科目二坡起30公分圖解

坡道定點停車是科目二必考項目，駕駛人應通過視覺和感覺及時判斷坡道的陡坦、長短及路寬等道路情況，採取恰當操作方法，控制車輛平穩停車。做到轉向正確，換檔迅速，方向、制動、離合器三者配合準確協調。下面我用圖解形式給大家介紹。

坡道定點停車操作技巧指南：

1、坡起前調整好後視鏡，確保可以從左後視鏡看到車後輪。

2、掛前進檔，鼻尖對準箭頭緩慢行進，至上坡時緩抬離合(控制好保持車速不要太快)。

3、行至後輪壓“起步停車”的“起”字的“已”下面的橫線剎車。

4、打左轉向，緩抬離合，車振動後鬆剎車起步。

5、左帶方向盤稍後右帶方向盤(關閉轉向)繼續上坡。

6、車下坡時，離合踩到底，緩帶剎車，調整好車速前行至下坡。

一平時練時要學會三把方向法把車從一個車道平移到你要去的車道,橋也餅等科目也會用到;

二針對坡起考試而言，因為教練已把車給你調好並已對準坡起，不用太多的調整，這時你只是進行方向微調，這裏也是用三把方向，只是方向動的很少;

三,關於30以內的訓練，我的心得是，大點調車動作要在前三分之一坡起前完成，看教練鏡中線與車身中地面似露不露，這是我叫它地面零誤差調整，好處是看杆變化量最小，宜於完成坡起中停車考點。四依據考車的車況，越接近標杆時壓好離合車速越慢越好，這是平時基本功。

做到以上四點，三十公分以內，以及定點也就不難完成。

科目二考試中的半坡起步是很多新手學員十分懼怕的.項目，原因在於很容易熄火且後溜，基本上出線這些情況，就會掛掉了。那麼科目二考試半坡起步都有哪些要領呢?

下面我們就説説如何安全的、按部就班的完成半坡起步：

初始狀態是空擋，踩着剎車(如果是踩下離合在一檔，則第三步掠過)

1、拉起手剎，儘量緊(但不要太誇張，使足了牛勁，有可能把剎車線拉斷，呵呵)

(這是保證車輛安全的基礎，即便是中間出了西西，也不至於有什麼嚴重後果。如果不用手剎，採用搶，或者跟趾等高難度動作，那是專業選手的事，...)

2、慢慢抬起剎車，確保完全抬起剎車時車不會溜坡，必要的時候再次拉緊手剎;

(這個很重要，無論車況如何好，如何勤於保養，都不要盲目相信手剎完全可靠，而且環境不同，對手剎的影響也是很大的)

3、踩下離合掛一檔;(當然，你也可能早就是這個狀態了，如果已經是，就不必再搞一遍了)

4、輕踩油門，使轉速在1500——2000之間(足夠的轉速才能提供充足的扭矩，視坡度及載重可再作調整。坡度越大，載重越大，需要的轉速越高)

5、(這一步有一點點難度，但是也就是一點點，而且沒有什麼危險)鬆離合，過程是先鬆至半離合狀態，也就是發動機轉速有變化，發動機聲音也會稍改變(跟平路起步一樣，平路上起步也不會一下抬起離合吧?呵呵);

這時，繼續非常緩慢的鬆離合(半離合也有程度，緊密的半離合，還是鬆散的半離合)，同時兼顧給油保證發動機轉速，(一般隨着鬆離合的進行，如果不調整油門發動機轉速會持續降低)

這是一個持續的過程，那什麼時候就結束了呢?很簡單，車輛前進一點點又停住了，即動力已經使車輛克服了地心引力，但是被手剎擋住了)，稍微認真一點，這個感覺還是很明顯的。一旦出現這個情況，就保持當前的油門和離合的狀態，慢慢鬆開手剎(防止車輛突然竄出去，導致失控)，車輛會很平穩的起步。

切記：不要着急，你不是賽車手，半坡起步好歹是個技術活兒，越着急，越容易失敗。

上坡路定點停車操作方法

1、聽到“上坡定點停車”指令後，立刻打右轉向燈，方向向場地右側靠。

2、即將到達路邊時，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側與路邊保持平行，並距離在50cM內(以前方停車點白線為參照物，不得越白線。

3、踩離合，慢速迫近停車點，當右車蓋右側中點到停車牌時踩腳剎，停車，拉手剎(聽到2響為止)、關轉向燈。

4、起步前，掛1擋、打左轉向燈、按一下喇叭。

5、慢抬離合，手握手剎柄隨時準備起步;當車身有抖動感覺時或發出齒輪磨合聲音時，放手剎，車即向前行進。