2016駕考科目二考試技巧及總結
科目二考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛(俗稱S彎)五項必考。以下是本站小編搜索整理的關於2016駕考科目二考試技巧及總結，歡迎參考借鑑，希望對大家有所幫助!想了解更多相關信息請持續關注我們應屆畢業生考試網!
一、科目二考試順序：
上坡起步定點停車、側方位停車、曲線行駛、直角轉彎、倒車入庫。
二、解析：小心，此些地方容易扣分 綜合評定
未系安全帶：扣100分 未關好車門：扣100分
未開轉向燈：起步、轉向、變更車道、超車、停車前未使用轉向燈或使用少於3秒，扣10分(使用轉向燈少於3秒，經常成為學員扣分的原因。)
熄火一次：扣10分
三、五項考試標準及技巧：
定點停車與坡道起步
1.考試標準：
沒有定點停車，扣100分;車輛停止後，汽車前保險槓未到控制線，扣100分
停車後後溜大於30釐米，扣100分;停車後後溜小於30釐米，扣10分(原規定扣20分)
起步未開左轉向燈，扣10分
車輛行駛中壓道路邊緣實線，扣100分
車輛停止後，前保險槓未到停車線，扣10分(原規定是扣20分);停車時右前輪距邊緣線30釐米以上，扣10分(原規定是扣20分)
起步時間超30秒，扣100分(新增扣分項目，學員落馬最多的考試項目。)
2.場地要求：陡坡的坡度必須大於等於10度，考C1駕照的陡坡長度要大於等於20米。在考試過程中，學員在陡坡停車後，必須在30秒內起步，否則就算失敗。
3.操作技巧:
1.到“上坡定點停車”指令後，(立刻打右轉向燈)，方向向場地右側靠;(起步時如果有坡度時，為防止溜坡，要用半坡起步法起步)。
2.即將到達路邊時，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側與路邊保持平行，並距離在30CM內(保持左雨刷中部連接部件(黑色方塊)在白色線與黃色線之間，不能壓黃色線;最好壓白色虛線走.或用左筋對準標誌線走);起步後，可完全放開離合(或用離合控制，車速快一點，不易熄火)進行上坡(上坡過程中，如果車出現明顯抖動，可踩一點離合，可保持不熄火)。
3.快到達停車點時，踩離合，降慢車速，當向右看到停車標記時，踩腳剎，踩離合停車(或從左側反光鏡下沿看到定位樁杆線邊緣即停車)，拉手剎、(關轉向燈)，摘空擋，抬離合(一定要抬離合後再起步)。
4.停10秒、等報完成績，進行半坡起步準備，踩離合、(踩腳剎)、掛1檔、(打左轉向燈、按一下喇叭);鬆手剎;(新規：起步未開左轉向燈，扣10分)
5.慢抬離合，當車身有抖動感覺時或發出齒輪磨合聲音時，抬腳剎(完全放開)，(輕踩油門)，車即向前行進。(不熄火的方法，當車抖動時放開剎車，如車不走怠速快速下降時，及時踩下離合和腳剎，可保持不熄火，不溜坡，然後重新起步)(注意：起步時間超30秒，扣100分，新增扣分項目，學員落馬最多的考試項目。)
注意：下坡時用半聯動控制車速(但不能踩離合，越踩越快)，也可完全放開離合，用腳剎控制車速。
(二) 側方位停車
1.考試標準
車輛入庫停止後，車身出線，扣100分
行駛中車輪觸壓車道邊線，扣10分
未停車於庫內，扣100分
起步未開左轉向燈，扣10分
倒車未開右轉向燈，扣10分(增加扣分項目，此前只要求停車起步需開左轉向燈，也是最容易忽視導致扣分的項目。)
中途停車，扣100分
2.場地要求：
側方停車在平時開車時經常遇到。新規實施後，側方停車不再有竹竿，全部採用地上畫線的形式做車庫邊界。學C1駕照的學員，側方停車的車位長度是車輛長度的1.5倍加1米，只要是在這個範圍內側方倒車入庫沒過線的，都算通過。注意新規：中途停車，扣100分;
3.操作技巧: 車速一定要控制在5公里左右.
1、應預先先調整座椅和後視鏡(後視鏡這樣調：左側後視鏡,上、下位置是把遠處的地平線置於中央,左、右位置調整至車身佔據鏡面範圍的四分之一;右側後視鏡，在調整上、下位置時鏡中地面面積要較大,約佔鏡面的三分之二,左、右位置同樣調整到車身佔四分之一即可)。
2、聽到側方停車指令後，半聯動駕車沿停車位慢速平行前進(車頭右側先1/2，再逐漸1/3處壓庫邊線行駛，即保持車右側距庫邊線30cm)，當右後視鏡中看到庫前邊線時，踩腳剎、踩離合停車;
3.踩離合，掛倒檔，(新規：打右轉向燈3秒以上)，抬腳剎，慢抬離合倒車;(這時，車頭如果是斜的，倒車時可將方向向車頭偏的一方打死，待車身回正時立即將方向盤回正);
4、當右後視鏡中剛看不到庫前邊線，方向向右打死繼續倒車;
5、觀察車身與庫左邊線成40-45度夾角時，方向向左側回正(1圈半)(或在左後視鏡內車尾部剛出現庫的右後角時，向左1圈半方向即回正);
6、回輪後繼續緩慢倒車，看左後視鏡，當左後輪到庫左邊線前10cm時，速再繼續向左打死方向;
注意：1.開始車與庫邊線大於40cm時，步驟5或步驟6應晚打方向。
2. 開始車與庫邊線小於20cm時，步驟5或步驟6應早打方向。
7、觀察右後視鏡，待車回正時，方向盤回正，觀察車沒有到位時，繼續後倒(使後輪進入感應區但不出後感應區)，踩腳剎，踩離合停車，拉手剎，摘空擋，再抬離合，抬腳剎，停10秒左右，待通知考試合格後再準備重新起步出庫;
8、踩離合，掛1檔，打左轉向燈3秒以上，按一下喇叭，鬆手剎、慢抬離合用半聯動緩慢起步;方向向左打死;
9、車沿左側前進，當車頭中間壓道路左邊線時儘快向右打1圈半(回正)，隨後根據路況再向右打1圈，並適當調整;
10.出庫後車身與庫邊線平行後立即將方向盤回正(即向左回1圈，打多少輪);繼續前行，駛離本項目考試區。
(三)曲線行駛
1.考試標準
任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新標準擠壓邊線也提高到扣100分。) 中途停車，扣100分
2.場地要求：
曲線行駛的場地，看上去就是一個躺在地上的字母S。根據《小車考試項目尺寸標準》，C1駕照曲線行駛場地的圓弧半徑為7.5米。車輛需從S型車道的一端進入後，不壓線從另一端開出。
3.操作技巧:
1.當車進入第一彎時(目測)，車輛左側與左邊線保持0.5米進入彎道(或車輛左前角在路中間進入)，用左車頭壓右邊線行駛畫弧，保持勻速低速行駛，適當修正方向;
2.在車輛由第一彎向第二彎過度時，這時左車頭離開右邊線，右車頭逐漸由右側進入路中，當右車頭行至路中間時，向右打方向;
3.進入第二彎時(目測)，用右車頭壓左邊線行駛畫弧，適當修正方向;
4.出彎道時，迴轉方向，進入直線行駛。 注意新規：中途停車，扣100分
(四) 直角轉彎
1.考試標準
任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新標準擠壓邊線也提高到扣100分。) 中途停車，扣100分
2.場地要求：
直角轉彎的場地，看上去像一個平放在地上的L。新規實施後，直角轉彎的場地，路長大於等於1.5倍車長，路寬為小型車輛的軸距加1米。
3.操作技巧:
進入直角前，讓車在路兩邊線內儘量遠離轉彎點的`標誌杆的一側(車頭1/3處壓外邊線，車頭左筋對準標記點)向前慢速行駛;當靠近轉彎點一側的後視鏡與轉彎點重合時，向轉彎點一側打死方向，通過後車頭正時回正方向。
注意新規：中途停車，扣100分
(五) 倒車入庫
1.考試標準
不按規定路線順序行駛，扣100分 沒有完全倒入庫內，扣100分 車身出線，扣100分
中途停車，扣100分(之前考試學員可以在入庫前停車，現在，一旦GPS定位確定車輛處於完全停止的狀態，學員將被直接扣除100分。)
2.場地要求：
新場地——原本立在半空中的竹竿大多已取下.採用單庫倒車。新規實施後，樁考、場考合併，小型汽車樁考改為倒車入庫，兩個樁位之間的移庫被取消。倒車入庫，考試中學員中途不能停車，一旦停車，考試就算沒通過。
3.操作技巧:
1、踩離合、踩剎車;掛倒檔、(新規：打右轉向燈)，鬆手剎;鬆腳剎;
2、慢鬆離合倒車;右回頭望右後方，右後窗中間立柱(黑邊)與車庫右角對齊，馬上勻速向右邊打盡方向;從左後視鏡裏見到整條左邊線剛剛出現後，馬上回直方向盤。觀察兩邊後視鏡，拉直車身;當左門把手(藍點標記)與車庫底線水平即停。
3、換一檔向前行，當車頭蓋接近白色線(7米線)並快碰到白線時，向左勻速打盡方向盤，轉向左邊，車直即停。
4、不用回方向，保持方向盤向左打盡，直接還倒檔，向後倒，注意看左後視鏡。
從右後視鏡裏見到整條右邊線剛剛出現後，馬上回直方向盤。繼續觀察左後視鏡，拉直車身;當右門把手(藍點標記)與車庫底線水平即停。
5.換一檔向前行，當車頭蓋接近白色線(7米線)就快碰到白線時，向右勻速打盡方向盤，轉向右邊，車直即停。
以上是標準的科目二考試規定，但每個地方上具體的操作不一樣，有的減少，有的居多，大同小異，像我們就是GPS定位+紅外感應相結合考的科目二。
科目二考試總結：
小型汽車場地考試項目由原來的“訓練10項、考試4項”改為“訓練和考試均為5項”，即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎。場地考試中用標線替換現有的標杆，更加貼近實際道路場景。
科目二考試 確實難 也不難，我的前兩次考試失敗了。 淘寶馬雲曾説過，“你要少聽成功專家的講話。所有的創業者都應該多花點時間，去學習別人是怎麼失敗的，因為成功的原因有千千萬萬，失敗的原因就以兩個點。” 根本原因是，成功的東西很難複製，而失敗的經驗卻可以借鑑。 所以，今天我説的重點是在前兩次的失敗。
我將前兩次的失敗和同校車友的失敗所總結的經驗分享給大家，希望大家能夠引以為戒，提高駕考的成功率。
1. 首先，五項考試的順序是這樣的：
第一項，坡道定點與起步。 第二項，側方停車。
第三項，直角轉彎。 第四項，通過S形彎道。 第五項，倒車入庫。
五項是整個科目二考試，整場考試滿分100，80分及格,考試失敗當場有一次補考機會。
2. 每項的扣分級和死亡級錯誤：
A坡道定點與起步
扣10分錯誤：1.車輪壓右側白線。 2.車輪離右側白線超過30cm
3.停車後車頭未在或超出前方停車線 4.豈不偉大左轉向 ;
死亡級錯誤： 1.中途熄火 2.起步時溜車(在坡上向後退)
B側方停車
扣10分錯誤：1.靠近車庫時車輪壓庫線 2.出庫時未打左轉向;
死亡級錯誤：1.進庫車身掃線 2. 未停進庫 3停車出庫
C直角轉彎 扣10分錯誤：1.未打左轉向 死亡級錯誤：1.中途停車 2.車輪壓線
D通過S形彎道 扣10分錯誤：無 死亡級錯誤：1.車輪壓線
E倒車入庫 扣10分錯誤：無 死亡級錯誤：1. 車身掃線 2.車輪壓線
小總結：直角轉彎和通過S形彎道兩項是車身可以掃線，車輪不能壓線。側方停車和倒車入庫是車身不能掃線，車輪也不能壓線。
3.大方面的注意事項：
(1. 接車後啟動前要注意核對副駕駛位前方的信息顯示屏上，個人基本信息和照片是否是本人的。(駕考中出現過開錯車和替別人考了試的現象)
(2. 接車後啟動前要踏幾腳離合器，感覺它的反彈能力以方便把握速度與踩踏程度的分寸。(避免某項考試中踩踏離合器過度，導致~中途停車，這樣死亡級錯誤的發生，我的兩次考試中其中的第一次機會都是掛在了，直角轉彎的~~中途停車上。 離合器是和車載電腦系統密切相連的，離合踩得稍過~分離，雖然車還沒有完全停止，系統立馬就會靈敏的播報~~中途停車考試不合格!)
(3. 接車後啟動前要繫好安全帶，調好車座的前後距離和靠背的傾斜角度，調好倒車鏡。(安全帶~如果是考場為加快考試進度通知可以不繫的除外;車座距離和靠背角度~在平時練車中要和所教的看的“點”固定下來;倒車鏡~ 它很重要尤其在側方和到庫中)
(4. 接車起步要打左轉向燈。(總結下需要打左轉向的地方：1，接車後起步前打;2.在半坡上起步前要打 3.側方停車出庫走前要打 4.直角轉彎轉彎前要打)
(5. 考試時，不要跟前面的車太近。(每個項目開始是車子靠近右邊磁感器刷上後聽到如“直角轉彎”的語音為開始，開始考試後就不能中途停車。如果靠前面考生車輛太近，前車的突然停止等操作會影響到你，已經刷上開始了，你不能停車，但前車擋道不得不停就掛掉了~保持距離)
