精選工程專業實習報告集合6篇

在現在社會，報告使用的頻率越來越高，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。那麼大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編收集整理的工程專業實習報告6篇，希望對大家有所幫助。

時光如梭，如白駒過隙，轉眼間三年的大學生涯將盡尾聲，在理論知識積累之後，要有一個踏入社會進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結合。特別是對與建築這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異。很幸運，我於20xx年2月至20xx年11月在內蒙古豐華集團，造價部實習。

一、實習目的：

通過多次實戰練習以及領導、同事們的關愛與幫助，耐心的指導。實習能使我所掌握的理論知識得以昇華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，為我以後參加工作打好基礎，這就是我這次實習的目的所在。

二、實習單位介紹：

內蒙古豐華集團建築安裝有限公司始建於1984年，是國家建設部核准資質為壹級建築企業，集團下屬十三個分公司，分別為建築公司、熱力公司、自來水公司、市政公司、裝飾裝璜公司、管道公司、金屬門窗公司等。集團註冊資金為5000萬元，管理與技術人員超過300人，其中項目經理(國家註冊一級建造師)30人，各專業工程師10人，其它各種技術力量為260人，均具有高級、中級技術職。大中型施工設備800 餘台。

三、實習內容：

在實習期間，我接觸最多的就是軟件了，用廣聯達軟件算量，對廣聯達的操作更熟練。這次實習公司給我的任務主要是用廣聯達計價軟件計算一棟家屬樓的量，我做的是5#耬。

用軟件算量之前首先要學會看圖紙，熟悉圖紙。在依據圖紙把圖畫入軟件中。5#樓為六層磚混結構，共有三個單元，建築面積為3642.04平方米。抗震烈度為六度。

磚牆——在圖紙中磚有240、370、120的且都為多孔磚，依據圖紙定義磚牆，在繪入圖中。在磚牆中主要是牆與構造柱交界處的加強筋。

構造柱——在圖紙中所有的柱子都為構造柱。構造柱中的鋼筋主要有箍筋、縱筋。設置鋼筋一定要注意間距和規格。

樑——在圖中，樑有圈樑、連樑。樑中的鋼筋有縱筋和箍筋，特別需要注意的在洞口有加筋。樑的標高要正確。

造價計算時的一些誤區

1、樓梯裝飾定額中，包括了踏步、休息平台和樓梯踢腳線，但不包括樓梯底面抹灰。 台階、坡道、散水定額中，僅含面層的工料費用，不包括墊層。

2、塊料面層、木地板、活動地板，按圖示尺寸以平方米計算。扣除柱子所佔的面積，門窗洞口、暖氣槽和壁龕的開口部分工程量併入相應面層內。

3、塊料踢腳、木踢腳按圖示長度以米計算。

4、找平層、整體面層按房間淨面積以平方米計算，不扣除牆垛、柱、間壁牆及面積在0.3平方米以內孔洞所佔面積，但門窗洞口、暖氣槽的面積也不增加。

5、樓梯面層工程量按樓梯間淨水平投影面積以平方米計算。樓梯井寬在500mm以內者不予扣除，超過500mm者應扣除其面積。

6、預製板溝縫一般包含在抹灰、刮膩子中，不單獨計算。當預製板底不抹灰，而直接吊頂時，此時應單獨計算預製板溝縫。

7、天棚面層按圖示展開面積以平方米計算，不扣除檢查口、附牆煙囱、附牆垛和管道所佔的面積，但應扣除獨立柱、與天棚相連的窗簾盒、0.3m2以上的洞口及嵌頂燈槽所佔的面積。

四、實習成果:

通過鋼筋算量軟件，5#樓整個工程的單位平方米鋼筋量為24噸，總的噸數為 。通過圖形算量軟件統計出來的混凝土量為 ，磚的量為 。最後整個工程的造價為39 ，單位平方造價為 。

五、實習總結:

下面從以下幾個方面來總結自己的實習心得：

從思想方面讓我感覺在社會中，對於工作方面只能靠自己的能力來做事情，別人是幫不了自己的。因為每個人都要生存，每個人都要工作，每個人都是為了自己的生活而努力工作，是沒有時間也沒有義務去別人做事情的，因此出來實習，我的大部分時間是自己在學習研究的，只有確實沒有辦法做出結果或是完全不懂得時候去請教別人，而且講解的時間是非常短暫的。而在學校大家可以互幫互助的，在遇到困難的時候可以向別人請教或者是大家一起討論，像以前的這種思想，在我實習的這個階段讓我完全的改變了。現在讓我更加深刻的理解了“人要靠自己”這就話。 從生活方面讓我感覺唯一不變的就是家人的關心，雖然在工作的時候別人也會關係你的生活問題，但是是很少的一部分。自己遇到的問題不能像以前一樣向同學、向朋友傾訴，只能自己慢慢的解決消化。同事之間並不是無話不談，而是有話少談。即使是聊天、談話也是關於工作方面，很少涉及到自己的私人情感，家庭矛盾或者是目前處於的困境無法解脱。

從工作方面讓我覺得剛入公司做好本職工作並不是一件容易的事情。剛入單位，為了瞭解一下我的工作能力，領導很快的佈置了一項我以前沒有做的任務給我，要求我在一個星期之內完成。完成這個任務是要使用魯班鋼筋算量的軟件的，但是這個軟件是我從來沒有接觸的，因此我要一邊學習軟件的使用，一邊完成我的任務。幸運的是在軟件學習方面給我安排了一位老師教我使用，在拿到任務後的兩天裏，我學習了軟件的操作及要點，接下來就是在似懂非懂的狀態下來完成吩咐給我的任務。在做的過程中遇到不會的立刻向那位老師請教，在別人下班的時候我留下來加班，害怕自己完成不了任務。連續的加班3天，最終完成了此項任務，做完後請那位老師幫我檢查一下，最後也沒有太大的問題。土建預算做了幾個工程後又進行了安裝預算編制的學習，雖然沒進行標底編制，但還是着手做了一個工程練習練習。以前在校老師教育我們“在學校裏學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作後才能深刻體會這句話的含義。隨着新的定額的推出、新價目的推出、新計算建築面積規則的出現、預算軟件的不斷更新等，自己所學的專業知識用上的並不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。

從為人處事方面來看，踏上社會我們與形形色色的人打交道。由於存在着利益關係，而且工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地裏卻勾心鬥角不擇手段，踩着別人的肩膀不斷地往上爬。有的時候自己

沒有事情做的時候，想讓別人分一部分任務給自己做，估計是因為涉及到業務提成問題，從來沒有人會有多餘的事情來讓我做的，除了公司領導吩咐説這個工程讓我來做，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。但是環境往往會影響一個人的工作態度，讓人不斷的認識社會，瞭解社會，熟悉社會，最後融入社會。所以我們以後有可能會像別人一樣冷漠，也有可能像我們在校時候天真，熱情。當然我還是希望我們在以後還是會像在學校那樣學會資源共享，互幫互助，相互學習。

從自身的能力來看，我感覺要學習的東西太多了，如最基本的為人處事方面，欠缺的太多，人家的一言一行都有不同的含義，人家的一言一行都有全方位的考慮，但是我剛入社會，考慮的東西很不齊全，所以有些時候説的話做的事情也不是很妥當。再如工作能力，工程造價涉及的內容比較多，範圍比較廣，而且要了解施工工藝，瞭解重要部位的做法，瞭解價格材料等等，因此我們需要非常豐富的工程經驗才能做好工程造價。所以説像我們這樣剛出校門的大學生來説，我們做任務的時候也是在學習的時候，做的任務越多積累經驗也就越多，往往因為我們是剛出校門的原因，有很多工程是我們不能做的，所以可以做的內容也非常有限，因此從工作能力來説我也是有待提高的。工作中我們常常要與別人配合完成一項任務，在這個過程中也是我們學習的時候，比如説別人交代你的東西你可以很好完成的話，別人也願意教你一些東西，如果説完成的不是很好的話，很有可能被別人認為你不會做事，比較笨，在以後的工作中有問題請教別人的話，別人也不一定願意教你。所以在與別人配合的時候，也要頭腦靈活，這樣才能被別人認同。

通過這實習，給我的感觸也頗多，學到的東西也非常的多，為我以後的工作打下了結實的基礎，同時也非常感謝學校老師給我們這次實習的機會。這次實習是給我們一次理論與實踐相結合的機會，我們只要把握住這次機會，我們就可以很快的融入社會，立足於社會。因此説，我非常的珍惜此次實習，利用好實習的每一分鐘來充實自己，讓自己很快的成長起來。當然在這段時間裏，我也得到了公司領導的認可，這也是我值得驕傲的事情，同時我也知道有這麼一句話：“驕兵必敗”，因此我會腳踏實地的加倍努力工作，譜寫以後的美好人生。

一、專業實習目的

貫徹理論聯繫實際的原則，使學生到施工現場去學習生產技術和管理知識。認識實習不僅是對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀委和職業道德的綜合檢驗。

鞏固專業的所學知識，提高實際操作能力，豐富實際工作和社會經驗，掌握操作技能，將所學知識用於實際工作。

通過施工現場操作和參觀，瞭解隧道和道路施工的基本工序和施工方法、操作要點，以及主要機具設備的用途、質量要求;

通過現場操作和學習，掌握監控量測的基本內容和監測方法，熟悉監測儀器的使用方法，以及基本數據的處理和分析;

瞭解在施工項目管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責;及施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關係，瞭解施工項目經理部的組成，瞭解各級技術人員的職責與業務範圍;

看懂實習工程對象的建築、結構施工圖;瞭解工程的性質、規模、生產工藝過程、建築構造、圍巖地質特點等。

二、專業實習時間

20xx年7月18日至20xx年2月10日。

三、專業地點：

江蘇省蘇州市吳江區蘇州灣艾美温泉大酒店

四、工程造價專業公司概況

上海康業建築裝飾工程有限公司成立於1994年，註冊資本壹億零貳拾萬元人民幣。本公司擁有國家建設部核准的建築裝飾裝修施工壹級資質等多項施工資質，所屬設計院亦有國家建設部核准的建築裝飾設計甲級資質、建築設計乙級等多項設計資質。

公司現有近千人的工程技術、經營管理人員中，絕大多數長期從事建築裝飾設計施工，具有紮實的專業知識和豐富的管理經驗。康業裝飾是一家以室內裝飾為主，融幕牆、機電設備安裝、藝術品等為一體的專業室內外裝飾公司。尤其在國際酒店管理公司管理的高星級酒店裝飾領域，康業以其精湛的技術和精益求精的質量要求始終把持着該類項目國內裝飾業界內領頭羊的地位。

公司自一九九四年成立至今，自始把“追求卓越，奉獻精品”作為企業的精神和文化，並始終不渝地踐行着。公司一大批工程獲得各類質量獎項，其中上海久事大廈、上海科技館、上海印鈔廠、上海煙草集團科教中心等幾十多項工程獲國家魯班獎;上海金融大廈、上海飛機制造公司等幾十多項工程榮獲上海市白玉蘭獎;上海電影博物館、上海寶地廣場、上海外灘華爾道夫酒店等幾十項工程獲得全國建築裝飾獎。

公司創建後連續多年榮獲“上海市信得過建築裝飾企業”稱號。據國家統計局資料，公司自1999年至今，連年進入上海市綜合實力前50家建築企業排行榜，並連年列入中國裝飾行業前五十強企業。

闊步發展，茁壯成長。這一切都源之於公司所藴含的企業內涵。康業公司以質量興司為戰略，全面全力貫徹ISO-9000質量體系、ISO14001環境保護和GB/T28001職業健康安全三大體系，以社會以業主為對象，孜孜不倦，追求卓越，奉獻精品，不遺餘力，與時俱進!

五、專業實習崗位：

資料員、安全員

六、工程造價專業實習的主要內容

時間如流水，半年的實習期一晃即逝，在這過去的半年的實習期中，在領導和同事們的耐心指導下，通過自己的不斷實踐，深刻的體會到了理論指導實踐，而實踐又反作用於理論的真正含義，尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高。現將這段時間的工作作如下總結：

1、資料員

在剛開始的幾個月裏，我的主要工作是資料員，從做資料員中我瞭解到了工程中的很多情況，在瞭解到這些資料的同時，我也瞭解到了工程的概況，也學到了在工程中有些資料該怎麼做，改什麼時候做。比如一些零星項目：例如施工過程初期的拆除、裝飾等零星項目，決算員與施工員要進行項目核實，要求業主下發工程聯繫單，通過聯繫單來整理簽證經項目經理確認後報監理、業主、跟蹤審計進行審批。對於設計變更，要根據現場實際施工情況，結合招標圖紙、招標清單，配合項目部進行設計變更籤證，對已確認的設計變更項目，提出相應變更報價經項目經理確認後報業主審批。對於主材價格的變更要根據二算對比成本預算盈虧平衡點，配合項目經理、材料員對需確認主材價格與業主方進行價格確認。雖然以上這些東西雖然只是資料方面的，但是從中我學到了不少成本控制的一些知識，也為以後自己做造價有很多幫助。在做資料的時候從《工序質量報驗單》和《施工組織設計/方案報審表》中能瞭解到工程的一些基本情況，也能從中對施工工序的一些認識。就像在我做我的個人設計成果的時候如果不知道室外管網的工序的話我根本就不會做我的室外管道的工程量。在接觸《工程計量報審表》是我瞭解到了這個工程的工程款的支付情況。雖然我這個資料員只是送送資料，整理整理資料，但是從中學到的東西還不少。

2、安全員

後來因為工地上工人多了。接近年關，我跟着我們工地上的安全員負責跑現場，監督安全問題，同時我也學到很多知識，例如搭腳手架和拉電箱：在移動腳手架搭建 之前要保證搭建場地的土壤是平整夯實的，然後才可以鋪設木腳手板、放置底座立杆，鋪設的木腳手板一 定要穩固貼地，這樣才能打好基礎。第三，搭建時，輪腳的剎車須剎住，一定要調節好水平;第四，夯實 地基做好基本的準備之後就可以搭建移動腳手架了，搭建的每根杆之間都要保持一定的間距，並保證立杆 與橫杆連接處穩固牢靠，注意立杆上使用對接的扣件，不能將相鄰杆的接頭設定在同步、跨內，而應該交 錯扣接電。第五，移動輪腳時的剎車須鬆開，外支撐下端須離地，腳手架上有人時嚴禁移動。一級配電箱，就是指的總配電箱。一般位於配電房。一級箱櫃採用下進下出線，前開門，主母線採用銅排連接，接觸良好，內帶計量系統.安全美觀，防雨箱頂適合野外工作。二級配電箱，就是分配電箱，也叫分箱，一般負責一個供電區域。二級箱採用內外門設計，外表噴塑.安全美觀，防雨箱頂適合野外工作。三級配電箱，就是開關箱，只能負責一台設備。所謂的“一機一閘一箱一漏”就是針對開關箱而言的。一級要求配置：總路：總隔離+總斷路器或總熔斷器;分路：分路隔離+分路漏電保護開關。二級要求配置：總路：總隔離+總路熔斷器或斷路器;分路：分路隔離+分路熔斷器或斷路器。三級要求配置：隔離+漏電保護器。其中，一級配電中的漏電保護開關，動作電流與動作時間的乘積不大於30毫安秒。三級配電中的漏電保護開關的動作電流不大於30毫安，動作時間不大於0.1秒。

七、工程造價專業實習總結及體會

通過這半年的實習，我對建築這一行業有了深刻的認識。建築行業的龐大性是由其生產成品的形體龐大性和複雜性決定的，這就決定了其生產過程中工序的複雜性和時間的持久性，在這個複雜的生產過程中我們每個人只能在其中充當一個小角色，為了使工程達到共同的目標，只有參建的各部門和單位互相瞭解和緊密合作，才可能更快更好的完成。同時由於人員的複雜多樣性，如何發揮自身角色的作用並做好與別人的合作與交流往往成為了工程分工合作的重點，在這短短的實習時間內，雖然對於一些理論、施工工藝、技術操作等了解甚多，但對於在工程中如何處理人與人、部門與部門之間的關係卻不是一時能學會的，這裏面的學問需自己多用眼去觀察、多用腦去思考，才能使自己在工作的過程中更加得心應手。在實習期間裏無論是從工作方法，還是從自己的工作態度都有一些思考，現簡單總結如下：

1、為人

常言到做事先做人，一個人的能力再強，但他的情商低下，其也難有很大建樹。特別是在自己所涉足的建築行業，在這個複雜的工作環境下，特別要學會與人交流和溝通，要學會與人相處，當別人求助時只要在自己能力範圍內都應當樂意的接受，只有真心的付出才能在自己需要幫助之時得到別人的援助之手，才能在激烈的競爭中得到別人的真誠賜教。初來乍道應當學會：

①低調做人，高調做事;②少説話，多聽;③學會尊重人，主動幫助他人;④為人正直誠信;⑥虛心請教、敢於請教、主動學習。努力做到以上幾點，做人做好了做事自然水到渠成。

2、做事

步入社會之後要學習的東西很多很多，社會是一個複雜的環境，做好我們的本質工作，精通一門技術，在現代社會中是非常重要的。大學畢業僅僅是一個開始，很多理論的東西還需要現場經驗的積累和總結才能得到更好的完善和發展。剛剛畢業，要本着“吃苦在前，享樂在後”的精神和作風，年輕的時候多做一點，多學習一點，等年紀大了總有好處的，但也不能像老黃牛一樣只顧着做事情，還要用我們的大腦去思考，學會抓住問題的重點和本質，才能提高解決問題和完成任務的效率。工作中應當學會：

①敢於吃苦，不怕吃苦;②多做實事;③敢於承擔責任;④學會思考、善於抓取問題的核心和重點以及主要矛盾;⑤要活到老，學到老，有長遠計劃，就算大學畢業後也不能放下理論的學習;⑥要具備人身安全和責任意識、自我保護意識。

3、通過半年的學習讓我對工作進行了更深的瞭解並作出了以下幾點的總結： (1)對待任何工作一定要仔細認真並嚴格要求自己，把工作做深、做細、認識到工作中的不足。 (2)在工作思路上一定要明確並要有效的把工作效率提高。 (3)不斷的在工作中磨練自己，多向別人虛心請教、學習，讓自己的工作經驗豐富起來。 (4)在工作中一定要有團隊精神，積極配合各項工作，只有這樣才能更好、更有效率的完成各項工作。 (5)在工作中一定要明確自己的位置，擺正自己的工作態度，努力把工作做到最好。 (6)在工作中如果遇到挫折千萬不能沮喪，沒有自信，“人非聖賢孰能無過”，犯錯誤是難免的，自己一定要多思、多學、多問，在錯誤中找出自己的不足只有這樣才能更好的充實自己，完善自己。

八、展望未來

在實習過程中，我得到了公司領導的表揚、公司同事的認可，在做自己的工作的時候能與同事和諧相處，與施工隊伍的關係處理的也很融洽。我相信在未來的道路上我能越走越好，現在我不會的不代表我以後不會，因為我們都還年輕!年輕就是我們的資本，我們可以去學習更多的知識，更好的回報我們的父母、老師、朋友乃至我們的國家。

實習時間：xxx年x月xx日--xx日

實習地點：新開鋪附近的鐵路

實習目的：1、瞭解鐵道工程的相關基礎知識及其設計、施工過程

2、通過實際觀察加深對鐵道工程的理解

實習體會：

通過這次認識實習，我獲益非淺。這些設計和建築不但給了我們視覺上的衝擊，而且更重要的是給了我們一些先進的思想理念，這種意識形態就是一種創新的精神。所以，現在我們更加認清目前的形勢，首先我們應該努力學習，學好我們的專業知識，要用全局的思想去看待和處理問題，將來我們就業或者設計這樣的作品時才會做到有的放矢。

實習內容：作為新生的我們，必須要對我們所學習的專業有個感性的認識，因此，學校給我們大一新生安排了為期十天的土木工程認識實習。為期兩天的鐵道工程認識實習現在已結束了，我們更清楚地認識和了解土木工程中的鐵道工程這個專業。下面就是我記錄的實習情況，以及一些在實習過程中或之後的感悟與思考。

接着，老師給我們講述有關鐵道工程的一些基本概念。在講鐵道工程之前，老師先簡單地講了一下現代交通運輸的分類和各種交通運輸的特點。現代交通運輸分為公路、鐵路、航空、水運、管道五類。現在，我只簡略介紹一下鐵路運輸的特點：載運量大、運費較低、行駛速度較高 、連續性強、一般不受氣候、地形等自然條件的影響 、適合於中長途客貨運輸。

鐵路是國家重要的基礎設施，大眾化交通工具。鐵路在綜合交通體系中佔有重要地位。鐵路為經濟和社會的全面、協調、可持續發展，發揮着更加有效的促進作用。之後，老師重點講述鐵道工程，鐵道工程分九個方面敍述：

1. 鐵路的由來與發展

鐵路的發展趨勢：客運高速化、貨運重載化。

2. 鐵路選線設計

鐵路選線設計的基本任務：

1）根據國家政治、經濟、國防的需要，結合線路經過地區的自然條件、資源分佈、工農業發展等情況，規劃線路的基本走向，選定設計線路的主要技術標準。

2）根據沿線的地形、地質、水文等自然條件和村鎮、交通、農田、水利設施等具體情況，設計線路的空間位置（線路平面、立面），並在保證行車安全的前提下，力爭提高線路質量、降低工程造價，節約運營支出。

3）與其他個體工程專業共同研究，佈置線路上各種建築物，如車站或交叉、橋樑、隧道、涵洞、路基、擋牆等，並確定其類型或大小，使其總體上互相配合，全局上經濟合理，為進一步單項設計提供依據。

鐵路線路的概念與等級：（一）線路基本概念：線路是機車車輛和列車運行的基礎，是由路基、橋隧建築物和軌道組成的一個整體工程結構。

（二）鐵路等級，如下圖：

3.鐵道工程建築物

鐵道工程建築物：包括路基、軌道、橋樑、隧道以及車站與其他各種附屬設備等。1）軌道：軌道的作用：引導列車運行，直接承受來自列車的荷載，並將其分佈傳至路基或橋隧結構物。軌道的組成：一般由鋼軌、軌枕、聯接零件、道牀、防爬設備和道岔等組成。

2）鋼軌：鋼軌的作用：直接和車輪接觸，並提供運行阻力最小的接觸面，引導列車按規定的方向運行。鋼軌的型號：根據每米鋼軌的質量分為75、60、50和43。軌鋼軌的標誌：在每根鋼軌的軌腰軋製有生產廠標誌、鋼軌型號、製造年月等。

3）聯接零件－接頭連接零件：接頭連接零件：聯接兩根鋼軌端部。功能：接頭聯接零件使車輪能順利滾過鋼軌接頭，並保持前後兩根鋼軌協調工作。

4）聯接零件－中間連接零件：中間連接零件：聯接鋼軌和軌枕，稱為扣件。功能：鋼軌和軌枕連為一體構成軌道框架，使兩股鋼軌保持正確的相對位置;扣件提供足夠的壓力，防止鋼軌傾覆，阻止鋼軌的縱向移動。

5）軌枕：軌枕的功能：支承鋼軌、保持軌距和線路方向，並將來自鋼軌的壓力經其分佈後傳於道牀。軌枕的分類：按材料可以將軌枕分為木枕、混凝土軌枕和鋼枕。鋼枕在我國很少使用。我國的鋼筋混凝土軌枕分為ⅰ、ⅱ、ⅲ型。

泰井高速公路(泰和至井岡山)是319國道的組成部分，也是通往井岡山風景區的最便捷的通道。該項目建成後將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車裏程約14公里。泰井高速起於泰和縣南溪鄉南源壠村，與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交，途經3個縣市、泰和機場，終於井岡山市廈坪鎮，總投資22.91億元。項目建成後，原319國道仍然保留。泰和至井岡山高速公路將於6月28日奠基，今年9月中旬開工建設，20xx年上半年建成通車。

20××年6月26日，我們班乘車到泰和實習，早上6點半出發，上午11點到達，在泰和實習了3個小時，我認識到：泰和至井岡山高速公路是江西省路網規劃中的旅遊高速公路，也是通往井岡山風景區的便捷通道，全長62公里。同時建設廈坪至井岡山旅遊城茨坪鎮連接線，長22公里。

實習中，負責那個路段的.總工程師給我們詳細介紹了路基的壓實作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響着路基施工的質量，不同地區應根據本地氣候特點選擇合理的施工季節。四季差別不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工季節。其它時間降水較少，氣温適度，便於路基填土含水量及路基壓實度的控制。在路基施工中，如果土質不良，即使鬆鋪厚度適中，碾壓合乎規範，仍然很難達到壓實度標準。所以，一切路基填土都必須經過試驗。在高速公路的施工中，路基填土普遍採用粗粒土，這種土的級配良好，加之本身的性質，一般只要機械碾壓合理、鬆鋪厚度適中，比較容易達到規範的要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均採用粗粒式瀝青混凝土，厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律採用石灰巖碎石，雖料源尚可滿足，但粒形不好，針片狀含量較高。實踐證明，用鱷式軋石機不可能生產出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮江段油麪施工中採用錘式軋石機自行加工的集料，由於粒形好，其配比設計較順利，攤鋪後的油麪質量也高出一籌。

泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標準建設，計算行車速度80公里/小時，路基寬24.5米;連接線計算行車速度40公里/小時，路基寬16米。全線共設橋樑42座，其中主線特大橋1座，大、中橋23座，涵洞218道，隧道3座，累計總長4008米，其中津洞隧道左線單洞長20xx米，是江西省迄今為止最長的公路隧道。目前，上萬名建設者克服雨水多、工期短、環保要求高、地形地質複雜等困難，科學安排施工，全面加快工程進度，力爭在20xx年5月建成通車。

在這次實習中，我們將書本上的東西與實際相結合，又向經驗豐富的總工程師請教了很多平時不明白的問題，獲益不淺。希望以後能經常進行這樣是實習，這樣我們才能學到更多的東西。同時也體驗了工地的辛苦，天氣的酷熱。

我們的實習雖然已經結束，我的心也在不停地跳躍着......朋友們，來吧!建築工地雖説雜亂無章，但正是這些雜亂無章合奏了一支強悍有力的交響樂，唱響祖國大地。相信祖國的建築事業明天更美好。

一、實踐內容

一個月的崗位實踐，我對公司出納崗位有了一定的瞭解，熟悉了公司的經營模式、經營現狀以及未來的發展目標，並實際參與了部分出納工作的實際處理，真正的體會了實務中的出納工作。在實踐中檢驗了三年的學習成果，鍛鍊了應用會計理論知識解決實際問題的能力，並且發現了所在公司的部分組織和內部控制的缺陷，分析了其產生的原因和應採取的解決措施。

進入公司後，公司分階段地對我們進行培訓以及熟悉和負責相關工作業務。第一階段：崗前培訓，我的培訓期為四天，在這四天中我瞭解公司的經營規模、組織機構，企業文化，經營宗旨，發展目標等基本信息，培訓期間，不同類型跟不同文化程度的人一起相處，會感覺有些人是機靈圓滑的、有些人是實實在在的、有些人熱情開朗;但在這種形形色色的大染缸裏，我們有一個共同的一點就是培訓過後我們這個公司的一份子，都要共同維護我們公司的利益。第二階段：分配到部門，見過部門領導之後，領導安排人員向我介紹我們部門的職能，負責的業務範圍，與各部門之間的關係，以及部門內的組織關係，領着我見各科室的領導和同仁的同時向我介紹個科室的基本情況，各自承擔的業務。第三階段：進入科室，走上自己的崗位。與我的直接領導見過面之後，領導向我介紹了每一位本科室同仁，並講述了一下我的崗位職責。從此之後，我便真正開始了這一崗位的實踐。

按照計劃表的進度，我首先主要了解了公司資產、負債及所有者權益的設置情況，並實際參與了出納的賬務處理過程和銷售環節，對資產負債的處理和銷售收入的處理情況有了深刻的認識和體會。我在出納崗位的實踐，包括學習現金的使用範圍、現金的限額、現金收支的規定，學習現金和銀行存款的賬務處理、現金的清查、銀行存款的核對等工作。在出納崗位實踐過程中，我瞭解到公司庫存現金的限額是20000元，出納工作要做到日清月結，出納人員應及時將超出限額的庫存現金送存銀行，以保證限額制度。企業不能坐支現金，當天的現金收入不得留存下期使用，一定要在當天送存銀行，在送存銀行時一定要同時有倆人，以防發生出納人員徇私舞弊的事情發生。出納人員收到收付款單據時首先要審核手續是否齊全，收款或付款後在原始單據上蓋現金收訖章或現金付訖章，留下記賬聯做原始憑證，然後由記賬人員編制現金收款憑證，登記現金日記賬。我公司的銀行存款和現金都是由一名出納負責的，在月末核對銀行對賬單和編制銀行存款餘額調節表時就不能由出納負責了，應該由其他財務人員編制。這一程序和我們在學校學的理論一樣，既分清了責任，又保證了內部控制的有效性。

實踐了一個星期,部門領導給了我一些原始憑證,讓我審核原始憑證後編制記賬憑證.我根據原始憑證所必需的要素認認真真審核了原始憑證後,進入金蝶會計的錄入記帳憑證的界面,先按此筆業務錄入簡明而清楚的摘要,然後按會計分錄選會計科目,並在相應的會計科目的借方和貸方錄入金額,最後在檢查各個要素準確無誤後,按下保存並打印出記帳憑證和相應的原始憑證釘在一起.剛開始我製作的速度比較慢,而且在領導審核憑證時能發現一些錯誤的憑證.但是通過幾天的聯繫後在速度和準確度上都提高了不少.通過一週多的編制記帳憑證工作,對於各個會計科目有了更加深刻而全面的瞭解,並且對於我把書本知識和實踐的結合起到了很大的作用.

編了編制記帳憑證,領導很有耐心地給我講解了每一種原始憑證的樣式和填寫方式以及用途,而且教我記帳,打印所需要的帳簿以及查詢憑證等財務的一些常用的操作.有了這些基本認識並熟練了財務的操作以後學習起來就會更加得心應手了.從制單到記帳的整個過程基本上了解了個大概後,就要認真結合書本的知識總結一下手工做帳到底是怎麼一回事.

除了做好領導所安排的各項工作後,我也會和出納學學知識。別人一提起出納就想到是跑銀行的.其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事,除了熟知每項業務要怎麼和銀行打交道以外還要有吃苦的精神.想想寒冷的冬天或者是酷暑,誰不想呆在辦公室舒舒服服的,可出納就要每隔一兩天就往銀行跑,那就不是件容易的事了。而且,出納的業務比較繁瑣,還要保管現金,支票和收據等等,所以需要非常細心,對於比較粗心的我來説,這也是非常有必要學習的。

實踐期間正好趕上年末，企業年末的結賬、封賬的工作量很大，領導安排我協助會計人員的工作。需要將公司一年的所有賬本憑證都整理好，然後逐一進行彙總總結登記和處理。在幫助會計結賬封賬的過程中我有熟悉了一遍賬務處理的過程，是所學的知識得到了昇華。在封賬時我還發現了一些情況，我所在的公司，由於規模較小，業務量不是很大，使用的是通用的會計憑證，這和我在學校學的收、付、轉專用憑證有所不同，我所在實踐單位需要登記現金日記賬、銀行存款日記賬、明細賬和總分類賬。日記賬等明細帳一般採用“活頁式”帳頁，總帳一般採用“訂本式帳簿”，現金日記帳和銀行存款日記帳，使用“訂本式帳簿”格式一般採用三欄式。公司根據本單位的具體情況、行業特徵、和業務特點設置了相應的會計科目。

實踐期間，我還去了公司的倉庫保管部門，瞭解的公司產品的入庫和出庫情況，出庫必須要有經領導審批通過的手續，入庫材料必須是經檢驗合格產品，分清各部門間的經濟責任。我還了解到了公司對庫存商品的特殊管理辦法，目的是規範企業物資收發存的管理，最大程度的降低企業的損失。在工作期間，我還對公司的貿易成本核算進行了調查和了解。我幾次進入公司的配貨倉庫，對企業的生產過程進行了進一步的瞭解，熟知了公司的產品經銷流程。然後通過翻閲以前的銷售成本計算單、成本費用分配單以及通過向會計的請教。通過對產品銷售流程的瞭解，對銷售成本的計算問題有了更加深刻的理解。

一個月時間裏我跟隨出納、會計認真學習，詳細詢問自己不懂的地方。而且還多次跟隨會計和出納到銀行和其他地方取款、辦理其他事情。體會到了實際的實際財務工作的艱辛和哲學。並利用工作以外的時間總結了會計的理論與實際工作的不同處，但也發現自己的理論知識方面存在的漏洞和欠缺，有好多地方都很模糊，不知具體該如何做，還需要翻看課本，真正體會到了書到用時方恨少的感覺，會計是一個與時俱進的學科，一名優秀的會計人員需要不斷的學習充電，認真學習最新的法律法規和賬務處理方法。

二、實踐課題

由於在學校學習是隻是理論性的概括，沒有實際的操作，因此這與我的實踐內容有很大的不同，所以我學起來比較辛苦，我缺乏實踐經驗，同時對理論也不是那麼的熟悉應用。所以一切都要從頭開始，幾乎就是從零開始，重新面對生活，這是我第一次實踐轉折，可這次我非常的珍惜這次機會。

在公司的一個月，讓我收穫頗豐，實踐中我找出了自己的不足，也為以後的工作敲響了警鐘，我學會了嚴謹，深思，細心，耐心。做事情彆着急，問清楚再去辦。儘量選擇最簡單的操作方法去做等。出納的辦公空間可以説也是相當的枯燥和乏味的，你要耐得住枯燥，做事要有耐心，細心才能做對做好。在實踐中，我也養成了寫工作日誌的習慣，我感覺這個是非常好的一個習慣，讓自己記住今天學習了什麼，收穫了什麼，明天又要去做什麼，而且每當我看到我日誌時，不由感覺一筆財富就在我的腦海之中。看着日誌，我會深思，我會去想我前段時間那是的處境，環境與思想感情，會回味那實在與飄渺的想法，在不成熟的思想中成長着。看到我的日誌，我會想起我當初對未來的期盼，對美好生活追求的改變。

出納實踐是一個跟學習不一樣的體驗，需要動腦子的事情。相同的東西説一遍就要記住，記不住的你要多加練習，自己去掌握它應用它。相同的錯誤犯一次就要長記性。同樣的錯誤不要再同一個地方再犯，這就是一個人的理智。做什麼事情不能只想着自己，還要方便下一步工作。

這次實踐，雖然時間很不是很長，可我學到的卻是我所經歷的大學生活中難以學習到的東西，而且我發現出納是一個需要與時俱進的學科，在從前的腦子裏出納就是一個跟錢打交道的一箇中間橋樑，學過會計發現電算化已經在行業普及，走進企業發現，很多的手續已經一鍵解決。一張傳真，一份電子對賬單就已經可以解決過去繁瑣的手續，甚至是税務也可以在網上一鍵搞定。這些常識都是我以後寶貴的資源和財富。

這次實踐也讓我知道了出納這個是一個需要把理論和實際相結合的學科，在實踐中才可以更好的掌握出納的相關知識將理論知識理解的更透徹，同時擁有紮實的理論知識才可以將工作做得更細緻，更完美。理論和實踐是一個完美的整體，通過這段時間的實踐，我對考取會計相關證書有了更大的信心.

三、致謝

一個月的實踐工作已經結束了，有收穫也有遺憾，但是卻給我留下了深刻的印象。第一次離開學校，走進企業，深入到真正的會計實務工作中去，在實踐工作中檢驗了三年大學學習的成果，也鍛鍊了自己與人溝通和合作的能力。讓我深刻的體會到，好學生不等於好員工，好員工不等於好出納，關鍵是要有一顆熱愛學習的心，要在工作中不斷的學習進步。一個月的崗位實踐讓我受益匪淺，為我畢業後的職業生涯奠定了基礎，也成為了我人生中的一次寶貴經驗。在此，我感謝江蘇奇瓏吉貿易有限公司給了我這個實踐機會，同時我也對實踐期間幫助過我的領導和同仁表示衷心的感謝，藉此機會我也要再一次感謝含辛茹苦傳授我們知識的老師們，並送上我崇高敬意。

在即將結束的大三學習中，我終於迎來了本專業第一次實習。實習之中，學院為我們這次實習能勝利圓滿的完成指導員老師和院領導交代了注意事項。第一重要的還是安全。畢竟安全第一!而實習也是大學生活的第二課堂,是知識發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。由於這次實習的時候錦江佳苑3棟才剛剛做完基礎，所以沒有參與基礎工程實習。以下是我通過這次實習的認識和收穫。

自1988年開始起步，隨着我國改革開放的不斷深入和交通事業的持續、快速發展，建設監理制度已成為我國公路、水運工程建設中不可缺少的重要環節，所起的作用也越來越明顯。

建設工程監理，即有資質的監理單位接收業主的委託和授權，根據國家批准的工程項目文件、有關法律、法規和監理合同及其他建設合同進行的監理、管理活動。它由監理單位對承包單位在施工質量、建設工期和資金使用等方面，代表建設單位實施監督。監理單位即監理公司，是指具有法人資格、並取得交通主管部門頒發的公路工程施工監理資質證書，從事工程監理業務的經濟組織。它是監理工程師的執業機構。監理工程師需經全國統一考試合格，取得《監理工程師資格證書》並經註冊登記。他是代表業主監控工程質量，是業主和承包商之間的橋樑，這不僅要求執業者懂得工程技術知識、成本核算，還需要其非常清楚建築法規。在監理工作進行時，還需總監理工程師一職，他由法定代表人書面授權，全面負責委託監理合同的履行，主持項目監理機構的監理工程師。此外，監理人員還包括專業監理工程師和監理員，但對於信息系統工程建設的全過程監理的質量，總監理工程師的作用至關重要。總監具體工程項目施工過程中，應做到誠信服務，事前予控，重視工程工地例會。

建設工程監理經招投標，簽訂合同同時任命總監、組成更建理班子，再由總監監理具體規劃，並按施工要求建立建立實施細則，便能進行質量監控。在質量監控過程中，需做到精心策劃，事前予控;認真履行事中檢查驗收;實事求是進行評定。建設工程監理的主要內容是：控制工程建設的投資控制、建設工期控制、工程質量控制;進行信息管理、工程建設合同管理、安全管理;協調有關單位之間的工作關係，即“三控、三管、一協調”。其主要建理制度包括：開工申請，圖紙會審，材料報驗，分項驗收、屏蔽驗收，會議制度，資料管理和開工停工令。同時，監理工作須具有服務性，獨立性，公開性和獨立性，以保證監理工作正常而高效的進行。

目前，雖然建設監理制度已經在全國範圍內推行，但業主、施工單位和質量監督機構對實行工程監理的意義及其重要性還是缺乏認識，對監理人員的地位及與各方的關係也不甚瞭解。有些業主認為監理人員是自己的僱員，必須為自己的利益着想，按自己的要求辦事。質量監督機構認為監理人員代替了自己的職能，因而忽視了對工程質量的監管。由於對監理人員工作的模糊認識，使工程建設各方在關係的協調上不順暢，監理人員的決定不能實施，監理效果不夠理想，工程質量監督工作出現漏洞。當工程出現質量問題時，還容易出現互相推諉扯皮的現象。

實行建設監理制度是我國建設領域的一項重大改革，是我國對外開放、國際交往日益擴大的結果。通過實行建設監理制度，我國建設工程的管理體制開始向社會化、專業化、規範化的先進管理模式轉變。這種管理模式，在項目法人與承包商之間引入了建設監理單位作為中介服務的第三方，進而在項目法人與承包商、項目法人與監理單位之間形成了以經濟合同為紐帶，以提高工程質量和建設水平為目的的相互制約、相互協作、相互促進的一種新的建設項目管理運行機制。這種機制為提高建設工程的質量、節約建築工程的投資、縮短建築工程的工期創造了有利條件。

在接下來的實習中，我們對給水排水工程工程施工進行了學習。

總所周知，在任何工程項目中，設計與施工都是創造性的工作，兩者相互配合，相輔相成。

設計工作是指工程建設目標，運用工程技術和經濟方法，對建設工程的工藝、土木、建築、公用環境等系統進行綜合策劃，論證編制建設所需要的設計文件及相關活動。其主要內容包括：

1.基礎資料準備：包括工程概況、地形圖、地質資料、任務下達書、道路工程投資資料，並結合以上資料進行現場踏勘;

2.方案設計、比選：較多的與甲方、審批部門的溝通，項目建設書、可行性研究報告，管線敷設方案的比選，工程沿線可作為雨水、污水出入關取得確定;

3.施工圖設計：依照設計原則進行要求達到經濟效益最優，主要設計參數分平面設計參數、縱斷面設計參數、橫斷面設計參數及各類孔口設計參數，設計過程中需專業協調，並遵循設計、施工、驗收規範。

根據學校安排我於xxxx年xx月xx日到武漢第xx建築公司武漢xxx項目部進行建築施工實習，這是一個讓我瞭解施工現場的好機會，讓我更深一步的瞭解理論與實際的差別。

　　一、工程簡介

本工程是武漢市xxxx國企投資公司開發的公寓樓，承建單位是武漢第xxx建築公司，分別是五號和六號樓，及高爾夫球健身樓，地基由xxx第四樁基公司承建。由北京xxxx設計院設計。採用框架剪力牆結構，柱子為異性柱。面積為13000平方米，由3棟樓組成的商住樓，現澆鋼筋混泥土六層框剪結構。

　　二、實習內容

1：木工

1)模板的種類及製作方法;

2)各種結構模板安裝的質量標準;

3)現澆結構模板安裝的質量標準;

4)現澆結構模板拆除的時間和順序;

5)模板拆除的注意事項;

6)模板的清理，堆放和維修的方法及要求;

2：鋼筋工

1)鋼筋的種類及外形特徵;

2)鋼筋的焊接方法及質量要求;

3)鋼筋冷加工的方法及工藝;

4)鋼筋的綁紮的方法及質量要求;

5)鋼筋綁紮的搭接長度要求;

6)各種構件保護層厚度的控制方法;

7)掌握隱蔽工程記錄方法及主要內容;

3:混泥土工

1)攪拌機的種類，規格，拌和的原理;

2)震動器的種類，適用範圍;

3)施工配合比的換算及標誌牌的內容;

4)施工縫的留設及其處理方法;

5)混泥土的養護方法及要求;

6)混泥土表面缺陷產生原因及預防處理方法;

7)混泥土工程的質量檢查內容;

　　三、收穫與體會

首先説實習對我來説是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那麼的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個多月裏我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

比如説混泥土的裂縫原因及處裏這是一個很複雜的問題，那我就説説我的見解吧：

1裂縫的原因

混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是温度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格(如鹼骨料反應)，模板變形，基礎不均勻沉降等。

2温度應力的分析

根據温度應力的形成過程可分為以下三個階段：

(1)早期：自澆築混凝土開始至水泥放熱基本結束，一般約30天。這個階段的兩個特徵，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝上彈性模量的急劇變化。由於彈性模量的變化，這一時期在混凝土內形成殘餘應力。

(2)中期：自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩定温度時止，這個時期中，温度應力主要是由於混凝土的冷卻及外界氣温變化所引起，這些應力與早期形成的殘餘應力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量變化不大。

(3)晚期：混凝土完全冷卻以後的運轉時期。温度應力主要是外界氣温變化所引起，這些應力與前兩種的殘餘應力相迭加。

根據温度應力引起的原因可分為兩類：

(1)自生應力：邊界上沒有任何約束或完全靜止的結構，如果內部温度是非線性分佈的，由於結構本身互相約束而出現的温度應力。例如，橋樑墩身，結構尺寸相對較大，混凝土冷卻時表面温度低，內部温度高，在表面出現拉應力，在中間出現壓應力。