越冬維護方案(15篇)
為了確保工作或事情有序地進行，時常需要預先制定方案，方案可以對一個行動明確一個大概的方向。那要怎麼制定科學的方案呢？下面是小編整理的越冬維護方案，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。
越冬維護方案1
一、施工準備
（一）基層牆體準備
1、施工前清除牆面浮灰、油污、隔離劑及牆角雜物，保證施工作業面乾淨，混凝土牆面上因有不同的隔離劑，需做適當的界面處理。粘土磚牆牆面需剔除突出牆面大於10mm的異物保證乾淨，並淋水濕透，方可施工。
2、按垂直、水平方向在牆角、牆體等處彈好厚度控制線。
3、按厚度控制線，用玻化微珠保温砂漿作標準厚度灰餅，衝筋，間隔適度。
（二）材料配製
1、界面劑砂漿的配製：
強度等級為42.5級普通硅酸鹽水泥：中砂：界面劑按1：1：1的重量比，攪拌均勻即可使用。
2、保温砂漿的配製：
按照料砂需水灰重量比（0.85~1：1），先將水放入攪拌容器中，再將本產品放入加水後的攪拌容器中，攪拌3~5分鐘，使料漿成為均勻膏狀體，即可使用。料漿必須即配即用，配製好的料漿需在1小時內用完，並不得二次加水使用。
3、抗裂砂漿的配製：
按照料漿需水灰重量比（0.20~0.25：1）。先將水放入攪拌容器中，再將本砂漿倒入攪拌容器中，攪拌4~5分鐘，使料漿成均勻膏狀體，靜放5分鐘，即可使用，料漿必須隨配隨用，配製好的`料漿必須隨配隨用，配製好的料漿需在2小時內用完。
二、施工機具
1、腳手架體系：作業前務必調試安全可靠後方可運行。
2、350卧式砂漿攪拌機或手提電動攪拌器，運輸機械。
3、常用抹灰工具：2.5m大槓、1.5m中槓、線墜、方尺、託灰板、鐵抹子、小抹子、小壓子、塑料抹子、陰陽角抹子。
4、常用測量工具：經緯儀、放線工具、2m靠尺槓、八字靠尺、方口靠尺。
三、施工工藝
（一）工藝流程：
1、面飾塗料工藝流程
基層牆面清理（混凝土牆面界面處理）→測量垂直度、套方、彈控制線→做灰餅、衝筋、做口→抹保温砂漿待保温砂漿硬化後在其表面塗刮上1mm的聚合物抗裂砂漿，然後將耐鹼玻纖網格布壓入砂漿中（網格布接縫應搭接100mm），待前一遍砂漿表幹後滿批抗裂3mm聚合物抗裂砂漿→彈分格線、開分格槽、嵌貼滴水槽→抹抗裂砂漿→刮柔性耐水膩子→面層裝飾塗料
2、面飾瓷磚工藝流程
基層牆面清理（混凝土牆面界面處理）→測量垂直度、套方、彈控制線→做灰餅、衝筋、做口→抹保温砂漿→鋪設低碳鍍鋅鋼絲網→打錨固釘固定在主體牆體上→抹聚合物罩面砂漿→用專用瓷磚粘結砂漿粘貼瓷磚→瓷磚勾縫處理。
（二）作業條件：
1、結構工程全部完工，並以有關部門驗收合格。
2、門窗框與牆體聯結處的縫隙按規定規定嵌塞。
3、施工牆面的灰塵、污垢和油漬應清理乾淨。
4、腳手架搭設完成並驗收合格，橫豎杆與牆面、牆角的間距應保證滿足保温層厚度和滿足施工要求。
5、施工環境温度不低於5℃。
（三）施工要求：
1、當窗框安裝完畢後將窗框四周分層填塞密實，保温層包裹窗框尺寸控制在10mm。
2、在清理乾淨的牆面上，用配好的料漿壓抹第一層（厚度不低於10mm），使料漿均勻密實將牆面覆蓋，稍待乾燥後按設計要求抹至規定厚度，並且大槓搓平，門窗、洞口、垂直度平整度均達到了規範質量要求後，再在表面進行收平壓實。
3、對於內飾塗料的牆體，待保温砂漿硬化後，塗刮上1mm的聚合物抗裂砂漿，然後將耐鹼玻纖網格布壓入砂漿中（網格布接縫應搭接100mm），待前一遍砂漿表幹後滿批抗裂砂漿（厚度以3-5mm為宜），同時對後續裝飾工程形成很好的界面後，增強裝飾裝修效果。
4、對於內貼瓷磚的牆體，待保温砂漿硬化後在其表面塗刮上3mm聚合物抗裂砂漿，鋪設低碳鍍鋅鋼絲網，打上錨固釘，固定在主體牆壁上，再塗刮上1mm的聚合物抗裂砂漿，然後將耐鹼玻纖網格布壓入砂漿中（網格布接縫應搭接100mm），待前一遍砂漿表幹後滿批抗裂砂漿（厚度以3-5mm為宜），待其乾燥後用專用的瓷磚粘結砂漿粘貼瓷磚。
5、玻化微珠保温砂漿系統，必須使用專用抗裂砂漿，面磚粘結砂漿等，以保證工程質量和施工效果。
越冬維護方案2
一、總則
1、目的
冬期已臨近，為了實現對業主承諾的工期，不受負温氣候的影響，圓滿完成業主交給的任務，順利安全渡過漫長的冬季，為獲得較好的技術經濟效果，特編制本工程，望項目部、施工隊、各作業班組認真實施。
2、冬期劃分
（1）進入冬季時，連續5d平均氣温穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進入的初日，當氣温逐漸轉暖時，最後一組5d的日平均氣温穩定在5℃以上，則此5d中的最後一天為的終日。
（2）根據中央氣象局的統計資料，孝義地區的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日，另根據調查，近幾年的最低氣温為-14℃左右。
3、本標段的項目
根據目前工程進度情況，下列項目的設備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進行施工：轉化工段、精脱硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項目的建築工程在冬季進行施工：空壓站工段的主體及裝飾，轉化、精脱硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。
二、的準備工作
1、加強對職工的教育，根據特點，有的放矢的對全體職工進行教育，端正對特點的認識，確保工程質量，實現安全生產。
2、做好物資供應準備：在前，應切實落實冬季所需的物資，及時提出用料機具計劃，物資部門應根據勞保制度發放防寒保護用品。
3、做好安全技術交底：項目經理是第一質量安全負責人，必須重視安全技術交底工作。安全技術交底的內容主要包括向施工人員交代任務，講解施工方法，質量要求，安全注意事項以及預防補救等。層層進行交底，要深入到班組每一個人。
4、做好的檢查工作：準備工作基本就緒後，應組織有關人員全面檢查項目的準備工作，發現問題應及時整改，不留隱患。
5、安排專人進行氣温觀測並做好記錄，及時收聽天氣預報，防止寒流侵襲。
三、要工程項目的技術
1、起重運輸工程
（1）所有車輛機械根據冬季本地區氣候條件更換潤滑油及燃料。
（2）所有車輛機械均應按有關類別的使用説明書及操作規範進行。
（3）機械設備及車輛應根據使用要求加註防凍液，加註前仔細檢查系統的密封性，不同類型的防凍液不能混裝。
（4）對車輛起動前進行預熱。對於水冷車輛長時間停駛時，應將水放盡，使用時，加註熱水預熱。對吊車，推土機等機械，長時間停止使用後如使用時最好進行預熱。
（5）車輛啟動後預熱一段時間後，再以一擋起步，二擋出門行駛一段距離後再逐步加速運行，機械起動後應無負荷進行一段時間後再進行帶負荷工作。
（6）車輛機械夜間停止工作後，應將擋風玻璃及外露主機部分用草墊蓋住。
2、電氣、儀表工程
（1）當環境温度低於0℃不得進行電氣、儀表工程作業，否則應將變壓器加熱使其温度高於環境10℃以上，凡帶油的電器設備檢查，試驗儘量避免低温天氣，安排在環境温度5℃以上進行，如環境温度低於5℃而工程又急於施工，則應設法使其升至5℃以上，經24小時後再進行檢查或試驗。
（2）電纜加熱
加熱時表面温度不得超過下列規定：
3KV以下電纜：40℃
6-10KV電纜：30℃
20-35KV電纜：25℃
當有保温棚時，棚內温度為5-10℃時需連續存放三晝夜，25℃以上存放一至二晝夜。加熱後的電纜應儘快敷設，敷設時間一般不超過一小時。
（3）電纜頭的`製作：環氧樹脂冷澆料必須在15℃以上施工，因此，在製作和調料時應用電爐在現場加温或保温棚內，澆築料也必須着30℃左右的烘箱內烘烤24小時以上。
（4）電纜敷設：敷設塑料管繩時，當環境氣温低於15℃時應進行預熱。銅質外包塑料管纜應在50℃以上敷設。
（5）電器、儀表、設備調教必須在20℃的空調環境下進行。
（6）電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔淨，導電母線的焊接要在10℃以上環境下進行。
（7）電氣、儀表設備安裝時不得有風雪雨侵蝕，電氣、儀表的保護管安裝同管道安裝要求。
3、工藝管道
（1）閥門水壓試驗要排除積水，並擦拭乾淨，閥門口封閉並妥善保管。
（2）管道在低於5℃條件下焊接時，應進行預熱，温度按材質由技術人員依據焊接規範確定。焊接後進行保温熱處理，防止裂紋產生。
（3）當管道系統水壓試驗和水沖洗後，要排儘管道內積水。
（4）管道焊接有氬弧焊打底時，風速大於4.5m/s，要設焊接防護棚，在防護棚內施焊管道時，若環境濕度超標，可安裝去濕機或碘鴣燈，以降低相對濕度，各類管道在焊接過程中，應採取，防止管內成為風管。
（5）管道水壓試驗時，環境濕度在5℃以下時有防凍，試壓後及時將水排空。
4、設備安裝工程
（1）設備清洗時清除污垢，冰雪，水壓試驗要排盡積水，同時要具備抵擋風、雨、雪的設施。
（2）設備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應工程的技術要求進行，灌漿層要覆蓋夾層茸袋養護。
（3）在鋼結構上運輸吊裝設備要採取防滑。
5、臨時
（1）水管防凍：各施工現場及加工車間用的臨時水源，露出地面的卧地水管應蓋土掩埋，豎向水管用草繩纏裹並抹水泥紙筋灰，橡膠水管用空後必須將殘留水倒立，管子中間擱起兩頭垂下。
（2）臨時建築整修：工具室加工間、操作間、臨時食堂等要加強整修，保温。
（3）消防積水桶保温：消防積水桶要保温防凍，消防拎桶要掛於消防積水桶旁，嚴禁挪用。
（4）滅火機的保護：滅火機必須埋於木屑箱內或纏帶繩，套保温袋，同時注意採取防雨防雪。
6、環境温度的測量
（1）各施工點應根據不同施工環境設置温點，由有關人員進行測量，並做好記錄。
（2）屬於施工温度測量，應每4小時測量一次，晝夜不停按時測量。
7、對進行試車項目做好停車後排水與防凍，確保成套設備的安全。
8、築爐工程
冬季砌築工業爐，應在採暖環境中進行。工作地點和砌體周圍的温度，均不應低於5℃。
（1）耐火材料和預製塊在砌筑前，應預熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時的温度，不宜低於10℃。
（2）水泥耐火澆注料的養護，可採用蓄熱法或加熱法。加熱法硅酸鹽水泥耐火澆注料的温度不得超過80℃；加熱高鋁水泥耐火澆注料的温度不得超過30℃。
（3）黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養護，應採用乾熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的温度，不得越過60℃。
（4）耐火澆注料中，不應另加化學促凝劑。
（5）調製耐火澆注料的水可以加熱，加熱温度為：硅酸鹽水泥耐火澆注料的水温不應超過60℃，高鋁水泥耐火澆注料的水温不應超過30℃。水泥不得直接加熱，使用前宜事先運入暖棚內存放。
（5）噴塗料施工時，除應對骨料和水在裝入攪拌機前加熱外，還應對噴料管、水管及被噴爐（或管）殼採取保温。
（6）時，應作專門的施工記錄，其中應註明外部空氣的温度、工作地點和內襯周圍的温度、加熱材料的暖棚內的温度以及耐火澆注料、噴塗料和泥漿在攪拌、使用和養護時的.温度。
四、安全
1、防止火災
（1）宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設施，應符合防火要求，嚴禁使用電爐。
（2）現場用易燃材料搭設的工棚及其他設施，應特別注意防火，有水源的場所應設專人值班，並設置足夠數量的防火器材。
（3）照明用的燈泡，燈頭必須與易燃物隔開，並不得在基上留線。
（4）風雪後現場電修人員應對供電線路、開關等設施進行清理和檢查。露天用的電焊機、捲揚機等用電設備應做好防護，不得使雪、雨侵入。
（5）扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應及時清理，並應放在指定地點。
（6）氧氣、乙炔氣瓶應放在獨立不採暖，乾燥且能自然通風的倉庫內。
（7）清洗設備和試車用的油料應遠離火源存放。
（8）施工現場一律禁止使用明火取暖，倉庫等重要場所禁止煙火。
（9）工地內應按不同場所設置足夠的消防器材和設備，對消防水箱、水管應進行保温。
2、防滑、防交通事故
（1）腳手架、扶梯、作業平台及槽頂作業場地，必須保持無積雪、結冰，如有微凍又需工作必須鋪設防滑材料，如沙子、鋸末、草袋等。
（2）各種起重設備必須有完善的制動裝置，吊具繩索，必須保持清潔無霜，捆紮設備必須採取防滑。
（3）汽車在積雪冰層地行駛，要降低車速，上下坡或轉彎時，要避免使用緊急制動。
（4）各種汽車或機械設備在施工結束後，應停放在乾硬地面上，嚴禁在冰面上停放。
3、防凍及防爆
（1）冬季露天作業，特別是冷天高空作業，應穿好防寒服，配戴安全帽，以防凍麻手腳。
（2）汽車司機及機械操作人員，每天收車後都應將發動機內冷卻水排放乾淨。
（3）如氧氣閥和減壓閥凍結時，可用熱水或蒸汽解凍，嚴禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。
（4）氧氣瓶、乙炔瓶要遠離火源，搬動動作要輕。
越冬維護方案3
一、序言
為保障我公司生產的混凝土在龍建集團二十分公司加州水郡高爾夫會所工地冬季施工中的質量，根據《建築工程冬期施工規程》規定，在大氣温度連續五天內平均氣温低於5℃時冬施開始，而以後在施工期間均按冬施要求進行工作，直到次年3月中旬，連續五天內平均氣温高於5℃時冬施結束。根據我們冬施砼生產的具體情況和有關規程、規定，特制定如下措施：
二、建立冬施領導小組
組長：
副組長：
組員：
三、準備工作：
1、選擇冬施的各種原材料。
砂、石、水泥的選料及貯存，砼防凍劑的選型，設計並確定冬施砼配合比；由試驗室負責。
2、冬施加熱鍋爐的檢修配套工作、外加劑設施的防凍保温工作，室外管道及水箱的保温防凍措施；由生產經營部樸順成負責。
3、冬貯砂、石料及其它冬施設施物資的採購，材料部根據各部門上報計劃準備採購；由魏向東負責。
4、冬施期間砼運輸車車輛管理、防凍保温措施等；由惠炳友負責。
四、混凝土冬施技術措施：
1、原材料要求：
1）水泥：冬施期間宜使用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥28天強度不宜低於42.5Mpa。我站冬施期間繼續使用質量穩定的北京琉璃河水泥廠生產的長城牌P.O42.5水泥。
2）防凍劑：冬施前，試驗室選定一種無氯鹽、無尿素、無污染型防凍劑。首先對樣品進行檢驗，必須符合JC475-20xx防凍劑標準中各項規定；生產時對批量進貨嚴格控制，以保證砼能夠滿足冬季施工要求。我站試驗室根據標準要求做了大量防凍劑試配試驗，選定了北京豐盛建材廠生產的JH-10型複合防凍劑。
3）砂料：冬施前要進行大量砂、石貯存，十一月份以後進場的砂、石含水不能大於3%，以防濕砂、石凍結成塊，無法使用；不能有冰雪、凍塊等雜物。此事材料部已經解決。
4）攪拌用水：我站有專用鍋爐，可滿足生產用熱水需求，温度控制為：
大氣温度在5℃至-5℃之間，拌合用水温度不低於40℃；
大氣温度在-5℃至-10℃之間，拌合用水温度不低於60℃；
大氣温度在-10℃至-15℃之間，拌合用水温度不低於70℃；
最高温度不能超過80℃。
2、配合比設計及確定：
根據《普通混凝土設計規程》及《冬季施工技術規範》中要求設計砼配合比，各種原材料的選擇應按市建委有關規定執行，並滿足規範中對用量及摻量的規定。做系列砼配合比的設計，當標養28天強度出來以後才最終確定砼配合比。
3、砼生產過程的技術要求：
1）在冬施期間應做好測温記錄：
每天測量大氣温度。最低、最高温度6：00和15：00各測一次。
2）原材料及砼温度記錄：
在生產過程中每天分六次測量即將使用的砂、石、水和攪拌機周圍環境温度，隨時檢測砼出機温度、砼入模温度。
開盤後第一車混凝土出機温度達到技術要求後，由質檢員通知操作員方可批量生產，否則應及時調整水温。
砼拌合物出機温度不應低於15℃，施工入模温度不低於5℃，當施工現場有特殊要求時，根據具體情況給予相應調整。
3）砼開盤前，應用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，攪拌時間應取常温攪拌時間的1、5倍；以便使砼拌合物充分攪拌均勻。
4）拌投料順序為：應先加砂、石、水攪拌不少於5S後再加水泥、外加劑及摻合料，攪拌不少於30S，嚴禁80℃温度以上的熱水直接和水泥接觸。
5）剷車在鏟運砂石料時，應密切注意砂石是否有凍塊，若發現有少量凍塊時，用剷車拍碎使用。若有大量凍塊存在應鏟運至另外場地，待處理後再使用，禁止砂石凍塊裝入備料倉內。
6）貴方施工現場應有保温蓄熱的冬施措施。如貴方施工現場不具備保温蓄熱條件的結構部位，應通過雙方洽商確定，分清責任、採取措施。
7）凡在生產過程中出現問題而需要暫停生產時，雙方應及時進行信息溝通，泵送作業時要將泵內及管道內砼排除乾淨或做砼內循環作業，以免暫停後砼受凍影響繼續工作。
五、運輸及卸料
1、進入冬施後，我站對罐車加保温套保温，接料前先用熱水衝涮轉動車罐數分鐘之後倒淨積水再灌裝混凝土；我站距加州水郡高爾夫會所工地運距為18公里，運輸過程中我站儘量以最快的速度到達施工現場。
2、混凝土到達現場後，控制卸料入模温度不宜低於國家標準5℃；值班調度應做好車輛調配及協調工作，儘可能避免在施工現場壓車現象，保證混凝土及早澆築完畢。
3、罐車司機要在發貨單上記錄清楚到達時間和澆注完畢時間，混凝土到達現場至開始澆注的時間間隔不宜超過30分鐘。
4、希望貴方協作，安排人員儘快完成到已達現場的混凝土的澆築工作，以免混凝土經時過長，坍落度、温度損失。
六、生產結束後的.注意事項：
1、砼罐車、泵車必須及時將體內砼殘渣清洗乾淨，將其體內餘水傾倒乾淨，並將自備水箱的水放乾淨，以免凍壞。洗刷車輛必須在指定地點，不得隨意亂洗亂倒，以防場地結冰路滑。
2、備料倉內不應貯存隔夜砂、石，以免產生凍塊而影響下班生產作業。
3、生產結束後應將外加劑、水等管道及水箱中的餘水、外加劑全部放乾淨。
七、施工注意事項
1、根據北京市氣候狀況，冬施混凝土可採用蓄熱法或綜合蓄熱法進行養護施工；並應做好氣温突然下降的保温準備工作。
2、混凝土在澆築前應清除模板和鋼筋上的冰雪和污物，不得用蒸汽融化冰雪，以免再度結冰。
3、混凝土運到現場應儘快入模，澆築完畢後，應在混凝土表面用塑料薄膜等防水材料覆蓋，再採取保温措施。不應採用潮濕的保温材料，也不能將保温材料直接覆蓋在混凝土表面。混凝土在養護期內不得外露表面，並注意防風、失水。
4、做好混凝土的入模、養護等的温度測量工作。施工時應佈置好測温點，測定混凝土的温度。測温點的埋入深度應為10-15㎝，也可為板或牆厚度的1/2；在混凝土達到抗凍臨界強度（4MPa）前，應每隔2H測一次，以後每隔6H測定一次，同時測定環境温度。測温儀表與外界隔離並在測温孔內留置不少於3分鐘時間。
5、冬施時，模板和保温層應在混凝土達到要求強度並冷卻到5℃後方可拆除，當混凝土温度與外界温度相差大於20℃時，拆模後應及時覆蓋，使其緩慢冷卻。
6、在負温條件下，嚴禁澆水養護，且混凝土外露表面必須覆蓋。
7、在混凝土強度達到1、2Mpa之前不得踩踏或安裝模板、支架。
8、冬施為大體積混凝土或有其他技術要求時，應提前向攪拌站交底，擬定技術方案，確保冬施質量。
9、按規定留置標養試塊和同條件試塊，並確保標養條件符合要求，同條件試塊的養護條件與施工部位的養護條件一致。
10、如有其他特殊要求，雙方協商解決。
越冬維護方案4
一、土方工程
1、冬期土方工程施工必須周密計劃，充分準備、組織強有力的施工力量，進行連續不間斷施工.對開挖的基坑，要及時覆蓋保温材料，防止凍結.冬期降水方案應詳考慮，確保開挖後基坑無滲水，無明水。
2、冬期回填土，室外的基坑、槽、管溝可用含有凍塊的土回填，但凍土塊的體積不得超過總體積的15%.大面積土填時，每層土厚應比常温減少20-25%.預留沉陷量應比常温時適當增加，凍塊的粒徑不得大於150XXXXX。
3、回填土應連續進行，間斷時必須覆蓋保温，防止回填土凍結。
4、冬期基坑回填砂禁止採用水沉法進行施工。
5、編制施工方案時，應考慮挖方和填方的平衡，即用甲坑挖出來的未凍土填到乙坑作回填土，迅速夯實。
6、回填處的凍雪一定要打掃乾淨，方可進行回填。
二、砌體工程
1、冬期施工的磚石砌體應嚴格按設計要求和規範規定。
2、砌磚採用“三一”砌磚法，即一鏟灰、一塊磚、一擠揉，以保證砂漿的飽滿度. 本文來自齊生設計職業學校。
3、磚砌體的水平和垂直灰縫的平均厚度不可大於10mm，個別灰縫的厚度也不可小於8mm，施工時要經常檢查灰袋子對砌體表面進行覆蓋保温.齊生教育。
三、混凝土及鋼筋混凝土工程
1、冬期混凝土工程的施工，要從施工期間的氣温情況、工程特點、施工條件出發、在保證質量、加快進度、節約能源、降低成本的前提下，編制適宜的冬期施工措施。
2、冬期施工採用抗凍早強減水劑。
3、冬期施工應優先選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥標號不應低於32.5，最少水泥用量不少於300㎏/m3，水灰比不得大於0.6。
4、冬期澆築的砼，養護方法主要採用蓄熱法或綜合蓄熱法，要確保在受凍前強度不低於設計強度的40%，養護期間每晝夜至少應測量四次混凝土的温度。
5、攪拌砼時，骨料中不得帶有冰雪，攪拌時間應比常温延長50%。
6、為確保砼外對質量，大面積砼施工時，應控制砼內部的水化熱升温，控制砼入模温度，做好測温記錄.並且要用草袋子、塑料薄膜等履蓋砼表面，以防温差過大出現裂紋.對於表面比較大的現澆構件、框架、圈樑、構造柱等，澆築砼後表面須交錯覆蓋兩層草袋子。
7、模板和保温層應在砼冷卻到5℃時方能拆除，當砼與外界温差大於20℃時，拆模後在砼表面臨時覆蓋草袋子，使其緩慢冷卻.齊生設計教育。
8、室外鋼筋施焊温度不能低於-20℃，且應有防雪風措施，焊後的接頭嚴禁立即碰到冰雪.齊生教育。
四、冬季景觀綠化種植工程施工方案
(一)、土方開挖
土在冬季，由於遭受凍結，變得堅硬，挖掘工作十分困難，直接結果是導致施工費用比常温時高很多，所以開挖及回填土方均使用機械操作.當凍土層加深，機械無法開挖，或開挖出的土塊較大不利於植物種植時，採用汽油活鋸末等將地表土層轉熱解凍，然後人工挖掘，挖掘後以最快速度種植回填，儘量避免挖開的土在沒回填之前再次凍結，力保做到挖土快、種植快、回填快。
(二)、種植
樹木栽植前按標準挖好樹穴，坑底施入適量基肥，並使用生根粉.植樹時不能栽得太深，容易積水，且透光透氣性差，對其生長不利，所以合理控制高度.回填土要保證質量，以確保新根的生長.樹坑的規格的計算方法為:長、寬的尺寸為土球直徑加30-40cm.挖坑深度為土球高度增加30-35cm，其中坑底回填種植土的厚度至少為20cm，上部覆蓋8-10cm的種植土。
栽後將回填土踏實，澆一次透水，7至10日內澆透水三次，以後進入正常管護.通過土壤濕度確定澆水量，取樹坑30釐米以下土樣，用手握成團，向地上扔去，如果散開就該澆水了.土球扔下僅有裂紋，就等3至5日後再驗土壤濕度，確定澆水.要做到勤驗土，多記錄，適時適量澆水.齊生設計教育。
為了提供根系生長的適宜温度，防止根系凍傷，種植完後的樹木根基用薄膜覆蓋、密閉，以確保根部温度的穩定。
對米徑大於5cm的喬木，種植後用三根杆子撐住，以免風大樹倒.對於越冬性差、成活率低的樹，除了用草繩纏住樹幹，避免強光曬傷樹皮，減少水分蒸發外，還要用地膜纏繞，為了保持温度。
(三)、養護管理
增強防寒
要定植的幼苗、新栽植的苗木及不耐寒的園林花木，防寒養護工作尤為重要.加強防寒措施，預防花木凍害，對於提高園林苗木成活率、成活質量及次年苗木生長十分重要。
l.)增加覆蓋物夜間或霜雪天，在低矮的花木（如黃楊等）上方覆蓋遮陽網，可避免苗木枝葉與霜雪直接接觸，減輕凍害，還能增温l至2℃.有條件的地區可在遮陽網下面加一層薄膜，起擋風作用.覆蓋時，四周用磚、石塊壓牢.對於高大植株(新定植的雪松等)可在其四周打3至4個樁，用遮陽網圍起植株，再用細繩縫合，形成一筒狀，並在頂部加蓋遮陽網.晴天可將遮陽網從下往上擼起，使植株接受光照，提高表面温度。
2.)增加纏繞物對於高幹園林植物可在其主幹、大枝纏繞草繩，並在草繩外圍自下而上順時針方向纏繞寬10至20釐米的帶狀薄膜，預防植株主幹及大枝發生凍害。
3.）及時灌封凍水冬季苗木周圍土壤缺水時，容易發生凍害，因此在土壤封凍前要及時灌封凍水.再者，水的比熱較大，白天可以吸收較多熱量，提高地温。
4.）增施有機肥在樹冠外圍挖3至4個深50至100釐米的穴，施入牛糞、碎草等釀熱物肥料，可提高地温.有機肥分解可釋放熱量並增加土壤肥力.結合施肥對植株進行培土，以蓋過根頸處為宜，形成一圓錐狀的小土丘，可保護容易發生凍害的根頸處安全越冬。
（二）加土扶正
新種樹木在灌過水及下過透雨後應全面檢查；樹下沉缺土時應及時填平；對泥土堆得較高的要耙平，防止深埋影響根部發育.對非新載植的樹木，如有傾斜歪倒的，也要及時扶正。
（三）修剪
修剪是園林、綠地、街道和庭院中樹木撫育管理的重要措施之一，它還能提高新移植樹木的成活率。
1、喬木
（1）剪枝
①疏剪對樹上的枯枝、病蟲枝、交叉枝、過密枝的枝條基部全部剪掉，以改善冠內通風透光條件，避免或減少膛內枝產生光腳現象。疏剪時，切口部必須靠節，剪口應在剪口芽的反側，呈45度傾斜，剪口應平整.如果簇生枝與輪生枝需全部去除的.，應分次進行，以免傷口過多，影響樹木生長.常綠花木（蜀檜、龍柏）應及時修剪，可提高冬季觀賞價值，還能減少蒸騰，提高植株抗寒性.齊生教育。
②剪截主要剪枝條先端的一部分枝梢，促發側枝，並防止枝條突長.生長期一般輕剪，休眠期一般重剪.以大廣玉蘭和雪松為例:應從疏葉疏枝着手，疏去原有葉片的四分之三，剪去樹冠中心和上部的小雜枝，來保證樹木水分和養分的消耗.同時，還要注重修剪後的樹型美觀，傷口塗抹。
為了保證成活，在風季來臨之前及時搭建風障以防止抽乾。
（2）截幹
對於莖或比較粗大的主枝、骨幹枝進行截斷，這種方法有促使樹木更新復壯的作用.為縮小傷口，應自分枝點上部斜向下鋸，保留分枝點下部的凸起部分，這樣傷口最小，且易癒合.為防止傷口因水分蒸發或病蟲害侵入而腐爛，應在傷口處塗保護劑或用蠟封閉傷口，或包紮塑料布等加以保護，以促進癒合。
根據喬灌木的生長需要，不同植物種類和不同樹齡進行淋水和施肥，保證肥水充足。
2、灌木
灌木除了疏枝修剪外，對越冬性差的灌木，採用pe膜覆蓋，並加蓋草簾使其能安全越冬，對越冬性能一般的做好注意觀察做好日常工作就可。
（四）施肥
施肥是促進樹木枝葉茂盛、花朵繁密，加速生長的重要措之一。
1．肥料種類
基肥是遲效性肥料:是供植物長時間吸收利用的肥料，如糞肥、廄肥、堆肥等. 本文來自齊生設計職業學校。
2．施肥方法
（1）環溝施肥:在離樹幹基直徑3倍處挖寬30～40cm的環狀開溝，溝深30～40cm以上，將肥料施於溝中，覆土踏實，灌水後整平地面。
（2）放射狀溝施肥:是以樹幹為中心，向外挖4～6條放射狀逐漸加深的溝.近樹幹處較淺，遠離樹幹逐漸加深，至樹冠投影處深達40cm以上，將肥料施於溝內，覆土踏實，施肥後要灌透水。
（3）散點穴施肥:在樹冠正投影下外緣挖數個坑，坑的直徑50～60cm，深40cm以上，將肥料施於坑內覆土踏實，灌水後整平地面。
越冬維護方案5
一、編制原則
冬季即將來臨，冬季施工時由於其寒冷的的氣候條件將會直接影響在建工程的施工質量、安全和進度。冬季施工的起止日期為：當冬天到來時，如連續五天的日平均氣温穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣温轉暖時，最後一個5d的日平均氣温穩定在5℃以上，則此5d的最後一天為冬季施工的終日（日平均氣温是1d內2、8、14和20時等4次室外氣温觀測結果的平均值，這是在地面以上1.5m處，並遠離熱源的地方測得的）。夜間最低氣温在-3℃～5℃時，混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土及砌體工程按冬季施工。為保證冬季施工的順利進行，自冬季施工開始起，我項目經理部成立以項目經理為第一責任人的施工現場冬季施工領導小組，作必要的前期準備工作。主要原則：確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，並儘量減少能源消耗；確保縮短工期。
二、冬季施工特點
1、冬季施工由於施工條件及環境不利，是工程質量事故的多發季節，尤以砼工程居多。
2、質量事故出現的隱蔽性、滯後性。即工程是冬天乾的，大多數在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。
3、冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由於準備工作的時間短，技術要求複雜。往往有一些質量事故的發生，都是由於這一環節跟不上，倉促施工造成的。
三、冬季施工準備工作
1、成立冬季施工領導小組
組 長： 沈守林
副組長：孫維龍、沈 旭
組 員： 孫向磊、陳少明、吳傳宗、魯磊磊、許晉、董翔宇 、呂海濤
為保證工程施工質量，在冬季嚴格按冬季施工要求進行施工。
3、及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態，以利於安排施工，做好預防準備工作。
4、根據本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要採取防護的具體工程項目或工作內容，制定相應的冬季施工防護措施，並在物資和機械設備方面做好儲備和保養工作。
5、施工機械加強冬季保養，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設備。對砂、碎石等原材料採取防雪防凍覆蓋處理。
6、檢查職工住房及倉庫是否達到過冬條件，及時按照冬季施工保護措施施做過冬篷，準備好加温及烤火器件。做好防火、防煤氣中毒措施，棚內必須有通風口，保證通風良好，並準備好各種搶救設備。
7、在進入冬季前施工現場提前做好防寒保暖準備工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業場所採取防滑措施。
8、進入冬季施工前，對測温保温人員應專門組織技術業務培訓，學習本工作範圍內的有關知識，明確職責。
9、現場準備
①、根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保温材料進場。
②、工地的臨時供水管道等材料做好保温防凍工作。對各種需加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。
③、做好冬季施工混凝土、灰土及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。
④、各項冬季施工準備工作確保全部落實到位。
10、物質供應準備
在冬季施工前，切實落實冬季所需的物資，及時提出冬季施工用料計劃。物資部根據勞保制度備足職工過冬所需衣物，貯存防寒用品，並及時發放給職工。
料場儲備足夠的砂、石子、工業用鹽等防滑和融雪材料，以備雨雪等惡劣天氣使用，保證材料大棚和便道上面的雪能及時融化確保安全施工。
混凝土施工現場儲備充足的冬季施工保温材料，包括薄膜、塑料布、棉被等，達到相應的冬季施工標準。
11、技術準備
進行冬季施工的工程項目，在入冬前應組織專人編制冬季施工方案。冬季施工方案應包括以下內容：施工程序、施工方法、測温制度和質量檢查制度等。方案確定後，要組織有關人員學習，並向隊組進行交底。
與當地氣象台站保持聯繫，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。
安排專人測量施工期間的室外氣温，砼的温度並作好記錄。
凡進行冬季施工的工程項目，必須複核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求，以及工程結構能否在冷狀態下安全過冬等問題，應通過圖紙會審解決。
四、混凝土工程冬季施工保證措施
1、人員準備
設專人負責測温工作，並於開始測温前組織培訓和交底。
2、冬期施工的測温範圍
冬期施工的測温範圍：大氣温度，水泥、水、砂子、石子等原材料的温度，砼入模後初始温度和養護温度等。
3、測温人員的職責
（1）每天記錄大氣温度，並報告工地負責人；
（2）砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度；
（3）砼養護温度的測量：控制砼養護的初始温度和時間。
4、冬季施工的砼配製、拌和、運輸：
（1）冬季期間，在砼拌和站設1台加熱器，對拌和用水進行加熱。
（2）為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌和用水量。混凝土配合比在原材料不變的情況下，加8％-10℅的抗凍劑（樁基混凝土不需摻抗凍劑）。
（3）拌和設備用棉布包裹防寒處理，對水管、油路、外加劑罐等進行棉布保温防寒，混凝土拌和用水在拌和結束後必須將受凍部分水管內的水排淨。拌制砼前及停止拌制後用熱水洗刷拌和機滾筒。
（4）砼攪拌站嚴格按照試驗室發出的配合比通知單進行生產，不得擅自修改配合比。攪拌前先用熱水沖洗攪拌機10min，攪拌時間為常温攪拌時間的1.5倍。必須隨時測量拌和水的温度，水温控制在50±10度，但不宜大於80度。水泥只保温，不得加熱。
（5）骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質，骨料進場後做好防雪防凍措施，拌用砂石料採用帆布覆蓋封閉保温。
（6）砼的運輸過程快裝快卸，不得中途轉運或受阻，運送中混凝土運輸車採用保温被覆蓋保温防寒。當拌制的混凝土出現坍落度減小或發生速凝現象時，進行重新調整拌和料的加熱温度。
（7）冬季施工運輸混凝土拌和物時，儘量減少混凝土拌和物熱量損失措施：
1）儘量縮短運輸距離，選擇最佳運輸路線，縮短運輸時間。
2）採用混凝土輸送車，計劃施工任務必須與混凝土要料時間緊密銜接。避免出現混凝土到達現場，現場施工準備不足，導致冬季混凝土長期滯留在罐車內的現象發生。
3）現場混凝土施工做好車輛的防滑措施，尤其樁基施工，現場常伴有泥漿和水，冬季形成滑冰，做好防滑措施，避免車輛因上述原因出現側翻等安全事故。
5、冬季施工混凝土的澆築
⑴、冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結之前，配置的混凝土其臨界抗凍強度不低於設計標號的40%，混凝土其抗壓強度未達到5Mpa前，不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼，開始受凍時的強度不低於設計標號的70%。
⑵、混凝土澆注前，清除乾淨模板和鋼筋上的冰雪和污垢，當環境氣温低於-10℃時，停止施工。
⑶、砼的灌注温度，在任何情況下均不低於5℃，砼分層連續灌注，中途不間斷。準備足夠數量的能連續記錄的温度計，在前7d內，約每30m3混凝土，在其附近放置一個温度計，設專人連續觀測記錄。
⑷、在已硬化的混凝土上繼續澆築混凝土時，接合面應有5℃或以上的温度。且在澆築混凝土過程中仍維持5℃或以上的温度。在接合面處覆蓋棉被，上面鋪一層電熱毯，再覆蓋彩條布 。
⑸、遇下雪天氣綁紮鋼筋，綁好鋼筋的部分加蓋塑料布，減少集雪清理難度。澆築砼前及時將模板上的冰、雪清理乾淨。做好準備工作，提高砼的澆築速度。
五、鑽孔灌注樁冬季施工
1、灌注樁冬季施工
灌注樁混凝土的冬期施工，主要是保證混凝土在灌注時不凍結，能順利灌注，一般情況不需要養護，只有在樁頭露出水面及地面或雖未露出水面、地面，但在冰凍範圍之內時，才進行樁頭混凝土的覆蓋保温養護，覆蓋的厚度應當考慮到鋼筋導熱的影響。灌注樁混凝土冬期施工的要求如下：
灌注樁混凝土的配製和攪拌滿足本方案砼配置和拌合技術要求，灌注時對拌和物的入模温度要求不低於5℃。樁基灌注完畢，樁頂用泥土覆蓋樁頭1.5米以上。
2、 鋼筋冬季焊接、技術要求
a 在室外温度低於-5℃條件下進行電弧焊時，除按照常温焊接的有關規定外，還應調節焊接工藝參數（包括焊接電流、電弧電壓、焊接通電時間、調伸長度等），使焊縫和熱影響區緩慢冷卻，風力超過四級別時，鋼筋現場焊接要設置簡易擋風及覆蓋措施，防止焊後急劇降温。接頭在焊接之前應清除冰雪、污垢雜物。應使焊縫和熱影響區緩慢冷卻。焊後未冷卻的接頭應避免碰到冰雪，當環境温度低於-20℃時，不得進行施焊。
b、鋼筋在負温度下進行冷拉時，其温度不宜低於-15℃；當温度低於-15℃，應採取可靠的安全措施，且温度不得低於-20℃；當採用控制應力和冷拉率的方法，冷拉控制應力宜較常温時酌予提高，提高值應經試驗確定，但不得超過30Mpa。
3、 混凝土的.配置和攪拌技術要求
a配置混凝土時，宜優先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，水泥強度等級不得低於42.5，水灰比不宜大於0.5。
b澆築混凝土時，摻用減水劑以提高混凝土的抗凍性。
c當材料的原有温度不能滿足要求時候，首先考慮拌和用水加熱，仍不能滿足要求時，再考慮對集料加熱。水泥只能保温，不能加熱。
d對水和骨料加熱時應符合以下條件：
強度等級為42.5的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥，拌合用水最高温度不得高於80℃，骨料最高温度不得高於60℃；
強度等級為52.5的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥，拌合用水最高温度不得高於60℃，骨料最高温度不得高於40℃；
骨料不加熱時，水可以加熱到100℃，但是水泥不應與80℃以上的水直接接觸，投料順序為先投骨料和已加熱的水，然後再投水泥，最後投外加劑。
4、混凝土運輸和澆築的技術要求
a派專人調配混凝土運輸車輛，保證儘可能縮短砼的運輸時間；
b對運輸砼的罐車，用保温材料覆蓋，減少容器温度流失；
c混凝土澆築前應清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢，成型開始保温養護的温度，採用已成型的混凝土面覆蓋棉被，在棉被上加電熱毯加熱保温，在電熱毯上覆蓋彩條布或塑料膜保温，養護時温度不得低於5℃。
d冬季施工接縫砼時，在新澆築前應加熱使結合面有5℃以上的温度，砼澆築完畢後，採取保温措施使砼結合面繼續保持正温，直至新澆築的砼獲得規定的抗凍強度。
e澆築預應力砼構件濕接縫時，宜採用熱砼或熱水泥砂漿，並適當降低水灰比。澆築完成後加熱或者連續保温養護至混凝土強度達到設計強度的75%。
涵洞工程冬季施工
涵洞基坑底標高開挖到位後，四周開挖排水溝、集水井排除地下水，並立即安裝模板並澆築基礎，採用水泵抽排地下滲水，以防地下水滲出及基底受凍。澆築完成後的基礎採用塑料膜覆蓋，上層再覆蓋棉被保温。
涵洞台身施工按照基礎保温措施進行，砼應使用經監理工程師批准的冬季防凍配合比，宜選用早期強度較高，能較早達到耐凍強度的砼，不得擅自使用其它或沒經監理工程師批准的配合比。配製砼時，要求混凝土優先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，水泥強度等級不低於42.5，水灰比不宜大於0.5。澆築時應調整施工時間，儘量安排在白天且氣温較高時段進行混凝土施工作業；砼在澆築前清除模板上的冰雪和污垢。砼採用罐車運輸，罐體用保温套包裹進行保温；當採用輸送泵輸送混凝土時，先檢查管道，清除凍結塊，必要時用熱開水澆築使其融化以保持管道的暢通，同時在管道上纏裹草袋保温。以保證混凝土入模温度大於5℃，現場備好測温計，隨時檢測砼温度，不符合要求的砼不準入模。
砼的運輸時間應儘可能縮短，並且現場應組織安排好，使到場的砼及時澆築，澆築應保持連續進行，一氣呵成，不致造成中途停工，基礎及涵身混凝土要求一次施工完畢，不允許出現施工縫。為此必須做好各項準備工作，防止施工縫的出現。
砼澆築完畢後，立即開始保温措施，上覆一層塑料薄膜，再放置一層棉被保温保濕。密切注意氣温情況，一天內分不同的時間段測出温度變化情況，根據氣温幅度差而採取不同的防凍措施。在抗壓強度達到設計強度的50%前，不得受凍。
當最低的氣温在0-5℃時，澆完砼後採用先一層塑料薄膜，必要時加棉被覆蓋。
當最低氣温在0℃以下時，砼澆注完成後，涵洞頂面先用薄膜塑料覆蓋，再蓋電熱毯加棉被覆蓋保温，最後用彩條布把整個涵洞覆蓋起來保温，嚴禁灑水養生。氣温過低情況下（-15℃以下），停止混凝土施工。
六、冬季灰土施工
為了保證石灰土強度的形成,採用灰土施工安排在當天施工當天完成碾壓成型，並在成型路段立即覆蓋土方保温，防止灰土受凍。冬季僅限於93區、94區施工，96區冬季不進行施工。
要做好冬季施工的計劃安排,抓緊各道施工工序的銜接,石灰穩定土該層碾壓完成後,馬上就組織進行上層的施工,使上層對下層石灰土起到覆蓋保温的效果。不需專門進行石灰穩定土的養生。
冬季灰土路基施工，在各項加強措施落實的同時，最應注意的是天氣動向，提前掌握天氣變化，在雨雪到來之前，對成品灰土路基、已翻拌好的灰土進行覆蓋土並保温。在雨雪天氣，灰土路基嚴禁進行各種施工，並且做好排水措施。客觀條件不可改變的，只能主觀上重視，將影響降低到最小。雨後應及時抽排排水溝，儘快組織排水，確保在下一場雨之前完成上一層土的上土、碾壓、報驗全過程。特別是冬季，受霜凍影響，晨間及10:00之前均不能施工，再加上雨雪天，能施工時間較少，故更需精心組織施工，保證在1個好天氣的週期內，完成1～2層土的施工 。
七、冬季施工混凝土質量檢查
冬季混凝土質量檢查除滿足一般混凝土要求外還要滿足下列要求。在砼拌制和灌注期間，測定水和粗細骨料裝入攪拌機時的温度、砼的拌制温度、灌注温度和環境温度。每一工作班至少檢測4次。冬季施工砼除按規定製作標準養護的試件外，還要根據結構物養護、拆模和承受荷載的需要，製作現場同條件施工檢查試件，藉以查明強度的發展情況。施工檢查試件的養護與結構物相同。
1、監控鑽孔泥漿温度
除保證泥漿的各項技術指標（主要是相對密度、黏度、失水率等），為了防止泥漿受凍，應每隔3～4h對造漿池、沉澱池、泥漿槽、護筒內泥漿及作業棚的温度測定一次，發現温度異常及時採取加熱措施。
2、監控砼（包括原材料）温度、塌落度及砼結構温度變化
（1）拌和水、砂石料的温度、砼的出罐温度及入模温度等，均每隔2h測定一次。
（2）集料的含水量，每天測定一次。
（3）對砼的塌落度每10m3～20m3測定一次，可疑時可隨時測定。
（4）對不能獲得地温保温的結構砼要預留測温孔，前7d每隔3～4h測定一次，後7d每隔4～6h測定一次，15～28d每天測一次砼結構的温度，發現問題及時處理。
3、加強砼試件管理
冬季砼工程的施工，在留取砼試件時，除留足按常温下施工需要留取的數量外，應另增加四組作為同體養護試件，並獲得R7、R14、R28的同體養護試件的強度值，作為對冬季施工質量的評估依據。
八、冬季施工鋼筋保證措施
在負温條件下，鋼筋的力學性能發生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗衝擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。
⑴、做好冬季鋼筋材料的存儲，鋼筋加工機械保養工作。
⑵、冬季在負温條件下焊接鋼筋，應儘量安排在室內進行。當室外温度低於－20℃，應停止施工。
⑶、冬期電弧焊接時，有防雪、防風及保温措施，並選擇韌性較好的焊條。焊接後的接頭嚴禁立即接觸冰雪。
⑷、幫條焊時幫條與主筋之間採用五點定位焊固定，搭接焊時用兩點固定，定位焊縫離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小於0.3d，並不大於4mm，焊縫寬度不得小於0.7d，並不得小於8mm。
⑸、冬季鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，經試驗合格後，方可正式施焊。
⑹、本工程鋼筋的焊接工作，必須創造局部（搭設保温棚）的環境，控制在-20℃以上的温度下進行焊接作業，控制在-15℃以上的温度下進行盤條鋼筋的冷拉作業，並且減少焊件的温度梯度，同時焊接後的接頭嚴禁立即接觸冰雪。鋼筋加工準備在鋼筋加工棚中進行。鋼筋棚頂用石棉瓦四周用彩條布圍住，以達到防風、防雨的要求。當氣温在-20℃以下施工時在鋼筋棚中生火，保證棚內温度高於-20℃。
九、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：
1、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要採取相應的防凍措施（採取停機後排放冷卻水）
2、各種車輛使用的燃油，要根據環境氣温選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程後再逐步提高車速。
3、冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行預熱，以防止發生火災及爆炸。
4、冰雪天行車，司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態，不滿足要求時不得出車。遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。
5、嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，並作好相應的記錄。
6、做好冬季安全工作，加強冬季煤爐取暖的防火防電安全管理工作。
十、安全保證措施
根據本工程特點，對冬季施工期間實行項目經理部、施工隊、作業班（組）三級安全管理，各級第一管理者親自抓安全。項目部成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，各作業層成立相應的安全管理機構，配齊經過培訓具有擔任安全工作資格的專職安全員。制訂安全工作計劃，開展多層次、多形式的安全教育和崗位培訓及安全生產競賽活動，增強全員安全意識。定期組織安全檢查，召開安全會議，總結安全生產情況，分析安全形勢，研究和解決施工中存在的安全問題。發揮各級安全員的監督檢查作用，深入現場，跟班作業，加強防範，及時發現和排除事故隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態。
1、冬季施工時，要採取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、冰塊等雜物。
2、施工過程中及時檢查馬道平台、架子，如有鬆動下沉現象及時處理。現場火源要加強管理，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。電源開關，控制箱等設施要統一佈置，加鎖保護，防止亂拉電線，設專人負責管理，防止漏電觸電。施工現場水源及消火栓應設標記，對水源採取防凍措施。
3、制樑張拉時，嚴禁非工作人員進場，操作人員不得站在張拉千斤頂後，以防斷絲傷人。高壓油管接頭要緊密，隨時檢查，以防高壓油噴出傷人。
4、高空作業，需設防護與安全網，高空作業人員要先進行身體檢查，不合格者不得進行高空作業。施工人員系安全帶，戴安全帽。距地面3m以上要有防護欄杆或掛安全網，上下交叉作業，採取隔離措施。作業人員要集中精力，不得嬉鬧。高空作業所用的料具應放置穩妥，禁止拋擲，嚴禁超裝運物料和人員，嚴禁施工人員同起重物一同上下，起重物下禁止站人，高空與地面聯絡應保持暢通。嚴禁酒後上崗操作。
5、夜間上橋施工作業必須具有足夠的照明強度，危險區懸掛警告標誌，作業人員上崗前要集合整隊，經工班長或安全員教育和檢查後才能入崗，任何人員未經項目部批准，不得擅自進入施工現場。
6、發生5級以上大風時，停止一切高空作業。
7、冬季施工要加強生活區的安全管理，冬季施工宿舍內採用電暖氣取暖，宿舍減少大功率電暖氣的長時間使用，並時常檢查用電設施是否安全，人員不在房間的時間關閉電暖氣的使用，用電高峯期自覺不使用大功率用電設施。設專人對項目部和施工人員住宅區用電進行監管，特別是夜間大功率用電器的使用，確保用電安全，各住宅區和配電設施要設置消防器材，並對電線和配電箱每日檢查，確保用電安全。
8、加強制度和責任制的落實，為確保施工安全，每週定時召開隊長以上管理人員的安全例會，在會上反映、討論，解決在施工中存在的問題。以及分析職工的心理動態，做到提前預防，解決有可能出現的隱患；保證全體員工能吃到熱的飯菜、夜間不受寒。
十一、文明生產
1、創建文明施工領導小組，健全分級負責的管理網絡，各工點區域範圍的環保衞生由現場施工工點負責，經理部定期按文明施工標準進行檢查評比，獎優罰劣；服從有關環保部門的監督和指揮，創建文明工地，樹立施工企業的良好形象。
2、組織所有施工人員認真學習有關文件，要求所有人員尊重、遵守當地民俗習慣，維護駐地人民的正常生產、生活秩序，搞好工農關係，以保障公眾的安全與方便。
3、各類器材、機具堆放整齊，砂石料要做到“四線一平”。作業區應設置“安全生產，質量第一”等標語口號。
4、施工現場始終保證做到整潔有序，文明施工，工完料淨，一般路基填築過程中，應注意保證路基邊的種植條件，切實做好對既有灌溉系統的保持，擬定安全可行的施工臨時過度方案，保證排洪、灌溉的正常進行，確保農業正常生產。
越冬維護方案6
一、混凝土路面冬季施工方案適用範圍及編制依據
混凝土路面冬季施工方案適用於道路大修工程冬季施工。
混凝土路面冬季施工方案是根據道路大修工程施工設計圖紙、現場勘察、施工規範及規程，有關部門的規定等進行的編制。
二、混凝土路面冬季施工方案執行標準及規範
1、《砼路工程技術標準》JTGB01-20xx
2、《水泥砼路面施工驗收規範》（GBJ97-87）
3、《水泥砼路面施工技術規範》JTGF30-20xx
4、《公路路面基層施工技術規範》JTJ234-20xx
三、混凝土路面冬季施工條件
1、設計提供的方位測量基準點和高程測量基準點位置。
2、施工現場臨時設施的佈置詳見總平面佈置圖。
3、施工用電現場振搗、照明採用採用電網供電，安裝一台100KV變壓器。
4、施工用水採用水車運輸至施工現場。
三、混凝土路面冬季施工準備
3.1技術準備
1）認真審核設計圖紙和設計説明書。
2）混凝土面層原材料已進行試驗，並確定混凝土配合比。混凝土配合比滿足混凝土的設計強度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。
3.2材料要求
本工程所有用砼均採用商品砼，配合材料必須符合規範要求。
3.2.1水泥
1）採用普通硅酸鹽水泥，水泥強度等級為42.5MPa。
2）水泥進場應有產品合格證和出廠檢驗報告，進場後應對強度、安定性及其他必要的性能指標進行取樣複試。其質量必須符合國家現行標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175）等的規定。
3）對水泥質量有懷疑或出廠期超過3個月或受潮的水泥，必須經過試驗，按其試驗結果決定正常使用或降級使用。已經結塊變質的水泥不得使用。不同品種的水泥不得混合使用。
3.2.2骨料：冬季施工中對骨料除要求沒有冰塊雪團外，還要求清潔，級配良好，質地堅硬，不應含有易受凍成分的礦物。所用骨料的儲備地點應選擇地勢高不積水的地方。
3.2.3外加劑：防凍劑的質量和應用技術應符合國家現行標準《混凝土外加劑》（GB8076）和《混凝土外加劑應用技術規範》（GB50119）的有關規定。
防凍劑應有產品説明書、出廠檢驗報告及合格證性能檢測報告，進場後應取樣複試，並應檢驗外加劑與水泥的適應性。有害物含量檢測報告應由相應資質檢測部門出具。
3.2.4水：採用淨水，即一般飲用的自來水及天然水，因其不含有導致延緩水泥正常凝結、硬化的雜質以及引起導致混凝土腐蝕的離子。
3.2.5鋼筋：混凝土路面所用的鋼筋網、傳力杆、拉桿等鋼筋的品種、規格、級別、質量應符合設計要求，鋼筋應順直，不得有裂紋、斷傷、刻痕、表面油污和鏽蝕。鋼筋進場應有產品合格證和出廠檢驗報告單，進場後應按規定抽取試件做力學性能檢驗，其質量必須符合有關標準的規定。
3.3機具設備
1）攪拌、運輸機具：混凝土攪拌運輸車、灑水車等。
2）振搗機具：平板振動器、插入式振動器、振搗樑等小型機具。
3）其他工具：混凝土切縫機、紋理製作機、灌縫機、移動式照明設備等。
4）抹面機具：電抹子、木抹子、鐵抹子等。
5）施工測量和檢驗試驗儀器設備。
3.4作業條件
1.混凝土路面施工應在基層施工完畢，經檢測各項指標達到設計和規範要求，並經監理工程師同意後進行。
2.基層表面應清理乾淨。
四、施工組織管理
4.1項目組織體系。
為優質高效地完成本工程，我公司抽調具有豐富施工經驗的管理人員,實行項目經理負責制，以項目合同和成本控制為主要內容，以科學系統管理和先進技術為手段，行使計劃、組織、指揮、協調、控制、監督六項基本職能，全面履行與業主簽訂的施工合同。項目經理部嚴格按照質量體系來運作，形成以全面質量管理為中心環節，以專業管理和計算機輔助管理相結合的科學管理體制，本着科學管理、優質高速、開拓敬業的原則，以塑造精品為目標，發揮企業管理優勢和以往施工經驗，對工程施工進行綜合的管理、組織、協調、控制，確保本工程實現一流的工程質量，一流的施工速度，一流的施工管理，一流的文明施工。出色的實現我單位的質量方針和本工程的質量目標，實現對業主的承諾。附現場管理機構圖。現場管理機構網絡圖如下：
4.2組織機構主要部門的職責。
項目經理部下設施工組、技術組兩大組。其職能如下：
施工組：負責工程施工進度計劃編制，計劃執行情況的檢查及計劃的調整；負責施工生產調度，協調施工；負責機械及運輸設備調度；負責安全生產、文明施工、臨時水電、總平面管理等。控制項目施工質量，進場材料的質量；制定安全防護措施並負責檢查驗收；同時負責安全管理，主管工程的安全生產、安全保衞及消防工作，負責與環保、環衞、治安等政府職能部門的溝通與協調。
技術組：負責工程技術管理；負責各專業、各工種之間的技術協調；解決工程中的技術問題和技術變更，負責施工組織設計和各種技術方案方案編制、對各班組進行技術交底；負責項目工程技術資料的收集與整理；負責計量、檢驗、試驗工作。
各職能負責人在項目經理的統一領導下，各行其責，互相協作，以追求建造精品，創造名牌為己任。為業主提供滿意服務；為本單位創效益、爭榮譽。
五、施工工藝
5.1工藝流程
測量放線→模板製作安裝→混凝土攪拌、運輸→鋪築混凝土→混凝土振搗、整平→混凝土抹面、壓實→切縫、清縫、灌縫→養生
5.2操作工藝
5.2.1測量放線
根據設計文件及現場資料放出道路中線和邊線。除在道路中線上每20m設一中線樁外，同時在脹縫、曲線起訖點和縱坡轉點位置也應設置中線樁，並在中線樁兩側相應位置設置邊樁。主要控制樁應設在路旁穩定的位置，其精度應符合有關規定。在離道路邊線適當位置每50m設一個臨時水準點，以便施工中對路面高程進行復核。
5.2.2模板製作、安裝
本工程採用28a槽鋼製作。
安裝時測量地面標高，每10米一個點打鋼筋並拉線，控制模板頂面標高。為確保不漏漿，模板底面用砂漿墊平堵塞；槽鋼加固採用在砼側打鋼釘外側法蘭螺絲斜撐，法蘭螺絲一端固定在槽鋼頂面一端固定在地面，調整法蘭螺絲直至符合要求。根據設計要求，本工程砼路面橫斷面半幅分為2幅進行澆築，從中到邊寬度分別為3.5米、3.5米，本標段擬先進行右幅澆築，再進行左幅澆築的施工程序。
5.2.3混凝土的攪拌、運輸
原材料
1）水泥
根據合同要求，本工程設計砼強度等級為C25級，水泥採用天泰普通硅酸鹽42.5級水泥。
2）砂石料
砂料採用杏花山碎石，經過試驗各種指標均達到要求；
砂子採用白河中砂。
3.摻和料及外加劑
摻合料採用南陽渝達1級粉煤灰
外加劑採用南陽市聖佳HZ—2外加劑。
4.鋼筋
砼路面鋼筋網、傳力杆、拉桿等鋼筋採用水城鋼鐵公司生產的鋼筋，各項技術指標均符合國家標準的技術要求。
1）混凝土最大水灰比冬期施工不應大於0.46。混凝土拌合物的坍落度宜為l00mm~140mm。
2）商家提供的商品砼必須滿足一下要求：
混凝土原材料必須準確計量，不應超過下列規定：水泥±1％，粗細骨料±2％，水±1%，外加劑±1％；
攪拌機裝料順序，宜為砂、水泥、碎（卵）石。進料後，邊攪拌邊加水；
5.2.4鋪築混凝土
1）混凝土板塊分格、分幅及跳倉順序應根據施工設計圖紙的要求，在保證混凝土澆築流水作業和提高模板週轉次數的前提下進行分格、分幅及跳倉施工。
2）混凝土拌合物鋪筑前，應對模板支撐、基層的平整、潤濕情況、鋼筋的位置和傳力杆裝置等進行全面檢查。
3）應從模板一端入模卸料。
4）鋪築工作須在分縫處結束，不得在一塊板內有接茬。
5.2.5鋼筋安裝
傳力杆鋼筋加工應鋸斷，不得擠壓切斷，斷口應垂直、光圓，並用砂輪打磨掉毛刺。
5.2.6接縫施工
1）脹縫
①脹縫應與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫隙寬度必須一致；縫中不得連漿。縫隙上部應澆灌填縫料，下部應設置脹縫板。
②固定後的傳力杆必須平行於板面及路面中心線，其誤差不得大於5mm。傳力杆的固定，可採用頂頭木模固定或支架固定安裝的方法，並應符合下列規定：
a.頂頭木模固定傳力杆安裝方法，宜用於混凝土板不連續澆築時設置的脹縫。傳力杆長度的一半應穿過端頭擋板，固定於外側定位模板中。混凝土拌合物澆築前應檢查傳力杆位置；澆築時，應先鋪築下層混凝土拌合物用插入式振搗器振實，並應在校正傳力杆位置後，再澆築上層混凝土拌合物。澆築鄰板時應拆除頂頭木模，並應設置脹縫板、木製嵌條和傳力杆套管。
b.支架固定傳力杆安裝方法，宜用於混凝土板連續澆築時設置的脹縫。傳力杆長度的`一半應穿過脹縫板和端頭擋板，並應用鋼筋支架固定就位。澆築時應先檢查傳力杆位置，再在脹縫兩側鋪築混凝土拌合物至板面，振搗密實後，抽出端頭擋板，空隙部分填補混凝土拌合物，並用插入式振搗器振實。
2）縮縫的施工方法，應採用切縫法。當受條件限制時，可採用壓縫法。
壓縫法施工，當混凝土拌合物做面後，應立即用振動壓縫刀壓縫。當壓至規定深度時，應提出壓縫刀；用原漿修平縫槽，嚴禁另外調漿。然後，應放入鐵製或木製嵌條，再次修平縫槽，待混凝土拌合物初凝前泌水後，取出嵌條，形成縫槽。
3）施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設計位置吻合。施工縫應與路面中心線垂直，施工縫傳力杆長度的一半錨固於混凝土中，另一半應塗瀝青，允許滑動。傳力杆必須與縫壁垂直。
4）縱縫
①平縫縱縫，對已澆混凝土板的縫壁應塗刷瀝青，並應避免塗在拉桿上。澆築鄰板時，縫的上部應壓成規定深度的縫槽。
②企口縫縱縫，宜先澆築混凝土板凹榫的一邊；縫壁應塗刷瀝青。澆築鄰板時應靠縫壁澆築。
縱縫設置拉桿時，拉桿應採用螺紋鋼筋，並應設置在板厚中間。設置拉桿的縱縫模板，應預先根據拉桿的設計位置放樣打眼。
5）混凝土板養護期滿後，縫槽應及時填縫。在填縫前必須保持縫內清潔，防止砂石等雜物掉人縫內。
5.2.7混凝土的'振搗、整平
1）混凝土板靠邊角應先用插入式振搗器順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯全面振搗。縱橫振搗時，應重疊l00mm～200rnm，然後用振搗樑振搗拖平。有鋼筋的部位，振搗時應防止鋼筋變位。
2）振搗器在每一位置振搗的持續時間，應以拌合物停止下沉、不再冒氣泡並泛出水泥砂漿為準。
3）當採用插入式與平板式振搗器配合使用時，應先用插入式振搗器振搗，後用平板式振搗器振搗。插入式振搗器的移動間距不應大於其作用半徑的0.5倍，其至模板的距離不應大於振搗器作用半徑的0.5倍，並應避免碰撞模板和鋼筋。
4）振搗時應輔以人工找平，並應隨時檢查模板。如有下沉、變形或鬆動，應及時糾正。
5.2.8混凝土抹面、壓實
（1）修整時應清邊整縫，清除粘漿，修補掉邊、缺角。
（2）抹面
1）第一遍抹面：振搗樑整平後，用壓光機採用揉壓方法，將混凝土板表面擠緊壓實，壓出水泥漿，至板面平整，砂漿均勻一致，一般約抹3～5次。
2）第二遍抹面：等混凝土表面無泌水時，再做第二次抹平，將析水全部趕出模板。
3）第三遍抹面：在析水現象全部停止、砂漿具有一定稠度時進行，使用壓光機趕光壓實。
4）抹面時操作人員必須在跳板上操作，不能踩蹬混凝土板面。
5.2.9切縫、清縫、灌縫
1）當採用切縫法設置縮縫時，採用混凝土切縫機進行切割，切縫寬度控制在4mm～6mm。
2）切縫法施工，有傳力杆縮縫的切縫深度應為1/3～1/4板厚，最淺不得小於70mm；無傳力杆縮縫的切縫深度應為1/4～1/5板厚。當混凝土達到設計強度的25％～30%時，應採用切縫機進行切割。切縫用水冷卻時，應防止切縫水滲人基層和土基。
3）切縫後、填縫前進行清縫，清縫可採用人工摳除雜物、空壓機吹掃的方式，保證縫內清潔無污泥、雜物。
4）灌入式填縫
灌注填縫料必須在縫槽乾燥狀態下進行，填縫料應與混凝土縫壁粘附緊密不滲水；
填縫料的灌注深度宜為30mm-40mm。當縫槽大於30mm-40mm時，可填入多孔柔性襯底材料。填縫料的灌注高度，冬季施工宜稍低於板面；
熱灌填縫料加熱時，應不斷攪拌均勻，直至規定温度。當氣温較低時，應用噴燈加熱縫壁。施工完畢，應仔細檢查填縫料與縫壁粘結情況，在有脱開處，應用噴燈小火烘烤，使其粘結緊密。
5.2.10養生
1）混凝土板壓實成活後，應及時養生，養生應根據施工工地情況及條件，選用土工布養生等方法。本工程採用混凝土三次抹面完成後，覆蓋一層塑料膜，上面再覆蓋一次氈毯，達到保温保濕效果。
2）混凝土板在養生期間和填縫前，應禁止車輛通行。在達到設計強度的40%以後，方可允許行人通行，但禁止機動車輛通行。
4）養生時間根據本工程混凝土施工時間，宜為14-21d。養生期滿方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。
5）養生期間應保護塑料薄膜的完整。當破裂時應立即修補。
5.2.11模板的拆除
1）拆模時間應根據氣温和混凝土強度增長情況確定，
2）拆模應仔細，不得損壞混凝土板的邊、角，儘量保持模板完好。
5）混凝土達到設計強度時，可允許開放交通。當遇特殊情況需要提前開放交通時，混凝土板應達到設計強度的80%以上，其車輛荷載不得大於設計荷載。混凝土板的強度，應以同條件混凝土試塊強度作為依據。
5.3冬期施工注意事項：
5.3.1混凝土路面在彎拉強度尚未達到1.0MPa或抗壓強度尚未達到5.0MPa時，應嚴防路面受凍。
5.3.2混凝土拌合物的澆築温度不應低於5℃。當氣温在0℃以下或混凝土拌合物的澆築温度低於5℃時，應將水加熱攪拌（砂、石料不加熱）；如水加熱仍達不到要求時，應將水和砂、石料都加熱。加熱攪拌時，水泥應最後投入。材料加熱應遵守下列規定：
1）在任何情況下，水泥都不得加熱。
2）加熱温度應為：混凝土拌合物不應超過35℃，水不應超過60℃，砂、石料不應超過40℃。
3）水、砂、石料在攪拌前和混凝土拌合物出盤時，每台班至少測四次温度；室外氣温每4h測一次温度；混凝土板澆築後的頭兩天內，應每隔6h測一次温度；7d內每晝夜應至少測兩次温度。
4）混凝土板澆築時，基層應無冰凍，不積冰雪，模板及鋼筋積有冰雪時，應清除。混凝土拌合物不得使用帶有冰雪的砂、石料，且攪拌時間應比規定的時間適當延長。
5）混凝土拌合物的運輸、鋪築、振搗、壓實成活等工序，應緊密銜接，縮短工序間隔時間，減少熱量損失。
6）應加強保温保濕覆蓋養生，可先用塑料薄膜保濕隔離覆蓋，再採用草簾、氈毯等在其上保温覆蓋。遇雨雪必須再加蓋油布、塑料薄膜等。
7）冬期施工時，應在現場增加留置同條件養護試塊的組數。
8）冬期養生時間不得少於28d。允許拆模時間也應適當延長。
5.4安全與防火措施
a、施工直接接觸汽源熱水，要防止燙傷。
b、現場使用的鍋爐、火坑等使用焦炭時應有通風條件，以防止煤氣中毒。
c、現場建立防火組織機構，及防火工具。
越冬維護方案7
根據實際現場氣温情況，為了加快施工進度，縮短工期，經甲方同意，決定提前進入施工階段，故特採取冬季施工方案，以保證工程質量。
一、工程概況：
本樓建築面積為XX結構，按要求於x年x月x日開始進行主體砌築。
二、冬施準備：
由於氣温早晚温差太大，如果採用在這一時間內進行施工，磚砌體砂漿會產生凍裂、吐縫而無法保證其後期強度，圈樑砼強度達不到穩定增長，為了保證不出現上述情況，特採取如下方案：
1、攪拌用水水箱，2m3左右，離地2.0m左右，下部距地0.4m處安置炭火使水温達到保證（50℃以下），購買儲備煤炭。
2、買加厚塑料布3000m2、篷布1000m2備用。
3、砂漿、砼拌合料的適用外加劑(早強劑、防凍劑等)，按水泥用量的2--3%計，其使用説明書、合格證必須齊全。
4、15支温度計掛貼在操作實際施工區內。
5、圍護區內設取暖爐4處，確保施工區周圍温度在10左右，提高整體砌體表面温度。
6、施工用水管道採用鋼管並進行保温處理。
7、根據氣候情況，砌體四周周邊生火保温，用廢舊油桶1割2加工火爐20個，
8、當温度差別太大時，應將砌體的砌築現場整體進行圍護來保護其砌體砂漿的強度均勻穩定的增強。
三、冬期施工措施
施工規範規定，冬季臨近時，當連續5天日平均氣温穩定低於攝氏5度，則砌體施工進入冬期砌體施工。
冬期砌體的實質是在自然負温環境中要創造各種可能的養護條件，使砌體的強度增長穩定並得到設計要求。
1、圈樑施工方法：首先清理施工部位內的雜物並對鋼筋進行整形、支模完畢後，經驗收符合要求並保温措施得到要求後再進行澆灌。
根據冬施要求，砼提高一級標號進行澆灌，因此採用素漿一道--C25砼澆灌，當温差不大小5℃時（攪拌水必須加温到50℃以上並加入水泥重3%的'防凍劑和2%的早強劑），當温差大於5℃時，除採用上述措施外，還應再將原材料加温，即用鋼板炒熱粗細骨料--澆灌完畢抹面成型後，採取保護措施防止凍裂（用加厚塑料布和稻草簾覆蓋），室温保證措施後附。
2、在各結構層平面砌體施工中：首先用塑料布將整體大面積進行圍護，並用篷布在四周結構平面的上空間形成封閉頂篷，以保證各層結構平面內砌體均勻温度。
3、在施工現場，製作同期砂漿試塊，並進行同條件養護，用來檢測後期強度是否滿足設計要求。
詳細計劃如下：
（一）從3月5日以後開始施工的砌體均採用圍護結構用以保證空間內部循環温度的辦法，進行砌築。
1、粘土磚停止提前浸水，防止熱脹冷縮。
2、採用顆粒大的砂子和普硅水泥來降低水灰比，提高砌築砂漿的標號，由M5..0變為M7.0。
3、在砌築時，，按計劃進行砂漿拌合，不留置隔夜灰，應隨時做到工完場清。
4、按規範要求砌築完畢後，應進行牆面清理，灰縫內砂漿的飽和度大於80%，並不得遊丁走縫，豎向灰縫垂直誤差不超過1cm，水平灰縫誤差不超過5mm，砌體的垂直度小於4mm，平整度小於5mm。
5、對必須留設的接槎部位，應儘快進行補砌，避免影響砌體的整體強度。
6、在砌體施工區，分點放置温度計，派專人察看温度，以便於隨時加大生火範圍，提高温度，保證質量。
7、對添加的外加劑應配比合理，嚴格執行施工規範和材料使用標準。
（二）當連續5天日平均氣温穩定低於5度時進入簡冬期施工：
1、砼圈樑及構造柱攪拌用水加熱，温度35~60度時，第一盤砼攪拌前，先用熱水預熱攪拌機2分鐘。
2、澆築現場準備及振搗時間要求。攪拌前，澆築工具人員到位，模板內不得有雜物，不澆水，砼運到現場後15分鐘內振搗完畢，砼入模温度不低於5度。
3、防凍劑防凍劑宜選用硝酸鈣（含加氣、減水組分更好）摻量按使用説明書用量為3%，由定量容器加入，不得多加或少加。
4、砼保温養護砼表面收抹完後，立即用塑料面覆蓋，上鋪稻草蓮，上部再覆蓋加厚塑料布一層，砼不得灑水養護，保持草蓮乾燥。
5、在砼圈樑施工區，分點放置温度計，派專人察看温度，以便於隨時加大生火範圍，提高温度，保證質量。
（三）當室外最低氣温低於-10度時，砼施工停止。值班人員時刻注意加煤和火勢確保以澆灌砼的温度，並且防止息火和火災事故的發生。
（四）配合比比原施工配合比提高一個標號，坍落度控制在5-7cm，骨料含泥量＜2%，砂＜3%來控制質量。
（五）樑及構造柱整體模板不拆除，其側模板待強度增長到75%時，再進行拆除。
（六）砼的表面用塑料布架空10-20cm，進行保護，再平均温度5℃以下時，不得進行灑水養護。
（七）對砼樑、構造柱產生的表面泌水現象，引起表皮起皺，當氣温回升穩定後，採取用鋼絲刷鑿掉表面脱落的浮皮，用1：2.5素漿滿刮一遍的辦法，進行處理。
（八）砌體的保温圍護結構，待氣温回升到正常温度或砌體強度達到75%後，拆除，開始進入第二段施工階段。
越冬維護方案8
１、概述
本工程起點裏程為K24+461.449，終點裏程為K26+92.500，全長1631.051m，包括一站一區間。其中區間起點裏程為K24+461.449，終點裏程為K25+845.200，全長1383.751m；車站設計起點裏程為：K25+845.200，終點裏程K26+92.500，全長247.3米有效站台中心裏程為K25+915.000。
本車站為地下兩層雙跨10.5m島式站台車站，標準段寬度為19.2m，站台中心處頂板埋深4.5m，軌面埋深17.28m。共設置4個出入口及2組6個風亭，其中1號出入口設置於人民大街東側，南三環南側，沿規劃紅線佈置；2號出入口（A）設置於人民大街與南三環交匯處東北側的綠 地內，貼規劃道路紅線佈置；2號出入口（B）設置於人民大街西側，南三環北側，萬豪酒店前；3號出入口設置於人民大街西側，南三環南側綠地內，與1號風亭合建；4號出入口設置於人民大街西側，政府北路南側的綠地內，與緊急疏散通道和新風亭合建。垂直電梯設置於4號出入口附近。
2、編制依據
2.1北岸新城六標段工程施工圖紙
2.2 長春氣象資料
2.3 根據《建築工程冬季施工規程》JGJ104—97的規定，室外日平均氣温連續5天穩定低於5℃即進入冬期施工；當室外日平均氣温連續5天穩定高於5℃ 時解除冬期施工。充分利用冬季進行施工，是縮短工期、提高勞動效益和經濟效益的重要環節。為保證冬季施工人員安全及確保冬季施工任務的順利進行，結合長春市地區氣候特點及我單位以往的工程施工經驗，特制定本冬季維護措施。
3、施工難點重點分析
本工程佔地面積大，主體結構分為十二段，為工程的保温工作帶來一定的難度。
4、組織機構
為保證基礎工程安全越冬，現場材料得到妥善的安放，項目部成立越冬維護實施的領導小組。使越冬措施得到具體落實。材料供應、機械設備準備到位、人員培訓、工作安排落實到人。
越冬維護實施小組： 組 長： 麻國臣
副組長：張玉成、戚濤、朱成龍、胡明林
組 員：劉力軍、丁健南、何海濤、高宏瑾、李永軍、劉炳舜、李維軍、王鳳波、史惠敏、胡玉良、李波、高小東、張果
越冬期間，項目部留專人進行看守。成立越冬期間管理小組。負責現場的安全保衞，消防工作。
越冬期間管理小組： 組 長：麻國臣
組 員：戚濤、何海濤、高宏瑾、李永軍、胡玉良
5、越冬維護的組織管理
5.1、越冬維護的安全管理
1）加強越冬維護實施期間安全工作，建立健全的安全崗位責任制，作好防火、防滑、防凍、防煤氣中毒工作。人行道等採取防滑措施，霜雪天后及
時清掃，嚴防高空墜落。保證越冬維護施工安全措施貫徹實施。
2）加強消防管理，可燃、易燃材料存放地點遠離火源。
5.2、越冬維護的人員組織
越冬維護方案的實施由項目工程部統一指揮，各施工隊負責實施。越冬維護期間，項目部組織進行現場的維護和日常的檢查。24小時值班。
冬季温度較低、天氣寒冷，冬期值班期間每人發放防寒用品一套，統一發放棉衣、棉鞋、手套、防寒帽。春節、元旦等節日期間給予一定的經濟補助。
5.3、越冬維護工作的技術管理
越冬維護方案的編制由項目工程技術部進行編制，並負責結構封閉和保温的指導。
5.4、越冬維護材料組織
為達到安全越冬的目的，根據保温的需要，材料部門組織材料的進場。現場零星材料的`收集有工程部負責，按照材料員的要求集中堆放。
越冬維護主要材料投入如下：
6、越冬維護措施
越冬期間工程基礎保温部位：底板、中板、頂板砼頂面等。
底板、中板、頂板部位採用覆蓋50㎝厚珍珠巖，然後在珍珠巖上整體覆蓋一層苫布（防冷風灌入）的方法進行維護保温。
越冬期間現場水源全部停止使用，進行越冬維護。現場電僅留部分必須的生活用電，其餘電箱全部上鎖，並封閉維護。停工前落實電源、水源、水管、管道、消火栓等部位用珍珠巖覆蓋進行保温。
現場剩餘鋼筋一律集中堆放，鋼筋下部墊起來，鋼筋上部覆蓋草簾子和塑料布。鋼筋材料做好標記，標明庫存量。
現場值班人員每日做好冬季測温工作，做好記錄，並對現場進行巡視，並提前瞭解近期天氣情況，在天氣突變之前對現場越冬維護狀況進行一次全面檢查，發現問題及時解決或上報。
7、越冬保温計算
根據《建築施工計算手冊》（江正榮著）P980。 選用的保温材料對土壤凍結影響係數的取值如下： 珍珠巖：β= 3.8 根據公式 ： h=H/β
式中h 土壤的保温防凍所需的保温層厚度
H 不保温時的土壤凍結深度，長春市為2.0m β 珍珠巖對土壤凍結影響係數， 計算：
h=2/3.8=0.52m 取覆蓋0.5m厚珍珠巖
7、越冬維護措施
越冬期間工程基礎保温部位：底板、中板、頂板砼頂面等。
底板、中板、頂板部位採用覆蓋50㎝厚珍珠巖，然後在珍珠巖上整體覆
蓋一層苫布（防冷風灌入）的方法進行維護保温。
越冬期間現場水源全部停止使用，進行越冬維護。現場電僅留部分必須
的生活用電，其餘電箱全部上鎖，並封閉維護。停工前落實電源、水源、水管、管道、消火栓等部位用珍珠巖覆蓋進行保温。
現場剩餘鋼筋一律集中堆放，鋼筋下部墊起來，鋼筋上部覆蓋草簾子和
塑料布。鋼筋材料做好標記，標明庫存量。
現場值班人員每日做好冬季測温工作，做好記錄，並對現場進行巡視，
並提前瞭解近期天氣情況，在天氣突變之前對現場越冬維護狀況進行一次全面檢查，發現問題及時解決或上報。
8、越冬保温計算
根據《建築施工計算手冊》（江正榮著）P980。
選用的保温材料對土壤凍結影響係數的取值如下：
珍珠巖：β= 3.8
根據公式 ： h=H/β
式中h 土壤的保温防凍所需的保温層厚度
H 不保温時的土壤凍結深度，長春市為2.0m
β 珍珠巖對土壤凍結影響係數，
計算：
h=2/3.8=0.52m 取覆蓋0.5m厚珍珠巖
9、工程越冬安全技術措施
加強冬期安全工作，建立健全的冬季值班崗位責任制，作好防火、防盜、防凍、防滑的工作。
1、加強季節性勞動保護工作，及時發放勞動保護用品。
2、留守人員及時清掃場內道路積雪，採取撤爐灰措施防滑。
3、施工現場除配電室、門衞室供電外，切斷所有機械設備電源，防止在冰雪中斷線造成觸電事故。
5、配電室由持證電工負責維護管理，嚴禁非電工人員隨意拆改。
6、乙炔瓶、氧氣瓶單獨存放在現場安全庫房內，並加強，專人負責上鎖，並標誌安全管理。
7、整個施工現場，派專人看管巡視，防止無關人員進入，及時排除安全隱患。
8、現場機械設備妥善維護和保養，保證明年復工能正常運轉；
9、留守人員室內取暖，嚴禁採用煤爐取暖，嚴防一氧化碳中毒。
10、現場留守人員須奉公執法，堅決與盜竊國家集體財物的壞人作鬥爭， 發現問題及時向上級彙報。
10、工程越冬消防技術措施
1、現場內嚴禁明火，不準烯放煙花禮炮。
2、配電室保證乾燥通風，配電室嚴禁明火取暖，室內不準存放無關物品， 留守值班室與配電室分開，室外5m內嚴禁存放易燃物品。
3、模板、腳手等全部存放，堆放整齊，易燃物品設防火標誌，加強管理。
4、消防領導小組必須對各種消防器材設施定期檢查，使其靈敏有效。
5、消防設施較好保温防凍，消防滅火器放在室內。
6、消防通道必須保證暢通，雪後及時掃雪，並撒砂防滑。
7、消防人員對各種消防器材設施定期檢查，確保能正常使用。
8、現場由留守人員日夜輪值，巡迴檢查及時排除隱患，作好值班記錄。
越冬維護方案9
當室外日平均氣温連續5d穩定低於5℃時，就應採取冬期施工的技術措施進行混凝土施工。混凝土所以能凝結、硬化並取得強度，是水泥和水進行水化作用的結果。水化作用的速度在一定濕度條件下主要取決於温度，温度愈高，強度增長也愈快，反之則慢。當温度降至0℃以下時，水化作用基本停止，温度再繼續降至-2～-4℃，混凝土內的水開始結冰，水結冰後體積增大8%～9%，在混凝土內部產生冰晶應力，使強度很低的水泥石結構內部產生微裂紋，同時減弱了水泥與砂石和鋼筋之間的粘結力，從而使混凝土後期強度降低。受凍的混凝土在解凍後，其強度雖然能繼續增長，但已不能再達到原設計的強度等級。
試驗證明，混凝土遭受凍結帶來的危害，與遭凍的時間早晚、水灰比等有關，遭凍時間愈早，水灰比愈大，則強度損失愈多，反之則損失少。
經過試驗得知，混凝土經過預先養護達到一定強度後再遭凍結，其後期抗壓強度損失就會減少。一般把遭凍結其後期抗壓強度損失在5%以內的預養強度值定為“混凝土受凍臨界強度”。對用普通硅酸鹽水泥的硅酸鹽水泥配製的混凝土，受凍臨界強度為設計的混凝土強度標準值的30%；對用礦渣硅酸鹽水泥配製的混凝土，受凍臨界強度定為設計的混凝土強度標準值的40%。
一、混凝土冬期施工方法的選擇
混凝土冬期施工方法為：混凝土養護期間不加熱的方法。其方法包括：摻化學外加劑法，外加劑為早強劑和防凍劑。
二、混凝土冬期施工的一般要求
（1）冬期拌制混凝土時應優先採用加熱水的方法，當加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進行加熱，水及骨料的加熱温度應根據熱功計算確定。
（2）配製冬期施工的混凝土，應優先選擇硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，其強度等級不得低於42.5Mpa，每立方米混凝土水泥用量不得少於300kg，水灰比不得大於0.6;
（3）骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結物。
（4）攪拌前應用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，攪拌時間應較常温延長50%，其拌制投料順序時骨料、熱水，然後再投入水泥、外加劑。確保混凝土的出機温度不低於15℃，入模温度不低於5℃。
（5）混凝土的.運輸應儘量縮短運距，運輸及澆築混凝土的容器應有保温措施。
（6）混凝土在澆築前，應清除模板和鋼筋上的冰雪及污垢，運輸和澆築混凝土用的容器應具有保温措施。混凝土在運輸、澆築過程中的温度應與熱工計算的要求相符合，若與要求不符合，則應採取措施進行調整。
（7）嚴格控制商品混凝土的質量、外加劑及混凝土的水灰比；縮短混凝土到施工現場等侯的時間，做到隨到隨澆築。
三、混凝土冬期施工的養護
混凝土冬期施工中使用的外加劑有：早強劑、防凍劑、減水劑和引氣劑，可以起到早強、抗凍、促凝、減水和降低冰點的作用。這是混凝土冬期施工的一種有效方法。當摻加外加劑後仍需加熱保温時，這種混凝土冬期施工方法稱為正温養護工藝；當摻加外加劑後不需加熱保温時，這種混凝土冬期施工方法稱為負温養護工藝。
1、防凍劑和早強劑
防凍劑的作用是降低混凝土液相的冰點，使混凝土早期不受凍，並使水泥的水化能繼續進行；早強劑是指能提高混凝土早期強度，並對後期強度無顯著影響的外加劑。
常用的防凍劑有氯化鈉（NaCl）、亞硝酸鈉（NaNO2）、乙酸鈉（CH3COONa）等。
早強劑以無機鹽類為主，如氯鹽（CaCl2、NaCl）、硫酸鹽（Na2SO4、Ca SO4、K2SO4）、硫酸鹽（K2CO3）、硅酸鹽等。其中氯鹽使用歷史悠久：氯化鈣早強作用較好，常作為早強劑使用；氯化鈉降低冰點作用較好，故常作為防凍劑使用。有機類有三乙醇胺、甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH）、尿素、乙酸鈉（CH3COONA）等。
氯鹽的摻入效果隨摻量而異，摻量過高，不但會降低混凝土的後期強度，而且將增大混凝土的收縮量。由於氯鹽對鋼筋有鏽蝕作用，故規範對氯鹽的使用及摻量有嚴格規定。
在鋼筋混凝土結構中，氯鹽摻量按無水狀態計算不得超過水泥用量的1%。
2、減水劑
減水劑是在不影響混凝土和易性的條件下，具有減水及提高強度作用的外加劑。常用的減水劑有木質素磺酸鹽類、奈系減水劑、樹脂系減水劑、糖蜜系減水劑、腐殖酸減水劑、複合減水劑等。
3、引氣劑
引氣劑是指在混凝土中，經攪拌能引入大量分佈均勻的微小氣泡的外加劑。當混凝土具有一定強度厚受凍時，空隙中部分水被凍脹壓力壓入氣泡中，緩解了混凝土受凍時的體積膨脹，故可防止凍害。常用的引氣劑有松香熱聚物、松香皂、烷基苯磺酸鹽等。
四、混凝土的保温
澆築好的混凝土立即用塑料薄膜覆蓋保温，上面再鋪一層棉氈保温；延緩混凝土側模拆除時間，拆除後立即用塑料薄膜和棉氈包裹。
越冬維護方案10
依據《JGJ/T104-20xx建築工程冬期施工規程》規定：室外日平均氣温連續五天穩定低於5℃進入冬期施工，或當日最低氣温低於0°C時，採取冬季施工措施防止建築工程遭受凍害。室外日平均氣温連續五天高於5℃解除冬期施工。
按照工程施工總進度計劃的安排，本年度冬季施工期間，現場將進行的分項工程大致為：鋼筋、模板、混凝土工程、砌築工程、土方回填等。
冬季施工前準備工作
1、安排好冬施期間施工計劃，明確冬季施工項目，落實到各樓，督促其按要求做好各項準備工作。
2、做好現場上下水的管道出水口及外露水管的保温工作。
3、冬施領導小組對工地的各項準備工作做一次全面檢查、落實，以確保冬施正常施工。
4、安排專人統一進行大氣温度及工程測温等相關的測温工作，並做好記錄。
5、機械設備的配電箱下部加支架，上部搭設防護棚，以防雪防潮，並應安裝好接地保護裝置。
6、各大型機械的接地裝置按規定要求設置齊全，冬施之前進行全面檢查。
7、冬季前對現場配電箱、閘箱、電纜臨時支架、電焊機等用電設備機具等仔細檢查，需加固的及時加固，缺蓋、罩、門的及時補齊，防雪防潮，確保用電安全。
8、冬施期間所用保温材料，按計劃用量、規格、型號和質量要求進場，並且妥善保管，以防損壞浪費。
9、組織冬施期間的材料，設備貨源及進場驗收等項工作。
10、做好原材料及半成品的保護。
11、對於怕潮的材料如模板、木方等要採取防潮措施，必要時用彩條布遮蓋，模板堆放處要墊高碼放並要通風良好。
12、鋼筋堆放必須墊木方，防止雪水浸泡。
13、勞動力計劃安排：根據施工現場及施工進度情況做好施工現場人員配備，保證不缺少施工人員，而影響工程施工。
施工技術措施
（一）土方回填
1、冬季填方每層鋪土厚度應比常温施工時較少在20%～25%，預留沉降量比常温施工時適當增加。
2、對於大面積回填土可採用含有凍土塊的土料回填，但凍土塊粒徑不得大於15cm，其含量(按體積計)不得超過30%。鋪填時，凍土塊應均勻分散，並應逐層夯實。
3、室外的基坑(槽)或管溝可採用含有凍土塊的土回填。但凍土塊粒徑不得大於15cm，其含量不得超過15%，且應均勻分佈。管溝底以上50cm範圍內不得用含有凍土塊的土回填。
4、室內的基坑(槽)或管溝不得用含有凍土塊的土回填。回填施工應連續進行並應夯實。當採用人工夯實時，每層鋪土厚度不得超過20cm，夯實厚度宜為10～15cm。
5、室內地面墊層下回填的土方，填料中不得含有凍土塊，並應及時夯(壓)實。填方完成至地面施工前，應採取防凍措施。
6、填方上層應用不凍脹的或透水性好的土料填築，其厚度應符合要求。
7、永久性的挖、填方和排水溝的邊坡加固修整，宜在解凍後進行。
8、冬季填方施工應在填方前清除基底上的.冰雪和保温材料。填方邊坡表層100cm以內，不得采用含有凍土塊的土填築。整個填方上層部位應用未凍的或透水性好的土回填。
9、基礎及地下室側面和地面面層下的填方，填料中不得含有凍土塊。填土完成後至地面施工前，應採取防凍措施。
（二）砌體工程
1、砌體工程採用幹拌砌築砂漿，在5℃以下施工時採取冬期施工措施。再攪拌水中摻加砌築砂漿MART-F防凍劑，摻量為水泥重量的5-7%。
2、為確保砌築砂漿使用温度不低於+5℃，拌合砂漿的水採用現場燒水加温處理，水的温度不得超過80℃，拌和好的砂漿使用前採用草簾覆蓋保温。
3、冬期攪拌砂漿的時間應適當延長，一般要比常温期增加0.5-1倍，砂漿稠度宜較常温適當最大。
4、冬期施工砂漿要隨拌隨用，嚴禁使用遭凍結的砂漿。
5、砌體用磚、加氣混泥土砌塊不得遭水浸凍，且不得澆水潤磚。
6、嚴格控制好磚砌體的水平和垂直灰縫厚度，平均厚度不大於10mm，鋪漿長度不宜過長，利用採用“三一砌磚法控制”鋪灰長度。
7、冬期施工中，每日砌筑後，應及時在砌築表面進行保護性覆蓋，砌築表面不得留有砂漿。在連續砌筑前，應清掃砌築表面。
8、温度低於-10℃時不得進行砌體砌築。
（三）鋼筋工程
1、鋼筋的冷拉温度不宜低於-20℃，當温度低於-20℃時，不得對低合金Ⅰ、Ⅱ、級鋼筋進行冷彎操作，以避免在鋼筋彎點處發生強化，發生鋼筋脆斷。
2、負温下使用的電渣壓力焊鋼筋接頭，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態，焊接時應嚴格防止產生過熱、燒傷和裂紋等缺陷。雪天或施焊現場風速超過5.4m/s（3級風）焊接時，應採取遮蔽措施，焊接後冷卻的接頭應避免碰到冰雪。當環境温度低於-20℃時，不宜進行施焊。
3、負温閃光對焊：宜採用預熱閃光焊或閃光—預熱—閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時，宜採用預熱閃光焊。端面不平整時，宜採用閃光—預熱—閃光焊。
4、澆築混凝土前將鋼筋上的冰雪冰塊清理乾淨。對澆築完混凝土後污染在鋼筋上的混凝土應及時清理乾淨。
（四）模板工程
1、樑、柱模板採用12mm多層木模板，掛草簾保温，頂板隨混凝土澆築隨鋪一層塑料薄膜，面纖被上蓋草簾覆蓋保温。
2、嚴格控制混凝土內部温度與表面温度、表面温度與外部養護温度之差不超過25℃。如温差超過25℃時，加強保温措施，增加塑料薄膜和麪纖被的覆蓋厚度，提高表面和外部的温度。柱模板在混凝土温度降至5℃，強度達設計強度30%時可拆除。樑、板模板拆除根據同條件砼試塊試壓強度，待混凝土強度達到規範要求時拆除。拆模温度與環境温度大於20℃時，拆除模板後混凝土表面應及時覆蓋，使其緩慢冷卻
3、為防止由於温差應力使混凝土產生温度裂縫，地下室車庫剪力牆應延長拆模時間。
4、澆築混凝土前將模板內雜物、冰雪徹底清理乾淨。
5、拆模時間控制：施工員根據試驗結果填寫混凝土拆模申請，報項目技術負責人批准，否則不準拆模，重點部位及有特殊要求的結構還應進行拆模強度推算。
（五）混凝土工程
1、冬季施工期間結構部分全部採用泵送商品混凝土，為提高早期強度縮短養護時間，混凝土用水泥為普通硅酸鹽水泥（PO.42.5R），每立方米混凝土中水泥用量不宜少於300kg，水灰比不大於0.6並加早強防凍劑，為控制好塌落度且用水量降至最低限度，混凝土中摻加高效減水劑。
2、因當温度降至0℃以下時混凝土水化作用基本停止，降至-2-- -4℃砼內開始結冰產生冰晶應力，降低了混凝土強度。所以混凝土的温度降到0℃前達到抗凍臨界強度，具有不少於設計的混凝土強度標準值30%的強度非常重要，選用符合要求抗凍等級的混凝土尤為關鍵。混凝土防凍劑摻加標準為當地最低氣温加3℃，因此當未來五天最低氣温在-5℃以上時，選用抗凍等級-8℃的混凝土。在-5- -10℃時選用抗凍等級-13℃的混凝土，温度低於-10℃以下時為確保工程結構質量及考慮早強防凍劑的性能，安全起見現場停止澆築混凝土。
3、控制好混凝土供應及現場澆築速度，減少澆築前混凝土熱量損失，混凝土温控要求：出罐温度≥12℃，入模温度≥5℃。
4、在混凝土澆築之前，要及時清除鋼筋及模板上的冰雪凍塊和污垢，避開雨雪天澆築混凝土。對於腳手架，作業平台上的`凍塊及時清除，以防滑倒墜落。
5、混凝土要充分攪拌後再卸車，每罐攪拌時間不少於180S，發現塌落度過低施工困難時嚴禁私自加水，應通知商混站對混凝土進行處理。
6、澆築豎向結構混凝土前先檢查牆、柱模板的保温是否包裹嚴密，以防混凝土局部受凍，豎向混凝土施工時採用直接在模板外覆蓋草纖被保温。
7、樑板同時澆築，澆築方法採用從一端開始向另一端採用“趕漿法”澆築。混凝土振搗實後抹平，後跟着覆蓋一層塑料薄膜，上蓋兩層草纖被，保温72H。
8、嚴格控制板面上料時間及荷載。
9、混凝土保温養護：牆柱拆模後立即用塑料布覆蓋，掛草纖被保温，頂板混凝土澆築初凝後鋪一層塑料薄膜，上加草纖被覆蓋保温。
10、嚴格控制砼拆除保温和拆模時間，當温度為-5℃- -8℃時，拆模板時間不少於48小時。當温度為-8℃- -12℃時，拆模板時間不少於72小時。拆模強度不少於5N/m㎡，模板及砼的保温覆蓋要及時有效。
（六）地下車庫卷材防水
本工程地下車庫採用SBC卷材防水，按《地下工程防水技術規範（GB50108-20xx）》的要求，當日平均低於5℃最低氣温低於0℃時，不得進行SBC卷材防水施工，地下車庫卷材防水施工待冬季施工完畢後進行。
安全保證措施
1、認真執行安全操作規程、安全防護標準化和場容管理的有關規定，組織有關人員學習安全的有關文件和冬施方案。入冬前對現場，生活區的臨電線路、電氣設備進行一次全面檢查和維修，發現隱患及時排除。搭設的腳手架必須堅實、牢固可靠，定期檢查。
2、對特種作業人員等規定穿絕緣鞋、防滑鞋施工。
3、進入施工現場必須戴好安全帽，高空作業繫好安全帶，班前各班組長要進行安全交底，五級以上大風，停止高空作業，夜間施工要有足夠的照明。
4、風雪後施工時，應先將道路、操作平台等積雪清除乾淨並對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。
5、對特殊工種，如架子工、電焊工等，結合冬施特點進行防火、安全培訓教育。確保冬施期間安全施工，根據實際情況逐步落實。
6、現場電源開關、控制箱的設施應加鎖，並制定專人負責，防止觸電、漏電事故發生。
7、指定專人負責清理路面、上下馬道等，採取防滑措施。現場排水管道、管溝及井等均提前疏通，定期清理。雪後及時將架子上的積雪清掃乾淨，並檢查馬道平台，如有鬆動下沉現象，務必及時處理。
8、冬季施工期間加強邊坡的監測，安排專人監護邊坡，發現異常情況及時採取措施，防止凍融等造成邊坡失穩。
9、封閉室內採取火爐加温措施，安排專人看火，看火人員嚴禁睡覺，防止火災及煤氣中毒。
10、現場材料碼放應距離基坑邊3米，嚴禁超高碼放，並定期觀測基坑邊坡位移情況。
越冬維護方案11
冬季施工即將來臨，依據國家現行規範、規程、標準，並結合我項目具體情況，制定本措施。
根據總體施工進度計劃及工程的實際進展情況，在組織現場的實際施工時，主要考慮消防管道安裝、自動報警管線配製、消防管道試壓等工程進行冬季的施工準備。根據規範規定：當室外日平均氣温連續5d穩定低於5℃，即進入冬季施工。本工程的冬季施工準備應從12月下旬進行考慮，在天氣變化、氣温降低時，重點觀測室外的氣温變化，根據天氣情況確定進入冬季施工的具體時間。
一、冬季施工準備工作措施
1、做好天氣預報工作
本工程由專人負責每日收聽天氣預報情況，及時與土建裝飾工程聯繫並向工地有關領導彙報，掌握、瞭解近期內的天氣變化，以便採取必要的防護措施，防止寒流等災害性天氣突然襲擊造成損失。
2、落實各級施工責任制。現場各專業施工技術管理人員、班組長及所有施工人員明確各自的責任，並認真貫徹落實冬季施工措施。
3、做好技術交底。在每個分項工程施工前，由各安裝分項技術負責人向施工班組作出詳細書面交底，交底內容包括冬季施工技術措施、安全措施、各種自檢制度及各種安裝工程中所使用打壓泵、切割機、彎管機、套絲機和電氣焊等專業設備的安全使用知識，並在施工中監督實施。
4、加強施工質量檢查。各安裝分項現場負責人及專業質檢人員要認真檢查安裝工程冬季施工措施的執行情況。項目技術負責人、班組長要根據施工驗收規範及操作規程作好自檢、互檢、交接檢，並認真作好各項檢查的'原始記錄。
5、施工現場宿舍、倉庫、加工棚等臨設工程在冬季施工前進行全面檢查及維修，保證不塌陷、不漏水、不積水，並加強相應的保温措施。所需冬季施工的材料及設備應在冬季施工開始前備齊，妥善儲存在倉庫內。
二、安裝工程冬季施工技術措施
1、消防管道、報警管線及設備安裝等各分部分項工程均必須按照施工驗收規範、施工操作規程及設計要求進行施工，氣温低於5℃時採取相應防凍措施。
2、消防管道必須進行試水試壓的，在試水試壓完畢後必須把水排放乾淨，防止管道凍壞。各種設備內的水必須用壓縮空氣吹淨；在特殊條件下，採取氣壓試驗，達到有關規定要求。
3、做好冬季施工成品保護工作。
4、在-5℃以下管道焊接時均採取預熱措施，保證管道焊接質量。
5、電氣暗配管道內穿鐵絲掃管，清除管內積水後，封堵好管口。
6、防腐施工，嚴禁在雨、霧、雪和大風中露天作業，氣温低於5℃時，應在採暖條件下施工。
三、冬季施工安全管理
（一）、冬季施工安全文明施工措施
1、加強冬季安全生產與現場防火的宣傳教育。重點是防凍、防火、防毒、防爆、防觸電、防高空墜落等預防工作。現場張掛有關警示性標牌、標語，結合安裝工程的實際特點做好宣傳。
2、在冬季施工開始前，組織對現場各安裝分項所有安裝施工人員進行一次冬季安全文明施工培訓，做好各分項工程安全技術交底，並充分發揮現場安全員、班組長的作用。安全員應對現場所有可能存在安全隱患的部位、機具等進行排查，發現安全隱患問題在施工之前必須排除。施工班組長要根據冬季施工措施及各項安全技術交底切實落實好安全教育、管理職責，嚴格按施工現場的有關安全規定執行，嚴禁野蠻指揮，指導工人在正確使用勞保用品的同時，注意施工作業面上的防滑、防墜落等問題。
3、抓好現場施工生活設施管理。改善職工生活條件，注意環境衞生，防止煤氣中毒及食物中毒，保持文明施工。
4、施工用電
（1）、嚴格按《施工用電施工組織設計》執行，嚴禁亂拉亂扯。
（2）、生活區內嚴禁採用電爐子取暖，室內人走後，應切斷用電設施的電源。
（3）、在冬季施工前對現場所有施工用輸電線路、用電器具及電氣閘箱等進行全面檢查，發現隱患及時進行整改，保證冬季施工的順利進行。
5、現場安裝工程加工區及生活區的臨時給水管道均做好防凍保温措施，對不用的水管閥門及時拆除，防止亂用水、漏水造成凍害。
6、對施工現場的道路隨時進行清理和整修，防止冬季積雪結冰，確保道路暢通。
7、消防措施
（1）、嚴格執行現場防火責任制，做好消防設施的檢查管理及施工人員的防火培訓，做好各項防火準備工作。
（2）、消防器材合理安排，統籌管理，均設置明顯標誌，不準隨意動用。倉庫內各種易燃易爆物品集中妥善管理，並安排專人進行定期檢查。
（3）、堅持用火申請制度。現場用火應先提出申請，經安全人員批准按指定地點設專人負責用火，嚴禁施工人員在建築物內隨意用火。
（4）、電焊作業地點應設置防火屏障，附近不得有易燃易爆物品，在高處電焊作業時，應設專人看管現場
（5）、下班前必須將辦公室內的取暖設施斷電、熄火，夜間值班人員加強巡邏檢查。
（6）宿舍內嚴禁點火及私自接電取暖。
8、搞好現場安全生產。
（二）、冬季施工安全檢查措施
1、建立完善的現場安全檢查制度，並將各種責任制落實到人。根據現場的實際情況，建立定期、不定期進行各種安全文明施工檢查及主要負責人、安全檢查員對現場的安全文明施工日巡檢制度，對現場的安全文明施工進行動態跟蹤管理，堅決杜絕安全隱患及安全事故的發生。
2、在大風、雪、霧天氣施工前，應重點檢查各種施工用機械設備及現場施工作業環境。
3、隨時發現重大安全隱患及其處理結果，應同時向所有冬季領導小組成員通報，確保在安全隱患未消除之前，不得進行施工作業，確保冬季施工順利進行。
越冬維護方案12
一、編制依據
1、施工圖紙
2、混凝土結構工程質量驗收規範GB50204-20xx
3、公路瀝青路面施工技術規範JTJ F40-20xx
4、公路工程質量檢驗評定標準JTJ F80/1-20xx
二、工程概況：
工程名稱：xx市xx路（東崗樓—造紙廠）改造工程
建設單位：xx市重點工程建設管理局
xx市xx路(東崗樓～造紙廠)路線全長4.62公里，道路現狀為城市主幹道，雙向六車道，水泥混凝土路面，中央分隔帶7.5米，紅線寬45米。道路沿線地勢變化較大，道路兩側建築退紅較近，全線無慢車道。
本次主要對原水泥路面進行改造，將原水泥路面改造為瀝青路面，同時將原道路的雙向六車道改造為雙向八車道。在條件允許路段設置港灣式公交車站。本次施工只對路面進行改造，不對道路的兩側的管線進行改移，對路面加鋪有影響的部分做適當調整，埋設污水管道。
本施工標段道路橫斷面形式具體設計為：2.0m綠化帶+3.5m人行道+2.0m側分帶（兼110KV高壓線走廊帶）+30m機動車道（0.25+4x3.5++0.5+0.5+0.5+4x3.5+0.25）+2.0m側分帶+3.5m人行道+2.0m綠化帶=45m。
本工程總工期150日曆天，20xx年9月15日—20xx年2月12日，因為經歷整個冬季，温度下降至5℃以下，特制定冬季施工方案。
三、主要施工項目冬季施工方案：
本工程主要針對瀝青混凝土、水泥混凝土、土方工程、雨水口井及檢查井砌築、路牙石安裝、人行道步道磚的鋪設六個工作內容編制了冬季施工方案，詳細內容如下
（一）瀝青混凝土冬季施工方案
20xx年11月20日-12月31日攤鋪行車道瀝青面層和下面層，施工時間安排在早上11點至下午的3點。為保證瀝青路面施工質量，施工期間，按規範規定採取相應措施，做好冬季施工防護。
瀝青混凝土冬季施工措施
1．瀝青路面施工的地表最低温度不能低於5度。
2．準確調整拌和機配料，確定最佳油石比。
3．準備下承層，用空壓機吹掃淨路面的樹葉、浮土。完成後應及時噴灑透層瀝青，並均勻撒佈石屑。
4．瀝青混合料拌和嚴格按照施工配合比通過電子計量配料系統，採用AH-90瀝青加熱温度應控制在150-160℃；礦料加熱温度應控制在160-190℃（填料不加熱）；瀝青混合料的出料温度應控制在140-160℃。拌和機每鍋拌和時間控制在30-50s（其中幹拌時間不得少於5s），拌和時記錄瀝青與各種礦料的用量及拌和温度，出廠的瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結塊或離析現象。拌和過程中應按規定頻率抽取馬歇爾試件和油石比試驗，做好拌和記錄。
5．瀝青混合料運輸採用自卸車運輸，運輸車輛的車廂應清洗乾淨，並塗刷隔離劑（柴油與水的比例可為1：3）但車廂內不得有餘液。瀝青混合料上覆蓋一層棉被，混合料運輸應科學組織以避免停車壓料和停機待料的現象發生。
6．攤鋪過程中攤鋪機行走速度宜控制在2-6m/min，不得隨意停頓或提速、減速，攤鋪機後設專人消除粗細料離析現象，消除粗集料窩，粗集料帶。
7．混合料攤鋪完成後應緊跟進行碾壓，使用DD-110雙鋼輪壓路機以1.5-2km/h的速度靜壓2遍（最大速度不得超過3km/h）；初壓後進行振動復壓3-5遍，其速度宜為4-6km/h，振動碾壓倒車時必須停止振動；終壓用YL16-20輪胎壓路機以4-6km/h的速度進行（最大速度不超過8km/h），終壓不少於2遍。壓路機工作是應驅動輪面向攤鋪機，起動停止時必須緩慢進行。使用振動壓路機相臨碾壓帶應重疊10-20cm；使用輪胎壓路機相臨碾壓帶應重疊1/3-1/2碾壓輪寬，且輪胎氣壓不小於0.5Mp。對壓路機碾壓不到的地段用振動夯進行夯實。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則，並保持大體穩定。壓路機每次折回位置應呈階梯型隨攤鋪機向前推進。碾壓時壓路機應從路邊一側向路中心碾壓，雙鋼輪壓路機每次重疊30cm，不得在新鋪混合料上調頭、轉向、左右移動和突然剎車。
8．瀝青混凝土路面未冷卻前不得開放交通，並防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。
9．對於作業段的橫向施工縫，應在相鄰段施工前用切割機將平整度不能滿足要求的部分切除，並在接縫部位塗刷適量的熱瀝青後再繼續攤鋪。
10．對於作業段的縱向施工縫，應在相鄰段施工前用人工或切割機將接縫鬆散部分刨除或切除後再繼續攤鋪。
11.施工完畢後，立即在瀝青面層下面層上做一層封層。
（二）水泥混凝土冬季施工方案
混凝土冬施選用水化熱大的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥強度等級不應低於42.5，最小水泥用量不應少於300kg／m2，水灰比不應大於O.6。選用-20℃抗凍極限的防凍劑（防凍劑應按施工規範及使用説明進行試配，攪拌時按配比設計文件配製）。混凝土初、終凝時間控制：初凝10小時，終凝20小時。混凝土坍落度控制：160±20mm。砼温控制出罐温度：≥12°C，入模温度：≥5°C。砼在運輸過程中不得有表層凍結、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現象。保證運輸中砼温度降速度不得超過5度/小時。
砼的澆築時間控制，注意收聽天氣預報，當預報温度白天最高温度低於-5℃或夜間最低温度低於-15℃時，預報有大於四級風時，不允許進行砼澆築。頂板砼澆築宜在早晨4:00-6:00開始進行，爭取在中午12:00前結束，力爭下午17:00前可將塑料布及阻燃棉簾被覆蓋完畢。夜間進行頂板砼澆築時，砼隨澆築振搗完畢隨蓋一層彩條布和一層棉簾被做臨時保温，直到第二天9:00之前。9:00以後，等太陽出來，再揭開臨時保温棉簾被進行搓毛、壓光等工作。砼搓毛、壓光後，腳踩沒有腳印時，再用塑料薄膜和棉簾被進行覆蓋保温。
砼的保温及養護:在冬施期間，砼的養護措施十分關鍵，正確的養護能避免砼產生不必要的温度收縮裂縫和受凍。根據工程特點及施工部位，採用相應的保温養護措施，防止砼受凍並控制砼表面和內部温差。
保温及養護，採用一層塑料布加阻燃棉簾被保温上再鋪一層彩條布，當大氣温度不低於-10℃時，防火棉簾被覆蓋一層，上鋪一層彩條布並應木方壓住。當大氣温度低於-10℃，防火棉簾被覆蓋兩層。砼保温覆蓋須在砼達到初凝可上人後馬上進行，棉簾被長短邊搭接均不小於100mm，並用鐵絲綁牢。上下兩層棉簾被接縫處應相互錯開。
冬施測量放線
必須在板砼同條件養護試塊強度達到5Mpa後，方可掀開保温材料進行。測量時，先揭開軸線控制點位置處的棉簾被，其它與測量無關部位的棉簾被不揭，測量完後隨時將棉簾被恢復。驗線時，依據監理工程師的要求將須揭開位置處的棉簾被揭開，其它無關部位的棉簾被不揭。驗完後隨時將棉簾被恢復。
砼試塊的留置
冬施砼試塊的留置除按常温規定留置試塊外，增設不少於兩組同條件養護的.試塊，分別用於檢驗受凍前的砼強度、轉入常温養護28天的砼強度。
（三）土方工程冬季施工方案
正式進入冬施，現場進行場地回填平整工作。對其冬期施工質量的保證作如下要求：填方前清除基底上的冰雪和保温材料，填方邊坡表層1m以內，不得采用含有凍土塊的土填築。回填用土應過50mm篩孔，做到隨篩、隨拌、隨夯、隨蓋，當氣温低於-10℃時，不宜回填作業。對基槽及地面工程範圍內的回填土，不得采用凍土塊或受凍的粘土做回填土料，對其它溝槽部位的回填土，凍土塊含量不得超過回填總體積的15%，且凍土塊的粒徑應小於15cm，凍土塊應分佈均勻，逐層壓實。
（四）雨水口井及檢查井砌築冬季施工方案
1、砌筑前應清除磚表面的污物及冰、霜、雪等，遇水浸泡後的磚不能使用，當氣温在0℃以上温度時，磚可適當澆水濕潤，澆水不宜過多，一般吸進1㎝為宜，且隨澆隨用，磚表面不得有遊離水。
2、拌制砂漿的水泥採用32.5普通硅酸鹽水泥。
3、拌制砂漿的砂子不得含有冰塊或大於1㎝的凍結快。
4、砂漿稠度，在負温度砌築時，可將砂漿稠度比常温增大1-3㎝，加大的砂漿稠度不得超過13㎝，水平縫和豎直灰縫不大於1㎝，也不得小於0.8㎝.以確保磚與砂漿的粘接力。
5、砌築時使用上牆砂漿的温度-10℃以內為5℃，-10℃~-20℃為10℃，-20℃以下為15℃
6、砂漿配合比必須按配合比的通知進行，配製的標準鹽溶液應在施工的前一天完成，以保證固體鹽充分融化。
7、延長攪拌時間，攪拌時間較常温季節增加0.5~1倍，以2.5min~3min為宜，砂漿採取隨拌隨用不得積存。
8、嚴禁使用凍結砂漿，也不宜在砌築時向砂漿內加水。
9、必須採用“三一砌磚法”施工，不得大面積鋪灰。
10、當砌築完成後下班前應立即覆蓋塑料薄膜和草簾保温。
11、摻鹽量按日最低氣温（佔用水量%）≥-10℃為3，-11℃~-15℃為5，-16℃~-20℃為7.
（五）路牙石安裝冬季施工方案
採用安裝一段、調整一段、勻縫一段、掩埋一段，並及時用塑料薄膜和草簾覆蓋一段。
路牙石安裝冬季施工措施
1、無砂混凝土施工，爭取在初冬階段完成，若温度偏低，將人行道先鬆土，用塑料薄膜和草簾普遍覆蓋，防止無砂混凝土澆築在凍土上。
2、加強對予拌混凝土進場檢查工作，是否符合我單位所提出的施工要求，用熱拌混凝土摻加早強、防凍、減水等外加劑及坍落度、混凝土強度是否符合要求。
3、無砂混凝土進場前，提前做各項澆築前的準備工作，集中施工力量，以最快的速度攤鋪壓平後，及時覆蓋塑料薄膜和草簾，且在步道磚鋪前不準揭掉塑料薄膜和草簾。
（六）、人行道步道磚的鋪設冬季施工方案；
1、採用乾硬性砂漿，砂漿隨伴隨鋪，隨時調整縫隙，且鋪一段、檢查一段，合格立刻覆蓋塑料薄膜和草簾。
2、覆蓋無砂混凝土的塑料薄膜和草簾，在鋪磚時，隨揭隨鋪。
越冬維護方案13
一、編制依據
1、本標段總體實施性施工組織設計
2、施工計劃
3、現行各項施工規範及驗收標準
4、分部冬季施工項目
5、當地的氣候條件；
6、業主、監理單位的相關要求；
二、編制原則
1、確保工程質量；
2、經濟合理，冬施增加的費用為最少；
3、所需的熱源和材料有可靠的來源；
4、方便現場安全、消防管理。
三、冬季施工迄止時間
當環境晝夜平均氣温（最高和最低的平均值或當地時間6時、14時及21時室外氣温的平均值）連續3天低於5℃或最低氣温低於-3℃時，則現場施工進入冬季施工。當室外日平均氣温連續5天高於5℃時解除冬季施工。
四、冬季施工項目
冬季施工的主要項目為橋樑樁基、擴大基礎、承台、墩台身；路基挖填方、路基攪拌樁及CFG樁。預計冬季施工時間為12月15日～2月20日，共計65天。
五、冬季施工準備工作
1、技術準備
①在入冬前組織專人編制冬季施工方案。方案確定後，要組織有關人員學習，並向現場施工人員進行交底。
②進入冬季施工前，對現場工作人員技術培訓，合格後，方可工作。
③與當地氣象台站保持聯繫，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。
④安排專人測施工期間的天氣氣温，砂漿、砼的温度並作好原始記錄。
2、現場準備
①根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保温材料進場。
②採用土工布包裹輸送水管道，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。
③計算變壓器容量，接通電源。
④工地的臨時供水管道做好保温防凍工作。
⑤做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。
3、保温材料準備
冬季施工保温材料主要為塑料布、棉被、電暖氣、火爐
4、成立冬季施工領導小組
組長：xxx
副組長：xxx
組員：xxx
六、冬季施工方法
1、路基工程
（1）填築路堤
a、施工地段的積雪應在臨開工前清除；
b、冬季施工路堤填料應選用未凍結的砂類土，碎、卵石土，開挖石方的石塊透水性良好的土。應隨挖、隨運、隨填、隨壓實。應儘量縮短填築與碾壓的間隔時間，已鋪土層末壓實前，不得中斷施工，應保證開挖、運填週轉時間小於土的凍結時間。
c、路堤填築應按橫斷面全寬分層填築，鋪土厚度應較常温減薄20%，最大鬆鋪厚度不超過30cm。填料粒徑不得大於15cm，且應均勻分佈，當氣温低於-10℃時，不宜進行回填作業。壓實度不得低於正常施工要求。當天所填的土必須當天完成輾壓。
d、冬季施工路堤，應按規範放坡，並保持邊坡平直，防止反覆凍融，分層剝落。
e、路堤填築距至路牀1m時輾壓密實後停止填築，待冬季施工期結束後繼續施工，施工前應將表面冰雪及凍結的土層清除。
（2）挖方路塹
a、當凍土層開挖至未凍土後，應連續作業，分層開挖，中間停頓時間較長時，應在表面覆蓋鬆土保温，避免重複凍融。
b、對於不能及時防護的土方邊坡，開挖後時要預留30cm厚，待到正常施工季節再削去。
c、土方路塹挖至路牀頂面1米時，挖好臨時排水溝，停止開挖並在表面覆蓋一層鬆土，待到冬季施工解除後再挖除其餘部分。
d、冬季開挖路塹的棄土要遠離路塹邊坡坡頂堆放，棄土高度小於3m，棄土坡腳距坡頂距離不小於3m。
2、樁基工程
根據當地氣温及結合現場樁基樁頂均在原地表2米以下，並預留有1m左右的樁頭，樁基混凝土灌注完成後，樁身混凝土不需要做保温處理，既能滿足冬季施工温度要求。
3、擴大基礎、承台工程
擴大基礎、承台模板安裝完成後，模板四周採用棉被包裹，待混凝土澆築完成後，立即用塑料布覆蓋後用棉被覆蓋保温。達到脱模條件後，立即脱模，並同時回填基坑同時利用塑料布（保濕）、棉被（保温）雙層或多層進行覆蓋混凝土頂面進行養生。當採用上述措施滿足不了冬季施工温度需要時，在基坑上部利用鋼管架及篷布搭設封閉式的矩形棚架，棚架內設置4個電暖氣或火爐，當使用火爐時應及時將煤煙排除，防止施工人員煤氣中毒，確保棚架內温度滿足冬季混凝土施工温度要求。待混凝土強度達到設計強度的75%後方可拆除棚架。
4、墩台身工程
墩台身模板安裝後，利用模板保温套（棉被）包裹模板，確保模板温度在混凝土澆築前保持在0℃以上，待墩台身混凝土澆築完成模板拆除後，先採用塑料布（保濕）緊密包裹墩台身全部部位，然後利用棉被（保温）層層包裹形成密封保温層，確保混凝土表層與環境温差不大於15℃。當利用棉被不能滿足温度要求時，可採用電熱毯結合土工布包裹墩台身，確保温差滿足冬季施工温度要求。包裹方式為：塑料布+土工布+電熱毯+土工布+塑料布，確保電熱毯處於乾燥狀態。或用彩條布圍護腳手架，裏面放置火爐升温保暖。以滿足冬季施工温度要求。
5、鋼筋工程
在鋼筋工程焊接施工中，當環境温度低於-5℃的條件下進行鋼筋對焊或電弧焊時為鋼筋負温焊接，從事鋼筋焊接生產的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。應制定和執行安全技術措施，加強焊工的勞動保護，防止發生燒傷、觸電及火災等事故。鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格後方可施焊：焊工應對施焊後的全部接頭的外觀質量進行自檢，並剔除不合格。負温焊接時應調整焊接工藝參數，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻。風力超過四級時，應採取擋風措施。焊後未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。當環境温度低於－20℃時，不得進行施焊。
（1）焊前準備
①焊接前必須清除鋼筋、鋼板焊接部位的鐵鏽、熔渣、油污等；鋼筋端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除。
②鋼筋搭接焊宜採用雙面焊，若現場條件無法進行雙面焊時可採用單面焊。
③鋼筋應提前運入車間，焊畢後的鋼筋應待完全冷卻後才能運往室外。
（2）焊接工藝
根據鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇適宜的焊條直徑和焊接電流，焊接時，宜採用多層控温施焊工藝，既要防止焊後冷卻速度過快，也要防止接頭過熱。焊接工藝應符合下列要求：
①搭焊接時，用兩點固定。定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上。
②焊接時，引弧應在搭接鋼筋的一端開始，收弧應在搭接鋼筋端頭上，弧坑應填滿。
③進行搭接平焊時，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運弧；立焊時先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。以使接頭端部的鋼筋達到一定的預熱效果。第一層行販應有足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始端與終端，應熔合良好。在以後各層焊縫的焊接時，採取分層控温施焊。
④搭接接頭的焊縫厚度h應不小於0.3鋼筋直徑，並不得小於4mm；焊縫寬度b不小於0.7鋼筋直徑，並不得小於8mm。
（3）質量驗收
①抽樣：外觀檢查，應在接頭清渣後逐個進行目測或量測。拉伸試驗，從外觀檢查合格的成品中每批切取三個試件進行拉伸試驗。
②外觀檢查：外觀檢查結果，應符合下列要求：焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤。接頭處不得有裂紋。咬邊深度、氣孔、夾渣的數量和大小以及接頭尺寸偏差，不得超過規定的值。外觀檢查不合格的接頭，經修整或補強後，可提交二次驗收。
（4）接頭注意事項
鋼筋採用焊接接頭時，設置在同一構件內的'焊接接頭應相互錯開。在受力鋼筋直徑30倍的區段範圍內（不小於500mm），在同一截面上鋼筋焊接接頭不得大於同截面鋼筋數量的50%，焊接後的接頭嚴禁立即接觸冰雪，接頭正常冷卻後方可運至施工現場進行施工。
6、模板工程
模板安裝前保證模板表面不得有水漬、冰塊，施工過程中嚴禁模板上灑水。混凝土澆築前應保證模板温度不低於0℃。由於冬季氣温較低，砼強度提升較慢，施工時嚴格控制拆模時間，避免由於拆模較早碰傷砼。側模在混凝土強度達到2.5Mpa以上，且其表面及稜角不因拆模而受損時，方可拆模。
7、混凝土工程
（1）材料要求：
①砂、石料倉採取四周封閉，以防雨雪進入料倉，導致砂、石料等材料結冰，當封閉滿足不了温度要求時，可採用棉被覆蓋砂石料。
②水泥優先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥，應注意其中摻合材料對砼抗凍、抗滲等性能的影響，水泥標號不應低於425號，砼的水泥最小用量不應少於300kg／m3。
③拌合使用的減水劑存放封閉的彩鋼房內，如彩鋼房温度滿足不了要求時，採用電暖氣加熱的方式確保減水劑室內温度不低於0℃。其餘減水劑存放在庫房內，防止減水劑上凍失效。
（2）砼配合比的調整
①通過實驗確定適當增加水泥用量，提高砼的早期強度。
②摻入適量的高效減水劑或早強減水劑（摻量經試驗確定）。
③在適宜範圍內選擇較小塌落度。
（3）砼的攪拌
①砼用水根據熱工計算所需温度進行加熱升温處理，但熱水温度必須控制在80℃以內。
②砂石料輸送倉周圍利用彩鋼瓦進行封閉，對砂、碎石進行帆布覆蓋保温，出機温度不應低於10℃，入模温度不應低於5℃。
③砼攪拌前應先將攪拌機用熱水沖洗。
④先將砂、石骨料和水拌和，再加水泥，並適當增加攪拌時間，一般控制在2.5min～3.5min。
（4）砼的運輸及澆築
①用混凝土運輸車運輸砼，縮短運輸時間，砼罐車上加防寒棉罩，確保入模時温度不低於10℃；
②砼澆築應選擇當天氣温較高時段進行澆築，混凝土澆築前，應清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。當環境氣温低於-10℃時，應將直徑大於或等於25mm的鋼筋和金屬預埋件加熱至正温。混凝土澆築前應採用帆布或簡易棉被對模板進行保温處理，確保混凝土入模時，模板表面温度在0℃之上，防止混凝土入模時粘在模板上。砼澆築完畢初凝後應立即進行覆蓋保温。
③當舊混凝土面和外露鋼筋（預埋件）暴露在冷空氣中時，應對距離新、舊混凝土施工縫1.5m範圍內的舊混凝土和長度在1.0m範圍內的外露鋼筋（預埋件）覆蓋棉被保温防寒處理。
（5）砼養護
養護措施十分關鍵，正確的養護能避免砼產生不必要的温度收縮裂縫和受凍混凝土強度未達到5MPa前，混凝土不得受凍。拆模後砼表面温度與外界温差不得大於15℃時。
養護時注意事項：
a、測量放線必須掀開保温材料（5℃以上）時，放完線要立即覆蓋；在新澆築砼表面先鋪一層塑料薄膜，再嚴密加蓋阻燃氈簾被。對承台、墩身上口保温最薄弱部位先覆蓋一層塑料布，再加蓋兩層小塊氈簾被壓緊填實、周圈封好。砼初期養護温度，不得低於5℃，不能滿足該温度條件時，必須立即增加覆蓋氈簾被保温。拆模後砼表面温度與外界温差大於15℃時，在砼表面，必須繼續覆蓋氈簾被；在邊角等薄弱部位，必須加蓋氈簾被並密封嚴實。
b、混凝土與環境的温差不得大於15℃。當温差在10℃以上，但低於15℃時，拆除模板後的混凝土表面宜採取臨時覆蓋措施。
七、冬期混凝土施工熱工計算
為提高混凝土質量，鐵道部頒發文件《關於進一步加強鐵路混凝土施工管理工作的通知》（鐵建設函[20xx]1005號）及相關規範中都對混凝土的入模温度作出了明確的規定：
1）混凝土原材料使用時的温度根據熱工計算和實際試拌情況確定，混凝土的出機温度不宜低於10℃，入模温度不應低於5℃；
2）當需要對水進行加熱處理時，水的加熱温度不宜高於80℃。攪拌時應先投入骨料和已加熱的水，拌勻後再投入水泥；
3）當加熱水不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱温度不應高於60℃；
4）攪拌設備宜安裝在氣温不低於10℃的廠房。
現根據《混凝土結構工程施工質量驗收規範》（GB50204-92）將冬期混凝土施工的熱工計算情況簡述如下：
據公式可知，需現場實際測量的指標有：
1、水泥、砂、石、水的實際温度
2、砂、石的含水率
3、攪拌機棚內的實際温度
4、運輸時的環境氣温
5、混凝土自運輸至澆築完成的時間（可計為攪拌輸送車從攪拌站開始到混凝土入泵後的時間）
其中，混凝土轉運次數一般情況下均取n=1，温度損失係數（採用攪拌輸送車，a=0.25）
用表計算水下混凝土C30為例進行計算（附後）
以上結果只是在假設的較糟環境下、假設了各種待測數據的基礎上計算所得，
實際施工中的結果應在實際測得各種數據後才能計算的較準確。由以上可知，在較暖的南方把拌合用水加熱到40℃就足以滿足規範和施工的需要（在石太客運專線非常惡劣的環境下，只把水温提高到50℃即能滿足要求）。
本試驗室已做好上述自動計算的表格，使得計算量大大降低，只需輸入綠色格內數據即可算出最後結果，實際施工中應根據需要測得以上數據後方能反算出需要加熱的水温及確定要不要加熱骨料。
加熱拌合用水既簡便，水温又容易控制，散熱小，加熱水所消耗的能量僅為同質量骨料的四分之一，經濟合理。因此在需要加熱的情況下優先考慮提升水温。但是水温不能過高，以免水泥發生速凝，影響混凝土耐久性，嚴重時還能導致堵管。當水温提升較高時還應改變投料順序，使得熱水先與骨料拌合均勻，再投入水泥和礦物摻合料，避免熱水與水泥直接接觸，導致不良反應發生。
八、冬季施工測温
1、冬季施工測温的有關規定
（1）冬季施工的測温範圍
冬季施工的測温範圍：大氣温度，水泥、水、砂子、石子等原材料的温度，砼或砂漿棚室內温度，砼或砂漿出罐温度、入模温度，砼入模後初始温度和養護温度等。
（2）測温人員的職責
a、每天記錄大氣温度，並報告工地負責人；
b、砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度；
c、砼養護温度的測量：按要求佈置測量温孔，繪製測温孔分佈圖及編號。按要求測温砼養護初始温度、大氣温度等。控制砼養護的初始温度和時間。
2、冬期施工測温的準備工作
（1）人員準備
設專人負責測温工作，並於開始測温前組織培訓和交底。
（2）工具準備
測温計：測量大氣温度和環境温度，採用自動温度計錄儀，測原材料温度採用玻璃液體温度計。各種温度計在使用前均應進行校驗。
（3）測温孔的設置
測温孔的佈置一般選在温度變化較大、容易散失熱量、構件易遭凍結的部位設置。
3、測温方法和要求
根據測温點佈置圖，測温孔可採用預埋內徑12mm金屬套管制作。注意留孔時進行必要的防護管，以防施工踩（壓）實測温孔。
測温時按測温孔編號順序進行。温度計插入測温孔後，堵塞住孔口，留置在孔內3~5min，然後迅速從孔中取出，使温度計與視線成水平，仔細讀數，並記入測温記錄表，同時將測温孔用保温材料按原樣覆蓋好。
現場測温安排見下表：
現場測温安排
現場測温結束時間：砼達到臨界強度，且拆模後砼表面温度與環境温差≤15℃、砼的降温速度不超過5℃/h、測温孔的温度和大氣温度接近等。
4、測温管理
（1）施工現場工長在技術人員的指導下，負責工程的測温、保温、摻加外加劑等領導工作，每天要看測温記錄，發現異常及時採取措施並彙報有關領導及技術負責人。
（2）項目技術人員要每日查詢測温、保温、供熱的情況和存在的問題，及時向主管領導彙報並協助現場施工管理人員解決冬施疑難問題。
（3）施工測温人員在每層或每段停止測温時交一次測温記錄，平時發現問題應及時向現場管理人員和技術人員彙報，以便立即採取措施。
（4）測温人員每天24h都應有人上崗，並實行嚴格的交接班制度。測温人員要分區、項填寫並妥善保管。
（5）測温記錄要交給技術人員歸檔備查。
九、冬季施工安全教育及培訓
①對全體職工定期進行技術安全教育，結合工程任務在冬季施前做好安全技術交底，配備好安全防護用品。
②由安全員對工人必須進行安全教育和操作規程的培訓，對變換工種及臨時參加生產勞動的人中，也要進行安全教育和安全交底。
③特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機械、車輛等工種）須經有關部門專業培訓，持有上崗證後方可操作。
④所有工種的都必須有安全員的詳細安全措施交底，否則不許施工。
十、冬季施工安全管理措施
1、施工現場管理
①現場內的各種材料、半成品、砼構件、乙炔瓶、氧氣等存放場地都要符合安全要求，並加強管理。
②加強季節性勞動保護工作。霜雪天后要及時清掃。大風雪後及時檢查腳手架，防止高空墜落事故發生，並應保證消防道路暢通。
③將現場的積水或積雪應及時清理乾淨，不應使場地造成積水現象而導致因温度過低時而結冰，造成安全隱患。
④在砼澆灌前應提前進行模板鋼筋和預、埋件檢查，清理樑、板內積雪，冰塊。
⑤施工範圍內路面的積雪或冰塊予以清除或鋪碎石防滑，防止出現因車輛行駛打滑而出現安全事故。
⑥使用的腳手架、馬道應保證使用安全，攀爬施工人員應赤手進行，人行道鋪設防滑木板。
2、冬期電氣安全管理
①現場應設電工負責安裝、維護和管理用電設備，嚴禁非電工人員隨意拆改。
②施工現場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓，防止電線凍結在冰雪之中。大風雪後，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。
③用電設備採用專用電閘箱。強電源與弱電源的插銷要區分開，防止誤操作造成事故。
越冬維護方案14
一、工程概況：
雞西民用機場航站區工程，合同工期：xx年8月15日～20xx年8月31日；根據建設單位今年主體封閉的要求，明年重點是安裝、裝飾施工的指示；對工程的進度我們進行了計劃調整，工程的主體施工基本安排在冬期時間進行，為了確保工程質量、為了加快提升混凝土早期強度、為了加快模板的週轉間隔時間、為了更好的對跨年度工程結構做好越冬維護工作，特制定了冬期施工方案與技術措施：
二、施工內容：
目前雞西當地氣温已5天連續記載在-2度～+6度之間，根據冬期施工有關規定，室外連續5天的平均氣温低於5度即進入冬期施工，現階段冬期施工的主要為內容：
1、航站樓：框架樑，拉樑，鋼網架制安，屋面板安裝，砌築，構造柱，圈過樑、樓板；
2、航管綜合樓：二層與三層框架樑、柱、板，構造柱，圈過樑、砌築，隔氣層；
3、場務車庫：框架樑、板，構造柱，圈過樑、砌築，隔氣層；
4、中心變電站：砌築，構造柱，圈過樑、板，隔氣層；
5、鍋爐房：框架樑、柱、板，構造柱，圈過樑、砌築，隔氣層；
6、供水站：底板，壁板，頂板，構造柱，圈過樑、板，砌築，隔氣層，
7、蓄水池：底板，壁板，頂板，防水層、保温層、覆土；
8、污水、垃圾處理站：底板，壁板，頂板，砌築，構造柱，圈過樑、樓板，隔氣層；
三、施工方法：
1、當平均氣温在-10度時，混凝土施工採用摻加早強劑、防凍劑施工，塗刷養護膜或包裹塑料薄膜、覆蓋草袋子養護的`施工方法；
2、在平均氣温低於-10度後，混凝土施工應採用原材料預熱法，用蒸氣預熱水、砂、石蓄熱，確保混凝土出罐温度在10度以上，入模温度保持在5度以上；
3、砌築工程採用摻防凍劑和原材料加熱法施工；
4、加強已完項目的防凍、保温養護工作，做好越冬維護措施的落實；
四、施工方案：
（一）混凝土施工方案
1、基本要求
（1）冬季施工的混凝土宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥標號不宜低於32.5，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少於300kg，水灰比不應大於0.6，並加入早強劑與防凍劑；
（2）為減少凍害，應將配合比中的用水量降至最低限度，辦法是：控制坍落度，加入減水劑，優先選用高效減水劑；
（3）模板和保温層，應在混凝土冷卻到5℃後方可拆除.當混凝土與外界温差大於20℃時，拆模後的混凝土表面，應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻；
（4）未冷卻的混凝土有較高的脆性，所以結構在冷卻前不得遭受衝擊荷載或動力荷載的作用；
2、混凝土的拌制
（1）拌制混凝土用的骨料必須清潔，不得含有冰雪和凍塊，以及易凍裂的物質.在摻有含鉀，鈉離子的外加劑時，不得使用活性骨料在有條件的時候，砂石篩洗應搶在零上温度時做，並用塑料紙，油布蓋好；
（2）拌制摻外加劑的混凝土時，如外加劑為粉劑，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入.如外加劑為液體，使用時應先配製成規定濃度溶液，然後根據使用要求，用規定濃度溶液配製成施工溶液.各溶液要分別置於有明顯標誌的容器中，不得混淆.每班使用的外加劑溶液應一次配成；
（3）當施工期處於0℃左右時，可在混凝土中添加早強劑，摻量應符合使用要求及規範規定，且應注意在添加前應做好模擬試驗，以核實有關技術措施;對於有限期拆模要求的混凝土，還應適當提高混凝土設計等級；
（4）混凝土中添加防凍劑時，嚴禁使用高鋁水泥；
（5）嚴格控制混凝土水灰比，由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除；
（6）攪拌摻有外加劑的混凝土時，攪拌時間應取常温攪拌時間的1.5倍；
（7）混凝土拌合物的出機温度不宜低於10℃，入模温度不得低於5℃；
3、混凝土的運輸和澆築
（1）混凝土攪拌場地應儘量靠近施工地點，以減少材料運輸過程中的熱量損失，同時也應正確選擇運輸用的容器(包括形狀、大小、保温措施)；
（2）混凝土澆築前，應清除模板和鋼筋上，特別是新老混凝土(如樑，柱交接處)交接處的冰雪及垃圾；
（3）當採用商品混凝土時，在澆築前，應瞭解商品混凝土中摻入抗凍劑的性能，並做好相應的防凍保暖措施；
（4）分層澆築的混凝土時，已澆築層在未被上一層的混凝土覆蓋前，不應低於計算規定的温度也不得低於2℃；
（5）重點工程或上部結構要連續施工的工程，混凝土應採取有效措施，以保證預期所要達到的強度；
（6）現場應留設同條件養護的混凝土試塊作為拆模依據；
4、混凝土的養護
（1）冬季澆築的混凝土，由正温轉入負温養護前，混凝土的抗壓強度不應低於設計強度的40%，對於C10以下的混凝土不得小於5Mpa；
（2）採用的保温材料(草袋，麻袋)，應保持乾燥；
（3）在模板外部保温時，除基礎可隨澆築隨保温外，其它結構必須在設置保温材料後方可澆築混凝土.鋼模表面可先掛草簾，麻袋等保温材料並扎牢，然後再澆築混凝土；
（4）保温材料不宜直接覆蓋在剛澆築完畢的混凝土層上，可先覆蓋塑料薄膜，上部再覆草袋，麻袋等保温材料.保温材料的鋪設厚度為:一般情況下0℃以上鋪一層;0℃以下鋪二層或三層;大體積混凝土澆築及二次抹面壓實後應立即覆蓋保温，其保温層厚度，材質應根據計算確定；
（5）拆模後的混凝土也應及時覆蓋保温材料，以防混凝土表面温度的驟降而產生裂縫；
5、試件留置
按規範及施工要求製作、管理、養護、送檢混凝土試塊.取樣與試件留置應符合下列規定:
（1）每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的`混凝土，取樣不得少於一次。
（2）每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少於一次。
（3）當一次連續澆築超過1000m3時，同一配合比的砼每200m3不得少於一次。
（4）每一樓層，同一配合比的砼，取樣不得少於一次。
（5）對有抗滲要求的砼結構，其混凝土試件應在澆築地點隨機取樣.同一工程，同一配合比的砼，取樣不應少於一次，留置組數可根據實際需要確定。
（6）每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。
（二）砌體工程
1、材料要求
（1）水泥宜採用普通硅酸鹽水泥，標號為32.5R，水泥不得受潮結塊。
（2）普通磚，空心磚，陶粒空心砌塊，在砌筑前，應清除表面污物、冰雪等，遭水浸後凍結的磚和砌塊不得使用。
（3）石灰膏等宜採取保温防凍措施，如遭凍結，應經融化後方可使用。
（4）砂宜採用中砂，含泥量應滿足規範要求，砂中不得含有冰塊及大於1cm的凍結塊。
（5）砌築砂漿的稠度，宜比常温施工時適當調整，並宜通過優先選用外加劑方法來提高砂漿的稠度，在負温條件下，砂漿的稠度可比常温時大1～3釐米，但不得大於12釐米，以確保砂漿與磚的粘結力。
2、施工方法
（1）砌築應採用“三一砌築法”，若採用平鋪砂漿時，應使鋪灰長度滿足砂漿砌築時的温度不得過低。
（2）嚴禁使用遭凍結的砂漿進行砌築。
（3）當室外温度低於+5℃，磚，砌塊等材料不得澆水，砂漿的攪拌時間也應有所增長，一般為常温攪拌時間的1.8倍，約為2.5～3分鐘。
（4）防止砂漿在攪拌，運輸，存放過程中的熱量損失可採用下列方法:
1)砂漿的攪拌可在保温棚內(棚內温度在5℃以上)進行，砂漿要隨拌隨用，存儲時間不超過60分鐘，不可積存和兩次倒運
2)攪拌地點應儘量靠近施工現場，以縮短運距
（5）砌體的水平及垂直灰縫的厚度應保證在8～12mm，一般宜控制在10mm左右。
（6）控制砌體砌築高度，每日砌築一般高度不超過1.80m。
（7）每天收工前，應將頂面的垂直灰縫填滿，同時在砌體表面覆蓋保温材料(如草包，塑料薄膜)。
（8）現場的試塊的留設應有所增加，且在現場同條件下進行養護，用於檢驗現場砌築砂漿的實際強度。
（三）屋面工程
1、屋面工程的冬季施工，應選擇無風晴朗天氣進行，充分利用日照條件提高面層温度.在迎風面宜設置活動的擋風裝置。
2、屋面各層施工前，應將基層上面的積雪，冰雪和雜物清掃乾淨.所用材料不得含有冰雪凍塊。
3、用瀝青膠結的整體保温層和板狀保温層應在氣温不低於-10℃時施工，用水泥，石灰或乳化瀝青膠結的整體保温層和板狀保温層應在氣温不低於5℃時施工.如氣温低於上述要求，應採取保温防凍措施。
4、找平層為水泥砂漿時，砂漿的強度等級不得小於M5。
5、防水層採用卷材時，可用熱熔法或冷粘法施工.熱熔法施工時氣温不應低於-10℃，冷粘法施工時氣温不應低於-5℃.當採用塗料做防水層時必須使用熔劑型塗料，施工時温度不得低於-5℃。
6、防水工程應選擇施工質量及信譽好的單位進行施工，操作人員均應持證上崗。
（四）施工機具材料準備：
1、主體施工垂直運輸採用四台塔式起重機，水平運輸採用小翻斗車，運輸達到100％機械化；其它如鋼筋製作等也採用機械化達70％；
2、攪拌機、砂石料場搭設保温棚，準備半噸鍋爐、膠管、鐵管，水箱等加熱機具材料；
3、早強劑、防凍劑，保温材料、五彩布、塑料布、草袋子、聚苯乙烯苯板等保温材料；
（五）技術措施：
1、施工用水：將施工用水的水箱設置在採暖的攪拌棚中，以防水凍或降温太快，用鍋爐的熱源加熱水箱，使水温保證在60Co以上；水源管每天放完水後，派專人盤起來放在暖棚中，第二天放水時再將水管接上；
2、施工用電：將施工現場的用電設備及電源線等重新檢查一遍，漏皮和不合格的電線全部換掉，並將電線架空，不走地面，以免受凍害用電設備基座(或基礎)重新檢查加固一遍，對埋深不夠的增加埋深，填加防凍材料(如：爐渣等)用設備的保護器安裝齊全，能設防雨雪棚的設棚，不能設棚的設防護蓋罩；
3、保温材料及防凍材料：基礎周圍、承台、地樑下采用幹鋪300厚爐渣，作為防凍害處理，並將基礎周圍及道路的排水溝挖出修整好，以免上凍前的雨水和施工用水流進基礎周圍爐渣用量見冬施工保温材料表；砼施工採用加防凍劑，加熱原材料的方法，砼澆築完後採用草袋子覆蓋(樑、板)，柱採用塑料薄膜保温，通蒸汽養生；
4、暖棚攪拌站：本工程在施工現場搭設保温攪拌棚，將鍋爐、攪拌機、水箱等佈置在暖棚中，加熱原材料所用的熱源為攪拌棚中的立式半噸爐每天施工所用的材料用蒸汽加熱，待第二天使用；
5、砌築砂漿：採用摻防凍劑和原材料加熱法施工；
6、外加劑摻入措施：砂漿、砼外加劑要落實摻入量與摻加人，設專人負責，嚴格控制摻加外加劑的計量與質量；
7、保温、測温措施：
8、管理措施：
（1）保温工作是冬期施工的一項重要工作，每施工完一個全部或分項工程後應及時進行保温，保温領導小組如下：
組長：項目經理、技術負責人
組員：技術員質檢員工長
（2）測温人員、測温制度、測温記錄等齊全實行原材料測温、水測温、出模測温、入模(上牆)測温、養護測温對每天的天氣預報進行記錄，實際温度進行記錄對温度不夠的材料和水不得攪拌出罐温度低的砼或砂漿不得入模或上牆
測温領導小組如下：
組長：技術負責人副組長：質檢員工長
測温記錄員：測温員技術員機械工
（3）其它施工技術措施，施工進度計劃、施工現場平面佈置圖等見施工組織設計
（六）冬季施工安全生產措施：
1、建立冬季施工安全保證體系，建立健全冬期施工的各項規章制度
2、組織工程的有關人員落實好冬季施工方案，確保工程安全生產，質量合格且經濟合理
3、對參加冬施的各類人員進行冬施基本知識的培訓，對一些特殊人員要單獨考試，進行冬施交底
4、在施工前，對摻外加劑人員及測温人員、鍋爐工等人員進行技術業務培訓，學習本崗位的安全規範及安全操作規程
5、對設計圖紙進行復核，查對其是否能適應冬期施工要求，有相牴觸的和不利於安全的要通過圖紙會審及時解決
6、做好施工用水水源、水管、水箱的保温工作
7、做好臨建設施的保温越冬工作，該封門窗的封門窗，屋蓋上保温材料
8、冬施的架子及道路等採取防滑措施，架子上及時清理冰雪，道路鋪墊爐渣等防滑材料
9、對搭建的加熱用的鍋爐房、攪拌站敷設管道，加熱材料設備等要檢查其安全可靠性
10、對工程中可能產生凍害的部位進行防護處理承台、地樑下填充爐渣等不凍脹材料；對模板及架子工程中有直接與地面接觸的部位應斷開，不能斷的地方進行保温，杜絕凍脹：對外露的鋼筋採取包紮或抹油等方法進行防鏽處理
11、對冬施的配合比應及時調整，減少水灰比，對砼及砂漿摻外加劑的試驗工作，提前進行試配
12、合理運用“三寶”，尤其是高空作業，無“三寶”措施不得施工
13、對施工用電，施工機械每天都要做到專人檢查，無隱患後方可使用
14、如遇4級以上大風天氣或大雪，能見度較低的天氣，停止施工
15、施工現場及建築物周邊挖好排水溝，以免水浸入基礎產生凍害
16、各種材料、半成品和預製構件要堆放整齊，做好墊層，不受凍害
（七）冬季維護方案
本工程為跨年度工程，為保證工程結構安全、質量安全，防止凍害發生，特制定航站區建築項目冬季維護措施如下：
1、防止凍害發生
將施工現場及建築物周圍的坡度找好，排水溝挖好，施工和生活用水嚴格控制流向，以免雨、雪、水流入建築物基底或結構孔洞的孔隙中，大面積大體積的聚積結冰凍害對結構危害極大，要來加防範，對已聚積大量水於結構孔洞中的，我們要採取一切措施將水吸乾，防止凍害發生，確保結構安全越冬。
對地下室的越冬維護
航站區地下結構多且複雜，地下室鋼筋混凝土結構因其底板位於地下6～8米深的土層中，冬季結構板底土的温度在正温5℃～10℃之間，結構板頂的温度同室外温度，也就是-20℃～-45℃，結構內外温差處於30℃～50℃之間，這對結構的越冬很不利，所以必須對地下結構做越冬維護工作，主要措施是對地下室結構採取多種形式的保温、覆蓋措施，地下室底板可採用錯縫兩層的60厚擠塑苯板覆蓋，在±0.00處結構洞口上採取搭架子鋪墊大模板，其上鋪設兩層的60厚擠塑苯板保温層加覆蓋保温棉布簾被，再覆蓋一層工程五彩佈防止雨雪浸入保温棉布簾被，對地下室的所有洞口必須有封堵、保温措施，確保結構的內外温差處於安全範疇。
2、其它維護措施：
(1)承台、地樑維護措施：本工程基礎為獨立承台、基礎樑砼，為防止基礎樑受凍害，樑下支撐必須盡數拆除，拆除不了的也要在樑下400mm處截斷，並在基礎樑下回填300厚幹爐渣，且離開樑底50mm空隙，樑兩側各回填150mm厚的粗砂，防止側面凍切力；
(2)地溝防凍措施：地溝如在今年上凍之前施工完畢時，（地溝埋深不超過本地凍深）為此地溝必須採取防凍措施具體做法為：地溝兩側回填400寬、500厚爐渣；地溝內側回填400厚鋸沫保温熱工計算略；
(3)鋼筋工程圍護措施：本工程圍護結構採用摻鹽砂漿法施工鹽對鋼筋有鏽蝕作用，為保證工程質量，將牆體拉結筋採用刷兩道水泥淨漿的辦法進行施工，既起到防鏽作用，又能保證工程質量；
(4)圍護牆體維護措施：磚砌體每天高度不可超過一步架，且每天砌完牆後，用草袋子覆蓋，有利於第二天繼續施工；
(5)混凝土工程維護措施：本工程現澆混凝土養護採取如下方法，現澆板採用覆蓋法，即澆完後上面用草袋子覆蓋防凍：現澆圈、過樑採用預埋鐵皮套管，蒸汽養生的方法；
(6)施工道路：將現場施工道路採用填爐渣防滑措施，局部地方可用粗砂防滑；
⑺施工用腳手架：每天上工以前，派專人將鐵跳板上面的冰雪清淨，然後撒一層中細砂防滑處理後再上料，上人施工；
⑻模板工程：將施工中的頂柱重新檢查一遍，對砼強度己達到的混凝土工程，將頂柱撤掉；對強度達不到要求的，頂柱採取防凍脹措施，頂柱下填500厚基砂。
（八）冬季施工的質量通病以及預防措施：
一）鋼筋的鏽蝕與混凝土裂縫由於鋼筋的氧化鏽蝕伴生體積膨脹，致使混凝土沿主筋或箍筋方向產生裂縫其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期強度低，失水太快也會引起開裂混凝土內部水分由邊緣向中心移動，形成壓力也將引起軸向裂縫；
預防措施：
1、嚴格控制氯鹽的摻量按照“鋼筋混凝土工程施工及驗收規範”規定：氯鹽摻量不得超過水泥重量1%，基本鋼筋就不鏽蝕；
2、限定量的氯鹽摻入時應充分溶解或攪拌均勻，以防止偏折引起局部鋼筋鏽蝕
3、控制水泥質量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分轉移，均能有效地防止混凝土的裂縫產生；
二）結構疏散與水分轉移水分轉移及結構疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土黃色，砂漿骨料結合脆弱，聲音空啞等為特徵同時由於混凝土內部壓力差、温度、濕度差，使水分自邊緣向中心移動造成空隙；
預防措施：
1、適當摻用以防凍劑-減水劑-早強劑-引氣劑組成的複合外加劑，減少水灰比，採取重複振動，加壓振動，提高結構緻密性；
2、混凝土表面“冰封”利用其濕水性均為有效。
三）表面起灰
所謂“表面起灰”是以砂漿和粗骨料相脱離，表面起灰，骨料裸露為特徵主要是由於混凝土混合物水灰比太大，離析，泌水嚴重，粘聚性、保水性差，加上養護温度低，水泥水化趨於停止，混凝土水分迅速外離，導致表面起灰；預防措施：嚴格控制水灰比，延長混凝土混合物攪拌時間，表面覆蓋塑料薄膜保水。
四）結晶腐蝕——混凝土表面返霜混凝土硬化後，某種外加劑溶液通過毛細管的作用滲到混凝土表面，而混凝土表面的水分則逐漸蒸乾，此種情況還將影響混凝土與飾面層的結合；
預防措施：
1、適當控制外加劑的用量（最好不要超過水泥重量5～7%）；
2、外加劑充分溶解後適當延長攪拌時間；
3、混凝土澆灌後，立即在其表面覆蓋1～2層薄膜塑料嚴防混凝土水分外移。
（九）冬季施工的安全和防火措施
（1）冬季施工時，要採取防滑措施。
（2）施工現場及臨時工棚內要使用爐具取暖，嚴禁用明火取暖，並應制訂出具體防火安全注意事項，並將責任落實到人；
（3）電氣設備，開關箱應有防護罩，通電導線要整理架空，電線包布應進行全面檢查，務必保持良好的絕緣效果；
（4）腳手架，腳手板有冰雪積留時，施工前應清除乾淨，有坡度的跳板應釘防滑條或鋪草包，並隨時檢查架體有無鬆動及下沉現象，以便及時處理；
（5）上下立體交叉作業的出入口樓梯，電梯口和井架周圍應有防護棚或其它隔離措施
（6）高層作業必須用安全帶，進入工地必須戴好安全帽，樓面預留孔洞必須用蓋板蓋好，不準用蘆葦，草包遮蓋，以防失足跌落，冬季施工拆除外腳手架應有圍護警戒措施，嚴禁高空向下拋擲；
（7）施工機械，以及經常移動的機具導線不得在地面上拖拉，不得浸放水中，應架空絕緣良好；
（8）工地臨時水管應埋入土中或用草包等保温材料包紮，外抹紙筋.水箱存水，下班前應放盡；
（9）草包，草簾等保温材料不得堆放在露天，以免受潮失去保温效果；
（10）現場的易燃，易爆及有毒物品應有專人保管，妥善安置；明火作業應實行動火證審批制度，並配置必要的安全防火用品；
（11）在取暖、養護需要燒煤的室內空間，要注意通風，防止煤氣中毒。
越冬維護方案15
一、編制依據
1、編制本冬施方案，參考標準及規範
（1）中華人民共和國行業標準JGJ104-97《建築工程冬期施工規範》
（2）中華人民共和國國家標準GB50210-20xx《建築裝飾裝修工程質量驗收規範》
（3）中華人民共和國國家標準GB50300-20xx《建築工程施工質量驗收統一標準》
二、工程概況
鄭東車輛段位於鄭開大道以北，魏河以南，馬樓村以東，規劃京港澳高速輔道以西的區域。圍牆內佔地面積33.94公頃，房屋總建築面積約8.1萬㎡。
xxxx局集團xx市軌道交通x號線一期工程xxx室外工程、裝飾裝修及機電安裝施工項目經理部主要負責車xxx廠區道路、室外構築物（電纜溝、電纜井、排水溝、圍牆、大門、人行天橋、運動場硬化、化糞池等）以及通風空調與採暖、給排水及消防、低壓配電與照明、裝飾裝修等工程。
目前本工程的裝飾裝修工程順利進行。本工程質量要求高、工期緊，為了保證工期完成，必須進行冬季施工。
1、根據當地多年氣象資料統計，當室外日平均氣温連續5天穩定低於5℃即進入冬期施工，當次年初春連續七晝夜不出現負温度時即轉入常温施工。
三、施工安排
3.1人員安排
為確保冬季施工正常進行，組織成立冬施領導小組。
組長：xxx
副組長：xxx
組員：xx xx xxx xx
3.2冬施施工項目
冬施期間涉及與氣温相關的施工項目有:塗料施工、牆地磚鋪貼工程等。
3.3施工進度計劃
（1）冬施期間，結合本工程的特點及相關方面的指令指標，做好各分項及整體項目的計劃安排。
（2）必須冬施期間完成的分項工程做到合理安排，措施齊全。
四、冬施準備工作
4.1組織措施
（1）進行冬季施工的工程項目，在入冬前應組織專人編制冬季施工方案。方案確定後，要組織有關人員學習，並向隊組進行交底。
（2）進入冬季施工前，專門組織技術人員、施工主要負責人員進行業務培訓，學習本工作範圍內的有關知識，明確職責，經考試合格後，方準上崗工作。
（3）與當地氣象台站保持聯繫，及時接受天氣預報，防止寒流突然襲擊。
4.2圖紙準備
凡進行冬季施工的工程項目，必須複核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求。對於不能適應冬季施工的工序，與有關單位進行協商，及時做出處理和調整。
4.3材料準備
（1）液體材料、易被凍壞材料，冬施前合理儲備，足量存放，綜合安排，儘可能避開低温進貨。怕凍的材料設專庫儲存，並保證專庫24小時供暖。
（2）現場冬施期間進場的材料二次搬運時做好覆蓋保護工作，並及時運到施工現場，碼放整齊，遠離潮濕及風寒侵襲之地。
（3）準備好對施工現場進行封堵的.材料；檢查施工現場，對於需封閉之處做好封堵工作，
防止室外寒氣侵襲。
（4）對於易燃易爆的材料設專庫存放，並按要求放置足量滅火器。
4.4機械準備
室內裝飾的機械、工具均不受冬季施工影響，平時使用的工具作到不淋雨雪，妥善保管即可；定期檢查臨電設施，防止電線硬化破損。
4.5技術準備
（1）工程管理人員應認真熟悉圖紙和國標GJ104-97《建築冬期施工規程》，並牢固掌握冬季施工的常識性知識。
（2）現場技術員及工長應結合冬施方案對施工隊伍進行詳細的技術交底，使冬施方案落實到施工班組。
五、主要施工技術措施
5.1塗料施工
（1）塗料施工時，應保持室温均衡，不得突然變化。
（2）室內温度不宜低於8℃、，不應低於5℃。
（3）現場應設專人負責測試温度並負責開關門窗，以利通風，但不得有過堂風。
（4）冬季室內塗料施工，材料不應受凍。基層最低温度不低於5℃，同一施工段温差不超過5-6℃，一晝夜內環境温度不得低於3℃。
5.2牆、地磚施工
（1）地磚結合層砂漿鋪設前應將基底濕潤，並在基底上刷一道素水泥漿，隨刷隨鋪設攪拌均勻的乾硬性水泥砂漿。此時施工現場温度必須達到要求（高於5℃），防止受凍。
（2）將地磚放置在幹拌料上，用橡皮錘找平，之後將塊材拿起，在地磚背面塗厚度約10mm的素水泥膏，然後再放置在幹拌料上，用橡皮錘敲擊找平。
（3）地磚地面施工時，與周邊牆面必須留置寬度為2mm的縫隙，以利於地面漲縮。
（4）牆、地磚施工時應注意不得破壞房間內的防水層。
（5）牆、地磚鋪貼等濕作業冬施期間應保持室內温度高於5℃，並做好防凍保温措施，以確保砂漿不受凍。
六、施工管理措施
1、當氣温連續五天低於5℃時，進行冬季施工防護措施。各關鍵施工區域應安裝温、濕度表，每天記錄室內温度、濕度變化。
2、各種洞口需通風的除外，其他均應進行臨時封閉，其他作為通道的門、樓梯口用重棉被的方法遮擋，以保持室內温度。
3、在冬季條件下進行裝飾工程的施工，環境應恆温、恆濕。應特別注意濕度的變化，並設專人檢查門窗的封堵。控制室內相對濕度不大於80%，以防止產生凝結水。
七、質量保證措施
1、嚴格按照施工圖紙及技術規範的要求進行施工。
2、使用的特殊材料，要先進行試驗工作，確定出施工工藝參數，並在施工中嚴格按照工藝參數進行施工。
3、各分項工程施工前，施工員應對作業班組進行技術交底，質量交底，明確分項工程質量要求以及操作時應注意的事項。
4、在分項工程施工過程中，質檢員根據施工與驗收規範要求隨時檢查質量。
5、施工過程控制是施工質量控制的關鍵，主要內容包括：完善工序質量控制，把影響施工質量的因素納入管理範圍，及時檢查審核質量統計分析資料和質量控制圖表，抓住關鍵問題進行處理和解決。
6、施工過程中發現問題，應及時向技術人員反饋，經項目技術負責人同意後，方可繼續施工。現場管理人員必須加強技術複核及三檢制等質量管理制度的執行力度，以使本工程的質量提高到一個較高的水平。
八、安全措施
1、施工人員進入施工現場必須配戴安全帽。各特種作業人員均持特種操作證上崗作業。
2、施工現場嚴禁吸煙，使用明火必須經項目管理人員同意，並設專人看管。
3、電源開關、控制箱等設施要統一佈置，加鎖保護，嚴禁私拉亂接電器，拆接電必須找電工，臨時接線不得使用裸線。
4、塗料使用後應及時封閉存放，廢料應及時清出室內，施工時室內保持良好通風，但不宜有過堂風。
5、高處作業應檢查馬凳是否牢固，超高處施工時如有必要，搭設滿堂腳手架。
6、使用各種小型電動工具和其它施工機具時，必須嚴格按照操作規程進行作業，避免出現安全事故。
7、消防措施
（1）消防保衞人員（或班組長兼）為消防安全直接負責人，負責本班組的防火安全日常管理工作，制定措施，接受項目部的監督檢查。
（2）在施工生產工作和日常活動中，要認真執行國家、市政府法律及總包的防火規章制度，確保安全。
（3）施工現場所屬人員必須遵守施工現場用火管理制度，施工現場嚴禁吸煙。
（4）使用明火作業前，必須辦理動火證，特殊工種如電焊工憑操作證、動火證、消防合格證（三證）進行
