駕考科目二離合器3大陋習

引導語：控制好離合是通關駕考科目二的關鍵，以下是本站小編分享給大家的駕考科目二離合器3大陋習，歡迎閲讀!

1.長時間把腳放在離合器踏板上

行車過程中，有學員為了第一時間踩到離合器將腳長時間放在離合器上，這種習慣顯然是不可取的。

這種不良習慣很容易對離合器造成損傷，例如造成離合器打滑、離合器摩擦片燒壞腐蝕，嚴重可能會導致離合器壓盤甚至出現離合器壓緊彈簧故障等。

建議將腳放在離合器一旁，不要過多的擔心踩不到離合器，經過長時間的訓練，準確踩到離合器是沒有問題的。對於是否可以將腳踩在剎車上，為了安全起見是可以的，“腳要麼在油門上要麼在剎車上”，車在行駛過程中時刻保持警惕。

2.起步時一直處於半離合狀態

科目二會用到離合起步，特別是在坡道定點起步時，為了防止車後溜，會用半離合狀態起步，等到到了半離合狀態鬆開剎車起步，平穩起步再將離合抬高，到下坡時可以輕踩剎車控制車速。

有時候學員在半坡起步時，擔心車會熄火後溜，短時間無法找到半離合狀態，長時間去試半離合，這種不良習慣會造成離合器摩擦片燒壞，應儘量快速起步減少磨損。

3.離合不踩到底就掛擋

離合器踩法是以小腳腳腕的力量去支撐，不能用前腳掌或是腳心踩，會使不上力氣。很多學員因為緊張，踩離合就掛擋，擋掛不上去就硬生生扳擋位，卻不考慮是什麼原因。

其實離合和擋位是有前後的時間差的，先將離合踩到底，再掛擋，而不是一踩離合就掛擋，離合不踩到底擋掛不上。在平時訓練中，調整好座椅的位置，規範離合的踩法，一定要注意踩到底才能掛擋。

一、找準感覺

學員操作時可以記住這四條：“踏下快速抬起緩、中途略頓找觸點、觸點之上呈抵式、平穩聯動抬腳板。"

學員在通過離合器控制速度的時候，要注意快速踩下輕輕抬起，因為快速抬起會使發動機動能迅速傳到車輪上，致使車速猛升、車輛前衝;學員在踩、鬆離合的過程中要注意找到離合器的.半聯動點;學員在踩、鬆離合的時候一定要用腳後跟作為支點，用前腳掌踩踏。

　　二、明白離合器工作原理

學員通過踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力，這是離合器的工作原理。離合器分為踩下離合器的不連動，不踩下離合器的全連動，部分踩下離合器的半聯動三個工作狀態。

其中，半聯動是影響發動機的動能能否傳到車輪上的決定性因素。很多學員速度不穩甚至熄火，是因為不能準確掌握半聯動狀態，將離合器踩或放得太多。

　　三、正確姿勢很重要

大家都知道，力的作用是相互的，如果學員想從離合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感覺，必須保持一個正確的坐姿。當學員坐上駕駛位後，首先讓左腳腳掌輕放到離合器踏板上，此時腳跟要貼着地面。然後將離合踩到最低點，在腳跟不離地的情況下膝蓋要保持彎曲，若沒有，應前後調整座椅距離。