科目二倒庫常見問題彙總

1.科目二倒庫，在完成右倒庫的時候，左出庫，怎樣防止左出庫壓庫角， 掃線、壓線。這個問題?還有當左倒庫回正的時候左側線很窄，這是什麼原因造成的?當左倒庫車子回正後，一回正，壓左邊線了，這樣怎麼辦?是不是這樣無法修正了?

2.很多駕校的教練説只要右倒庫進庫後兩邊距離一樣。左出庫就能原路回來嗎?我用駕校的教練車試驗過，還有濰坊五圖的考車車模擬過都不能原路回來。如果左出庫出去，左打死出去，不動方向回來，然後看車身平行，這樣非得左邊線窄?

3.還有左倒庫出去之後左打死，車在往回倒的時候往右邊回回方向，就是您在帖子中回覆我的那樣是不是就可以避免左倒庫打死之後回來左車輪壓左邊線?王教練，右倒庫進來之後左倒庫出去怎麼防止掃左右兩邊褲腳，車出去捎着兩邊夾子。

4.教練右打死到庫的時候，車進庫了，右邊寬是打早了還是打晚了。左邊寬是打早了打晚了。

回覆

1.科目二倒庫，在完成右倒庫的時候，左出庫，怎樣防止左出庫壓庫角， 掃線、壓線。這個問題?左出庫一定要在後視鏡中看到車子後輪剛出庫口，就左打死方向，不要打死方向太早!還有左出庫剛一前進時，迅速調整方向盤，向寬的一邊打半圈，馬上回正對前方七米線，保證車子出庫口時在庫的中間。

2.還有當左倒庫回正的時候左側線很窄，這是什麼原因造成的? 在後視鏡中看到左側很窄時，迅速向右修正一把方向，再左打死，等到庫邊線和車身平行時回正即可

3.當左倒庫車子回正後，一回正，壓左邊線了，這樣怎麼辦?是不是這樣無法修正了?壓左邊線，是你在進入庫口之前，眼沒看清左後輪與左庫角之間的距離，沒有及時向右修正，你還是好好練車吧!

4..很多駕校的教練説只要右倒庫進庫後兩邊距離一樣。左出庫就能原路回來嗎? 不能原路回來。

如果左出庫出去，左打死出去，不動方向回來，然後看車身平行，這樣非得左邊線窄? 進庫口時，如果左邊窄，迅速向右修正一把，看着左後輪與庫角之間的.距離，控制在5-20釐米之間，在迅速左打死，等庫邊線和車身平行時回正即可。

5..教練右打死到庫的時候，車進庫了，右邊寬是打早了還是打晚了。左邊寬是打早了打晚了

右邊寬打晚了，左邊寬打早了。

6..還有左倒庫出去之後左打死，車在往回倒的時候往右邊回回方向，就是您在帖子中回覆我的那樣是不是就可以避免左倒庫打死之後回來左車輪壓左邊線? 是的

7.右倒庫進來之後左倒庫出去怎麼防止掃左右兩邊褲腳，車出去捎着兩邊夾子。看左後輪，剛出庫口就左打死方向出去。

以上科目二倒車入庫問題，都是你練車太少造成，什麼也別説，練車時動動腦子，快練你的車去吧!!!

汽車起步時，腳踩油門，微微踏下，轉速上升，此時穩住油門，接着緩緩抬起離合踏板並繼續緩踩油門。直到車平穩起步，離合踏板完全放鬆。

坡上半聯動，起步時同上。

坡上換檔時動：隨着踩住離合，換上檔，要及時給油，讓轉速升高，再放鬆離合，期間油門不能放鬆，防止熄火。

注意：若出現抖動，説明油門踩淺了。須再踏下離合，油門踩深點，再緩抬離合

半聯動這個操作動作，判斷該不該進行主要有二點：

一看： 看車是否在坡上。

二感覺：感覺車體是否抖動，即將熄火。

半聯動操作口訣：緩踩油門，緩抬離合，踩抬相伴，油門不鬆。

總之，起步半聯動做起來並不難，掌握住緩踩、緩抬的節奏和深度就會容易多了。