【精選】工程的實習報告集合7篇

在人們素養不斷提高的今天，越來越多的事務都會使用到報告，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是小編整理的工程的實習報告7篇，歡迎大家分享。

在本次的CAD/CAM實習中我收穫頗多，無論從畫圖、軟件粗加工、軟件精加工、機牀參數設置還是實體加工都學到了很多很多。在實習之前對軟件編程操作機牀進行加工不是很瞭解，只是在課本上見到沒有實際操作過，但是這次實際操作了一下感覺很棒。

我們使用的是CAXA製造工程師這個軟件。 在第一課上老師就教會了我們CAXA 製造工程師編程基本方法：

（1） 建立加工模型

用 CAXA軟件進行零件加工造型的方法可分為以下三類：

1）線框造型

線框造型實際就是先繪製曲線，再對曲線進行編輯和修改以及進行空間幾何變換，從 而完成加工造型。

曲線繪製包括繪製直線、圓弧、圓、橢圓、樣條線、點、文字、公式曲線、多邊形、二 次曲線、等距線、草圖、曲線投影和相關線等。除草圖、曲線投影和相關線外，其他曲線的 繪製方法與 CAXA 二維電子圖板大致相同。對曲線進行編輯則包括曲線剪裁、曲線拉伸、 曲線組合、曲線打斷和曲線過渡等功能，其用法也與CAXA二維電子圖板基本相同。

幾何變換對於編輯圖形和曲面有着極為重要的作用，可以極大地方便繪製圖形。幾何 變換共有七種功能：平移、平面旋轉、旋轉、

平面鏡像、鏡像、陣列和縮放。幾何變換對實 體造型無效。

2）曲面造型

CAXA 製造工程師提供了豐富的曲面造型手段，構造完決定曲面形狀的關鍵線框後， 就可以在線框基礎上， 選用各種曲面的生成和編輯方法，在線框上構造所需定義的曲面來描 述零件的外表面。曲面形狀的關鍵線框主要取決於曲面特徵線。

曲面特徵線的定義：曲面特徵線是指曲面的邊界線和曲面的截面線（也稱剖面線，為曲 面與各種平面的交線）。

曲面生成方式：根據曲面特徵線的不同組合方式，可以組織不同的曲面生成方式。曲面 生成方式共有直紋面、旋轉面、掃描面、邊界面、放樣面、網格面、導動面、等距面、平面 和實體表面十種。

3）實體造型

實體造型又稱特徵造型，是零件設計模塊的重要組成部分。ＣＡＸＡ製造工程師採用精 確的特徵實體造型技術，使設計過程直觀、簡單、準確。

通常的特徵包括孔、槽、型腔、點、凸台、圓柱體、塊、錐體、球體、管子等等，ＣＡ ＸＡ製造工程師可以方便地建立和管理這些特徵信息。

實體造型一般先要在一個平面上繪製二維圖形，然後再運用各種方式生成三維實體。

（2） 確定加工工藝

1）刀具設定

CAXA的刀具設定是由其“刀具庫管理”功能實現的，用來定義、確定刀具的有關數 據，以便用户從刀具庫中獲取刀具信息和對刀具庫進行維護。

在“應用”菜單區中“軌跡生成”子菜單選取“刀具管理”菜單項，計算機彈出刀具庫 管理對話框，用户可按自己的需要添加新的刀具，對已有刀具的參數進行修改 或更換使用的當前刀具等。

2）加工方式選擇

CAXA 的刀具軌跡生成模塊中可以提供如下一些加工方式：平面輪廓加工、平面區域 加工、參數線加工、限制線加工、曲面輪廓加工、曲面區域加工、投影加工、曲線加工、等 高粗加工、等高精加工、鑽孔、軌跡生成批處理等。用户可根據被加工零件的型狀、尺寸和 加工要求選擇合適的加工方式。

3）工藝參數設置

在加工軌跡生成過程中，需要設置一些通用的工藝參數，如刀具參數、機牀參數、進退 刀參數、下刀參數、清根參數等。機牀控制參數即切削用量的參數有：主軸轉速、切削速度、 接近速度、退刀速度、行間連接速度等。清根參數中，如果選擇輪廓清根，區域加工完後， 刀具對輪廓進行清根加工；如果選擇島清根，區域加工完後，刀具對島進行清根加工。做清 根加工時，還可選擇清根軌跡的進退刀方式。

（3） 刀具軌跡生成、仿真、編輯

在計算機上建立好工件圖形， 設置好刀具， 選擇好加工方

式， 確定了加工工藝參數之後， CAXA軟件可以自動生成刀位軌跡。

CAXA軟件提供多種刀具軌跡仿真手段。仿真方式分為實時仿真和快速仿真兩種方式， 實時仿真可實時觀察到刀具走刀的路線和仿真的中間結果， 快速仿真用户看不到刀具加工的 過程，而是經過計算後直接給出仿真的最後結果。

刀具軌跡編輯是對已生成的刀具軌跡的刀位行或刀位點進行增加、刪減等，CAXA提 供包括刀位裁剪、刀位反向、插入刀位、刪除刀位、清根抬刀、軌跡打斷、軌跡連接、兩點 間抬刀、軌跡仿真（線框連續、線框手動和真實感仿真）等刀具軌跡編輯手段。可對生成的 刀位軌跡進行編輯。

（4） 後置處理

CAXA的後置處理模塊包括後置設置、生成G 代碼、校核 G 代碼等功能。後置設置功 能則包括兩方面的功能： 增加機牀和後置處理設置。 機牀配置給用户提供了一種靈活方便的設置系統配置的方法， 對不同的機牀進行適當的 配置，具有重要的實際意義。通過設置系統配置參數，後置處理所生成的數控程序可以直接 輸入數控機牀或加工中心進行加工，而無需進行修改。如果已有的機牀類型中沒有所需的機 牀，可增加新的機牀類型以滿足使用需求，並可對新增的機牀進行設置。機牀配置主要設置 兩方面的參數：一是機牀控制參數：主軸轉速及方向，插補方法，刀具補償，冷卻控制，程 序啟停以及程序首尾控制符等；二是程序格式參數：程序説明，換刀格式，程序行控制等內容。

　　一、實習目的

本次的道路勘測實習，要達到以下目的：

1、 深入瞭解道路工程外業勘測的工作程序和工作內容；

2、 通過自己操作，理論結合實踐，系統地掌握、鞏固本學期關於道路勘測課程所學的

理論知識，深化對理論知識的理解；

3、 初步體會道路工作外業勘察的工作性質、工作內容；

4、 瞭解道路工程各分項工程的外業勘察的具體操作和要求以及外業勘查工作的的相

關規範規定；

5、 在實習的過程中，鍛鍊和培養自己的動手能力、工作能力、團隊協作能力；

6、 培養自己的分析、解決問題的能力；

7、 培養自己的吃苦耐勞精神，為今後工作做好鋪墊準備。

　　二、實習要求

通過實習，我們必須達到如下目的：

1、熟練掌握水準儀、全站儀等常用測量儀器和工具的使用；

2、鞏固和深化課堂所學的道路勘測設計的理論知識，全面掌握道路設計外業測量的實踐技能；

3、掌握道路路線放樣的極座標法、道路橫斷面測量方法；

4、掌握基平測量、中平測量的基本方法；

5、掌握橋樑、涵洞設計外業調查的基本內容和方法。

　　三、實習內容

1、紙上定線

本小組針對路線所經過的區域的生態環境、地形地貌、地址的特徵與差異，按擬定的控制點由面到帶、由帶到線；由淺入深、由輪廓到具體，進行了實地的調查驗證；注重工程地質調查、勘察，查清對公路工程的影響程度，並採取了繞、避等工程措施；公路線性充分利用了地形、自然風景，儘量少改變周圍的的地形地貌、建築物等已有景觀，使得公路與自然融為一體，最大限度地保護環境。

對已知的同一起訖點，有多個不同的路線方案，本小組根據公路的功能和使用任務，全面權衡、分清主次，處理全局和局部的關係，並注意由於局部難點的突破而引起的關係轉換給全局帶來的影響。

本小組在選線過程中，充分利用了建築用地，嚴格地保護了農用耕地，最大限度地保護生態環境，並與當地的自然景觀相協調。

對於已經選定的線路，我們進行了相關的論證，使得設計的平面線形直捷、連

續、均衡，做到了與周圍的地形地貌相協調、適應。其中，直線的運用考慮到了河渠規整、城鎮近郊規劃等因素；而圓曲線的運用則考慮到了相銜接路段的平縱線形要素的協調狀況，使得所設計的路線構成連續、均衡的曲線線形，並且避免了小半徑圓曲線與陡坡相重合的線性，符合相關規定的要求。

論證完畢後，本小組進行了內業計算，對於相關的平曲線指標，詳見本小組附表。

2、座標計算

根據步驟1計算出來的要素，計算出相關里程樁號、JD、主點的座標計算。

3、基平測量

Ⅰ、水準點設置

水準測量通常是從水準點開始，引測其他點的高程。水準點分為永久

性水準點和臨時性水準點兩種，本小組所選水準點為臨時性水準點，都埋

設在便於引測和尋找、視野通暢的地方。

在選好水準點後，繪出了水準點附近的草圖，在圖上還寫明瞭水準點

的編號以及引測的高程。

Ⅱ、基平測量

所謂的基平測量，是在路線方向設置水準點，進行水平測量。

由於測量時候天氣不佳，多雨，雖然控制在誤差允許範圍內，但測量

時候誤差較大。究其原因，其一在於紅黑麪的校核，紅黑麪的讀數未經

校核就搬站點的話，會造成很大的誤差，本小組嚴格校核紅面與黑麪的

讀數差值，使之控制在4781mm左右3mm範圍內；其二是立尺問題，本次

測量沒有用到尺墊，在雨天，地面沉降比較不均勻，在轉站之後的測量

存在高程不銜接、誤差大的問題。

針對性的改善方案有，紅黑麪的校核控制更為嚴格，不在誤差允許

範圍內絕不搬站；其二是，就地取材，利用木板等作為尺墊，使之不因

不均勻沉降引起的誤差過大。

4、中樁測量

通過利用已經埋設好的基點，經過各中樁座標計算後，用極座標法將道路中

心線的平面位置用樁標定到實地上。

極座標就是用座標系中的點與原點的距離以及該點與原點的連線與座標軸的

夾角來表示點的方法。

通過實地的測量，最後驗證的結果跟圖上已知點對比，相差甚遠，後來經過

進一步的校正，發現以下措施可以保證放樣的準確性：

其一，前後轉站點的校核。對於前後轉站點都能通視的樁號，必須經過座標

計算、放樣校核之後才能轉移站點進行下一步的放樣；

其二，相鄰轉站點的校核。由前一轉站點測設出下一轉站點，在搬站之後必

須反過來校核前一站點放樣的數據，符合精度要求了才能進行下一步測量，否則，則需重新測設轉站點。

5、中平測量

中樁測量，就是通過已知的水準點，利用水準儀測量出路線里程樁號的高程。

中樁測量的誤差來源有如下因素：

Ⅰ、已知水準點的選擇。水準點的前後視野不通暢，會造成很大的誤差，估

測、目測等都會使得其偏離實際位置；

Ⅱ、如前所述，紅黑麪的差值校核和雨天引起的地基不均勻沉降也是造成誤

差的原因。

6、小橋涵調查

小橋勘測的目的在於蒐集和初步整理出小橋設計所需的資料，是整個勘測設

汁過程的前期準備階段，是為小橋設計以及水力計算提供必須的資料和依據。其主要內容有：擬建橋址處和形態斷面處的測量和水文勘測；工程地質和地貌調查；氣象尤其是洪水期的暴雨資料收集；建築材料的供源調查；原有橋涵構造物和水利設施的情況；當地對擬建橋樑的要求等。可歸納為：定樁號、測高程、量夾角、測斷面、勾草圖、探地質、算流量、找料源、擬結構、定跨徑等10個步驟。

本小組由於客觀條件的限制，只進行了粗略的橋涵調查，測量出了中樁到橋涵

邊緣距離、橋涵所在的樁號、橋涵橫斷面等數據。詳見小組數據。

7、橫斷面測量

由之前測設出來的中樁，垂直道路中線方向，利用水準儀左右測設出20m的

高程數據，描繪成圖。

四、實習小結

通過本次道路勘測實習，使我進一步認識到：

1、實踐是檢驗真理的唯一標準。這一次現場實習，鞏固和深化課堂所學的道路勘測設計的理論知識，更為全面地掌握道路設計外業測量的實踐技能；更一步掌握瞭如何控制誤差，提高精準度的方法；也進一步鞏固了測量學的相關知識。

2、定位職業，把握未來。通過這一次的實習，使得我對今後的工作有了一個更為明晰的定位，更好地為今後的工作做好準備；

3、掌握户外的考察技能和編寫實習報告的能力；

4、．培養了吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協作等優良品質和增強集體觀念，掌握野外的操作技能和編寫實習報告的能力；

5、總而言之，本次目的已經達到預期，獲益匪淺，感受良多，達到了預期要求。

　第一章：前言

一．實習時間：20xx年10月22日至20xx年11月2日

二．實習地點：桂林理工大學雁山校區

三．實習小組信息：

組別：

指導老師：

組長：

組員：

實習目的與要求

<一>．實習目的：

測量學實習是測量學教學的重要組成部分，其目的使學生鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論知識，培養學生理論聯繫實際的能力、動手能力，獲得實際測量工作的初步經驗和基本技能，進一步掌握測量儀器的操作方法，提高計算和繪圖能力，對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識，會認識地形圖，能夠根據給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點，並在實習的過程中增強其獨立工作與團隊協作意識，實事求是的科學態度、刻苦耐勞的工作作風和互相協作的團隊精神；為今後解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。

<二>．實習要求：

練習水準儀的安置、整平、瞄準與讀數以及兩點間的高差和高程;掌握經緯儀的對中、整平.瞄準與讀數的基本操作要領;掌握水準儀經緯儀等儀器的主要性能和如何操作。重視記錄，外業觀測原始記錄要保存完好，記錄清析.整潔.內業計算要有檢核.複核。

五．實習任務

<一>．水準測量：

每組需完成一組往返閉合圈水準路線測量，並完成數據計算。 <二>施工放樣：

每組每人按照給定的數據計算並把實際點位定於地面，結果要滿

足規範要求，每人必須用兩個測站點放樣建築，可以同一棟，也可以不同。

<三>．等高線描繪和斷面圖繪製，礦儲量計算：

要求每人完成一幅40X40圖幅等高線和圖中指定山頭連線的斷面圖繪製，以及指定區域礦儲量計算。

六．實習區的概況

<一>．三棟廣場與學校周圍：在測區範圍內，包括道路 樹木 路燈草坪 井蓋等及第三棟前的廣場。實習地點大部分為水泥路面，行人多，給實習帶來一定的困難。測量過程中車輛停放和樹木擋住了測量路線，給測量帶來了不便。

　第二章：實習任務

一．水準測量

<一>．目的：練習水準儀的安置、整平、瞄準與讀數以及水準路線閉合差的計算、掌握四等水準測量方法

<二>．儀器：水準儀一台、三腳架一個、雙面尺一對、尺墊兩個。 <三>．方法：雙面尺法以四等水準測量要求施測

<四>．水準測量原理：

利用水準儀提供的一條水平視線，藉助水準尺來測定地面兩點之間的高差，從而由已知點的高程和測得的高差，求出待測點的高程。 <五>．水準儀的使用步驟

（1）安置水準儀：在定點1和定點2之間安放水準儀，使儀器至電1和點2之間的距離之差不超過5米

（2）粗略整平:先用雙手同時內（外）轉動一對腳螺旋，使氣泡未居中而位於腳螺旋之間，再轉動另一隻腳螺旋使氣泡居中。

（3）瞄準水準尺

①在瞄準水準尺之前，先進行目鏡對光，使十字絲成像清晰 ②鬆開制動螺旋，轉動望遠鏡，利用望遠鏡筒上的缺口和準星，瞄準水準尺，然後再擰緊制動螺旋

③轉動物鏡對光螺旋進行對光，使尺子的影像看的十分清晰，並轉動微動螺旋，使尺子的像靠近十字絲豎絲的一側，以便於讀數

④消除視差為了檢驗對光質量，可用眼睛在目鏡後上下微微晃動，若發現十字絲與目標影像有相對移動，則須重新進行對光，直到眼睛上下移動而水準尺上讀數不變為止。

（4）精平與讀數:眼睛通過符合氣泡觀察窗看水準管氣泡，轉動微螺旋，使氣泡兩端的像吻合；每次讀數前先精平後讀數，讀數依次按照後黑—前黑，下絲—中絲—上絲的順序讀數。

<六>．水準測量的要求與檢核:

（1）測站要求：視線長度小於80m,視線高度三絲能讀數，前後視距差不超過5m，前後視距累積差不超過10m

（2）測站檢核：對於每站的測量，採用變動儀器高法進行檢核。兩次所得高差之差小於5mm.

（3）閉合水準路線檢核：路線閉合差的往返平均值 ±L,測站側段數為偶數段。

<七>．水準測量的內業：

檢查水準測量手薄，填寫已知和觀測數據，計算水準路線的高差閉合差。

二．施工放樣

<一>．目的：掌握經緯儀的對中、整平.瞄準與讀數的基本操作要領和在施工場地用測量儀器把圖紙上設計好的建築物或構造物的平面位置測設放樣在地面上

<二>．主要儀器：經緯儀一台 、三腳架一個 、皮尺 、記錄表 <三>．方法：極座標法，利用座標反算公式算出施工放樣數據的定向邊OB方位角、放樣點的座標方位角及測設角，放樣點到測站點A的平距D。

9月27日到10月27號，我在工程部度過了我在鐵通的第三個月，通過這一個月的工作，我對工程部有了個比較系統的瞭解，從工程的設計到審核，然後施工驗工最後竣工這麼一個整體的流程有了系統的瞭解。

剛開始來的時候，是因為實習計劃有點變動，我想可能是因為工程部最近比較忙，需要更多的人手來幫忙。過去了以後，確實感受到了工程部工作的繁瑣，就拿轉固來説吧，幾十份的報表有很多細節要注意，很多工作要做，必須從很多不同的表格裏查找你所需要的資料，一不小心就會出錯，還記得我第一次聽聞工跟我介紹轉固表格如何製作的時候，聽的我頭有點大，因為太多細節了，資金撥付審核表裏找文件的文號，要從驗工計價表裏找到概算金額和實際金額，最後還要通過複雜的公式計算最終價格和待攤價格，最後還要計算能力表和單位造價，而且格式的要求也很統一，我做的第一批轉固的表真是錯誤百出，因為發現問題被退回來很多次重做，原本被我認為很簡單的表格原來需要那麼的細心，只追求速度的我發現原來質量才是最重要的，經過聞工的教導，我也慢慢的熟悉瞭如何製作驗工計價表和轉固表，收穫還是很大的。

在工程部的這一個月是我在鐵通經歷的這三個月最忙的一個月，因為每天都會有很多的工程竣工，我們必須把這些竣工文檔系統的整合起來，原本在我的印象中工程部就是和工地打交道的，沒想到工程部的工作這麼多這麼細，以前在大學裏我們的導師也對工程很感興趣，總會帶我們去還沒有竣工的工地參觀，看他們如何佈線，看他們如何合理的規劃網絡，現在到了工作崗位上才知道工程部的工作遠沒有那麼簡單。

在工程部的一個月過的很充實也讓我學到了很多，也讓我對工程建設這個概念有了本質的轉變，更重要的是讓我更好的認識到如何跟公司的同事們合作，讓我更好的融入到鐵通的大家庭，這個月是難忘的，希望以後有機會還能和工程部的同事們共事，讓鐵通真正意義上的走上正軌。

1.1實習背景

通信十多年的發展，電話、手機、短消息、傳真、網上郵件、網頁瀏覽、網上聊天等業務已經深入我們的生活，圍繞業務實現，網絡運營公司、設備研發生產公司、設備安裝公司、網絡管理機構、網絡及設備維護公司等構成了一個相互依存的產業鏈，通信行業由此誕生。

通信行業的技術崗位主要有：設備安裝工程師，設備維護工程師，工程勘測設計工程師，軟件調試工程師，技術支持工程師，軟件業務工程師，網絡設計工程師，網絡優化工程師，網絡維護工程師，網絡管理工程師，網絡產品營銷工程師。

1.2 實習目的

通過實習提高自己的對社會的認知能力，同時理論聯繫實際，讓自己迅速適應社會，跟上IT前進的快速步伐。通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便培養自己成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的複合型人才。 生產實習是通信工程專業學生不可缺少的實踐環節，本次實習是在學生學完所有基礎課及技術基礎課和大部分專業課後進行。實習的目的在於通過在網絡和通信公司、企業廣域網和內聯網(Internet/Intranet)或實習基地的生產實踐，使學生能將所學的理論和實踐相結合，鞏固消化所學的知識，培養實踐操作技能，建立網絡、信息系統集成概念，併為後繼課教學及畢業環節打下基礎。

1.3 實習環境介紹

中興通訊學院成立於 20xx 年7月，是中興通訊股份有限公司創辦的企業大學。中興通訊學院成立的宗旨是為中興通訊的客户提供有顯著價值的專業培訓、諮詢服務和專業出版物，提供知識解決方案。

中興通訊學院依託中興通訊強大的技術力量，憑藉14 年的專業培訓經驗，利用先進的培訓設施、規範的培訓管理和優秀的講師隊伍，為近13萬名國內外客户提供了系統培訓、維護專題培訓和管理素質培訓，其中包括來自海外90多個國家的3萬多名外籍客户。

目前，中興通訊學院的.培訓網絡已經覆蓋全球90 多個國家，為多家國內外運營商提供了定製化、個性化、深度化的管理和技術類培訓。

大理-麗江地區·石林景區地質認識實習報告

1． 前言

學院：國土資源工程學院 系 ：地球科學系 目錄

1.1實習時間及人員組成情況

1.2實習目的要求

1.3實習路線

1.4實習區地理概況

2. 區域地質概況

2.1區域地層

2.2區域構造

2.3區域巖漿巖

3. 實習區不同成因類型巖石的野外識別

3.1沉積巖

3.2巖漿巖

3.3變質巖

4. 實習區域典型的地質作用

4.1風化作用

4.2河流地質作用

4.3湖泊的地質作用

4.4冰川的地質作用

4.5地面流水與地下水地質作用

4.6構造地質作用

4.7地震地質作用

5. 實習區地質資源

5.1礦產資源

5.2地下水資源

5.3地質旅遊資源

6. 實習區的主要地質災害與防治

6.1崩塌，滑坡，

6.2泥石流

6.3地震

7. 實習後的感想

8. 參考文獻

9. 附錄

　1. 前言

1.1實習時間及人員組成情況

人員組成：帶隊老師有範柱國老師帶隊，周梅老師，吳靜老師，陳忠老師，孔志崗老師，石玉蓮老師。實習班級有資勘A班，資勘B班，資環班全體同學，一共144人，加上老師一共有150人。

1.2實習目的要求

地質認識實習是我們進入專業基礎課，專業課學習的必經之路。這次實習，對於鞏固所學的理論知識，培養我們熱愛地質專業，初步瞭解野外地質工作方法，具有極為重要的作用。

（一） 目的

1. 通過對野外地質現象觀察，結合室內理論學習所獲知識，做到理論和實際相結

合，鞏固所學的知識，加深對《普通地質學》課程的理解。

2. 通過野外對地球的外表特徵，物質組成，各種地質作用和地質構造的觀察，一

方面增加我們對地質工作的感性認識；另一方面培養我們觀察問題，分析問題和解決問題的能力，使我們成為“技能型”人才。

3. 加深拓寬我們所學基本理論知識，為後續課程的學習打下基礎。

4. 培養我們瞭解地質工作的科學性，初步掌握野外地質工作的基本方法和技能。

5. 通過對自然因素和人類活動的觀察分析，教育我們認識地質工作在社會經濟建

設中的重要性，加深對“人與自然和諧發展”的理解，從而激發我們對即將從事的專業熱情和責任感。

（二） 要求

大理-麗江地區內外動力地質現象極為豐富，通過此次實習我們要掌握一下內容：

1． 常見礦物

石英，方解石、正長石、斜長石、黑雲母、絹雲母、綠泥石、綠簾石、石榴子

石、輝石、角閃石、黃鐵礦、磁鐵礦、褐鐵礦等。

2. 三大類巖石

(1) 巖漿巖：橄欖巖、輝長巖、閃長巖、花崗巖、各種斑巖、玢巖。

（2）沉積巖：角礫巖、礫巖、砂巖、粉砂巖、灰巖、白雲巖及過渡性巖石。

（3）變質巖：板巖、千枚巖、片巖、片麻巖、混合巖、大理巖、石英巖、變粒巖及

過渡性巖石。

3. 各種外動力地質作用的觀察分析

（1） 三大類巖石風化作用的特點。

（2） 西洱河、彌苴河、金沙江等河流地質作用特徵及演化現狀。側重觀察金沙江石

鼓段河流的侵蝕、搬運、沉積作用特徵，包括心灘、河漫灘、河流階地的觀察分

析、長江第一灣的形成原因。下關天生橋的成因及演化。

（3） 蒼山東麓十八溪洪積扇，洪積裙及洪積平原。詳細觀察萬花溪洪積扇的形狀，

坡度、組合與結構、水系特徵、演化過程。分析斷裂活動與現代地貌的關係。

（4） 洱海形狀面積、水深、水質、湖水的補給及排泄狀況、地質作用特徵、成因及

類型、演化特點。側重觀察一下幾個方面的內容：

①洱海東西兩岸地質作用的特點；

②上關彌苴河三角洲；

③喜洲海舌，金稜島，觀音閣侵蝕與沉積特徵、形成原因分析。

（5） 下關塘子鋪温泉，大理蝴蝶泉的出露特徵、水質、成因及類型、可利用的價值。

（6） 玉龍雪山和哈巴雪山的冰川作用及冰蝕地貌。

（7） 沿途觀察大理-麗江地區夷平面的變化情況

4.各種內動力地質作用的觀察分析。

（1） 參觀祿豐恐龍博物館：觀察祿豐恐龍化石產出層狀、巖性特徵。

（2） 向陽（海東區）下奧陶統剖面圖觀察：巖性、古生物化石、巖層產狀、解除關

系、沉積巖原生構造（層理，波痕等）。依據地層層序和巖層產狀分析褶皺特徵。作向陽鄉上莊村下奧陶統第一段信手剖面圖（向陽背斜西南冀）。仔細觀察其中的小斷層特徵：斷層破碎帶特徵，兩盤運動方向等。

（3） 向陽，温泉等地斷層的分析，詳細分析向陽斷層、要求：

①確定向陽斷層存在的證據；

②確定向陽斷層的性質；

③初步掌握描述斷層的方法：斷層產狀、斷層兩盤地層及巖性特徵、斷層破碎帶

特徵等。

④學會畫向陽斷層素描圖。

（4） 各種小構造的觀察。西洱河及石鼓鎮兩地變質巖系中線理、劈理、節理、原始

層理的鑑別和褶皺構造的觀察。詳細觀察江風寺附近片麻巖中的兩組節理。

（5） 上莊村下奧陶統第一段中輝綠巖脈的觀察。輝綠巖脈出露的形態、產出特徵與

圍巖的接觸關係、侵入時代等。

（6） 點蒼山和石鼓鎮變質巖系的巖石類型、變質程度、變質類型及原巖分析，側重

石鼓鎮附近公路旁下泥盆統變質巖剖面的觀察。

（7） 大理三塔寺、麗江古城地震遺蹟的觀察。參觀國家地震局滇西地區地震預報實

驗場。

5．程地質和環境地質

（1） 大保公路西洱河段地質災害及防治工程。邊坡的穩定性分析，邊坡護理方法。

西洱河梯級電站的地質環境及其對洱海環境的影響。

（2） 莫殘溪泥石流防治工程的規劃，設計的問題。

（3） 引洱入賓工程，大理及虎跳峽自然生態旅遊區開發中環境地質問題。

6.地質工作方法的初步培訓

（1） 地質羅盤的原理及使用方法，巖層產狀的測定，定向，定點的學習。

（2） 地層層序劃分的基本方法及信手剖面的作法。素描圖的格式、要求。

（3） 標本的採集和整理。

（4） 地質現象的記錄方法和格式。

（5） 野外及室內資料的蒐集整理。

（5） 地質認識實習報告書的編寫。

1.3實習路線

詳細交通路線見下圖（圖1）

實習交通路線圖

圖1

1．4實習區地理概況

大理的地理概況：

這裏氣候温和，土地肥沃，山水風光秀麗多姿，是中國西南邊疆開發較早的地區之一，遠在四千多年前，大理地區就有原始居民的活動。大理有“風花雪月”的美稱，即下關風、上關花、蒼山雪、洱海月。海拔20xx米，東鄰楚雄州，南靠普洱市、臨滄市，西與保山市、怒江州相連，北接麗江市。自治州首府駐大理市下關，距昆明市338公里。自治州總面積達29459平方公里。山區面積佔總面積的83.7%，壩區面積佔16.3%。東西最大橫距達320多公里，南北最大縱距達270多公里。大理市位於中國雲南省西北部,橫斷山脈南端,地處東經99°58ˊ至100°27ˊ,北緯25°25ˊ至25°58ˊ之間。是一個依山傍水的高原盆地。市境東西橫距46.3公里,南北縱距59.3公里。大理州地處低緯高原，在低緯度高海拔地理條件綜合影響下，形成了低緯高原季風氣候特點。受氣候的影響，植物垂直分佈變化顯著，適宜於各種農作物的生長，湖濱平壩地帶，是著名的“魚米之鄉”。大理州轄1市8縣3自治縣，即：大理市、漾濞彝族自治縣、祥雲縣、賓川縣、彌渡縣、南澗彝族自治縣、巍山彝族回族自治縣、永平縣、雲龍縣、洱源縣、劍川縣、鶴慶縣。全州130個鄉鎮、辦事處(其中民族鄉17個、鎮16個、辦事處2個)、1098個村公所，並設有一個省級經濟開發區和一個省級旅遊度假區。州政府駐下關。20xx年末全州户籍總人口為347.48萬人，比上年末增加1.79萬人；其中：

農業人口302.16萬人，非農業人口45.32萬人。少數民族人口175.37萬人，佔總人口的50.47%。人口出生率為9.9‰，死亡率為5.71‰，自然增長率為4.19‰。全州年末常住人口為349.3萬人。

麗江的地理概況：

1．前言

一．實習概述

1．實習任務依據：激發波在不同地層介質中的傳播速度不同，從而劃分地層和巖層。

2．實習內容：單邊排列激發的平面波速實驗法。孔中波速測試，地面波速測試，陸地聲納法探測基巖深度。根據觸探試驗劃分地層和基巖面。認識多功能鑽機的操作過程，巖心編錄。望峯崗煤礦現場參觀認識煤礦建設及生產過程。

3．實習地點：資環系辦公樓東南角及望峯崗煤礦

4．實習要求：

（1）實習中主動動手去做，去思考並遵守紀律。

（2）文字簡練，圖表清晰，結論正確，建議合理。

二．XY—1型多功能鑽機

1．主要設備：

鑽機鑽進深度100米。泵量95Lmin。平孔直徑110mm。終孔直徑75mm。鑽機質量620Kg。最大起重量10KN。最大泵壓1、2Mpa。柴油機功率12馬力。壓力錶0—2、5Mpa。柴油機型號ZS1105。標定功率12、1Kw。標定轉速2200rmin。淨質量160Kg地下部分主要由鑽桿和鑽頭組成，鑽頭有五顆鑽齒，合金剛成分。當碰到強度大的基巖時，用鋼砂管取巖心。麻花鑽用來取土心。墊叉起支撐鑽桿重量的作用。自由鉗用來換鑽尜和鑽頭。

2．操作過程

我們首先到達系樓的東南角。在鑽機開啟前，工程師師傅向我們介紹了鑽機的結構，鑽機主要由柴油機，傳動裝置，鑽掘裝置組成。鑽進裝置由水壓機，油壓機，鑽頭，鑽桿組成，鑽頭的較較鑽桿粗，直徑約10釐米，鑽頭鑽進材料為合金鋼，主要是在較軟的土、頁巖泥巖等較軟的巖石或土中鑽進，用於中小型鑽機的配置。本次鑽進的主要目的是劃分基巖面，同時取出巖芯，供編錄使用。

鑽機開動後，工程師傅在調節鑽機的同時，向我們介紹了鑽機各個機械調節杆的作用，並在他的幫助下，有幾位同學試着操作鑽機。隨後，開啟泥漿泵，調節合適的壓力，開始鑽進。

大約半個小時後，鑽機的速度明顯下降，此時的深度為6、4M，碰到基巖，隨後，工程師師傅開始調節鑽機，以能夠更好地鑽進。

對於鑽進速度，有以下幾個方面影響因素。

1、柴油機的標定功率，在其他條件相同的情況下，配套的柴油機的標定功率越大，鑽進速度越大，效率越高。當然，也不是標定功率越大越好，否則容易造成能量的額外消耗過大。

2、另一個影響鑽掘效率的主要因素是鑽桿和鑽頭的質量。鑽頭一般為合金鑽頭，合金鑽頭的使用範圍較大，主要是由於它的價格較便宜，同時，在技術條件不斷提高的情況下，其鑽進效率不斷提高。

3、金剛石鑽頭的鑽進效率最高，但是它的價格較高，對於較小的鑽進效費比不合算，其主要在較大較深的鑽進過程中使用。

4、例如，我國現在在東海大陸架上進行的大陸超深鑽，計劃鑽進深度為10000M，所用主要就是合金鑽頭。

5、基巖的強度大小。土、軟巖軟土中的鑽進速度較快，而在較堅硬的巖石中，如砂巖、灰巖中的鑽進速度就慢得多了。

6、鑽機的泥漿循環裝置。現在的鑽機採用液壓機抽取泥漿池的的泥漿，並臨時儲存在高壓儲存罐中。液壓機的壓力的大小直接影響鑽進的速度。

除此之外，鑽進速度還受傳動裝置，泥漿水壓等其他條件的影響。

各鑽桿和鑽頭和鑽桿之間一般採用錐形螺紋，即是越向內，鑽桿的孔徑越小，這樣的，更好地保證了鑽桿間的連接牢固性，同時，也容易拆卸。鑽機除可以打鑽外，還可以取巖芯。巖芯管和鑽桿間的接口處的設計更為獨特。為了保證取芯順利，接口處有以自由活動的鋼珠，在鑽進的過程中，在一定的泥漿壓力作用下，鋼珠所堵的孔是通泥漿的，從而保證了取芯管中無空氣。而在停止鑽進後，鋼珠堵塞了孔，下部則處於真空狀態，這樣就形成了自巖芯至鋼珠段的負壓，從而成功取芯。

取出的巖芯約為0.87M，為第三系“紅層”分紅色砂巖，是一種未固結的含巖屑砂巖，紫紅色，中粒。由於未固結，用手捻磨，有砂粒掉落，石英長石含量較高，因此，硬度較高。

3．巖心及編錄

在鑽探過程中要仔細觀察，詳細記錄，掌握第一手工程地質資料，這是全面闡述場地工程地質條件的和正確評價工程地質問題的主要依據。

1、基巖鑽孔的編錄和要求：認真填寫報表和鑽探日誌。要詳細記錄鑽具陷落、進尺較快、漏水、孔壁掉快、跨塌等的深度。巖心描述的內容包括巖石顏色、成分、結構、產狀、裂隙發育程度、風化程度等。鑽進深度和巖性分層深度的測量誤差不超過0.05米。巖心採取率一般不能小於80%。巖心按順序編號，妥善保管。終孔後編制鑽孔柱狀土和説明書。

2、土層鑽孔編錄：土層鑽孔的鑽金速度較快，下鑽提鑽頻繁。所以要求地質編錄人員熟練掌握土樣描述、分層、取樣、原位測試和進尺深度測量等項目的操作技術，及時填好鑽探野外記錄表。

3、操作人員及注意事項：鑽桿是錐形齒，外徑大內徑小，不易迴轉鬆動。

捲揚機：提升鑽桿。鑽頭內有四個鑽珠：防止水迴流。

傳動齒輪得到作用：切換捲揚機和轉動齒輪之一來工作，靠小齒輪與大齒輪相互作用來使鑽桿轉動，並鑽進下去。

底部活動連桿的作用：類似“打氣筒”作用。從蓄水池中吸入水，儲存在高壓儲水罐中，並不斷維持儲水罐中的巨大水壓力，促使稀泥漿循環流動。其中活動連桿向左或者向右運動，作用相同，都向儲水罐中輸入水並從儲水池中吸收水。

取心率=巖心實際長度/鑽孔進尺深度。只有當取心率大於等於80%時才為成功的0.87/1.2=72.5%，不算成功。

在人員安排上，一台鑽機工作需要3人，一人主操作，一人在鑽孔處協調主機手工作，並清理從鑽孔中湧出來的碎屑物質。第三個人搬運裝卸鑽桿。

控制捲揚機的操縱桿有三個檔次：上升，停止，下降。離合器兩個檔次：斷開，連接。控制捲揚速度的杆有三個檔次。

三．平面波速試驗

單邊排列：道間距1米，12個檢波器，偏移距0.5米，移動步距0.5米。

四．靜力觸探試驗

靜力觸探是將電測應力傳感器（應變片等）探頭，用靜力勻速貫入土中，根據電測傳感器的信號，測定探頭所承受的貫入阻力，進而推測土層的工程地質性質。

常用的探頭有：測試比貫入阻力（Ps）的單橋探頭。測試錐尖阻力（qc）及側壁摩阻力（fs）的雙橋探頭。能同時測試孔隙水壓力的兩用探頭（Ps—u）。三用（Ps—u—fs）探頭、國外還研發出各種多功能探頭，如電阻率探頭，測振探頭，側應力探頭，旁壓探頭，波速探頭，地温探頭等。

靜力觸探試驗的工程目的主要是：

（a）土層劃分及土類判別。

（b）測定砂土的相對密實度Dr，內摩擦角φ。

（c）測定粘性土的不排水抗剪強度cu，土的壓縮模量ES，變形模量E0，飽和粘土的不排水模量Eu，砂土的初始切線彈性模量Ei及初始切線剪切模量Gi。

（d）確定地基承載力，單樁承載力，固結係數，滲透係數及黃土濕陷性係數。

（e）判別砂土液化。

（f）檢驗地基加固處理質量、

靜力觸探具有測試結果可靠，效率高，成本低等顯著優點，適用於粘性土，粉土和砂土，不適用於碎石土及巖石。

（1）試驗設備：

1、靜力觸探杆。

2、靜力觸探儀框架。

3、轉軸。

4、手搖把。

5、傳力鏈條。

6、鏈條壓傳力板長銷釘。

7、傳力板。

8、卡板。

9、觸探杆凹槽。

10、地錨杆。

11、地錨杆壓下橫樑銷釘。

12、觸探儀下橫樑。

13、地錨盤。

14、空心柱。

15、應變片。

16、頂柱。

17、探頭錐尖

手搖式輕型靜力觸探儀由靜探儀框架，傳力設備（搖柄，轉軸，鏈條，傳力板，卡板），地錨，探頭四部分組成。