業大實習報告範文合集十篇

在當下社會，越來越多人會去使用報告，要注意報告在寫作時具有一定的格式。一起來參考報告是怎麼寫的吧，下面是小編整理的業大實習報告10篇，希望對大家有所幫助。

一、迄今為止，中國的物業管理行業已經走過了二十幾年的時間，已經具備了一定的規模和形態。隨着經濟體制的改革發展、城市的現代化、人們對居住空間的可持續發展的要求，伴隨房地產商品經濟發展的必然產物——物業管理要得到迫切的改變，已成為一種必然的趨勢。尤其在市場經濟的條件下，大多數人將成為物業的產權人和使用權人，因此，如何在激烈的市場競爭中立於不敗之地，創造合理的規模效益，已經成為現今物業管理的關鍵問題。

在社會分工和市場細分不斷加強的總體背景下，只有針對不同的物業類型、不同的消費人羣、以不同於他人的管理模式，才能樹立企業自己的一面旗幟，建立自己的經營理念，那就是要走企業的品牌化道路。品牌是什麼？依據美國市場營銷協會的定義：品牌是一種名稱、標記、符號，簡單的説就是一種商品的牌子，以自己特殊的商品形態區別與競爭對手的標記。

但是在市場經濟發展的今天，品牌已不再是一種簡單的區別標誌，而是企業客户和價值（文化價值、經濟價值）的來源。物業管理是一種服務，它以物業為管理對象，以廣大業主為服務對象而定位於社會人羣。由此，創建這種服務的品牌也不外乎三個方面：知名度、美譽度、忠誠度。深圳萬科發展到今天之所以能成為行業中的佼佼者，其中一個重要的因素是依靠了其服務的品牌效應。在多次的招、投標中，其能做到"未見其人，先聞其聲"靠的是它的知名度，在以後的日常管理中能得到廣大的業主的支持與信賴則主要依賴了它的美譽度，於是不斷提升的忠誠度為它贏得了越來越多的客户，終就鑄造了中國物業的"巨無霸"。但是創建一個品牌並不是朝成夕就，而是需要一個長期的過程。

現實中一些令人無庸質疑的事實放在我們的面前，物業市場不規範、經營機制不健全、細的法律法規不具備、廣大業主的物管意識低等因素已經成為企業走向品牌化的約束"瓶頸"，尤其是北方的地區，在總體水平低的情況下，對於一些中小城市做成物業品牌更是難上加難。日照雖然是位於沿海的港口城市，但就經濟發展、人口規模來説還是一箇中小城市。於是在這樣的情況下要做成一個物業的品牌，除了要克服大的環境困難外，還要最大程度上優化企業的內部結構和人員配置。對此，筆者在公司的四個物業項目實習的進一個月的時間裏感受頗深。以下筆者就在工作中親身感受的問題予以陳述：

（1）物業人員的形象不規範。包括服務人員的儀表、語言、行為形象。服務人員是第一時間與業主打交道的，因此，他們的給廣大客户留下的形象則代表了公司的精神面貌。

（2）規章制度不健全。主要包括對內（員工規範、崗位職責、獎罰機制）和對外（管理制度、業主公約、處理程序等）。

（3）物業管理工作宣傳不到位。比如説維修基金的收取，在沒有全部收繳齊之前，不要存在時間上的停滯，要無時不刻的向業主宣傳到位，其中包括採用傳單、報紙、宣傳欄的形式。

（4）服務人員的人性化意識不強。對待業主不夠周到熱情，有的甚至發生了口角。在實踐的接觸中，服務人員對答允業主的事情不能及時的處理，比如説報修，一拖再拖使公司的誠信產生了嚴重的危機。

（5）物業經營收入單一，難以擺脱虧損的局面。舉例説同發物業它的建成已有十幾年的時間，大多數的公共設施已經老化，光靠1。1角的服務費虧損是在所難免。

二、通過在實習中理論的研究和實踐的磨合，筆者認為這些基本的問題已經成為海納物業走向品牌化、從分散型經營到集約化發展的制約因素。如何解決這些問題，規範物業項目的運作，樹立海納物業的品牌形象。通過近段時間的實習，筆者提出自己的幾點建議和方法。

1、建立規範、高效、專業化的隊伍，作好基礎管理是關鍵。優秀的基礎管理是作好物業工作的基點而員工素質則是優質服務的決定性因素，也是一個物業企業能否持續發展的壯大的關鍵。

（1）規範服務人員形象，加大企業宣傳力度。規範形象包括儀表、語言、行為三個方面，儀表規範要求我們的服務人員要持證上崗，統一着裝，佩帶明顯的標誌，所使用的工具要印有企業的標識。語言形象要求服務接待人員要講普通話，由於在公司的項目上買房的大多是外地人，所以這一點顯的很重要。比如説在服務人的電話接待中要首問"海納物業，可以為您做什麼"語言要儘量熱情委婉，包括在與業主產生矛盾的時候，"海納物業"應該成為每一個員工的口頭禪，這樣也有利於企業的形象宣傳。

行為形象要求每一個崗位的職工要工作規範，盡顯專業風采。這一點對我們的保安人員顯的十分重要，在小區裏保安人員擔任着維持公共秩序的職務，所以在工作中要儘量達到軍事化的標準，例如不要出現走路吸煙、打鬧的場面，以免給業主造成不良的影響。物業是一種服務行業，其行為其實就是一個服務的過程，即服務傳遞過程。表情愉悦的工作人員可以平息由於服務缺陷給業主帶來的不滿和怨言。

轉眼間一個多月的實習就這樣輕輕鬆鬆的結束了，在這一個多月裏我學到了許多實際有用的東西，現將我的實習情況總結報告如下：雖然這份工作需要的是仔細，認真，有時還需要變通，但從總體上感覺做會計工作還挺有趣味的。

開始師傅讓我看前幾個月的憑證，他説：“我們廠小，現在也沒什麼活可以做的，你先看看憑證，過幾天我再教你怎麼樣做會計。你可不要小瞧了這項任務，這可是做會計的基礎任務，裏面還有許多的學問呢！”我點了點頭説：“哦！我知道了！”剛聽師傅那麼一説，我覺得很奇怪，憑證裏怎麼還有學問啊？ 我開始認真的看起前幾個月的憑證來了，真是不看不知道，一看嚇一跳！裏面有好多的資料都是我們老師在課上沒有講到的。而且感覺每個廠的憑證都是不太一樣的，以前我也有看過別的廠的憑證，可那些我看到後來都是稀裏糊塗的，不知道這個怎麼會是借方，那個怎麼又會是貸方呢！到頭來還是不懂。可師傅做的憑證就不一樣了，他做的我一看就知道為什麼是借，為什麼是貸。而且就連往來客户和日期也寫的很清楚，這時一位同辦公室的出納對我説：“你師傅做憑證是一筆筆做過去的，有的公司為了方便是把同公司發生的同筆業務合在一起做的，可是這樣的話到時總賬錯了就很難找到錯誤點。師傅這麼一做的話到時候查起來就很方便了。”“哦！原來是這樣啊——我説師傅這麼賬目看上去那麼簡單啊！看來這招我得好好的向師傅學學。”

連續看了幾天的憑證，我才知道原來看憑證真能看出許多學問來，比如：財務費用，以前老師跟我們説過財務費用沖銷是在貸方的，可這裏為什麼沖銷要用紅字登記在借方，那是因為這些憑證是在電腦上做的，如果財務費用記在貸方那麼到時候資產負債表就無法顯示出財務費用，最後結果兩邊就不能平衡了，所以要用紅字登記在借方，當然用手工做衝回就在貸方。

而後的幾十天裏師傅開始教我實際操作，先是教我怎麼把車間開出來的單子變成發票。師傅先叫我打開電腦桌面上的發票軟件，然後用自己的用户名打開了發票程序，再點擊開發票按鈕就可以了，正當我準備做的時候，師傅説：

“停，你是不是還忘了什麼步驟啊？”我仔細的看了一遍：“沒少啊！”“你忘了點‘含税金’，你沒點這個到時候做出來的數據就不對了。”哦，原來是這樣啊！我這才恍然大悟，差點就要範嚴重性錯誤了。點擊完後，開始做正文了，一張發票要有收款公司，貨物型號，數量，單價更重要的是要有出納人員和財務人員，所有發票都開完後就要檢查一遍，確定無誤就可以用增值税專用發票打印出來。

這個學會後，師傅就又教我怎麼根據這些發票在電腦上做憑證，這時我發現師傅用的軟件跟我在學校裏用的軟件是一樣的，其實做憑證也不是很難，只要你科目不用搞錯，數字對兩邊平行就好了。

實際操作下來我發現最重要的是最後兩天，因為最後兩天是做幾張分配表和一張資產負債表，一張利潤表。可別小看這幾張表，裏面的學問可不小哦！比如“計提工資及附加分配表”裏面的生產車間工資是等於合計的工資減去管理費用；分配率是投料數量除以總計；部門的工資是根據上月的數據？？其實最難的還是“資產負債表”，師傅説：“如果我們前面輸入的數據不對，那麼‘資產負債表’就不會平衡的。”我發現不只是這樣，在“資產負債表”中有四個往來賬目，分別是應收賬款；其他應收款；應付賬款；其他應付款。而往來賬目的數據是可以變動的，由於資產的期末數是在借方的，負債的期末數是在貸方的，所以如果應收賬款（其他應收款）餘額有貸方應記入應付賬款（其他應付款）的貸方；應付賬款（其他應付款）餘額有借方的應記入應收賬款（其他應收款）的借方；其他的不能變。

基本的學完後，師傅還教我學了其他的。比如説怎麼算應得利息，應得利息等於累計積數*2；還有貼現利息等於（現率/30）*190天*匯票金額；師傅還告訴我千分之的是月率息；百分之的是年率息？？

雖然實習的時間很短，但是自己還是學到了一些東西，知道以後應該怎樣更好地學習專業知識，還有很關鍵的是應該多去實踐，才能發現自己的不足，加以改進，這樣我相信我能更好的提高自己。

一、前言

認識實習是工程管理專業教學計劃中重要的教學環節，是學生在校學習期間理論聯繫實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習主要對工地進行參觀，瞭解工程施工和管理的主要流程。通過本學期對土木工程製圖、土木工程概論、建築力學等專業課的學習，以及田老師利用雙休日的時間給我們補習房屋建築學、工程造價、建築施工教程等專業的基礎課程，為我們這次認識實習打下了堅實的基礎。在實習過程中，我們以學校附近的一些建築工地為實習場所，我的主要任務是對工地進行參觀，瞭解工程施工和管理的主要流，認識建築材料，建築機械，施工技術並且熟悉工程管理制度，為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎。

二、工程概況

本次認識實習一共去了五個施工工地。

1.唐山對外經貿學校新校建設工程女生宿舍樓

本工程為唐山市對外經濟貿易學校新校建設工程女生宿舍樓， 建設地點: 唐山市高新技術開發區，基礎結構形式為杯形基礎，結構類型為框架結構，建設規模12905平方米。

2.唐山學院北校區行政辦公樓工程

本工程工程名稱為唐山學院北校區行政辦公樓工程，建設規模為25971平方米，結構類型為框剪結構，建設地點：高新區龍富道161號，資金來源和落實情況：自籌，已落實。外牆採用了環保材料聚苯板，聚苯板全稱聚苯乙烯泡沫板，又名泡沫板或EPS板。此建築使用了大量的環保技術和環保材料，內牆用的是粉刷石膏，整棟樓採用地熱恆温技術。

3. 唐山市翡翠城商住樓工程

翡翠城是十二層的高層建築，結構是框架剪力牆結構。翡翠城是由中冶京唐公司承建的，翡翠城總佔地43畝，總建築面積72000平米，730户，容積率2.5 ，綠化率高達40%，停車位為50%，由三座板樓、沿街四座塔樓及商業裙房和一座辦公樓組成，內部形成兩個院落。小區主入口位於沿街西北側，次入口位於西南角 ，內部形成交通環線。每個院落結合小品，鋪裝，植物配置，形成疏密有致的庭院空間。

採用地下車庫與地面結合的停車方式，使人車適當分流，塔樓與板樓間形成步行空間可直接到達各座入口，機動車及地下出入口位於小區外圍，減少了對內部環境的干擾，保證院落內綠化空間和公共活動區的安靜與安全，創造出宜人舒適的活動場所。結合院落和景觀設計，創造人們可以逗留的區域，使人與環境出於相互融合的關係當中。首層近人尺度儘可能採用木質，和天然材料，從入口到花架到地面鋪裝，使人感受親切與自然的歸屬感。

户型有60平米一居，70-90平米兩居，117-140三居，還有部分躍層户型。

4.唐山市職業教育中心增建學生宿舍、食堂和實訓車間工程

工程名稱：唐山市職業教育中心增建學生宿舍、食堂和實訓車間工程，建設單位：唐山市職業教育中心，工程建設地點：唐山市裕華道17號，工程總投資1189萬元，總建築面積8263.66平方米，框架結構,學生宿舍、食堂五層，實訓車間二層，.資金來源：財政加自籌。

5.唐山誠成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅樓工程

工程名稱：唐山誠成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅樓工程，地點：唐山市路北區長寧道9號，工程的建設單位是唐山市誠成房地產開發有限公司，設計單位是大連市建築設計研究院，總承包單位和施工單位而是唐山市城市建築工程總公司。建築為高層建築，框架剪力牆結構。商品混凝土採用的是唐山建設集團(一級企業)的商品混凝土，鋼筋則採用了唐鋼產品，並嚴格落實鋼筋的複檢檢驗制度，從根本上杜絕不合格品的使用，為確保項目質量提供根本保障。誠成房地產開發有限公司選用一流的監理公司為房屋的工程質量把關;配備了十幾名經驗豐富的專業工程師進行現場管理工作，嚴把質量關，嚴格管理每一道施工工序的驗收檢驗制度;施工單位更是選擇了唐山市住宅建設企業中自身素質高、質量意識強的知名企業——真正做到了建設單位、監理單位、施工單位強強聯合。

三、收穫與體會

通過這次認識實習，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，認識了血多建築機械，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

認識的建築機械有混凝土攪拌機混凝土攪拌機，系自落式，雙錐反轉出料攪拌機，攪拌筒由齒圈轉動，工作時正轉攪拌，反轉出料，可攪拌塑性和半乾硬性混凝土，使用於一般建築工地，道路，橋樑工程及各種混凝土構件廠，還可以和配料機組成簡易攪拌站。有固定式和移動式兩種。還有雙卧軸強制式攪拌機等。鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機、鋼筋調直機、各種彎箍機、下料機。

一> 塔吊

塔吊，塔吊是保證建築順利進行必不可少的機械。塔式起重機是一種塔身直立，起重臂安裝在塔頂上並能全迴轉的起重機。安裝位置靠近建築物，具有較大的起重高度和工作幅度，工作速度快，效率高使用拆裝方便。一般用於高層及高層裝配式結構的施工。塔式起重機有很多種類，常用的有軌道式，爬升式和附着式。塔式起重機的發展及其應用在國內雖然還不到半個世紀，但在國外已有近百年的歷史。就結構形式而言，動臂變幅式、水平臂架小車變幅式塔機等都曾經在很長的時期內各領風騷，在最近幾十年水平臂架小車變幅式的自升塔機無論在國內還是國外的市場上一直佔據主導地位。塔吊作用於基礎的豎向力，它包括塔吊自重，壓重，傾覆力矩，包括風荷載產生的力距和最大起重力距。由於塔吊和電梯是高空作業，所以塔吊也是非常危險的。所以施工時必須按操作規範操作。

塔吊、電梯拆裝安全管理制度

1.大型機械設備的拆裝作業，必須由具備安裝資質的專業隊伍和專業人員承擔，一般人員不得參與。

2.安拆作業前，承接單位要召集工程技術、安全部門人員一同勘察現場情況，協商制定安全技術保證措施。

3.大型機械的拆除安裝，對參加拆裝人員要進行安全技術交底嚴格遵守拆裝程序，拆裝時要有安全監管員和技術負責人在場指揮。

4.大型機械的安裝拆作業，應遵守電氣、機械、高空作業安全規程，防止觸電、墜落、擠傷等事故。

實習目的：理論聯繫實際，在特定機械領域(風機)內瞭解理論知識在實際生產中的應用

實習時間：20xx學年暑假 為期20天

實習地點：xx省xx中成風機工程有限公司(7月20日遷至遼寧 現遼寧金豐風機工程有限公司)

實習內容：風機相關的簡單內容

y4-73-11no20f型鍋爐離心引風機設計瞭解(圖紙)

風機選用手冊學習

cad練習

機械裝配、動平衡調整等

實習總結：

與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實習可以説幸運得多。在風機廠裏我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所説的那樣到工廠裏只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什麼更實際的東西。説起來，我想我的實習與其説起來是“實習”，更不如説是“學習”，因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是

金工實習的操作在這裏都幾乎沒有用處。前五天我的實習內容大多都是坐在工廠裏的辦公室裏進行的，我相信，不會有哪個同學通過實習學到的東西會比我的更理論。當然，這樣的實習也並不輕鬆，經過了一個月不洗澡不理髮每天在自習室裏學習14個小時以上的期末複習的煎熬之後在暑假實習，我也同樣相信，所有人都寧願去底下搬磚頭。而之後的內容則是到車間裏練習裝配和平衡調試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室裏學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

通過這次實習，我所認識到的最重要的是：我在學校裏學到的東西在工廠裏究竟有什麼樣的用處。在實習剛剛開始的時候，機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關於動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助於我的理解和操作)。在工廠裏，我們不需要通過複雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實習的工廠裏，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學校的相關課程裏還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建築中可能用的會多一些但是風機這裏基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對於鋼的熱處理，也不會要求到組織轉換那麼細緻，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然後對應地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經有了對應的標準或者手冊裏有對應的經驗公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什麼工程力學畢業的學生不好找工作，現在明白了，沒人會花錢去僱用一個掌握着自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣説，我並不是説在學校裏學習沒有必要，相反，在我發現學校裏學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有着十分重要的意義，學校裏的學習提高的不是我們的技術，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠裏我們將一無是處。

開始的幾天通過看y4-73-11no 20f的圖紙(鍋爐用離心引風機，壓力系數乘以5後取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑xxmm聯軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學的東西實習報告裏拿出來得瑟得瑟)，對風機的一般工作原理有了一個大概的瞭解。當然，更細節的東西不是通過幾天就可以學會的，我也就放棄了更細緻的研究，而之後在車間實習的時候這些細節竟也都弄懂了。在工廠裏學習的好處得到了體現：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間裏找到對應的零件觀察，比如説葉輪和調節門等相對比較複雜的零件，依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者，比如説止推軸承和支撐軸承的區別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設計和製作都十分困難，很少應用，在車間裏我沒有找到對應的部件，只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是 a)，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的瞭解更多的只是停留在表層上。當然，拿過一套風機圖紙，我已經能完全看懂了。至於實際加工，沒學過也沒有充足的時間去學，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來。”

對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的學習，我沒能進行得太久，只和之前的圖紙對應着看了不到200頁，因為裏面的東西實在是太過於專業讓我短時間內無法理解(説是手冊，實際厚度達到了1129頁)。在學校學習的時候，我們都覺得教材裏的理論部分比公式部分更好理解，而看過專業書籍之後我的感覺正好相反：通過在學校裏的學習和訓練，我覺得這種書裏的公式都不是很難，而對專業敍述

前言

隨着社會的快速發展，用人單位對大學生的要求越來越高，對於即將畢業的土建類專業在校生而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業後能夠儘快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，畢業實習是必不可少的階段。畢業實習能夠使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在土木工程專業課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以後進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間儘快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發展。 我所實習的單位是廣州市政集團旗下的瀝青分公司，主要做市政工程和橋樑這一塊工程，而我在大學期間接觸的課程多偏向房建，剛進入實習單位的時候我有些擔心，在大學學習土木工程類專業知識與實習崗位所需的知識有些脱節，但在經歷了幾天的適應過程之後，我慢慢調整觀念，正確認識了實習單位和個人的崗位以及發展方向。我相信只要我們立足於現實，改變和調整看問題的角度，鋭意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，將來能在市政這一行業有立足之地。我堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”，另外雖然説專業並不是完全對口，但也有許多相同之處，我相信只要自己努力去學，這些障礙都是可以克服的。因此，我作為一名土木工程類專業的學生，從實習開始，搭上了市政工程這班車。

一、實習目的及任務

經過了大學四年土木專業的理論進修，使我們土木專業的基礎知識有了根本掌握。我們即將離開大學校園，作為大學畢業生，心中想得更多的是如何去做好自己專業發展、如何更好的去完成以後工作中每一個任務。本次實習的目的及任務要求：

1.1實習目的

①為了將自己所學土木類專業知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用於實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛鍊自己的動手能力，培養實際工作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。通過土木工程的專業實習，深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，並且培養自己發現問題、解決問題的能力

②通過土建崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，瞭解社會需要，加深對社會的認識，增強自身對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業務距離。為以後進一步走向社會打下堅實的基礎；

③通過實習，瞭解相關崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。通過實習過程，獲得更多與自己專業相關的知識，擴寬知識面，增加社會閲歷。接觸更多的人，在實踐中鍛鍊膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養更好的職業道德，樹立好正確的職業道德觀。

④同時實習也是一個雙向選擇的過程，通過實習對市政瀝青有一個深入的瞭解，同時公司也會考察我個人是否適合該崗位，這樣對於個人和公司來説都有好處。

1.2實習任務要求

①在市政瀝青公司實習期間，嚴格遵守實習單位的規章制度，服從項目經理和前輩們的安排，做好實習筆記，注重理論與實踐相結合，善於發現問題

②在實習過程，有嚴格的時間觀念，不遲到不早退，虛心向有經驗的同事請教，積極主動完成實習單位分配的任務，與單位同事和諧相處；

③每天都認真總結當天的實習工作所遇到的問題和收穫體會，做好工作反思，並寫實習日記記錄和總結每一天在項目上發生的事以及自己所做的事及感悟等。 ④每天固定到工地現場觀察，對照圖紙，遇到問題及時請教前輩或工地師傅。

二、實習單位及項目簡介

2.1實習單位簡介

廣州市市政集團有限公司瀝青工程分公司是具有40多年生產施工經驗的國有企業，主要承擔土建、路橋及瀝青路面的施工。本公司擁有豐富的生產施工經驗、雄厚的技術力量及先進的生產、施工機械設備，各類專業技術人員70多人，其中高中級職稱人員20多人。年施工生產能力8億元以上。 公司具有40多年的施工經驗，秉承“務實、創新、團隊、奮進”的企業精神，遵循“高效集約、誠信服務、建造精品、奉獻社會”的經營宗旨，依靠科學管理和技術進步，鑄造企業品牌。公司在多年的發展中，積累了豐富的技術資源和良好的聲譽，近年承建和參建了多項省、市重點工程，並獲得省市優良樣板工程。多年來，公司一直堅持重管理、重質量、重合同、重信譽，依法經營，信守合同，贏得了各方面的信任與讚譽，連續多年被廣州市工商主管部門呢評為“重合同、守信用”單位。 本公司倡導“以人為本”的理念，制定了系統的、與員工職業生涯規劃相融合的人力資源管理制度和激勵措施，

從待遇、培訓、考核、晉升、管理等方面都作出了明確規定；在選人、用人方面，堅持“品行端正、事業心強、忠誠勤奮、真才實幹”的'標準。公司成立了由政治素質好、業務水平高的專業技術幹部擔任指導老師的“師傅帶徒”工作機制，採取理論與實踐相結合的方式，使大學畢業生一走上工作崗位就受到良好的崗位培訓和鍛鍊。

2.2實習項目簡介（工程概況）

我司承建的地鐵九號線沿線城市道路交通優化工程施工總承包（標段4）位於廣州市花都區，項目主要包含龍珠路人行隧道工程，荔枝基路人行隧道及田美東路車行隧道三個部分，主要施工內容為各隧道土建和各隧道相應管線遷改（業主專業分包），工程總造價1.012億元，其中隧道土建工程8012.577萬元，管線遷20xx.43萬元。

龍珠路人行隧道位於龍珠路與公益大道交叉路口下，通道佈置為“工”字型，通道總長約207.8m，造價1604.29萬元（其中隧道土建913.47萬元，管線遷改690.82萬元）。

荔枝基路人行隧道位於迎賓大道與荔枝基路交叉路口下，隧道佈置為“工”字形，通道總長約268m，造價2996.39（其中隧道土建2288.77萬元，管線遷改707.62萬元）。

田美東路車行隧道為雙向四車道，位於迎賓大道與規劃田美東路交叉口，沿規劃田美東路呈東西走向，隧道全長600m，包括：266.6m西敞開段（非本項目施工內容）+127.6m暗埋段（本項目施工內容）+205.8m東敞開段（非本項目施工內容），127.6m暗埋段造價5520.32萬元（其中隧道土建4810.33萬元，管線遷改709.99萬元）。

2.3施工進度

項目合同工期18個月，因3個隧道均與地鐵九號線存在交叉，為保證地鐵盾構順利通過，業主向我單位提出了三個節點工期。為趕工期，我司在接到中標通知後兩天（20xx年6月28日）組織人員進場，進場至今主要施工進度如下：

完成龍珠路人行隧道西側交通疏解，西側管線遷改工程，與地鐵交叉段地基攪拌樁加固及隧道主體施工，東側部分管線遷改，完成產值約1000萬，其中隧道土建650萬，管線遷改350萬。

實習的第一天，我們來到了歷史文化古城——蘇州，蘇州素有人間天堂之稱，即“上有天堂，下有蘇杭”。第一次來蘇州，感覺沒什麼特別的，不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹説：蘇州進行現代化建設, 受到諸多保護條文規範的制約,關注建築風格成為規劃審批的一個重要組成部分, 因而, 對建築風格的要求, 以某種法制法規的形成存在, 並對蘇州城市建築的設計產生深遠的影響。城市規劃方面採取對古城風貌的保護的原則,所以現代化的建設要兼顧到歷史文化遺產的留存與合理利用。

根據資料介紹：這種源自保護城市風貌的舉措對於創造地方特色而言, 並不是一個完全相同的概念, 應該承認前者可以用較為穩妥, 保守的手法來達成保護的效果, 在某些特定場合, 甚至可以沿用傳統樣式和仿古建築。而後者相對來説是富有開創性, 探索性的創造過程, 它關注地方文化, 自然環境, 建築歷史等眾多地域因素, 其表達方式和設計手法具有相當的差異和豐富性。在蘇州, 總體文化背景的相對保守和保護任務的緊迫性所導致的對建築風格的專注是蘇州創作環境的一個特點, 從這個意義上説, 蘇州地方主義或地方特色的再創造還有相當大的發展空間。

所以，蘇州市區的建築，不論是什麼結構，都要維持這種現狀，表現蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建築是反映蘇州地方建築的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結構的歷史延續, 最北端的北寺塔, 中段的觀前街, 怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路着重體現地方性符號以及與城市文脈的關聯, 其開發規模較大, 改造力度較強, 但在追求條理化和程序化的過程中又體現了人文關懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館，是一棟着力體現蘇州地方文化特色建築。其輕巧靈秀的立面造型手法, 與早期人民路建築古樸厚重的性格形成鮮明的對比, 其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方“風格”的關注在蘇州圖書館就集中地表現出來, 這種現象和江南其它地區的表現相比更顯突出。

通過短暫的實習考察，讓我們對專業課程所學的理論知識在現實中的運用有了一個具體的形象。

房屋建築學是適合土木工程類專業人員瞭解和研究建築設計的思路和過程、建築物的構成和細部構造以及它們與其有關專業,特別是與結構專業之間密切聯繫的一門專業基礎學科.作為一門內容廣泛的綜合性學科,它涉及到建築功能、建築藝術、建築規劃、工程技術、工程經濟等諸多方面的問題.

本學期通過10周的課堂知識的學習,為更好的掌握所學知識第17周我們在學院老師的組織和領導下進行了為期三天的房屋建築學的課程實習.在大學生活中,實踐是極為重要的第二課堂,是知識強化和發展的源泉,也是大學生鍛鍊成熟的最佳途徑.我們的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展.因此對於房屋建築學的課程實習,也就是土木專業的認知實習我們更應該引起足夠的重視,下面對這次實習的收穫與感想做詳細的總結,特此報告如下:

一、實習目的

通過參觀典型建築、施工工地、生產車間,使我們對所學《房屋建築學》知識有一個立體的認識,同時進一步的擴大了本專業的知識涉及面,有助於我們對《房屋建築學》所學知識與實際施工狀況的認知結合,提高我們掌握鞏固本專業知識的能力.具體目的及任務是:

1、通過參觀實際建築場地以及生產車間,進一步提高我們對建築施工、建築材料的生產以及建築結構實體的認識,同時將書本理論與實際結合,在實踐與知識的融合中提高學習積極性和學習效率.

2、通過參觀在建工程,將所學房屋建築的基本理論與在建工程進行現場比較,從而進一步培養我們的空間想象能力,提高實際施工過程方面的認知能力.

3、通過實習,瞭解建築工程施工工藝,施工注意事項,熟悉房屋構造,瞭解建築材料的特性及應用.

4、通過實習,培養我們提出問題解決問題的習慣,不懂就問,不會就學,為今後從事生產技術管理工作奠定基礎.

二、具體安排

1、實習時間:

2、實習計劃及進度:

三、實習期間主要的內容

(一)建築部分上.注意觀察建築物外觀及內部,瞭解各層平面格局及房間佈置,觀察建築外觀特點,以及建築的防火與安全疏散設計.

(二)構造部分上.參觀在建工程現場時多注意建築物的結構形式、構造特點、承重方式、施工方式以及地基、基礎、牆體、樑、板、柱等基本構造和建築的內外裝修.

(三)施工部分上.瞭解施工佈置以及施工組織.參觀工地現場,多注意各施工工種的工藝過程,生產特點和各種結構施工的工序等內容.如基坑的開挖、模板的支護與拆除、鋼筋的佈置等.

回顧三個月的實習期工作，感觸很深，收穫頗豐。

這三個月中，在領導的和同事門的悉心關懷和指導下，通過自身的努力工作學習，順利的完成了現場土建工程師的崗位職責，同時也提高了個人的職業素質。

從加入公司項目工作至今主要完成以下工作：接手工作之後，迅速熟悉工地現場及相關施工樓棟的圖紙資料，完成西港、萬利工地三通一平，包括水管線路的選址、接頭、埋設工作，各棟樓的工程進度統計、施工人數統計、質量監督，協調挖掘機台班開通道路、清理樁頭，統計18#樓護坡工程量及管線保護工作，參與各棟樓的樁位偏差測量為驗樁及後續工序的施工做好準備，萬利現場交接工程量的現場實測統計。並在公司領導及同事的熱心幫助下積極參與相關技術工作，通過自身的努力學習，將圖紙理論知識同現場工程實踐相印證結合，通過運用所學理論知識，努力積累現場工作經驗，能夠使自己快速的融入到新的工作生活當中。

同時，在工作的同時我也深刻認識到自身還有許多不足之處，例如特別是工程經驗方面有着較大差距，經歷的工地現場經驗有限，理論知識沒有很好的和工程實踐相結合，認識到這點不足後我決定在不斷豐富自身建築理論知識的同時，能夠做到實地的多和同事以及現場監理溝通，爭取在完美的完成各項工作的同時，不斷豐富自己的工程經驗。我還發現自身對理論知識的把握也不夠全面準確，所以在今後的工作中我要做到利用工作業餘時間努力學習建築、管理理論知識，豐富自身，為以後能夠順利完成工作打好基礎。並且，通過三個月的實習也是我充分的認識到了，作為甲方的駐工地現場代表，要豐富的不僅是建築理論知識和現場經驗，更重要的是做到發揮管理者的只能，在工地現場能夠做到統籌協調，及時的協調處理現場各類突發狀況，並且能夠對後續工作可能出現的狀況做一個深刻的認識和準備，以保證工程能夠順利的施工而不受到過多其他不必要的因素干擾，影響施工進度和質量。另外，在今後的工作中，我也要抱着對工作對自己負責的態度，工作時能夠嚴格要求自己，做到有始有終，遇到問題能夠及時跟蹤處理完成，我相信抱着這樣態度來開展以後的工作，不但為公司發展做出貢獻，更是對自身的磨練和提高。

三個月的實習期結束，我也深深瞭解到了我工作的成績和進步和領導同事的幫助是分不開的，今後工作，我不僅要進一步加強理論知識與現場實踐的相結合，充分發揮個人特長，積極改進自身不足之處，同時更應該注重團結同事，發揮團隊和諧進步的精神，完成自己的本職工作，為公司的再創佳績增磚添瓦。

剛結束的這段實習時間可以説是我大學四年來最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應;而充實則是在這段時間裏，我學到在校園無法學到的知識和技能，更提高了自己各方面的素質。同時實習也給了我一定的工作經驗。為將來謀求一份好職業打下了基礎。現將這些日子在工作中取得的成績和不足做個小結。一來總結一下經驗，二來也對自己的工作情況有個系統的認識。

xx-xx年6月9日至20xx年8月21日近一個半月時間，我在北京**集團有限公司行政部辦公室文員崗位實習。

一、工作內容

在這一個多月中，我的主要工作內容是協助辦公室人員做好行政部的各項人事及日常行政工作。在這一過程中，我採用了看、問、學等方式，初步瞭解了公司辦公室文員的具體業務知識，拓展了所學的專業知識。首先總結一下我的所有具體工作內容：

1、接應聘者來電，給應聘者進行簡單初始，通過者送往各部門經理處進行復試;

2、開試工單通知複試通過者試工，並做好登記;

3、協助做好新員工入職培訓、階段性培訓等培訓工作;

4、送文件至各級領導，簽收文件;

5、整理及保管補卡條、請假條;整理員工檔案，以備隨時出檔和歸檔;

6、複印、速印辦公文件，發傳真，領辦公表格等;

7、協助辦理新進人員入職手續，員工調職、離職手續;

8、計算管理人員月考勤，並將考勤明細送至各部門核對簽字;

9、錄入月罰款單與獎勵單，錄入員工養老保險資料;

10、製作20xx年全廠管理人員年休表;

11、協助接待最大客户德國Deichmann客人。

12、領導安排的其他工作。

二、收穫及體會

回想起自己的這一個半月的工作經歷，雖然有眼淚也有辛酸，但最多的還是歷練與收穫。記得剛到公司的第一天，我被安排在一個辦公室文員身邊學習。真的，第一天是最難熬的，從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老闆，同學變成同事，相處之道完全不同，大家把你當成隱形人的感受只有親身經歷過的人才能體會。

幸好宿舍的女孩子們對我很好，告訴我他們剛出來工作的經歷，也是從被當成隱形人開始的，從打雜的過來的，勸我要挺得住，堅持走過來就好了。我剛開始接觸的工作就是招聘，我自己還是一個剛剛走上工作崗位的新手，卻要去招人，有點緊張也有點興奮。我們公司是以鞋業為主的，有很多有關鞋業的專有名詞是我以前從來沒有接觸過的，所以也就有很多我不熟悉的工種，如開發部的做包，車包，品質部的成型品檢、巡檢，針車品檢、巡檢;總倉的劃料，下料等。

這些有關鞋業的崗位，聽的多了，問的多了，也自然就明白一些了。來應聘的人員多了，我發現了一個差別，就是北方與南方的差別。在南方，大多數20歲左右就出來找工作了，就連我們辦公室就有兩個女孩是87年的，他們均已工作一年;而北方大多二十三四才剛剛大學畢業步入社會。從北方到南方找工作的年輕人就是年齡大，經驗少。所以為了儘快融入南方這個快節奏快腳步的社會中，我要更加虛心的努力的吸收這裏的一切。

一、實習目的：

通過該學習使學生加深對課堂教學內容的理解，掌握一些典型機牀的系統結構和工作原理，掌握機械拆裝的基本程序，理解機牀裝配工藝；培養學生獨立分析和解決問題的能力，提高學生的實際動手能力，為學生今後從事相關工作打下一定的實踐基礎；培養學生的團結協作精神，改善學生的知識結構，拓展知識層面，增強學生的綜合素質。

二、實習要求：

掌握典型金屬切削機牀的基礎理論和工作原理；

掌握機械拆裝的基本方法和機械裝配工藝；

掌握機牀傳動系統分析的基本方法；

掌握典型金屬切削機牀的傳動系統；

初步具有新機牀、新裝置、新技術的科研開發能力；

體會團隊協作在實踐工作中的重要作用，樹立團隊精神；

體會觀察、搜索資料、調查研究、整理報告等方法，提高分析問題和解決問題問題的能力。

撰寫實習日記，並提交實習報告。

三、實習內容：

機牀拆裝與參觀，包括：車牀拆裝、滾齒機拆裝、常見機牀結構參觀。具體內容如下：

車牀部分

（1）瞭解車牀的工藝範圍和佈局，熟悉其主要組成部件及功用。

（2）研讀車牀相關圖紙，掌握各件的裝配關係。

（3）拆卸和裝配車牀整機，掌握正確拆裝方法，理解機械裝配工藝。

（4）掌握主軸箱的內部結構、各組成部分的功能和裝配關係。

（5）掌握溜板箱的內部結構、各組成部分的功能和裝配關係。

（6）掌握進給箱的內部結構、各組成部分的功能和裝配關係。

（7）分析該機牀的傳動系統。

（8）瞭解該機牀的電器控制系統。

共有四個傳動鏈

主傳動：電動機—1—2—i—3—4—滾刀

進給傳動：工件—4—5—u—6—7絲槓

。滾齒機部分

（1）瞭解齒輪的加工方法，掌握滾齒原理。

（2）瞭解該機牀的工藝範圍和佈局，熟悉其主要組成部件及功用。

（3）研讀機牀相關圖紙，掌握各件的裝配關係。

（4）拆卸和裝配機牀整機，掌握正確拆裝方法。

（5）分析滾齒機的傳動系統。

（6）掌握滾齒機的內部結構、各組成部分的功能和裝配關係。

（7）瞭解該機牀的電氣控制系統。

共有四個傳動鏈

主傳動：電動機—1—2—i—3—4—滾刀

展成運動：滾刀—4—5—i—6—7—工件

進給傳動：工件—7—8—i—9—10—絲槓

差齒運動：絲槓—10—9—i—8—7—工件

。參觀部分

（1）瞭解實習工廠現有其它機牀的結構。

（2）掌握實習工廠現有其它機牀的工藝範圍和工作原理。

（3）對參觀的各種機牀寫清其工作原理、工藝範圍及特點。

卧式車牀外形圖

工作原理：卧式車牀的加工原理就是把刀具和工件安裝在車牀上，由車牀的傳動和變速系統產生刀具與工件的相對運動，即切削運動，切削出合乎要求的零件。

工藝範圍：卧式車牀的工藝範圍很廣，能進行多種表面的加工：各種軸類、套類和盤類的迴轉表面，如車削內外圓柱面、圓錐面、環槽及成型迴轉面；車削端面；車削螺紋；還可以進行鑽孔、擴孔、鉸孔和滾花等工作。

特點：通用性較大，但自動化程度低，加工形狀複雜的表面時換刀麻煩。

卧式銑牀

工作原理：用銑刀對工件進行銑削加工的機牀

工藝範圍：銑牀的工藝範圍很廣，可以加工平面，溝槽，台階，圓柱孔，花鍵，圓柱齒輪，傘齒輪，離合器，凸輪，蝸輪蝸桿，螺旋槽，角度槽，球面，特型面等等。

特點：銑牀具有足夠的剛性，效率高，操作方便，結構簡單，性能全面性等特點。

工作原理：滑枕帶着刨刀，作直線住復運動的刨牀，主運動原理就是曲柄搖桿機構。將旋轉運動轉變成直線往復運動，滑枕為主運動，工作台做進給運動

工藝範圍：牛頭刨牀主要用於單件小批生產中刨削中小型工件上的平面、成形面和溝槽。

特點：中小型牛頭刨牀的主運動（見機牀）大多采用曲柄搖桿機構（見曲柄滑塊機構）傳動，故滑枕的移動速度是不均勻的。大型牛頭刨牀多采用液壓傳動，滑枕基本上是勻速運動。滑枕的返回行程速度大於工作行程速度。由於採用單刃刨刀加工，且在滑枕回程時不切削，牛頭刨牀的生產率較低。

外圓磨牀

工作原理：以兩頂心為中心，以砂輪為刀具，將圓柱型鋼件研磨出精密同心度的磨牀

工藝範圍：外圓磨牀主要用於成批軸類零件的端面、外圓及圓錐面的精密磨削，一般精密機械加工車間批量小，精度要求高的軸類零件加工。

特點：1、砂輪主軸軸承採用錐形成型油楔動壓軸承、砂輪主軸在低速是仍具有高的軸承剛度。

2、砂輪架導軌採用交叉滾柱剛導軌，半自動進給機構採用迴轉式油缸實現。

3、尾架軸系具有無間隙剛度的特點，電器箱，液壓箱冷卻箱與機牀分離。

立式鑽牀

工作原理：鑽牀係指主要用鑽頭在工件上加工孔的機牀。通常鑽頭旋轉為主運動，鑽頭軸向移動為進給運動。

工藝範圍：工作台和主軸箱可以在立柱上垂直移動，用於加工中小型工件。鑽牀結構簡單，加工精度相對較低，可鑽通孔、盲孔，更換特殊刀具，可擴、鍃孔，鉸孔或進行攻絲等加工。

特點：立式鑽牀結構簡單，加工精度相對較低

工作原理：使用砂輪作切削工具的磨牀

工藝範圍：外圓磨是磨削加工零件外圓表面的

特點：無心外圓磨牀進行磨削時，工件放在砂輪與導輪之間，且工件中心高於砂輪和導輪中心連線，以被磨削外圓表面作定位基準，支承在託板上。無意磨牀所磨削的工件，尺寸精度和幾何精度都較高，且有很高的出產率。若是裝備自動高低料機構，很輕易完成單機自動化，合用於多量量出產。無意磨牀凡是指無意外圓磨牀，即工件不用頂尖或卡盤定心和支承，而以工件被磨削外圓面作定位面，工件位於砂輪和導輪之間，由託板支承，這種磨牀的出產效率較高，易於完成自動化，多用在多量量出產中.

平面磨牀

工作原理：用砂輪的周或端面對工件的表面對零件進行加工

工藝範圍：平面磨是磨削加工零件平面表面的

特點：平面磨牀主要用於磨削零件上的平面。平面磨牀與其他磨牀不同的是工作台上安裝有電磁吸盤或其他夾具，用作裝夾零件。

四、實習安排

實習地點

河南農業大學機電工程學院實習工廠

實習時間安排

年1月4日至1月14日。

五、實習總結：

兩週的拆裝實習很快過去了，留給我的印象不僅是嚴冬下冰涼的金屬零件，更多的是機牀精巧的內部結構——齒輪相互咬合、軸與套嚴謹配合、運動的完美傳遞、零件表面工藝的精細……每一項都使我驚奇。我想，一個小小的機牀內部結構就是如此複雜和精巧，那麼大型車牀、數控車牀的結構豈不是歎為觀止，所以，機械製造的深度與廣度使我們現在遠不能企及的。

提高了獨立繪圖的能力，包括選擇視圖方向、正確選擇剖面、合理繪製局部圖等。

複習了現代工程製圖，繪圖水平從“給圖繪圖”提高到“看實體繪圖”