科目二考試如何調整座椅最好

科目二考試如何調整座椅：

第一步：調節座椅高低

當你坐進駕駛艙後，要根據自己的身高來調整坐姿的高低。現在很多家轎都提供高度調節手動或自動，如果汽車不能調節，不要採取往屁股下面墊放坐墊的方法。如果在緊急情況下，你的屁股不能很好的固定在座椅上，也就不能很好的控制車輛。一般座椅設計不會太高，可以滿足一般人羣的需求。但買車時還是要選擇帶座椅調節功能的車型。

第二步：調節座椅遠近

調節遠近就是根據自己的胖瘦來感受了，當然還要根據自己腿的長短了。最佳的調節是在踩死剎車時膝關節略微彎曲。這是因為在需要緊急剎車的情況下，過遠的人不能準確的操作，迅速的大力制動，很容易造成追尾的事故，而過近的距離則會讓身體與方向盤太近，發生緊急情況對駕駛員造成嚴重傷害。

第三步：調節靠背角度

很多老司機喜歡把靠背調成沙發式，感覺很舒適，認為這樣也不容易疲勞。但這樣開車是很危險的，在緊急避險時會大大降低操作的準確性，甚至會使方向盤脱手、安全帶勒到脖子等情況。

正確的方法是肩部貼緊靠背、伸直雙臂，手腕保證能輕鬆的搭在方向盤上。

()

剛進第一個彎時，把車調到路中間，直着往前開，看到左面車頭的小鏡子壓住線時，隨着線打方向，看不到線時，看左後視鏡輪胎與線的距離，隨着打方向，當後輪胎過去那個彎後，調直方向往前開，當右前小鏡子壓住線後，隨着線打方向，看不到線後，看右後視鏡，輪胎與線的距離，慢慢回方向，等方向回直了，也就考完了。只要看明白了，練上3把車就可以掌握。

這項應該是駕照考試中最難的了，因為只能看地上標線，將車倒進車庫。

S彎是科目二考試中一個重要的項目，很多學員都會出現壓線的.狀況，主要是由於找點不好及打方向盤的時機抓不好。

s彎，即曲線行駛。曲線行駛的場地，看上去就是一個躺在地上的字母S。根據《小車考試項目尺寸標準》，C1駕照曲線行駛場地的圓弧半徑為7.5米。車輛需從S型車道的一端進入後，不壓線從另一端開出。

考試技巧：

在進入左彎前，車輛靠右走，用車左前角一直壓着右邊線走，等到要換右彎時，方向回正，進入右彎，用車的右前角一直壓着左邊線走，等安全走出了曲線，方向再回正。

在進入右彎前，車輛靠左走，用車右前角一直壓着左邊線走，等到要換左彎時，方向回正，進入左彎，用車的左前角一直壓着右邊線走，等安全走出了曲線，方向再回正。

考場其實就是一條“S”形道路，只是路寬僅3.5米。一要保持全程一擋行駛，打方向不可過急，二是駛向右彎道時，右輪貼着其右邊路牙，反之亦然。

注意事項：

1、駛進彎道時，應提前減速、靠右行。

2、轉動方向盤不能過快過急。

3、應儘可能選擇轉彎半徑大的路線行駛。

4、應避免使用制動，特別是使用緊急制動。

5、看反光鏡，一定要學會看反光鏡，還有就是把離合器掌握好，使用半離合聯動。

我們在訓練的時候經常都會想要付出少量的時間來獲取駕照，這是非常不科學的事情。想要順利通過像這種科目二s彎的實際操作，多學多練是必須的。