科目二考試攻略:新考場考場細節

來源:文萃谷 1.73W

露天考場一共有6條考試通道,每條通道都按規定設置了5個必考項目。新考場的考試順序分別是側方停車、坡道定點停車、直角轉彎、曲線行駛和倒車入庫。

科目二考試攻略:新考場考場細節

考生在進入考場後,在考試起點找到對應的考試車,車號標誌分別貼在考試車的四周,如果沒見到對應的考試車,彆着急,依次在起點等待,考試完畢的考生會把考試車開回起點。隨後在車內顯示器上核對個人信息,確認無誤後,做好考試前準備:檢查車輛狀況,調整座椅靠背、倒車鏡,繫好安全帶,觀察發動機轉速錶判斷髮動機是否啟動。

 一、各項考試扣分標準及其細節

  第一項:側方停車

 扣分標準:

1.車輛在入庫停止後車身出線,不合格;

2.行駛中輪胎觸軋車道邊線,扣10分。

注意:起步出發後按對應車道進入側方停車,考試車須在停在黃色的控制線之前開始倒車,倒車過程中不能騎軋車道兩邊的實線且中途不能停車,車進入庫中停穩後把車掛空擋、拉起手剎,當聽到車內語音提示“確認已到位”後,起步進入坡道定點停車和起步考試。

 第二項:坡道定點停車和起步

  扣分標準:

1.車輛停止後,汽車前保險槓未定於樁杆線上,且前後超出50釐米,不合格;不超出50釐米,扣20分;

2.車輛停止後,車身距離路邊緣線30釐米以上,扣20分;

3.坡道起步超過30秒直接扣100分。

注意:考試車在進入坡道後全程不能騎軋車道右邊緣實線且中途不能停車,考試車停穩後必須聽到車內有語音提示後才能起步,並且當聽到有語音提示後必須在30秒內起步,起步最後10秒車內有語音倒計時。

 第三、四項:直角轉彎、曲線行駛

  扣分標準:

 直角轉彎:1.車輪觸軋突出點或者駛出邊緣線,不合格;

2.車輪軋道路邊緣線,每次扣20分;

3.藉助倒車完成,每次扣10分。

 曲線行駛:

1.車輪駛出邊緣線,不合格;

2.車輪軋路邊緣線,每次扣20分。

注意:考試車進入直角轉彎項目以及隨後的曲線行駛項目後,中途不能停車。如前面的考試項目不合格,則從返回通道開回起點免費補考一次。

 第五項:倒車入庫

  扣分標準:

1.不按規定路線、順序行駛,不合格;

2.車身出線,不合格;

3.移庫不入,不合格。

注意:進入車庫後考試車車頭在未接觸到起點控制線之前,學員可以調車。一旦車頭接觸控制線後就不能再調車。當考試車車頭超過控制線後車內會有語音提示“進入倒車入庫項目”,在這種情況下考生不能立即開始倒車,必須把考試車往前開,當考試車車頭包括車前輪駛過控制線後才能開始倒車。倒車中途不能停車,當車停入庫中後要輕踩剎車以防止溜車,考試車駛向另一側後車頭包括車前輪必須駛過控制線後才能開始倒車,倒車動作完成後直接出庫,不必再回到庫的起點。

當車駛出庫後車內響起“恭喜您,考試合格”語音提示時,考生通過考試,把考試車開回考場起點的停車區下車,記得到考生簽名處簽名。

  二、考試三大雷區

另外,交警隊長還提醒大家,三大雷區一定要小心,並提出了針對性建議。

 雷區一:發動機熄火

因操作不當發動機熄火一次,扣10分。建議提高離合器和油門的配合,減少熄火。

 雷區二:坡道起步超時

考試有時間限制。其中半坡起步是30秒,坡道起步超規定時間直接扣100分。項目完成後不要等。

  雷區三:倒車入庫車身出線

倒車入庫車身出線直接扣100分。在練車過程中,需調整好反光鏡位置,防止壓線。

駕校林教練稱,平時勤練車,心態好就能通過。據介紹,參加科目二考試的學員當場有2次考試機會,第一次考試沒通過可立即進行第二次考試。需提醒的是,考生當場補考一次後仍不合格的,可到2號樓交費中心用銀行卡繳納補考費,並將發票副聯交駕校領隊統一造冊,按繳費先後安排預約補考時間。

 三、注意要點:

  1.方向盤

最初級的,你要會半把方向(即方向盤轉半圈),整把方向,知道什麼是“三把方向”,要掌握左右打半圈,一圈,一圈半該如何打。更進階一些,能掌握方向盤四分之一要轉到什麼地方(比如以後倒車入庫出庫進行正倒時,要往左打一又四分之一圈)。史光輝教打方向盤,左手放10點位置,右手放4點位置,但現在很多教練都是教左手9點,右手3點位置,我的教練也是這樣教的,我個人感受後者比前者更容易掌握,更適合新手,當然這個因人而異。如何練習呢,家裏有車就不説了(不過如果不把車頭抬起來練,練久了有點傷輪胎),沒條件的,找個和方向盤大小差不多的洗臉盆,盆放正,裏面貼個東西表明朝前或朝後就可以練了,最好關門練,為什麼我想你懂的。

  2.離合

離合的作用我都不説了,記住一個要點就是,快踩慢抬(踩離合時要踩到底)。踩剎車時快踩才不會熄火或者換擋更快更順,起步時離合慢抬才不會熄火或者加油門時更順。這個要慢慢練,練到最後車子最好像蝸牛跑,能靈活控制離合很重要。以前我不知道剎車該怎麼剎,先踩離合還是先踩剎車還是一起踩,這個問題或許也困擾着不少新手,其實都沒多大錯。正確的是先踩離合,再踩剎車,但這個過程是很短很連貫的。具體點來説,如何車速很慢,你三種方式都不得熄火(比如上坡定點起步這個項目,車速很慢,你到點要停車時,就可以先踩剎車防止後溜,再迅速連貫的踩離合),還是注意一點,動作要連貫;如果速度稍微有點快,想在儘量短的距離讓車停下不熄火,先離合踩到底,再踩剎車(這裏順便附帶一下剎車,車速如果很慢,踩車可以一腳踩死;如果車速有點快,剎車要緩慢踩下,這樣動靜才不會太大,才不會嚇到車裏的人)

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