福建駕照考試經驗

來源:文萃谷 2.07W

福建福州:駕考科目三新考場將設2條駕考線路

福建駕照考試經驗

從福州市交巡警支隊獲悉,位於三環輔道的駕考科目三新考場將設2條駕考線路,使之更加符合實際路況。

23日上午,福州警方知情人士介紹,此次投用的南三環新考場內含有2條考試線路,加上舊考場黃山考場的1條線路,總共3條。而根據公安部相關規定,科目三考場必須要有3條考試線路。新考場的2條考試線路分別位於南三環路兩側的輔道,其中線路二長約3公里,而線路三大約長5公里。

該人士介紹,黃山考場有部分考試路段是處於封閉狀態;但新考場則是開放式的,直接設置在實際路面,相關設置將會逐步完善,這對考生的訓練量、技能掌握提出更高要求。

對於科目三新評判標準,該人士介紹,最大的變化就是,新標準要求,通過學校區域、變更車道、直線行駛項目在考試時車速須達到15公里/小時以上。在過去,有些考生為了得高分就以極低的車速考試,不僅影響了考試效率,也脱離了實際。

一、費用問題。

關於這個問題基本可以分為兩類,其一是廈門學車,異地考試,主要為福州、漳州和安溪等,這些地方一般只要4000元左右,福州可能會更低一點;其二是廈門學車,後溪考試,這個比較貴一點,至少要5000。我個人是報廈門的駕校,直接在廈門考試。儘管有些地方考試會便宜點,但帳不能只看那些學費,那些只是基本費用。去考試還得看好不好過,正常考試有四關:筆試、倒杆、平台和路考。廈門是四科分開考,而其他地方是兩個合在一起考的。駕照一般有交錢都能拿到駕照,只是時間上的問題而已。分開考的話,如果一科沒過,就直接補考單科就夠了,再不行交單科補考費繼續考;而連着考的如果一科沒過,下一個就不能進行,補考在沒通過就得交兩倍於單科的錢。操作這種事對於男生來説問題不大,對於女生來説的話,就比較麻煩啦!除筆試外,被刷的人當中女生會比男生多一點,所以我個人認為如果是女生想培訓駕照的話,還是分開考;男生如果對自己有信心的話,可以連着考。

 二、時間問題。

其實從報名到練車、到考試、再到拿證差不多也就需要一個月的時間。像那些到異地考試的一般會比較快,因為他是分班的,一班就4-5個人,臨近考試前幾天專門對這幾個訓練一下就可以去考試了,考試一旦通過教練就會直接預約下一次考試,一般間隔10 天左右;廈門一般是交完定金(一般2000)左右在報名後一週左右去參加筆試,筆試通過後就得等上一段時間,如果是在高峯期(比如暑假)可能要拖上一兩個月,但一旦倒杆考過了,就差不多10天再考一科。順利的話從考完倒杆後20多天就可拿到證了。

 三、報名時應注意的問題。

報名時除了照相按指紋意外,其他都是過過場而已。色盲的要提前跟駕校老闆説一下,他會去幫你安排,這是潛規則之一,不過可能需要多花一點RMB。眼睛度數不夠也不行,如果達不到要求,老闆會帶你去租一個眼鏡,也就幾分鐘的事,不過需要花5元,所以去報名時如果眼睛度數不夠的話,可先個旁邊的人借一下,戴上比劃幾下就夠了。

 四、筆試問題。

一般去駕校交完定金後,老闆就會給你發一本筆試的題目,有選擇和判斷。話説有1500多題,但扣除一部分重複的和常識性的,真正要記得也不多,多看兩遍完之後上網做一下模擬題。這是駕校一點通的網址 /,考的都是原題,跟書上的也是一模一樣。多做幾套,做的時候認真一點,平時練習的時候是用鼠標點的,到考場就是用鍵盤右側的數字來表示的了。去考試的時候講的是先來後到,誰跑得快,誰衝在最前頭,誰就最先考。一般是先在外面等候,只要他大門一開,就可以往前擠,到候考廳裏排隊的時候自然排在比較前面,雖然平時做100題也就差不多10來分鐘,但到了考場一般都考30分鐘左右,誰都不想再考第二次。排的越後面就越晚考。所以一定要早點往前衝。還要記得帶身份證,考的時候謹慎一點,雖然題目很簡單,但有時候差別就在一個字。

 五、倒杆問題。

在廈門這邊倒杆好像是隻要報名了都可以來練,人會比較多,所以要儘量避開高峯期去練,倒杆項目包括右側導入庫、移庫和左側導入庫。先練得差不多了,就可以休息一段時間,等到差不多考試前一週每天來練一點,熟悉一下就行了,教練知道你要考也會特別照顧一下。

六、平台問題。

平台為3+5選一,3為必考的側方停車、定點停車和半坡起步;5為S型曲線、直角轉彎、鐵餅(連續障礙)、單邊橋和起伏路。平台的項目首先要控制車速不要太快,特別是在方向盤還不能撥的很快的.時候。側方停車經常會栽在倒車速度過快和方向盤晚回。定點停車很多都栽在提前停車上了,因為考試車一般都比較舊,會比較慢。半坡起步也沒什麼好怕的,就是要踩死剎車,千萬不能後溜,然後再慢慢放離合,等到車子抖動得厲害在慢慢放剎車,加點油門就行啦。S型曲線只要注意往曲線凹處多開一點就行。鐵餅對女生來説可能是個噩夢,很多女生都怕抽到鐵餅,其實我覺得最簡單就是鐵餅啦,開的時候速度控制的慢一點,只要不停車就行啦,然後4和6個鐵餅早打完回就行了,值得注意的是轉完方向盤一定要及時回正,讓車子中間正對着鐵餅走一小段再轉。起伏路是最簡單的,基本是包過的,只要過那些起伏路的時候不踩油門和剎車,讓車平穩地過就行啦。

七、路考問題。

路考分白天和夜考,是唯一一個人為監考的項目,有些地方還是電子監控的就比較容易過,人為監考的要注意的地方很多,有很多細節如果不注意的話,很容易就被刷。

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