加油站防凍防雪的應急預案

來源:文萃谷 2.43W

在生活、工作和學習中,有時會突發一些不在預期的事故,為了避免事情更糟,往往需要預先編制好應急預案。應急預案應該怎麼編制呢?下面是小編幫大家整理的加油站防凍防雪的應急預案,歡迎閲讀,希望大家能夠喜歡。

加油站防凍防雪的應急預案

加油站防凍防雪的應急預案1

20xx年1月12日以來,我市遭受50年來最為嚴重的大範圍持續低温雨雪冰凍災害,給全市交通、電力、農業和人民羣眾生產生活造成嚴重影響。據氣象預報,雨雪冰凍天氣仍在發展,防雪防凍抗災救災形勢更趨嚴峻。經請示省政府同意,市應急委緊急啟動黃岡市突發公共事件總體應急預案II級響應行動。各地各部門要站在以人為本、科學發展和社會和諧的高度,克服麻痺思想和僥倖心理,以對人民羣眾高度負責的態度,迅速啟動相關應急預案,落實有效措施,主動積極應對,最大限度地減少災害損失,確保人民羣眾生命安全,確保羣眾生活基本需要,確保正常工作生活秩序,確保過一個安定祥和的春節,確保生產正常進行。

一、加強氣象預報預警。

市政府建立天氣情況會商制度,根據需要不定期召開會議,及時通報氣象情況,分析氣象影響,研究應對措施。氣象部門要建立24小時氣象滾動測報制度,加大中短期測報密度。對可能發生的災害性天氣過程,氣象部門要及時向當地政府、有關部門、企事業單位通報預測預警信息,充分利用報紙、電視、廣播、網站、手機短信、電子顯示屏等多種形式及時向社會公眾發佈。電信、移動、聯通公司要積極配合做好公益類應急短信發送工作。

二、加強突發性災情處置。

民政、衞生部門要做好受災羣眾的安置救濟、醫療救助和倒房户、危房户的轉移安置工作。公安、交通部門要啟動相關應急預案,科學調度,統籌安排,狠抓各項安全措施的落實。對公路交通,要科學運用封路、間斷放行、分流車輛、除雪除冰防滑等措施,減少雪災對公路交通的影響。對危險路段要設置警示標誌,加強巡邏警力,發現事故及時處置,確保春運暢通和道路交通安全。要全力保障高速公路、主要國道和省道安全暢通。要就近就地妥善安排好滯留旅客、雨雪中受阻旅客和司乘人員的食宿、醫療和燃料供應等服務工作。經委、農業部門要加強對工農業生產抗災救災工作的幫扶和指導,加強農業凍害和動物疫病防控,確保重點地區、重點行業和企業生產順利開展。建設、電力、通信等部門要按照應急預案的要求,迅速組織對受損的'供水、供電、供氣、通信等基礎設施進行搶修,儘量提供臨時性保障措施,防止出現大面積、長時間停供現象。國土資源部門要切實做好地質災害預警預測,防範山體滑坡災害發生。教育部門要加強中國小校安全管理,寒假期間,中國小校一律不得補課。

三、加強重要物資的調運和補充。

工業經濟主管部門要動員各方力量全力以赴做好煤電組運工作。商務部門要組織好糧、油、蛋、肉、菜、奶等商品供應,石化部門要加大成品油供應調度,保證市場供應不斷檔、價格不大幅上揚。物價部門要加大市場物價監控力度,執行臨時價格干預政策,嚴厲打擊囤積居奇、哄抬物價等行為。交通、公安等有關部門要認真落實國務院通知要求,確保鮮活農產品“綠色通道”暢通。1月26日至2月5日,全市對運輸鮮活農產品的車輛一律優先放行,一律免收路橋通行費,一律“不扣車、不罰款、不卸載”。公安、交通部門要加強警力調配,及時疏導車輛,確保道路暢通;所有成品油加油站要優先保證鮮活農產品運輸車輛的油料供應,不限量,更不得加價。

四、加強羣防羣助工作。

各地要全面動員基層組織,對災區進行拉網式逐户走訪調查,摸清受災情況,落實應對措施。要廣泛建立互幫互助機制,縣與縣、鄉與鄉、村與村、户與户之間要互幫互助、互通有無,發動羣眾開展自救。要多方籌集救災資金,加大投入,優先用於救災救助工作,確保受災羣眾有飯吃、有衣穿、有房住、有病能醫,絕不能出現因工作不到位,造成缺衣缺食而發生非正常死人事件。新聞部門要加強對防雪防凍抗災救災工作的宣傳,及時發佈災害預警信息,介紹防災救災技術知識,營造良好輿論氛圍,引導羣眾抗災自救。

五、加強督促檢查工作。

各地、各部門要切實加強對防雪防凍抗災救災工作的組織領導,落實工作責任,嚴明工作紀律,確保抗災救災工作順利進行。要落實包保責任制,縣市區包鄉鎮、鄉鎮包村包户。各級領導幹部要深入抗災救災第一線,走村串户,慰問災民,檢查指導抗災救災工作。防雪防凍抗災救災期間,各地各部門原則上不得召開與此無關的會議,各級領導非特殊情況不要外出和請假。要嚴肅工作紀律。對突發性災情,有關負責同志要迅速趕赴現場,及時採取措施,抓緊處置到位。對在抗災救災工作中,因組織不力、工作不落實、處置不到位、信息上報不及時,造成嚴重社會影響的,將依照《中華人民共和國突發事件應對法》相關規定嚴肅處理。

要建立部門聯動機制。各地應急辦、民政等有關部門要切實履行職責,加強應急指導,抓好督辦協調。各有關部門要互通情況、相互支持、密切配合,增強行動的系統性、主動性和協同性,形成工作合力。民政、交通、建設、電力、氣象等部門要採取多種有效形式,進一步加大核災報災和信息發佈力度,爭取方方面面的支持和援助。

六、加強應急值班和綜合調度。

各地各部門要嚴格落實24小時值班制度,明確1名主要領導或分管常務工作的領導帶班,安排熟悉政策和業務的人員值班。主要領導、帶班領導和應急工作人員必須保證24小時手機開機,值班電話必須隨時有人接聽,確保通信聯絡暢通。市政府總值班室(應急辦)要不定期對值班工作進行抽查,抽查結果及時通報。要加強信息報送工作。各縣市區政府要將啟動總體、專項、部門應急預案響應情況和災害天氣期間值班安排,市直有關部門和單位要將本部門啟動II級預案響應情況和值班安排,於1月28日下午5時前報市政府總值班室(應急辦)。建立災情臨時報告和零報告制度。各縣(市、區)政府和市政府各部門對突發性或臨時性災情信息必須第一時間報市政府總值班室(應急辦),綜合性災情信息(包括基本災情、應對措施、存在問題及對策建議等)必須在每天下午2:30前報市政府總值班室(應急辦)。市政府總值班室(應急辦)要加強協調督辦,督促各地各部門落實領導批示要求和重大決策部署,並及時進行檢查。

加油站防凍防雪的應急預案2

為了全面實行“安全第一、預防為主”的方針,切實做好施工現場,安全施工管理工作,將可能發生的事故降到最低限度,現根據《安全生產法》和加油站油氣回收改造施工作業的特殊性制定本預案。

一、油氣回收改造施工特點與影響安全生產的因素

汽車加油站是易燃易爆的高危場所,其燃爆的破壞性非常大,且後果極其嚴重,有很多因素皆可導致加油站的燃爆,如:明火、火花、靜電、電磁波、雷擊等。加油站油氣回收改造的施工特點也造成了加油站施工改造的安全隱患。

1、作業勞動強度大。在施工中,管溝開挖、儲油罐法蘭蓋拆卸、加油機移除、復位等大多數工種屬手工操作,工人勞動強度高、體力消耗大、易疏忽,容易釀成事故。

2、加油站作業環境變化大,加油站從管溝開挖,儲油罐法蘭蓋板、液位儀、潛油泵的拆卸各階段,因加油站儲罐的結構不同,安裝方法不同,現場作業環境、狀況和不安全因素都在不斷變化,作業人員工作環境經常變換,需要採取的安全措施和方法不同,安全隱患多。

3、室外作業,受天氣、温度影響大。施工作業幾乎在室外進行,夏季高温、冬季寒冷,加上受風、雨、雪、霜、霧等影響,這些自然因素都有可能導致事故發生。

二、應急預案適用範圍

1、突發性火災爆炸事故需應急救援的;

2、安裝過程中發生的人員傷亡事故需緊急救援的;

3、發生觸電事故需應急救援的;

4、發生油氣中毒或缺氧昏迷事故需應急救援的;

5、其他意外事故需啟動本應急預案的。

三、應急工作優先原則

1、現場工作人員和應急救援人員的安全優先;

2、防止事故擴展優先;

3、保護環境優先。

四、應急救援機構設置

(一)組織機構

應急救援領導小組成員:組長(現場負責人):

應急救援技術組成員(施工、質安等崗位負責):

應急救援後勤保障組成員(材料、後勤保衞等崗位負責人):

成員由各專業技術骨幹、義務消防人員、急救人員和一些各班級專業的技術工人等組成。

名稱電話

火警119

公安110

急救120

交通122

項目經理是應急救援領導小組的第一負責人,擔任組長,負責緊急情況處理的指揮工作。安全員是應急救援第一執行人,擔任副組長,負責緊急情況處理的具體實施和組織工作。

(二)機構職責

1、搶險組:組長由項目經理擔任,成員:安全員、現場工程師及各施工人員組成。

主要職責是:組織實施搶險行動方案,協調有關部門的搶險行動;及時報告搶險進展情況。

2、安全保衞組:組長由現場工程師擔任,成員由現場施工人員組成。主要職責是負責事故現場的警戒,阻止非搶險救援人員進入現場,負責現場車輛疏通,維持治安秩序,負責保護搶險人員的人身安全。

3、後勤保障組:組長由項目總工擔任,成員由項目物資部、現場施工人員組成。主要職責是:負責調集搶險器材、設備。

4、善後處理組:組長由項目經理擔任,成員由項目領導班子組成。主要職責是:處理一切善後事宜。

5、事故調查組:組長由項目經理、公司責任部門領導擔任,成員有現場安全員,公司相關部門,公司有關技術專家組成。主要職責是:負責對事故現場的保護,查明事故原因,確定事件的性質,提出應對措施。

五、事故應急預案

(一)事故應急流程應遵循的原則

1、緊急事故發生後,發現人應立即報警。一旦啟動本預案,相關責任人要以處置重大緊急情況為壓倒一切的首要任務,絕不能以任何理由推諉拖延。各部門之間、各單位之間必須服從指揮、協調配和,共同做好工作。因工作不到位或玩忽職守造成嚴重後果的,要追究有關人員的責任。

2、項目在接到報警後,應立即組織自救隊伍,按事先制定的應急方案立即進行自救;若事態情況嚴重,難以控制和處理,應立即在自救的同時向專業隊伍救援,並密切配合救援隊伍。

3、疏通事發現場道路,保證救援工作順利進行;疏散人羣至安全地帶。

4、在急救過程中,遇有威脅人身安全情況時,應首先確保人身安全,迅速組織脱離危險區域或場所後,再採取急救措施。

5、切斷電源、可燃氣體(液體)的輸送,防止事態擴大。

6、安全員為緊急事務聯絡員,負責緊急事物的聯絡工作。

7、緊急事故處理結束後,安全員監應填寫記錄,並召集相關人員研究防止事故再次發生的對策。

(二)各類事故的搶險措施

1、發生火災的搶救方案

1.1迅速切斷電源,以免事態擴大,切斷電源時應戴絕緣手套,使用有絕緣柄的工具。當火場離開關較遠時需剪斷電線時,火線和零線應分開錯位剪斷,以免在鉗口處造成短路,並防止電源線掉在地上造成短路使人員觸電。

1.2根據各自的分工,該報警的'要報警,不能延誤戰機。

1.3按照滅火預案迅速組織滅火,在火災初期採取隔離措施,儘量避免火災蔓延。

1.4根據火災性質特點,具體分析,採取相應的窒息、冷卻、隔離、負催化抑制等滅火法滅火,並儘量避免和防止火災引起爆炸發生。

1.5秩序地疏散人員、車輛,進出口兩側要有人監視和控制。

1.6引導外部力量支援,並積極指引消防沙池、消防栓、消防器材位置向外來救援人員介紹起火原因,燃燒物品等情況。

1.7保護好火災現場,以便善後處理,並查明原因。

2、觸電事故的搶險措施

2.1一旦發生觸電傷害事故,首先使觸電者迅速脱離電源(方法是切斷電源開關,用乾燥的絕緣木棒、布帶等將電源線從觸電者身上撥離或將觸電者撥離電源)。

2.2將觸電者移至空氣流通好的地方,情況嚴重者,邊就地採用人工呼吸法和心臟按壓法搶救,同時就近送醫院。

3、中毒或缺氧昏迷事故的搶險措施

3.1發生油氣中毒或缺氧昏迷事故,首先撥打120,告知正確地點以及大概情況。

3.2救援人員應先向人孔井注入新空氣,再進井實施救援。

3.3救援人員實施救援時必須戴好防護器具,救援人員救助的過程中若感到自己呼吸困難應立即撤離,更換人員。

3.4迅速把中毒人員抬到通風良好處,進行搶救,等待120送醫院搶救。

4、發生意外傷亡救助搶救方案

4.1及時把傷員救離危險地點,安置在安全、通風、平坦的地方,若傷者屬擦傷、碰傷、壓傷等腰使用消炎止痛藥物擦洗患處。若有出血嚴重者,要用乾淨的紗布進行包紮止血。如發生骨折要保持靜坐或靜卧,若發生嚴重燒傷、燙傷、要立即用冷水沖洗30分鐘以上。若發生傷者已經昏迷、休克、立即抬至通風良好的地方進行人工呼吸或心按壓心臟,待120送往醫院搶救。

4.2根據意外受傷人員受傷害嚴重的程度,及時通知就近醫院搶救。

4.3通知醫院時,必須如實講明傷員受傷程度,傷員數量,以便醫院作相應急救處理和準備。

5、保護現場,消除隱患

5.1發生各類事故都要用警戒線保護好事故現場,以便善後處理,查明原因。

5.2及時採取相應消除安全隱患的措施,避免事故再次發生。

六、預案管理

(一)培訓

1、根據受訓人員和工作崗位的不同,選擇培訓內容,制定培訓計劃。

2、培訓內容:鑑別異常情況並及時上報的能力與意識;如何正確處理各種事故;自救與互救能力;各種救援器材和工具使用知識;與上下級聯繫的方法和各種信號的含義;工作崗位存在哪些危險隱患;防護用具的使用和自制簡單防護用具;緊急狀態下如何行動。

(二)演練

項目部按照假設的事故情景,每季度至少組織一次現場實際演練。

七、預案修訂與完善

1、為了能把新技術和新方法運用到應急救援中去,以及對不斷變化的具體情況保持一致,預案應進行及時更新,必要時重新編寫。

2、對危險源和新增裝置、人員變化進行定期檢查,對預案及時更新。

3、在實踐和演習中提高水平,對預案進一步合理化。

加油站防凍防雪的應急預案3

(一)制定本預案的目的:

為確保加油站安全,提高職工對安全工作的認識,增強職工的責任感,以及對處理突發事故的快速反應能力,最大限度地減輕因事故災害給國家造成的損失和危險,為加油站的安全生產打下良好的基礎。

(二)應急組織原則:

1、組織原則

加油站“緊急疏散預案”應服從公司的統一領導,堅持局部利益服從全局利益,一般工作服從應急工作的原則。

2、協調原則

應急工作既與加油站日常行政管理、安全管理、消防管理協調一致,又要在應急工作實施過程中具有權威性,全部調動加油站人員的組織能力,相互配合,協調一致。

3、重視災害的發生

由於石油產品的.特性;易燃、易爆、易揮發、易流動擴散,極易造成火災,污染環境,危害極大,疏散應急工作應充分考慮這些問題。

4、本預案適用範圍和啟動條件

本預案制定後,凡加油站發生特大火災、爆炸事故,本預案即開始啟動。

(三)緊急疏散應急組織機構及任務:

1、成立疏散應急領導小組:

組長:

副組長:

組員:

任務:

(1)負責實施應急工作的指揮任務,執行上級部門有關指示,根據上級要求,組織站內的應急疏散工作的實施。

(2)負責協調各班組的搶險、救災、醫療、救護、消防、安全保衞,物資救援等工作。

(3)負責向上級彙報預案實施等情況。

(四)緊急疏散措施:

(1)疏散搶救組迅速要求現場人員做好撤離準備。

(2)安全員迅速疏散車輛和閒雜人員,確保消防通道暢通。

(3)義務消防隊組織將所使用的消防器材迅速撤到安全地帶。

(5)所有車輛和人員都必須服從緊急疏散應急領導小組的指揮,做到撤而有序,忙而不亂。

(五)預案實施:

站內發生特大火災,加油站義務消防隊按照滅火預案實施第一階段搶救無效。消防支隊援助後,火勢仍難以控制,現場救護人員必須立即撤離現場,加油站緊急疏散應急預案馬上開始啟動。

(1)電工立即切斷一切電源,防止意外事故的發生。

(2)消防隊員迅速搶戰有利地形,繼續進行滅火,防止火勢蔓延。

(3)計量員迅速關閉所有閥門,並派人將電腦及各種票據和記錄疏送安全地帶保管。

(5)維修員盡最大努力將能拆卸的設備拆卸後運送到安全地帶,不能拆卸的設備要做好安全防護工作。

(6)卸油區如有油罐車、要迅速通知司機將油罐車駛離加油站,遠離事故現場。

(7)疏散加油車輛和無關人員,確保通道暢通無阻。

加油站防凍防雪的應急預案4

按照省公司關於做好冬季安全生產(以下簡稱“冬防”)工作的通知要求和地方政府冬防總體部署,銷售公司把xxxx年x月x日至xxxx年x月x日為冬防期。為了切實做好冬防工作,加強冬季安全生產工作,確保我公司生產經營安全,結合我公司冬季安全生產工作的實際情況,特制定本方案。

一、指導思想

深入貫徹省公司和地方政府關於冬季安全生產工作的一系列部署要求,認真吸取阿城興東加油站“2.24”、齊齊哈爾分公司甘南南環加油站“1.24”雨棚坍塌事故教訓,牢固樹立“安全第一,預防為主”的工作方針和牢固樹立“一切事故都是可以避免”的安全理念。強化員工安全教育,加大加油站安全檢查與監督工作力度,採取切實可行的冬季安全措施,確保今冬我公司生產經營的安全運行。

二、公司成立“冬防”領導機構

組長:xxx副組長:xxx

成員:xxx辦公室設在公司質安部。

三、認真落實冬防安全措施

1、加強冬季設備防凍害措施。

一是對加油站油罐呼吸閥、防火帽、管線閥門等要害部位每天進行不少於兩次的安全巡檢,發現問題要立即排除,保證運行安全。二是對於需要保温的設備,要採取保温措施。三是各加油站要加強收發油作業現場、消防道路管理,要配備好清雪工具,以雪為令,及時清除冰雪,確保作業現場人員的行走安全。同時,要加強作業現場安全監督管理,發現問題及時處理。

2、防止罩棚積雪坍塌措施落實。

一是對存在罩棚隱患未整改完畢的加油站,罩棚積雪厚度超過15釐米時必須關停,清雪後方可營業。二是加油站在中雪(24小時降水2.5~4.9毫米)或氣象橙色預警或者當積雪超過10釐米時,罩棚面積超過400平米的網架結構,僅開啟罩棚沿公路一側的加油機,員工儘量在罩棚外側加油,同時加油時現場必須另有一人進行監護,實施監護加油。三是積雪超過15釐米的罩棚要及時清雪,不能因積雪累積帶來隱患。清雪要聘請有資質的專業隊伍,簽訂相關合同,嚴格辦理作業許可,實施全程監控,禁止站裏員工登頂作業。四是特殊極端天氣,加油站必須按照《銷售公司成品油銷售企業突發事件應對指南》處置。

3、強化冬季交通安全管理。

一是加強對公司自有生產車輛和生活車輛的管理,在10月底前對所有車輛進行一次全面檢查與維修保養。二是車輛主管部門要組織對所有駕駛員進行一次以“駕車十大不安全行為”的表現、危害及預防措施為重點的教育培訓,並對職業駕駛員進行一次嚴格考試,提高駕駛員自覺抵禦不安全駕車行為的能力。三是對準駕證嚴格管理,嚴肅準駕制度和出車審批制度。在暴風雪天氣,要嚴格控制車輛出城和夜間行車。未經派車而出現交通事故,要追究車輛所在部門領導責任。四是對第三方承運單位油槽車輛要加強入站及卸油等環節的管理,不符合卸油規定的,要禁止進入站內作業,並及時將發現的問題反饋給第三方承運單位。五是安全監督人員、安全職能部門要加大對交通安全的監督力度,深化交通安全專項整治,重點查辦無證、超速、酒後駕車、爭道搶行、超員超載等不安全行為,抓好駕駛員安全習慣養成和道路風險管理。

4、開展冬季安全教育和培訓措施落實工作。

各部門、加油站要利用冬季相對空閒的時機,有計劃地組織專業崗位技術培訓,重點包括:一是收集冬季事故案例,重點是罩棚坍塌案例,有針對性地開展安全自學。二是結合“反違章禁令”學習,繼續強化對崗位員工反違章自覺性和事故案例教育,引導廣大員工自覺查找身邊的`習慣性“三違”行為,深刻認識“三違”的嚴重後果,增強自我保護意識,努力做到個人無違章,崗位無隱患;三是充分利用“119”消防宣傳日、“12.23”安全生產警示日等形式宣傳消防、安全、環保知識,使廣大員工、客户及周圍企事業單位與居民重視消防安全,並掌握必要的消防知識、逃生知識和初期火災撲救方法。

5、落實冬季施工作業安全管理工作。

除了零星的收尾工程項目外,應停止一切新、改擴建施工建設項目。對冬季有施工的加油站,一是加強對外來施工人員的冬季安全生產常識教育和冬季操作技能專業培訓,並經考核合格後上崗;二是對動火、高處作業、進入受限空間、臨時用電、挖掘、吊裝、管線打開等非常規作業要認真執行審批制度,按照銷售公司制定的《作業許可管理規定》等八項HSE管理制度嚴格管理,節假日及夜間實施升級審批;三是重點強化防範機械傷害、滑跌、物體打擊、觸電、高空墜落等措施的落實;四是現場安全監督要認真履行職責,對工程建設進行全過程監督管理。

6、認真落實冬季突發事件應急措施。

一是結合冬季特點,制定並完善冬季防大雪、防凍害等應急預案,並開展防冰雪和防凍害等自然災害的演練,提高員工應對突發事件的能力;二是加強冬季應急物資的儲備,做到熟練使用,緊急情況下能夠正確處置;三是要與地方氣象部門保持聯繫,密切關注天氣變化情況,對政府部門發出的預警,要迅速行動,採取有效防範措施。

四、加強冬季安全檢查工作

按照省公司“冬防”檢查要求,重點檢查冬防措施的落實。

1、檢查罩棚網架。對加油站罩棚及基礎進行排查,必要時可聘請專業機構檢查,發現鏽蝕嚴重、基礎開裂、立柱不穩的及時進行維修,嚴防因雪災、風災等原因造成雨棚坍塌事故發生。

2、檢查防雷、防靜電設施。檢查加油站防雷、防靜電、電氣設備接地系統是否完備,各接地點接地電阻值是否符合要求。

3、檢查冬防措施落實情況。檢查是否有針對性地採取了防凍害措施,重點檢查加油站消防水井閥門、供暖管線和水線等要害部位,措施是否落實到位。

4、檢查用電情況。檢查加油站、辦公場所等地點供電線路是否超負荷運行,線路絕緣性能是否達到要求,有無私接亂接現象,有無違章私自使用電褥子、電爐子現象。

5、檢查消防器材。檢查加油站消防器材設備是否按要求配備齊全有效,管理是否到位。

6、檢查特種設備。對特種設備進行一次全面排查,重點是辦公樓電梯設備,檢查是否定期年檢、管理制度、應急預案、技術檔案等是否完備有效。

7、檢查儲油罐。檢查油罐呼吸閥是否完好有效,油罐水雜是否超標,巡檢是否到位。

8、檢查用火情況。檢查加油站鍋爐周邊是否有易燃物存放;站內維修動火是否辦理作業證手續;在站外危險區域範圍內,是否存在燒荒,燃放鞭炮等問題,要落實好防範措施。

9、檢查問題整改情況。對於檢查出的問題和隱患,要進行跟蹤整改,能整改的隱患和安全問題必須立即整改;一時整改不了的,要制定防範措施並落實責任人。

五、加強冬防期間的信息反饋工作。

各加油站要嚴格執行信息反饋制度。冬防期間分二次上報情況,xxxx年x月x日前報公司質安部冬防開展情況,xxxx年x月x日前將冬防工作總結上報公司質安部。

加油站防凍防雪的應急預案5

為確保全站員工、經營業主及廣大旅客的生命財產安全,防範冬天下雪、冰凍引起的事故發生,確保我站防凍防雪工作做到快速、高效、合理有序的應對,確保本站安全生產工作的順利開展,結合我站實際,特制定本預案。

一、防雪防凍工作領導小組

組 長:xxx

副組長:xxx xxx

成 員:xxx xxx xxx xxx xxx

二、防雪防凍工作領導小組責任分工

1、組長:負責召開防雪防凍安全工作領導小組會議,傳達上級相關文件與會議精神,部署、檢查落實防雪防凍安全事宜。

2、副組長:負責組織對本緊急預案的落實,未雪綢繆,做好準備,保證完成公司部署的`各項任務。

3、領導小組各成員:具體負責冰凍、下雪時全站防凍、剷雪事件的處理、報告、監控與協調,保證領導小組緊急指令的順利落實,做好宣傳、教育、檢查等工作,努力做好下雪、冰凍時的站場安全。

三、災情彙報及處理

防雪防凍工作領導小組下設通訊組、剷雪防凍組、搶救組、水電維修組、安全教育組,分別具體負責通訊聯絡、組織剷雪、鋪設防滑設施、搶救傷員、搶修水電設施、安全教育等工作。

1、通訊組

組長:xxx、xxx

發生下雪、冰凍時,及時電話通知本站防雪防凍工作領導小組,以便小組快速得到信息,視雪情及冰凍情況,通知剷雪、防凍小組進行防雪防凍工作的進行。做好安全信息的反饋工作,及時掌握天氣變化的第一信息,及時告之全體員工,做好防範準備,發生重大安全事故的則在第一時間向車站相關領導報告。

2、剷雪組

組長: xxx、 xxx

組員:xxx、xxx、 xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、

具體負責站場內主要通道及站門外主要通道的積雪、積冰的清除,保證道路的暢通、安全。

3、防凍、搶救組

組長:xxx

組員:xxx,xxx,xxx,xxx,xxx,xxx

及時做好滯留旅客的安撫工作和候車室供暖、開水供給等服務性工作,儘量避免旅客在雨雪中露天排隊等候,為旅客創造一個較為舒適的候車環境。並負責下雪、冰凍時受傷人員的緊急處理和救護,情況緊急直接與120救護聯繫。

4、水電搶修組

組長:xxx

組員:xxx,xxx

負責對全站水電安全進行檢查,對水管全面進行保暖,以防水管凍裂結冰造成人員滑倒事故的發生。對電力設施進行檢查,確保冬天低温下的用電安全。在出現水電故障時,要迅速在第一時間內通知公司後勤搶修,保證水電的正常使用及安全。同時,要對全站的車棚、車庫進行安全檢查,防止大雪壓蹋車棚事故的發生。

四、剷雪防凍工具及領取地點

剷雪工具為鐵鏟與大掃帚,工具存放地點在保管室。在遇有下大雪或冰凍發生時,各小組組長要按防雪防凍工作小組要求到保管室領取工具,進行剷雪防凍工作。

加油站防凍防雪的應急預案6

一、編寫本預案的目的:

為了有效的防止山洪、洪水給加油站造成危害和損失

確保加油站安全運行,特制定木預案。

二.組織機構:

成立加油站防汛應急預案領導小組:

組長:

副組長:

安全員:

計量員:

現場安全員:

現場人員:

三.應急物資:

防汛物資:防汛草袋(編制袋)、沙袋、鐵鍬、繩索、塑料布、沙土。

急救物資:急救箱及藥品、繃帶。

四、應急救援措施:

1.加油站人員落實各類救災物資的`配備及到位完好情況。

2.加油站防汛應急預案領導小組組長負責密切關注災害信息。

3.安全員負責檢查油罐密封情況,檢查油站電氣設施、檢查排水設施是否暢通。

4.加油站現場人員採取措施,防止油罐上浮(如注水、壓沙包)等採取措施防止雨水滲入油罐,副組長負責聯繫好消防車或抽水泵,隨時做好抽水搶險,整理並轉移重要設備和資料。

5.洪水來時,安全員立即切斷電源,停止營業。

6.洪水過大時,加油站全體人員撤離加油站。

加油站防凍防雪的應急預案7

加油站的石油商品具有易燃爆、易揮發、易滲漏、易集聚靜電荷的特性,所以其必須確立“安全第一”的思想,貫徹“預防為主,防消結合”的方針,定製一套安防方案 以保證工作人員和顧客的生命財產安全。根據加油站的防範需求,需要建設多個視頻採集點,對進出口、加油工作區、便利店、收銀台、油庫區等部位進行覆蓋。

一、需求分析

1.可實時瞭解加油站的工作情況、交易情況;

2.可實時監控顧客是否有違反加油站的規定,如吸煙、向汽車的.汽化器及塑料桶內加註汽油、沒有熄火加油、攜帶危險品入站等;

3.系統需具備報警接口,加油站報警時可以實時傳遞報警信號到總監控中心,並可以設置多種報警聯動機制,實現視頻監控 與報警的結合。

二、系統設置

1.進出口

加油站進出口採用槍式網絡攝像機 ,其具備分辨率高、低照度、寬動態等特點,能夠滿足進出口防範需求。配合白光照明燈,不但在晚間能拍清車輛牌照和進出人員的面部特徵,而且還可當路燈使用。

2.加油工作區

加油工作區是外來人員及加油車輛的主要活動場所,有必要對每個加油點進行布控。採用智能球型網絡攝像機對其進行大面積覆蓋,其可垂直60度、水平355度調控,實現全方位、無死角、高清的對加油區的'細節進行監控。

3.便利店、收銀台

在交易的地方,需清晰記錄交易人員特徵及交易情況的需求。因便利店、收銀台均為室內,所以採用半球網絡攝像機。其外形美觀,分辨率高,滿足監控點需求。

4.油庫區

油庫區為加油站防範的重點,一旦發生事故其後果不堪設想。採用自動跟蹤智能高速球攝像機,通過智能分析技術,清晰完整的對進入油庫區的人員和車輛進行跟蹤捕獲。球機應具備自動跟蹤、低照度、寬動態、運轉快等特點。

三、監控中心

監控中心是前端攝像機的信息匯聚中心,系統採用DVR硬盤錄像機作為匯聚核心設備。通過DVR硬盤錄像機對前端視頻進行編碼存儲及網絡上傳。同時接入前端報警信號,實現報警聯動及報警上傳等功能。監控中心不但可設置在加油站,還可設在省級銷售管理公司。

四、系統平台

本系統平台是一套定位於監控專網環境下的網絡視頻監控系統。整個軟件平台按分佈式系統方式設計,各組件各司其職、相對獨立,又構成一個有機的整體。由中心服務模塊、存儲服務模塊、流媒體服務模塊、電視牆服務模塊、報警服務模塊、客户端模塊組成。在計算機上安裝客户端軟件,根據權限劃分,使用IE瀏覽器錄服務器對其管轄範圍內的前端設備遠程控制設置、圖像瀏覽錄像和回放。

加油站防凍防雪的應急預案8

為保證發生水災時能及時有效的處理,避免人員傷亡和減少財產損失,使員工能熟悉抗洪搶險程序、措施及處理方法,特制定此預案。

1、庫站防汛領導小組:

組長:庫(站)經理李x

現場指揮組:核算員x玲

後勤保障組:李x

醫療救護組:x靜

聯絡組:周xx

2、為保證汛期安全,加油站應提前做好的準備工作:

(1)檢查油罐各部附件(包括人孔、量油口、液位儀接口等)及操作井是否完好,若有問題馬上落實維修;

(2)準備好量油口密封所用膠皮;

(3)用於排水的潛水泵保證完好;

(4)準備好編織袋、沙土、鐵鍬、救生衣、手電筒等急用物資,以備不時之需;

(5)與當地氣象部門、防汛指揮部門密切聯繫,及時掌握當地及周邊地區天氣信息,對持續大量降雨、特大山洪到來要有充分的.思想準備,掌握洪水到來方向;

(6)加強隔油池、排水溝等排水設施的檢查,及時清理油污和沉積物,保證,保證排水設施乾淨暢通。

3、當得到發生水災的確切消息或已發生水災,馬上啟動庫站防汛預案,站經理根據實際情況馬上部署作戰

方案,分派各小組任務,同時向分公司領導及公司防汛辦公室彙報情況。

4.指揮組:

〈1〉若提前得到發生洪水的消息,若所在加油站可能受災,立即停止營業,有條件的加油站要將油罐所存油品利用油罐車轉移到安全地帶,沒有條件,也要在洪水進入前密封好油罐和量油口,關閉所有進出油罐管線閥門,

〈2〉若站正在收發油品,應立即停止作業,通知營銷中心領導和運輸部門迅速將車輛及車上油品調至安全地帶,並關閉所有進出油罐管線閥門,〈管線卸壓閥門除外〉,

〈3〉在洪水進入前關掉電源,如已入水,立即聯繫電力部門關掉加油站總電源;

〈4〉將貴重或易損壞物品和化學品搬運到洪水達不到的地方,若條件允許,最好將加油機.發電機拆卸下搬運到洪水達不到的地方,同時做好安全防範工作;堵塞洗手間通道,防止污物倒流出來;

後勤保障組:聯繫好車船等運輸工具並根據組長的要求做好其它一切後勤工作。

醫療救護組:能熟練掌握緊急救護的基本技能,救助傷員;

通信組:根據現場情況及時與配送中心領導及地方政府部門取得聯繫,爭取他們的救援,治安保衞組;加油站發生水災時立即制止一切車輛入站和疏散周圍人員,保證加油站人員安全和財產安全,避免加油站員工進入洪水中,並時刻關注油罐和加油機,發生異常立即向組長彙報。

5.洪搶險過程中,首先要保證員工人身安全,在災情無法控制時站經理在請示營銷中心經理同意〈在特殊情況下可以自己決定〉後,有秩序有組織的組織員工撤離危險地帶。

6.品出現泄露,可能危及周邊羣眾安全時,站經理要及時通知當地政府,疏散周圍羣眾,並採取適當措施,保證周圍羣眾生命財產安全。

7.過後,應積極組織排水.清理現場,檢查設備設施情況,測量油罐水高,組織電力部門.加油機.發電機,等專業人員現場確認所有隱患均排除後,經請示營銷中心領導.公司相關部門同意後,恢復正常營業。

8.損失情況並且上報。

加油站防凍防雪的應急預案9

一、消防火災應急預案

1.1、加油車輛火災的應急程序

1)如是車輛油箱口着火,加油員應立即停止加油作業,油槍復位,並脱下外套或用石棉被將油箱口堵嚴封住,同時向站內其他人員呼喊示警;使用滅火器撲救油箱和地面餘火,合力將着火車輛推出站外,待一切恢復正常後由項目經理或現場安全員確認後方可繼續加油營業。

2)如是車輛電氣線路着火,加油員應立即停止加油作業,油槍復位,同時向站內其他人員呼喊示警,並使用滅火器撲救;其他人員投入滅火撲救,同時合力將着火車輛推出站外,待一切恢復正常後由項目經理或現場安全員確認後方可繼續加油營業。

3)初起火警時,現場人員應立即投入滅火搶險,同時注意資金安全,防止次生事件發生。

4)如果火警異常,應立即撥打119火警電話報警。

1.2、油罐汽車火災撲救程序

由於石油火災初期燃燒不穩定,面積小,温度低,火焰不高,相對易於撲救控制,所以應以自救為主,儘可能在初期階段把火災控制住。因此規定計量員上罐車計量時必須帶一塊石棉被。

1)油罐車計量口處發生小火苗時,計量員應立即利用帶上罐車的石棉被將火撲滅,待確認安全後方可鬆開石棉被。

2)如油罐車火勢較大或計量不在罐車上時計量口出現火苗,卸油員立

即關閉罐車卸油閥,停止卸油,斷開卸油管快速接頭,並關閉油罐卸油口,同時呼喊示警。

3)司機迅速將罐車駛離罐區,開到開闊安全區域進行滅火撲救。

4)加油站工作人員應撥打119火警電話,請求外援,並向項目經理報告。

5)如果油罐車罐口着火,可使用石棉被或其它覆蓋物(如濕棉衣等)將罐口蓋上,堵嚴罐口窒息滅火。當火勢較猛時,應使用推車式及手提式乾粉滅火器對準罐口進行撲救。

6)當專業消防人員尚未到達,且火勢無法控制時,放棄撲救。項目經理立即將人員撤離到安全區域,並做好周邊交通疏散和人羣隔離工作。 1.3、人身上着火應急程序

當人身上着火時,切忌驚慌失措四處亂跑。這因為人身上粘上油火時,跑動會使着火的衣服得到充足的空氣,火就會更猛烈地燃燒起來,加重傷勢。另外,着火的人一跑,勢必將火種帶到經過的地方,有可能擴大火災。因此,人身上着火應注意以下幾點:

1)首先應迅速脱下衣服,浸入水中,或用腳踩滅,或用滅火器、水撲滅。

2)如果衣服來不及脱,可就地打滾,把火撲滅。

3)其他人要鎮定沉着,立即用石棉被、衣服、掃帚等朝着火人身上的火點覆蓋、撲打或澆水,或幫他脱下衣服,但應注意,不能用滅火器向人身體上噴射,以免擴大傷勢。

1.4、站內辦公區域着火應急程序

當站內辦公區域着火時,先應明確着火的物品和火勢大小,防止出現着火物品因剛開始因缺乏氧氣,當新鮮空氣補充時發生“轟燃”現象:

1)當着火點周邊無帶電設備時,可以利用乾粉、泡沫、二氧化碳和水進行滅火。

2)當着火點發生現場時,先應清楚逃生路線,當火勢不能控制時,應立即選擇逃生。

3)當着火點在關閉的房間內時,在打開門的一瞬間,不能立即進入房間,應先查看火勢大小和燃燒的物質,當燃燒的為產生濃煙物質時,必須保證自身正常呼吸。

1.5、站內大面積起火應急程序

1)發生大面積火警時,立即切斷電源,停止一切作業。

2)項目經理(或前庭主管)立即組織人員開展自救,由開票員或離電話近的加油員撥打119火警電話,向當地消防部門報警。

3)報警時應説明火災類型、範圍、加油站地點及聯繫電話,並報告項目經理。

4)指揮加油車輛迅速駛離加油站,疏散現場無關人員,清理加油站進出口及消防通道,並在交叉路口等待和引導消防車。

5)消防車一到,加油站員工立即協助消防隊投入滅火戰鬥。

1.6、鄰近單位或鄰居發生火災時應急程序

當鄰近單位發生火災時,應立即撥打119火警電話報警,並停止營業,關閉油罐操作井,報告公司值班室。保持高度警惕,準備好所有滅火器材,隨時觀察火情和風向。如有必要,經公司應急小組同意,停止加油,用石棉被覆蓋操作井、卸油口處,並關閉油罐通氣管上閥門。

1.7、電氣火災應急程序

1)發生電氣火災時,首先戴好配電室內放置的絕緣手套切斷電源,嚴禁不帶手套去關閉電源,使用乾粉或二氧化碳滅火器撲滅。

2)電器火災嚴禁使用泡沫滅火器或水(包括濕被等)進行滅火。

3)用二氧化碳滅火器將火撲滅後,施救人員應立即撤離至配電房門口,防止氧氣濃度過低而窒息。

4)無法切斷電源時,滅火者應身着絕緣的.鞋靴、手套,防止觸電。然後用二氧化碳或乾粉滅火器對着火源噴射。

1.8、針對特殊部位失火的撲救方法

1)油罐口失火,應用石棉布捂蓋,用乾粉滅火器撲救,力爭儘快控制火勢並將火險消滅在初起狀態(切忌用水噴灑造成助燃)。

2)油泵失火,首先關泵停止加油,屋內人員聽到報警及時拉斷電源,視火情可用石棉被及滅火器撲救。

3)加油車輛失火,應用乾粉進行撲救,同時組織力量儘快將失火車輛推出站外安全地點。火焰在油箱口呈火炬狀燃燒時,可用濕衣服、濕棉紗

等將油箱口完全捂住,使火焰窒息。

4)油罐車失火,現場監卸人員發現後應迅速合上油罐車罐蓋,關閉卸油閥門,用乾粉滅火器全力組織撲救。

5)冒油,發生油罐冒油,站內人員立即組織搶救,首先切斷所有電源,熄滅站內明火,站內車輛熄火推出站外,同時組織人員在站內加強巡視,嚴禁外部人員在站內逗留,嚴禁攜帶明火靠近罐區,在回收油品時嚴禁使用鐵製工具,以免發生撞擊摩擦起火。待油跡清除後,確無火險隱患,方可開始營業。

6)電器失火,發現電器失火,應拉閘斷電,並視其部位用乾粉滅火器、二氧化碳進行撲救,禁忌用水以免觸電。及時通知電工進行修理。

二、環境應急預案

2.1、加油跑油應急程序

1)加油員應立即關閉加油槍,停止加油。

2)用不能產生靜電的棉紗、毛巾、拖把對現場已跑冒的油品進行回收。

3)地面上難以回收的油品應用砂土覆蓋,待充分吸收殘油後清除沙土。

4)不準立即起動車輛,應將車輛推離一定距離後方可啟動。

5)如果跑冒油數量較多,應立即封鎖現場,暫停所有加油活動,待地面油品處理乾淨後,恢復加油作業。

2.2、罐車卸油冒罐的應急程序

1)應及時關閉油罐車卸油閥,切斷總電源,停止營業,並向項目經理彙報。

2)必要時,報告公安消防部門,以便臨時封堵附近的交通道路;項目經理及時組織人員進行現場警戒,疏散站內人員,推出站內車輛,檢查並消除附近的一切火源。

3)在溢油處的上風向,佈置消防器材。

4)收銀員應立即將情況向項目經理彙報。

5)對現場已跑冒油品用沙土等圍住,並進行必要的回收,禁止用鐵製品等易產生火花的器具作回收操作。回收後用沙土覆蓋殘留油品,待充分吸收殘油後將沙土清除乾淨。

6)給被油品濺潑的人員提供援助;通知毗鄰單位或居民,注意危險。

7)檢查井內是否有殘油,若有殘油應及時清除乾淨,並檢查其他可能產生危險的區域是否有隱患存在。

8)計量確定跑冒油損失,做好記錄台賬。

9)檢查確認無其他隱患後,可繼續營業。

2.3、油品流淌、滴撒的環境應急程序

1)當少量油品滴撒在地面,應首先防止車輛在附近啟動,危險範圍內的車輛推離出站,同時示意其他車輛避開危險區域。

2)用消防沙蓋住地面油品,待油品充分被吸收後將消防沙清除乾淨。

3)當油品流淌到地下排水溝或雨天發生油品跑冒時,應首先關閉閥門,控制局勢,同時防止油水流到站外或河流水溝,並立即採用吸油氈進行吸附。

4)如流淌數量較多時應撥打119消防部門電話和環境保護部門求助,同時立即報告公司值班室。

5)局勢控制後檢查是否有殘油,若有殘油應及時清除乾淨,並檢查其他可能產生危險的區域是否有隱患存在。

6)由項目經理聯繫相關單位廢油和污油的回收處理工作。

7)計量確定油品損失,做好記錄台賬。

8)檢查確認無其他安全隱患和環境污染後,可繼續營業。

9)分析油品流淌原因,書面報告寧波分公司加管部和儲運安全部。

2.4、加油站管線滲漏應急預案

1)加油站立即報告項目經理。

2)由應急小組組織指揮加油站人員及維修人員實施輸油管線泄漏搶應急預案。

3)同時站內計量員負責關閉相關閥門或潛油泵開關。

4)現場安全員負責事故現場警戒,安全保衞,防止油品擴散造成火災事故。

5)搶險人員:服從應急小組的統一指揮開展堵漏、回收餘油實施搶險工作。

6)輸油管線泄漏控制:按照分工和安全要求統一指揮,分別收空泄漏管線內的餘油、利用木塞、悶板等堵漏、回收餘油清理現場、修復管線、恢復生產。

2.5、加油站油罐滲漏應急預案

1)加油站立即報告項目經理。同時加油站根據應急程序要求停止加油。

2)汽油儲罐發生滲漏,現場採取安全防範措施。

3)公司應急小組立即聯繫設備維修人員按規定要求進行檢查和制定修補方案。

4)修補方案經技術人員和安全管理人員討論後,經公司經理同意後實施維修。

5)視情況:罐底滲漏向油罐內墊水。

6)對滲漏油罐修補後加油站應做好定人定時進行監控並記錄在案,向公司儲運安全部定期彙報監控情況。

三、加油卸油過程應急預案

1)貯存罐卸油時發生混油,應立即關閉罐車卸油閥,停止卸油。

2)相應的加油機應立即停止加油,並向項目經理(前庭主管)彙報。

3)分析原因和責任,按事故處理規定及時上報項目經理。

4)公司應急小組接到報告後視情況通知運輸單位人員到達現場處理事故。

5)若柴油、汽油相混,則按《質量管理暫行規定》處理罐內混合油。

6)清除管線和加油機內混合油,確認無誤後方可開啟加油機加油。

四、110聯網報警系統故障應急預案

1)110聯網報警系統,應每月定期和當地保安公司先電話聯繫,雙方協商後再對財務室紅外報警器和緊急按鈕進行試報警,並將測試情況登記到台帳中。

2)加油站應每日檢查110聯網報警系統按鈕、主機、喇叭、紅外探頭等是否安裝牢固,線路有無鬆動,設置是否正常等,如出現故障應立即和保安公司聯繫,要求維修。

3)當110聯網報警裝置無法設防或與警方信號不暢通時,應立即聯繫保安公司,要求其儘快進行調試。

五、其他事件應急預案

5.1、車輛碰撞應急程序

1)當車輛碰撞到加油機、進出口燈箱、卸油操作牌等站內物品後,首先應記下肇事車輛車牌號碼。

2)示意該車停車(注意不能強行讓其停車),同時檢查受損物品的損壞情況,打122電話向交警報案,由交警負責處理賠償和維修事項。

3)當車輛逃逸時,應首先打122電話報警,同時電話向公司值班室彙報情況。

4)交警勘察現場後,及時取得交警的現場勘察證明材料,並再將情況以書面形式上報相關部門。

5)站內或公司聯繫維修人員對受損物品進行修復。

5.2、交通事故應急程序

1)如果在加油站發生兩車相撞交通事故時,加油員應立即停止加油,項目經理及時疏散加油車輛及無關人員,準備滅火器進行警戒。對事故車輛司機進行調解,並聯系汽車修理廠。如果調解無效,開票員應撥打122報警電話,由交警部門進行處理。

2)如果在加油站發生車輛碰撞加油機事故時,加油員應立即停止加油,兼職設備管理員迅速關閉總電源,項目經理及時疏散加油車輛及無關人員,拿起滅火器進行警戒。如果發生火災,則啟動消防預案進行撲救,如果未發生火災,則應聯繫服保中心請求及時修理加油機,確保加油站安全營業;對發生的事故經過項目經理應馬上上報公司值班室,進行妥善處理。

3)如果在加油站發生車輛撞傷人員(含加油站員工)事故時,項目經理應立即送受傷人員到醫院進行救治,並安排人員做好頂崗工作,確保加油站營業,對發生的事故應馬上上報公司值班室,進行妥善處理。並記住肇事車輛車牌號,以防逃逸。

5.3、周邊發生聚眾鬧事事件應急程序

1)當得知站附近有聚眾鬧事事件時,前庭主管先通知項目經理,同時查看加油現場,等正在加油的車輛加完後,切斷電源,由加油員工向其他顧客做好解釋工作,用路障(小紅帽)將進出口封閉。

2)加油員工立即將收銀包中的現金投入保險箱中,並鎖好財務室、辦公室門窗。

3)加油員在做好上述工作,並帶上安全帽、反光背心後,對人孔、卸油孔、加油機、營業廳辦公電腦等重要財物用石棉被、紮帶進行相應的保護。

4)員工就近取消防器材放置在附近,以備緊急情況時使用。

5)現場指揮人員在安排好以上工作時應提醒員工保護好自身安全,不要與任何人發生衝突。

6)各員工就位後等待相關部門人員到現場。當組長趕到後,現場指揮權交給組長。當相關部門宣佈解除應急狀態後,加油站在檢查人員和物品無損失後恢復正常營業。

5.4、防恐保安全應急預案

1)加油站夜間值班不得少於2人,並至少有一名男員工。

2)特殊期間加油站嚴禁對機動車以外的容器加註(銷售)汽油。如確因某種原因需要銷售,必須在轄區公安機關開具證明,經確認後方可銷售,同時還應做好相關記錄:如時間、數量、批准單位和購買者身份證號碼及複印件。

3)對重點加油站及排隊加油現象較為突出的加油站,要加強現場引導和控制力量。對進站加油的客車,要求車上乘客必須在站外下車方可進站加油。

4)加油項目經理要以現場工作為主,做好協調解釋工作。同時要對加油站及周邊區域出現的可疑人員,按有關規定,禮貌詢問,妥善處理。在處理過程中要注意人員特徵和交通工具特點及牌號,根據情況可以自己或他人協助報警。

5)加油站要認真落實巡檢制度,特別是夜間要時間到位、部位到位。各級管理者要加強檢查巡檢工作的落實情況,杜絕走過場現象。巡檢中如發現加油站及周邊區域有異常情況和不明留置物,要及時報警、報告、設立遠離警戒線,不得接近,更不能隨意觸摸。

6)加油站要認真落實各項規章制度,加強接卸油生產作業中的程序確認,加強要點區域的安全制度落實。確保加油站閉路監控系統、110聯網報警系統、罐區報警系統等安防設備完好,處於正常使用狀態。

7)加油站油罐量油口、操作井蓋、卸油口必須上鎖。鑰匙由項目經理保管,一旦發現油品有異常情況要及時報警並上報。

8)加油站要加強對出入站人員的管理,任何陌生人不得在加油站及附近區域逗留、窺測,任何員工不得將親友留宿於加油站。

9)有員工食堂的加油站要認真落實有關規定,注意把好食品安全關,及時對廚房上鎖。要特別注意發現細節變化,嚴防不法分子投毒破壞。

10)員工不要在人員密集場所逗留,一旦發現有聚眾鬧事情況,要迅速遠離避讓,嚴禁參與。

11)各加油站要主動、及時與當地警消部門保持良好、暢通的聯繫,必要時,可請求警消部門在重點區域設防,增強加油站巡防保障力量。對於政府部門要求設防的加油站,各加油站協助做好各項工作,要通力配合當地政府部門防恐組織的駐紮和監控工作。

5.5、外線停電應急程序

1)當外線停電發生後,加油業務按照加油機亂碼處理。如夜間停電,應立即啟動緊急照明燈。

2)準備發電:當外線停電後,應及時斷開配電櫃中外電總閘和加油站內主要設備的電源開關(如加油機、照明、電腦、液位儀、監控系統、價格顯示牌、零管系統等);檢查確認發電機的燃油、水、機油是否充足。

3)發電供電:啟動發電機,當發電機輸出電壓達到額定電壓並穩定後,打開發電機送電開關;將配電櫃中的開關切換至“發電”處,對站內供電;逐一開啟設備開關;發電、供電過程必須有專人監護。

4)恢復外線供電:當外線來電時,應注意觀察外電指示燈及電壓表變化情況,確認電壓穩定後,準備恢復供電;斷開各主要設備及大負荷設備的電源開關;斷開配電櫃中發電機電源輸出開關,合上外線電源總閘送電;關閉發電機,清理現場,並做好下次發電的準備工作;逐一開啟加油站各設備開關。

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