新手開車有哪些剎車技巧詳解

1.轉彎處剎車

在過彎道時避免邊打方向邊剎車，如果車速很快就可能會導致側滑的發生。所以開車進入彎道時還是避免車速太快，畢竟安全才能回家!

2.距離遠要輕踩

當發現前方的障礙物，這個時候距離障礙物離你還有一段距離，這個時候就需要鬆開油門，輕踩剎車。保證車輛能夠平穩的停下來，不會給乘客帶來任何的不適，最重要的還可以做到省油!

3.急剎車

在早期的一些車型是沒有配置ABS的，可能在高速行駛下，一腳急剎車就會導致車輪抱死，所以要避免急剎車。當然如今的車輛都配置了ABS技術，遇到緊急情況，不用想還是一腳踩到底。不過為了車主們的安全着想，還是避免這樣的急剎!

4.停車前踩兩次剎車

很多人駕車需要停車的時候，那就是一腳剎車猛地踩下去，車內的乘客也是感覺猛的一頓，就會非常難受。正確的做法是先輕緩的剎車，當車速已經降下來了，這個時候再一腳剎車踩下去，這樣就避免了乘客受到大的衝擊!

5.長下坡剎車

如果在下坡路段一直帶着剎車，就可能因為剎車片過熱出現剎車失靈的問題。所以車主們可以利用檔位來對車速進行控制，避免車速過快，利用發動機制動來控制車速。這個時候最好將腳放在剎車上，必要時急踩剎車，避免危險的`發生!

6.凹凸路面要如何剎車

凹凸路面是比較複雜的，所以行駛在這樣的路段儘量避免車速過快，不然就容易導致汽車底盤的損傷。另外，在這樣的路段是需要經常踩剎車的，可是嘗試點剎，不過不要力度過大!

7.雨天剎車

遇到下雨的天氣，地面就會濕滑，而車輛的制動距離與會增加不少。所以雨天行車最重要的就是控制好車速，避免出現急剎的情況。另外，也要做好提前的預判，防止車輛出現打滑的情況!

三種剎車方法

先急後穩法：碰到突然情況時，第一腳制動先急踩下去，緊接着緩補第二腳，然後根據發生情況的距離慢慢鬆開制動器踏板，根據車速換入適當擋位，跟上油門恢復正常行駛，即在第一腳剎車後，汽車點頭剛開始回位時再補上第二腳，使其不能迅速回位，而後再慢慢鬆開制動踏板，這樣就降低了由於車速的急劇變化所造成的來回衝擊，使坐在座位上的人不會亂晃。

連續制動法：當你碰上情況時，提前放油門減速，同時把制動器踏板連續緩緩踩下。這種提前減速制動降低了因緊急制動所造成的危害，但是這種方法如果是對開車操作不熟練的話，要慎用。

蜻蜓點水制動法：這種方法一般是在雨天或泥濘路面使用，它像蜻蜓點水一樣輕輕地一點一點來制動。這種制動法可降低由於車輪被抱死所出現的方向失控。不過有ABS的車輛不需這樣操作。

市區車流量大，較擁擠，很容易發生交通事故，那新手在市區怎樣安全開車呢?新手市區開車有哪些技巧呢?

新手市區開車技巧

一、保持車距

大部分城市交通事故的原因是前後車追尾。為了不撞人或不被人撞，既要時刻注意前車的速度，也要通過後視鏡觀察後車的動態。行駛一段距離後，應踩一下剎車，提醒後車注意與前車的距離。尤其是夜間行車時，踩剎車預防追尾的辦法非常實用。

二、安全超車

超車必須在有百分之百把握的情況下進行。當確認超車條件後，應先打左轉向燈並鳴喇叭示意(夜間超車時應變換燈光予以提示)，等前車有讓路表示後，方可從前車的左側超越。超越前車後，不能過早地駛入原來的行駛路線，在與被超車輛保持必要的安全距離後，打右轉向燈駛回原車道。

三、減速過彎

高速行駛中的汽車進入彎道時，為避免離心力作用使車輛發生傾斜，要儘量把汽車行駛路線的弧度減小，降低離心力。如果彎度很急，路又不寬，無近路可抄，汽車往往在彎道中顯得難以把持。正確的方法是在彎道前先抬起油門減速，判斷彎道的彎曲程度及路況，待汽車進入彎道以後，適當加油，使汽車加速通過。

四、搶紅不搶綠

有些駕駛員遇上信號燈時總喜歡加速“搶燈”。在遠處見到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車線，綠燈變成了紅燈。最好在遠處見到綠燈時減緩車速，在保持低速前進的情況下，以備變燈。因此，“搶紅不搶綠”能在用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口。

五、路口慢行

現在許多城市道路為行人、非機動車、機動車並行路面，相對而駛的車流之間沒有隔離墩，這給新手駕車帶來困難。一般來講，越靠近路口車輛行進的速度越要放慢，此時過往馬路的行人及非機動車會乘隙穿行通過。

六、謹慎調頭

新手往往不熟悉行車路線，一看走錯路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是十分危險的。中間畫了實線的馬路是絕對不能掉頭的，如果萬不得已必須掉頭，不要在對面一大串車輛接連而來的狀態時強行拐彎。正確的方法是，等對面車道基本無車時，確認後面也沒有來車時插空迅速掉頭。

七、低擋下橋

現在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開車下坡時，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險的。安全的做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。