【實用】下車間實習報告4篇

來源:文萃谷 1.1W

我們眼下的社會,報告的使用頻率呈上升趨勢,要注意報告在寫作時具有一定的格式。在寫之前,可以先參考範文,以下是小編為大家整理的下車間實習報告4篇,歡迎閲讀,希望大家能夠喜歡。

【實用】下車間實習報告4篇

下車間實習報告 篇1

一、實習説明

(1)實習時間:8月26日至12月30日

(2)實習地點:xx有限公司

(3)實習性質:社會實踐報告

二、實習單位

三、實習環境

實習期間,我在實習工廠的abo車間a77部門主要從事於在生產第一線生產並簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作,該部門有經理1名,主管1名,領班1名。車間的各個生產小組有組長1名,技術員1名,ipqc人員14名多名左右。

四、實習過程

(1)瞭解過程

起初,剛進入車間的時候,車間裏的一切對我來説都是陌生的。車間裏的工作環境也不怎麼好,呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環境中工作4個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長、技術員給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單的測試電腦的內部結構,我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學着測試該產品,在測試的同時注意操作流程及有關注意事項等。實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上測試產品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

作為初次到社會上去工作的學生來説,對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是甚少陌生的。一開始我對車間裏的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解,於是我便閲讀實習單位下發給我們的員工手冊,向小組裏的員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的瞭解。車間的工作實行兩班制(白,夜班),兩班的工作時間段為:早上8:00至晚上8:00;晚上8:00至早上8:00、車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

(2)摸索過程

對車間裏的環境有所瞭解熟悉後,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定,地點等待領班集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務後,則要做一下工作前的準備工作,於是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如:k/b膠膜,sd卡,mmc卡,刷槍)。在流水線進行正常作業,我運用工作所需的用具將機器生產出的產品測試好,並刷槍。另外在工作中,機器生產出的產品有時會出現異常(比如:產品出現無法睡眠、色差等)。出現上述情況時,要及時告知領班、工程師,萬能工讓他們幫助解決出現的問題,領班、工程師通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常,符合檢驗的要求。

在工作期間有些產品的測試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,工作效率不高,測試出來的產品質量也不怎麼的。讓人苦惱的,於是我便向小組裏的員工同事交流,向他們請教簡單快速的測試方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學着測試這有難度的產品,從中體會測試產品的效果。同時在測試中選擇適合的測試工具,也有利於提高工作的效率。

  五、實習期工作總結和收穫

實習期間,我對實習工廠的整個操作流程有了一個較完整的瞭解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關係,但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。

在實習的那段時間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。

此次畢業實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了下自己,也鍛鍊了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗,為以後工作也打下了一點基礎。

下車間實習報告 篇2

一、生產實習的目的及和內容

1.生產實習的目的。

為加強工業工程專業學生對本專業知識的理解運用,使我們瞭解社會生產及工作現場的狀況,學校組織安排了為期兩週的生產實習。使我們在看生產狀況,看現場時圍繞生產現場使用先進方法,質量與設備管理,專題報告與講座等方面細心觀察,虛心求教,以現場為主展開觀察和分析。要求我們對專業知識進行實際的運用,以彌補課堂教學的不足—拓寬我們的專業視野,鞏固專業知識,激發學習熱情;要求我們理論聯繫實際,增加我們理論知識的更深層次的理解,為後繼專業課程學習打下基礎,為將來的工作做好思想準備、心理準備以及知識與技能準備。

2.生產實習的內容。

瞭解和分析工廠生產概況及生產管理情況;工廠生產系統規劃和生產作業計劃;控制庫存管理情況等。就生產現場使用先進方法,質量與設備管理,專題報告與講座等做專業化,有針對性的分析。

具體內容安排如下:

5月9日實習內容及要求講解

5月10日江濱活塞公司

5月11日湖南金龍建築機械有限公司

5月12日湖南鐵通電機有限公司

5月17日湘電集團

5月18日湘紡

5月13、20、21日完成實習報告

二、實習各工廠生產概況及簡要分析

1、江濱活塞公司。

該公司擁有高精數控設備1000餘台套,年產中高檔發動機活塞500萬隻,員工總數1200人。專業生產發動機活塞等零部件已有近40年曆史,是國內活塞行業中引進最早,技術最全,消化吸收與創新技術最好的`專業製造公司。目前已在全國簡歷300多個銷售網點,活塞已形成30多個系列近300個品種,產品除在中國有廣闊市場,還遠銷歐美,東南亞等國家地區。

①活塞車間

走進車間可以明顯看到各小組的生產計劃控制看板、TPM看板、現場管理/改善看板,圖文並茂,分析得有理有據,改善效果也很明顯。工廠介紹人告訴我們該公司在推行的精益生產取得效果良好,現場管理處於全國領先地位。車間每條生產線前端有標識牌,分時段記錄當日生產量,當日物料拉動量等。

車間內地面和牆壁很整潔,整個車間以幾條流水線並列,整體規劃有條理。車間內各機牀相互獨立,以擋板或器械隔離,防護及清理措施到位。各工位工作研究到位,工人基本為兩手同時操作,動作連貫流暢,無時間及動作浪費。且在每一新產品上線時會有紙條隨生產流動寫明:xx產品開始生產,請注意區分。整個車間以小車、手推車為主要運輸手段。手推車4層,高度為人手觸及較舒適的範圍。

在車間外通道,由約4名質檢員於每天上午進行一次廢品整理,以記正字的形式記錄每批廢品的報廢原因,如:環氣泡,環傾斜等。

②裝配車間

裝配車間為流水線生產,用滾輪傳遞。每個工人在自己的區域內操作。車牀配置大多為60w燈泡,不夠節省電力資源。

裝配車間由於廠房年代較久遠,設施規劃不夠科學。車間劃分太過細緻以至於運輸不方便,整體感不強,各操作工序間不夠連貫。

此車間設置了吸煙區,為一隔離房間。房間內置桌椅,但無滅煙沙盤,桌上沒有放置煙灰缸,且沒有排氣設備。房間內設置單一。

③員工培訓

在遠離車間的一間獨立屋子內,部分員工正在接受TPM培訓。該處四周環繞樹木花卉,環境幽雅。

江濱活塞公司推行的管理方式很先進,效果也明顯,有可取的優勢。尤其在每個車間內有專門的座椅休息區,設計管理都是以人為主,體現了人性化的現代先進管理模式。

2、湖南金龍建築機械有限公司

該公司以其50餘年的經驗積累,打造出“金龍”和“金湘”兩個國內外知名平牌。主要生產混凝土振動機械,夯實器械,軟軸液下泵和微型水泵等七大系列四十多個型號規格的產品。主導產品為ZN50型插入式混凝土振動器。

該公司以一大型生產車間為主,其他小生產廠房繞其佈置。如下:

生產車間庫房廢棄品庫

噴漆間實驗室綠化帶公司整體設施規劃不夠合理,工序之間連貫性不夠。如:在實驗室對產品進行檢驗後要運至主生產車間內最終包裝。振動棒在大噴漆間噴漆後直接包裝出廠,地處工廠最裏處。入口左手處空地荒廢。

庫房物料堆儲散亂,無序,空置率很高。廢棄品庫房管理不夠,生鏽的振動棒、振動機堆置了幾個房間。

進入車間入眼即使放置在地上的各生產器械,無生產線,各工序分區域佈置。如裝拆電動機這一工序被安排在廠房進門角落,電動機擺放於凳上成數豎排,工人依次手工操作,速度慢,效率低。振動機與振動棒移動難,但各工序間間隔遠。車間內清掃乾淨整潔。

3、湖南鐵路電機有限公司

這是繼認知實習之後又一次進入湖南鐵路有限公司。整體感覺工廠有了一個績效不錯的改善。該公司有很強的設計創新能力,多種產品擁有自主的知識產權,其中自行研究的軌道車輛用減震系列產品經國家科技部評審鑑定為填補了國內空白,完全可以取代進口產品,於06年正式納入國家科技創新基金項目。抗蛇形油壓減震器等六項產品獲得了國家專利。

工廠呈U型佈置,工序安排基本按U型路線走。經廠內接待人員介紹,整個生產過程大致如下:

進廠檢驗→修理:拆卸、清理、定漆、烘乾→裝人電機,檢測→重新噴漆、表面處理→整機實驗→質檢員細查→出廠、記錄。

整個過程中質量檢測至關重要,因此公司配有質檢部門的質檢員全程監控,定時抽查。公司運用6S現場管理技術後,公司整體較兩年前有明顯改善。工廠內部地面清潔,產品零件無凌亂堆放現象,機器工作時操作人員會定時清掃器屑。車間內正在修建倉庫區,採用木框架重新整修。主通道兩旁放置寫真板如:消防安全管理制度、環保管理制度、庫間管理制度等。

參觀主生產廠房後,隨着相關人員的帶領,我們來到了該公司最新研發的軌道交通車輛用SL受流器分廠區。進入分廠區給人是耳目一新的感覺,以6S管理為工具,定位、定點劃分生產區域,看板管理為方式,實行產品不落地原則,整個車間一塵不染,更無油膩味和噪音污染。廠區內標語醒目,有:公司看板管理,班組管理板,受流器工藝流程圖,庫房動態板等。細節管理到位,如:車間靠窗有標明工具櫃、日常用品櫃、班組文件、量具檢具綜合櫃、不合格品小櫃;用電危險區用木柵欄隔開並有醒目的“用電危險標語”;滅火器放置在劃定區域內,對應牆上有標語、使用方法圖解及消防報警儀;車間角落配有儲物櫃、組合櫥櫃、烤箱等。部分細節如下圖所示:

4、湘電集團

湘電集團自建國50多年來先後研發新產品1000多項,產品遠銷東南亞、歐洲、中美洲等26個國家和地區。近年來集中發揮電氣牽引技術、艦船電力推進技術和電動車輛製造技術三大核心技術優勢,從戰略結構、組織結構、產品結構三方面調整發展。

該公司以事業部為單位實行扁平式管理,此次我們參觀的有電機事業部小車間、電機事業部中型車間、重裝車間、夾具生產車間。

湘電集團佔地面積大,生產車間多,車間之間相距較遠,以物流運輸小車聯繫。電機事業部車間成品區產品放置整齊規劃,在做現場改善,但以藍色標牌劃分區域不明顯,現場清掃不夠徹底,過道上時有廢料。現場噪音大,氣味重,且有些工作人員在進行焊接時並沒有戴防護面罩。鐵芯壓制機器旁無防護工具,廢屑飛濺。

重裝車間實行產品定製生產,多人圍繞一個器械驚醒組裝,在入口處便有小型車間定製圖。但地面零件放置不夠規範。

夾具生產車間:車間閒置空間較多,人員工作較輕鬆,室內採光不好光線較暗。但車間內運用班組管理文件板,生產配套計劃看板,獨立通知板,黨建工作公開欄。

5、湘紡

湖南東信集團現在50萬枚紗錠,5000枱布機得生產規模,主要經營棉紗、胚布、印染布、服裝、紡織設備、原料等業務,擁有進出口經營權。

由於建廠年代悠久,廠區設施規劃落後。各車間通道不夠寬敞直接,廢置房間較多。車間內悶熱,空氣流通不足,排氣設備不夠。車間內工作環境較差,噪音大,棉絮紛飛,因此工人佩戴口罩耳塞工作。緊急出口光線暗,通道窄。在每條生產線前端掛小黑板寫明產品批次、品種、規則等信息。

下車間實習報告 篇3

一、紙品印刷廠生產經營概況

近年來,紙品印刷廠一直致力於提高產品的質量,擴大經營範圍,不斷提升質量管理水平。近年來,它建立健全ISO質量認證體系,從原材料進廠到半成品、成品都嚴格按照ISO標準進行檢測。公司擁有完善的檢測設備。經十多年的奮鬥,公司積累了雄厚的技術實力,擁有一批高水平技術人員。

二、企業在生產經營中存在的困難

與我鎮其他一些企業相比,紙品印刷廠在金融危機的中表現不俗,儘管出現暫時的困難,產值總量與去年相比,利潤有所下降,但沒有“傷及筋骨”,總體上好的生產態勢,並沒有出現關閉、裁員、減薪等現象,但也難免存在一些問題和困難。

第一,企業在經營中存在的困難

一是金融危機衝擊導致市場萎縮。受全球金融危機的衝擊,紙品印刷行業景氣持續向下,造紙行業景氣度下滑,銷售價格下降,由於連續幾個月出口下滑,用於出口產品外包裝的包裝紙銷售不暢。紙品印刷廠依託港台,輻射海外,業務呈外向型的特點,業務訂單多來自固定的歐美消費市場的客户,所以當金融危機產生時,該廠一度訂單短缺。企業生產經營跟着“風吹草動”,造成企業的投資收益大幅減少,業績造成較大壓力。

二是人工操作為主導致效率較低。紙品印刷廠的自動化水平相對較低,屬於主要是勞動密集型生產,產品的質量和生產率很大程度依賴於工人的個人速度,因為該廠是做印刷的,絕大部分都是人工操作,而自動化僅處在個別部門,所以他們的分工好象不是很明確。但是各個環節都有相應的任務,一環扣一環,就象鏈條,如果某個環節工作出現問題,就會影響其他環節的工作,從而導致某些工作環節效率較低。

三是勞動成本上升導致利潤減少。在這次金融危機中,該企業在接受客户報價時,在價格上接受了苛刻的條件。而與此同時,一直受工價所困,受工價所累,沒有找到一個雙贏的方案。車間手工不夠,工人非常難招,苦於找不到合適的人才,給企業控制成本帶來難題。勞動成本不斷上升,勞動力成本增加愈是增加了企業的負擔,尤其對於印刷包裝業這樣典型的勞動密集型企業來説,成本增加的衝擊尤其的明顯。微利時代的印刷市場,很多印刷企業都不願提高印刷價格,把原材料上漲引起的成本增加轉嫁給客户,以減輕或消除成本上漲給企業造成的不利影響,從中我們可以看出勞動成本增加對目前印刷企業帶來的巨大影響。

四是政策扶持不力導致環境不優。在金融危機面前,很多企業的生存與發展面臨嚴峻挑戰。為幫扶企業順利度過“經濟寒冬”,地方部門迅速行動,積極幫扶,採取非常有力的幫扶措施,盡最大努力幫助印刷企業渡過難關。但在税收以及各項事業收費上沒有特殊的優惠政策,在進一步優化融資環境上也沒有采取更加有效的辦法,尤其是對勞動密集型企業的扶持力度下調,使該企業雪上加霜。

第二,村民車間工人在生產中遇到的困難

一是上班時間長短企業説了算。有的工人每天都上班十幾個小時,一個月沒有一天休息,加班時間很長。按國家勞動法規定,勞動者每星期工作不超過40個小時,每晚加班不超過3個小時,每月累計加班不超過36個小時,這樣算來違反了勞動法相關規定。時間長了,工人都不願意免費的義務勞動,情緒很大。

二是幹活做多做少收入沒差別。工資不按計件拿,導致不幹活的剝削幹活的,就是乾的少的剝削乾的多的,不幹活的剝削幹活的,甚至工資低的幹得多,幹得好,工資高的幹得少,幹得差。我廠凡是1958年進廠代表性很廣泛,但由於沒有發動羣眾提案少的工資一分不少,所以幹得多的也沒有積極性了。

三是職工幹好幹壞沒有積極性。我感到,在企業看來,員工只是一個僱傭者,我出錢,你幹活,天經地義,互不相關。管理者在一般員工面前缺乏平等意識,不給予員工關懷、理解等,而是對員工不屑一顧,沒有企業人性化管理理念。同時很多工人表示,企業效益也不是很好,工資趕不上物價上漲,大家都覺得已經沒有什麼積極性了。有些工人在對待工作的態度上採取一種超然的態度,“給我多少工資,就幹多少活”,“不是自己份內事情一律不幹”,“事情能推就推,做多錯多”。

三、幾點思考和建議

(一)企業要大步伐開拓市場

雖然金融危機打亂了市場經濟秩序,給企業造成了危害,但是包裝印刷企業必須直面現色彩,正視困難,研究已經變化了的市場形勢,從中找到有利於企業發展的元素,重新規劃、設計企業的下一步行動。要調整心態,堅定信心,發揚優勢,永不言敗比什麼都重要。印刷業的歷史已綿長悠久,只要有商品存在,就會有包裝印刷的存在,就需要精美的包裝裝潢印刷。包裝印刷在全球都是發展最快,效益最好的一個行業,而且哪個國家的經濟越發達,它的包裝工業和包裝印刷業也就越發達。同時作為加工服務行業,它的風險相對較低。作為印刷企業,要堅定發展的信心,努力提高企業知名度、產品檔次及產品質量,積極開拓國內外市場,在當前金融危機的影響仍然持續的情況下,可以加大國內市場的開發進度,在經歷了這場國際金融危機的暴風雨以後,企業必將展現出一個嶄新的發展局面。

(二)企業要集約化經營企業

這次的經濟危機對於中國的印刷市場來是場嚴峻的考驗,但同時也藴含着無限的機遇。從自身業務發展及新技術的應用提高自身抵抗力,安全度過寒冬期。印刷企業必須以優化管理為目標,全力推進人財物集約化管理,引領企業由鬆散型、粗放型管理向集約化發展變革。要實施精細管理、系統控制,有效地降低印刷成本。在當今競爭如此激烈的環境,高質量的產品就是生命,是生存的前提。要提高產品質量和檔次,要將技術創新是企業形成核心競爭能力和獨特競爭優勢的重要途徑,發揮其在應對國際金融危機中具有特殊作用。此外,只有先進的經營管理理念、優秀管理人才和技術人才,才能使得印刷企業通過激烈的市場競爭在經營管理方面、在服務意識與水平上均處於國內領先地位。

(三)企業要人性化管理職工

管理是企業永恆的話題,不斷開拓企業管理的新領域、新境界是企業管理的本質特徵和現實要求。其中加強對員工的管理,對於勞動密集型企業來説意義重大。激勵是提高企業工作效率的一個重要途徑;激勵是持續激發人的動機的心理過程;激勵用於管理,就會調動員工的積極性。因此,企業要樹立“以人為本”的經營理念。注重企業文化建設,實行人性化管理,培養和形成學習型企業和創新型組織。制定較為完善的企業生產安全計劃並正確實施和改進,注重工作環境提升來促進質量改善的環境。建立良好的信用記錄和友善的勞資關係,加強印刷人才的培育。要實施情感化管理,其核心是激發職工的積極性,消除職工的消極情感,要充分發揮情感在管理中的效能,充分開發被管理者的潛能,激發其內在動力,信任、尊重、關心員工。要實現企業與員工的雙贏,最大限度控制經營風險,降低人力資源成本,在危機中尋找機會,避免諸如加班費、經濟補償金或者賠償金等常見的勞動爭議,提高企業的凝聚力和員工的士氣。職工要積極配合工廠經營,公司整體的業務水平提高了,才能開創出良好的業績,廣大職工才有好收益。

(四)政府要高效率服務企業

政府相關部門和行業協會要進一步提供高效、優惠的政策環境與服務,使得印刷企業得以在充分的市場競爭條件下壯大成長。不越位、不缺位,政府對自身職能的準確定位是良好的自主創新環境的重要組成部分。體制上,政府、企業和行業組織的關係將進一步理順。市場化、多元化、開放型的投融資機制逐步建立,印刷產業融資渠道將得到拓寬。政府要通過適當的扶持政策來鼓勵創新,特別是支持印刷產業重點領域的創新。通過規範服務來吸引、保護企業,使企業發展始終在法律的保護下,不受到干擾和破壞。要在税收方面特別是所得税上給予優惠,建立中小印刷企業技術扶持平台,營造良好的服務環境。

通過此次實習,讓我瞭解到了港資紙品印刷廠的生產和管理的規模水平、生產流程以及很多管理常識,我切實感受到,企業“搞管理,三分理論,七分實踐”。我們在工作中也一樣,必須在學習中實踐、實踐中學習,同時在實踐過程中必須善於思考,善於創造,善於歸納,這樣才有理想的收穫。實踐是管理的基礎,如果沒有實踐的支撐,沒有經驗的積累,光談理論,只能是空想主義,宛如空中樓閣,虛無縹緲;再高深的理論,如果不能轉化為實踐,就產生不了效益,也就失去了它的存在意義。“艱難困苦,玉汝於成”,同時我也看到企業家在面臨金融危機時反應迅速,積極應對,其高度的發展信心和高超的管理水平,對我在以後的工作中必將會有較大的幫助。我將所學所悟,所思所考,運用於今後工作中去,力爭幹好本職,在工作上取得好的成績。

下車間實習報告 篇4

一,公司介紹

青島益青機械有限公司(原青島輕工機械廠、黃海鍋爐廠)於一九六五年建廠,是國家原輕工業部定點生產食品機械和啤酒機械的重點企業,也是國家勞動部和機械部首批頒發b級鍋爐製造許可證和br1級壓力容器設計、製造許可證的廠家,車間金工實習報告。企業佔地面積3.6萬平方米,廠房面積約1萬平方米,各種機加工設備200餘台。

(一)主要產品:

工業用燃煤、燃油(氣)熱水、蒸汽鍋爐、導熱油鍋爐、煤氣發生爐;氟利昂儲罐、罐頭殺菌鍋、食品機械;造紙高頻疏機;高濃度啤酒稀釋設備;酵母添加設備;冰啤設備;卧、立式食品包裝機械及各種一、二類壓力容器設備等。

(二)人員狀況:

企業在冊員工360人,工程技術人員50餘人,其中高級工程師9人,工程師14人。專業分佈為機械製造、鍋爐製造、焊接、電子、自動化儀表、生物化學、無損檢測及理化試驗等。企業技術力量雄厚,並具有一套完整的質量保證體系。

(三)公司經營狀況:

企業經營狀況良好,各項經濟指標處於同行業較好水平。企業位於青島市區工業中心,鐵路、空運、海運、公路交通、通訊都極為方便,設施完善,十分有利於國內外商家合資合作。

二,實習過程

20xx年10月份~20xx年2月份。我來到了青島益青機械有限公司的實習車間,等待師傅的到來。我開始也是到實習課室上課。聽了師傅的講解和分好組以後,我們就開始到實習車間開始了金工實習了,實習報告《車間金工實習報告》。我是分在了第四組,由於開始的時候車牀不夠,我們就先去進行學習刨牀和銑牀的使用。聽完了刨牀的師傅講解後,我們就先休息二十分鐘,然後就聽銑牀師傅的講解,師傅講解完後,我第一天的上午工作時間也到了。下午,輪到自己動手做了。開始我是先在學習銑牀的使用。模擬着師傅的步驟,我就開始做了起來。雖然我在聽師傅講課,但是當我正真做起來的時候,就感覺有點難度了。有時候忘記了機器上某些按鈕的功能,有時候操作步驟顛倒,有時候操作方法錯誤······總之我可以犯的錯誤都差不多犯了。不過在師傅的指導下,我們還是能完成了工件。完成一個工件,我們又用了另外一個下午的時間了。雖然質量不是很好,但是自己親手完成了任務。銑牀的實習中,雖然要用很多冷卻油來冷卻,工作起來很不方便,還有會弄髒衣服。但是工作中我體會到了一種艱苦生活。第二天,我們就開始自己動手學習刨牀的使用了。我一個上午也就才生產出一個工件,不過老師説比其實習的同學的質量好。這讓我們很開心,是我們這一組人共同努力的結果。我來負責前後進給量的控制,一個實習同學負責向下的進給量的控制,一個實習同學負責觀察工件的加工情況······就這樣一起合作,才讓我們完成了任務,這使我們知道合作的重要性。下午,本來還是我們熟悉刨牀和銑牀的時間,不過我們的任務已經完成了,所以我提前到我們班車牀開始瞭解車牀的一些情況,為接下來車牀的實習打下一些基礎。

11月1日,就開始我的車牀實習了車工是我們實習的一個重要的部分。車削是車牀加工的主要方法。車削就是在車牀上,工件旋轉,車刀在平面內作直線或曲線移動切削。在熟悉車牀的構造和操作過程後我們久開始自己動手。為了避免寫鍀太過於煩瑣。我只能談談在操作過程中自己所犯的錯和所學到的技巧

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