【精華】去工廠實習報告三篇

隨着人們自身素質提升，報告的使用成為日常生活的常態，報告根據用途的不同也有着不同的類型。那麼一般報告是怎麼寫的呢？以下是小編為大家整理的去工廠實習報告3篇，僅供參考，歡迎大家閲讀。

從7月19號到現在，我在冰箱一、三、五、七分廠各實習了一個星期，學習記錄了各個分廠的主要產品和過程加工工藝，親身體驗了不同工段部分操作崗位。在這一個月裏，我對分廠有了一個感性的認識和理性的思考。

進入公司我就已經淡化了自己學生的身份，在思想上定位為一個工作學習者，踏踏實實的學習瞭解車間的每一個工位，總體上還是比較充實和愉快的。

我們在分廠基本上是一天學習一個工段。首先，根據工藝程序圖看過程加工工藝卡片，對照相應工位上工人的操作，知道該工位的工序名稱；然後，瞭解工人的操作要求，該工序產品的型號，需要的材料，工藝要求以及屬於哪一類工序；最後，我會特意關注該工位上產品質量水平，容易出現的質量問題點和操作工時。一個工段多走上幾遍，在腦海裏就能描繪出整個流程以及每個工序的作用，該工段的設施佈局以及產品線路圖就比較清晰了。

更多的時候，我會問工人各種相關問題，和他們相處交流非常的愉快，他們總是樂意回答各種問題，在不知道的時候就讓老工人、班長、工段長或者質量工藝人員等解答，基本上都能得到比較滿意的答案，我非常高興我所想到的問題都解決掉。從不同的工人身上能夠學到不同的知識，還能觀察他們的做事風格與哲學。

最重要的我比較喜歡動手，每一道工序都想嘗試一下，在每個工位上動手操作的體會都是不一樣的，掌握了操作技巧總是非常的開心。我從農村出來，感覺站着不幹活就難受，特別享受操作工具帶來的踏實和舒服。在一些沒有特殊要求的崗位上，我都要嘗試一下，在包裝線上我基本上是從頭幹到尾。對於彎管、彎頭、補焊都是可以獨立操作的。

在分廠最高興的兩件事就是與工人交流和實際操作。融入工人當中，聽到他們説我踏實肯幹認真細緻的評價非常的開心。

經過一個月的分廠實習，感覺總是有很多東西不知道和無能為力。很多關於產品的知識是比較粗淺的。對於整個分廠工段的人機料法環缺乏一個綜合詳細的認識。對於生產計劃安排和產品流動成本等數字化的人是太少。儘管我們學習的專業是工業工程，對於車間流水線、車間佈局、工作環境、加工工藝，我們無所不關注，但是，都是一些理念上東西，能夠用得上或者能夠實施創造價值的方法與理論極少又難。

分廠各有特點，一分廠實習時間最長為9天，生產絲管式蒸發器，主要產品是海信，寧波吉德，科龍等，產品結構大都不復雜，整個生產銜接比較得當。但是焊接質量控制不嚴，絲管焊接脱焊，漏焊，鋼絲錯位嚴重，重複補焊現象嚴重，銅焊銀焊漏堵較多，總裝補焊台和二樓補焊區總是堆滿產品。記憶深刻的是有一款較為複雜寧波吉德產品大概150套在摸鋼絲工位上有100套多一點被檢查出有問題。七分廠主要為粘板式蒸發器，二樓車間佈局十分擁擠，產品流轉不暢，用於搬運產品的動作浪費非常多，幾乎全部手工操作，機器安放率和利用率很低。三分廠是一個超負荷生產的分廠，員工氛圍最為惡劣，工作五年十年的老工人心生離意，新工人都難以留下，人員極其不穩定。主要是產品結構複雜，工人勞動強度過大，工時太長，包裝車間連續三個月加班到晚10：30。工人思想消極，產品質量問題層出不窮。五分廠生產狀況較為良好，但是分廠的產品質量控制和要求明顯低於客户的要求，因此修板和報廢嚴重。噴粉車間由於烘道的烘烤和下午烈日的直曬導致車間温度在38度以上，工人難以抵擋，問題卻一直不解決，讓人十分心寒。

公司實施的5S管理效果並不理想，整理整頓清掃清潔非常簡單和單一，很多都停留在表面，很難形成習慣性的素養。這和分廠基層領導的意識和公司領導的管理決心以及員工的工作量不無關係。

確實，各個分廠都存在不少問題，最終都體現在產品質量和客户滿意度上面。我們的產品因為不必要的浪費增加了不少成本（比如等待的浪費、搬運的浪費、不良品的浪費、動作的浪費、加工的浪費、製造過多（早）的浪費等）。同時，客户的投訴也會使得公司產品形象受到顯性和隱形的損失。在製造企業，質量就是王道。質量改進和控制跟不上客户要求，就會被新崛起的對手一點點的蠶食我們的市場份額。

其實，發現問題並不難，在我們公司質量部的稽查報告中都有提到。一些常規性的問題也能得到及時的解決，但是，有些錯誤總是再三的出現。要在很大程度上改善狀況，提高整體生產水平，得提高基層員工的技能和待遇水平以及公司領導層辦事效率。

我總覺得我們公司是沒有真正的企業文化的。缺乏一個坦誠的交流環境，很多部門之間難以坦誠的交流，共同的解決問題，“樓上”和分廠配合或許不是是非到位，分廠和員工思想很不統一。

建立一個良好透明的交流平台十分重要，我們的反饋體系要充分運轉，問題出現後一定要全力解決。分廠出現問題通過反饋解決後就要形成一個防止再犯制度；分廠的問題“樓上”部門應及時解決，比如，分廠設備換修一定要及時。反饋的雙向必須統一，不能形成開罰單神速解決問題緩慢。

員工的要求必須得到重視。一個良好坦誠的交流平台包括公開透明的薪資制度，我們的員工總是抱怨從來不知道自己的工資是怎麼構成的，多餘的付出得不到相應的回報。將公司的薪資制度告訴每一位員工，鼓勵優秀的員工，淘汰落後的員工。否則的話，優秀的員工很難留住，包括我們的管理層，員工不關心產品質量，僅靠考核治標不治本，先進制度的推行得不到一線員工主動的接受和認可。一個公司，不與薪資掛鈎的制度都是陽奉陰違的。

公司的領導要形成“言必行，行必果“的工作作風。

我們一線工人是公司的根本。員工的素質技能直接影響到產品的產量與質量。

開展常發講堂。公司員工的流動性很大，員工的入職培訓和在崗培訓效果肯定會受到影響。公司要做好入職培訓和階段性培訓，把我們的常發課堂真正的豐富起來，將公司的製造理念不斷強化，提高員工的質量意識和技能水平。同時，我們的學習材料不能僅限於工藝卡片與師傅傳幫帶。將生產一線的崗位知識經驗整理成簡單易懂的文字材料和學習光盤。讓員工全面瞭解崗位知識。在很多優秀的企業都配有崗位培訓學習材料的。

重視員工需求。員工的結構在不斷髮生改變，新一代的員工不斷增多。因此，公司要充分注重人性化的管理和柔性生產。車間的高度有毒害氣體要妥善處理。五分廠噴粉車間的防曬窗簾和七分廠氧化線硫酸池上的負氧風機幾個月都不解決。這是絕對愚蠢的作法。工人的生產任務必須合理分配，杜絕過分的加班。

加強主要質量責任人的管理和培訓。他們是分廠質量重要執行者和監督人，他們的意識和意志決定製度的推進程度，明確的職責和獎罰制度以及良好地協作能更好的將問題儘量消滅。

在這一個月的實習中，使得我適應了分廠的工作環境，明白還有很多東西需要系統的學習，工作能力有待進一步提高。現在是大小問題都難以解決，但相信以後總能解決一些問題的。

尊敬的領導：

您好！

我是xx，來到xx這裏一個與的事情，我記憶深刻，這次來辭職真的是非常的糾結，我是一名實習生，在這個裏工作這段時間真的是讓我記憶非常的深刻，我也知道自己的有了些事情要做好，哪些方面要努力，很多時候都是需要有一個好的心態去落實好的，很多事情需要一個過程，我認為不管是做什麼事情都應該要有一個合理的心態，但是現在那種心態我沒有了， 我認為自己不適合繼續工作下去了，不然可能會影響到後續的工作，作為一名實習生我這方面的意識肯定是有的，所以我還是決定跟您提出辭職。

剛剛來到xx這裏的時候我是非常好奇的，很是期待，對這裏的一切都是陌生的，作為一名實習生我相信我是能夠做好這一階段的工作，我也是信心滿滿，有些東西就是需要經過不懈的努力才能夠做到位的，現在這給我的感覺是根深蒂固，做好自己的本職工作這是非常有必要的，但是工作了一個月來我還是有了很大的轉變，這跟我一開始想象的真是很大的差距，對於這份工作我現在真的是感覺自己非常得不適合，沒有辦法繼續的工作下去，我認為這對我得我影響是非常大的，也讓我在第一時間就保持了一個好的心態，我也相信我是能夠解決好這些，當然現在我需要想的不是這些，是我應該怎麼去就正好自己的心態，理性的辭職。

我一直都有在説服自己的繼續工作下去，既然已經工作了一個月的時間為什麼就不能繼續堅持，但是後來轉念一想，我這樣想是不對的，這是對工作不負責，既然自己的沒有心思繼續工作下去了，那麼平時做的工作也就不會用心，在xx這裏講究的就是工作用心，我連這一點都沒有辦法保證這肯定是不行的，對於這一點我是感覺非常直觀，我相信我能夠做好接下來的事情，保持好心態，落實好每一件事情，這是我對自己的一個規劃，跟您提出辭職絕對不是我一時之間的衝動，我真的是感覺自己應該做好這些細節上面的事情，落實好相關的工作，保持好狀態，這是對自己的負責，現在我也一直都在強調這一點，我會一步步的去做好這些，我相信我是能夠穩定下來的，希望您能夠理解我，我是抱着一個端正的心態辭職，我也會在接下來做好工作交接，望您給予批准。

此致

敬禮！

辭職人：xxx

20xx年x月x日

經過兩週實習，我們認識了冶煉工廠及其設備，這次實習讓我們零距離的接觸了冶煉工廠，深入的瞭解了它的生產設備，這學期雖然我們在書本上也學了很多冶煉設備，也見過一些設備的模型，但那些都比較抽象的，只有真正的經歷過才能夠體會，淺談對頂崗實習的認識及打算。

實習前我們班分好了組，全班39人分成了3組，我分到了第三組，由班長管琦帶隊。我們組的實習順序是硫酸車間——焙燒車間——浸出車間——淨化車間——電積車間——揮發窯。10月26號早晨，我們大家迫不及待的等待着出發。下午1點多我們來到了工廠——南方有色冶煉廠。廠方熱情的.接待我們，並安排好我們的食宿。27號上午上了安全教育課及簡單的流程介紹。下午全廠的工藝流程參觀。

28號我們開始了正式的參觀學習，早晨我們由硫酸車間主任帶到硫酸車間，給我們講了一些簡單的要求，然後就讓師傅帶我們觀看設備，在看的過程中，只要我們有什麼疑問，師傅總是不厭其煩的給我們講解。硫酸車間主要是利用焙燒煙氣制硫酸。制酸過程主要包括爐氣的淨化、氣體的乾燥、二氧化硫的轉化和三氧化硫的吸收。採用兩轉兩吸的工藝流程，五氧化二釩做催化劑，用98酸幹吸。。原料車間的煙氣量大，應控制好鼓風量。二氧化硫時常泄露，有些嗆人。主要設備：電收塵器、第一洗滌塔、第二洗滌塔、第一級電除霧器、第二級電除霧器、沉澱槽、冷卻器、循環槽、循環酸泵、酸槽、噴淋冷卻器、乾燥塔、鼓風機、過濾器、熱交換器、接觸器、98%硫酸吸收塔。

29號我們來到了焙燒車間實習。焙燒車間最重要的就是——沸騰爐。在師傅們的帶領下我們沸騰爐的結構和才質;瞭解了硫化鋅精礦沸騰焙燒的目的——脱硫;瞭解了配料前各精礦的成分和配料後混合精礦的成分，配料方法及其設備;沸騰焙燒的技術，如爐膛前室的風量和風壓、沸騰層的高度，沸騰層、爐頂的温度，爐氣的出口速度，出口的煙氣量等等;空氣從高壓鼓風機送入至沸騰風斗，中間經過哪些管道設施;爐氣從沸騰層出口至電收塵出口，中途要經過哪些煙道和收塵設備……總之，在師傅們的帶領下我們在焙燒車間學到了很多東西，實習總結《淺談對頂崗實習的認識及打算》。

30號我們組參觀了浸出車間，浸出車間相對於焙燒車間比較潮濕，師傅們都穿着防水靴作業。浸出車間主要就是用鋅電解廢液將原材料(沸騰爐焙砂、煙塵、氧化鋅一次中性濃縮上清液、錳礦漿等)中的有價金屬進入溶液。師傅在帶參觀設備的過程中給我們講解了浸出的技術條件：中性浸出和酸性浸出的温度、液固比、PH值、浸出時間等。浸出車間比較重要的過程就是氧化液的製備。

10月31號和11月1號我們自己整理實習資料。

2號又開始我們的見習實習，今天我們應該到淨化車間了。師傅介紹了淨化目的和方法。淨化的目的是將中性浸出液中的Cu、Cd、Co、Ni、As、Sb等雜質除至電積過程的允許含量範圍之內，確保電積過程的正常進行併產生出較高等級的鋅片。同時，通過進化過程的富集作用，使原料中的有價伴生元素，如Cu、Cd、Co、In、Ta等得到富集，便於從淨化渣中進一步回收有價金屬成分。淨化方法按其原理可以分為兩類：一類是加鋅粉置換除Cu、Cd，或在有其他添加劑存在時，加鋅粉置換除Cu、Cd的同時除Co、Ni;二類是加有機試劑形成難溶化合物除Co，如黃藥淨化法和亞硝基β-萘酚淨化法。最後師傅還重點介紹了主要設備——淨液槽。淨液槽由槽體、加鋅粉圓盤、攪拌機、下料圓筒、窺視孔、放渣口、進液口、溢流溝組成。

3號是我們組實習的具體地點是電積車間。電解車間分為兩個系列進行生產。主要的過程是溶液進入電解槽—循環泵—冷卻塔—浸液大溜槽(取樣化驗鋅的含量)—熔鑄鋅錠。在此過程中要控制號電流密度，吐酒石/骨膠/碳酸鍶的加入量，槽温、定時對溶液進行取樣化驗及對陰陽極板的檢查，以免極板燒壞。 鋅電積是用有花紋的Pb—Ag作陽極和光滑鋁板作陰極。車間的環境較潮濕，酸霧又大刺鼻，若不帶好勞保用品極易觸電。陰陽極板的製作也有參觀了，都是極為精密的，要求工人技術嫻熟，效率辦事。