駕考科目二如何正確踩離合器

踩離合是駕考的基礎，離合踩不好，車速就控制不好，考試過程中很容易出現熄火、頓車的情況。那麼，駕考科目二如何正確踩離合器?以下是本站小編搜索整理的一些相關內容，供大家參考借鑑，希望對大家有所幫助!想了解更多相關信息請持續關注我們應屆畢業生考試網!

　　1、離合器怎麼踩?

總的來説，踩離合要快踩慢抬。踩離合器踏板時，應一次性踩到底，而抬起離合器踏板時，則應該慢慢抬，不然車輛就會熄火。

正確的姿勢為左腳前腳掌放在離合器踏板的中央，踩踏時整個腳上下移動。

注意：離合器在車輛正常行車時，處於緊密結合狀態，離合器應無滑轉。因此，科目三時，沒事不要去踩離合，也不要將腳掌放在離合器上，應將左腳放在離合踏板左側的地面上。車輛的離合器只有在汽車起步、換擋以及低速剎車時才會用到。

掛擋時：掛擋時踩離合踏板應一下踩到底。

換擋時：在行車過程中換擋，離合踏板應快速踩到底，換擋後，離合踏板開始時快抬，當到半聯動狀態時，應慢慢抬，然後再快抬直到鬆開。

起步時：車輛起步時也需要利用到離合的半聯動狀態。起步抬離合講究一快、二慢、三聯動。也就是剛開始抬時可以快一點，當到半聯動狀態時最好能穩住一兩秒，然後再慢慢抬，最後再完全鬆開。

停車時：在找到合適停車位置之後，鬆開油門踏板，打右轉向燈，同時以點剎的方式踩剎車，待速度降下來之後踩下離合器，以及剎車，停車完畢。

　　2、離合的半聯動狀態

離合的半聯動狀態，指的是動力不完全傳遞的狀態。主要應用於汽車起步，以及需要控制車速等情況。而車輛只有在半聯動狀態下，才能平穩起步。

怎麼找到這個半聯動的狀態，在抬離合時，若看到汽車轉速錶指針快速下降，車身出現明顯抖動，車頭上揚，也就是了。

　　科目二離合器的'控制技巧

科目二要控制好離合器，速度要慢且勻速，行車要穩，方向打到一圈半時如果有停車跡象，要馬上鬆一點離合，否則會出現中途停車情況;方向回正時必須壓一下離合，不然考試車速度會一下提升很多。

　　科目二考試中操作問題：

考試時如果車輛出庫沒到達指定位置停下了，就算為中途停車，而考試過程中車速要把握好，速度要均勻不要大幅度鬆抬離合器。帶剎車起步，離合鬆到臨界點再鬆剎車，帶剎車起步可避免溜車。學員平時練習的時候，一定要注重步驟，考試時可按照平時練習的步驟來。

考試時要確認自己的考試通道，補考時也要回到原來的通道進行補考。

　　科目二離合器的操作要領

科目二離合器操作三要領：一快、二慢、三聯動。 抬起離合器踏板時，則要遵循“一快、二慢、三聯動”的操作原則。起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。

所謂“一快、二慢、三聯動”就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動後，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。在離 合器踏板抬起的同時，應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩地起步。油門的操作要平穩適當，只有在離合器完全結合時才能增大油門。