關於實習報告 14篇
隨着社會一步步向前發展，報告的適用範圍越來越廣泛，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。那麼大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編幫大家整理的關於實習報告 ，希望對大家有所幫助。
關於實習報告 1
熔鍊車間是冶煉廠的主要生產車間，車間的主要任務是生產銅陽極板。熔鍊車間處理的銅精礦均為外購銅精礦，利用電爐和合成爐生產冰銅。電爐主要是由礦熱電爐處理焙燒車間生產的焙砂，合成爐主要處理經蒸汽乾燥機乾燥後的幹精礦，電爐、合成爐產出的冰銅搭配進入轉爐進行吹煉，轉爐產出的粗銅進入陽極爐精煉，最後由雙園盤澆鑄系統產出合格的銅陽極板送精煉廠。在實習期間主要了解了以下幾點，現簡單介紹如下。
1. 冰銅熔鍊
銅精礦首先熔鍊獲得冰銅，然後將冰銅吹煉成粗銅。冰銅熔鍊是在高温和氧化氣氛條件下將硫化銅精礦熔化生產MeS共熔體的方法，又稱造鋶熔鍊。冰銅熔鍊將精礦中的銅富集於冰銅中，而大部分鐵的氧化物與加入的熔劑造渣。冰銅與爐渣由於性質差別極大而分離。
冰銅熔鍊分為鼓風爐熔鍊、反射爐熔鍊、電爐熔鍊、電爐熔鍊、閃速熔鍊及一步鍊銅等。儘管設備不同，冶煉過程的實質是相同的，都屬於氧化熔鍊。
高温下，爐料受熱後形成低價穩定的化合物，隨着形成低熔點共晶組分熔化析出，即形成初冰銅和初渣。其最終成分的形成是在熔池中完成。
熔鍊的主產物冰銅是由Cu2S 、Fe S組成的合量，其中還溶解了一定數量鐵的氧化物和其它硫化物，如Ni3S2、CoS、PbS、ZnS等。一般Cu+Fe+S佔冰銅總量的80%~90%。爐料中的金銀及鉑族元素在熔鍊過程中幾乎全部進入冰銅中。Se、Te、As、Sb、Bi等元素也部分地溶解在冰銅中。
冰銅品位的選擇取決於下列因素：爐料的性質和成分、熔鍊特性、經濟條件等。
熔鍊生精礦時，冰銅品位不能在大範圍內變動，但可用預先焙燒來調整，焙燒程度愈大，熔鍊時冰銅品位愈高，反之亦然。冰銅品位越低，吹煉所需時間愈長，吹煉時能耗愈大，爐襯消耗愈快。實踐證明，選擇冰銅品位為37~42%較為合理。但冰銅品位太高也存在一些問題。
(1)冰銅品位高，銅在爐渣中的損失增多。
(2)產生高品位冰銅，需延長精礦的焙燒時間，降低了焙燒的生產率，並增加煙塵產出量。
(3)高品位冰銅的吹煉比較困難，因為吹煉過程的熱絕大部分來自FeS的氧化，高品位冰銅中FeS含量少，其氧化產生的熱量較少。故熱量不足，使吹煉作業難以進行。
2.爐渣的形成
爐渣是爐料和燃料中各種氧化物的共熔體，爐料中的脈石主要是石英、石灰石等，在冰銅熔鍊過程中，與鐵的硫化物氧化產出的FeO反應，形成複雜的硅酸鹽爐渣。
爐渣成分和性質直接影響熔鍊過程的技術經濟指標。
（1）爐渣的性質決定熔鍊過程的能耗。如爐渣熔點高，爐渣放出大量熱；另一方面，如爐渣具有大的熱含量，加熱爐渣到熔點所消耗的熱量也增加。
（2）爐渣的性質很大程度上決定爐温的高低，爐內的温度決定於爐渣的熔點，而爐渣的熔點是由其成分決定的，要改變爐温，須改變爐渣成分。
（3）爐渣的性質決定爐子的生產率，熔鍊酸性爐渣時，具有較高的黏度和熔點，爐子的生產率比熔鍊鹼性爐渣時小。
（4）爐渣的性質和熔鍊時形成的爐渣量是決定銅回收率的一個基本因素，因熔鍊時伴隨於爐渣中的銅的損失是熔鍊過程的主要損失。
爐渣的黏度是爐渣的'重要性質之一，其影響爐渣和冰銅的分離及爐內放出，熱量傳遞等。生產上要求爐渣黏度低，流動性好，利於操作和渣與冰銅的分離。
影響爐渣黏度的因素主要是SiO2、FeO含量及温度。為降低爐渣黏度，須採
取以下措施。
a)適當提高SiO2含量，防止Fe3O4飽和析出。
b)較高的FeO含量。提高FeO含量可促進SixOy2-複合陰離子解體，降低爐渣
熔點，利於爐渣過熱。隨FeO含量增大，黏度下降。FeO含量過高也不利，因爐內氧化氣氛會使Fe3O4平衡濃度相應增大，温度不穩定會帶來Fe3O4飽和析出，增
大黏度。
c)少量CaO、Al2O3存在可降低爐渣黏度。
d)較高爐温，可降低黏度。爐渣過熱，複雜硅氧離子解體，不析出Fe3O4都需要爐內高温條件。
3. 銅鋶的吹煉
銅鋶吹煉的過程是週期性的，整個過程分為兩個週期。在吹煉的第一週期，銅鋶中的FeS與鼓入空氣中的氧發生強烈的氧化反應，生成FeO和SO2氣體。FeO與加入的石英熔劑反應造渣，故又叫造渣期。造渣期完成後獲得了白鋶(Cu2S)，繼續對白鋶吹煉，即進入第二週期。在吹煉的第二週期，鼓入空氣中的氧與Cu2S（白鋶）發生強烈的氧化反應，生成Cu2O和SO2。Cu2O又與未氧化的Cu2S反應生成金屬Cu 和SO2，直到生成的粗銅含Cu98.5%以上時，吹煉的第二週期結束。銅鋶吹煉的第二週期不加入熔劑、不造渣，以產出粗銅為特徵，故又叫造銅期。
在轉爐吹煉的過程中，反應幾乎全是放熱反應，放出的熱量足以維持1700℃下的高温進行自熱熔鍊。為了防止爐襯耐火材料因過度受熱而縮短爐壽命，所以需要向爐內加入冷料以控制爐温。用空氣吹煉高品位的銅鋶時，吹煉所需的熱量難以維持過程自熱進行，可以鼓入富氧空氣，減少煙氣帶走的熱量以彌補熱量的不足，富氧空氣吹煉可以縮短吹煉時間，提高生產能力。
轉爐吹煉過程是週期性的作業，倒入銅鋶、吹煉和倒出吹煉產物三個過程的循環，造成大量的熱量損失；產出的煙氣量和煙氣成分波動很大，使硫酸生產設備的生產條件難以穩定，致使硫酸的回收率不高。這是轉爐吹煉過程的主要問題。
當然，銅熔鍊的過程並不僅僅只以上幾條，還包括其它一系列的過程。在這當中還有很多實際經驗需要我們去了解掌握。只有這樣，才能不斷在實踐的基礎上發現問題、分析問題、解決問題，這就是我們以後的工作職責。
關於實習報告 2
一、實習目的：
強化專業的主業知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經驗，掌握操作技能，注意把書本上學到的專業的相關理論知識應用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性認識，用實踐來驗證理論知識的準確性，積極探求日常工作中的規律和要領，更好的服務從事的本職工作，提前使用工作崗位。
二、實習主要內容：
(一)實習工作職責：
根據工程建設監理委託合同，工程項目建設監理範圍，工程施工階段的全面監理，即質量控制、進度控制、投資控制、安及合同與信息管理，並對承包商之間進行必要的.協調。
對重要質量問題召開專題會議而做出的決議，責令施工單位進行整改執行。
(二)監理措施
1、組織措施
人員分工
根據本工程管線長度，場站數量，工期緊緩等特點，在總監理工程師的下，成立專業組，由總監、總監代表、和各專業工程師、監理員等組成，對監理組人員進行合理分工，明確崗位職責，全面掌握施工信息。
2、技術措施
①組織所有上崗監理人員全面地學習掌握相關的國家規範、規程、閲讀施工組織設計、熟悉管道安裝施工工藝流程。
②學習管道安裝工程監理細則，人人做到心中有數。
③督促檢查施工單位建立健全質保體系，在施工中得到落實。
④監督施工技術交底。
⑤研究分析基坑開挖易出質量問題的環節，制定質量控制點的監理監控措施。
關於實習報告 3
我們在學校校工廠進行了為期兩個星期的金工實習，精工實習報告。期間，我們接觸了車、鉗、焊、等3個工種。兩個星期的實習時間裏，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩個星期的金工實習。
“精工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習模具製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了模具製造的基礎知識,瞭解了模具製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
難忘的'車工車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書邊看車牀熟悉車牀的各個組成部分，車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車牀加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由25mm車到24mm，然後換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最後要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來沒有使用過車牀的人來説，真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最後一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了！我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊！最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悦使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悦只有通過親身參加實習才能感受得到.
關於實習報告 4
在兩個月的實習過程中，我肩負雙重任務—教學實習和班級教育管理實習。實習期間我在專業教學方面和班級工作方面都從指導老師身上學到了好的經驗、好的方法，為今後從教，做一名合格的人民教師奠定了紮實的基礎。
下面分兩部分進行總結：
一、教育實習工作
在經過了前兩週的聽課後，第三週我正式走上講台，第一次感覺自己所學的知識派上用場。作為一名教師，還有一個天職就是教書，無私地把知識傳播給學生。這也是我們實習的重要內容——授課。我初次體會到當老師的辛苦。上一節課，要經過“備課（寫教案）——上課——批改作業——接受學生反饋的信息——評講、鞏固練習”這樣一個流水線。看起來簡單，可其中每個環節又有很多小細節，最主要的是“上課”。這個環節，也就是我們一直在探討的“課堂教學”。
從學校課堂走向講台，面對台下一雙雙好奇的眼睛，同學們有一種興奮感，但同時有些緊張。上課難免出現“講課重點不突出”“師生配合不夠默契”“學生課堂活動不多”和“上課時間掌握不夠好”等等問題。針對這些問題，我首先得到了指導老師的幫助，要求我多聽課，多向有豐富教學經驗的老師學習。他們手把手地教，指出我們學生教學中不足的地方，幫助修改教案，讓我們能夠理論聯繫實際。我也認真備課、設計教案，相互之間進行課前試講，互相評議、指出缺點，使教案更加完善，讓教學取得更好效果。
這個月是我過得最充實，最辛苦的也是最有成就感和最有挑戰性的一段快樂時光，這段日子裏，我終於體會到了要做好一名教師，並不像想象中的那麼容易，也明白了要做好一名人類靈魂的工程師的責任感和重要性，總之，這是一段將對我以後的工作有着重要影響的日子，我把這個月的許許多多感受與心得記下來與大家分享。
在知識方面，我深深地體會到教學相長的深刻內涵。 教師要有精深的學科專業知識，廣博的科學文化知識，豐富的教育和心理科學知識。知識結構要合理，當今的自然科學，社會科學和人文科學互相滲透，相互融合，新興學科不斷出現，只懂自己專業的知識是遠遠不夠的，這一點我在實習中體會很深。 我面對的學生是正在成長中青少年，他們興趣廣泛，求知慾望強烈。他們提出各種各樣的問題，需要教師去解答和引導。只瞭解本學科的知識是遠遠不夠的。我在教學活動時，往往會遇到了許多師範學校裏沒學過，沒想過的問題，甚至於有時學生提的問題也是我前所未聞的。 教師要想滿足學生的求知慾，並由此給予人生觀上以有益啟迪，就必須有淵博的知識和深厚的文化底藴。為此，教師必須廣泛的涉獵個學科知識，培養和發展自己多方面的'興趣，以"終身學習"的思想意識來構建自己合理的知識結構。只有這樣，教師才能帶領學生在知識的海洋中遨遊，在更廣闊的空間中得到發展。教師作為現代社會的重要成員，除了具備現代人的基本能力素質，如認識能力，學習能力，交往能力，自控能力和創造能力等之外，還必須具備從事教師職業所特有的從教能力。我覺得，教師全面的從教能力主要體現在以下幾方面：
（一） 課堂教學能力
學校以教學為主 ，教學是教師的基本職責，是教師最主要工作。教師要勝任教學工作，必須具有分析處理教材，掌握各個教學環節，運用各種教學方法，技術手段和教學組織能力；具有了解學生個性特點，有效指導學生學習，培養學生學習興趣，愛好，激發學生的求知慾，想象力，創造力。課前準備一定要充分。我往往在早一個星期就開始查資料，寫教案，然後試講，再修改，直到上課前還在考慮各種細節問題。具有根據對象和情境的變化，迅速捕捉教育實際的應變能力。要創設輕鬆愉快的教育環境和和諧融洽的心理氛圍，要做到在快樂中學習，不能孤立地營造活躍的課堂氣氛，搞花樣，而應該從教學內容中找到學生的興奮點
（二） 語言表達，溝通能力
由於語言是教師傳播知識和與同學交流的主要手段，所以對教師的語言表達能力的要求相對於其他行業是比較高的。口頭語言表達能力準確規範，簡潔生動，富有邏輯性，感染力和説服力；書面語言表達觀點正確，內容充實，行文流暢，書寫工整是對教師語言表達能力的起碼要求。除了與學生很好交流之外，對其他老師，領導也要做到尊敬，有禮貌，然後很好地溝通，能夠表現自己的能力。與個別同學的語速過快，講話不夠簡潔相比，我在這一點還做得比較好，上課時語言簡潔，有邏輯性，也能很好地與學生互動交流。
（三） 組織管理能力
教師工作經常面臨的對象是班級集體，學校集體，而在集體中進行共同的活動，就需要教師有一定的組織管理能力。我覺得教師的組織管理能力主要表現在：善於制定教育教學計劃，組織課堂教學和課外的文體活動；善於把不同個性的同學組成一個良好的班級體，現在的獨生子個性都很強，很多孩子都以自我為中心，缺少與同學相處的能力；善於把任課教師，團隊組織以及學生家長，社會力量調動起來，協調一致的教育學生。班主任給了我一個很好的鍛鍊機會，全面考驗了我的組織管理能力，這點在學校擔任班幹部的經驗也給了我很大的幫助。
二、班主任實習工作
班主任是班級工作的組織者、管理者和策劃者，也是學校管理的中間力量和骨幹分子，對良好班風和校風的形成起到舉足輕重的作用。作為一個班主任又怎樣使自已的工作上台階、上水平、上檔次呢？實習期間擔任班主任工作，我有這樣一個認識，班主任對學生的思想教育工作，實質上是一個與學生實行心理溝通的過程，只有真正瞭解了學生的內心世界，做到有的放矢，方法得當，才能達到教師對學生的成長提供幫助指導、學生對教師的工作給予配合支持的目的，從而收到好的教育效果。下面談談自己切合學生心理實際進行思想教育工作的一些嘗試下面談談本人在實習班級工作中的一點體會。
我知道一個優秀的班主任，時刻應該用“愛”去開啟學生的心靈，很多時候我們的一個笑容，一個課餘誠懇的交談，有時是一個眼神，一句鼓勵的話，都會對學生產生長久的影響，你愛的奉獻會得到愛的回報，但我們細想一下，這樣的學生有多少，真正能感悟到你老師的愛的學生，絕對孺子可教也。
這次我實習年級為七年級年級。做七年級年級的班主任是一項很不容易又很艱辛的工作。從班級紀律、衞生、班會到活動、考勤，乃至於協調學生間的關係，同學們都是全身心地投入。他們積極主動地與學生溝通，進行教育調查，瞭解他們的心理特點。通過各種活動與他們交心，真誠地和他們做朋友。
我領悟最多的是在職業道德，教師素質方面。"教書育人"決定了教師不僅要對學生進行知識的傳授，能力的培養，還要對學生進行思想品德的教育。教師素質道德方面的核心內容是愛崗敬業，熱愛學生，團結協作，尊重家長，廉潔從教，為人師表。作為教師要教書育人並重，這就一定要做到我們的校訓"學高為師，身正為範"。然後根據學生的特點，把思想品德教育融於學生的日常生活之中。這一點在班主任工作中體現得特別明顯。
（一） 熱愛教育事業
正如愛因斯坦所説，興趣是最好的老師，只有熱愛教育事業，才有可能搞好教育工作。培養人是一項偉大而複雜是艱鉅事業，它要求教師要有強烈的事業心，責任感，一般職業熱情是遠遠不夠的。把教師職業當作謀生的手段，得過且過，更是和教師的職業性質格格不入的。教育事業需要的是教師對他的忠誠和無私奉獻精神，充分發揮自己的聰明才智。
我在實習期間也體會到了，教師真的很累，早上六點半起牀已經太遲了，晚上六點鐘很可能還沒回來。教師並非一個理想的職業，相等待遇情況下，它比一般的行業要更累，甚至在八小時外還不能休息。因此就要求教師熱愛教育事業，才能對教育事業抱有執着的追求，才能擺脱名利的困擾，堅定自己的選擇，在當前"追求經濟利益最大化"的環境中保持一顆平常心，甘於寂寞，才能在平凡而偉大的教書育人中尋找到人生的價值。
（二） 熱愛學生
熱愛學生是教師熱愛教育事業的直接體現，是師德的核心內容。教育是知識的傳遞，人格的塑造，是心與心的溝通和交流。教師只有首先付出對學生的愛，才能贏得學生的愛，師生之間架起了感情的橋樑，學生才能主動接受教師的指導，教育才會有實效。因此，要尊重和理解學生，在人格上平等相待，做學生的知心朋友，全面關心學生的健康成長。在實習中我平等地對待每個學生，不管他學習好不好，他的家庭背景如何，我都一視同仁。消除了學習不好同學的自卑感幫助他們樹立學習的信心。實習剛開始我就對學生説，我對你們都還是陌生的，你們每個人在老師心目中都是一樣的，不管你以前表現如何，現在一切可以從頭開始。正因為做到這一點，學生對我也很尊敬。
（三） 以身作則，為人師表
在教育過程中，教師的一言一行，一舉一動，都對朝夕相處的學生起着示範榜樣的作用，學生也正是從教師那裏學會了如何待人接物，如何做人。因此，教師必須嚴於律己，以身作則，為學生作出表率。凡是要求學生做到的，自己首先作到；要求學生不做的，自己首先不做。就這樣，我贏得了學生的尊重與信任，在學生中樹立起威信。教學活動也收到了實效。
一個多月的教育實習結束了，它是一門重要的綜合實踐必修課程，既是對師範生思想和業務上的多項綜合訓練，又是對師範生心理、思想、能力及知識等各種因素的全面檢驗與提高。它在形成師範生合理的知識結構、能力結構以及幫助我們增強對社會、國情、高中教育現狀的瞭解，激發我們對國中教育事業的理解和熱愛，培養優良的師德、師能、師藝等方面具有特殊的功能。在以後的日子裏我會在更好的學習專業知識的同時，更多的瞭解有關中學教育的理論知識，以便更好的運用於日後的教學中，希望將來能成為一個合格的中學教師。
關於實習報告 5
這個學期中我們製冷與冷藏技術終於迎來了等待已久的北海生產實習，在這次持續了兩個星期的實習中我們學到許多理論知識中沒有接觸到的東西，開拓了視野，鞏固了我們的專業知識，更重要的是我們瞭解到我們自身許多的不足。對本專業的前景也有了更明確的藍圖。我們更深入的瞭解到整個製冷系統的工作原理。在老師的指導下，我們解決了許多問題。
一、實習目的
瞭解製冷系統的原理、組成及設備功能。
瞭解冷庫製冷系統結構及工作原理。
二、實習時間
20xx年11月8日到11月22日
三、實習單位
廣西北海漁業公司冷凍廠
廣西北海外貿冷凍加工廠
四、實習內容
1、北海漁業公司冷凍廠
製冷實習報告製冷實習報告
11月8日到18日我們到北海漁業公司冷凍廠，該廠創建於19世紀60年代，主要加工對象為水產，設備比較陳舊，於19XX年進行了大修。其設備有：單級活塞機3台8AS170、1台6AW125、1台AW170，雙級活塞機 4台8ASJ170。冷凝器為立式冷凝器PNA150 7台，洗滌式油分離器2台，5.0容積高壓貯液桶3個，低壓循環桶4個(其中-40℃一個主要為單凍間供液、-33℃1個主要為急凍間供液、-28℃1個主要為低温庫供液、-15℃1個主要為冰庫供液)，氨液分離器3個，中間冷卻器3個，排液桶1個，集油器2個，冷卻塔5台，緊急泄氨器1個，空氣分離器1個。其供液方式分為三種，氨泵供液，主要供急凍與冷藏、單凍以及冰庫，第二種為重力供液，供製冰間，第三種為直接供液，這是備用的。
在漁業公司冷凍廠實習的過程中，主要是參觀冷庫製冷機房系統，瞭解製冷系統設備的分佈，熟識各設備的工作原理並做好筆記用來繪製製冷系統原理圖。在參觀學習中更進一步鞏固了以前書本上學到的知識，深入理解了各設備的工作原理及作用。
壓縮機：壓縮機是整個製冷系統的核心部分可以説是製冷系統的心臟。漁業公司冷凍廠所用的壓縮機是活塞式壓縮機，壓縮機把庫房系統吸回的低壓制冷蒸氣壓縮為高壓蒸氣，排入油分離器去除蒸氣所夾帶的潤滑油之後，進入冷凝器，將高壓高温的製冷劑蒸氣冷凝為高壓常温的液體，泄入高壓貯液器，然後再經過節流閥送入庫房系統，使製冷劑得以循環進行。該機房系統的單級壓縮機的吸入管從低壓循環桶接入，排氣管與雙級壓縮機的排氣管分別接到兩個油分離器。雙級壓縮機的另一排氣管排氣到中間冷卻器對製冷劑進行過冷。其中有兩台單級壓縮機相配組實行雙級壓縮。
中間冷卻器 其作用是冷卻低壓級壓縮機排出的過熱蒸汽，將過凝後的飽和液體冷卻到設計規定的過冷温度，還起着分離低壓級壓縮機排氣所夾帶的潤滑油級油滴的作用。同時也可以提高雙級壓縮的效率。它須要有總調為它提供氨液節流後成為低温低壓的液體來洗滌雙級壓縮機第一次排出來的氨氣，也有從總調節站來的液體通過盤管進過冷，以達到更低的蒸發温度。
低壓循環桶：低壓循環桶是液泵供液系統的專用設備，也是關鍵設備之一。其作用是貯存和穩定地供給液泵循環所需的低壓液體，又能對庫房回氣進行氣液分離，保證壓縮機的安全，必要時又可兼作排液桶。用於氨泵供液製冷系統中,以貯存低壓氨液,同時對進入壓縮機前的低壓氨氣進行氣液分離.另外,還可容納熱氨衝霜時由蒸發部位排出的低壓液體。它也是由總調節站供液，節流後進入桶內，從桶的底部出液，經氨泵加壓後送到各個庫房，上端又是從庫房的回氣，當然也有液體，通過這裏來進行分離，液體循環使用，所體回到壓縮機進行壓縮。
油分離器：洗滌式油分離器在工作時主要是利用混合氣體在氨液中被洗滌和冷卻來分離油，同時還利用降低氣流速度與改變氣流運動方向，油滴自然沉降的分離作用。其中洗滌和冷卻作用對洗滌式油分離器的分油效率影響最大，因此筒體內必須保持一定高度的氨液。洗滌式油分離器中的氨液一般是由冷凝器供給，為了保證油分離器內有足夠高度的氨液，它的進液管應比冷凝器出液口位置低240～250mm，它一般裝在機房外，緊靠冷凝器的地方，這樣可以多台壓縮機共同用一個油分離器。集油器：所謂集油器就是將系統中的油集中
起來的容器(也稱放油器)。在氨製冷系統中，如果從油分離器、高壓貯液器、冷凝器等壓力較高的容器中直接放油，對操作人員是很不安全的。另外，在這些容器中氨液也較多，為了保證操作人員的安全並減少氨液的損失，應將系統中各有關容器的油先排至集油器，再在低壓下將油從集油器排出。其頂部設有回汽管接頭，用作回收氨汽的出口和降低筒內的壓力。此外，為了便於操作管理，在殼體上還裝有壓力錶和玻璃液麪指示器，通常集油器的進油量不易超過其容積的70%。該技防系統設有兩個集油器，一個在油分離器旁邊，一個在製冰間。通過集油器使整個系統的油能夠循環利用。
立式冷凝器：冷凝器能將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣，大部分的汽車置於水箱前方。把氣體或蒸氣轉變成液體的裝置。其安裝高度必須使製冷劑液體能借助重力順暢地流入貯液器，也就是説它的安裝高度要比貯液桶高。立式冷凝器安裝在室外，位於離機房出入口較近的地方。
高壓貯液器：在製冷系統中，用以調節和穩定氨液循環量，並用以儲存氨液。 由冷凝器所凝結的液態製冷工質.如不能及時排出，則必然佔據冷凝器的一定容積，相應的減少了冷凝傳熱面積，使冷凝和壓力升高，影響製冷效果，故在製冷系統中設貯液器，用來貯存來自冷凝器的高壓液態製冷工質、並保證供應和調節有關設備的液態製冷工質的循環量。貯液器靠近冷凝器，其安裝高度應低於冷凝器，以保證液體自流進入。
排液桶：排液桶的作用是貯存熱氨融霜時由被融霜的蒸發器如冷風機或冷卻排管內排出的氨液，並分離氨液中的潤滑油。一般佈置於設備間靠近冷庫的一側。排液桶除了貯存融霜排液外，更重要的是對融霜後的排液進行氣、液分離和沉澱潤滑油。其工作過程是通過相應的管道連接來完成的。在氨製冷系統中，排液桶上的進液管與液體分調節站排液管相連接;出液管與通往氨液分離器的液體管或庫房供液調節站相連;減壓管與氨液分離器或低壓循環貯液器的回氣管相連接，以降低排液桶內壓力，使熱氨融霜後的氨液能順利地進入桶內;加壓管一般與熱氨分配站或油分離器的出氣管相連接，當要排出桶內氨液時，關閉進液管和減壓管閥門，開啟加壓管閥門，對容器加壓，將氨液送往各冷間蒸發器。在氨液排出前，應先將沉積在排液桶內的潤滑油排至集油器。排液桶要包隔熱層，並設加壓管。
氨液分離器：氨液分離器，將蒸發器出來的蒸氣中的液滴分離掉，以提高壓縮機運轉的安全性;它也用在貯液器後面，用來分離因節流降壓而產生的閃發氣體，不讓它進入蒸發器，以提高蒸發器工作效率。其分離原理主要利用氣體和液體的密度不同，通過擴大管路通徑減小速度以及改變速度的方向，使氣體和液體分離。 其高度應使分離下來的氨液能自流到下方的低壓貯液器或排液桶。空氣分離器：空氣分離器是排除製冷系統中不凝性氣體(主要是空氣)並同時
回收製冷劑的製冷劑淨化設備。 製冷系統中空氣等不凝性氣體實際上是與製冷劑蒸氣混合存在的.，空氣分離器就是在冷凝壓力下將混合氣體冷卻到接近蒸發温度，使混合氣體中的大部分製冷劑蒸氣凝結成液體，並把空氣等不凝性氣體分離出來，達到回收混合氣體中製冷劑的目的，減少製冷劑隨不凝氣體的排出對大氣的污染及浪費。為了能使凝結出來的液體可以順利排出，空氣分離器應該高於高壓貯液器。
緊急泄氨器：為防止製冷設備在產生意外事故時引起爆炸，把製冷系統中有大量氨存在的容器(如貯氨器、蒸發器)用管路與緊急泄氨器連接，當情況緊急時，可將緊急泄氨器的液氨排出閥和通往緊急泄氨器的自來水閥打開排出。
2、北海外貿冷凍加工廠
11月19日到22日我們到外貿冷凍加工廠實習。該廠冷庫機房系統有9台活塞式壓縮機，其中8AS170單級壓縮機3台、4V-12.5單級壓縮機1台、8ASJ17雙級壓縮機5台，3個高壓貯氨器，10個低壓循環桶，其中兩個為重力供液，其它都是氨泵供液，3個蒸發式冷凝器，3個油分離器，2個集油器，5箇中間冷卻器，1個排液桶。有2個急凍間，8個組裝式閣架並且有兩台氟利昂機組。
在外貿冷凍加工廠實習過程中，主要是參觀冷庫製冷機房系統，並有倖進去參觀了冷庫。而後是瞭解設備分佈及工作原理並做好筆記。該廠使用的製冷設備跟漁業公司冷凍廠的製冷設備除了數量差不多是一樣的，就是使用的冷凝器是蒸發式冷凝器。還有就是高壓貯液桶之間除了上部設置的氣體均壓管外，在其底部還多設置了液體均壓管以平衡桶內液位。
蒸發式冷凝器：蒸發式冷凝器是利用盤管外的噴淋水部分蒸發時吸收盤管內蒸發式冷凝器高温氣態製冷劑的熱量而使管內的製冷劑逐漸由氣態被冷卻為液態。噴淋水由水泵將集水槽中的水輸送到蒸發式冷凝器頂部的噴淋管，經噴嘴噴淋到冷凝排管的外表面形成很薄的水膜，水膜中部分水吸熱後蒸發為水蒸氣，其餘落入集水槽，供水泵循環使用。
11月23日，整個實習算是完滿結束，過程中分別繪製了兩個冷凍廠的冷庫製冷系統原理圖，並在老師的檢查與提問下上交了。
製冷實習報告實習報告 實習總結
五、實習的心得體會
通過這兩個多星期的實習，感受了理論與實踐的結合，增強了自己的動手能力，解開了很多以前對書本專業知識的疑問，進一步弄懂了各個製冷設備的工作原理與作用，加深了對本專業的理解，更看到了我們製冷專業的就業前景。
本次實習主要是參觀冷庫製冷機房系統，瞭解個製冷設備的分佈情況及工作原理與作用，學習佈局並繪製製冷系統原理圖。並有幸參觀了冷庫及一些水產食品的加工流程，使我大開眼界。通過繪製製冷系統原理圖，我弄懂了各設備之間的連接及製冷劑的流向情況。在機房參觀的同時也看到了那裏工作人員的工作情況。聯想到自己也快要找工作進行真正的實習了，有點興奮也有點壓力。即將踏入社會，這個實習為我從無憂無慮的校園生活過渡到競爭激烈的社會生活作了準備。
實習中要多問，多思考。碰到不懂的時候要多向老師或身邊的同學請教。弄懂了更能加深理解。作為一個技術類專業學生，以後從事的極大可能是技術方面的工作，所以對安全意識方面還需多加註意。還有就是專業知識一定要紮實，作為一個製冷與冷藏技術方向的學生到冷凍廠去參加生產實習是十分重要的實踐性學習環節，對於我們形成正確的勞動觀念起着重要的作用，同時能有效地提高我們理論聯繫實際的能力及動手能力。生產實習是專業素質的基本訓練過程，認真完成好生產實習工作對培養我們業務素質和政治素質具有重要的意義。
通過生產實習可以讓我們清楚地瞭解製冷行業內的工業生產組織形式和冷凍廠的企業管理方式。培養我們從事製冷行業的設計、管理等工作所必須的各種基本技能和能力以及從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的能力。可以使我們更加了解自己，為將來選擇就業方向提供參考。
關於實習報告 6
此次實習，主要崗位是審查起訴科，因此主要實習科目是刑法和刑事訴訟法，也涉及一些其他私法科目，法律專業實習報告。在實習中，我參加了幾起案件的開庭審理，認真學習了正當而標準的司法程序，真正從課本中走到了現實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細緻的瞭解了公訴起訴的全過程及法庭庭審的各環節，認真觀摩一些律師的整個舉證、辯論過程，並掌握了一些法律的適用及適用範圍。跟隨幹警提審，核實犯罪事實，探詢犯罪的心理、動機。真正瞭解和熟悉了我國的公訴程序及法庭的作用和職能，同時還配合公訴人員做好案件的調查筆錄和庭審筆錄，做好案卷的裝訂歸檔工作。
實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向領導和檢察幹警求教，認真學習政治理論，黨和國家的政策，學習法律、法規等知識，利用空餘時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的法律技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以後真正走上工作崗位打下基礎。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間裏，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這也許是我一個人的感覺。不過有一點是明確的，就是我們的法學教育和實踐的確是有一段距離的。法學是一門實踐性很強的學科，法學需要理論的指導，但是法學的發展是在實踐中來完成的。所以，我們的法學教育應當與實踐結合起來，採用理論與實際相結合的辦學模式，具體説就是要處理好“三個關係”：即課堂教育與社會實踐的關係，以課堂為主題，通過實踐將理論深化；暑期實踐與平時實踐的關係，以暑期實踐為主要時間段；社會實踐廣度與深度的關係，力求實踐內容與實踐規模同步調進展。
在實習過程中，也發現法律的普及非常重要。我國政府為推進法治建設而進行的多年的普法教育活動，取得了很大成就。人們的法制觀念、法律意識都有了很大的提高。但是在普法的深度與廣度上還有一些不足。比如有些時候，人們對有些法律條文是知道的，但卻不知道如何適用它，以至於觸犯法律；有時候人們對兩個以上不同法律對同一問題的規定不明白，不知道該適用哪一部法律，有一個案件就是這樣的，被告人原是某村會計，後來在改選中落選，這樣一些會計帳簿、會計憑證需要移交，但是他一直認為《會計法》是規定的要等帳目清算後再移交，所以就堅持不交出，結果被以隱匿會計帳簿、會計憑證罪逮捕。這一個案例就説明我們的普法活動不能只做表面文章，要深入實際，真真正正的讓人們瞭解法律、法規的含義。並在這個基礎上，逐步確立人們對法律的信仰，確立法律神聖地位，只有這樣法治建設才有希望。
再有一個問題就是青少年犯罪。在實習中所接觸的案件中，有很大一部分案件的被告是八十年代以後出生的，甚至有兩個犯有搶劫罪的被告人是八七年的。不考慮被告人家庭和自身因素，從社會大環境來説，我覺得社會也有一些責任的。從八十年代初改革開始到八十年代末，這是一個重大變革的時期。這一段時間對精神文明建設有些放鬆，也就是説，有些犯罪人在童年時期就有可能已經沾染上了一些不良習氣。所以説，教育從娃娃抓起，不能只是一個口號，要真正落到實處。
“千里之行，始於足下”，這近一個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有着很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和幹警們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關係是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入社會的人來説，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。
這次實習過程中，大量的接觸各種各樣的法律文書，也學習着寫了一些常用的法律文書，如起訴狀、上訴狀、答辯狀、代理意見、律師函、所函、公司員工制度、合同書等等。雖然大學選修課裏面也開了司法文書的課程，但是在現實的運用中，是大大的不足的。由於教學的過程中有不同的側重性，因此在學習的課程中容易被導師的教學重點所誤導，在學習寫法律文書的過程更多的注重關於公安、檢察院、法院等機關的法律文書，而某程度上疏忽了對普通法律事務的法律文書的書寫。但是，這次實習的過程中，實習輔導的律師經過認真的、負責的、耐心的指導，讓我從新學習這些法律文書的書寫，如法律文書的格式、表達、側重點等方面。
書寫相關的法律文書外，我還跟隨律師一同去人民法院聽庭審，聽完庭審後再寫代理意見。不僅鍛鍊了我歸納總結的能力，還讓我切實的感受什麼叫庭審。學習訴訟法的時候雖然都已經學習過整個庭審的'過程，但是書本上的東西總是抽象、難理解、難想象的。而跟隨律師去聽庭審讓我更清楚瞭解律師在庭審中、整個案件的流程中處於一個什麼的角色、地位，處理什麼樣的事務，解決什麼樣的問題。總的來説，是讓我認識到律師在訴訟過程中起的一個什麼樣的作用。作為學習法律的人來説，瞭解自己的專業，瞭解自己的職業，是十分重要的。而這次的實習讓我從新認識一類人——律師。在社會中、生活中、學校中、家庭中對律師這個職業有着不理性、不全面的瞭解，甚至而已説是偏見的理解。這樣錯誤的瞭解不僅僅是我自己，同時社會、生活中的許許多多的人也同樣存在這樣的偏見。如果這次不去中晟律師事務所實習的話，估計這個錯誤的認識很可能一直伴隨着我。
除此以外，我的工作還包括大量的案卷的整理和裝訂。每個單位都有關於案件的整理裝訂的問題，不過這次的整理裝訂工作顯得特別的認真。因為一直在書寫着各樣的法律文書，在書寫的過程中總是遇到各種各樣的問題，而在整理裝訂的案卷材料中，正是一個非常好的學習的過程，其中的材料就是我們書寫的範本，學習的模板。而大量枯燥的整理裝訂過程中，還很好的培養了我的耐性和細心。律所裏面人員的耐心教導和幫助，讓我這次的實習過的相當的充實和愉快，並且讓我很好的瞭解律師行業的文化，律師職業的其他具體情況。
關於實習報告 7
一、前言
1.1 電子信息工程專業概述
電子信息工程是一門應用計算機等現代化技術進行電子信息控制和信息處理的學科，主要研究信息的獲取與處理，電子設備與信息系統的設計、開發、應用和集成。現在，電子信息工程已經涵蓋了社會的諸多方面，像電話交換局裏怎麼處理各種電話信號，手機是怎樣傳遞我們的聲音甚至圖像的，我們周圍的網絡怎樣傳遞數據，甚至信息化時代軍隊的信息傳遞中如何保密等都要涉及電子信息工程的應用技術。我們可以通過一些基礎知識的學習認識這些東西，並能夠應用更先進的技術進行新產品的研究和電子信息工程專業是集現代電子技術、信息技術、通信技術於一體的專業。
1.2 電子信息工程專業就業前景及發展方向
電子信息工程是電子信息類專業中具有較寬適應領域的專業，是電子信息產業的支撐學科，也是當前社會需求量大、就業率較高的專業之一。本專業的培養目標是具備電子技術和信息系統的基礎理論和知識，能從事信息處理與傳輸相關領域的研究、設計、製造、應用和開發，具備較高的外語和計算機應用能力，具備知識創新能力的高等工程技術人才。本專業的本科畢業的學生可從事通信、電子、計算機、專業銷售的行業，也可考相關行業的公務員或考研深造。本專業畢業生適應能力強，可報考信號與信息處理、通信與電子系統、電路與系統、計算機應用等學科的研究生。畢業生就業面寬、就業率高，從業部門涉及國家機關、研究院所、高等院校、外資公司、企事業單位等等，畢業生受到用人單位的廣泛歡迎。
二、實習目的
實習是大學教育最後一個極為重要的實踐性教學環節。通過實習，使我們在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作，增強感性認識，培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業後走上工作崗位打下一定的基礎。同時可以檢驗教學效果，為進一步提高教育教學質量，培養合格人才積累經驗，併為自己能順利與社會環境接軌做準備。還可以開拓我們的視野，完善自己的知識結構，達到鍛鍊能力的目的，讓我們對本專業知識形成一個客觀理性的認識，從而不予社會時間相脱節。更重要的是在實習的工程中我們鍛鍊了自己的堅強的意志，學會了吃苦耐勞，堅持不懈，隨機應變的能力，相信這將是我們以後工作一大寶貴的財富。
三、實習內容
3.1 實習地點ｘｘｘｘ有限公司
3.2 實習時間
20ｘｘ年ｘｘ月17日---20ｘｘ年1月11
3.3 實習單位聯繫人與指導師傅
聯繫人：馮先生 指導師傅：李師傅
3.4 公司簡介
ｘｘ通科技股份有限公司專業服務於高速公路機電系統、為高速公路智能交通與信息服務提供一流的產品與服務，也是致力於推進中國智能交通領域科技創新與產業化應用的高科技企業。從1996年進入高速公路機電系統領域以來，ｘｘ通前後參加過80多條高速公路的機電工程建設，總通車裏程達到7000餘公里，已經成為中國高速公路信息化建設領域的一流品牌。經過多年的發展與積累，公司已形成多個具有行業特色和優越品質的系統方案，智能交通軟件和硬件產品也形成了系列化，包括高速公路機電系統全面解決方案、軌道交通以及城市交通信息系統全面解決方案、城市市政一卡通解決方案、公眾出行信息服務解決方案、城際交通管理解決方案、物流系統解決方案、收費監控綜合業務平台、高速公路機電運營維護管理系統、遠程視頻管理系統、高速公路徵收管理系統、車牌識別系統、車流量檢測系統、車輛GPS信息終端、運政稽查手機終端等。
在智能交通產品業務領域，ｘｘ通依託清華大學人才與技術優勢，量身打造國內領先的高速公路動態稱重、照明節能系列產品，並先後在天津、ｘｘ、湖北、四川、山西等省份大規模應用，為中國高速公路超載治理、節能降耗做出突出貢獻；公司合作研發生產的光纖光柵火災報警等系列產品，先後獲得20xx年國家科技進步二等獎、公安部20xx年度科技進步一等獎，並在陝西秦嶺終南山隧道、滬蓉高速隧道羣、十漫高速隧道羣等大量推廣使用。
在智能交通信息服務領域，ｘｘ通深入貫徹本地化策略，依託各地參控股公司建立覆蓋全國的運營與服務網絡，面向全國建立統一的售後服務管理平台，為客户提供及時、專業的本地化高速公路機電系統服務；公司整合公路信息資源，建立公眾出行交通信息服務系統，通過互聯網、呼叫中心以及手機、PDA、交通廣播、可變情報板、警示標誌等終端顯示裝置，為出行者提供路況、突發事件、施工、氣象等信息及出行路線規劃等交通信息服務。
ｘｘｘｘ通作為ｘｘ通科技股份有限公司分公司，位於ｘｘ省鄭州市經三路金成國際廣場6號樓東單元。全權負責營運高速公路動態計重產品，始終堅持以創新服務為本，自02年成立以來建立了工程服務、軟件開發與產品銷售多方位體系，全面提升在業界的領先的服務水平。秉承清華大學“自強不息厚德載物”的校訓，以“引領交通信息科技推動民族產業發展”為己任，ｘｘｘｘ通將不斷髮揮清華紫光在品牌、資源、資金、人力等方面的綜合優勢，為交通行業的發展積極貢獻科技智慧，共同創造智能化交通的美好未來。
3.5 實習內容
20ｘｘ年ｘｘ月16號我便乘車來到鄭州，第二天一大早來到我的實習單位ｘｘｘｘ通有限公司，單位並不大，但是一來到公司還是由馮先生給我們做了詳細的介紹，介紹中我瞭解到了ｘｘ南ｘｘ通有限公司作為ｘｘ通科技股份有限公司分公司，全權負責營運高速公路動態計重產品，始終堅持以創新服務為本，自02年成立以來建立了工程服務、軟件開發與產品銷售多方位體系，全面提升在業界的領先的服務水平。秉承清華大學“自強不息厚德載物”的校訓，以“引領交通信息科技推動民族產業發展”為己任，ｘｘｘｘ通將不斷髮揮清華紫光在品牌、資源、資金、人力等方面的綜合優勢，為交通行業的發展積極貢獻科技智慧，共同創造智能化交通的美好未來。今天雖沒什麼工作任務，但是我從觀察中瞭解到工作的辛苦。
實習的第二天依然沒有安排任務，但是馮先生抽出寶貴的時間給我們講起了該公司的歷史和生產規格。他説：“從1996年進入高速公路機電系統領域以來，ｘｘ通前後參加過80多條高速公路的機電工程建設，總通車裏程達到7000餘公里，已經成為中國高速公路信息化建設領域的一流品牌。經過多年的發展與積累，公司已形成多個具有行業特色和優越品質的系統方案，智能交通軟件和硬件產品也形成了系列化，包括高速公路機電系統全面解決方案、軌道交通以及城市交通信息系統全面解決方案、城市市政一卡通解決方案、公眾出行信息服務解決方案、城際交通管理解決方案、物流系統解決方案、收費監控綜合業務平台、高速公路機電運營維護管理系統、遠程視頻管理系統、高速公路徵收管理系統、車牌識別系統、車流量檢測系統、車輛GPS信息終端、運政稽查手機終端等。”從他的講解中我明白了作為一個企業須有擔當又責任，把國家的利益放在第一位，豐富了自己方能強大祖國。
接下來的幾天實習，馮先生給我們介紹給了一位姓李的師傅，他和藹可親，帶我們如親人。李師傅帶着我們去移動基站做一些移動通信設備的故障處理和維護並且在在我們實習的工程中教會了我們許多道理。
什麼是基站呢？基站即公用移動通信基站是無線電台站的一種形式，是指在一定的無線電覆蓋區中，通過移動通信交換中心，與移動電話終端之間進行信息傳遞的無線電收發信電台。一個基站的選擇，需從性能、配套、兼容性及使用要求等各方面綜合考慮，其中特別注意的是基站設備必須與移動交換中心相兼容或配套，這樣才能取得較好的通信效果。基站子系統主要包括兩類設備：基站收發台(BTS)和基站控制器(BSC)。
大家常看到房頂上高高的天線，就是基站收發台的一部分。一個完整的基站收發台包括無線發射/接收設備、天線和所有無線接口特有的信號處理部分。基站收發台可看作一個無線調制解調器，負責移動信號的接收、發送處理。一般情況下在某個區域內，多個子基站和收發台相互組成一個蜂窩狀的網絡，通過控制收發台與收發台之間的信號相互傳送和接收來達到移動通信信號的傳送，這個範圍內的地區也就是我們常説的網絡覆蓋面。如果沒有了收發台，那就不可能完成手機信號的發送和接收。基站收發台不能覆蓋的地區也就是手機信號的盲區。所以基站收發台發射和接收信號的範圍直接關係到網絡信號的好壞以及手機是否能在這個區域內正常使用。
基站控制器包括無線收發信機、天線和有關的信號處理電路等，是基站子系統的控制部分。主要包括四個部件：小區控制器(CSC)、話音信道控制器(VCC)、信令信道控制器(SCC)和用於擴充的多路端接口(EMPI)。一個基站控制器通常控制幾個基站收發台，通過收發台和移動台的'遠端命令，基站控制器負責所有的移動通信接口管理，主要是無線信道的分配、釋放和管理。當你使用移動電話時，它負責為你打開一個信號通道，通話結束時它又把這個信道關閉，留給其他人使用。除此之外，還對本控制區內移動台的越區切換進行控制。如你在使用手機時跨入另一個基站的信號收發範圍時，控制器又負責在另一個基站之間相互切換，並保持始終與移動交換中心的連接。
就這樣，一個月的時間過一半了，前半段時間基本上都是在做基站設備的檢修和維護工作，後半段基本上就沒做什麼了，但是依然學到了很多東西。記得又一次李師傅帶我們來到了銷售部門，説是要我們給負責銷售產品的人員提供公司生產出產品的一些技術支持，讓我們給他們介紹產品的規格和使用技巧，好讓他們在做銷售的時候能給客户做出很好的解答。在銷售部我發現這裏人才濟濟，我還親眼目睹了一同事幫公司簽了一筆大單，我當時就在想如果我幹這個的話能達到他的那種水平該多好啊。
還有一次我們被李師傅安排到了產品維修部，部門裏的技師們技術真是高超，多複雜多難處理的故障對他們來説如九牛一毛。他們毫不費力就把故障給處理了。同時我還看到他們生產產品時操控機器的熟練程度，簡直可以用驚人來形容。
在這期間我也學到了很多東西，同時我進步也不小，人與人溝通到工作效率都有很大的提高。人往往是這樣，沒有經歷過的話永遠不知道事情到底是什麼一個樣子，是真的那麼困難嗎？事實並非如此，所以不管怎麼樣，即使自己完全陌生只要有機會都一定要去嘗試，努力去做好。因為我們沒有經驗所以我們需要更多的準備。
在接下來的時間公司也沒安排我們什麼任務，可能是我們實習到了尾聲和公司有招了一些新人的原因吧。但是公司最終還是安排給了我們任務，讓我們去巡查基站，巡查基站很輕鬆，因為基站出事故的可能性非常小，但是我們還是仔細的檢查了基站的每一個設備，絕不遺漏每一個死角。這也是我們每個人的工作態度吧，做任何事都要一心一意，絕不馬虎，要不不做，做就做好。公司能把這項任務交給你，便是對你最大的信任，所以我們在將來的工作中一定要記住責任重於泰山，好好用心去工作。
在實習的過程中，我瞭解到了車牌識別系統、城市市政一卡通系統、物流系統、高速公路機電系統等。
車牌識別技術(VehicleLicensePlateRecognition，VLPR)是指能夠檢測到受監控路面的車輛並自動提取車輛牌照信息（含漢字字符、英文字母、阿拉伯數字及號牌顏色）進行處理的技術。車牌識別是現代智能交通系統中的重要組成部分之一，應用十分廣泛。它以數字圖像處理、模式識別、計算機視覺等技術為基礎，對攝像機所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進行分析，得到每一輛汽車唯一的車牌號碼，從而完成識別過程。通過一些後續處理手段可以實現停車場收費管理，交通流量控制指標測量，車輛定位，汽車防盜，高速公路超速自動化監管、闖紅燈電子警察、公路收費站等等功能。對於維護交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實現交通自動化管理有着現實的意義。
一卡通信息管理系統本質上是一套由卡片、器具和上位管理軟件所構成的特殊信息管理系統。其核心內容是利用卡片這種特定的物理媒介，實現從業務數據的生成、採集、傳輸到彙總分析的信息資源管理的規範化和自動化。同時企業一卡通作為企業信息化管理的一部分和企業的ERP系統、財務系統以及HR系統有着密不可分的聯繫。
物流系統是指由兩個或兩個以上的物流功能單元構成，以完成物流服務為目的的有機集合體。作為物流系統的“輸入”就是採購、運輸、儲存、流通加工、裝卸、搬運、包裝、銷售、物流信息處理等環節的勞務、設備、材料、資源等，由外部環境向系統提供的過程。所謂物流系統是指在一定的時間和空間裏，由所需輸送的物料和包括有關設備、輸送工具、倉儲設備、人員以及通信聯繫等若干相互制約的動態要素構成的具有特定功能的有機整體。隨着計算機科學和自動化技術的發展，物流管理系統也從簡單的方式迅速向自動化管理演變，其主要標誌是自動物流設備，如自動導引車、自動存儲、提取系統(、空中單軌自動車、堆垛機等，及物流計算機管理與控制系統的出現。物流系統的主要目標在於追求時間和空間效益。物流系統是由物流各要素所組成的，物流各要素之間是存在有機聯繫的綜合體。物流系統主要受內部環境以及外部環境的要素影響，使物流系統整體構成十分複雜，其外部存在過多的不確定因素，其內部存在着相互依賴的物流功能因素。物流系統的成功要素是使物流系統整體優化以及合理化，並服從或改善社會大系統的環境。
高速公路機電工程也稱為“高速公路智能交通系統工程”。高速公路機電系統主要包括“三大系統”和“隧道機電系統”，其中“三大系統”包括：監控系統（收費站及道路監控）、收費系統、通信系統；“隧道機電系統”一般包括隧道監控系統、隧道通風照明系統、隧道供配電系統及隧道火災報警系統等幾大類。監控系統一般由監控中心和外場設備兩部分組成。監控中心由計算機系統、閉路電視監視控制設備、投影設備、不間斷電源系統等組成。監控中心計算機系統採用局域網結構，能接入視頻、數據和語音信息，構成一個多媒體的信息平台，具備方便的擴展性。計算機系統具有每天24h連續工作的能力。監控軟件工程是交通監控系統的靈魂工程，它採集外場設備檢測到的信息，進行分析處理，生成相應的控制方案，通過外場的情報板等設備發佈路況信息。高速公路收費系統是高速公路建設費用回收的途徑，收費系統一般採用“收費車道—收費站—各運營公司收費中心—收費結算中心”的四級收費體制。各級站點的核心都為計算機設備，這些設備通過以太網交換機連成網絡。收費車道採集的原始收費數據，通過計算機網絡實時傳送到收費站，收費站將採集的數據集中後發送給收費結算中心和相應的運營公司的收費中心。在收費結算中心，對每次出口的收費按照該車輛的車型和實際行駛所通過的路段、里程進行分割計算，得出各路段的應收款，然後存入收費結算中心的數據庫，並將清算的結果送給相應的運營公司的收費中心。通信系統主要是為高速公路運營管理及監控、收費系統提供必要的話音業務及數據、圖像信息傳輸通道，它是保障高速公路安全、高速、暢通、舒適、高效運營及實現現代化交通管理必不可少的手段。根據目前的技術狀況，通信系統基本採用2種實現方法。一種為SDH光纖數字傳輸系統；另一種為可實現語音、數據、視頻三網合一的千兆以太網技術。因為我是電子信息工程專業的實習生，所以我就被安排在高速公路機電工程系統這方便實習。
在實習的最後階段，李師傅沒安排我們做什麼任務，但是他教會了我們許多，這一定能為我將來的生活和發展提供很大的幫助。20ｘｘ年的1月11號我便已經回到學校，結束了我們一個月的生產實習。
四、實習總結
在短短的一個月的實習過程中，雖然沒做什麼工作，但是我體會到了工作的辛苦，體會到了知識的力量，公司是一個整體，分工明確，在實習的過程中我對自己專業也陡增信心，誰説我們沒有對口的工作，誰説我們工作不好找，即使在ｘｘｘｘ通有限公司都能有我容身之所，該公司本是生產、研發、銷售與高速公路有關的產品的，但是在這裏同樣有我們學電子信息工程專業人才的用武之地。我想有我們的參與，以後的我國電子行業會更加輝煌，走向世界那是必然的。參觀過銷售部和維修部，我才發現我是多麼渺小，不過沒關係，事在人為，只要我們敢於嘗試，沒有什麼我們做不了的。而且我們未來所從事的行業將是為祖國，為人民作出巨大貢獻。這次實習將是我踏入社會的第一步，雖然時間短，但是我還是學校到了學校裏學不到的東西，年少的我們應該更加努力，儘快學會在社會上獨立，敢於參與社會競爭，敢於承受社會壓力，讓自己在社會上快速成長。這段時間給了我一次成長的機會，讓我獲益匪淺。總的來説，作為一個快要畢業的大學生，無論是在今後的工作或是生活，這次實習都將成為我人生中一筆重要財富。
實習的工程中李師傅給了我很大幫助，教會我説多道理。他説人往往是這樣，沒有經歷過的話永遠不知道事情到底是什麼一個樣子，是真的那麼困難嗎？事實並非如此，所以不管怎麼樣，即使自己完全陌生只要有機會都一定要去嘗試，努力去做好。因為我們沒有經驗所以我們需要更多的準備。他還説做任何事都要一心一意，絕不馬虎，要不不做，做就做好。公司能把這項任務交給你，便是對你最大的信任，所以我們在將來的工作中一定要記住責任重於泰山，好好用心去工作。
關於實習報告 8
一、GW-3T中頻無芯感應熔煉爐
1、 主要技術參數見表2-1：
表2-1
2、中頻爐操作規程
見附表2-1 3噸中頻無芯感應熔煉爐安全操作規程。
二、工藝流程
修築坩堝——烘烤和坩堝燒結——加料——升温融化——鐵水保温——取樣光譜分析—成分調整——升温並進行保温——出爐——孕育或爐外球化——澆注鑄件
1、坩堝修築
（1）按照“坩堝模具”圖焊制坩堝模具；要求外形必須圓整；所有外表面焊縫均須打磨平整，內部焊縫要剔除焊渣。
圖2-1 坩堝模具
（2）感應圈塗層的安裝 A．感應圈塗層材料的混合
選擇專用灰漿箱，儘量靠近爐體放置→傾倒感應圈塗層材料，注意不得混入任何包裝袋碎片及其他雜物→先徹底均勻地混合乾燥的材料，注意消除顆粒的偏析→緩慢地加入水，並徹底翻轉多次，直至塗料能快速流動。
★ 注意：塗料的混合過程一般為3～5分鐘，不應超過10分鐘；混制塗料及塗抹全過程不能超過30分鐘。
B．感應圈塗層材料的首次塗掛
檢查感應圈是否與爐體同心→用鏝刀將塗料抹進並密封各圈感應圈匝間的縫隙→填平底層感應圈和爐底、上部頂層感應圈和支撐架之間的空隙→逐漸加厚塗料的塗掛厚度至略大於規定尺寸→用刮板刮制上大下小的圓台體側面和底面。
注意：塗料塗掛厚度：上部距耐火墊圈內側10mm，下部距感應圈內側35mm。 C．感應圈塗層的修補
注意：清理掉感應圈塗層上的所有絕熱材料、雜質，用適量塗料修補。 D．感應圈塗層的固化
正常情況下，大修或新修感應圈塗層的空氣固化時間為24小時；若需加速乾燥過程，可在初次固化（需5小時）後，插入約500W的保温燈加温；小修的感應圈塗層空氣固化時間為6小時。
注意：不得使用明火或燃燒器加速乾燥過程。
E．感應圈塗層的固化
若是正常的爐襯修築：將中頻爐中鐵液流盡→冷卻一段時間後，注水加速冷卻→壓縮空氣向爐中吹氣→冷卻完畢→拆除爐嘴部位凝鐵→用氣墊鑽拆除爐襯→傾斜爐體，倒出爐料→繼續拆除直至乾淨。
（4）坩堝的填築 A．填築坩堝底部
向爐底倒入一定厚度的爐料，每層爐料厚度不超過175mm，用特製爐叉均勻搗實浮料後，使用電動築爐器，從爐底中心開始以螺旋線形式向外圓周搗結，每層至少搗結四遍；搗實後
用叉子把表面刮鬆，重新均勻振動過程中偏析出來的大顆粒防止分層；加入另一層浮材料重複上面的操作；打結好的爐底要比規定的爐底厚度高出25mm；將爐底刮平至規定的厚度並使爐底保持水平，最後核對爐底水平度；刮鬆已經打結好的坩堝底部與坩堝壁接觸的`材料表面。
B．安置坩堝模具
用塔吊安置坩堝模具，注意保證坩堝壁厚一致並與感應圈同心；使用楔形木楔成170°固定模具。
C．填築坩堝壁
將打結完成並已刮鬆的坩堝底部與坩堝壁接觸的材料表面全部叉四遍；添加耐火材料時須仔細檢查每一層，注意不要讓任何包裝袋碎片及其他雜物混入粉料或進入填築的爐襯內；填加耐火材料時，每層浮材料厚度不超過175mm，用叉子和鏟子整平；用振動器沿同一方向小距離逐步緊實，注意每次緊實的間距不可過大，每層至少搗結四遍；在填加和打結每層耐火材料時要隨時注意保證對坩堝模具的定位要求；打結完成後坩堝壁頂面須高出正常熔化液麪75～100mm
注意：如果爐襯耐火材料進入背襯和坩堝塗層之間，須全部清除乾淨。如無法清除乾淨，全部爐襯就必須拆除重新填築。
採用常温固化或可加熱固化的可塑料搗築，然後修成爐嘴的形狀；要使可塑料和感應圈塗層完全接觸，此處不鋪設背襯。 2、烘烤和坩堝燒結
坩堝修築完成後，開始送電用40-60%功率送電，使鑄鐵複合料有一定的強度，送電時間10-30分鐘；然後以500℃/小時的升温速度將爐料加熱到1000℃ ；再以580℃/小時升温速度將爐料加熱到1580℃；在此温度下保温1小時，燒結爐襯；降温至正常熔化狀態開始生產。具體燒結曲線見圖2-7。
注意：燒結過程必須嚴格按照燒結曲線進行燒結。若兩次熔鍊時間間隔較長時，如果爐襯温度低於1000℃，須採用冷爐襯起熔工藝以保護爐襯，操作步驟同上。
3、熔鍊過程中各種爐料的添加順序
先加入熔點較低、元素燒損較小的爐料，熔點較高、元素燒損較大的爐料後加，鐵合金最後加入。一般採用的加料順序為生鐵→廢鋼→回爐料。其他合金加入順序為：
增碳劑應加在爐子的中下部，爐內保留一些鐵水或者先加入200Kg生鐵，再加入增碳劑，上面接着加料；增碳劑按照1% 的量分批加入。
錳鐵、鉻鐵可在前期加入爐底鐵水內，也可在後期加入。 增硫劑在後期加入。
硅鐵、鉬鐵後期加入，直接投入溶清的鐵水內合金的燒損最小，如果加入量比較大，也可隨着最後一批鐵料加入。
銅、鎳待鐵水熔清後加入。 4、通電熔化
（1）送電前，檢查各運動構件的相互連接狀況是否良好，潤滑油是否足夠。當爐體各部位經檢查符合要求後，爐體可投入正式運行。
（2）送電前，打開各冷卻水管路閥門，並觀察各回水是否流暢。 ① 控制櫃和電容器櫃進水壓力：0.1MPa-0.2MPa，進水温度：≤30℃ ② 熔煉爐進水壓力：0.2MPa-0.3MPa，進水温度：≤35℃ ③ 各個水接頭無滲漏。 （3）送電操作步驟：
①打開控制櫃門，接通電源，進行盤面操作，中頻爐控制面板見圖2-8。
②將電路電源櫃門上的“功率調節”旋鈕逆時針旋到底，再按“控制合”按鈕，“控制電源”燈亮，使控制系統通電。觀察整流脈衝變壓器指示燈應全亮。
關於實習報告 9
實習是我們ｘｘｘ專業知識結構中不可缺少的組成部分。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面。同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解專業實情和體驗專業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。
實習任務
掌握建築施工工藝方面的知識及方法；熟悉建築施工工程的建築圖紙和結構圖紙；瞭解建築施工守則和安全常識；熟悉建築施工機械設備方面的知識；參與施工質量的檢測與管理工作。看懂實習工地的建築類型，瞭解工程的性質，規模，建築結構特點與施工條件等內容，瞭解不同機械設備的操作範圍和規程，多多請教了解看到的不知道的知識。儘量爭取參與並瞭解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現場的材料，收集有關技術資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。
個人體會總結
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以後走上工作崗位打下基礎。通過本次生產實習，我在工地學習了很多知識要點。參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌築工程施工全過程的操作實習，學習每個工程的施工技術和施工組織管理方法，學習施工過程中對技術的處理方法。在實習期間積極向工人師傅請教善於發現問題，並運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的瞭解，同時對部分工程進行實踐操作。
建築的結構類型有多種形式。有磚混結構，有框架——剪力牆結構，框架——異型柱，框架與磚混結合。框架結構的跨度比較大，適用於公共建築，在財富名門花園主要是用於商場，酒店等。框架——異型柱主要用於住宅，異形柱與牆體相同的厚度，在保證了承重與抗震的同時，有效的提高了房屋空間利用率，因此，在高層住宅中這種形式被廣泛採用。磚混結構一般用於多層住宅，這種結構的抗震性能沒有框架結構的好，因此對房屋高度有限制。像一些建築下面幾層是商場上面幾層是住宅，如果住宅層數不高，就可採用框架與磚混的複合形式。如果上部住宅層數多，則適合採用框架—剪力牆的結構形式。
鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查後使用的原則；鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，鋼筋的品種和質量、焊條的牌號、性能必須符合設計要求和有關標準的規定。進口鋼筋焊接前必須進行化學成分檢驗和焊接試驗，符合有關規定後方可焊接。鋼筋表面必須清潔。如有顆粒狀或片狀老鏽、經除鏽後仍留有麻點的鋼筋嚴禁按原規格使用。鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、接頭設置必須符合設計要求和施工規範的規定。焊接接頭機械性能試驗結果必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規定。鋼筋在現場加工，製作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁紮。
模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆築混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。支模前將雜物全部清理乾淨，條形基礎採用定型組合鋼模板上口彈線找平，背後用木方和木楔與槽邊支撐牢固。其支撐部分應有足夠的支撐面積，如安裝在基土上，基土必須堅實，並有排水措施。對濕陷性黃土，必須有防水措施；對凍脹性土，必須有防凍融措施。模板接縫處應嚴密，預埋件應安置牢固，縫隙不應超過1。5ｍｍ。模板與混凝土的接觸面應清理乾淨並採取防止粘結措施。
在混凝土工程中混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。評定混凝土強度的試塊，必須按混凝土強度檢驗評定標準（gbj107—87）的規定取樣、製作、養護和試驗，其強度必須符合施工規範的規定。鋼筋的混凝土保護層厚度一般不小於40mm。其鋼筋墊塊不得遺漏。混凝土的落差大於2m，澆築混凝土時應連續進行，分層振搗密實。一般第一步宜澆築到擴底部位的頂面，然後澆築上部混凝土。分層高度以搗固的工具而定，不宜大於1。5m。
為避免和減少蜂窩、漏筋、麻面、孔洞、縫隙及夾渣等現象，澆築時必須要注意混凝土應在初凝前澆築，如混凝土在澆築前有離析現象，必須重新拌和後才能澆築，澆築時，混凝土的自由傾落高
度不超過3m，否則應採用串筒溜槽下料，以防產生離析。澆築豎向混凝土前，底部應先澆入50~100mm厚與混凝土成分相同的水泥砂漿，以避免構件下部產生蜂窩、麻面、漏石等現象。混凝土運至現場後要測試塌落度，為了使混凝土振搗密實，混凝土必須分層澆築，尤其是大體積混凝土。為保證混凝土的整體性，澆築工作應連續進行。當由於技術或施工組織上的原因必須間歇時，其間歇時間儘可能縮短，並應在混凝土凝結之前，將下層混凝土建築完畢。
砌築工程施工中磚的品種、強度等級必須符合設計要求。砂漿品種符合設計要求及施工規範規定。砌體砂漿必須飽滿密實，實心磚砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不小於80％。外牆的轉角處嚴禁留直槎，其他臨時間斷處，留槎的做法必須符合施工規範的規定。基礎牆砌完後，注意對成品的保護，不得碰撞。對外露或預埋在基礎內的暖衞、電氣套管及其他預埋件應注意保護，不得損壞。應加強對抗震構造柱鋼筋和拉結筋的保護，不得踩倒彎折。基礎牆兩側的回填土，應同時進行，否則未填土的一側應加支撐。暖氣溝牆內應加墊板支撐牢固，防止回填土擠歪擠裂。回填土嚴禁不分層夯實和向槽內灌水的所謂“水夯法”。
在砌體結構房屋中設置圈樑可以增強房屋的整體和空間剛度，防止由於地基示均勻沉降或較大振動荷載。圈樑：為了保證砌體的穩定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構造封閉樑（非承重樑）。它採用鋼筋混凝土其厚度一般同牆厚，在寒冷地區可略小於牆厚，但不宜小於牆後2/3，高度不小於120mm，常見的有180mm和240mm。
在非抗震設防區，圈樑的主要作用是加強砌體結構房屋的.整體剛度，防止由於地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。在地震區，圈樑的主要作用有：增強縱、橫牆的連結，提高房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構件，提高樓蓋的水平剛度；減小牆的自由長度，提高牆體的穩定性；限制牆體斜裂縫的開展和延伸，提高牆體的抗剪強度；減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。
通過這一次認識實習，我對相關的專業知識有更進一步的瞭解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建築工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現場的各種技術和管理工作。通過本次實習，我對建築工程的現場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識，並綜合運用自己所學過的知識，詢問了工程師一些工程中所遇到的問題；並且在本次實習中，我對建築工程的各方責任和角色有了更切實際的瞭解，深刻體會到工程建設中的種種限制、種種實際問題。在實習中，我發覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛鍊和培養，為未來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實習，我開闊了視野，增加了對建築施工的理性認識。為了以後能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好技術。因此自己要努力學習，為將來工作打下堅實的基礎。
關於實習報告 10
一、實習目的
本次實習主要有三個目的：
(1)理論聯繫實際，將自己在校所學的專業理論知識運用到實踐中去，並在實踐的基礎上加深對理論知識的深度與高度認識，盡力用一個法律人的身份和思維去思考問題，並學會解決問題之道。
(2)利用本次機會，找到從法律學習者到法律工作者身份轉變的現實途徑，瞭解理論與實際的背離，現實與模擬的差距，從而在背離與差距中找到平衡點，給自己的專業修養和現實能力給一個準確的定位。
(3)深入司法實踐的第一線，瞭解司法審判的全過程，在熟悉審判程序的同時，發現其間存在的各種問題與缺陷，從而加深對現實司法的理性和現實性思考。
二、實習單位及崗位介紹
本次實習的單位是汕頭市中級人民法院，其成立於20世紀中葉，已經歷了半個世紀的發展和自我完善。法院有大批優秀而努力的工作人員，在司法實踐的第一線做人民利益的守護神，盡最大的努力維護着社會的公平與正義。法院具有規範而體系化的組織機 構，各機構在行使權利和履行職責方面相互獨立，而實則又相互聯 系不可分離，共同為法院的發展而努力，為人民的利益而奮鬥。 本次實習我的具體工作崗位與工作職責是，在技術處從事書記員的工作。技術處作為法院的一個內設機構，其主要負責的案件包 括合同糾紛、民間借貸糾紛、所有權確認糾紛等，其主要運用的法律有《合同法》《物權法》《民事訴訟法》《民總》《債權法》 等。技術處辦案以調解為主，判決為輔，實行調判相結合的運行方法，在充分尊重當事人的意思自治的基礎上慎重地行使法院的審判權。而書記員的工作是瑣碎而又需要認真細心的，其主要工作範圍 有整理並裝訂卷宗，掃描案卷，作庭審、調解、談話筆錄，送達法 律文書等。由於實習時間短，所 以還有很多工作並沒有涉及到，在以後的時間裏一定會抓住機會去 嘗試和體驗。
三、實習內容及過程
本次實習，我主要的工作內容包括五個方面，具體過程如下：
1、整理卷宗，掃描案卷。
整理卷宗，掃描案卷是我在本此實習過程做的最多的工作，整理卷宗包括排序、
編頁碼、填寫證據目錄及卷宗目錄、裝訂案卷等。每天看着一沓沓的案卷在手中無數次的翻閲，心中還是會有一點成就感的。整理卷宗先是排序，按照信息表、繳款書、起訴狀、答辯狀、身份證明、受理案件通知書及送達回證、原被告證據、開庭傳票及送達回證、調解筆錄、開庭筆錄、 判決書或調解書複印件、宣判筆錄、送達回證等順序將所有的資料 整理成冊。
對於普通程序審理的案件還有副卷，而副卷的內容則包括合議筆錄、判決書原件等。這種整理工作對於我這個實習生而言並非易事，因為不是所有卷宗裏資料都想以上所説的那樣詳細而又簡單，很多時候會出現很多新的東西弄得我不知所措，所以我總在一遍又一遍的'向庭裏的正式書記員們詢問，還好她們都很耐心而又細緻的為我講解。當然有些時候，我覺得有問題的地方向她們詢問的時候她們也會不知所措，畢竟不是法學專業出身並且從事工作的時間不是很長，所以我們只好按自己的理解行事了。編頁碼倒是一 件不需要用腦子的事情，只要國小數學過關了就能勝任，所以其間也沒遇到什麼問題。
填寫證據目錄及卷宗目錄也不是很有技術含量的活，根據之前編的序和排的頁碼，將信息綜合之後填在目錄表上就行了。當我將調解筆錄與調解協議分開寫了之後，遭到了書記員之一的反對，她説兩個應該寫到一起。於是我按自己的理解告訴她説，調解筆錄是法院在當事人之間主持調解時的記錄，應該屬於法院文件的一部分;但是調解書雖然是在法院的努力下當事人雙方達成的，但是那是當事人之間的意思表示或者可以説成是契約，其一 旦成立在當事人之間起作用，而法院只享有其不履行時的後續權利。在我不很專業但是聽起來還算比較合理的解釋下，並且在她向比較有資歷的書記員的諮詢下，她採取了將兩者分開寫的方式。其實這都是比較小的事情，但是通過這件事我有了兩方面的啟發：第一，法學作為專業性比較強的學科體系，其在實務工作中對工作者的專業素質要求是比較高的，所以我應該努力學習專業知識，提高自己的專業技能。第二，現實中，基層法院大多數書記員並非科班出生，甚至很多法官也並非受過專業教育，因此要想法院的運行更加的專業化、水平化，在注重工作人員的實踐經驗的基礎上，必須提高工作人員的專業素養。如果一個領域的工作人員對於其工作領 域所涉及的知識沒有最基本的瞭解的話，那麼他的工作必將是盲目而又危險的。對於掃描卷宗，我想這也是一項比較輕鬆地工作，機械的將一頁頁的資料放到掃描儀裏，等
掃完後再將它們取出來訂上。雖然很無聊，但是依然會有收穫，因為這樣就可以再次確定案卷整理的順序，所以説兩者應該是互補的。
2、旁聽案件。
市法院管轄的多爾繁雜，剛去的那段時間幾乎每天都有開庭。這對我來説是一件好事，可以聽的案子就比較充足。 通過旁聽案件，我對法院的審判特點和程序有了詳細的瞭解，懂得了審理民事案件關鍵在於化解當事人的矛盾，和刑事案件着重體現國家強制力懲罰犯罪不同，民事案件理想狀態應是讓雙方當事人共贏而又不失法律的尊嚴，這一點就對法官的個人素質要求很高，這個素質不僅僅是法律方面的知識淵博，更重要的是懂得替當事人着想，儘量減少當事人的訴訟成本，更不能擺官老爺的架子，人為的拉大法官和羣眾的距離。
3、寫一些法律文書。
在實習期間，幫法官草擬了一些簡單的判 決書、裁定書、公告和做一些簡單的筆錄等，雖然寫的都是一些比較簡單的文書，但是還是免不了出現一些問題，真是映證了那句古話，“紙上得來終覺淺，覺知此事須深行”
4、跟隨法官送達法律文書。
原先總以為送達文書是一件很簡單的事情，現在才知道不是那麼回事，每件事都有它的難處和方法， 一份傳票送給被告有時要送很多次被告才肯接受，僅簽收環節就要給他們解釋半天，因為在那些不懂法的人眼裏，簽字是件很慎重的事情，他們心裏在想，這簽了字是不是就判了啊，會不會對自己不利，有人甚至把門關起來故意不讓我們進去或避而不見，給他耐心 的解釋半天，給他説明送達回證簽收只是表明你收到傳票和開庭通 知了。現在才體會到中國法治進程緩慢的程度了，普法教育任重道遠。
5、跟隨執法機關沒收違法資產
沒收違法資產經常發生當事人拒絕合作的情況，我們會通過公安、檢察機關的合作，強制執行。 期間我懂得了沒收資產的整個流程，之中細節也瞭然於心
四、通過本次實習，我也發現了一些問題。
1、我們在學校所學到的理論知識和實際中的操作還有一定的差距。比如説在案件審理結束後，我們都認為會是當庭宣判判決結果。但是在實際操作中，法官為了節省時間都是直接寫判決書或裁定書，讓當事人或委託代理人(律師)來領，
就算代替宣判，遠沒有我們平常看到的當庭宣判的莊嚴效果;
2、人們的法律意識不強，不知如何有效的利用法律手段 來保護自己的合法權益不受侵害，或者是無視國家的法律做出一些法律上明文禁止的事情。因此，對人們進行普法宣傳還是很有必要的。
五、實習的經驗及收穫
本次實習讓我知道法律的學習及案件的審理，遠遠沒有自己想像及書本上説的那麼輕鬆，案件的複雜性不是一兩句話就能總結出來的,我自己還要加大對這方面的學習及實踐。在法院民庭各位審判員及書記員的指導和幫助下，我把在課堂上學習到的知識與實際工作相結合，並取得了長足的進步，同時我也看到了自己的不足，將在以後的學習和工作中不斷地完善自己，提高自我。在實習過程中還有些其它的案件也讓我學到了很多東西。在近一個月的實習時間裏，我基本上掌握了案卷的整理、清卷、訂卷、貼封條等工作具體操作細節;在實踐鞏固了一些司法文書如執行通知書、結案登記表、 換押證、上訴函、開庭公告、提押票、傳票等的書寫;進一步鞏固了一些具體的司法程序知識如：刑事案件和行政案件庭審的簡易程序、普通程序。 這次實習是我研究生生活中不可缺少的重要經歷， 其收穫和意義可見一斑。通過實習，我將自己所學的知識應用於實際的工作中.理論和實際是不可分的，在實踐中我的知識得到了鞏固, 解決問題的能力也受到了鍛鍊;本次實習開闊了我的視野，使我對法律在現實中的運作有所瞭解，也對專業用語有了進一步的掌握;此外，我還結交了許多法官和律師朋友，我們在一起相互交流，相互促進，從他們身上我學到很多為人處世的方法，這些都是在書上學 不到的。在整個實習過程中，作為一個沈師學生，我竭力成為一名沈師文化的使者，向社會各界的朋友們介紹沈師，使他們走近沈師，瞭解沈師。最後，我想借此機會，再一次向為我的實習提供幫助和指導的市中級人民法院的工作人員及我的老師，在實習過程中幫助我的朋友、我的同學致以衷心的感謝!
關於實習報告 11
今天是比較充實的一天，上午休息，可是中間趕去醫院聽了一個小講座，專門給我們5個人上的小講座，關於消化道系統概況的介紹，看到了25牀橫結腸和左乙狀結腸潰瘍腸道內鏡的彩圖，直觀地瞭解了潰瘍的症狀，我想這樣的直觀介紹如果能在課堂上實施，就不用我們在期末考試中拼死拼活的去背了，所以在這裏強烈建議老師：能在課堂上提供相關病例的複印件，邊講邊直觀的感受該病例，可以加深印象並牢記相關知識。
所謂的休息只能説是用來睡覺才對，回來後洗洗直接睡到11點，然後吃飯，又是騎車上班。心情還不錯，主要是不累，所以下午積極的做着關於迎送班的任務：晨護、測量生命體徵、畫體温單、檢查病人衞生情況、接收新入院的'病人、送走出院的病人並作健康教育、檢查牀頭卡（包括病人的基本情況、飲食情況的介紹、護理級別以及根據病人病情進行健康教育及卧牀休息、壓瘡和預防跌倒等方面的告知、還有發藥並告知服用時間和方法。過程中注意用語的禮貌性、通俗性和病人易於接受性。同時，瞭解病人的相關情況，為健康教育做好準備。
今天下午主要學會：
①如何接受一個病人入院，如何評估病人的情況，如何測量病人的基本體徵，如何按照規定填寫各種病例本中各種單子。
②在發藥前，經過兩個護士核對簽名後，在藥單上畫出需要特殊服用時間的藥物，然後依次發藥，中間強調服藥時間和劑量，最後回到護理站，簽上姓名和時間。
③由於病區接收的均是消化系統疾病的病人，所以飲食護理在整個病程中都非常的重要，所以要加強各種消化道系統疾病的飲食護理的知識。
今天就是這麼多，可是心態發生了一定的變化，只要自己能接受的來，能很快適應，或許什麼樣的工作似乎都可以做的很好。
關於實習報告 12
下午1點15分，我們生物醫學工程XX級全體同學，共30名，在學校大門集合完畢，醫院實習報告。1點30分，我們在張老師的帶領下乘車前往本次實習的地點，重慶市中山醫院。
在路途中，張老師為我們講解了本次實習的目的及重點，並且提出了一些參觀實習中需要注意的紀律和要求。
我們生物醫學工程專業所學習的重點在於各種醫療儀器，醫療器械和設備，本次實習就是為了讓我們能夠對於我們所學過的各種儀器設備有一個感性的直觀的認識，從而把書本上的理論和現實中的技術聯繫與結合起來。中山醫院位於重慶市渝中區的中山路上，這家醫院佔地面積並不很大，但是它擁有的設備和儀器卻在重慶乃至整個西南地區處於領先地位，尤其是心腦血管和放射治療中心，具有其他醫院所不具備的先進技術設備和治療方法手段。因此，我們此次參觀實習的對象選擇了中山醫院。
由於醫院是一個特殊人羣聚集的地方，病人需要一個安靜的環境，因此在實習過程中，我們一定要注意保持秩序，避免高聲喧譁，以免對醫院的正常工作造成影響。同時，在參觀過程中，要隨時留心，記錄有價值的信息內容，而不是走馬觀花，一無所獲。
經過大約一個小時的車程，我們抵達中山醫院。
這是鬧市中的一個並不十分顯眼的大門，院落也不大，醫院中心廣場樹立着孫中山先生的塑像，後面的幕牆上書寫着中山醫院的歷史和現狀。院內綠樹成蔭，間或有鮮花點綴其中，氣氛祥和。三三兩兩的病患正在午後的陽光下散步或聊天。我們的到來顯然引起了他們的注意，畢竟醫院裏是難得一下子看到這麼多年輕人的。
中山醫院設備科的孫科長歡迎了我們的到來，並且向我們介紹了此次參觀的安排。我們將依次參觀放療中心、心血管治療中心、ICU重症監護治療病房、心臟電生理研究室、心臟影像研究室以及檢驗科等，實習報告《醫院實習報告》。在孫科長的'帶領安排下，我們開始了本次參觀實習。
一、放療中心
放療中心，即放射治療中心，位於地下三層，中心建築的牆體厚達1.8米，均是一次灌注，無縫隙。這樣的建築結構能夠最大程度地減少放射線可能對周圍環境造成的影響。
放射治療興起於20世紀80年代，指主要利用高能X射線、電子線及Y射線等進行局部治療而達到摧毀腫瘤病灶的目的。目前，惡性腫瘤仍然是嚴重威脅人類生命的一種疾病，可採取的治療方法通常有三種，分別為手術治療、放射治療和化學治療。通過放射治療可減緩控制的腫瘤佔發病總數的85％，這樣的高有效性使得放療成為一種重要的惡性腫瘤治療手段。隨着科技的發展，以“適形調強”為主流的現代放療，成為當前治療惡性腫瘤的主要方法，其特點為對於治療部位的定位精確度高，副作用小，安全性高。放療又可以分為內照式、外照式、三維適形放療等方式。據中山醫院放療中心的黃主任介紹，目前全國範圍內可以提供放療的醫院共有1200多家，而達到飽和則需要3000多家醫院。這説明放療在我國還需要進一步發展普及，具有廣闊前景。
中山醫院的放療中心由以下幾部分構成：TPS計劃站、後裝機室、加速器控制室、治療室。病人首先要進行放療定位，即確定放療的針對範圍，然後通過TPS計劃站進行計劃，該過程是利用計算機進行治療方案的優化組合，得到最適合的治療方案。根據腫瘤部位的不同，相應採取內放或外放，內放即照射源發出射線，照射腔內管內腫瘤；外放是利用直線加速器產生X射線，進行治療。
放療中心擁有的主要放療設備如下：
1)山東新華醫療器械廠SL—1型放射治療模擬定位機
通過X射線透視觀察，定位腫瘤的大小和位置，是腫瘤患者在放療前檢查、制定、確認治療計劃的必備設備。
特點：
1、圖像清晰：不論在低亮度，還是在高亮度條件下都能獲得高質量圖像。
2、各種模擬參數，顯示精度高，重複性好。
3、可自動設置機架角度，源皮距SAD。
4、影像增強器的掃描範圍大，並可與光闌同步移動。
5、具有末幀圖像鎖存功能。
·操作方式：
全部模擬檢查均可通過電視監測隔室操作，控制枱具有控制、顯示數據等功能。必要時可用手控器近台操作。
2)山東新華醫療器械廠XHDRl8高劑量率遙控後裝治療機
後裝技術最初只是應用於婦科腫瘤的治療，後來發展到廣泛應用於治療鼻咽癌、食道癌等等腔內腫瘤，即作為內照式與外照式之間的填充。目前後裝技術使放療對於腔內腫瘤的治療效果可達到手術水平，甚至優於手術治療，因此成為治療腔內腫瘤的首選方法。
3)德國SIEMENS公司Primus6／15MV雙光子醫用直線加速器和多葉光柵(3—D)
PRIMUS是西門子公司專為調強治療而研製的最新型全數字化直線加速器。該機為全數字化處理，自動化程度高，精確可靠，可進行高質量放療。PRIMUS意指Productivity(高效)，Reliability(穩定可靠)，IntensityModulation(調強)和UnifiedStructure(結構統一)。新的固態化技術使PRIMUS的體積較之早期的MEVATRONK減少了76%。這意味着客户可以大大的節省機房面積，因而也就節省了機房造價。
關於實習報告 13
在這寒冷的冬日，我們進行了為期三天的令人難忘的實習。作為建築環境與設備工程的學生，我第一次接觸到了與本專業相關的時間場所——換熱站。雖然我們僅僅參觀了三天，但是這三天的收穫還是很多的，面對複雜的管道和閥門，我的好奇心如同春天的泉水，不斷從心中湧起。老師的講解聲，同學們的討論聲此起彼伏，我在一旁默默的記下我所收穫的知識，享受着實踐帶給我的快樂。三天的認識實習很快就結束了，但是我的內心依然很難平靜下來，因此，寫下一篇報告總結記錄我的點點滴滴和所學到的知識，讓此次經歷成為我大學 裏最寶貴的一筆財富。
實習第一天，我們建環12級全體同學在四教集合開動員大會。首先是任守紅老師告訴我們大學四年裏應該要參與的各項實習，而認識實習就是最基礎的實習。老師説的話讓我心潮澎湃。決心要抓住這次機會多學一些知識。
接下來賈錦霞和常芮老師各自介紹了此次實習的具體流程以及注意的一些事項。並進一步調動我們的興趣，讓同學們都很期待這次實習。
接下來老師們又給我們講解了一下換熱站裏各部分儀器工作的原理以及工作的流程。其實這就是所謂的理論與實踐相結合，就像賈錦霞老師説的那樣，在以後的學習生活中我們實習所參觀到的東西都會深深的刻在腦子裏，這樣我們才會更加深刻的理解知識，學以致用。
老師們的經驗非常豐富，我相信在三位老師的帶領下一定能完成一次美好又充實的旅程。
供暖系統的換熱站主要由一次網、二次網、板式換熱器、旋流除污器、立式循環泵、補給水箱、補給水泵、排氣裝置等幾部分組成。其工作原理為：一次網的供水管中的水經旋流除污器除污後，進入板式換熱器，在板式換熱器內將熱量傳遞給二次網後，經回水管流回市政管網。在二次網中，回水管中的水經旋流除污器除污後，進入循環水泵，將水送入換熱器，水被加熱後，經供水管道送入熱用户，為熱用户供暖，完成整個系統的'循環。其最大的優點是：一次網和二次網的水力工況互不影響，且補水量減少。就這樣懷揣着激動的心情，同學們來到了學校附近的換熱站進行了參觀實習。
首先映入眼簾的是三個佔地面積非常大的板式換熱器，以前我只在課堂上聽過老師講過換熱器，這次親眼看到它的構造心裏特別的激動。板式換熱器是由一系列具有一定波紋形狀的金屬片疊裝而成的一
種新型高效換熱器。各種板片之間形成薄矩形通道，通過板片進行熱量交換。板式換熱器是液—液、液—汽進行熱交換的理想設備。它具有換熱效率高、熱損失小、結構緊湊輕巧、佔地面積小、安裝清洗方便、應用廣泛、使用壽命長等特點。在相同壓力損失情況下，其傳熱係數比列管式換熱器高3-5倍，佔地面積為管式換熱器的三分之一，熱回收率可高達90%以上。以下三張圖分別是換熱器的全景，參數以及管徑的大小。我們可以看到熱介質入口要比冷介質入口管徑小的多。
板式換熱器
接下來我把目光轉移到了旁邊兩個體積龐大的立式循環泵，循環泵指裝置中輸送反應，吸收，分離，吸收液再生的循環液用泵。一般採用單級離心泵。循環泵的工作原理要將水循環起來所用的泵就叫做循環泵。
立式循環泵
二次網的水被加熱後，被下圖所示的分水器分到學校的各個教學樓家屬樓以及學生宿舍。分水器管理若干的支路管道，並在其上面安裝有排氣閥，自動恆温閥等，一般為銅質較多。口徑小，多位DN25-DN40之間。
關於實習報告 14
在新世界，我的工作是學習開發票，填寫進帳單，整理資料等，實習報告預告。剛進入新世界，財務辦公室那分鐘，我帶着無限的激情來認真學習。而第一天出納讓我填寫進帳單，竟然一連填錯三張，她就用那憤怒又傷人的語言來説我，我還是默默不語的忍了過去。本來我剛準備做這份工作的時候，就做好了充分的心理準備，來這個環境中工作，一定要受平時沒有受過的氣，一定要忍平時沒有忍過的委屈，無論別人怎麼對我，怎麼看我。怎麼罵我，我都要忍住，這段時間我作到了，我忍住了。我一直很安靜的做着他們安排的一切煩瑣的工作。下班後，第一天的激情和上班那心情早已拋棄了，真想辭退了這份工作，總認為這種細心而又受氣的工作不適合自己，雖説每天都在一個下雨淋不到，太陽曬不到的辦公室裏邊工作，而心情的那種煩瑣，心情的那種疲憊又有多少人能承受，實習報告《實習報告預告》。第二天，仍然進行着同樣的工作，首先給我一本資料瞭解公司的產品，如索尼，尼康，佳能，明基，騰龍，奧林巴斯等多種品牌電子產品。各種品牌都有它自己的優缺點，如尼康，此類產品是本公司的主要經營產品，尼康的數碼相機有着質量好，攜帶簡便等優點，但它也存在着一些不足，如價格較高等缺點。而我們瞭解產品時，並不是僅僅知道它的優缺點那麼簡單，而是瞭解所有產品的規格型號和全稱，進價等多方面。資料的進價是成本價，而資料的價僅僅是單價，實際成本價是單價乘以1.17才是成本價。而我們開發票的時候不能低於成本價也不能高於成本價太高，若高於成本價太高，增值税就很多，那我們的公司的錢就多數拿來交税了，利潤空間就很小，這不是公司想要的結果。所以開發票這個環節很重要，影響着整個公司利潤空間的好壞，所以我們在哭開具發票的時候要儘量開到靠近成本價，若別人開的貨物價格太高，我們想盡辦法搭含税的配件，讓消費者也滿意。在開發票時，還要知道有些東西是必要的搭配，就如我們買手機送內存卡一樣。如索尼相機價格一般比較高，當營業員來開發票的時候，只是寫台索尼相機的話，我們要知道索尼相機搭記憶棒，就得將記憶棒開上去，這樣也就減小了增值税。除此之外，我們還得熟悉每一個產品的簡碼，簡碼的作用是為了在開發票的時候儘快的開完這張發票，不讓客户等得太久，也不要耽誤客户和大家的'時間。我們的簡碼是用每一個名稱的漢語拼音的第一個大寫字母表示，如數碼相機的簡碼SMXJ回車就出現數碼相機的名稱了，而不是所有的數碼相機都是這樣的，因為有些數碼相機只要輸入SMXJ就能出項全稱，因為有些數碼相機的全稱較長而且很複雜，我們就首先把這串很長的名稱讓電腦記憶，用一個容易區分的簡碼來表示，如尼康數碼相機COOPLIX S2500一樣，我們就把簡碼設為S2500等。而這個全稱的規格型號還有很多，而我們應該怎麼去分辨他們所要的規格型號呢?這就是我們要做的工作了，依據他們的價格來區分他們的規格型號。而開具一張有用的發票，瞭解產品的規格型號是必須的，但在瞭解熟悉產品之外，我們還得細心仔細的算出每個產品的價格分佈，因為有的來開發票的單子上的價格只是總金額，卻要開具各種產品，我們就得進行合理的分配價格。在電腦上開發票時，還得檢查各行各字各字母的準確性，必須和盤點表上的一模一樣，在價格上。無論是單價還是總金額都是含税價格。含税價格就是要進行上繳税的金額。
