銷售的實習報告【精】
隨着人們自身素質提升，我們都不可避免地要接觸到報告，多數報告都是在事情做完或發生後撰寫的。一起來參考報告是怎麼寫的吧，下面是小編整理的銷售的實習報告，希望對大家有所幫助。
銷售的實習報告1
為了讓自己的暑假過的更有意義，並且鍛鍊一下自己各方面的能力，暑假剛到來不久，我就與好朋友一起尋找實習的機會。幸運的是，我們同時被公司錄取，成為該公司的銷售助理。
在將近一個月的實習中，我學到了很多東西。相信它們會讓我受益終生。
一、關於工作和態度
作為大學生，我以前一直有着一種優越感，覺得自己以後肯定能過很容易的找到一份比別人好的工作並且能過做的很好，可是實習的第一天我就感到了自己的`眼高手低。雖説是銷售助理，可是我們會時不時的被派去洗車，擦車，剛開始的時候覺得挺有意思，做到後來我們就一直在抱怨，認為他們是大材小用。後來老員工陳哥的一句話讓我們覺得羞愧無比，他説：“要想賣好車，就必須先學會擦車，基礎的工作雖然辛苦，卻也最能看出一個人的毅力和耐性。”常聽人説，聽君一句話，勝讀十年書，我覺得這也許就是我真正應該學習的東西。所以到了後來，面對每一輛車，我們都會耐心細緻的把它擦乾淨，雖然很累，但是看着閃閃發光的車，也是很有成就感。擦車還了我另一個意想不到的收穫：鍛鍊了身體。
二、關於交流和學習
我生來就是一個比較靦腆的女孩，在跟着銷售員學習一些銷售技巧，與顧客溝通的時候，雖然與顧客接觸了，但總怕説錯什麼話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下一款車的性能，光聽他所説的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不知道從哪裏説起，也怕説錯什麼讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時帶我們的陳哥幫我解了圍。事後陳哥語重心長的對我説：“不要怕出錯，害羞是做不了銷售的，你應該給自己表現的機會。”
所以為了能夠克服自己害怕犯錯，容易害羞的毛病，我會經常跟那些資歷老的銷售員“套近乎”，從他們身上取經，並且在他們接待顧客的時候從旁記錄學習。到了後來，陳哥竟然讓我去試試接待顧客，雖然還是有點害怕，不過完成的總算順利，還得到了大家的肯定。經過將近一個月的學習，我發現我在與各種人的交流溝通中少了很多的害怕和害羞，這讓我對自己的未來更加充滿了希望。
三、關於生活和其他
這將近一個月的實習，不僅讓我學到了以上寶貴的東西，還讓我明白了父母賺錢的辛苦，懂的要戒奢以儉；讓我對企業的經營模式有了大致的瞭解，能夠把理論知識運用於實踐；讓我更加懂的要學會約束自己的行為，學會守時；讓我能夠更好的明白團隊精神，學會與他人合作；同時也讓我瞭解了汽車的世界，開闊了眼界。
我知道我要學習的東西，這短短的實習只是一個開始，我要以此為契機，加倍努力的去提升，完善自己各方面的綜合素質，成為合格的大學生，成為有益於社會的人。
銷售的實習報告2
假對於我們大學生來講是個難得的假期，因為在這段時間裏我們可以掘起所好，做很多自己想做，但平常又沒有時間做的事。滿滿當當的安排假期生活，快樂又充實。很多大學生都會選擇抓住機遇，做一些社會實踐活動，積極投入到社會這個圈子裏，既鍛鍊能力，又能增長見識，何樂而不為呢?
一個月的暑期生活就這樣匆匆結束了，還有我的這次社會實踐。讓整日呆在象牙塔的我，嚐到了生活的現實和不易。或許，這種真切的體會，才是最寶貴的收穫。
整個八月份的時間我都在打工，這次選擇的工作地點是在家樂福xx店，因為九月份開學的來臨，所以選擇做xx文具的暑期促銷工作。八月份這個時候，面臨孩子們的開學，幾乎每家大型超市都會有這個學訊的促銷，商場裏的.各大文具廠商也會開始降價，以便吸引學生和家長的眼球。
剛開始沒上班的用具，這樣的場合，可以培養自己的溝通能力，和自己的表達能力，這些都是在學校裏學不到的，是靠自己在社會上的積累得來的。現在的我們賺錢不是主要的，作為學生，應該一種學習的經驗來看待工作，不管是什麼工作總會有值得我們學習的地方，這種學習和程上每天坐公交車還是有點辛苦。去年我在太平洋全興店給某個服裝品牌做促銷工作的時候，還是比較輕鬆的，只用負責自己份內的工作就好了，可是在超市裏，每個廠商的促銷員不僅要負責本廠商的促銷工作，每天還要幫助家樂福負責本課其他的商品。
例如給在文具區域的商品打價格標籤，定時查價，看是否降價或是漲價。如果有新的商品，還要幫忙上貨，整理花車，負責整理散貨的歸類。每天晚班的同事，還要在下班之前把所有的排面整理好。所以，我每天的工作不僅要向顧客介紹公司的商品，還要做很多除此之外的事情。剛開始的時候，我對幫助其他的商品上貨和整理花車之類的工作是不理解的，因為我覺得我只是給一個廠商做促銷工作，其他的工作不應該我負責。可是工作幾天之後，我也明白了這些好像都是超市裏面的規矩，作為促銷員不僅要為廠商工作，同時還要為商場工作。現在的超市其實也是在節約成本。所以這些我每天都已經習慣了，忙忙碌碌的，也很充實。
超市裏每天都會碰到各種各樣的顧客，偶爾也會碰到外國的朋友，這個時候正好是練習自己英語口語的機會。大多數時候還是一些家長呆着孩子來買開學的學習用具，這樣的場合，可以培養自己的溝通能力，和自己的表達能力，這些都是在學校裏學不到的，是靠自己在社會上的積累得來的。現在的我們賺錢不是主要的，作為學生，應該一種學習的經驗來看待工作，不管是什麼工作總會有值得我們學習的地方。
銷售的實習報告3
一、實習目的
畢業實習是旅遊管理專業學生在完成課程之後進行最後的綜合實習，是貫徹理論聯繫實際的原則，實現院校培養目標不可缺少的教學模塊，其目的是讓學生學習瞭解旅遊企業常規操作模式，熟悉一般的業務手段和方法;瞭解旅遊業現狀，應用所學理論知識，提出改進建議;在真實的工作環境下，認識自我，磨鍊意志，鍛鍊心態，考慮就業方向的選擇。實習生應端正態度，克服實習過程中出現的困難和挫折，真正做到理論與實際相結合。
二、實習內容
這次我實習的地方是江西省盛大旅行社旅行社。這家旅行社成立於2002年，註冊資金 150萬元人民幣。是經國家旅遊局批准，由江西省旅遊局核准，南昌市工商行政管理局登記註冊具有法人資格的國內旅行社。業務範圍包括進行國內組團旅遊和省內旅遊接待服務，兼營會議接待和機票代售等業務。經營江西境內的各大精品線路，開通了多條國內旅遊線路，雲南遊線路是該旅行社的招牌線路。
旅行社行業是旅遊業的基本組成部分，是聯結旅遊飯店、交通、景區等各個環節的橋樑式行業，是整個旅遊業的中心環節。所以，選擇在旅行社實習，有利於瞭解整個旅遊業的運行狀況和發展趨勢。可以同時瞭解飯店業的經營模式，旅遊交通在旅遊中發揮的作用，更能進一步的瞭解旅遊景區的經營發展狀況。
這次到旅行社實習，是以實習導遊的身份進去的。因此主要的工作就是熟悉導遊業務，能都獨立承擔帶團的任務。此外再學習旅行社其他方面的業務知識。
上班第一天，沒什麼工作，老闆和其他的工作人員都很忙，也就簡單的和大家打了個招呼，然後就到了老闆指定的地方呆着。以前在旅行社做過兼職導遊，知道剛到旅行社就是這樣子，大家忙起來了往往把新人當做空氣，有事的時候才會去關注你。我也就知趣的找個地方呆着，隨便翻閲着手頭可以看到的資料，提高一下自己對自己將要實習一個多月的旅行社。剛來旅行社，自己就要機靈些，要謙虛好學，多去了解，不要以為有人會去主動的交你。你要去觀察去傾聽，看忙着的人是怎樣做事的，他們是如何和人打交道的。
中午大家忙着也只有用快餐填飽肚子了，知道大家都要叫快餐，我也就自告奮勇的幫大家了這個忙。吃飯是閒聊，大家除了對我説了些客氣的話外，有兩個看似資歷很老的同事還説我很好學，還知道我看了什麼，薑還是老的辣，就這樣悄無聲息的去觀察你。所以，有的時候你不要懷疑自己做的無法得到認可，其實有人已經看在眼裏了。下午也就是自己看資料了，一天很快就過去了。
我主要是做實習到有的，所以重點就是去熟悉導遊業務知識。背導遊詞，背到滾瓜爛熟，爛記於心是很重要的，而且還不能像背課文一樣死記硬背，還必須要有趣味性，要拓展知識鏈，能夠將各種相關知識融會貫通。第一週的主要事情就是熟悉旅行社的各條線路和新導遊可能會去帶的一些一日遊的景點知識，我不緊將自己以前的導遊知識温習了一遍，開始一週的時間也是自己的導遊知識豐富了許多。除了給自己充電外，平時也會幫計調們去給客户送些票據之類的東西。
因為我以前在學校帶過學生團也在其他的旅行社帶過兩個團，有一點帶團的經驗，因此，老闆也沒為我安排什麼培訓，只是讓我多掌握些導遊知識和本旅行社的景點線路。
帶團不是一件容易的事，你不僅要有熟練的導遊知識、豐富有趣的話題、多樣的娛樂項目，還要掌握吃、住、行、遊、購、娛整個活動的操作流程。要具備靈活處理突發事件的能力和良好的心理素質。
我帶的第一個團是到石門澗一日遊的散客團。散客團相對團隊遊客簡單一些，散客團基本上都是由幾個小團體組成，這些小團體的組成主要有家庭成員組成、單位同事、親戚朋友等幾種形式。其實我們只用關注這些小團體中的具有領頭作用的一個人就行，這些小團體基本上是以領導、老人或者小孩子為中心的。搞定了這些中心人物，也就算是和這些小團體搞好了關係。個小團體有時又可以相互牽制，所以整體來説帶起來並不難。上車之後就是致歡迎詞，景點的簡單介紹，玩點小小的遊戲，一趟下來，也沒出什麼紕漏。
自從較好的帶了第一個團後，我就陸陸續續的帶了五六個團。這些團雖然都帶下來了也沒出現什麼大問題，但是整個過程也是一個不斷髮現問題解決問題的.過程。開始時以為背熟了導遊詞，掌握了一些避免麻煩的技巧就能把團帶好，但是每次帶的遊客都不不一樣，所會面臨的問題也會各不相同，如果還是生硬的根據套路去做，往往達不到良好的效果。所以自己要學的還很多，因此，每次帶團之後我都會將遇到的問題進行總結，然後通過各種方式尋求解決對策，可以看書、上旅遊論壇或者向有經驗的導遊求教。雖然所帶團很累，遇到的問題很麻煩，但是不斷地去學習，去解決問題也會從中獲得巨大的收穫和樂趣。
在旅行社實習的一個多月帶了多個旅遊團，這不僅使自己的專業技能得到了提高，增加了旅遊帶團的經驗，也使自己更加真切的體會到了工作的酸甜苦辣。當我實習期滿離開旅行社前，老闆對我工作的認可和對我認真工作的表揚讓我感到了極大的快樂!
三、實習總結
在一個多月的實習過程中，我對整個旅行社行業的運作模式和日常操作程序都有了一定得了解。在此過程中，我不僅在我的專業知識領域有了新的突破和進展，同時，也在我的人生經歷中增添了非常重要的一節，這將是我一生中珍貴的財富。
銷售的實習報告4
隨着我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷髮生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人羣的青睞。近年來汽車企業猶如雨後春筍迅速的發展。汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式。在國內汽車銷售市場還不算飽和的狀況下，這種以店銷為主的方式佔了銷售量的90﹪以上，只有少量
車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。而在全面建設小康社會的這天，汽車已進入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。
一、實習目的
1、更快的適應社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸、交流；
2、瞭解汽車各種品牌，價格，性能；
3、瞭解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用；
4、透過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情。
二、時間
三、地點
xx4s店
四、實習資料
1、掌握汽車的銷售流程；
2、與銷售人員搞好關係，從他們那裏學習更多的經驗；
3、學會運用相應的銷售技巧；
4、更好的瞭解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較；
5、真正瞭解“汽車市場”的含義。
五、汽車銷售流程圖
接待——諮詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約——成交——交車——售後跟蹤
1、接待：接待環節最重要的`是主動與禮貌。銷售人員在看到有客户來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客户隨行時，應用目光與隨行客户交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，並禮節性的與客户分別握手，之後再詢問客户需要帶給什麼幫忙。語氣盡量熱情誠懇。
2、諮詢：諮詢的目的是為了收集客户需求的信息。銷售人員需要儘可能多的收集來自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户購車的準確需求。銷售人員的詢問務必耐心並友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客户的諮詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客户隨意發表意見，並認真傾聽，以瞭解客户的需求和願望，從而在後續階段做到更有效地銷售。並且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客户查閲。
3、車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的狀況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優勢，從而提高客户對自己產品的認同度。
4、試乘試駕：在試車過程中，應讓客户集中精神對車進行體驗，避免多説話，讓客户集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5、報價協商：通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客户對於價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。
6。簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客户有更充分的時間思考和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客户對於所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造簡單的簽約氣氛。
7。交車：要確保車輛毫髮無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要持續乾淨。
8。售後跟蹤：一旦汽車出售以後，要經常回訪一下顧客，及時瞭解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。
六、實習總結
短短几周的實習期過去了，而我在天翔比亞迪公司實習感受頗深，讓我學到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那麼輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
剛去的時候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收穫。因此報到的當天我去的很早，並且很快就見到了程經理，之後就上了崗，於是我就開始了以後的工作。
我每一天早晨8：00以前就到了，下午5：30下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以後的時間就個性的累，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺。可時間長了，我卻理解了時間對我的考驗。
店裏的那些人都個性好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是有兩個同事，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脱出來。
而我的主要任務就是學，跟着銷售員學習一些銷售技巧，並且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較開朗的男孩子，有的時候與顧客接觸了，但總怕説錯什麼話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發動機，光聽他所説的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不明白從哪裏説起，也怕説錯什麼讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時同事幫我解了圍，但是我並不介意，這也許也是件好事，明白自己哪裏是障礙，以後加以改正。他們經常對我説：要想賣好車，就務必先學會溝通。有時候總感覺自己像一隻脱了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不明白何處是我的歸路，有時候我就像一隻雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不明白我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不明白眼前的光明在那裏，而此刻的我就像是一隻無頭蒼蠅，到處的亂撞，對於銷售來説，不明白從那裏入手，看來自己還是欠缺一些社會經驗呀，從此以後我要好好的幹，為了實現自己的理想，苦點，累點那沒什麼，只要能學到東西，那也就忍了。此刻的顧客也個性難纏，有時就為了那麼一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經”，爭取早日成“佛”，看他們在那裏與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什麼時候我能夠真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼裏，可我早已把他們所説的話記在心裏了。在某種狀況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那裏的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。透過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什麼也不怕，誰都別想難住你。
我得到了一個與顧客接觸的機會，我拿着鑰匙帶顧客到車庫看他想要的車型，到了那裏，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬於我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，忽悠那些對於汽車不在行的那些人還是能夠的。兩三個月的實習過完了，此刻回想起來還是那麼的津津有味，在那裏我學到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我此刻基本上已經有了銷售技巧，並且能夠把車賣出去。
銷售的實習報告5
隨着我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷髮生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人羣的青睞，近年來汽車貿易企業在省城猶如雨後春筍迅速的發展，汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式，在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式佔了銷售量的90﹪以上,只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式、而在全面建設小康社會的今天，汽車已進入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。
一、實習目的：
1、通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發熱情
2、瞭解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用
3、瞭解XXXX的汽車各種品牌，價格，性能
4、更快的適應社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流
二、時間：XX年X月X日——X月X日
三、地點：XXXX
四、公司組成：銷售部，維修部，財務部，綜合辦公室
銷售部職員：經理：XXX
銷售顧問：XXX
信息員：XXX
五、實習內容：
1、掌握北京現代的銷售流程
2、與銷售人員搞好關係，從他們那裏學習更多的經驗
3、學會運用相應的銷售技巧
4、更好的瞭解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較
5、真正瞭解“4S店”的含義
六、汽車銷售流程:
接待:
接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客户來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客户隨行時，應用目光與隨行客户交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，並禮節性的與客户分別握手，之後再詢問客户需要提供什麼幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2、諮詢：
諮詢的目的是為了收集客户需求的信息。銷售人員需要儘可能多的收集來自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心並友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客户的諮詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客户隨意發表意見，並認真傾聽，以瞭解客户的需求和願望，從而在後續階段做到更有效地銷售。並且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客户查閲。
6、簽約成交：
在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客户有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客户對於所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕鬆的簽約氣氛。
7、交車：
要確保車輛毫髮無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持乾淨。
8、售後跟蹤：
一旦汽車出售以後，要經常回訪一下顧客，及時瞭解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。
9、車輛介紹：
在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優勢，從而提高客户對自己產品的認同度。
10、試乘試駕：
在試車過程中，應讓客户集中精神對車進行體驗，避免多説話，讓客户集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
11、報價協商：
通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客户對於價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。
七、實習總結：
短暫的`實習期過去了，而我在XXXX邢台京鵬店實習的感受頗深，讓我學到了一些書本中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那麼輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。剛去的時候，我相信：既然有新的開始就會有新的收穫。因此報到的當天我去的很早，並且很快就見到了X經理，接着就上了崗，於是我就跟着小X開始了以後的工作。我每天早晨7：40到下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以後的時間就特別的累，每天騎着自己的愛車，載着自己疲憊的身軀回到學校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺。可時間長了，我卻接受了時間對我的考驗。
店裏的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脱出來。有時候擦車也特讓我鬱悶，XXXX的車最低的也有1、425米，而我的個子小，夠不着車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。而我的主要任務就是擦車和洗車，順便可以跟着銷售員學習一些銷售技巧，並且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕説錯什麼話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發動機，光聽他所説的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不知道從哪裏説起，也怕説錯什麼讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時小尹幫我解了圍，可是我並不介意，這也許也是件好事，知道自己哪裏是障礙，以後加以改正。
就在實習的最後一天，我終於得到了一個徹底與顧客接觸的機會，我拿着鑰匙帶顧客到車庫看他想要的XX車，到了那裏，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬於我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，這就是實習的現實成果。
銷售的實習報告6
我叫xxx，從學校畢業不久後，就來到了xxx科技開發有限公司做電話銷售工作，電話銷售是現在主流的一種銷售方式，因為大部分公司都不喜歡在上班時間，有上門銷售的人進來，所以電話銷售得到了普及，而且越來越廣，從我做為一個剛畢業的大學生來説，找工作不是很容易，所以社會上那些電話銷售、保險就成了我們的首要選擇，剛開始，我以為這份工作應該很容易，只是打打電話而已，可是當我真正從事這份工作時，我才瞭解到其中的不易和艱辛。
一、工作介紹
公司主要做的是農產品資訊信息服務的，記得剛來這家公司時，發現它與別處的不同之處在於，公司規模大，有一百多人，辦公區域的面積也大，應該算是一家中型以上的公司了，公司主要由兩個部門組織，一個是電話營銷部，就是我所在的這個部門，大約有快一百人了，另一個是技術部，主要做的是信息，如：掌握國內各大xx期貸市場的價格信息，國外各地大豆、糧油的市場價格變動，國內各地市場價格信息等。
而我們主要負責的是，連繫客户，讓他辦理我們網站的會員，一年費用是xx元，我們可以給他提供全國各地的xx、棉花等農產品的價格報價和市場行情分析。一般的工作流程是，我們通過網絡查找相關農產品企業，撥打電話聯繫負責人，向他推銷我們的服務，並且給他提供一個免費的用户賬號，並讓他試用一個星期。如果客户滿意的話，雙方就進行合作，他出錢辦理會員。
二、電話銷售工作內容
剛開始工作時，我們這些新來的員工，會被分批集中到會議試開會，主要由人事部經理給我們講解公司的一些制度，和獎處罰決定，因為剛來這家公司，所以我們都要先進行一個星期的試用，如果合格的話，公司會與員工簽署一份一年期的勞動合同。會議結束後，我們被安排到各個小組，就這樣，我正式開始了自己的電話銷售工作。
當我進入到小組以後，組長會發給我們一份客户電話表，這份電話表是由小組負責電話查詢的工作人員在網上搜集到的，然後，組長還會給我們一份對話單，主要寫了如何與客户溝通交流的對話示例，如：我們先問，“請問，您這是xx公司嗎”。對方回答是的話，我們會介紹自己：“您好，我們是xx科技有限公司的，主要是給您提供xx諮詢信息服務的'”。
對方有可能會繼續與我們通話，或直接拒絕，這份對話單上都做了説明，讓我們這些新人進行參考。而第一天的工作就是，拿着這份用來參考的對話單，把電話表上的電話全打完，我精略看了一下，電話表上有大約xx多個電話呢。而我的辦公桌上只有一部電話，我只好先把對話單看了個明白，然後，拿起電話表打出了第一個電話。電話接通時，難免有些緊張，嘴巴有些發抖，説話接接巴巴的，但好在我及時控制住了，把要説的話都和對方講了，但是和我預料的一樣，對方説他們公司目前不需要，很有禮貌的謝絕了我。
打完了第一個電話，我絕的有了些底氣，於是又照着電話表打了下去，這其中有的電話打不通，或者是空號，這種情況很多，或者就是電話號是別的公司的，估計是以前的公司不幹了，網上的信息又沒有更新，這種情況也很多的，還有的就是對方客服人員接電話，可能她們經常接這樣的電話吧，所以總是想法設法的敷衍你，把你打發掉，比如：他們説領導沒上班，或者經理出差了，當我説要找別的負責人時，她會説所有負責人都出差了，總之，就是想盡快的把你打發掉。還有的就是對方的負責人態度比較惡劣，我想，應該是經常接這樣的銷售電話，可是也不能用這種不好的態度對待我們呀，但是這種情況還是少的，因為大部份經理負責人還是很有素質的，他們會比較友好的拒絕你，或者暫時先試用你的服務。
銷售的實習報告7
一、實習目的
畢業實習是我們完成畢業的重要組成部分，是學生在學完教學計劃所規定的全部理論課程和完成其他教學環節的基礎上進行的綜合性實習，它是培養學生系統運用所學專業的基本理論、基本方法、基本技能、理論聯繫實際、獨立地分析問題和解決問題能力的主要環節。
通過畢業實習，要求學生在系統消化、鞏固和運用所學的理論知識的基礎上，能獨立全面地分析和處理會計理論和實務所遇到的各種問題，從而加強和提高對會計學基本理論知識的理解和認識，鞏固課堂理論教學效果。通過畢業實習，鍛鍊並提高學生全面處理各種社會實踐的能力。
二、實習單位及崗位介紹：
潤華集團股份有限公司是一家跨地區、跨行業的綜合性大型股份制企業集團，山東省政府確定的全省首批51家現代企業制度試點單位之一。經營領域涉及汽車銷售、汽車修理、配件供應、舊機動車交易、客運出租、汽車租賃、機動車拍賣、房地產開發、製藥、進出口貿易、物業管理、廣告企劃等眾多行業，並參股金融業，基本確立了以汽車服務業、藥業、房地產業為支柱產業，投資、貿易、實業協調並進的發展格局。汽車貿易和汽車服務業一直是潤華集團重點發展的主導產業之一。在汽車貿易領域，公司是眾多國際知名品牌和國內主要汽車生產廠家在山東地區的總代理或總經銷，同時也是山東省進口車的銷售主渠道之一。公司已與上海大眾、上海通用、中國一汽、瀋陽金盃、二汽東風、重慶五十鈴、南汽、南京菲亞特、柳州五菱、重慶長安、神龍富康、湖南獵豹、福建東南、鄭州日產等幾十家國內著名汽車廠商建立了專營公司，並以獨資方式建立了五家汽車經營連鎖店，銷售服務網絡遍佈山東各地。福特4S店是20xx年福特進入中國市場山東省內第一家4S店。此次實習崗位為潤華福特汽車銷售顧問，福特4S店共3個銷售團隊，我在展廳2組，全組共計銷售人員8人。
三、實習過程和內容：
1、調查濟南潤華集團股份有限公司的基本信息
據實習的需要在學校利用網絡資源和圖書館資源作好畢業實習的準備工作，在對實習單位的基本狀況有了一定的理解並在指導老師的指導下制定具體的畢業實習計劃。在學校組織的招聘上成功的應聘到潤華集團做福特汽車的銷售顧問。
2、參加濟南潤華集團股份有限公司的實習培訓
在實習初期參加了濟南潤華集團福特4S店的實習培訓，學習了公司文化，管理制度，參加了銷售流程，並學習進行日常業務的基礎知識，，對公司的主要目標市場、發展方向有了一定的認識，明確了工作應遵循的規則和自己的責任。
3、展廳接待實訓階段
在8月份，我們差不多背誦學習了獎金一個月的汽車產品知識，在展廳初步跟着老銷售顧問慢慢接觸客户，然後我們進入了開始正式的實訓階段，從接待客户到需求分析，車輛展示，試乘試駕，價格分析，跟蹤客户，電話回訪，電腦錄入DMS系統和QC流程，再到後期的訂單，發車流程等。這一系列流程看似簡單，但實際上市一環扣一環，不管是哪裏出了差錯都可能會導致客户的不滿意。在起七年級個月，我本來想獨立完成領導交給我的8輛車銷售任務，但是後來在實際應用中才發現真的很難。由於自己缺乏經驗，從而使的自己的工作效率很低，交一輛車往往都需要半天時間，整個流程顯得很沒有條理。慢慢的熟悉了之後才發現，經驗和工作流程對於工作效率和產能真的是很重要。
4、車展實習階段
接在9月12號到15號的車展中，公司給了我們一個很難得的實習機會，被分到各個崗位進行車展競爭激烈的工作，4天下來，每天都是晚上9點以後下班，很累，但是收穫頗豐。雖然第一次車展沒有預期那麼好，但是真的感覺就像剛打完一場仗一樣，激烈、緊張、刺激而又累！！！第一天還是帶着興奮上路，可到了車展現場才發現大喇叭的聲音蓋過了我們所有銷售顧問的聲音，好多家經銷商在一塊在人流中尋找自己獵物。好多次因為一個訂單要給客户打好幾個電話邀約過來，但好多次希望過後帶來的是失敗。
5、現如今工作狀態
回想一下在福特工作將近一年時間了，現在已經對於工作流程有了更深一步的熟練，截止到現在我已經銷售了68台車。在小組內也曾經兩次拿到銷冠稱號。現在工作起來也不會再覺得累，因為我知道所有的問題總會有解決的辦法。我相信只要我們每天都帶着一份熱情來對待每一批客户，總會有意想不到的收穫。
四、實習總結與體會
經過了幾周的汽車銷售工作，讓我們瞭解到銷售工作是很有壓力的，而且在此工作中要有忍心、恆心、信心。針對給我們安排的工作，每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，可以説在是受益匪淺。
我在此次實習中，瞭解到實習的具體做法：
第一點，汽車銷售顧問每天都可以看到自己有沒有完成前一天的計劃，即使沒有完成他也能在這一份汽車銷售顧問工作總結中找到了錯誤所在以及改進方法。及時改正自己犯下的錯誤，不斷調節自己的情緒和工作狀態。每一天都不會因為昨天犯下而苦惱，用良好的心態迎接每一天工作效率自然高很多。
第二點，只有羅列出所做過的每一件事情，汽車銷售顧問才能知道自己的一天都在做些什麼。一個汽車銷售顧問最重要的不是自己有沒有能力把工作做好，而是你是否知道自己在做什麼、做這件事情的價值和意義等。
第三點，汽車銷售顧問工作總結出當天不足讓優秀汽車銷售顧問每天都認識一個新的自己，在不斷髮現的錯誤中也不斷改進自己。一個人並不怕自己犯錯誤，只要能夠及時地意識到自己所犯的'錯誤並且給自己糾正就是一個進步。
第四點，每一個做汽車銷售顧問的汽車人才都需要鼓勵。而這些鼓勵不是別人嘴上的恭維，而是汽車銷售顧問自己內心的驕傲。用汽車銷售顧問工作總結記錄每天自己一件值得驕傲的事情，你會發現自己永遠都保持着積極向上的心態。
第五點，汽車銷售顧問只有給自己制定一份詳細的工作計劃，才不會盲目地過每一天。只要你時刻清楚自己應該去做哪些事情，你就會發現無論是生活還是工作都有條不紊地進行着。同時一份計劃可以讓自己的工作更有規律，同時也更加的高效。
失敗的人總有藉口，而成功的人總有理由。優秀汽車銷售顧問的祕訣也不過如此，每天發現自己一些不足、每天進步一點點。優秀汽車銷售顧問是日積月累的成果，想要成為行業的先鋒，每天給自己一份簡單的汽車銷售顧問工作總結便有機會。
總之，在此次實習期間，脱離了學校的庇護，開始接觸社會、瞭解我們今後工作的性質。不但增長了專業知識，還學習了不少為人處事的方法。並且知道自己需要在哪些地方補充，知道自己以後的路該向哪裏走。
銷售的實習報告8
剛剛才出來實習，對於外面的世界很憧。通過學校的參加學校的招聘會，我來到獅子坪萬和藥房實習。由於我是藥學專業，學校的要求就是我們選擇的實習公司必須要與醫藥有所關聯，於是我選擇到藥房做藥品銷售。回顧這半年來的實習生活，收穫頗多。通過這段時間的工作和學習，在思想上，專業技能上都有了較大的提高，現總結如下：
一、收穫與認識
在店裏店長與師傅的關懷與鼓勵下，我認真學習了公司制度，並且在時間中不斷的提高自身專業水平及服務理念，期間主要學習藥品的分類，用途及用量等等。藥房營業員是個綜合性很強的職業，非常鍛鍊人。每天做清潔，寫計劃，與顧客交流，對賬。雖然繁瑣，但是我樂在其中。感覺自己真正成為了一名醫藥工作者，位廣大患者提供優質服務，我非常自豪。
二、如何提高自己的專業知識。
專業知識才是最真的東西，最過硬的`資本，有了它你可以很自信的去銷售無論對什麼樣的顧客，因為你知道你知道的東西他們不知道，只有你才可以給他們答案，很羨慕那些資深的藥師，俗話説的好：師傅領進門，修行在個人。
三、對銷售技巧的認識。
我們每天都希望本店的營業額有個更高更好的飛躍，怎麼樣才能達到目的地呢，我個人認為專業知識+語言技巧+真誠微笑這些都決定着營業額。銷售人員有了很強的專業知識，再有語言上的表達又是讓你無可挑剔然後面帶着微笑真誠的關心你的病情，我想任何人都不會拒絕真心關心自己的人，將心比心，人生病的時候是其最軟弱的時候，你一句真誠的問候一句真心的囑咐和叮嚀會讓他對你有了信任有了依賴，這時你就可以用你所學到的知識去幫助他人為他人服務，解決了顧客的問題同時也達到了自己的需求。
四、對人際關係的理解。
大學裏的感情其實還是很單純的，沒有那些明爭暗鬥沒有利益上的衝突，而社會就截然不同了，為了一點點的利益原本關係很好的朋友頓然就成了敵人，惡言相向，剛剛從校園出來的自己很是困惑，想不明白為什麼會變成這樣呢?值得嗎?現在的我似乎理解了一些，這就是社會，這就是現實。對一些自己接受不了改變不了的事情自己只有接受不再抱怨，對那些自己不欣賞不認同的人，在工作上合作生活上疏遠，對那些和自己思想相左的人就是任何話語都是無用的。凡事做到自己心中有數就好了。人際關係的處理是一門很難學的課程，也許我學一輩子也不會學明白，要活到老學到老的。
五、存在的不足與努力方向
近半年的實習，雖然收穫不少。但是由於剛面臨社會，存在的問題也不少。比如經常將同類藥的用法，用量弄錯，再加上剛從學校出來，在面對顧客的時候還是不能自信的侃侃而談。有時候對難纏的顧客也無計可施。但這並不是阻礙，我會持之以恆，欲窮千里目，得更上一層樓嘛!
銷售的實習報告9
一、實習單位簡介：
1953年，美國人休，赫夫納創造了“PLAYBOY（花花公子）”服飾品牌。PLAYBOY的譯意為：時敞，風雅，快樂，藴涵着"永遠流行，永遠年輕"的風格，拍鞋網花花公子專賣為您提供Playboy鞋，Playboy運動鞋，花花公子運動鞋，花花公子休閒鞋，花花公子鞋等鞋類產品。
PLYBOY歷經了近50年的風雨洗禮，幾經磨礪之後，化蛹成蝶，成為了全球時尚潮流的國際知名品牌，銷售網點遍及全球，有逾千家連鎖專賣店（櫃）。1986年PLAYBOY“花花公子”品牌服飾進入中國市場，十餘年的精心打造，已讓中國廣大消費者領略了國際品牌的風采，其“時尚，風雅，快樂”的風格已成為現代人士高貴身份的象徵，並多次榮獲全國性服裝節和上服裝文化節頒發的“最受歡迎十大品牌”稱號；其系列產品有：西裝，襯衣，西褲，休閒褲，T恤，夾克，毛衣，皮具，皮鞋，休閒運動鞋，襪子，內衣褲等，品種十分豐富。
二、實習過程：
在店裏的一個月裏，工作的節奏十分緊張，上班時間分為早班（上午9點到下午6點），晚班（下午12點到晚上9點），開始上班，先從熟悉店內貨品開始，經過幾天的工作後，對服裝的尺寸、顏色、價格、面料及洗滌方法都十分熟悉。人流量最多，買單都會出現排長隊的情況。我們一連上了十幾天的全天班，每天十幾個小時，大年七年級八年級也照常全天班，那段日子真是即緊張又充實，雖然很累但也從中總結了不少服裝銷售的經驗，其實銷售中最重要的就是揣摩和把握住顧客的心理，能夠從顧客的表情、舉止中分辨出其類型，準備有針對性的服務。
而且年前每個人都會購買新衣，進店的人，都不能錯過機會，不管顧客最終是否購買，都要一絲不苟的向顧客介紹產品的相關信息，所以經常性的下班都很晚，元旦後幾乎都是半夜一兩點，經常兩點多到貨，更延誤了下班時間。但是每天工作時，我都讓自己保持精神飽滿地狀態出現在店堂裏，很熱心地、快捷準確地為每一位顧客服務，以禮待客。我會先了解顧客對商品的興趣和愛好，真誠地希望每一位顧客穿上最適合自己最舒適的服裝。同時也會認真回答顧客對商品提出的疑問，讓顧客購買到最適合自己的服裝，當顧客穿着合身滿意的衣服，帶着讚美的離開店時，是我最大的快樂。我真正體會到了工作的艱辛，但是這也讓自己得到成長。因為我覺得自己付出了很多努力，同時得到的回報也很多，每天緊張有序的工作，讓我深深的體會到團隊協作的重要性，一個人的力量十分有限，就因為凝聚和團結了所有員工的力量，店鋪才能取得每月業績第一的輝煌成績。在店裏組長給了我充分鍛鍊的機會，讓我每天獨自一個人負責一個區域的點數與作帳。到後來，每個區域一千多件貨品，還有經常性的調貨、補貨、退倉，這給作帳增加了難度，我也能夠做到準確完成。每天都在更換陳列。經過一段時間的鍛鍊，我也能夠獨自為模特道具搭配並穿上整套服裝。店裏的店員都很年輕，大家相處得比較融洽，在銷售淡季時，向有經驗的導購學習知識來充實自己。
三、實習體會：
一個月的店鋪生活，讓我學到了很多東西，充實了自己；專賣店的工作人員流失量很大。但是我發現最優秀的專賣店都具有5個最基本的堅實支柱，在5個環環相扣的領域裏為顧客創造了價值。
一、提供解決方案。比如，作為店長，只是保證銷售的服裝質量良好是不夠的。你必須僱傭能夠幫助顧客找到合身，得體衣服的銷售人員，他們需具備豐富的專業知識，並提供專業知識性服務；如僱傭專業的裁縫隨時候命，為顧客提供送貨服務，並且樂於接受特殊的訂單。當然，必須讓導購通過每期的培訓；確定培訓目標。這樣，導購綜合素質才有提高，銷售業績或服務水平才有更大的提升，更能利於培養團隊精神。
真正尊重顧客。要有積極的工作態度，商品整齊，擺放合理，有商品標價單。明碼實價。
和顧客建立情感聯繫。給顧客接近，喜歡和信任的感覺。熟記接近顧客的一些基本技巧：“三米原則”就是説在顧客距離自己還有三米遠的時候就可以和顧客打招呼，微笑，目光接觸。主動與顧客打招呼。導購員也應注意：a、顧客的表情和反應，察言觀色。b、提問要謹慎，切忌涉及到個人隱私。c、與顧客交流的距離，不宜過近也不宜過遠。正確的距離是一米五左右，也是我們常説的社交距離。制定公平合理的價格，而不是最低的價格。要懂得價值等於顧客的全方位體驗。適當開展促銷，對銷售的產品提供保障。
為顧客提供便利。現代人惜時如金，因此專賣店必須能讓顧客方便地找到他們想要的商品，快速地結賬和離開。通過整潔有序的店鋪陳列，靈活的`結帳通道設置等多種手段，給顧客帶來實實在在的便利。
四、銷售技巧
銷售的數據傳換：
POS與後台連接方式實時離線數據庫與後台使用相同數據庫獨立數據庫使用後台數據通過數據傳送系統下載數據數據以在線方式連接的POS系統，通過網絡直接連接到後台數據庫，則在POS終端所做的單據是直接提交到後台數據庫，POS終端所需要的數據和單據也是從直接從後台系統提取的，
以離線方式連接的POS系統，使用本地的數據庫，則在POS端所做的單據都是記錄到本地數據庫，再利用網絡，通過數據傳送系統將單據和數據上傳到後台數據庫；前台POS終端所需要的數據和單據也是需要從後台系統提取，通過數據傳送系統下載到前台數據庫。
離線方式數據傳送（數據上傳下載）本地數據庫後台數據庫在線方式（連接後台數據庫）POS本地使用數據
公司倉庫出貨，隻影響出貨倉庫的庫存而不會產生對收貨店鋪庫存的影響，只有完成“店鋪收貨單”後，店鋪的庫存才能增加。
店鋪收貨可以引用倉庫出貨單，對於離線方式的POS系統，可以通過數據傳送，將倉庫出貨單下載到本地數據庫。
店鋪收貨是店鋪銷售、貨品調配等各個環節的基礎。店鋪庫存的準確，直接影響店鋪的銷售，店鋪的財務帳目，準確的店鋪數據也是麗晶銷售分析系統的基礎。
損：損失、虧損；益：收益。麗晶系統中，通過損益產生損益單。損益單是用以調整存貨單位的庫存、監管存貨單位庫存差異的單據。
在核數系統中，損益單的應用有如下幾種情況：
1、存貨單位盤點實際存貨後錄入麗晶系統，經系統盤點模塊分析後，如實際存貨數與系統記錄的庫存數不相符時，系統自動生成相應的損益單；
2、利用損益單調整貨品的庫存數量，例如串色或串碼的情況發生時，可以通過損益單調整庫存；
3、如果發生貨品的丟失，則通過損益單修正系統的庫存數量；
4、盤點生成的損益單是系統庫存數量和實際存貨數量對比相抵的結果，正數表示盤虧，負數表示盤盈。
5、利用損益單調整庫存時，貨品數量：正數表示要減少的貨品庫存數量；負數表示增加的貨品庫存數量。
存儲部門實際的盤點操作中，由於時間、人員、庫存量等各方面因素，可以對庫存貨品進行一部分、一部分的分期盤點。
在實際運營中，由於時間、人員、庫存量等各方面因素，可能無法對所有貨品進行全面地盤點，此時將挑選一部分進出流量大的貨品進行盤點，而一些進出流量小，庫存數量變化不大的貨品暫時不進行實物盤點。
五、實習收穫
在這次實踐中，讓我很有感觸的一點就人際交往方面，大家都知道社會上人際交往非常複雜，但是具體多麼複雜，我想也很難説清楚，只有經歷了才能瞭解、才能有深刻的感受，大家為了工作走到一起，每一個人都有自己的思想和個性，要跟他（她）們處理好關係得需要許多技巧，就看你怎麼把握了、我想説的一點就是，在交際中，既然我們不能改變一些東西，那我們就學着適應它、如果還不行，那就改變一下適應它的方法。讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關係這方面有了很大的進步。同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。
一切認識都來源於實踐。實踐是認識的來源説明了親身實踐的必要性和重要性，但是並不排斥學習間接經驗的必要性。實踐的發展不斷促進人類認識能力的發展。實踐的不斷髮展，不斷提出新的問題，促使人們去解決這些問題。而隨着這些問題的不斷解決，與此同步，人的認識能力也就不斷地改善和提高！馬克思主義哲學強調實踐對認識的決定作用，認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反作用主要表現在認識和理論對實踐具有指導作用。認識在實踐的基礎上產生，但是認識一經產生就具有相對獨立性，可以對實踐進行指導。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那麼所學的就等零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以後找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校裏學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我們不只要學好學校裏所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
銷售的實習報告10
1.實習目地
按照專業教學計劃的要求，我在浙江省湖州市安吉縣湖州新三和服飾有限公司為期2周的實習。通過這次短期的實習，我對服裝企業的一些基本知識有了一定的瞭解，同時，我通過實習的各個環節加深了職業道德觀的理解，培養了敬業精神和團隊精神。
2．實習時間
我於20xx年8月13至8月25日為期2周的實習。
3.實習單位
實習單位地點及規模
湖州新三和服飾有限公司在浙江省湖州市安吉縣天荒坪鎮山河村。它是中外合資企業，是生產加工的經營模式。它擁有7625平方米的服裝大樓，熟練員工200名，設備齊全，有完整的生產管理體系，年生產能力可達30萬件單棉服裝。該公司堅持“質量第一，客户至上”的服務方針，精品意識貫穿於生產全過程，產品質量穩定，在同行業中有着良好的信譽。
實習單位主要業務
主營行業服裝服飾女上裝，主要生產面裏料，輔料，羽絨，晴棉，牀上用品，棉裝，職業防護衣帽，單衣，羽絨服裝等。主要市場，華東地區，華南地區，華北地區，西南地區，海外市場（歐美、中亞、日本、韓國）。
實習單位的歷史與發展
湖州新三和服飾有限公司是在xx年12月註冊成立的，至今已快六年。在期間該公司遇到了不少的困難，經過經營者與員工的不懈努力克服了困難，讓公司制度越來越完善，經營越來越好，知名度也在提高。
4.實習過程
我是在8月12號去湖州新三和有限公司實習的，首先潘師傅對我大致介紹了一下公司的情況，也讓我跟後整理車間同事做自我介紹，這是我要工作的車間，同事看起來都比較和善,這讓我比較寬心。潘師傅跟我講了要做的工作並且讓旁邊的同事教我這麼做，我時常犯錯誤同事們並沒有表現出不耐煩還很熱心的寬慰我，讓我很感動。漸漸的我慢慢熟悉清剪線頭，把髒污，畫粉清洗乾淨、掛吊牌、備用扣等工作。
經過2周的實習我瞭解了服裝廠的工廠管理制度是責任控制制度，該公司要分為以下部門：廠長辦公室業務部質管部裁剪車間縫製車間後整理（輔工車間、整燙、檢查、包裝）厂部辦公室設備部（10）餐廳部（11）後勤部（12）倉庫。
各個部門都有其自身的職責，比如，廠長工作職責是：一抓人員，深入員工隊伍，瞭解員工心聲，在溝通中加強老員工的穩定。多渠道加強人員招收，設專人負責新工人的培訓，保證車間生產所需人員。加強員工教育，提高整體素質。加強技術骨幹的挑選與培養，儲備企業長期發展所需人才。二是抓貨源，承接工廠正常及外放所需貨源，並掌控業務實際操作流程。跟蹤落實原輔材料，保證車間的正常生產，減少誤工浪費。深入車間生產，及時調整生產計劃，壓縮工時，提高有效產出。將內銷和外銷定單合理銜接，盡最大量的處理庫存面輔料。三是抓管理，根據個人特長，對管理人員進行合理分工，營造每個人的工作積極性。分解各項指標計劃，帶領全體員工努力完成。明確工作職責按iso9000標準控制產品質量。加強執行力度，做到獎罰分明。加強各項費用的核算，控制不必要的費用支出。加強伙房、宿舍、保衞等後勤部門管理，為員工創造舒適的工作、生活環境。利用晨會檢查上日工作情況，佈置當日工作計劃。
我在後整理車間，明白後整理工作職責是：一是輔工車間，核對工票與實物是否相符。檢查首件與樣品、工藝是否相符，保證質量。周密均衡安排每天生產，做到及時外放，保證交期。及時分清內外銷產品的區別及線頭、髒污的處理。按流轉單，轉交燙熨班。二是整燙，燙首件產品，按生產計劃、交期進行生產安排。如發現工票與實物不符，及時查找上道。按工藝要求整燙每一個部位，保證質量。三是檢查，檢查對照樣品、工藝是否相符。每捆抽查尺寸並做記錄。做好新款首捆成品優先檢驗的信息反饋。交接必須按流轉單交付，並留存根。不良品、粘污必須開出返修記錄單，及時轉到車間並記錄時間，及時跟蹤回收，保證數字的準確。四是包裝，包裝時對照工藝、洗滌、工票三者相符。按照裝箱單進行包裝，設專人清點包裝。發貨後，每天寫出發貨分析，報廠長，並保證入庫數字準確。
還有領導對管理層的.控制：一是每天晨會控制二廠上天的工作進度。二是月工作考核與工資掛鈎。三是具體細節控制：
1、考核指標中，有兩項沒有完成的，扣主要負責人工資的30%，有三項沒有完成的，降職或降薪使用，或直接調理崗位。
2、工廠定員生產，降低員工流失率，不高於30%，對所有管理人員下達招工任務，完成獎勵，完不成進行扣罰，每少招一人扣50元。
3、做好投產前的跟蹤落實，凡是有落實不到位，造成停工待料的，扣責任人考核分5分。
4、質量：加強質量的跟蹤凡是造成50件以上批量返修扣班長工資50元，凡是造成100件以上返修扣車間負責人、考核5分，扣質量負責人考核5分，造成大批量返修扣車間、質量負責人20分。
5、技術指導和班長以工時分鐘、人員定員、質量、三個指標考核，每項指標完不成扣考核分5分。
6、因個人原因給工廠造成損失在1000元以內的人員，扣當月工資的305，1000元以上xx元以內的，扣當月工資的60%。xx元以上的，調離崗位。7、各車間和部門工作流程執行iso9000標準，連續三次罰同一錯誤者，予以調離崗位等。
同時，我也知道了該公司的產管理制度主要指各部門之間的生產流程：業務—技術—倉庫—裁剪—縫製—後整理—出庫
具體控制如下：
（1、業務與客户承接定單，通過業務與客户協商確定工廠與客户之間的合作關係，確定投產及發貨日期。
（2、技術科按客户要求，確保樣板、樣品與資料相符，併發船樣待客户確認。
（3、倉庫及時清點面輔料，齊全後方可投產
（4、裁剪與技術屬上下道關係，裁剪車間待樣板、面料確認後才能投入生產，並及時發現問題，提高生產效率保證能供應縫製車間生產。
（5、縫製車間要及時保質保量的完成生產任務，給後整車間留出足夠的時間。
(6、後整車間要做好與縫製車間的銜接工作，輔工車間要保證縫製車間的半成品，服務好班組，成品衣服要有序的在車間及各道工序間流轉，確保產品質量保證按時發貨
正因為公司管理制度的完善、各個部門的員工各司其責才讓工廠生產效率大大提高，產品質量也有很高的保證。我明白了一個經營良好的公司必定有一套不斷完善的管理制度。
我還了解到一些關於服裝方面的知識。真貨是國外大品牌提供全套面料、部件、版型設計，到國內尋找廠家生產。質量合格的，正規渠道出廠的，就是專賣店裏的“真貨”。“原單貨”（也叫餘單、尾單）就是生產廠家從不到3%的“計劃報廢物資”中摳出一點，偷偷加工的成衣。它和“真貨”的惟一區別，不過是“庶出”而已，數量較少。還有一種“原單貨”，是因為種種問題，被品牌商拒收的“外轉內銷”，有時數量頗多。最常見的是顏色差異，即與外商要求的不一致，但是質量仍然能夠保證。柔軟型面料一般較為輕薄、懸垂感好，造型線條光滑，服裝輪廓自然舒展。
柔軟型面料主要包括織物結構疏散的針織面料和絲綢面料以及軟薄的麻紗面料等。挺爽型面料挺爽型面料線條清晰有體量感，能形成豐滿的服裝輪廓。常見有棉布、滌棉布、燈芯絨、亞麻布和各種中厚型的毛料和化纖織物等，該類面料可用於突出服裝造型精確性的設計中，例如西服、套裝的設計。
銷售的實習報告11
在校的兩年時間裏，我們學習了很多關於寶石、礦物的理論知識。對於寶石專業來説，需要理論與實際相結合。所以學校帶我們到石家莊進行了實習。
懷特國際商城項目簡介河北懷特集團公司位於河北省會石家莊東南新興商業區，是石家莊較大的珠寶市場，國內一些很大的珠寶品牌，如周大福，周大生，周生生，金伯利都在懷特廣場設有專櫃。我們跟着老師在商城裏看着琳琅滿目的珠寶首飾，通過老師的講解我們瞭解了鉑金，鑽石，翡翠，水晶，琥珀，鋯石，碧璽的價格和鑑別方法。
在懷特茶城我們看到了很多中國傳統的手工藝品，其中主要是經營翡翠玉石的批發和零售，在老師的帶領下通過和店主交談，我們進一步瞭解了寶玉石的識別和銷售問題。
下午我們參觀了石家莊經濟學院的地球科學博物館，在這裏我們不光了解到了有關寶石和礦物的知識，還從各個方面瞭解了地球的發展和演變。 宇宙與地球廳：重點展示宇宙與地球的起源和組成;以聲、光、電和模型、圖片，展示了我們生存的家園——地球由地殼、地幔和地核組成的結構。宇宙方面介紹了宇宙的起源和太陽系等，地球方面介紹了大氣圈、水圈、巖石圈和生物圈，地球的內、外動力地質作用，以及大陸板塊、漂移學説等。
巖石與礦物廳：展示三大巖石類型——巖漿巖、沉積巖、變質巖等巖石標本和礦物標本;各種名目繁多的巖石標本，琳琅滿目。有我們熟悉的石灰巖、花崗巖、砂巖等巖石及石英、長石等礦物，還有許多不熟悉的各類巖石。在博物館裏都能從專業角度得到重新認識，瞭解它的成因、性質及價值。廳中還展出有温家寶贈送的、採集於祁連山的珍貴礦物標本。
寶石與礦產廳：展示天然珠寶玉石、人工寶石和各類礦產資源;珠寶玉石展區陳列的三塊天然海藍寶石個體之大，在國內外均屬罕見。館內還珍藏了世界稀有寶石、我院鎮館之定——塔菲石(重1.32克拉，為世界第二重量)，是世界僅存為數不多的幾枚之一，極其珍貴;詳細介紹了世界百枚名鑽，具有極高的觀賞和科學價值。展廳還設立有電子礦產資源分佈圖，利用光電效應，展示了我國主要礦產資源的分佈。
恐龍廳：展出的“不尋常華北龍”體長xx年輕人來説，什麼都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在指導老師和同事們的熱心幫助下，我很快融入了江北世紀新都潤金珠寶這個新的環境。
實習對於大學生來説是非常有必要的，它使我們在實踐中瞭解社會，也打開了視野，增長了見識，為我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎，這次在江北世紀新都潤金珠寶公司為期3個月的實習生活，對我而言有着十分重要的意義，它不僅使我對珠寶行業這個領域有了全新系統的認識，而且在銷售實踐能力上也得到了提高，真正地做到了理論聯繫實際，而且隨着時間的推移，自己的意志得到了磨鍊，自信心也逐漸增強了，我時刻提醒自己唯有不斷努力，才能與時俱進。
回想自己在實習這段時間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，分析過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有到位，以前作為一名學生，主要的工作是學習，現在即將踏上社會。顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變。現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上，這幾個月好比是一個過度期——從學生到上班族，是十分關鍵的階段，現在我明白了何謂工作，在接下來的日子裏，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的特點抹掉，感謝店裏面的老員工在這段時間裏對我的指導和教誨，我從中學到了很多做人，做事的經驗和道理。
以下是我在實習期間對實習生活的總結以及一些自己的心得體會。
首先，我想談一下實習的意義。
實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對接受實習生的單位而言，是發展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大範圍的選擇人才，培養和發現真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關手段，讓更多的社會成員(如實習生)瞭解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感並贏得聲譽。
對學生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業化角色的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閲歷，促進整個社會人才資源的優化配置。
作為一名學生，我想學習的目的不在於通過結業考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話説，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工
作，為社會做出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習來作為緩衝，對我而言是一件幸事，通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。
其次，我要總結一下自己在實習期間對工作的總結。
1.紮實的專業知識是你提高工作水平的堅實基礎。在學校學習專業知識時，可能感覺枯燥無味，但當你工作以後，你才會發現專業知識是多麼的重要。如我學的旅遊管理專業，也學習過市場營銷學、企業管理等相關銷售的學科，推銷與談判這些是必須知道的'，因為在日常工作中要處處用到，但我要想提高我的工作效率，銷售業績，這些知識只是知道是遠遠不行的，而是要精通，做為銷售人員，在我們公司來説就是銷售業績就是權威，若沒有紮實的交際表達能力，在整個銷售過程中你就會失敗?遇到客人投訴問題怎能快速有效的解決呢?
2.學好一門外語是你增加工資的資本。學我們市場營銷這一行的，也就是文科生，如果不注重外語的學習，你就會低人一等，你在一外資企業工作，不會一門外語是行不通的,不會外語，你就無法和老闆交流，溝通。你只能悶着頭的幹(和一個啞巴沒有什麼區別)。幹了什麼?乾的怎麼樣?老闆根本不知道，那他怎麼認可你呢?你在這個公司又怎麼發展?
3.不但有良好的工作態度，而且要有很好的表現力。中國有句俗語：“踏踏實實做人，老老實實做事”在今天，只是老老實實，勤勤懇懇做事是不夠的，你還要學會適時地，恰當地表現自己。讓老闆知道你做了什麼，讓老闆知道你的存在是必要的!這樣你才有發展的可能，別人才會認可你，承認你!
4.團結協作，善於溝通。團結協作指的是公司內部，你這個公司肯定不止你一個人，作為公司的員工，你若想把本公司的事做的出色，那你必須把公司成員團結起來，發揮集體的力量，那樣才能事半功倍!善於溝通是指同事之間。任何一個公司都是由眾多成員組成的。同事之間的溝通是必要的也是必須的，像我們公司主要做珠寶銷售，每個同事之間都要做好溝通，才能配合好。所以團結、溝通是非常必要的!總之，用知識武裝起自己來，學會做人，學會做事，才能成功!
再次，我要總結一下自己在實習期間的體會。
1、自主學習
工作後不再象在學校裏學習那樣，有老師，有作業，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你
工作，讓你少走彎路;集團公司、公司內部都有各種各樣的培訓來提高自己員工的知識水平，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。
2、積極進取的工作態度
在工作中，你不只為公司創造了效益，同時也提高了自己，像我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現在實習工作並不象正式員工那樣有明確的工作範圍，如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
3、團隊精神
工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，必須牢記一個規則：我們永遠不能將個人利益凌駕於團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
4、基本禮儀
步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是着裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習，比如注意其他人的做法或向專家請教。
5、為人處事
作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作後就要面對更為複雜的關係。無論是和領導、同事還是客户接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，並要設身處地從對方角度換位思考，而不是隻是考慮自己的事。
在實習工作中我也發現自己存在的一些不足：
1、缺乏工作經驗
因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨着實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。
2、工作態度仍不夠積極
在工作中僅僅能夠完成佈置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求佈置工作，但若沒有工作做時可能就會鬆懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今後我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求佈置工作，沒有佈置工作時作到自主學習。
3、工作時仍需追求完美 在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的。
以上是我3個月來的實習總結。對於剛踏出校門的應屆畢業生來説，學習與鍛鍊無疑是最重要的，在今後的職業生涯中，我將會更加積極地工作，對別人抱以熱心，對工作抱已責任心。我堅信在不久的將來，我可以開拓自己的一片天地。
銷售的實習報告12
一 實習目的
畢業設計是在大學期間的最後一個學習階段,是我們之前學習和實踐成果的全面總結,也是對我們的綜合素質,工程實踐能力與科研能力的系統檢驗。畢業實習調研就是要對設計與研究的目標所要解決的各種問題進行探討深入,全面瞭解;分析所研究問題的要求,性質及特點,分析各種解決問題的途徑及其相關要素;對通過實習調研獲取的信息進行加工調整,瞭解國內外最新動態及該類課題的研究狀況。
在大四上學期,通過在洛陽一拖公司的參觀實習,對叉車的系統、分類、組成、工作狀態等各項參數指標都有了一定的瞭解。在參觀實習的同時,我還向技術人員學習,聽取技術報告,完成了收集有關技術資料等工作。
二 實習內容
(一)叉車構造
1. 動力部分
叉車動力裝置的作用是供給叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤運行所需的動力,一般裝於叉車的後部兼起平衡配重作用。
電動叉車的動力裝置是蓄電池和直流串激電動機,它的驅動特性最接近恆功率軟特性的要求,其牽引性能優於內燃機。此外,運轉平穩無噪聲,不排廢氣,檢修容易,操縱簡單;營運費用較低,整車的使用年限較長。缺點是:需要充電設備,基本投資高,充電時間較長(一般7~8h,快速充電2~3h),一次充電後的連續工作時間短,蓄電池怕衝擊振動,對路面要求高。由於蓄電池容量的限制,電動機功率小,車速和爬坡能力較低。因此,蓄電池一電動機驅動的蓄電池叉車主要用於通道較窄、搬運距離不長、路面好、起重量較小、車速不要求太快的倉庫和車間中。在易燃品倉庫或要求空氣潔淨的地方,只能使用蓄電池叉車。冷凍倉庫中內燃機起動困難。也應採用蓄電池叉車。
內燃機的機械特性不符合對叉車原動機恆功率軟特性的要求,它的輸出功率隨着轉速的增加而增大。因此,內燃機必須配裝增大輸出轉矩的機械變速器、液力變矩器或液壓傳動裝置等以後才能使用。內燃叉車和蓄電池叉車相反,它的主優點是:不需要充電設備,作業持續時間長,功率大,爬坡能力強,對路面要求低,基本投資少。如果採用合適的傳動方式,能獲得理想的牽動性能。缺點是:運轉時有噪聲和振動,排廢氣,檢修次數多,營運費用較高,整車的使用年限較短。因此,一般起重量在中等噸位以上時,宜優先採用內燃叉車。
在內燃叉車中,採用柴油機最普遍,起重量3t以上的叉車基本上全都採用柴油機。這是由於柴油機耗油少。但柴油機比較笨重,噪聲、振動大。起重量較小的叉車可選用汽油機,它體積小、重量較輕,但耗油多;汽油價格貴,廢氣中有害成分較多,易着火。在國外還有采用液化石油氣發動機的叉車,其燃料價格低,排出的廢氣也較少。
2.底盤
底盤接受動力裝置的動力,使叉車動力,並保證其正常行走。它由傳動系、行駛系、轉向系、制動系組成。
傳動系是接受動力並把動力傳遞給行駛系的裝置。
機械式傳動系由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬向傳動裝置及裝在驅動橋內的主傳動裝置和差速組成;液力機械式傳動系以液力變矩器取代摩擦式離合器,其餘部分與前者相同。
行駛系是保證叉車滾動運行並支撐整個叉車的裝置。它由支架、車橋、車輪以及懸架裝置等組成;叉車的前橋為驅動橋,這是為了增大有載搬運時的前橋軸荷,以提高驅動輪上的附着質量,使地面附着力增加,以確保發動機的驅動力得以充分發揮。其後橋為轉向橋。轉向裝置位於駕駛員前方,變速桿等操縱桿件置於駕駛員坐位的右側。
轉向系是用來使叉車按着駕駛員的意願所決定的方向行走的系統,叉車轉向系按轉向所需的能源的不同,可分為機械轉向系和動力轉向系兩種。前者以駕駛員的體能為轉向能源,由轉向器、轉向傳動機構和操縱機構3部分組成:後者是兼用駕駛員的體能和發動機動力為轉向能源的轉向裝置。在正常情況下,叉車轉向所需能量,只有很小一部分由駕駛員提供,大部分是由發動機通過轉向加力裝置提供。但在轉向加力裝置失效時,一般還應當能由駕駛員獨立承擔轉向任務。叉車作業時,轉向行走多變,為減輕駕駛員操縱負擔,內燃叉車多采用動力轉向裝置。常使用的動力轉身裝置有整體式動力轉向器、半整體式動力轉身器和轉向加力器3種。制動系是使叉車減速或停車的系統。它由制動器和制動傳動機構組成。制動系按制動能源可分類人力制動系、動力制動系和伺服制動系3種。前者以駕駛員體能為制動能源;動力制動系完全依靠發動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能為制動能源;後者則是前兩者的組合。
叉車底盤的組成及其它各部分的組成、功用和工作原理,與汽車很相似。
3.工作裝置
叉車工作部分是直接承受全部貨重,完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機構,由直接進行裝卸作業的工作裝置及操縱工作裝置動作的液壓傳動系統組成。從設計製造和不同工作條件兩方面要求,它有多種結構形式。
貨叉是直接承載貨物的叉形構件,它通過掛鈎裝在叉架上,兩貨叉間的距離可以根據作業的.需要進行調整,由定位裝置鎖定。
叉架是由鋼板焊接而成的結構件,具有滾輪組,內門架內側具有上下方向的槽形軌道,叉架與內門架的聯接方式一樣,同樣也只能沿外門架的軌道作上下運動。
內門架是由兩個槽形型作為立柱和棟樑組焊的框架結構。它的下部鉸接在叉車的驅動橋(前橋)上,藉助於傾斜液壓缸的作用,門架可以在前後方向傾斜一定角度。門架前傾是為了裝卸貨物方便,後傾的目的是當叉車行駛時,使貨叉上的貨物不至於滑落。
起升液壓缸下端在外門架橫樑上,上端與內門架橫樑和鏈輪聯接。起升鏈條的一端與外門架下部聯接,另一端繞過鏈輪與叉架相連,向液壓缸通入壓力油時,活塞桿以速度v向上運動並帶動鏈輪、內門架以同樣的速度v起升,由於動滑輪原理,鏈條牽動叉架以2v速度起升。當液壓缸全行程終了時,內門架處於外門架上方極端位置,叉架處於內門架上方極端位置。當泄掉油壓時,貨物或貨叉等構件靠自身重力下降。
1、叉車工作裝置的主要類型
1)按起升形式分類
(1)無自由起升式:只要起升貨叉,內門架也同時起升,且h=2h’。
(2)部分自由起行政工作計劃升式:在貨叉從地面起升到最大起升高度過程中可以分為三個階段:第一階段(自由起升階段)貨叉以液壓缸2倍的行程起升,內門架不動,叉車的整車高度不變。第二階段貨叉以液壓缸2倍的行程起升,內門架起升和液壓缸的行程同步。第三階段內門架與貨叉同步以2倍液壓缸行程起升直到最大起升高度。
(3)全自由起升式:它的起升分為兩個階段:第一階段為自由起升,內門架不動,貨叉沿它起升直到內門架的最上端。第二階段貨叉相對內門架不動,它隨內門架一同起升至最大起升高度。這是靠兩套液壓缸(自由起升液壓缸和起升液壓缸)實現的。兩套液壓缸油路是並聯的,而自由起升液壓缸的動作壓力低,故它總是先起後降。
無自由起升工作裝置的結構最簡單,多用在露天場地起重量比較大叉車上。出入於庫房、車間的6t以下的叉車多用部分自由起升的工作裝置。對於在低矮
倉房和進入集裝箱內進行裝拆箱的3t以下的叉車,則必須採用全自由起升的工作裝置。
2)按門架的級數分類
(1)單級門架:它只有一個門架,叉車沿着它起升,液壓缸也短,最大起升高度永遠低於叉車高度,結構簡單,剛性好,只有在起升高度很小的叉車上才用。
(2)兩級門架:在單級門架的基礎上多加了一個內門架。它的起升高度可以高於叉車的高度,是叉車上應用最多的一種形式。
(3)三級門架:在內外門架之間加了一箇中門架,形式葳節伸縮機構。它的起升高度與叉車全高相差懸殊,在要求起升高度大或叉車的全高受到限制時採用這種形式,其結構複雜,駕駛員的視野差。
(二)技術參數
叉車的技術參數:是用來表明叉車的結構特徵和工作性能的。叉車的主要技術參數有:額定起重量,載荷中心距,最大起升高度、門架傾角,最大行駛速度,最小轉彎半徑,最小離地間隙和軸距、輪距等。
1、額定起重量:叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大於載荷中心距時,允許起升的貨物的最大重量,以t (噸)表示。當貨叉上的貨物重心超出了規定的載荷中心距時,由於叉車縱向穩定性的限制,起重量應相應減小。
2、載荷中心距:載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨物時,其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離,以mm(毫米)表示。對於1t叉車規定載荷中心距為500mm。
3、最大起升高度:最大起升高度是指在平坦堅實的地面上:叉車滿載,貨物升至最高位置時,貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。
4、門架傾角,門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上,門架相對其垂直位置向前或向後的最大傾角。前傾角的作用是為了便於叉取和卸放貨物;後傾角的作用是當叉車帶貨運行時,預防貨物從貨叉上滑落。根據作業需要, 一般叉車前傾角為3°～6°,後傾角為10°～12°。
5、最大起升速度:叉車最大起升速度通常是指叉車滿載時,貨物起升的最大速度,以m/min (米/分) 表示。提高最大起升速度,可以提高作業效率;但起升速度過限,容易發生貨損和機損事故。目前國內叉車的最大起升速度已提高到20m/min。
6、最高行駛速度;提高行駛速度對提高叉車的作業效率有很大影響。對手起重量為1t的內燃叉車,其滿載時最高行駛速度不少於17m/min。
7、最小轉彎半徑:當叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉彎時,車體最外側和最內側至轉彎中心的最小距離,分別稱為最小外側轉彎半徑Rmin外和最小內側轉彎半徑rmin內。最小外側轉彎半徑愈小,則叉車轉彎時需要的地面面積愈小,機動性愈好。
8、最小離地間隙:最小離地間隙是指車輪以外,車體上固定的最低點至地面的距離,它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。最小離地間隙愈大,則叉車的通過性愈高。
9、軸距及輪距:叉車軸距是指叉車前後橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利於叉車的縱向穩定性,但使車身長度增加,最小轉彎半徑增大。增大輪距,有利於叉車的橫向穩定性,但會使車身總寬和最小轉彎半徑增加。
(三)叉車分類
叉車通常可以分為三大類:內燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。
(1)內燃叉車
內燃叉車又分為普通內燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側面叉車。
① 普通內燃叉車
一般採用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發動機作為動力,載荷能力 1.2～8.0噸,作業通道寬度一般為3.5～5.0米,考慮到尾氣排放和噪音問題,通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由於 燃料補充方便,因此可實現長時間的連續作業,而且能勝任在惡劣的環境下(如雨天)工作。
② 重型叉車
採用柴油發動機作為動力,承載能力 10.0～52.0噸,一般用於貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業的户外作業。
③ 集裝箱叉車
採用柴油發動機作為動力,承載能力 8.0～45.0噸,一般分為空箱堆高機、重箱堆高機和集裝箱正面吊。應用於集裝箱搬運,如集裝箱堆場或港口碼頭作業。
④ 側面叉車
採用柴油發動機作為動力,承載能力 3.0～6.0噸。在不轉彎的情況下,具有直接從側面叉取貨物的能力,因此主要用來叉取長條型的貨物,如木條、鋼筋等。
(2)電動叉車
以電動機為動力,蓄電池為能源。承載能力 1.0～4.8噸,作業通道寬度一般為3.5～5.0米。由於沒有污染、噪音小,因此廣泛應用於對環境要求較高的工況,如醫藥、食品等行業。由於每個電池一般在工作約8小時後需要充電,因此對於多班制的工況需要配備備用電池。
(3)倉儲叉車
倉儲叉車主要是為倉庫內貨物搬運而設計的叉車。除了少數倉儲叉車(如手動托盤叉車)是採用人力驅動的,其他都是以電動機驅動的,因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環保性能好而在倉儲業得到普遍應用。在多班作業時,電機驅動的倉儲叉車需要有備用電池。
①電動托盤搬運叉車
承載能力 1.6～3.0噸,作業通道寬度一般為2.3～2.8米,貨叉提升高度一般在210mm左右,主要用於倉庫內的水平搬運及貨物裝卸。一般有步行式和站駕式兩種操作方式,可根據效率要求選擇。
②電動托盤堆垛叉車
承載能力為 1.0～1.6噸,作業通道寬度一般為2.3～2.8米,在結構上比電動托盤搬運叉車多了門架,貨叉提升高度一般在4.8米內,主要用於倉庫內的貨物堆垛及裝卸。
③ 前移式叉車
承載能力 1.0～2.5噸,門架可以整體前移或縮回,縮回時作業通道寬度一般為2.7～3.2米,提升高度最高可達11米左右,常用於倉庫內中等高度的堆垛、取貨作業。
④ 電動揀選叉車
在某些工況下(如超市的配送中心),不需要整托盤出貨,而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個托盤,此環節稱為揀選。按照揀選貨物的高度,電動揀選叉車可分為低位揀選叉車(2.5米內)和中高位揀選叉車(最高可達10米)。 承載能力2.0～2.5噸(低位)、1.0～1.2噸(中高位,帶駕駛室提升)。
⑤ 低位駕駛三向堆垛叉車
通常配備一個三向堆垛頭,叉車不需要轉向,貨叉旋轉就可以實現兩側的貨物堆垛和取貨,通道寬度1.5～2.0米,提升高度可達12米。叉車的駕駛室始終在地面不能提升,考慮到操作視野的限制,主要用於提升高度低於6米的工況。
⑥ 高位駕駛三向堆垛叉車
與低位駕駛三向堆垛叉車類似,高位駕駛三向堆垛叉車也配有一個三向堆垛頭,通道寬度 1.5～2.0米,提升高度可達14.5米。其駕駛室可以提升,駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物,也可以進行揀選作業。高位駕駛三向堆垛叉車在效率和各種性能都優於低位駕駛三向堆垛叉車,因此該車型已經逐步替代低位駕駛三向堆垛叉車。
⑦ 電動牽引車
牽引車採用電動機驅動,利用其牽引能力(3.0～25噸),後面拉動幾個裝載貨物的小車。經常用於車間內或車間之間大批貨物的運輸,如汽車製造業倉庫向裝配線的運輸、機場的行李運輸。
(四)叉車性能
高質量的叉車其優越的性能往往體現在高效率、低成本、高可靠性、人機工效設計好以及服務便利等諸多方面。
1、高效率
高效率並不只意味着高速度(行駛、提升、下降速度),它還意味着操作者在完成一個工作循環所需的時間短,並且能在整個工作時間始終保持這個效率。許多因素都可以促使效率提高:
① 速度的高低,如行駛速度、提升和下降速度等;
② 人機工程設計的應用,減少操作動作的次數;
③ 操作的精確性;
④ 人機工程設計的應用,最大限度地減少疲勞;
⑤ 良好的視野;
2、 低成本
企業購買和使用叉車時,每年所需花費的總成本包括:
① 採購成本;
② 維護成本;
③ 能耗成本;
④ 人工成本。
採購成本將被平攤到叉車壽命中。因此高價叉車將因其壽命更長而使採購成本降低。
實際的維修費用不僅與維修配件的成本有關,而且與故障率或故障時間有關。因此,一台高品質的叉車,由於其較低的故障率,它的維護成本也更低。 能耗成本將隨不同動力系統的叉車而不同,如電能、柴油、液化石油氣或汽油。
3、 高安全性
叉車的安全性設計,應能夠全面保證駕駛員、貨物以及叉車本身的安全。高品質的叉車往往在安全設計方面考慮到每個細節、每個可能性。
4、 人機工程
人機工程學是一門廣泛應用於產品設計特別是改善操作環境的科學,目的是通過降低駕駛員疲勞度和增加操作的舒適性等手段,最大限度提高生產效率。 在叉車設計上,人機工程學體現在方方面面:
① 降低駕駛員操作時的疲勞度:獨特的設計能減少駕駛員的操作動作,使操作更省力;
② 舒適性:人性化的設計能夠使駕駛員保持良好的心情,減少操作失誤; ③ 良好的視野:為叉車作業過程提供良好的視野,不僅能提高效率,同時確保駕駛員安全。
5、 維護方便
要考慮叉車是否方便維護。所有的零部件應更換方便,故障的確診和排除要快。高品質的叉車的控制系統都已經模塊化,可直接與手提電腦聯接,利用診斷程序來快速地查找故障或修改參數設置(如行駛速度)。
(五)叉車工作裝置的安全要求
1. 門架不得有變形和焊縫脱焊現象,內外門架的滾動間隙應調整合理,不得大於1.5mm,滾輪轉動應靈活,滾輪及軸應無裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大於原尺寸的10%。
2. 兩根起重鏈條張緊度應均勻,不得扭曲變形,端部聯接牢靠,鏈條的節距不得超出原長度的4%銷售工作計劃,否則應更換鏈條。鏈輪轉動應靈活。
3.貨叉架不得有嚴重變形,焊縫脱焊現象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開焊現象。貨叉根角不得大於93°,厚度不得低於原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的3%。貨叉定位應可靠,貨叉掛鈎的支承面、定位面不得有明顯缺陷,貨叉與貨叉架的配合間隙不應過大,且移動平順。
4.起升油缸與門架聯接部位應牢靠,傾斜油缸與門架、車架的鉸接應牢靠、靈活,配合間隙不得過大。油缸應密封良好,無裂紋,工作平穩。在額定載荷下,lOmin門架自沉量不大於20mm,傾角不大於0.5°。滿載時起升速度不應低於標準值的一半。
5.護頂架、擋貨架須齊全有效。
6. 貨叉上下嚴禁站人,不允許用單支貨叉叉取高過載荷的貨物。
(六)叉車裝卸時注意事項
(1)叉載物品時,應按需調整兩貨叉間距,使兩叉負荷均衡,不得偏斜,物品的一面應貼靠擋貨架,叉載的重量應符合載荷中心曲線標誌牌的規定。
(2)載物高度不得庶擋駕駛員的視線。
(3)在進行物品的裝卸過程中,必須用制動器制動叉車。
(4)貨叉車接近或撤離物品時,車速應緩慢平穩,注意車輪不要碾壓物品、木墊等,以免碾壓物飛起傷人。
(5)用貨叉叉取貨物時,貨叉應儘可能深地叉入載荷下面,還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應採用最小的門架後傾來穩定載荷,以免載荷向後滑動。放下載荷時,可使門架小量前傾,以便於安放載荷和抽出貨叉。
(6)禁止高速叉取貨物和用叉頭缶堅硬物體碰撞。
(7)叉車作業時,禁止人員站在貨叉上。
(8)叉車叉物作業,禁止人員站在貨叉周圍,以免貨物倒塌傷人。
(9)禁止用貸叉舉升人員從事高處作業,以免發生高處墜落事故。
(10)不準用制動慣性溜放物品。
三 總結
通過這次自學叉車知識以及實地參觀,使我對叉車的知識與設計有了一次比較全面的感性認識,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產中得到了運用。 近年來,我國的各項社會事業特別得到了迅猛的發展,並且其需求也越來越大,這對於從事機械設計的工作者來説,既是一個機遇,也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來説,更應該在有限的時間內,掌握更多的專業知識,加強實踐和設計能力,這樣更有利於將來的發展,使自己在此領域內也有所作為。此次編寫實習報告皆是從網上和圖書館查找資料而來,如有不正確的地方還望老師多多指教。在此,謝謝學校給我們這次寶貴的實習機會,並衷心感謝王小平老師在百忙之中給予我的指導!
銷售的實習報告13
我是一名學習市場營銷專業的20xx年的畢業生，在今年2月25日很有幸被啤酒集團錄用，成為一名實習業務員，經過培訓合格後，我進入了河南啤酒銷售總公司；於是我被派往豫東的太康銷售分公司，我從基層的訪銷員，實習業務員做起，時至今日已有三個月了。
在這段時間裏，我不僅學到了很多在書本中學不到的營銷知識，也讓我個人更加的成熟和堅強；在實習工作中，當我遇到工作中的困難時，曾夜不能寐的思考解決方法，因為我始終相信方法總比困難多；在具體的市場上，曾受到無數次的拒絕和嘲諷，有多少次在深夜裏獨自一個人哭泣，有多少次已經決定捲鋪蓋離開；可是第二天又早早的投入到了新的工作當中，因為我始終相信：生命在於堅持，我可以接受失敗，但我卻拒絕放棄！
就這樣，一個月，兩個月過去了，我堅持了下來；如今的我已經變的老練和成熟了，在工作中積極向上，善於發現問題，並及時的解決，曾多次受到主管經理和副總的表揚；在具體的市場上，能很好的處理同客户的關係，同時維護好同終端的客情關係，從而讓我感受到了營銷給我帶來的樂趣！
首先，我介紹一下所在市場的基本情況，我所在的太康市場是豫東深度分銷的楷模，實行的是大客户與小客户相結合的鄉鎮代理體制，除了縣城的幾位大客户外，在每一個鄉鎮設一個一級經銷商，是完全的市場精耕。
其次，我很有幸能夠參加20xx年啤酒大戰，感受啤酒營銷，在我們區域市場的主要競爭對手是流通領域的維雪啤酒，餐飲渠道的雪花啤酒，當然了還有其他品牌的啤酒，如青島啤酒，燕京啤酒等等。
在3月和4月份是啤酒競爭最為激烈的時間，因為都在搶佔市場；我們也組織了大規模的鋪貨活動，比如把旗下的新一代，小麥啤酒等進行大的.促銷，並迅速的佔領了優勢市場，贏得了主動！
在搶佔市場的時刻，在流通領域裏鋪貨時，作為總公司的主打產品新一代的促銷政策是10帶2加1.8升的大豆油，展示兩個月，27元/箱；維雪20帶3，28元/箱；雪花10帶2，28元/箱；競爭是相當的激烈。在縣城的每一個終端店都是必爭之地，各個廠家都在搶，真是一場沒有硝煙的戰爭！
在餐飲領域的競爭，更是在比拼實力，都在買店，你出3000，我出5000，經過較量我們買斷了大部分飯店，但也付出了沉重的代價，花費了將近200萬買店費！
時止今天，我的實習期已經結束了，在這三個月當中，我付出了很多的辛勞，同時也收穫了碩果；由於我在這段時間裏表現出色，已成為集團公司的一名正式銷售人員，享受國家統籌及優厚的薪酬待遇。
最後，感謝我的母校——河南商業高等專科學校，一直以來對我的培養，感謝市場營銷系全體老師傳授給我的營銷知識，感謝三年以來教育過我的所有老師！學生在此向你們敬禮了，你們辛苦了！
感謝當初錄用我的集團人力資源總部的段部長和唐部長，同時再次感謝營銷部長唐文廣先生對我營銷知識的指導和教誨！
感謝銷售總公司張佔波副總對我的關心，感謝主管孫經理對我的培養，感謝太康銷售分公司我的同事們一直以來對我的關照，再次向你們致謝！
銷售的實習報告14
做為一名手機銷售員，在店內主要做的是銷售工作，雖然這份工作很普通，但是仍然需要我們用心去做。在這期間我收穫了很多，學到了很多在學校裏面學不到的社會常識。使我在不斷的嘗試中漸漸地融入了社會這個大家庭。下面我就淺顯地談談我的感觸吧！
一、實習時間
20xx年xx月——20xx年xx月
二、實習地點
xx省xx市xx手機賣場
三、實習崗位
手機銷售員
四、實習體會
1、學會了與人溝通和處理事情的應變能力：説到應變能力，我自認為我有了很大的提高。儘管不能讓每一個顧客對我們的服務都感到滿意。下面我就講講我遇到的一位老顧客，她在我們那裏買了幾次手機了，其中還帶她朋友來買過。當她再次來看手機的時候，我正準備向她打招呼，沒想到她嘴裏冒出來的話就把我給噎住了。你們猜她説了些什麼：我的兒子都比你們大，怎麼這樣沒大沒小的。弄得我都不知道該怎麼稱呼她了，因為前幾次來我都叫她姐，今天來她就開始訓斥我，説不要叫我姐，你們這些小妹也太不老實了。然後她就邊選看手機，邊數落我，弄的我一句話都沒有插上。她第二天又來了，又開始重複昨天同樣的話，但是又多了一個理由説我們沒有新款手機擺出來，昨天就是沒有看上手機的款式。其實我挺冤的，因為昨天確實沒有新貨到，都是今天早上一早到的。我仍然不卑不亢地聽着她的抱怨。她大概沒有聽到我的迴音，轉過頭看着我。我知道是該我説話的時候了。我對她莞爾一笑：“阿姨，我看你這麼年輕漂亮，從面貌上看不過30多歲，故斗膽的稱你為大姐，並不是您説的不老實。您太顯年輕漂亮了。這時我注意到她表情明顯的變化，我知道我的話已經起作用了。氣氛緩和下來了。接着我又不緊不慢的給她説了昨天新手機沒有到的原因。又和她聊了一些她家裏面的事情，以及她兒子的情況。阿姨就在我們愉快的聊天過程中看中了xx手機。走的時候阿姨還特地為她剛進來時莫名的發火向我道歉了。阿姨走後，老闆和其他同事使勁的誇我的機智和説話的分寸，表情把握的好。説到這裏我心裏面還很感激那位阿姨，她讓我懂得了“以德報怨”在銷售中，甚至是人生中的重要作用。
2、做事情一定要細心，遇到任何事情都不要慌張：臨近清明節，來買手機的顧客就比往日多了進一倍，那天輪到我做收銀員，一下子幾位顧客都前來結賬，每個手機都必須一個一個地輸入串碼。由於我的疏忽，把一位顧客的錢找給了另外一位，幸虧那位顧客素質很高，她及時的發現並把錢還給了另一位顧客，這才倖免造成大禍，當時我已經傻了，只知道不停的給顧客道歉。所有做事情一定要仔細，遇到再大的事情都不能慌張，不然就會手忙腳亂，任何事情都不能做好。
3、一定要以誠待人：我們店裏除了出售手機之外，還附帶銷售一些4等。那天xx大學的四個女大學生來到我們店裏面看mp4，我剛進店不久，對mp4的功能還不是很瞭解。其中有個店員就跟其中的一個女生説：看電影格式不用轉換。你拿回家就放心的用吧！我們承諾在一個月之內有任何非人為質量問題，我們無條件退貨，一年內保修。那女孩子估計是被看電影不用轉換格式這個功能所打動了，她還反覆勸説其他的三個女孩買。最終成交了兩個，一個400元，一個500元。但是僅僅過了一週，那四個女孩齊齊找上門來，一個説待機時間短，一個説格式還是需要轉換。並要求退貨，因為我們承諾的和實際不相符合。我是整個事情的旁觀者，我頓時明白了我們的店員在推銷mp4的過程中使用了不正當的方式，誘使她們買了mp4。她是在想，如果碰到那些軟弱的人估計就忍氣吞聲了，但她遇上的偏偏是懂得用知識武裝自己的大學生。很快店裏面的爭吵聲達到了70分貝。我實在看不下去了，這樣不僅會影響我們店裏面的生意，傳出去還會使店的聲譽受到無法估量的損傷。她們要求見老闆，不巧老闆剛剛出去了。於是一個大膽的想法在我腦海中一閃而過，於是我走向了她們。面對她們的奚落和嘲諷，我一聲不吭。等她們的聲音漸漸的降下來的時候，我轉過頭把我的同事以老闆的口氣狠狠的説了一頓，在説的同時，我不時向她遞以眼色示意。然後我大膽地自作主張把她們的'mp4換了。當時，我打定的決心是縱使老闆很生氣，甚至解僱我，我得按我良心辦事，沒有商量的餘地。結果是大大出乎我的意料的，老闆不僅肯定了我的做法，還認為我做事情很有魄力。
所以待人一定要真誠，一定要講誠信。
4、做事情要有毅力有恆心：其實不管做什麼工作，幹什麼事情都需要我們有毅力。任何事情做久了我們都會產生厭倦感的，只是剛剛開始時有熱情是遠遠不夠的，我們需要的是持之以恆。怎樣做到，就需要我們在平淡中尋找快樂，自己給自己找一些有趣的事情做。我就是那樣的在工作久了以後，就開始產生了厭倦，剛開始的熱情也一點點的被時間給消磨掉了。
在這兩個月裏我真的學到了很多，也鞏固了以往許多知識.現在工作的每一天幾乎都會有大的或小的問題，這樣其實我很開心，我也有信心把現在的工作做好！因為我有我的信念：我不怕問題的到來，因為問題總是可以得到解決的！
在這段實習的時間裏，我經歷了很多以前沒有的事，就比如第一次領工資雖然只是一點點的錢，但卻是我人生的轉折點，一個人在他的學生時代最重要的是學習東西，增長見識，鍛鍊能力，尤其在大學學習時候，參於社會實踐活動是一個很好的鍛鍊機會，賺錢不是主要的，作為學生，能賺多少錢，等你畢業了有的是賺錢的機會，這回可是我長這麼大第一次用自己的雙手和智慧掙來的錢，當時我真的是激動的要哭，那種感覺真的是無法形容的美妙。
實習是為將來打基礎的重要階段，珍惜自己每一個工作的機會，不論什麼人，什麼學歷，從事什麼工作，好好的表現、展示自己的能力，不要錯過好的機遇。沒有一件事情是輕輕鬆鬆的，但每一件事都是讓人成長的，經歷一段過程，喜悦或是艱辛，儘管經歷的方式不盡相同，但它的結果是相同的，我們都會因涉事而成長
這就是我為自己這段時間所做的努力作的一個總結，感謝。
銷售的實習報告15
剛到公司，我和其他幾個同事接受了兩天的簡單銷售培訓。通過學習資料、視頻教學、老員工授課等方式，我們初步學習了一些銷售技巧，對即將開始的工作有了大致的瞭解。雖然我們在大學期間也學過市場營銷，但是我們之前也做過一些兼職的銷售工作，我們也可以知道我們是否可以做好一開始的工作，這是有點不確定的。
培訓結束後，我開始與銷售部聯繫。在短短一個多月的實習中，我真的成長了很多。在實習期間，我會遇到不同的客户，他們會用不同的態度對待你，這就要求你有很強的適應能力。在實習期間，我們不僅要面對客户，還要處理好與同事和上級的關係。只有自覺自覺地做事，才能得到每個人的認可。
在實習期間，我學到了很多，在公司部門領導和同事的熱情幫助和關心下，我取得了一定的進步，也發現了自己存在的問題。總的來説，我認為我有以下缺點：思想上個人主義強，隨意性大；有時我能力不夠；工作的主動性不夠，工作的預見性和創造性不夠；業務知識，特別是與客户的接觸和溝通，不夠，所掌握的溝通技巧不夠紮實等。
雖然我開始認為銷售並不是一份很困難的職業，但我還是意識到自己在能力和知識上的不足。在實習期間，我開闊了視野，增長了知識，經歷了社會競爭的殘酷。
通過這段時間的學習和鍛鍊，我對銷售有了一定的瞭解，掌握了一些基本的銷售技巧：
1、良好的服務態度是成功銷售的前提
銷售的目的是為了利潤。顧客是上帝。良好的服務態度是必要的。如果你想獲得更多的利潤，你必須增加銷售量。這要求我們考慮客户的想法和他們擔心什麼。為了提高服務質量，我們需要禮貌和文明。我們需要熱情周到地對待我們的客户，盡我們最大的努力滿足他們的'要求。我對此有很深的感覺。在實習初期，因為態度不夠好，服務不夠耐心，錯過了很多客户！
剛開始工作時，由於態度不好，缺乏耐心。上班的第一天，我遇到了一位顧客。我把店裏所有的產品一一介紹給他。在介紹過程中，他頻頻點頭。我暗自高興。我只賣這樣的東西！但是直到介紹結束我才知道我錯了。顧客什麼也沒説就走了。我很生氣，所以我盯着他，我沒有想到會被經理看到。我受到了嚴厲的批評，一次又一次的強調服務態度對我的重要性。後來，我遇到了幾位這樣的顧客，但由於過去的教訓，我一直努力保持微笑，再加上一些老店員的經驗，我終於成功了。所以在實踐的最後，結果是非常好的。經理表揚我進步很快。
2、優秀的銷售技巧是銷售成功的關鍵
在之前對銷售人員的培訓中，他們更注重禮儀的培訓，但是當真正接近實戰的時候，我發現如果我沒有掌握一定的銷售技巧，僅僅依靠良好的服務態度和禮儀是無法成功完成交易的。
以下是一些老店員介紹給我並在我的工作中總結的一些銷售技巧：
通訊科技的應用
1）通過客户需求調查，接觸客户的購買問題。顧客的問題是顧客需求的根源。需求是客户自己解決問題的需求。許多問題需要銷售人員發現並向客户展示；
2）瞭解客户的購買心理，通過專業表達客户問題產生的原因，使客户信任，並進一步表達客户問題造成的不良後果，使客户產生強烈的關注，最終引起客户的購買興趣；
3）掌握整合客户的溝通制約，即提前説出客户想説的話，從而制約客户潛在的思維方向，使銷售朝着有利於賣方的方向發展；
4）在與主動提問的客户打交道時，首先要用合理的方法對客户提出的問題進行評估，然後找出客户提問的原因
