數控金工實習報告總結4篇

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識，瞭解了機械製造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

在實習期間，我先後參加了車工，數控機牀，鉗工，焊工，刨工的實習，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

一、車工

車工是在車牀上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鑽頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。面對着龐大的車牀，我們除了好奇外，對它也十分陌生，老師給我們細心的講解車牀的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車牀，重點進行縱橫向手動進給練習，要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度後可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。

經過師傅的講解和我們的實際操作，我們對於車牀的加工範圍和工件的加工順序有了更深的瞭解，知道了什麼樣的結構在車車牀上是可以輕鬆而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數，使結構儘可能合理，易於加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。

二、數控機牀

數控車牀的操作是我們實習的第二個工種。就是通過編程來控制車牀進行加工。通過數控車牀的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作。比起我們前兩天車牀的操作要方便的多，可以讓機牀自動連續完成多個步驟，同時在加工之前還可以進行模擬加工，如果不成功的話，可以修給程序，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費。並且，只要完成程序的編輯就可以用來重複加工，大大的提高了加工效率。通過老師清晰明瞭重點突出的講解，我們很快掌握了數控機牀編程軟件的應用，對常用的功能能夠熟練操作，並且學會基本語法和常用的編程語句，能夠進行簡單的編程操作。隨後我們開始按照圖紙進行程序編輯工作，開始的時候不太熟悉，總是出現加工出錯的情況，經過反覆的研究和修改，第一個程序終於順利完成了，看着界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。

三、鉗工

鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種，我們的任務是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。

在操作之前師傅先給我們講解了有關鉗工工種和所用工具的一些內容，我們瞭解到，鉗工的種類是很多的，例如説裝配鉗工、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種，在產品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鑽牀。我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

四、焊工

老師具體向我們介紹了幾種連接方法，焊接的概念、過程，常用焊接方法，特別是手弧焊，交流弧焊機，焊條的種類、型號、組成和作用，工藝參數的選擇等，詳細講解了焊接的操作：引弧、運條、焊縫收尾，並一一向我們演示，指出各種大家易犯的錯誤，還説明了一些情況的處理。最後，老師講述了一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，帶好手套和麪罩。從老師的講解中我瞭解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，要按照螺旋線來運條，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞。焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脱弧，而低了則容易粘住。

以前在金屬工藝學上就學過有關焊接的知識，但只是停留在書本上的認識，通過這兩天的學習，我們更直接的認識了焊接設備，掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法，雖然跟師傅比差的相當的多，但我們所練習的是最基本也是最實用的東西，我想如果以後真的遇到需要的情況，我能夠成功的應付一些簡單的情況了。

五、刨工

最後的兩天我們組實習的工種是刨工。我們所用的設備是老式的牛頭刨牀，老師給我們講解了牛頭刨牀的結構和基本特性以及牛頭刨牀的加工範圍。這種牛頭刨牀具有比較典型的擺動導杆機構，這種機構具有急回特性，在進刀加工的時候運行速速比較平穩，速度較慢，復位的速度較快。老師説這是仿照當年蘇聯的機牀製造的，在上世紀五六十年代，也算是比較先進的設備了，但是現在看來已經很落伍了，生產效率相當的低。我們所要完成的任務就是用刨牀為鉗工加工出做錘頭所用的坯料，把圓柱狀的鋼件刨出四個平面，使之成為規則的方形柱狀。

總結

短的十天的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什麼都不懂，到現在對各種機器的深刻認識，並掌握一些基本操作。本次的金工實習——令人難以忘懷。十天的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。

數控金工是工科中實踐性非常強的一門學科，實習可以縮小理論知識與實踐的差距，同時告訴我們只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。

金工實習作為一門實踐必修課程，是理工科專業的必修實踐科目，他包括電焊、車牀、銑牀、鉗工、電焊、塑形加工、淬火、數控車牀和數控洗車等，它對於培養動手能力有很大的意義，而且可以瞭解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。增強了我們的動手能力，可以説是勞逸結合。讓我們在學校學習理論文化的同時進行金工實習鍛鍊我們的實踐動手能力。瞭解實踐，感受書本與實踐的差異，增強動手能力，開拓視野，讓我們對生活和工作有個深的理解，也對他們之間的聯繫有了進一步的瞭解，明白理論和實踐是不能脱離的，一切理論知識必須建立在實踐上才有意義。

在進行金工實習之前我們進行了金工實習的安全教育，實習中心的主任老師用了兩個小時的時間來教導我們在金工實習期間應當遵守的規定和需要注意的安全事項，這讓我們對金工實習的安全有了更多的瞭解，也使得我們不對金工實習掉以輕心，這對之後十天的金工實習有很多的幫助，這能讓我們更放心和更安全的去實習和學習。

我們第一天進行的焊接的實習，通過上午理論的學習，我瞭解了焊接技術的基本知識、概念和基本技能，我初步瞭解了焊接生產工藝過程、特點、應用等；瞭解了手弧焊種類、結構、性能及使用等；熟悉了電焊條的組成及使用，熟悉了焊接接頭型式，空間位置及工藝參數對焊接質量的影響等。下午，我們則進行實習操作，每人都要將兩塊鐵板焊接到一起，經過上午的理論和練習，我很容易的就完成了老師所佈置的任務。通過實習操作，我基本上掌握了焊接技術的工作要領，能獨立完成手弧焊的平焊操作，並能焊出較整齊的焊縫等。

第二天的實習是數控車牀的實習，通過這次的數控車牀，讓我們對機械加工有了一個新的認識，之前我們對機械加工的瞭解非常模糊，總覺得加工一個很小的零件很麻煩，但是今天的學習，讓我看到機械加工的現代化，老師為我們視頻展示現代科技先進的數控車牀，然後給我講解了車牀的結構原理，又教我們編程，最後由我們自己進行編程，製作一顆子彈，進過分組之後，經過大家的努力，一顆子彈外形的產品終於出來，他讓我們見識了數控車牀的現代化。

到了第三四天就是我們這次實習最累和最充實的項目了，鉗工磨工。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完

成的工作，同時設備簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設備有鉗工工作台、台虎鉗、砂輪等。鉗工的工作範圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。兩人一組，經過我們一天半的切割打磨終於出來了一個完好的錘子，錘柄也是實習做出來的，只不過我們的做錘柄的實習安排在後面，過幾天我們又會去做錘柄加工。

第五天的實習也是在塑形加工區了，板材的切割，這次的實習是比較簡單的，沒有太多需要我們進行實際操作的地方，就是上午在教室裏面學習理論知識，下午就看看機器，然後一人切割兩個鐵板學習畫線，也是比較簡單的，每個人都需要畫，所以當全部畫好後，這一天的實習也就結束了。

第六天的實習，也就是下個星期一了，今天學習的是塑形加工同時對我們的錘子進行淬火，上午一樣的是理論課程的學習，學習模型的形成和一下機械，讓我們對塑形有了初步的瞭解。然後老師又把我們的錘子放到烤箱裏進行淬火。下午，我們需要自己到烤箱裏拿屬於自己的錘子，當打開烤箱的時候，我看到整個烤箱都是紅的，錘子已經紅透了，我帶着老師給的手套，拿着一個鐵鈎子鈎出自己的錘子放到水裏，冷卻完之後錘子是黑色的，而且有股很腥的味道，沒有了原來的光亮，其實這樣也挺好看哈，淬火增加了錘子的硬度。緊接着就是今天的重點了塑形加工，我們兩人一組，用沙土製作模型，這個需要細心，因為可能一點沙土的堵住就無法澆出完整的器具，經過努力我的模具終於出來了，我本以為這個還挺容易的，只要細心就行了，可是澆築後我的器具是不成型的，它少了一塊，我才知道一切都沒自己想的那麼簡單，所以今天是我學到比較多的一天，很充實。

第七天和第八天進行的是普銑和普車的實習，這兩個實習的內容就是製作錘頭的原材料和製作錘柄了。普銑就是把圓柱型的剛才加工長方體，以便其他同學在鉗工實習時製作錘頭，普銑的機械還是比較手動的，很多都是需要我們自己手動操作的，比起之前的數控車牀多了更加的手動快樂，但是通過比較還是深知科技才是第一生產力啊。普車就是製作錘柄了，這個是要求是比較高的了，精確到零點幾毫米，本來我以為差不多就行了，可是到上交檢查的時候我才知道我的差不多會讓零件差很多，所以這次的實習讓我知道工作不能差不多。

第九天是數控銑牀的實習，這次的任務主要就是編程然後用數控銑牀進行模擬加工了，他的操作和數控車牀是相似的，所以老師一講我們就都明白了，這個也是比較簡單的，所以也今天十分的輕鬆，不像普銑的時候那樣麻煩和累，這裏就是那句話了“科學技術是第一生產力”。

第十天也就是最後一天了，我們實習的時候線切割和激光雕刻，上午我們實習的是線切割，老師講解了線切割的原理，然後為我們進行了演示，那個線是鉬絲，在高速下切割鋼板，很鋒利，但是總給人一種很笨的感覺，總覺得應該給我們演示更先進的切割技術。下午就是激光雕刻了，這個是比較愉快的，老師讓我們回去自己找圖片然後下午在微機室用軟件進行操作，然後老師用激光機雕刻出你想要的圖案。

金工實習就這樣結束了，十天的時間，金工實習這個動手實操特點極強的一門學習課程很大程度地增強了我的動手能力。之前我對於我所接觸到的各種生產工具的認識有了很大的提高。以前只是看到這些生產工具設備是怎麼工作的，甚至有的以前只是聽説，現在不僅能聽到老師深刻的講解，還能夠親手去觸摸，去操作。同時金工實習加強了我對機械製造專業方面的學習，毫無疑問，這必將會提高我對我自己的工科專業的學習興趣和能力。最重要的是金工實習還訓練了我們做事情了原則性和規範性，做事情不能有差不多的想法，一個差不多，很多的個差不多在一起的時候就是差很多，差很多就會出現問題，一個問題可能不被重視，但是多個問題出現那就是事故。，我想説，金工實習不僅讓我學會了很多課堂上無法學到的知識，還讓我對自己，對學習有了重新的思考和新的認識。

謝謝金工實習的各位師傅，也謝謝學校給我們提供了這麼有用的實習機會！

這學期第八週到第十週，我們再次踏入工培中心，開始為期3周的金工實習。這次實習我充滿期待，因為這學期的實習是數控方面的，而我自己對數控方面更是情有獨鍾，另一方面做數控工種相比上學期工種會輕鬆些，而且能體驗到現代化機械生產壞境。本次實習有加工中心、線切割、數控車牀、PLC、熱處理、電火花、加工中心、數控銑牀等八個工種。 加工中心。我們在加工中心實習中利用Solidworks和PowerMILL進行工件的設計，雖然這是我們第一次接觸這兩個軟件，但比較容易上手，老師也悉心指導，最後自己也設計了一份比較滿意的作品，可惜時間太緊並沒有操作機牀，只在電腦上的模擬機牀進行過模擬。加工中心跟數控銑牀的最大區別是加工中心配有一個自動換刀的刀庫，自動化程度非常高。

線切割。線切割是利用移動的細金屬絲作為工具電極，在金屬絲與工件間通以脈衝電流，利用脈衝放電的腐蝕作用對工件進行切割。之前從沒聽過這個工種，而且聽老師説它幾乎可以切割任何導電材料，所以一開始就對此非常認真主動。線切割具有加工工藝參數範圍小、材料利用率高、低成本、成型質量高等特點。同樣我們利用solidworks軟件繪製自己喜歡的圖案，然後生成代碼，最後我們自己對刀加工工件。

數控車削加工。第一天裏，老師主要是教我們如何去對刀。因為是第一次進行車牀的操作，所以在簡單的對刀中還是出現了一些操作失誤，例如撞刀。在學會了對刀之後，我們則是進行工件加工。而在葫蘆的加工和老師的教導中，我瞭解到了數控車牀與普通車牀相比，除具數控系統外，還具有運動傳動鏈短、總體疾厄宮剛性好、抗震性好、運動副的耐磨性好、冷卻效果好等特點。

PLC。在初步的瞭解認知PLC的原理與操作後，就開始學習梯形圖的設計。雖然PLC不怎麼講求動手能力，但卻考驗人的邏輯思考能力，只要設計中間的哪一個小環節出現差錯，就很達到預想結果，對一個人的思考嚴密的要求很高。

熱處理。這學期我們正好有個機械材料實驗，在金工實習前就已經進行過預先熱處理的實驗，所以對這個工種自己也信心滿滿。由於時間安排問題，熱處理縮短至半天時間，所以只進行了預先熱處理、最終熱處理、測硬度、金相組織觀察等步驟，不過收穫還是很多。測硬度前需要用砂輪機打磨好工件平面，需要用到砂輪機，老師格外強調使用砂輪機的使用，我自己格外小心，並有深刻體會。

電火花。同樣需要進行對刀的工序，也同樣需要謹慎和細心。同時還可以自己利用石墨雕刻出屬於自己的圖形，然後再去加工出相應的工件。當看到自己親手的設計加工出來時，一股成就感湧上心頭。

快速成型和數控銑牀。這是最後實習的兩個工種，主要都是學習了solidworks軟件，通過學習，我認識到這個軟件是個非常實用的三維設計軟件。經過兩天的學習，我認識到了快速成型成型速度快，可以製作複雜、精細的模型，減少了對熟練技術操作者的需求等特點。而在數控銑中我們深入學習了PowerMILL軟件，編出刀路，實現全自動化編程，十分方便，唯一覺得困難的就是有很多數據，如餘量，公差等，不同的刀就要使用不同的數據。我也在金工實習的最後一下午爭取到一個名額來自己動手加工一個心形工件，並在老師的耐心指導下順利完成銑牀的使用操作。

短短的三個星期過的很快，這意味着大學期間金工實習就此畫上句號，接下來的就是大三下學期中級技工考證強化訓練。金工實習給予了我們一個對機械技能認識拓展很好的平台，經過這短短几周的實習，我對這些工種有了比較全面的認識，雖然每個工種實習時間只有那麼一兩天，但這遠比在課本上所能學到的知識多。此次實習我認識了數控專業方向跟模具專業方向的區別，也對自己後面學習方向打下一個堅實基礎，並在我頭腦中有了選方向的

大概計劃。這次實習給我留下最深刻的兩個印象，一個是老師的耐心指導，另一個是一個團隊合作的重要性。

光陰似劍，轉眼間，兩週的金工實習已經結束了。在這兩週裏，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，也許我們以後不會真正的從事工業生產，但這兩週給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，並將作為我可以受用終生的財富。

第一天來到學校的工程訓練中心的時候，就被眼前碩果累累的景象吸引住了，大大小小的`蘋果掛滿了枝頭，強烈的感受到了生機與收穫，不讓我們採摘也是有道理的，不是通過我們辛勤勞動結出來的果實，吃起來怎麼會甜呢？

一天的理論課結束後，我明白了金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械製造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對於培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們瞭解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。我國現行的教育體制，使得通過大學聯考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。因此，我對接下來的實習內容更加充滿期待。

為了便於敍述，我重新編排了實習工種的順序來敍述這三週金工實習的具體過程。

1、鑄工

鑄造成型就是將液態金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固後獲得鑄件的生產方法。這可是個不輕鬆的活，要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動一動腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細心，來不得半點馬虎。

老師講解完一些基本操作並進行示範後後，讓我們自己動手操作，我們從最

基本的模型開始練習，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以後做更復雜的鑄型打下了良好的基礎。看起來挖砂鑄造成型就是簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家歎為觀止的模具來，不通過反反覆覆地修整是不可能得到的。撒分型砂後，不能低頭用口去吹走分型砂，以免砂塵入眼，已翻轉後的上砂型應按統一規定位置放好，以免頂裂或碰壞，將模型埋入砂型時，不能用鐵錘猛擊，以免損壞模樣，在製作木模時要考慮起模斜度、加工餘量、收縮餘量、分型面及澆注系統等技術要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現殘次品，造成了極大的浪費。有時候因為你的一點點修補會讓你前功盡棄，懊悔不已。最後，師傅們為我們進行了澆注，雖然自己做的是次品，但是通過自己努力完成的，心裏還是有種滿足感。

2、鍛工

鍛工是把金屬材料加熱到一定温度，鍛造工件或毛坯的工種 。我們完成的作品是將圓柱鐵棒鍛壓成長方體鐵棒，我們在車工實習中用到的錘頭就是這裏加工出來的。開始，大家看師傅將紅紅的鐵拿出來鍛造時，都覺得很簡單，可是當真正上手的時候，才覺得並不如自己想的那麼容易，不過在師傅的指導和幫助下，我們還是順利的完成了任務。

3、車工

車工實習是我們的重點，我們進行了兩天的車工實習，作品是小錘子。

車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們瞭解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車牀的功能和構造，老師最後給我們示範了車牀的操作方法，並示範加工了一個木模，然後就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎麼熟練，經過幾天的車工實習，

最後還是各自獨立的完成了實習。

車牀運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦淨，後尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車牀牀身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車牀，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。第一次進到車工車間,充滿了新鮮感.看着眼前這些陌生的機器,很好奇,但是卻不敢去碰.因為覺得蠻危險.第一節課講了理論知識,老師首先就講解了車工的安全操作,這可是一定要非常注意的,安全第一嘛.之後又通過具體的操作講解車牀的相關知識,小小的一個車牀居然還有這麼多的學問啊!大家都聽得很認真.之後有熟悉一下車牀.我覺得很有趣,很想馬上就動工幹起來.理論講完之後,老師又給大家做了鐵錘手柄加工的示範,一根不起眼的鐵棒,就在老師一步一步的操作下變成了有用的東西,我不禁一邊感歎一邊暗暗給自己加油鼓勁起來.做一個鐵錘手柄.聽起來的確很簡單,但做起來實在讓人汗顏.打開機器的那一瞬間,我竟不知道該怎樣下手了.看着機器飛速地轉動,卻無能為力,真覺得自己夠笨!但是怎麼可以放棄呢?在老師的幫助下,自己似乎有點明白了,做起來也還算順手.

4、數控實習

數控機牀是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機牀相比，其優越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作，通過數控車牀的操作及編程，深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習，我們瞭解了數控機牀及數控加工概念，掌握了數控機牀程序編制內容，數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識，我們基本上可以能閲讀並且編制簡單數控操作加工程序，初步掌握了數控機牀的操作與維護。通過數控車牀的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作。實習期間我們學習瞭如何去正確編寫簡單的程序，老師講得很不錯用通俗易懂的話，很形象的給我們傳達方法。同時我們也對幾種數控車牀有了一定的認識。

5、鉗工實習

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線，瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測，瞭解鉗工在機器製造和設備維修中的地位和重要作用。