出國留學如何選擇國際航班方法

每年2到4次的國際旅行讓留美學生成為了空中小飛人，如何合理的制定飛行計劃和利用航空公司優惠政策當然是必不可少的常識。今天我們將分享一些中美飛行的重要經驗。 常旅客計劃請務必加入 很多同學對各大航空公司的常旅客邀請不屑一顧，因為留學生一般訂票時都會優先選擇最低價位的航班，很難固定航空公司，殊不知錯過常旅客計劃損失可不小喲！

(1)兑換機票與升艙 在票價折扣力度較小的條件下，飛4次中美往返積累的里程可以兑換一套短途機票，如紐約-奧蘭多；飛8次可兑換長途國際往返機票，如芝加哥-倫敦。以中國國際航空公司為例，兑換北京-台北往返機票需要60000公里里程，兑換北京-法蘭克福機票需要95000公里里程。這些數字看起來嚇人，實則對動輒橫跨太平洋、飛躍北極圈的留美學生來説2年不到就攢出來啦！

(2)會員服務 免費托運行李件數增加及優先提取：行李國際託運付費可達200餘美金，有免費為什麼不要？你的行李第一個從傳送帶滾出來，也意味着你能夠躲開人羣先一步離開機場。 一訂票就找爸媽簡直弱爆 作為新新人類的你不僅應該負責訂自己的機票，還要主動在爸媽赴美看望的時候幫他們找到更好的票才是啊。

信息時代訂票主要靠網，其中在航空公司的網站訂票是最不划算的。因為網站系統更新不是很快，你拿到的不是最低折扣價，而且航空公司網站為了保證自己的收入，屏蔽了一些本來應該顯示的'同聯盟共享代碼航班。 中轉航班的選擇也有講究 儘量避免在美國境內中轉。波士頓聚集了哈佛、麻省理工、波士頓大學、波士頓學院和麻省大學波士頓校區等眾多高校，吸納的中國學生不在少數。不合理的是，全球只有一條中國直飛波士頓航班！這就是由海航在2014年6月剛開設的北京-波士頓航線，每週只有4班，並不適用於全國範圍內的學生選擇。美國國土安全部和出入境管理局規定，所有旅客必須在進入美國的第一站過海關、提取所有托運行李，並將所有行李重新安檢再辦理託運手續，這個過程耗時極長，很有可能耽誤聯程航班。 留出充裕時間 選擇境外轉機航班的同學至少在兩班飛機間空出至少90分鐘，美國境內轉機則考慮2個半到3小時。在市內交通耗時1小時以內的情況下，所有國際航班都需要至少提前3~5小時從家出發。晚點、海關排隊、行李被抽檢等等各種意外狀況都要考慮在內，唯有準備充分方能從容不迫。祝每一位海外學子都成為飛得省、飛得舒適的國際航線達人，安全出行，快樂到家！