海上游輪逃生方法和詳細哦

假如你所乘坐的遊艇、帆船或是遊船在海中沉沒，你知道該怎麼辦嗎？海上游輪逃生方法有哪些的呢?本文是小編整理海上游輪逃生方法的資料，僅供參考。

首先上了遊輪就要記好 安川逃生出口，記住滅火器 救生衣 救生艇和防毒面罩的位置 知道這些東西的使用方法，出現緊急情況聽從穿上工作人員的安排，及時撤離

船的裏裏外外都維修好了，艙底水泵開始抽水，馬達轟鳴，避開了所有巖石。眼前沒有冰山，也沒有席琳•迪翁跟你來玩耍--一切都好。進入大自然--一場暴風雨來臨，當你發覺你的船撞上淺礁的時候，船已經開始下沉了。

當船在水面上行駛的時候，如果你發現甲板下出現漏洞，需要做的第一件事就試圖拿塞子堵上它。你現在的目標就是將進入船內的水抽出。來點有創意的吧--利用櫥櫃門、桌頂、坐墊或是帆布。如果有幾個漏洞的話，那就要先從最大的下手。最後一步便是棄船逃生。你的船要比救生筏的視野寬廣的多而且更安全。

保持冷靜，聽從船長指揮。如果你是船長，就做好乘客的分配工作。一些人應當立刻收集救生設備，並且準備好救生筏。其他一些人去修補漏洞，發送求救信號並給出準確的地理位置。找另一個乘客去收集救生筏的必備物品，包括:

•手電筒

•信號燈

•純淨水

•糧食

•反光鏡

•防曬油

•電池

•無線電

•火柴

•急救工具箱

如果大家齊心協力並保持冷靜的話，還有機會使船保持在水面上，或是將它安全的移動到救生筏上。只有確定船體下沉的時候，船長才可以下撤離命令。

如果你是在遊輪上，保持冷靜至關重要。恐慌容易導致推擠，踐踏，從而導致他人受傷，譬如骨折和腦震盪。研究表明，70%的受傷者是由於海上事故發生時驚慌失措導致的，15%的`乘客舉止反常，而只有15%的乘客在事發時保持冷靜和警覺。較大的船沉沒需要較長的時間，所以乘客有充分的時間轉移到救生艇上。現代救生艇的體積很大，通常是完全覆蓋着的，有時也會裝備上馬達。救生艇由懸掛在船四周的吊艇柱放入水中。國際海事組織發出指示，要求在三十分鐘以內將所有聚集在甲板上的乘客轉移到海上救生艇上。

當一艘大型輪船沉沒時，船身發生傾斜，這就可能阻礙你到達甲板。抓住欄杆，緩慢前行，避免滑倒，小心周圍可能使你滑倒的物體。你最不想做的事情就是要離開沉船，靠一架巨大的鋼琴困難地前進。儘量躲避在大型固定的物體後，以免受到傷害。當你聽到船長髮出信號的時候--在一聲長長的號角聲過後緊隨七聲短促的號角聲，那麼是時候撤離了。船員應當幫助乘客到達預先指定的救生艇後最後離開。

沉船:當你在海上隨波逐流

當你乘坐的輪船下沉的時候，你設法進入救生艇或救生筏。如果你乘坐的是遊船，當你發出求救信號的時候，救援船隻和直升機會馬上趕來。如果你是在一艘小船上，並且沒有機會發出求救信號，對於你來説，這是一個艱難的挑戰。

乘坐着救生筏在海上漫無目的的漂流，最困難的一方面就是心理能否承受住這樣的考驗。除了浩瀚的海水其他的什麼都看不見，這讓你忍受着巨大的精神痛苦。當救生筏和直升飛機趕到時，卻沒有看見你，這更讓人感到絕望。如果你有同伴的話，你們可以來玩接詞遊戲或者一起探討將來。這樣能夠轉移你的注意力，並且獲得被救援的希望。

中暑和重度曬傷是另一件令人憂慮的事。但願你的救生筏有遮蓋物，這樣你可以呆在下面一整天。留意自己和同伴是否有中暑現象:

•體温升高

•精神狀態混亂

•心跳加速

•呼吸困難

•頭痛惡心

如果你或同伴中暑，請執行下列操作:

•移動到陰涼處

•用濕布擦拭身體

•用扇子扇風

•飲用涼的淡水

不幸的是，漂流是你尋找陸地的唯一希望，所以你漂流的越多，找到陸地的希望就越大。大多數救生筏配備有拋錨裝置，以幫助穩定船隻。平穩的救生筏對你來説是有利的，但是會減緩在水面的漂移速度。風平浪靜的時候將錨收回，起風的時候再將它投入水中。以兩海里的航海率，救生筏每天可以漂流50英里，在風平浪靜的天氣裏，即使不用拋錨，也可以在合適的位置上下浮動幾個小時。

最好供給自己定量的水，任何情況下都不要喝海水。海水中的鹽不僅對身體沒有好處，反而增加了脱水率。在炎熱缺水的情況下，一個小時之內就會脱水。在輕度脱水的情況下，會產生以下現象:

•缺乏唾液

•尿頻降低

•尿量減少

•尿液顏色變深，氣味變重

中度脱水:

•尿量更少

•口乾

•眼睛乾澀凹陷

•心跳加速

重度脱水:

•無尿

•睏倦且急躁

識別是否有冰冷的藍灰色皮膚，更嚴重的脱水將導致休克。

當船舶和小船浮在水面上的時候，假若有一些不好的事情發生，很可能使你的船變成一艘潛水艇。水進入船內是件不可避免的事情，大浪常常會打入船帆的兩側，導致船出現裂縫，這也是常見的。水通常會通過某種渠道抵達船的最低點-艙底區。因此，在船上配備船泵以便水在船底達到一定水位的時候將它排出。停靠的船隻常常會沉沒，除非你喜歡桑尼•克羅克特(Sonny Crockett)並且居住在船上，這便不是一個危及生命的情景。

海上沉船的幾種原因:

低氣窗--氣窗是位於船背部或者尾部的一個垂直平面。在船的外側，馬達安裝在氣窗的上面，在船艙裏，你會在氣窗上看見船的名字。之所以把氣窗安裝到足夠高的地方是為了不讓它碰觸到水面。有時，簡單的設計缺陷會導致氣窗過低。不當的重量分配一樣會使氣窗過低，致使水浪進入船艙，淹沒甲板。為了避免類似事件的發生，不要把所有重型裝置配備在船尾。水中呼吸器、冷卻器、捕魚設備和餌料應當均衡的分佈在船上，以確保氣窗處在一個安全的高度。千萬記住不要在船尾的一側拋錨-這會使氣窗進一步下沉。

缺少排污螺塞--聽起來這是件不費腦筋的事，但一直以來，沉船事件的發生恰恰是因為缺少了排污螺塞。當船隻在水面前行的時候，整個船身距離水面的高度要比停息的時候高，而且船頭要比船尾高。排水管道位於船尾，與甲板持平，進入船內的水波和浪花就是通過排水管道排出的。當船向前行駛的時候，水浪掀動致使船身發生傾斜，船內的水就會順着排水管道流出。當船隻在停靠休息時，船長如果忘記了用一個小小的防水螺塞阻止管道排水，這時，問題就出現了。船隻停止移動時，水浪通過排水管道進入船內，船體開始下沉。攜帶額外的排水螺塞並在點火器附近放置一個以作為提示。

冷卻系統出現漏洞--船上用的發動機是船用水冷壓縮機，對於一個300馬力的發動機來説，每分鐘大約抽30加侖的水。如果水管爆裂或不夠嚴密，船底會再次進入水導致船體下沉。檢查水管是否有腐蝕或爆裂，並確保在你離開之前配備好冷卻系統裝置。替換所有你認為有問題的裝置，這樣，你就可以放心了。

導航錯誤--簡言之，這就意味着在你的船上增加一樣裝置。它可能是巖石、冰、礁石、原木或是其他任何足以破壞船的表面、船體或是小船的東西。最好的解決辦法就是加以小心。看見殘骸時要減速，在暴風雨過後尤其要小心。如果你看見了一些漂浮物，那麼在它的表面下肯定有更多物體。假如聽起來像是碰撞到了什麼東西，馬上停下船，檢查是否有漏洞或者裂縫。

擰緊排水管道上的螺塞，並且提前閲讀怎樣的船上設備才算安全。