科目二曲線行駛如何不壓線

對於車感不好的學員來説，如何不壓線順利通過曲線行駛呢?下面本站小編帶大家一起來看看詳細內容，希望對大家有所幫助!想了解更多相關信息請持續關注我們應屆畢業生考試網!

　　1、控制車速

曲線行駛想要不壓線，首先你要控制好車速，儘可能地慢下來，這樣在車子即將壓線的時候，可以通過調整方向盤，及時調整回來。

其次，科目二不允許中途停車，車速控制不好，不光是指車速過快，還有種學員踩離合在彎道不知道動態鬆抬，導致在轉彎的時候離合器動力不足，反而讓車停了下來，這樣連壓線的機會都沒有，就掛科了。

　　2、找準點位

曲線行駛有一套通用的參考點位，適用於大多數考試車型，就看3個點。

以右入庫為例

第一個點：左車頭1/3處與S彎右邊黃色邊線重合，向左打死方向;

第二個點：左車頭頂部與S彎左邊黃色邊線重合，回正方向;

第三個點：右車頭1/3處與S彎左邊黃色邊線重合，向右打死方向。

當車頭駛出S彎之後，慢慢回正方向，直接駛出S彎即可。

理論上的點位是這麼看的，但是有的'學員需要在快要重合時就打方向，有的學員反而要過一點才打方向，具體的點位和打方向的時機，需要學員在平時練習時，自己把握。

　　3、修正方向

曲線行駛其實就幾個打方向的地方，但是考慮到在S彎中變數太多，比如速度忽然快了，點位不小心看錯了等。

這時候要求學員在方向打死的時候注意隨時瞥兩眼左側後視鏡，觀察車輪與S彎黃色邊線的距離，儘可能保證車輪距邊線的距離在1指左右(後視鏡視角)，這樣只要左側不壓線，右側肯定也不會壓線的。

如何保持這個距離呢?就需要不時地小角度調整方向盤，修正方向了。

如果左側距離過小，就晚一點打方向，如果此時方向已經打死，就回一點方向，覺得距離適合了，再次打死即可;距離過大則與之相反。