電梯應急預案（精選11篇）

在學習、工作或生活中，難免會發生一些不在自己預期的事件，為了控制事故的發展，常常要提前編制一份優秀的應急預案。那麼你有了解過應急預案嗎？下面是小編收集整理的電梯應急預案（精選11篇），歡迎大家分享。

電梯應急預案1

1、電梯緊急狀況是指醫院員工、病員、家屬等人員因電梯故障被困於電梯轎廂內的任何情況。如被困人員中有身體狀況差或病情不穩定者，則同時需要醫療急救。

2、任何員工意識到發生電梯緊急故障，如接到從故障電梯裏打來的電話或報警，聽到敲打電梯門的聲音或內乘人員的呼救時，應立即聯繫電工組（電話2061、8021），由電工聯繫電梯維修人員及電梯維修公司，同時告知故障電梯的位置及有關故障電梯及被困人員的信息。

3、電工及電梯維修人員是救援工作的主要協調者，應把被困人員的安全放在首位，採取如下措施：

3.1立即建立與電梯內被困人員的聯繫，並瞭解以下情況：

a電梯內有多少人？成人及小孩各幾人？

B被困人員中是否有病人？如果有，有幾人？

C需要醫療急救嗎？若需要，需要小孩還是成人的急救？

D電梯內的人員大約被困多長時間了？

E假如電梯停止運行，大約位於或靠近哪一樓層？

3.2向被困人員説明救援正在進行，建議他們站在電梯後部。

電梯應急預案2

為預防各區域的辦公大樓、住宅小區等遭遇突發電梯困人事件，以便公司工程維修部門臨時採取緊急救援措施，特制定本應急救援預案要求。

一、工程部執行本緊急救援的操作人員，必需具備下列條件：

1.接受過國家特種行業電梯主管部門的專業技術培訓，並取得相應執業資格證書的人員。

2.接受過生產廠家、及維保單位等相關部門或工程維修部，現場專業培訓和實際操作，且能完全理解並遵守《電梯操作規程》所述內容的工作人員上崗。

3.參與救困的工作人員在執行緊急救援操作時，應具備完全的行為能力。嚴禁酒後者或身體健康狀況欠佳，而無法從事特種作業的人員執行緊急救援任務。

4.參與電梯困人救援的工作人員，嚴格按照操作規程要求，必須在2-3人以上協同操作完成。

二、在維保單位未到之前，組織實施緊急救援程序：

1.當發生電梯困人事件時，迅速查明情況，立即通知電梯維保單位上門求助。

2.在電梯專業維保單位未到之前，公司工程維修部立即啟動應急預案，採取營救措施。

2、現場指揮與被困業主、乘客取得聯繫，積極安慰乘客不要焦急煩躁，耐心等待救援。如果轎門已被扒開，請被困乘客關上轎門，以防意外。

3.切斷電梯主電源開關。如果電梯含有其它相連的電源設備，如應急電源，也應同時切斷。

4.工程部立即指派一名電梯工操作鬆閘手柄，另一名電梯工手動黃色盤車手輪，使電梯朝較輕的一方緩慢移動。 其注意事項：

（1）電梯必須慢慢滑行，以防驚嚇或傷害乘客。

（2）轎廂運行不許超過下一停層，應平層停靠。

（3）持續保持電梯的制動狀態。

（4）必要時通過盤車手輪附以外力。

5.待轎廂到達平層位置後，復位抱閘手柄。

6.打開廳門，轎廂門，解救出被困的乘客，並以安慰致歉。

三、積極配合協助維保單位開展救助工作

1.維保單位到場後，立即向其介紹出現故障的情況，和被困樓層及乘客人數。

2.積極協助展開營救工作，併為維保單位提供必要的工具用品和相應的人員。

3.我方配合人員應虛心學習維保單位工作人員的操作技術，以及施救方法，不斷提高自身的業務技術能力。

4、救援工作結束後，工程維修部要寫出工作總結存檔備案，不斷提高電梯困人的應急救援能力。

四、對其他電梯機型救援時的技術操作説明：

1、對於無齒輪必要時應裝上盤車圓盤，可在必要時防止和控制電梯在重力作用下自動滑行。

2、對於液壓梯，鬆動機房液壓閥背後紅色放油手柄使轎廂下移。

電梯應急預案3

為了在發生電梯困人等突發事件的緊急情況下迅速反應，保障廣大職工的生命財產安全，提高員工處置電梯困人應急響應能力和其它突發事件，疏散人員、緊急避險的能力。做好防範措施和事發後的處理工作，降低事故造成人員恐慌和財產損失、以及對環境的危害。結合本項目的實際情況制定實行本預案。

總則

貫徹“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，盡最大努力保護人員、設備、財產安全。項目成立《電梯困人應急預案》領導小組和事故應急指揮部、應急小分隊，負責應急狀態下的指揮、組織、協調、救援、處理工作。

目的

為有效預防、及時控制和消除項目管轄區突發電梯困人事件的危害，提高快速反應和應急處理能力，建立健全應急機制，最大限度地減少人員恐慌，保證辦公大樓正常的辦公和生活秩序，特制訂本預案。

一、任務目標

為更好地展開各項安保工作，更好的適應法律和經濟活動的要求，結合本院的自身特點，加上人性化、科學化的管理，特制定適合本項目的應急預案。

本預案的目標：保證各種應急反應資源處於良好的備戰狀態、各種預案計劃內容有條不紊的進行、防止因應急反應行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援、更有效地避免或降低人員傷亡和財產損失、充分體現物業公司應急救援的精神真諦。

二、適用範圍

本預案適用於電梯困人事件應急響應。

三、預防措施

1、加強電梯導乘人員安全培訓，熟練掌握操作技能及安全注意事項，並在日常工作過程中監督和指導其他人員正確使用電梯設備，以防因使用不當而導致電梯受損或發生意外事故。

2、電梯導乘人員隨時進行安全提示，防止危險發生。

3、與駐場維保人員保持良好溝通，確保發生故障時能及時通知。

4、保安人員，應急處置，就近執勤人員到現場查看情況並上報現場情況。

四、電梯困人突發事件應急實施方案

1、當電梯突然發生故障困人時，立即通過閉路監控系統確認是否有人被圍困。並立即通知電梯維修人員到達故障電梯所停位置。

2、如被困人員無法立即救出，同時安保人員應立即趕赴現場，向被困者善言安慰請耐心等待故障排除，避免自行開啟電梯門逃生，以免發生危險。

3、現場人員應隨時關注被困人員身體狀況，如被困人員出現嚴重不適時，應立即通知醫院醫護人員到現場準備救護。

4、被困人員救出後應立即表示慰問並詢問是否有何不適或者需要幫助，並耐心聽取意見。

5、記錄被困人員所屬單位，樓層，聯繫電話，被困時間，就出事件。

6、被困人員如有不適需要就醫，應有專人陪同。

7、如聯繫不上電梯維保人員，同時聯繫維保部門主管負責人周榆蘄，並聯系後勤保障值班領導。

五、電梯困人救援方案

1、有導乘人員

（1）電梯行駛時，突然發生停車、困人情況時，司乘人員應保持鎮靜，立即按下警鈴與中控室聯繫（XXX—XXXXXXXX）或直接報電梯維修人員， 維保人員需在規定時間內抵達現場。在等候救援時，要設法安撫乘客情緒，不得用手或工具強行扒、撬轎廂門。

（2）盤車解救時，應先通知被困人員，盤車已經開始，請乘客配合。

（3）維修人員打開廳門、轎門並協助乘客離開。

（4）若因電梯維修人員工具或其它特殊原因不能實施相應有效的援助，及時解救被困人員，則應向119求援救助。

2、無司乘人員

（1）無司乘人員電梯發生故障時，電梯內設置應急對講，明顯位置標示應急電話，乘客可通過轎廂內警鈴或應急電話與中控室取得聯繫，中控室接到報警，立即通過閉路監控系統確認是否有人被困。利用閉路監控系統查看被困人員數量、狀況。檢查故障位置，善言安慰被困人員，保持與被困人員聯繫。同時聯繫電梯維保人員前來解救。

（2）通知部門領導、後勤部值班領導立即前往故障地點。通知附近安保人員立即趕赴現場、瞭解情況、安撫被困人員。維持現場秩序，關注被困人員情況。當得知被困人員有嚴重不適時，及時通知醫院值班醫生緊急救助，做詳細記錄。

（3）解救被困人員，排除電梯故障。被困人員解救後，記錄被困人員單位、姓名、電話、被困時間、救出時間。被困人員如有不適需要就醫，安排專人陪同。

（4）將情況彙總上報領導處理後續事宜。

電梯應急預案4

一、電梯困人應急預案

1. 接到業主報警或發現有乘客被困在電梯內，應立即通知保安消防監控室，同時記錄接報和發現時間。

2. 保安消防監控室接報後應一方面通過監控系統或對講機瞭解電梯困人發生地點、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過對講機向保安部經理彙報，聯繫維修單位前往解救。

3. 保安部經理接報後，立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯繫，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖採用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目採取無謂的行動，以免使故障擴大，發生危險。注意在這一過程中，現場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，及時瞭解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向公司總經理或值班領導彙報。

4. 維修單位經理或值班人員接報後，應立即派人前往現場解救，同時電話通知電梯維修公司前來搶修。

5. 若維修單位和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內解救不了，應視情況向公安部門或消防部門求助（應説明求助原因和情況）。向公安、消防部門求助前應徵得公司總經理或值班領導的同意。

6. 在解救過程中，若發現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫護人員到場，以便被困人員救出後即可進行搶救。

7. 被困者救出後，保安部經理或當班領班應當立即向他們表示慰問，並瞭解他們的身體狀況和需要，同時請他們提供姓名、地址、聯繫電話及到本小區事由。如被困者不合作自行離去，應記錄下來存檔備案。

8. 被困者救出後，應立即請電梯維修公司查明故障原因，修復後方可恢復正常運行。

9. 保安部經理或當班領班應詳細記錄事件經過情況，包括接報時間、保安和維修人員到達現場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫護人員到場，還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫院。

10. 維修單位經理或值班人員應詳細記錄故障發生時間、原因、解救辦法和修復時間。

二、突發停電應急預案

1. 在接到停電通知的情況下，管理部應事先將停電線路、區域、時間、電梯使用以及安全防範要求等情況通知每個住户和商户，並在主要出入口發佈停電通告；同時，維修單位應做好停電前的應變工作。

2. 在沒有接到任何通知、突然發生停電的情況下，維修單位應立即確認是內部故障停電還是外部停電。若系內部故障停電，應立即派人查找原因採取措施，防止故障擴大；若系外部停電，一方面要防止突然來電引發事故，一方面致電電力局查詢停電情況，瞭解何時恢復供電，並將瞭解的.情況通知管理運作部。

3. 保安部立即會同維修單位派人分頭前往各樓檢查電梯運行情況，發現電梯關人立即按照電梯困人應急預案施救。

4. 安排員工到小區各主要出入口、電梯廳維持秩序，保安加強保安措施，嚴防有人制造混亂，渾水摸魚，必要時關閉大門。

6.、突發停電的預防措施：

1) 維修單位應經常檢查應急照明和緊急廣播系統，確保正常。

2) 管理部應提醒寫字樓住户、商户備置一些應急照明燈或蠟燭，以防停電。

3) 保安部、維修單位除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應配置手提式應急照明燈，並時時充電保養，保持完好。

三、發生火災時應急處理

⒈及時與消防部門聯繫並報告有關領導。

⒉按動有消防功能電梯的“消防按鈕”，使消防

電梯進入消防運行狀態，以供消防人員使用；對於無消防功能的電梯，應立即將電梯直駛至首層並切斷電源或將電梯停於火災尚未蔓延的樓層。告誡轎廂內乘客保持鎮靜按救援程序實施後，組織、疏導乘客離開轎廂，沿安全通道撤走，將電梯置於“停止運行”狀態，用手關閉廳門、轎門、切斷電梯總電源。

⒊井道內或轎廂發生火災時，應即刻停梯疏導乘客撤離，切斷電源，用滅火器進行滅火。

⒋對於有共用井道的電梯發生火災時，應立即將其餘尚未發生火災的電梯停於遠離火災蔓延區，或者交給消防人員用以滅火使用。

⒌相鄰建築物發生火災時，也應停梯，以避免因火災而停電造成困人故障。

四、發生地震時。

根據地方人民政府向預報區居民發佈的緊急處理措施，決定電梯是否停止，何時停止。

⒈對於震級和強度較大，震前又沒有發出臨震的預報而突然發生的地震，一旦有震感應就近停梯，乘客離開轎廂就近躲避，如乘客被困轎廂內則不可自行逃出，保持鎮靜等待救援。

⒉地震過後應對電梯進行檢查和試運行，正常後方可恢復使用，當震級為四級以下，強度為6度以下時，應對電梯檢查：供電系統有無異常；井道、導軌、轎廂有無異常；以檢修速度做上下全程運行，發現異常即刻停梯，並使電梯反向運行至最高層站停梯，由專業人員檢查修理，待上下合程運行無異常並多次往返試運行後，方可投入使用。

五、發生濕水時。

在遇到颱風、雷暴、洪水等惡劣天氣時，應實施預防性措施，加強電梯巡視檢查，關好機房窗户和門。電梯機房主屋頂或門窗漏雨而進水；底坑因建築防水層處理不好而滲水；暖氣及上下水管道、消防栓、家庭用水等泄漏造成電梯濕水事故時，除對建築設施採用堵漏措施外，還應採取應急措施：當底坑內發現少量進水或滲水時，應將電梯停在二層以上，終止運行，斷開總電源。

⒈當樓層發生水淹而使井道或底坑進水時，應將轎廂停於進水層站的上二層，停梯斷電，以防止轎廂進水。

⒉當底坑井道或機房進水很多，應立即停梯，斷開總電源開關，防止發生短路、觸電等事故。

⒊發生濕水時，應迅速切斷漏水源，設法使電氣設備不進水或少進水。

⒋對濕水電梯應進行除濕處理，如採取擦拭、熱風吹乾、自然通風、更換管線等方法。確認濕水消除，絕緣電阻符合要求並經試梯無異常後，方可投入運行。對微機控制電梯，更需仔細檢查以免燒燬電路板。

⒌電梯恢復運行後，詳細填寫濕水檢查報告，對濕水原因、處理方法、防範措施記錄清楚並存檔。

電梯應急預案5

1.0目的

為應對突發電梯故障事件，正確、快速、有序地組織營救被困人員和恢復設備正常使用，減輕電梯困人造成的影響和損失，促進事故應急工作的制度化和規範化，提高事故應急的快速反應及營救的有效性。提升服務能力特制訂本預案。

2.0適用範圍

管轄範圍內的電梯事故處理。

3．0組織機構

3.1電梯困人應急處理小組為常設機構

組長：工程主管（安全管理員）、電梯分包方現場維護責任人組員：保安主管、客服主管

4.0職責

4.1秩序維護組職責

巡邏崗發現故障停梯、中控室通過電梯報警確認電梯故障單元位置後立即向客服中心報告，中控室值班人員將事故單元電梯的監控切換為主屏幕，時刻關注被困人員的情況，通過電梯對講電話安慰被困人員不要驚慌，靜心等待救援，詳細詢問被困人身體狀況，穩定被困人員的情緒。

4.2客服組職責

客户服務中心接到電梯故障報告後，立即通知電梯維保單位，同時立即通知工程主管和保安主管趕赴現場，如遇被困人員身體有明顯不舒服，立即聯繫醫療救護車輛、通知家屬、配合醫護人員。

準確記錄突發事件的全過程，組織對事件處理的總結，完善應急預案。

4.3電梯維保方職責電梯維保公司必須立即派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具、維修必備工具等15分鐘內趕到往現場進行處理。具體步驟如下：

1、兩名電梯故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。

2、盤車組人員先切斷曳引機主電源，但必須保留電梯照明及排風電源。

3、救援組處理人員用電梯廳門鑰匙將電梯廳門打開約30-40cm觀察電梯轎廂所在樓層位置。

4、電梯轎廂位置若轎廂停留在平層位置上下500cm時，被困人員可以被直接開電梯廳門順利救出。

5、如果轎廂停留位置無法直接救援，救援組處理人員進入機房按照操作步驟進行手動盤車，將轎廂停到平層位置再將乘客放出。具體操作步驟如下：

1）拆除電梯曳引機尾端的保護罩，將專用盤車手輪套在機軸上；

2）拆除制動電磁鐵的外罩，將鬆閘手柄扣住制動機構；

3）一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下鬆閘手柄使制動機構鬆開，在制動機構鬆開的同時緩慢轉動盤車手輪使轎廂上行或下行（順時針盤車轎廂上行，逆時針盤車轎廂下行）。停止轉動盤車手輪時應使制動裝置復位；

4）必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動鬆開制動裝置時要十分小心必須緩慢，防止速度過大造成失控。

5）轉動升降機構，當鋼纜上的平層標誌向與升降機的平層標識對齊時表示電梯轎廂已經平層。此時應將制動機構恢復。

4.4工程組職責

1、配合電梯維保公司的人員對電梯故障進行處理、協助對設備供電的控制。

2、應詳細記錄電梯故障發生的時間、原因、救援經過和故障排除時間，被困人員救出後詢問被困人員的基本情況，填寫《突發事件記錄》存檔備案。

3、工程組必須要求電梯維保公司查明故障原因，設備必須修復觀察正常後方可恢復電梯運行。

4.5事後工作總結

物業服務中心負責組織總結突發事件處理的經驗及教訓，不斷完善應急預案。

5.0演習要求

5.1物業服務中心須每半年組織一次應急演習和培訓，全面掌握處理事故的相關知識和技能，積累應對突發電梯困人事件的經驗。

電梯應急預案6

為保證酒店電梯設備安全可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發生特制定本預案。本預案共分為三個階段。

一、事故接報處置程序

1、工程部值班人員接到事故報告時應向報告人瞭解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，並做好記錄。

2、工程部值班人員通過電話向保安部監控中心核實接報情況是否無誤。

3、確認情況無誤後，工程部值班人員立即趕赴現場，並通知維保單位立即趕到現場。

4、具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現場進行處理。

二、故障處置程序

1、升降梯困人故障處理程序

（1）A、B兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。

（2）A處理人員先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯繫，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開。

（3）B處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40CM，觀察電梯轎廂所在位置。

（4）若轎廂位於平層位置上下600cm範圍內時，被困者可順利離開，可直接打開層門協助乘客離開。

（5）若轎廂位於非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層後再將乘客放出。

a、先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。 b、拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。 c、拆除制動電磁鐵的外罩，將鬆閘手柄扣住制動機構。

d、一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下鬆閘手柄使制動機構鬆開。在制動機構鬆開的同時緩慢轉動盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）。停止轉動盤車手輪時應使制裝置復位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動鬆開制動裝置時要十分小心和緩慢，防止產生過大的加速度而造成失控。

e、轉動升降機構，當鋼纜上的平層標誌線與升降機的平層標誌對齊時表示電梯轎廂已經平層。此時應將制動機構恢復。

f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客後將層門恢復關閉。

（6）由維保單位對電梯進行全面檢查，消除隱患後方可恢復電源投入運行

三、電梯故障事後處置程序

1、故障處理完成後，處理人應及時向工程部經理彙報處理經過與設備現狀。

2、分析故障發生的原因。對於因使用不當或維修保養不到位引起的設備事故，向工程部經理提交書面報告。

3、做好設備檔案的故障登記工作。

電梯應急預案7

（一）凡遇電梯故障，由護管員首先即刻通知工程部負責人及維修人員，工程部維修人員或救援人員可根據不同情況，設法先行釋放被困乘客。

（二）電梯困人的救援程序

1、救援人員可通過對講機，或手機喊話與被困乘客取得聯繫，務必請乘客保持鎮靜，靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態，救援人員應設法將轎廂門完全關閉，以防不測。

2、準確判斷轎廂位置，做好援救準備。應根據樓層指示燈、PC顯示、選層器橫杆或打開門判斷轎廂所在位置，然後設法援救乘客。

（三）救援步驟

1、轎廂停於接近電梯口的位置時的援救步驟：

①關閉機房電源開關；

②要用專門鎖鑰匙開啟外門；

③在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門；

④協助乘客離開轎廂；

⑤重新關好廳門。

2、轎廂遠離電梯口時的援救步驟：

①進入機房，關閉該故障電位的電源開關；

②拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；

③救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動釋放杆，輕輕一撬開制動，注意觀察平面標誌，使轎廂逐步移動最接近廳門（0.5M）為止；

（四）異常情況的應急處置

在電梯發生異常情況，乘客須冷靜，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的解決方案。

（五）發生火災時的處置辦法

①當樓層發生火災時，電梯機房值班人員應立即設法按動“消防開關”，使電梯進入防運行狀態；電梯運行到基站後，疏導乘客迅速離開轎廂，並用電話通知工程部，同時撥打電話119。

②井道或轎廂內關火時，應該立即停梯並疏導乘客離開，切斷電源後用乾粉滅火器或1211滅火器滅火；並用電話通知工程部；若火勢猛應即刻撥打119電話報警，以便保證大廈內的人員及財產安全。

（六）電梯遭到水浸時的處置辦法

①坑道遭水浸時，應將電梯停於二層以上；

②樓層發生水淹時，應將電梯停於水淹的上一層，然後斷開電源總開關並立即組織人員堵水源，水源堵住後進行除濕處理，如熱風吹乾等。

③最後，用搖表測試絕緣電阻，當達到標準後，即可試梯。試梯正常後，方可投入正常使用。

電梯應急預案8

一、總則

1.1編制目的

進一步加強醫院電梯安全監管工作，切實做好醫院的安全管理和突發電梯事故的防範和應急處置工作，確保在電梯故障發生後，全院各部門、各科室應急處置工作迅速、有序地進行，最大程度地減少人員傷亡，保障員工與病患身體健康和生命安全。

1.2編制依據

電梯是高層建築中重要的運載工具，一旦出現故障，對乘客極易造成恐慌及其他危險事故。為了保證醫院電梯在發生故障時得到正確有效和快速地組織應急救援工作，最大限度地減少乘客人身安全事故的危害，根據《中華人民共和國安全生產法》、衞生部《醫療衞生機構災害事故防範和應急處置指導意見》，參照《國家突發公共事件醫療衞生救援應急預案》、《江蘇省突發公共事件總體應急預案》等的規定，制定本預案。

1.3適用範圍

本預案適用於醫院本部電梯的安全管理、電梯事故防範和應急處置工作。

1.4指導思想與工作原則

醫院電梯事故應急處置應堅持以人為本、生命第一的原則；快速反應、果斷處置的原則；科學應對、減少損失的原則；分工負責、責任到人的原則。確保醫院電梯突發事件能夠及時、迅速、高效、有序地得到處理。

二、應急組織指揮機構及職責

2.1醫院成立電梯故障應急處理領導小組。

醫院應急領導小組

組長：院長

組員：副院長、職能科長

2.2.應急處理領導小組主要職責：檢查督促各部門責任人做好突發事件的防範措施和應急準備工作。根據實際情況和工作制定應急處理工作方案。討論決定應急處理工作中的重大問題，協調人力、物力，組織實施突發事件應急救援，必要時向有關單位發出救援請求。

2.3為確保應急處理工作有序進行，醫院下設：電梯故障應急辦公室、應急搶修組和應急物資保障、安全保衞組、應急救護組，應急辦公室設在總務科，具體組成人員如下：

2.3.1.電梯故障應急辦公室主任由同志兼任。

職責：負責迅速傳達院領導小組指令，全面瞭解事故實際情況，及時向領導小組報告，協調溝通各工作小組工作。

2.3.2應急搶修組和應急物資保障

組長：總務科長

組員：後勤保障組長

職責：在電梯發生事故時，負責迅速聯繫電梯維保公司來院搶修與處置。在搶險前，首先將困在電梯內人員解救放在第一位，在搶險電梯中要優先保證手術電梯恢復。應急電梯事故搶修過程中的所需物資的供應。

2.3.3應急救護組

組長：醫務科長

組員：（省略）

職責：負責在電梯搶險過程中，手術完畢後需運送的病人途中安全，並做好救護方案。

2.3.4.安全保衞組

組長：朱斌

組員：姜德強王益馬永忠陳建青王振林

張偉丁菊明

職責：對因電梯事故中負責組織人員需運送手術病人。對電梯事故搶修中負責維護現場秩序，防止人為破壞和其他突發事件發生，保障應急救援工作順利進行。

三、應急處置方案

醫院共配有四部垂直電梯。如遇電梯在發生故障時，將根據原因採取如下應急措施：

3.1.如遇電梯在運行中因斷電造成停運，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，並説明故障情況。同時安撫電梯內人員，不要驚慌，讓其耐心等待救援。接到報警電話人員，迅速聯繫電工班人員排除故障，恢復供電。

3.2.如遇有電梯在運行中突然發生停駛、關人、衝頂、蹲底等故障時，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，並説明故障情況。同時安撫電梯內人員，不要驚慌，讓其耐心等待救援。接到報警電話人員，迅速聯繫電梯維保公司前來維修。

3.3.當電梯發生故障或事故轎廂困人時，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，並説明故障情況。在搶修人員沒到位之前，應急保障、協調小組人員應通過電梯內監控攝像探頭瞭解梯內人員數量和情況，安撫電梯內被困人員情緒，不要驚慌，讓其耐心等待救援。同時應急救援小組人員在條件許可的情況下，指揮經過培訓的專職人員先把被困的乘客放出，關閉電梯安全開關，在電梯轎廂門明顯處擺放故障維修警示牌，等待維保專業人員來維修。

四、電梯故障應急要點

4.1被困電梯內，應保持鎮靜，操作人員立即用電梯內的警鈴、對講機或電話與管理人員聯繫，等待外部救援。如果報警無效，可以大聲呼叫或間歇性地拍打電梯門。

4.2電梯停運時，不要輕易扒門爬出，以防電梯突然開動。

4.3運行中的電梯進水時，應將電梯開到頂層，並通知維修人員。

4.4如果乘梯途中發生火災，應將電梯在就近樓層停梯，並迅速利用樓梯逃生。

五、應急結束

5.1電梯恢復運行後，電梯維保公司要對故障電梯進行全面安全檢修，確保電梯正常運行。

5.2應急結束後，電梯班要對電梯事故及處理等情況總結上報，並對事故的調查分析，找出事故原因，吸取教訓，查找不足，總結經驗，不斷完善事故應急預案。

5.3在開展救援、搶險與處置中過程中，對錶現勇敢、機智、成績突出人員應給予表揚或獎勵。對於在搶險救災過程中，無故不到位或遲到及臨陣逃脱者，將給予處罰行政處分。對不服指揮的，將給予處罰。

5.4電梯故障事後處置程序

5.4.1故障處理完成後處理人應及時向值班工程師彙報處理經過與設備現狀。

5.4.2分析故障發生的原因。對於因使用不當或維修保養不到位引起的設備事故，相關班組長應向工程部總監提交書面報告。

5.4.3做好設備檔案的故障登記工作。

六、應急人員基本要求

當醫院電梯發生多部或重大事故時，應急各組人員在接到各組組長電話通知後，應在三十分鐘內迅速趕到醫院參加救援。

附：總值班電話：0512----內線）

電梯故障應急人員聯繫電話

電梯應急預案9

為了做好停電狀態下應急處理工作，保證學校教育教學工作正常運行，確保師生員工在校學習、工作和生活有序進行，結合本校實際，特制定本應急處理預案。

一、供電系統安排停電

1、學校提前將停電時段通知全校師生。

2、教導處安排停電時段的作息信號。

3、總務處提前安排以下工作：

（1）食堂提前準備好停電時段飯菜，確保在停電狀態下有飯菜供應給師生；

（2）水電工做好配電房的準備工作，待開始供電時及時送電；

4、各位教師調整教學方式，關好用電設備。

5、電工準備好發電器材，準備臨時發電。晚間停電時段，領導組成員務必全部在校指揮並巡視校園。

二、供電系統安排之外的緊急停電狀態

（一）白天停電

1、教導處安排停電時段作息信號。

2、總務處關掉

3、教職工關掉用電的設備。

4、電工檢查停電原因，到崗做好發電準備。

（二）晚上突遇停電應急預案

（1）過道、樓梯口的應急燈自動開啟，電工和值班人員開啟學校備用照明用具。

（2）上晚自習學生務必坐在教室的原先座位，不得喧譁、起鬨或走動。上課教師負責組織、管理好本班學生。

（3）如正值下課、就寢前，學生在走廊、樓梯、廁所等，則要學生在原地站立，等自我的眼睛已適應黑暗時，再慢慢回教室或寢室，堅決阻止學生在此時搶跑，追逐，推搡。

（4）組織相關人員查明停電原因，並採取相應應對措施。電工做好供電設備的檢修，及時發電。

（5）若停電20分鐘後仍未能恢復正常供電，則晚自習暫停，值周組利用校園臨時廣播系統發出疏散信號，教職工分別控制樓道、樓梯口、主要通道，組織學生有序疏散。值周老師負責指揮學生按一樓、二樓、三樓、四樓的順序進行疏散、離校。值班老師關好教室電源。

（6）晚自習學生沒有離校之前，學校行政運轉照常進行。

電梯應急預案10

一、一般注意事項：

1、電梯在行使中突然停車，在未查清事故原因之前，要切斷運行電源開關;

(1)若轎廂處在廳門區域內，要在轎廂內將轎門打開或在廳門外用鑰匙打開廳、轎門、放出乘客。

(2)若轎廂處在樓層之間，乘客或司機應利用轎廂內警鈴或應急電話設法與維修人員聯繫，盤車至平樓面。盤車過程中應聽從維修人員指揮，嚴禁在未經允許的情況下，強行開門走出或由安全窗口爬出。

2、若電梯運行中發生超速、撞頂或蹲底預選樓層不換速，異常聲響，嚴重燒味，正常運行時安全鉗摩擦導軌異常現象時;

(1)立即按"急停"按鈕並保持鎮靜，對企圖跳出轎廂、強行打開轎門的乘客要進行嚴肅勸阻。

(2)雖已按下"急停"按鈕，仍無法制止時，應通過警鈴、電話與有關人員聯繫靜候解救。

3、當電梯在停留過程中發生溜車現象時，在轎廂內工作的人員切勿從轎廂內跳出，以免發生"剪切"事故。

二、電梯"困人"解救工作通常有以下幾個步驟：

1、盤車前，必須首先警告被困者，電梯將開始移動，乘客應靜候解救。切勿試圖強行走出轎廂，直至接到指示"已經安全"方可出來。解救人員未發出上述警告而工作，則屬工作上的疏忽。

2、盤車工作通常需由兩位工作人員在機房進行。操作前，必須首先切斷總電源開關，然後一個人打開制動器，另一個人盤車。特殊情況亦可例外，如小型服務梯，只要一人就可以，大型電梯則需三人或更多人進行。

3、若能將轎廂盤往下方，則可盤至最近的樓面，但有時因實際距離，完成整個過程所需時間較長，或對重側質量等因素，可將轎廂盤往上方。

4、對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤動時，要倍加小心，採用"步進式"鬆動制動器，緩慢進行，以防止因電梯轎廂或對重的重量較大所產生的重力加速，速度過大而失去控制。

5、盤動轎廂站平樓後(一般誤差600mm之內)，制動器裝置定要復原，然後應用電梯廳門專用鑰匙打開廳、轎門或由轎廂內用手扒開轎門，放出被困的乘客。

6、當盤動電梯下行時，如果遇到不能盤動的情況，可能是電梯轎廂底處的安全鉗已動作，因此，進一步工作需要在專業工程技術人員指導下進行。在整個解救過程中，要保持與轎廂內乘客的聯絡，安慰乘客不要驚慌，以保證乘客的安全。在盤車前，應詢問被困者下列內容：

(1)被困於轎廂內的乘客人數;

(2)有無傷，病人員和急事人員;

(3)轎廂內有無照明;

(4)轎廂停在井道內的位置;

(5)被困時的情況及異常響聲;

轎廂頂安全窗，最好不要使用，特別是對老人、病人或小孩等，若必須使用，應在有關人員指導監護下運行，對於是共同井道的電梯，要加強安全保護措施，必要時應停止相鄰電梯的運行，當乘客由轎廂內走出，要特別提醒乘客注意腳下安全，以免被地坎等絆倒或夾腳。

三、火災時的處理方法：

發生火災時，立即使電梯之停止運行，要絕對禁止使用電梯之逃生，平時應向使用者講清楚。

1、將電梯停在火勢或煙未蔓延的地區或樓層，通常停在首層;

2、應及時與消防人員聯繫;

3、請指示乘客迅速離開轎廂，由樓梯逃生;

4、使電梯處於"停止運行"狀態，並用手將轎門、廳門關閉，及時切斷總電源，禁止他人使用;

5、嚴禁在火災層打開電梯門，應考慮到"困人"等事故的發生，即使電梯能夠運行，要向客人説明可能產生的危險性。在火災層停梯開門是最危險的，根據統計，死亡事故的發生多半是這個原因引起的。因為火災時，人們的逃生慾望極為強烈，但發生"困人"事故的可能性也大大增加(如停電、電梯設備損壞等)，過多人員的擁擠及井道、樓層濃煙也會引起窒息等傷亡事故的發生，欲速則不達。為了避免這些不測事故的發生，應儘早地將電梯停至安全層(通常停至首層)斷電;

6、具有消防運行的功能的電梯，按動"消防員專用"按鈕，使之處於消防運行狀態，以備消防人員使用;

7、如附近地方有火災時，有時可能會引起停電發生"困人"等事故，所以亦應停止運行。

四、停電時的注意事項：

如果電梯在運行中停電，則乘客被困在停止運行的轎廂內即是"困人"，這時處理是非常重要的，先用對講機向轎廂內的乘客説明"困為停電，請暫時安靜的等候"。

當電源恢復正常，電梯就會再次正常地運行，所以向乘客説明，不會有任何危險，停電時，要做好以下的應急處理：

1、如果預測停電在短時間內就可以恢復正常或備有發電機，則用對講機或電話向乘客交代清楚，讓他們在轎廂內耐心地等待，不可強行走出轎廂;

2、停電覆原以後，應指示乘客再次按轎廂內的目的層按鈕，這樣就可以恢復電梯正常運行;

如果是長時間停電或線路故障，應考慮盤車放人，盤車放人要遵照"電梯困人解救方法"執行：對電梯備有應急照明或應急處理運行電源，維修保養人員要定期檢查其工作情況。

五、發生水災時的處理：

當大廈發生水災時，通常是固為生活水箱，暖氣及消防設備等水管破裂引起，除及時關閉水閥門外，電梯還要做以下應急處理：

1、在電梯井道未灌水或有少量水時，要及時地將電梯停在最高層(為方便進入轎廂頂，一般停在頂層端站的下一站)中止運行，斷開總電源開關;

2、若水已經灌滿井道底坑或機房，要立即斷掉總電源開關，防止短路及觸電事故的發生;

3、如果是樓層間跑水。水會由電梯廳門進入井道，損壞廳門鎖機構或造成短路(門鎖開關，候梯廳指層線路或按鈕)。此時，要及時地將電梯開至二層，停梯斷電;

4、發生水災，要注意保護好轎廂頂及轎廂內的電氣設備不進水，如檢修開關、操縱盤、開門電機、指層電路、風扇和照明等設備，必要時採取保護措施;

5、恢復電梯運行時，尤其是微處理機控制的電梯，要仔細檢查，以免過電壓燒壞電子板。

6、恢復電梯運行後，詳細填寫濕水檢查報告。

六、地震時的處理方法

感到地震時，首先使電梯"停止運行"。地震時與發生火災一樣，不要利用電梯避難，請在平時向用户交待清楚。

1、感到地震時請立即按最近目的層按鈕或最近層停車關梯;

2、讓乘客離開轎廂，到候梯廳;

3、停梯後，請乘客不要使用電梯;

4、萬一被困在電梯轎廂內，不允許一個人試圖往外出;地震之後，要按下述方法進行檢查，正常後方可恢復運行;

發生三級以下地震時：

1、以低速(檢修速度)運行，下行至最底層端站;

2、以低速(檢修速度)運行，上行至最高層端站。

若運行過程中，無異常聲響、振動及衝擊，即可恢復正常運行。在做幾次全自動運行以後，確認正常，方能交給乘客使用來載貨。若有異常現象，應立即停梯，向相反方向運行至最近的層站停梯，並與電梯專業公司聯繫檢查修復。

四級以上的地震，不能低速運行，要與電梯專業公司或製造廠家聯繫，進行全面檢查修復後，方可投入運行。

所有檢查修復工作，都要填寫詳細的記錄並存檔。

電梯應急預案11

一、總則

1、目的

為了保證公司電梯在人員乘梯發生緊急情況時能夠立即救出，幫助乘梯人員應對電梯緊急情況，避免恐慌、不合理操作造成傷亡事故，保障人身安全和設備安全，特別制定電梯緊急救援計劃和緊急處理措施。

2、編制依據

《電梯安全技術操作規程》、《電梯安全規程》、《特殊設備安全監察條例》等。

3、遵循原則

①以人為本，安全第一。以保障人員生命安全為首要任務，切實保護緊急救援人員的安全。

②加強監督，重視預防。堅持事故應急與預防工作相結合，做好電梯安全運行工作。

4、適用範圍

本預案適用於公司電梯事故的應急處理。

二、應急組織機構與職責

1、電梯事故應急組織機構

組長:霍榮輝

副組長:王興朝段富公司

成員:馬修峯史義存鄭鵬博謝文禮

2、分工和責任

為了實現電梯事故應急處理的統一指揮，組織到達，特別明確了以下分工和責任(注:如果組長不在，副組長總指揮全面負責安全應急處理)

霍榮輝:處理電梯事故緊急工作的總指揮。

王興朝:處理電梯事故緊急工作的副社長指揮。主要協助總司令聯繫電梯維護機構及時趕到事故現場處理。

段富社:處理電梯事故緊急工作的副社長指揮。主要負責審計電梯事故處理的安全技術措施。

緊急組成員:在統一指揮下，按責任分工，進行電梯事故處理的救援。

三、電梯事故現場應急處理基本措施

1、電梯應急管理

①電梯由負責人管理，配置必要的專業救助工具和24小時不間斷的通信工具，隨時保持通信順暢。

②公司應與合格的電梯維修公司簽訂維修合同，明確電梯維修公司的責任。

③電梯發生異常時，公司電梯管理人員應立即通知電梯維修機構，要求立即趕到現場處理。

④公司每年進行電梯應急預案的訓練，在電梯轎廂內張貼宣傳和注意事項等，明確電梯的安全使用和應對應急措施。

2、電梯應急處理步驟

①乘客在電梯發生緊急情況時，應採取求救和自我保護措施，通過警鈴、對講系統及時發出求救信號或撥打求救電話，與轎門保持一定距離，防止轎門突然打開。救援人員在到達現場之前不得撬開電梯轎廂的門或爬上安全窗。不得將身體的任何部位從轎廂外伸出。保持冷靜，可以抱着頭屈膝，減輕對人體的意外傷害。

②電梯管理人員接到求助信號或救援電話後，應立即通知電梯維修機構，要求立即趕到現場處理。同時向公司電梯事故處理組報告。

③公司電梯事故處理小組總指揮在收到報告後立即趕到現場，調查電梯轎廂內被困人員的數量和具體情況，瞭解電梯轎廂停止的位置和其他危險因素等。

④電梯維修單位專業救援人員到位後，應統一指揮，在保證人員安全的情況下實施救援程序。

⑤首先要判斷電梯轎廂的位置。轎廂位於某平層位置附近時，按照以下步驟實施救援:

(1)至少有3名專業救援人員到達機房，關閉電梯總電源(保留照明電源)，根據平面圖的顯示判斷電梯轎廂所在的樓層。

(2)一個人安裝手動盤車輪，確認安裝結束後，兩個人握住盤車輪，一個人用鬆動扳手慢慢鬆動，根據轎廂所在位置附近的樓層慢慢地把盤車放到平層位置，鬆動扳手。

(3)用層門開鎖鑰匙打開電梯層門和轎廂門。引導乘客離開轎廂。

⑥發生火災時，採取以下應急措施:

(1)乘客應立即將電梯停靠在附近的平層，迅速撤離轎廂，立即向消防部門報警。

(2)升降通道或電梯轎廂內發生火災時，立即將電梯打開到底層，切斷電梯電源，用滅火器滅火。

⑦發生突發地震時，採取以下應急措施:

(1)突發地震時，應立即停止運行，將電梯停靠在附近的平層，迅速撤離轎廂。

(2)地震後，維護機構全面檢查、測試電梯，通過特殊設備檢查部門檢查後，可恢復正常使用。