2017年世界最大的港口

港口一直以來就是一個地區經濟發展的重要環節之一，大量的進出口貨物都需要從港口進出，港口的吞吐量也是一個地區經濟發展的一個標誌，下面本站小編為您盤點世界歷史上最大的港口。

　　先我們來看看曾經的世界第一大港口，鹿特丹。

荷蘭的第二大城市鹿特丹位於萊茵河與馬斯河的交界處，鄰近英國、比利時、德國等西歐發達的工業區，地理位置十分優越，因而成為大宗進口貨物的集散中心，也由此獲得了“歐洲門户”的美譽。1965年7月，貨物進出口量達到1.31億噸的鹿特丹成為了世界最大的.港口。隨着西歐各國經濟的發展和歐洲共同市場乃至世界市場的建立，鹿特丹的地位更加舉足輕重，它也變得更加繁榮。1982年，

在鹿特丹停泊的來自世界各地的遠洋海輪就達到了3萬多艘，內河船舶也達到了20萬艘左右，貨物吞吐量達到了2.52億噸，這幾個驚人的數字更加穩固了鹿特丹在世界海洋運輸史上的地位，也使它成為名副其實的世界第一。

鹿特丹(荷蘭語：Rotterdam)是荷蘭第二大城市，位於荷蘭的南荷蘭省，Nieuwe Maas河畔。鹿特丹的名字來自於在市中心注入新馬斯河(Nieuwe Maas)河的小河鹿特河和荷蘭詞Dam(壩)。

鹿特丹長期為歐洲最大的海港，以集裝箱運量計算，1980年代曾是世界上第一大港口，在2010年為世界第10。

　　世界歷史上最大的九港口

　1、亞歷山大港(埃及)：時間公元前2世紀-公元10世紀,馬其頓帝國建立後,亞歷山大大帝建造了亞歷山大港,此後在羅馬帝國、拜佔廷帝國、阿拉伯帝國時代,亞歷山大港繁榮了1100多年.

　2、泉州(中國)：時間公元10世紀-公元1368年,五代十國結束後,中國進入了商品經濟高度發達的宋元時代,宋王朝迫於古絲綢之路被遼、西夏的侵佔與破壞,不得不大力發展海絲的作用,泉州超過亞歷山大港,成為世界第一大港口.

3、威尼斯(意大利)：時間公元1368年-1484年,中國進入明王朝後,泉州港的作用一落千丈,雖然明初仍有鄭和下西洋的壯舉,但明代中國的海上貿易極速衰落,威尼斯取代了泉州成為世界第一大港口.當時的威尼斯是個共和國,也是歐洲最大的自由港,並且威尼斯得到了羅馬教皇的鼎立支持.威尼斯的興盛也使意大利其他城市手工工場高度繁榮,產生了資本主義萌芽.

　4、巴塞羅那(西班牙)：時間公元1484年-1588年,西班牙人開始了最早的世界地理大發現,此後,西班牙進行全世界的殖民擴張,海上貿易也高度繁榮,在這種大背景下,巴塞羅那一舉超越威尼斯成為世界第一大港.

　5、倫敦(英國)：時間公元1588年-1894年,英國在都鐸王朝時期,由於伊麗莎白一世女皇的統治有方,使英國資本主義經濟得到了快速發展,並且於1588年打敗了西班牙“無敵艦隊”,此後西班牙各大港口迅速衰敗,倫敦成為世界第一大港.英國工業革命後,英國成為世界工廠和世界日不落帝國,倫敦的世界最大港口地位持續了300年.

6、紐約(美國)：時間1894-1962年,第二次工業革命期間,美國憑藉其廣大的土地和新興的技術迅速崛起,1894年,美國的工業產值超過英國、德國成為世界第一,紐約港也成為世界最大的港口.兩次世界大戰,使歐洲各大港口均出現衰落,唯獨紐約依然是世界最繁榮的港口工貿城市.

7、橫濱(日本)：時間1962-1986年,二戰後,日本依靠科教興國、貿易立國戰略迅速崛起,不久成為資本主義世界僅次於美國的第二工業大國.日本興起後,日本各大港口欣欣向榮,橫濱、神户、名古屋均超越紐約成為世界級大港口,橫濱依靠發達的東京成為世界第一大港口,其港口吞吐量佔日本的1/2.

8、鹿特丹(荷蘭)：時間1986-2005年,20世紀80年代末,日本經濟出現頹勢,橫濱的港口吞吐量不斷下降.進入90年代,日本經濟長期低迷,而此時的美國由於西雅圖、舊金山、巴爾的摩的大發展,分流了紐約的港口功能,使紐約未恢復世界最大港口地位.在歐洲,歐盟的發展取得了長足進展,歐洲經濟一體化逐步加強,鹿特丹由於地處萊茵河口,其經濟腹地廣大,且腹地均為發達的工業國,成為歐洲最繁榮的貿易港,同時也是世界第一大港.

　9、上海(中國)：時間2005年,中國經濟在20世紀末迅速騰飛,2005年上海憑藉其中國經濟龍頭的優勢,一舉超越鹿特丹、新加坡成為世界第一大港口,隨着中國經濟的愈發強大,上海作為世界最大港口的地位將更加穩固.