車間安全隱患整改情況報告範文(精選7篇)

來源:文萃谷 1.35W

在人們越來越注重自身素養的今天,報告的用途越來越大,報告具有雙向溝通性的特點。為了讓您不再為寫報告頭疼,下面是小編為大家整理的車間安全隱患整改情況報告範文(精選7篇),供大家參考借鑑,希望可以幫助到有需要的朋友。

車間安全隱患整改情況報告範文(精選7篇)

車間安全隱患整改情況報告1

自去年11月份從事安全工作以來,我在各級領導的關懷和同事的幫助下,認真貫徹落實《安全生產法》和“安全第一、預防為主”的安全生產工作方針,履行自己的安全生產職責,認真做好每一項工作,積累了一定的工作,取得了一定的成績。

近一年的安全工作圍繞“安全標準化”這一管理體系,主要從職業、安全、環保三大方面開展。剛開始從事安全工作時,工作經驗還不是很豐富,在工作中存總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時間內熟悉各項業務,我不斷地通過各種渠道學習安全知識來充實自己,並通過“安全標準化”工作鍛鍊自己逐漸稱為一個合格的安全員。

以下簡單介紹一下我在xx年做的主要工作,以及今後工作的打算。

一、按照《危險品從業單位安全標準化規範》要求開展各項安全工作

去年9月,我參加了省安科中心舉辦的“危險化學品從業單位安全標準化”一期培訓班,《危險化學品從業單位安全標準化規範》正處於試行階段,它對安全生產的各項工作,做出了更加明確、具體的規定。作為一名安全員,我積極主動的學習《規範》,按照10個a級要素和51個b級要素編制了詳細的“安全標準化”,並按照這些要素逐步開展工作,以使規範內容真正貫穿於生產活動中,發揮其應有的作用,促進我廠的安全生產。

xx年7月,安全標準化小組對工作進行了自評,評得了98分的好成績。在此次自評結束後,對自評中不符合的項目逐一進行了整改,並於xx年12月2日至3日順利通過了省安科中心的驗收。

二、多多紮根生產一線,廣泛吸取各方經驗

在新的一年裏,我希望自己能有更多機會投身到生產一線,因為那裏能給與我成長的充足養分。只有真正紮根於生產一線,才能對於職業健康、安全與環保有更深入地瞭解,促進我更好的工作;與生產一線的職工多多溝通,廣泛吸取各方經驗,才能及時發現問題,我的工作思路,真正實現職業健康、安全與環境的協調發展。

三、正確處理好人際關係

在日常的工作中,同上級、機關同事、車間人員的交流比較多,在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題,難免出現摩擦。這就要求我擺正態度,積極避免此類問題的發生。年輕人很容易在工作中表現得心浮氣躁,在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全,頭腦一衝動做出不理智的事情,在今後的工作中我會努力避免。正確處理好與其他同事的關係,積極樂觀的幫助有困難的同事。

四、對化工廠今後工作的建議

希望安全管理更加人性化,在對車間的檢查中,不僅要發現不足,還要更多地發現優點,鼓勵員工提出對安全工作有幫助的建議,並適時對其進行獎勵。

不斷對職工進行安全方面的宣傳教育,增強職工的安全意識,真正使其從“要我安全”向“我要安全”轉變。

車間安全隱患整改情況報告2

三季度,車間伴隨着煤化二期的開工,開展了“以加強安全教育培訓,增強隱患排查、危險源辨識和突發事故的應急能力,強力推行車間三級隱患查治工作,開展安全交叉管理模式,加強生產檢修現場安全管理,消除各種安全隱患,確保安全生產”的安全生產管理思路為航標;推行班組、工段、車間三級隱患查治工作,消除各類安全隱患,安全、高效的完成了三季度的生產任務。現將三季度安全工作總結匯報如下:

一、三季度安全績效情況

三季度,我車間安全工作在各級領導的關懷、指導和全體員工的不懈努力下,較二季度有很大程度的提高。三季度共查處“三違”26起,處理違規人員20人次,查治大小隱患74處;三季度無人身傷害事故、設備事故發生。

二、主要開展的工作情況

1、精心組織、全面檢查,確保節日期間的安全工作

車間根據年初制定的《安全生產工作計劃》的要求組織班段長對各崗位的消火栓、滅火器、安全閥、外來車輛阻火器、轉動設備的防護罩、電氣設備、等進行全面檢查和維護保養,車間跟蹤落實。三季度更換5Kg滅火器12具,二期新增滅火器74具(5Kg滅火器70具,50Kg滅火器4具),有效的遏制了物的不安全狀態。同時車間將隱患查治工作擴展到每個工段、班組,形成了車間、工段、班組三級安全隱患檢查治理工作模式和隱患查治人人有責的局面,消除人的不安全因素,確保了中秋、國慶期間車間的安全生產。

2、有計劃的開展各種安全教育培訓,不斷提高員工安全意識和技能

為了提高員工的安全意識和技能,車間根據公司二期即將投產,為確保二期的順利開工,車間主任精心部署,七月份進行一、二期人員的交換,對一期人員集中開展了為期一個月的崗位操作規程、安全規程、工藝流程及安全事故案例培訓活動,並在月底對一期培訓人員進行了培訓內容的考試,驗證其培訓效果,合格率為98%。同時從8月份開始車間改變以往的值班模式,安排專人進行夜間值班,改變了班前班後會形式,制定出每週一題(週一至週四由值班領導進行講解學習,週五至週日對所學內容進行提問的方式,對答不出人員進行考核的方式),將一些安全知識牢記在每位員工的心靈深處,形成時時講安全、事事喊安全的良好氛圍。

3、加強生產檢修現場安全管理,強化過程監控

三季度,二期各工段進入投產試運行階段;車間加強了檢修、施工現場的人、物、作業環境的管理,認真落實危險作業管理制度,嚴格生產現場動火作業、管道設備檢修作業、進入受限空間作業、高處作業等工作的審批,並進行跟蹤落實檢查,三季度共辦理動火作業68次,進入受限空間作業證1次,高空作業證11次,保證危險作業安全可控。並要求在重點檢修、施工作業現場車間安全員和崗位段長必須到場,設立安全警戒區域等安全措施,進行了全程全方位的安全監控。同時,車間領導、安全員每天深入現場巡迴檢查,對違反安全生產規章制度和違規操作等人員,現場當面就違章、違規,會造成的事故和傷害進行説勸教育,讓違規者認識到違規後的危險和嚴重後果,從而杜絕“三違現象”,有效地保證車間的安全生產順利進行。

4、改變方式、方法,做好新工安全培訓、教育

對新入司的49名(其中包括13名焦油加氫)新員工,車間精心準備,嚴把二三級安全教育關,針對車間各崗位、危險源、現場安全設施等情況和以往安全培訓教育方式、方法單一,與崗位生產結合少等問題,以及新員工年齡小,好奇、愛動的特點;由車間主任和安全員講解,包含車間各崗位工藝流程、安全操作規程、危險源、工作現場存在的風險及防範措施,以及有毒有害危險化學品使用防護知識和典型事故案例等知識點等逐一進行安全培訓教育。

5、做好二期安全設施的完善工作

7月底日,車間召開二期投產前的準備會議後,安排機修人員對二期存在的一些制約生產的設備、工藝及安全設施進行改造(如:對冷鼓院內增加管道過橋 9個,發現冷鼓風機進出口閥與地基間隙較大,進行安裝防護欄4個等);於此同時,將二期人員分配到生產現場熟悉生產現場的各工藝管線的走向,以及在施工隊伍在安裝設備及鋪設工藝管線時存在的問題,能及時督促施工隊伍改造的進行改造,改造不了的派車間檢修人員進行改造。各段長具體負責督導活動開展。從車間到段長到一線建立起管理,監督,落實體系,對二期的開工真正做到責任明確,逐級管理,分層落實,在行動上把安全工作自覺地融入到日常生產工作中,形成人人關係安全,安全關係人人的良好氛圍。

在認真聽取了校區《關於進一步加強機關作風建設的實施意見》以後,按照本部門的工作職責,仔細對照有關要求,從政治思想、部門工作、勤政廉潔、文明辦公等幾個方面進行了自查和自評。本部門整體政治思想素質較高,嚴格遵守勞動紀律,工作認真負責,工作效率高,無推諉現象,嚴格執行上級關於勤政廉潔的各項規定,倡導節約,無鋪張浪費現象,沒有涉及安全穩定的事項發生。

三、存在問題和不足

安全工作本身固有長期性、複雜性、艱鉅性和反覆性的特點。這決定了安全工作不是以逸待勞、一蹴而就的,而是隻有開始永遠沒有結束的。通過一系列宣傳教育和紮實工作,安全工作雖然得到了一定程度的提高,但還存在很多不足之處。

1、新工較多,存在對設備性能、安全操作及安全隱患和危險源辯識意識不到位的地方,設備和人員的磨合賞不默契,有待進一步加強培訓和指導。

2、二期生產過程中,一些問題得不到及時、徹底和有效的解決。如:安全防護設施不到位、消防設施及安全警示牌等不到位,為安全生產留下了隱患。

自從學校開展“主題安全教育”活動以來,學校各種隱患得到徹底整改、學生行為發生了明顯的變化,師生的法制意識和安全意識普遍增強,學生的種種不安全行為基本杜絕,文明程度大大提高;安全已成為學生的自覺行動,有的學生還能自覺制止不安全行為。絕大部分學生都能做到衣食住行,安全第一。在安全教育活動中,還湧現出大批的先進班級和先進個人。他們將成為學校繼續開展安全教育的榜樣,在以後的安全教育中發揮着重要作用。

為期不多的安全培訓即將結束,作為公司的一員,我受到很大教育,感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。

3、各生產崗位的安全防護欄、過橋等未設計到位,在操作過程中留下了隱患。

4、施工隊伍和車間內部檢修現場交叉施工作業較多,車間對檢修現場的安全監控力度不夠,需進一步加大監控力度。

四、下季度安全重點工作計劃:

1、有針對性的開展設備性能、安全操作及安全隱患和危險源辯識和事故警示教育工作,提高新老員工的安全知識和技能,消除習慣性違章、僥倖心理和經驗主義現象,提高突發事件的應變能力。

2、繼續開展安全隱患查治和危險源辨識活動,提高員工對潛在安全隱患的查治,與危險的識別預防能力。

3、開展安全交叉管理,加強班段長的安全管理意識和管理力度教育,發揮基層安全管理作用,有效運行車間安全管理體系,消除安全管理的死點、盲點。

五、是創建安全培訓示範企業。

培育一批重視職工安全培訓、保障安全培訓經費、創新培訓方法、全面持證上崗的企業。推廣這些企業好經驗、好做法,指導和督促全市生產經營單位向示範企業學習,全面落實安全培訓工作,切實從源頭上杜絕安全生產隱患,減少事故的發生。

1、繼續細化、深化三級安全隱患查治工作,強化生產檢修現場和生產區域外來人員安全管理;杜絕因檢修現場監控不到位而引發安全事故、隱患查治流於形式和職工三違現象。

2、安排車間檢修人員對二期所缺不完善的防護欄、過橋等進一步完善。

3、對二期存在制約生產的設備、及工藝管路進行改造,保證二期安全生產。其一:嚴禁在一切易燃易爆物品、物資倉庫和其他一切禁煙區吸煙。吸煙時應到安全地帶,煙頭未熄時不得進入工作場所。糾正不良的吸煙習慣,不躺在牀上或沙發上吸煙,不在勞動和尋物時吸煙,不亂丟煙頭和火柴梗、亂磕煙灰,更不要將引燃的煙頭隨處亂放。

4、提前做好防凍保温工作,保證進入冬季後安全生產。 在新的一季度裏,我們會更加努力工作,加強安全管理工作,彌補工作中存在的不足和問題,全面提升車間的管理工作。為車間下季度的安全生產保駕護航。

車間安全隱患整改情況報告3

回顧20xx年,我們主要做了以下幾個方面的工作:

一、紮實開展“體系推進年”活動,有效推進安全基礎管理工作;

1、修訂完善規章制度,建立健全各項台帳記錄。

由於車間在試車投運過程中制度存在不完善,不利於對車間的管理。車間主任親自負責,廣大員工積極參與,建立並完善了適應現場生產需要、涵蓋車間安全管理47項規章制度的《電氣車間本質安全管理制度彙編》,編制並印發了《電氣車間風險辨識及防範手冊》,人手一冊,對電氣專業典型作業的危險源進行了辨識並採取了防範措施,明確要求在簽發安全檢修任務書及工作票中參照手冊對作業風險進行辨識並採取防範措施。

結合現場工作實際,建立健全了《HSE檢查記錄》、《安全教育台帳》、《消防設施器材使用和維護記錄》、《氣防器材使用和維護記錄》、《廠內車輛檢查記錄》、《防火安全檢查記錄》、《安全活動記錄》、《火災報警檢查記錄》、《燒嘴點火槍檢查確認表》、《便攜式氣體檢測儀日常巡檢記錄》、《應急演練台帳》、《隱患排查治理台帳》等一百餘項台賬記錄,確保電氣安全生產各項工作有章可循,有據可依。

2、強化安全教育培訓,提高員工安全素質和操作技能。

車間克服專業技術人員缺少、現場工作任務重的實際情況,對車間的工作崗位人員進行調整,擠出人員安排對車間特種作業崗位人員進行了培訓,到目前為止,車間有81人取得地面電工證,90名操作人員已取得安全生產作業證,1名新分配大學生正在進行崗前培訓,28人取得高壓進網作業證,6人取得調度證,特殊工種培訓合格率達到100%;先後開展了以崗位操作規程、消防氣防器材使用及維護、車間危險危害因素辨識、本質安全管理體系知識、應急響應程序及應急救援、安全工器具的使用及維護、職業衞生防治等安全知識的培訓;車間各班組每月至少舉行一次涵蓋《電氣安全工作規程》的考試,考試合格率在99%以上;先後對中油二建等單位外來施工人員進行了安全教育和考試;開展各種形式的安全活動,加強員工的安全教育。

二、積極推進本安管理體系建設,加強班組建設管理,構建安全生產長效機制

班組建設,在創新中不斷進步。作為搞好安全生產的細胞工程,車間對班組建設工作高度重視,通過公開競聘配齊了班組長人員,通過班組民主推選配齊了兩長五大員,通過教育提高班組長及車間員工對班組建設工作的認識並轉變觀念,同時車間領導每人督導一個班組,安全技術組確定對口班組建設督導員,共同提高,共同進步。20xx年,我車間有電氣調試班、電氣運行班、工藝二班達到化工公司級優秀班組,其他班組達到公司級優秀班組標準。

三、積極組織開展

“安全知識競賽”、“首季開門紅”、“百日安全無事故”、“安全生產月”、“向不安全行為宣戰”、“決戰四季度、實現年目標”、“電氣車間第一屆職業技能大賽”、“第一屆CAD製圖大賽”、“安全活動日”等活動,提高員工安全意識

一是認真開展了年初的“安全知識競賽”、“首季開門紅”、“百日安全無事故”活動和“6月份安全生產月”活動,以“強三基、推體系、抓責任”為主題,突出“安全責任、重在落實”,強化票證專項整治及“決戰四季度、實現年目標”等活動,認真編制方案,確定目標,並召開動員會強力推動,紮實開展,效果明顯。

二是紮實開展了“向不安全行為宣戰”活動,到目前共上報工作亮點409個,發現物的不安全狀態294項,整改290項,活動期間,查處各類三違248人次,確保了活動的實效。

三是組織開展好車間每月安全活動日活動,通過每月集中安全綜合大檢查、安全專項培訓、觀看安全警示教育片等形式進一步加強員工的安全意識,加強現場電氣安全生產的管理。

四是車間結合目前生產狀況,車間全員積極參與,開展了:“電氣車間第一屆職業技能大賽”、“第一屆CAD製圖大賽”、“首屆論文大賽”等活動,充分調動了車間全員“比、學、趕、超”的工作學習氛圍,展現了電氣車間員工善於學習、勤於鑽研、敢於攻關、吃苦耐勞、積極向上的良好精神面貌和過硬的技術素養。

四、積極組織開展事故應急演練、鍛鍊員工處理突發應急事故的能力

截止11月22日,車間通過模擬演練、桌面推演等形式共計開展車間級應急演練三次,班組級應急演練共計55次,這些活動都充分檢驗了電氣車間事故應急預案可行性,提高此預案的組織協調性和技術支持能力。通過演練使參演人員掌握髮生事故的應急救援程序和方法,提高電氣車間應急救援隊伍的協調作戰能力和處理突發事故的能力。從演練過程看,員工的安全實戰技能還不能達到要求,還需加強培訓及實際練習。

五、定期組織開展安全文明大檢查工作、提升班組安全管理水平

開展了以6月份的“安全生產月”活動,以“安全責任、重在落實”為主題,積極開展隱患的排查和治理、車間分別組織進行了消防、氣防設施、應急物資、票證管理、車間標準化變電所創建的專項檢查。

車間每週至少一次組織技術、管理人員對班組安全文明生產工作進行大檢查,檢查的範圍涵蓋安全管理、生產技術管理、設備管理、職工培訓、基礎管理、黨務管理等方面的內容;通過檢查進一步促進班組在責任制落實、台帳建立、記錄的規範化、員工培訓計劃的實施、員工安全意識及業務技能方面得到明顯提高,不斷夯實“三基”工作,細化工作內容,建立工作標準,提高執行力。

加強了檢維修和施工作業的安全管理,現場的每項工作按要求辦理安全作業票證,按要求作業;對工作現場加強檢查和監督。保證了作業安全。

六、做好勞動防護、雨季“三防”、防凍保温等各項工作。

及時聯繫廠配發了耳塞、防塵口罩、護目鏡等勞動防護用品,現場作業時按要求佩戴。把職業衞生防治放在第一位。

認真開展雨季“三防”活動,切實加強雨季安全生產工作。對全廠機櫃間進行了檢查。對防雨、用電管理和安全進行了整改 。

自九月份開始,全廠電氣系統大檢查,對所有電氣設備建立防凍保温台帳,組織專人落實設備防凍保温各項事宜,並由車間領導組織檢查,對所涉及到的裝置、設備均通過增加電伴熱等方式進行防護,確保設備安全過冬。

七、加大“反三違”查處力度,對三違人員和事故責任者做到“四不放過”。

開展定期的現場安全檢查,對查出的三違人員給以考核和處罰。對“三違”人員加強管理、對相關責任人按“四不放過”的原則嚴格進行考核和處理。

電氣車間全年共發生上報事件2起,其中設備事件2起、責任事件0起。通過對發生事件的分析,説明人員的安全意識不強,對設備的檢查不到位,技能水平還要進一步提高。組織全體員工結合自身實際情況對車間發生的事故進行討論學習,吸取經驗教訓、制定安全措施,提高安全意識,防止類似事故的發生。

八、加強施工和檢修質量管理工作。

現場作業嚴格按技術要求進行作業,檢修作業和裝置運行前實行檢查確認制度,將責任落實到人,堅查確認到位。保證每次檢修和裝置開車的安全可靠。

九、運行管理,保持中提高。

一是編制完善了運行管理標準化標準,明確了標準細則,從設備管理,安全管理,技術管理,職工培訓,文明生產等方面抓起,逐步形成了以110KV總變、MTP變電所、氣化備煤變電所為示範的運行管理工作依次遞進的格局;二是不斷灌輸標準化管理的理念和思想,真正讓員工做到上標準崗,幹標準活,物品擺放定置化,衞生責任區定置化,設備管理包機化,安全設施標誌標準化,使人的思想和行動均以標準化為最高指導原則,目前車間所屬12個35kV及以上變電所於九月份通過化工公司標準化變電所檢查驗收,面貌一新,標準規範,整潔有序,人員精神狀態飽滿充滿活力;三是不斷規範記錄填寫,票證填寫,提高合格率、正確率,明確細節決定成敗、態度決定一切的理念,使員工養成了良好的行為習慣和工作習慣。

通過全年的安全工作努力,既提高了廣大員工的安全意識,又振奮了我們克服困難保生產的信心;機遇和挑戰並存,壓力和希望同在,只要我們全體員工保持昂揚的鬥志,強化主動意識、責任意識、服務意識、團結協作意識,我們一定會圓滿完成公司交給的各項任務。

車間安全隱患整改情況報告4

20xx年,雖然車間絕大多數職工能夠努力做好自身的安全工作,車間的安全基礎管理工作也緊抓不懈,但是因為8.20上報工傷事故,車間的安全環保工作目標沒有實現。現將20xx年安全環保工作簡單總結如下:

一、安全基礎管理

1.車間堅持每月召開安全領導小組會議,認真學習上級有關安全工作的文件精神,瞭解廠當前安全形勢,結合車間實際情況制定了月度安全活動計劃,並在每週自律檢查和月度安全檢查中,仔細檢查各班組安全活動開展情況,保證各項安全工作安排落實到實處,起到實效。

2.車間領導堅持每週下班組,參加班組安全學習,督導班組安全活動開展,積極宣講廠和車間安全形勢,以及不同時期的安全工作重點。班組的安全學習能夠做到 “四落實”。

3.班組持續開展了崗位危險因素辨識活動,並且在檢修前期,進一步完善和細化了檢修危險源點辨識工作,同時要求檢修期間,每天的班前會要開展檢修危險源點辨識,進一步對檢修現場進行管控。

4.組織了多個安全應急演練,如中署急救、廠區大停電的應急預案等活動,將安全生產確認制、操作規程等規章制度,結合到日常的工作中來,確保各項安全制度落到實處,落實到現場。

5.針對季節變化,有重點地開展專項安全防護工作。如雷雨季節對設備的接地進行檢查、對機櫃室防水防潮進行檢查,再如高温季節,加大對控制室製冷設備的檢查,對大型高速設備加大點巡檢頻次,關注氣温變化對設備運行參數變化造成的影響。

6.對2名大學生和1名廠內調動人員、4名復工人員進行安全培訓和考試。

7.針對5.13事故,班組開展了大討論,召開了事故調查分析會。

8.根據廠關於安全生產月、百日安全無事故活動安排,車間成立了相應活動領導小組,制定了相應活動計劃並按期開展。

二、現場安全管理

1.今年三季度,車間承接了精煉爐、硫酸部分儀表控制設備安裝調試任務。在時間緊、任務重的情況下,車間精心組織領導,合理安排人眼,明確了施工項目負責人,做到誰主管誰負責,並根據現場實際情況,制定了相應防範措施。

2.車間領導每週帶隊進行安全自查,重點在現場開展反三違活動。 例如在8月份,對少數幾名違反勞動紀律、勞保用品穿戴不規範的職工進行了考核扣罰,起到警示作用。

3.車間職工在現場作業時,能夠按照安全操作規程進行操作,嚴格執行檢修安全確認制,從制度上保證了現場安全管理的有效性。

4.對於現場發現的隱患,能夠積極整改,絕不放過,從客觀上排除各類不安全因素。但是目前仍有一些檢修安全防護平台,需要廠裏製作。

5.根據廠區內目前的交通狀況,車間嚴格執行廠交通管理辦法,禁止車間職工班中在廠區騎車辦事;並經常性的組織職工學習道路交通安全知識,使職工思想有了深刻的交通安全意識。

三、環保工作

作為一個非生產性輔助車間,我們能夠積極關注有關廠環保指標的儀表設備,有針對性的進行重點維護,加強點巡檢,例如硫酸系統的二氧化硫分析儀等,為廠環保生產提供可靠正確數據。

四、消防管理

班組每月至少有一次專項消防安全學習,班組交接班時對消防器材進行交接班檢查,保證應急情況下,消防器材能夠用得上,有備無患。在日常檢修維護過程中,對重要部位進行火電焊施工時,能夠嚴格按照動火證管理制度執行。二季度,車間針對一些重點儀表控制室,配備了專用的消防器材,三季度,對所有消防器材過期及時更換,同時車間每月安全檢查把消防工作也同時納入檢查,警鐘長鳴不放鬆。

五、存在的不足

20xx年,雖然車間在安全管理上做了大量的工作,但是仍然發生了一起上報工傷事故,暴露了安全管理上的一些問題:一是思想鬆懈麻痺大意,認為車間已經近十年沒有發生安全事故,安全的弦沒有時刻緊繃。實際上,車間由於工作性質決定,現場點多面廣錯綜複雜,各類危險區域、危險源點都可能涉及到,高空、高温、高壓、高速設備、有毒有害等危險因素,在日常工作中會時刻遇到,危險係數一點也不比現場操作工低。甚至由於工作地點的不固定,安全防護難度有時候遠高於現場操作工。二是安全知識面不寬,對於工作中不常見的一些危險源點辨識不全,如硫化氫氣體的危害等認識不足,雖然在以前的安全學習中,有針對性的對一些危險氣體的特性進行了專項學習,但學習效果不佳,理解不深刻;三是安全技能有待進一步加強,對於危險區域操作的方式、人員的站位等安全技巧,有待在今後的安全學習和培訓中努力提升。

車間安全隱患整改情況報告5

20xx年動力車間在工廠安委辦的正確領導和車間主任的細心指導下,認真貫徹工廠安委辦關於安全生產工作的一系列指示精神,以落實崗位安全生產目標責任制為主線,不斷地建立健全了車間安全生產管理制度,積極開展了安全生產月活動、安全行為觀察活動、危險源(點)辨識評價等活動,取得了很大成效。現將動力車間本年度安全生產工作總結如下:

一、20xx年安全生產工作情況

(一)明確安全生產目標,簽訂崗位安全生產目標責任書

為全面貫徹“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產方針和工廠安委辦的指示精神,落實安全生產主體責任,強化安全生產管理,推行安全標準化和職業健康安全管理體系建設,有效預防和控制安全生產事故,車間主任與各崗位每位員工都簽訂了《20xx年安全生產工作目標責任書》,明確了各位員工安全生產目標、安全生產職責,以及安全生產目標的考核獎罰等。

(二)學習了標準體系文件和2個禁令

為了使各位員工熟悉和掌握各項安全生產管理制度,車間對全體員工進行了標準體系文件的學習培訓。由於動力車間有很多特種設備設施和特種作業,為了穩定持續地為整個工廠生產提供動力保障,我們重點培訓了《特種作業安全規程》、《安全生產通則》等文件,詳細講解了各項內容及條款,並進行考試,使全員都達到合格上崗。

《中央企業安全生產禁令》和《反違章禁令》是做好安全生產工作、最大限度的防範事故發生的重要保障,是各工廠安全生產工作必須遵守的基本要求。我們車間也是按照工廠安委辦的要求,全員學習和考核了這兩個禁令,同時我們車間要求每一位員工時刻牢記每一條禁令,堅決禁止違章作業,遏制安全生產事故的發生。

(三)修訂和完善安全生產管理制度標準,推進班組安全文化建設

為了強化車間的安全管理,不斷的修訂完善了一些管理制度,如《安全生產責任制度》、《安全培訓教育制度》、《安全生產例會制度》、《安全生產檢查制度》、《崗位安全標準》等;建立了一些安全生產管理台帳,如《特種設備台帳》、《新職工三級安全教育台帳》、《特種作業人員台帳》、《安全隱患整改台帳》、《安全消防器材台帳》等等。

班組是工廠生產中劃分的一種最基本、最基層的生產單位和管理單位,其重要性不言而喻,所以我們車間非常重視班組的安全生產建設,嚴格按照工廠安委辦的部署以及《班組安全文化建設八項標準》的.要求,推進車間各個班組的安全標準化建設,逐步建立了班組安全生產管理體系,班組安全教育培訓體系、班組安全生產檢查體系、班組班前班後會和“三檢制”等等。

(四)積極開展了一系列安全生產活動

1、安全生產月活動

2、“五個一”活動

3、危險源(點)辨識、評價

4、安全行為觀察活動

5、班組安全文化建設

6、安全工作改進活動

員工都積極參加了各項安全生產活動,通過對日常操作行為認真細緻的.觀察、記錄、討論、總結,減少或消除了自身的不安全行為,逐步養成良好的作業行為,提高自身的操作技能;通過危險源、隱患點辨識,查找出了各個崗位、設備設施、工作環境等存在的安全隱患,及時進行了整改和監控,有效地預防事故的發生;通過這些安全活動的開展,員工的安全意識得到了增強,操作技能得到了提高,進而遏制了事故的發生,為車間安全生產目標的完成奠定了堅實的基礎。

二、20xx年安全工作不足之處

1、安全教育培訓的考核力度不夠。有些員工投機取巧,從某種程度上削弱了教育培訓的效果,根本沒有達到培訓的目的,這樣員工的安全意識薄弱、操作技能欠缺,在日常工作中很容易發生安全事故。

2、班組安全建設八項標準沒有全面進行。上年度我們車間的班組安全建設工作僅推進了一半,當時根據車間實際情況沒有全面實施,在今年將計劃嚴格按照八項標準進行推進,並且全部覆蓋車間各個班組,並做好記錄歸檔。

3、安全事故的應急預案及演練工作欠缺。

三、20xx年安全生產工作計劃

20xx年已經開始,我們動力車間將在新的一年裏始終堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產方針,一如既往的貫徹落實工廠安委辦的安全生產指示精神,強化安全生產管理,使車間的安全工作再上一個台階。本年度車間的工作計劃如下:

1、做好安全基礎工作,建立健全安全生產管理制度。不斷的修訂和完善安全制度,建立健全各類安全管理台帳。

2、強化安全目標管理,落實崗位安全生產目標責任。車間主任負總責,與各崗位各員工簽訂《20xx年安全生產工作目標責任書》,主管及安全員具體實施安全生產管理工作,班組長嚴格貫徹落實各項安全制度、規定、措施等,各崗位員工按照安全生產作業標準操作,積極參加安全生產活動,提高安全意識,履行崗位安全生產職責,圓滿完成崗位安全生產目標任務。

3、加強安全教育培訓及其考核。根據工廠安委辦《20xx年安全教育培訓計劃》,我們車間制定《20xx年動力車間安全教育培訓計劃》,嚴格執行培訓效果的考核評估,並將考核的結果納入崗位業績考核。

4、全面推進班組安全建設。根據八項標準的要求,我們車間各班組將深入開展班組安全文化建設,將八項標準細化分解,形成統一但有區別的表格形式,簡單明瞭,容易實施。

5、繼續執行車間安全生產例會、檢查、整改制度。本年度車間將一如既往的執行這三項制度,安全生產例會每週一次進行;安全生產檢查一月四次,並通報檢查結果,各責任人落實整改;對於安全隱患,填寫隱患整改驗收單。

6、完善車間安全事故的應急預案及其演練。車間將建立各項安全事故的應急預案,切實加強突發安全事故的應急反應、協調、處置能力。制定演練方案,通過演練,提高員工對應急救援物資器材的正確、快捷的使用方法,並掌握應急救援響應程序。

車間安全隱患整改情況報告6

根據公司《關於開展20XX年“安全生產月”活動的通知》文件精神,電氣車間積極開展了“強化安全基礎推動安全發展”為主題的安全生產月活動。車間根據活動目標制定了可行的活動方案,精心組織、全面部署、認真落實、注重實效,以宣傳國家有關安全生產法律法規、安全生產知識、公司安全生產管理制度,增強電氣車間全體職工的安全意識和防範事故的能力為重點。電氣車間積極開展形式多樣、內容豐富的安全活動,加大隱患排查治理力度,進一步強化了職工對安全工作重要性的認識,完善了安全管理機制,提高了安全生產的質量水平和防範事故的能力,有效的控制了各類事故的發生。現將20XX年“安全生產月”活動總結如下:

一、加強領導,提高認識,強化管理。

電氣車間成立了“安全生產月”活動領導小組,由車間主任(王軍)任組長,車間副主任(羅世全)任副組長,負責督導活動的開展。使職工從思想上認識到安全生產的重要性和必要性,將認識轉變為自覺行為融匯到日常工作中去,形成人人系安全,安全系人人的良好氛圍。

二、採取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。

活動期間,車間根據實際情況,組織全車間的員工進行培訓教育,觀看事故案例光盤兩次在各個變電站醒目的地方懸掛安全宣傳掛圖六副,出板報四期。等方式預防事故的發生和自我保護。對特殊工種、作業人員,進行了嚴格的專項培訓管理,提高專業技能,將各類事故隱患降為零。

三、開展“反三違”,創建無隱患崗位活動。

活動期間,車間開展反違章活動;人人蔘與事故隱患和安全問題大排查,對查出的隱患及時進行了整改,爭取徹底消除了安全死角和盲區,堅決杜絕了違章操作、違章指揮、違反勞動紀律現象。

四、存在的問題

儘管車間的“安全生產月”活動開展的轟轟烈烈,卓有成效,但還存在一定的問題。

一是全員參與“安全生產月”活動的積極性還有待於進一步提高。

二是車間衞生及時清理,保證設備和環境的乾淨衞生。

五、努力的方向

我們將認真總結近期開展的“安全生產月”活動的經驗及教訓,本着因地制宜的原則,努力搞好來年的“安全生產月”活動。一是在思想認識上,再提高;二是在增強效果上,再下功夫;三是在整改安全隱患上,再努力。

總之,通過本次活動的開展,在車間上下收到了良好的效果,提高了幹部職工對安全生產重要性的認識,增強了全體幹部職工的安全意識和安全責任心,安全生產人命關天,安全無小事,安全責任重於泰山等意識已經逐漸成為大家的普遍共識,各項安全措施得到進一步落實。

車間安全隱患整改情況報告7

20xx年機電車間在段黨委、段行政的領導下,在段安全科、教育科及有關部門的指導下,機電車間全體職工認真貫徹各項安全規章、制度,堅持“敢於引領、爭創一流、全面發展”的工作方針,牢固樹立“勞動安全是第一風險源”的責任意識,緊密結合車間的生產特點,克服人員調整分流、西固場地搬遷等因素為安全生產帶來的困難和挑戰,紮紮實實開展各項安全生產工作,及時解決生產中存在的各種問題,順利完成了各項生產任務,實現了安全生產。1—10月份,機電車間安全生產平穩有序,安全基礎管理工作有效改善,車間現場工作環境、設備安全狀態、職工安全生產意識均有了較大幅度的提升,為爭創“安全一流”的生產車間和“五個一流”的“標準化示範機務段”作出了自己的努力。現將有關工作總結如下:

一、深入開展安全生產風險管理及“四預”管理工作。

安全生產的實質是將各種安全隱患消滅在萌芽狀態,防止各類安全事故的發生,實施安全生產風險管理及“四預”管理就是防範事故發生的有效措施之一。

今年以來,機電車間根據電焊、清洗、磨削及齒輪加工等不同形式的作業特點,按風險管理的要求,認真分析各個作業環節中存在的風險源、傷害類型,及時採取防護措施,預防各類安全事故的發生。通過安全生產風險管理,對涉及機牀設備、工作環境、操作規範、工藝流程等方面的內容逐一梳理,先後完善了動平衡機、滾齒機等設備操作規程,整修了車間邊跨照明,規範了車間安全通道的設置和工件的碼放,細化了滾齒、磨削、銑削等作業安全操作流程及作業標準,使車間安全風險管理工作落到實處。

開展“四預”管理,是落實安全風險管理的重要內容之一,在實施“四預”管理的過程中,車間利用生產交班會、班組每日例會及車間周安全學習會等形式廣泛宣傳“四預”管理的理念、做法及目的,使“四預”管理的理念牢固樹立在每位職工的頭腦中。針對職工年齡老化、職工崗位變化較多,產品種類及作業程序複雜,設備故障率較高的特點,及時進行安全技術及安全警示教育,記名傳達局、段有關安全會議精神及安全事故案例。

二、紮實推進生產現場安全檢查及專項安全整治工作。

安全生產工作的重心在現場,在推進安全管理工作中,車間將現場安全工作,作為車間管理的核心要務之一,以保證職工作業健康與安全作為行動的出發點,牢固樹立關心職工、關愛職工、以人為本的工作思路,使職工切實感受到安全是最大的效益,安全是最大的福祉。

車間通過幹部包保及專項整治工作,增強了管理人員服務職工、服務一線的責任意識,在段安全科、材料科的配合下,為職工配發了勞保服、防砸鞋、防護口罩等防護用品。根據夏季高温作業特點,及時開展防暑降温教育,配發防暑降温用品、設置通風機,改善職工作業環境。針對有毒有害作業崗位,及時調整作業人員,保證職工權益,預防職業病的發生。對符合發放勞動保健費標準的崗位,按規定發放保健津貼。

通過安全檢查及專項整治,車間的各項管理工作更加貼近實際、貼近生產,對設備安全防護裝置不全、腳踏板損壞、操作規程不全、起重設備吊帶磨損、油泥污染等問題進行整治完善。針對滾齒、磨齒等勞動安全風險較大的作業崗位,安排生產骨幹負責設備調試、生產監控、及質量保證工作,充分發揮生產骨幹在安全生產中的核心作用。

三、加強安全基礎管理工作。

今年,車間根據段安全規範化管理的要求,制定和細化了車間各級管理人員的安全職責、明確了安全管理職能,確保安全生產。職工日常安全技術教育與學習常態化,車間職工安全素質明顯提高,順利通過段職教科組織的《勞動安全》及新版《技規》考試。

車間班組安全管理、季度安全考核、星級班組(星級職工)評選等工作,全面融入段各項安全管理和考核制度,車間安全基礎管理工作得到穩固和加強。

根據段“兩違”活動組織安排,強化務工人員管理,確保車間安全管理工作無死角、無盲區。加強特種設備、特種作業人員管理,做到持證上崗。根據《蘭西機務段危險廢棄物管理制度》的要求,對車間廢乳化油、廢棉紗,定點管理、定點收集,嚴禁隨意傾倒、丟棄,防止環境污染事故的發生。

四、存在不足及下一步的工作方向:

1、勞動安全仍然是車間工作重點之一,管理工作會考核力度不足,慣性違章時有發生,防止人身傷害還需要持續不斷的推進。

2、工作現場文明程度不高,距離“5S”規範管理的要求,差距較大。車間現場仍然存在一定的火災安全隱患,需要從工藝和管理入手解決問題。車間安全文化宣傳、安全教育設施需要一定的投入。

3、設備慣性質量問題突出,設備老化、帶病作業的問題,制約着車間安全管理水平的提高和生產進度的完成,提高設備質量和可靠性是車間的重點整治工作。

4、在安全管理工作中,發現的問題及制定的整改措施,需要繼續鞏固和深化。在幹部管理上需要進一步加強督導,真正樹立服務一線、服務班組的思想,切實解決安全生產中的實際問題。

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