冬季施工方案彙編15篇
為了確保工作或事情順利進行，常常需要提前進行細緻的方案准備工作，方案可以對一個行動明確一個大概的方向。寫方案需要注意哪些格式呢？下面是小編為大家整理的冬季施工方案，歡迎大家分享。
冬季施工方案1
從施工來説，冬季施工需要注意的東西很多，這是因為冬季的施工條件比其他季節惡劣。對此，專家提出了四大建議。
建議一：嚴格控制室温北方的冬天，每當冷空氣來臨，温度都會急劇下降，這種氣温的驟降對裝修可是致命的打擊。
低氣温（特別是伴隨着颳大風）會對建築材料構成幾種影響，一種是收縮，一種是水分揮發。以牆漆和木器為例，氣温急降會造成漆面和木器接口急劇收縮，引致各種開裂現象。
所以在冬季施工時，一定要控制好室温，當冷空氣來臨時，要及時關閉窗户，等室內温度降到與室外温度接近時再適當地開窗户通風。
冬季施工，還要控制好接縫的問題。以實木地板為例，在冬季裝修時，由於板材處於收縮狀態，如果安裝過密，到了夏季氣温升高時，板材會膨熱，如果接縫過小，會因為沒有給板材伸展位置而造成地板變形。
特別提示：冬季施工嚴禁把材料堆放在通風口處，例如客廳推拉門、窗口、大門口等，在窗户關閉時，禁止執行揮發性的工程項目，如刷漆等等，以免造成中毒。
建議二：慎用防凍劑冬季施工，還有一個防（抗）凍劑的使用問題。
在建築裝修中使用防凍劑，能使混凝土在負温下硬化，並在規定時間內達到足夠防凍強度。但防凍劑的主要成分是三乙醇胺和亞硝酸鹽。亞硝酸鹽在人體內不會產生蓄積，但是一次性攝入過量亞硝酸鹽就會中毒。
防凍劑的成分有很多種類型，選用合格環保的產品是關鍵所在。依照《建築裝飾工程施工及驗收規範》的規定，當氣温低於5℃時，室外抹灰所用的砂漿可摻入混凝土防凍劑，其摻量應由試驗確定。牆面的抹灰砂漿中，不得摻入含氯鹽的防凍劑特別提示：在冬季裝修中，應該儘量使用其他辦法來解決防凍的問題。例如泥工工程施工，可採用抗凍能力較強的“早強硅酸鹽水泥”，並可以增加水泥在配置中的比例。
建議三：裝修材料不必“採暖”
冬季裝修，注意不要把裝修材料堆放在取暖設備之上，以免其受熱不勻而造成變形。對於一些木料，應該早點做封漆處理，封漆既可以防污也可以減少水分的丟失。
特別提示：材料的含水率過高過低都會對材料的性能造成不良影響，水分過高，會造成變形現象，而水分過低，則會引起開裂建議四：注意施工安全在冬季裝修時，有些房屋室內沒有暖氣，有些裝修工人會在室內用明火取暖，這是很危險的，極容易引起缺氧、中毒甚至還會發生火災。
另外粉塵過多時也要注意，在乾燥的地區，粉塵（粉末狀可燃性固體）在達到一定的濃度遇明火可能會引起爆炸。還有由於剛購進的材料一般揮發性氣味較強，不開窗就容易中毒。
特別提示：在冬季裝修，最好給工人足夠多的保暖衣物或被褥，如果有可能，建議工人們不要在沒有暖氣或者室温很低的施工場地過夜。
小貼士
冬季裝修要更加註意細節因為天氣冷，所以冬季裝修在方案確定和驗收入住前都需要格外細心。
全面考慮色調問題冬季裝修會對人的視覺感官造成錯覺。比如在冬季裝修時，人們會在不知不覺中喜歡一些偏暖色調，到了夏季就難受了。
所以，在裝修之時，要採用一些合適的色彩。即使喜歡很暖或者很冷的顏色，也需要有適中的顏色來調節，例如白色就是中間色。
仔細驗收小細節冬季裝修後，驗收的重點應該落在留縫、貼紙、貼布上，仔細檢查是否有開裂現象。對於牆磚鑲貼，最好能用一個金屬小錘，輕輕敲打牆、地磚的四角與中間，正常的情況下不應該有空洞聲音。如果牆、地磚嵌縫平嚴，整個平面應該是平整的。還要仔細看地板有無明顯的縫隙和不平整，地板與踢腳板接合部是否密合等。不過，由於冬季鋪設木地板要適當留縫，所以有些空隙是允許的。
適度開窗通風開窗通風雖然有利於室內甲醛等有害物和油漆製品的揮發和乾燥，但是由於冬季室外温度低，也會使漆變質甚至粉化，而且裝修後沒幹透的牆面漆很容易被凍住，容易造成開春後牆面變色。所以，通風換氣最好選在温暖的午後，而且每次通風時間別太長。
認真核對賬務由於冬季會涉及到春節假期，很多裝修公司為避免“隔年賬”，一般都會要求在年前結算工程款項。對此，業主不要怕麻煩，一定要對裝修賬目逐一核對後再進行核算。
核心提醒冬季裝修更要環保由於採暖、封閉等原因冬天室內污染比較嚴重，應根據污染的程度採取不同方式對待。首先要保持室內充分通風；其次養植物能吸收有害物質，如蘆薈、月季等；再次可以在專家指導下選擇儀器設備進行空氣淨化和有害氣體清除，防止二次污染或損壞材料、傢俱，還可以在裝修後進行居室環境檢測，這對保證居住環境的健康很重要。
木材裝修中所用的主材，尤其是木材，應提前備齊，最好在有采暖設備的室內放置3至5天，以揮發由於温度變化而結出的水分，讓木材的含水率接近屋內的水平，以免裝修後出現變形。
沙子沙子應仔細過篩，不能有結塊。施工人員應根據實際施工需求適當添加防凍劑，攪拌砂漿時，水的温度不能超過80℃，要隨用隨調，還將瓦工施工的養護時間延長48至72小時。水泥不能在露天施工，要做好防凍。
牆地磚冬季室內外温差大，無論是牆磚還是地磚，一定要等適應了室內温度時才能鋪貼，以免施工後出現空鼓、脱落的現象，另外，磚鋪貼之後還應注意及時勾縫。
膩子膩子不能颳得太厚。因為室內空氣乾燥，失水較快，否則容易造成空鼓、開裂、牆面不平等現象。
塗料油工在噴刷各種塗料時，應嚴格按照產品説明中的温度塗刷，塗料施塗的環境温度不宜低於5℃，其中，常用的混色塗料施工時環境温度應在0℃以上，清漆施塗時的環境温度則不得低於8℃，冬季裝修施工要注意緊閉門窗，保證室內氣温至少不低於5℃，尤其是油工活更要注意“保暖”，充分乾燥後再敞開門窗通風，保證工程質量。
冬季施工方案2
冬季施工方案（1）：
一、冬季施工準備工作
1、當工地晝夜平均氣温（每一天6、14、21時所測室外温度的平均值）低於+5℃或最低氣温低於-3℃時，砼工程按冬季施工辦理。
2、為保證工程施工質量，在冬季的12月20至次年的3月10日嚴格按冬季施工要求進行施工。
3、開工前與當地氣象部門簽訂服務合同，及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態，以利於安排施工，做好預防準備工作。
4、根據本工程施工的具體狀況，確定冬季施工需要採取防護的具體工程項目或工作資料，制定相應的冬季施工防護措施，並在物資和機械做好儲備和保養工作。
5、施工機械加強冬季保養，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設備。
6、檢查職工住房及倉庫是否到達過冬條件，及時按照冬季施工保護措施施作過冬篷，準備好加温及烤火器件。當採用煤爐和暖棚施工時，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內務必有通風口，保證通風良好，並準備好各種搶救設備。
7、在進入冬季前施工現場提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業場所採取防滑措施。
二、橋涵工程冬季施工保證措施
1、橋樑工程
我部5座橋均已施工完畢，橋上竣工測量工作已完成。現還未進行鋪架工作。在冬季來臨前將錨栓孔內碎石雜務、積水清理乾淨，用採膠布沙袋將孔進行覆蓋，避免雨雪進入孔內凍壞混凝土。
對橋樑人行道步板及托架預製工作採用在暖棚內進行施工。
當架橋機對橋樑鋪架完畢後根據天氣及工期進度按排是否進行托架安裝。當需要進行安裝施工時，橋上務必使用防滑腳手架，上橋施工所有人員務必穿防滑靴系安全繩後方可上橋操作施工。
2、混凝土工程冬季施工保證措施
2。1、冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結之前，採用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強度不低於設計標號的30%，C15及以下的混凝土其抗壓強度未到達5Mpa前，不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼，開始受凍時的強度不低於設計標號的70%。
2。2、冬季施工的砼配製、拌合、運輸：
2。2。1、為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時可適當提高水泥標號，水泥標號不底於P。O32。5。當混凝土摻用防凍劑（外加劑）時，其試配強度較設計強度提高一個等級。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽鏽蝕鋼筋。
2。2。2、拌合設備進行防寒處理，設置在温度不低於10℃暖棚內。拌制砼前及停止拌制後用熱水洗刷拌合機滾筒。拌制砼時，砂石骨料的温度持續在0℃以上，拌合用水温度不低於5℃。必要時，先將拌合用水加熱。當加熱水不能滿足拌合温度時，可再將骨料均勻加熱。
2。2。3、水及骨料按熱工計算和實際試拌，確定滿足混凝土澆注需要的加熱温度。
2。2。4、水的加熱温度不宜高於80℃。當骨料不加熱時，水可加熱至80℃。以上，此時要先投入骨料和已加熱的水進行攪拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。
2。2。5、當加熱水不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱温度不應高於60℃。片石混凝土摻用的片石可預熱。
2。2。6、水泥不得直接加熱，能夠在使用前轉運入暖棚內預熱。
2。2。7、砼的運輸過程快裝快卸，不得中途轉運或受阻，運送中覆蓋保温防寒。當拌制的混凝土出現坍落度減小或發生速凝現象時，應進行重新調整拌和料堤的加熱温度。
2。2。8、混凝土拌合時光較常温施工延長50%左右，對於摻有外加劑的混凝土拌制時光應取常温拌制時光的1。5倍。砼卸出拌合機時的最高允許温度為40℃，低温早強砼的拌合温度不高於30℃。
2。2。9、骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質，嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。
2。2。10、拌制摻用外加劑的混凝土時，當外加劑為粉劑時，可按要求摻量直接撒在水泥上方和水泥同時投入。當外加劑為液體，使用前按要求配置成規定溶液，然後根據使用要求，用規定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置於有明顯標誌的容器內，不得混淆。
2。2。11、冬季施工運輸混凝土拌和物時，儘量減少混凝土拌和物熱量損失措施：
1）正確選取拌和機擺放位置，儘量縮短運輸距離，選取最佳運輸路線，縮短運輸時光。
2）正確選取運輸容器的形式、大小和保温材料。對長距離的運輸，採用混凝土輸送車，容量根據混凝土施工用量和澆注時光選取。距離較小時可採用敞開式運輸車，但務必進行加蓋隔熱材料。
3）儘量減少裝卸次數併合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作。
2。3、冬季施工的砼澆注：
2。3。1、混凝土澆注前，清除乾淨模板和鋼筋上的冰雪和污垢，當環境氣温低於-10℃時，採用暖棚法將直徑大於25mm的鋼筋加熱至正温。
2。3。2、砼的灌注温度，在任何狀況下均不低於5℃，細薄截面砼結構的灌注温度不宜低於10℃，砼分層連續灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大於20Cm，並採用機械搗固。
2。3。3、新、舊混凝土施工縫的清理：
1）前層混凝土的強度不得小於1。2Mpa。
2）施工縫處的水泥砂漿、鬆動石子或鬆弱混凝土務必鑿除乾淨，並用水沖洗乾淨，但不得有積水。
3）新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm並與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然後再繼續澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點搗實。
4）冬期施工接縫混凝土時，在新混凝土澆注前對結合面進行加熱使結合面有5℃以上的温度，澆注完成後，及時加熱養護使混凝土結合面持續正温，直至進澆注混凝土獲得規定的抗凍強度。
5）當舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時，對新、舊混凝土施工縫1。5m範圍內的混凝土和長度在1。0m範圍內的外露鋼筋進行防寒保温。
6）混凝土採用機械搗固並分層連續澆注，分層厚度不小於20cm。
2。4、冬季施工的砼養護：
混凝土養護採用暖棚法和摻加防凍劑法養護。
2。4。1、暖棚法養護：此方法適用於框架施工
1）在構築物周圍用鋼管搭設大棚，用採膠布包裹密封，大棚搭設務必牢固、不透風，上覆蓋草帶。
2）採用燃煤取暖爐加熱，務必將爐的排氣管引出棚外，將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化。
3）暖棚內底部温度不低於5℃，當低於5℃時應採取增加煤爐的辦法。混凝土養護期間，安排專人對煤爐進行檢查，填加燃煤，持續棚內温度。
4）暖棚內應有必須的濕度（由實驗室測定），當濕度不夠時，要向混凝土面及模板灑水或覆蓋潤濕堤草袋。
2。4。2混凝土摻加防凍劑的養護：
1）混凝土外露表面採用採膠布加草袋進行覆蓋，在負温狀況下不得澆水養護。
2）混凝土養護初期的温度，不得低於防凍劑規定的温度，當達不到規定的温度時，且混凝土強度小於3。5Mpa時要採取保温措施，使混凝土温度不低於防凍劑規定的温度。
2。5、混凝土拆模
2。5。1、冬季混凝土拆模強度應滿足以下要求：
滿足混凝土正常温度下拆模強度的要求，並同時滿足抗凍要求的規定
正常温度下混凝土拆模強度：
側模在混凝土強度到達2。5Mpa以上，且其表面及稜角不因拆模而受損時，方可拆模。
底模應在混凝土強度貼合以下要求時方可拆模。
結構類型結構跨度（m）到達混凝土設計強度的百分率（%）
板、拱≤250
2—875
<8100
樑≤875
>8100
懸臂樑（板）≤275
>2100
2。5。2、混凝土與環境的温差不得大於15℃，當温度差在10℃以上，但低於15℃，拆除模板後立即在混凝土表面採取覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩膠布。
2。5。3、採用暖棚法養護的混凝土，當養護完畢後得環境氣温仍在0℃以下時，應待混凝土冷卻至5℃以下後，方可拆除模板。
2。6、冬季施工混凝土質量檢查
2。6。1、冬季混凝土質量檢查除滿足一般混凝土要求外還要滿足下列要求。
2。6。2、在砼拌制和灌注期間，測定水和粗細骨料裝入攪拌機時的温度、砼的拌制温度、灌注温度和環境温度。每一工作班至少檢測4次。用低温早強砼或用蓄熱法養護砼時，在灌注後3天內隨時進行檢測。
2。6。3、冬季施工砼除按規定製作標準養護的試件外，還根據建築物養護、拆模和承受荷載的需要，製作施工檢查試件，藉以查明強度的發展狀況。施工檢查試件的養護應與建築物相同。
3、砌體工程冬季施工保證措施
本管段的砌體工程主要是路基加固及附屬工程及部分框架頂進到位後擋牆工程。對於分散、量少、不影響工期的工點冬季儘量不安排施工，對砌體集中且工期緊迫要求的工點能夠安排在冬期施工。
3。1、砌體工程防凍要求：
砂漿強度未到達設計強度的70%前，不得使其受凍。
冬期施工的氣温、冬期施工前的準備貼合前述要求。
3。2、砂漿配置及砌築
採取以下措施保證砂漿正温砌築：砂漿原材料加熱、暖棚內拌制砂漿、摻鹽法、就近工點拌制、減少積存、避免倒運。
3。2。1、砂漿原材料加熱；同混凝土原材料加熱，透過熱工計算，採用暖棚法時保證砂漿砌築温度不低於5℃。
3。2。2、砂漿在暖棚內機械拌制，環境温度不低於5℃，攪拌時光不少於2min。當砂漿用量較少時，可在暖棚內人工拌制，務必嚴格按配合比過稱計量，翻拌次數較常温增加2—3次。
3。2。3、砂漿隨拌隨用，中途不倒運，每次拌制砂漿儘量在30min內用完，當在運輸或儲存過程中發生離析、泌水現象時，砌筑前要重新拌和。已凝結或凍結的砂漿一律不得再使用。
3。2。4、暖棚設在每個工點，兼作砌體養生用，保證短距離運輸砂漿（距離一般不超過20m），能夠避免積存，無須倒運。
3。2。5、砌體所用的石料，砂預先清除冰雪凍塊，並且根據工程進展，提前運入棚內。石料表面與砂漿的温差不高於20度。
3。3、砌體養護
所施工砌體隨砌築隨覆蓋養護，一般狀況下采用覆蓋草袋及採膠布養護砼和砌體。
對有條件的框架擋牆可採用暖棚法養護，即砌體在暖棚內進行砌築施工。其施工同混凝土暖棚法施工。
冬季施工砌體除按規定製作標準養護的試件外，再根據建築物養護、拆模和承受荷載的需要，製作施工檢查試件，藉以查明強度的發展狀況。檢測試件的養護應與建築物相同。
4、鋼筋工程冬季施工保證措施
在負温條件下，鋼筋的力學性能發生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗衝擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。
4。1、冬期鋼筋的閃光對焊採用在室內進行，焊接時的環境氣温不低於0℃。
4。2、鋼筋提前運入加工棚內，焊接完畢後的鋼筋待完全冷卻後才能搬運往室外。
4。3、在困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊的環境氣温可適當降低至-10℃。
4。4、冬期電弧焊接時，有防雪、防風、及保温措施，並選取韌性較好的焊條。焊接後的接頭嚴禁立即接觸冰雪。
4。5、幫條焊時幫條與主筋之間採用五點定位焊固定，搭接焊時用兩點固定，定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小於0。3d，並不大於4mm，焊縫寬度不得小於0。7d，並不得小於8mm。
三、路基工程冬季施工保證措施
冬季低温路基施工的重點是處理好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填築三個環節。
1、路堤填築施工
1。1、低温的界定：晝夜平均氣温在0℃。以下且連續15d，均應按低温施工辦理。
1。2、低温施工的路堤務必在凍結前處理完畢，處理方法除滿足路基一般施工規定外，還要清理乾淨冰雪、疏幹積水、坑窪處用與地基同類型的未凍土填平壓實。處理好的地基隨即覆蓋不使凍結。
1。3、路堤填築
1。3。1、填料要求：
低温填築路堤用料，一般採用A類填料，本段路堤填築均選用卵石土（滲水土）。
1。3。2、填築壓實
填土厚度；冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪，分層填築厚度按正常温度施工的厚度減薄20—25%，並不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實前不中斷施工；路堤填築每側超寬填10—50cm並壓實，待冬期過後修整邊坡時削去剩餘部分並夯拍密實。
施工地段的積雪，施工前進行清除乾淨。
施工中遇大雪或其他原因中途停工時，整平填層及邊坡並加覆蓋；繼續施工前，清除乾淨邊面冰雪。
填築路堤要隨挖、隨運、隨填、隨壓實，已鋪土層未壓實前，不得中斷施工。保證挖、運、填、壓的週轉時光小於土的凍結時光。
對取土場宜一次連續挖至設計標高，挖土前清除乾淨表面積雪，對取土場、路堤邊坡外露土層採用草袋進行覆蓋。
低温施工的路基坡面及邊坡整修工作在來年解凍後進行。
2、級配碎石工程
2。1、級配碎石儘量搶在冬期以前完成，部分剩餘量在0℃以上天氣晴朗、風力較小的時光施工，雨雪天不施工。
2。2、碎石級配均勻，結冰的集料不使用，對石粉進行遮蓋，防止雨雪淋濕。
2。3、攪拌級配碎石按配合比一次將水加足，避免施工現場灑水，裝運中及時加蓋防寒棚布，並儘快運至現場。
2。4、攪拌好的級配碎石運至現場後，立即攤鋪碾壓，避免長時光裸露，已鋪層未壓實前不得中斷施工。
2。5、碾壓檢測合格後立即使用彩膠布覆蓋，並加蓋草袋保温養護，此時不得灑水養護。
2。6、施工中級配碎石攪拌，務必根據運輸、攤鋪潛力相匹配，要銜接好，做到隨拌隨用，減少拌制好的級配碎石停留時光及材料浪費。
四、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：
1、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液貼合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要採取相應的防凍措施（採取停機後排放冷卻水或進入暖棚車間內）
2、各種車輛使用的燃油，要根據環境氣温選取相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程後再逐步提高車速。
3、冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱，以防止發生火災。
4、冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否到達良好狀態，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。
5、嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，並作好相應的記錄。嚴格執行派車單作業票制度
冬季施工方案（2）：
一、工程概況
該辦公樓總建築面積7446m2，為六層框架結構，地下室停車場為C25鋼筋混凝土地面，坡道為C35鋼筋混凝土擋土牆，基礎混凝土為C25，地下柱C35，一~三結構層樑板混凝土為C30、柱為C35，結構四層以上樑板C25、柱C30。地下室地面墊層為C15，地下室地面面層為C25。
該辦公樓實際開工日期為20xx年8月1日，合同要求20xx年7月22日竣工交付使用。扣除三個半月的冬季，實際施工時光為六個半月，比定額工期縮短30%以上，要按期完工今年務必施工完五層結構平面和17。85米處的獨立柱，以及地下室地面面層。就務必採取冬季施工，方能為按期完工創造條件，冬期施工起止日期，按本地的氣候條件一般為11月1日至第二年3月15日。温度為-25~10℃，早晚温差大，起止日期可經實測定，也可由甲、乙雙方協商統一劃定。
二、冬季混凝土特點及採取的方法
1、冬季混凝土特點：凝結時光：0℃~4℃時，比15℃延長3倍，温度降到0。3~0。5℃時，混凝土開始凍結後，反應停止，-10℃時，水化反應完全停止，混凝土強度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結構遭到破壞，及發生凍壞。要保證不發生凍寒，我施工方決定採取的措施如下：
2、負温混凝土：除水泥以外的混凝土全部進行保温防護，養護過程採用蓄墊保温措施儘量延長砼在正温狀態下的硬化強度間的蓄墊法方案。
負温砼施工要點：
當摻入防凍劑的砼用的原材料應根據不一樣的氣候，按下列方法進行加熱，
（1）、氣温低於-5℃，不低於-8℃時，用加熱水拌和砼，水温高於65℃時，應先將水和骨料拌合，再加入水泥。
（2）、氣温低於-10℃時，骨料可搭建暖棚或採取加熱措施，水温不高於60℃。
（3）、攪拌前用熱水沖洗攪拌機並適當延長攪拌時光50%。
拌合物出攪拌機温度大於10℃，入模温度大於5℃。
澆灌砼注意事項：
（1）、15分鐘內應將現場砼澆灌完畢。
（2）、在負温狀況下，不能澆水。
（3）、外部加以覆蓋，保温材料，養護初期，温度不得低於防凍劑的規定温度。
（4）、當氣温低於-15℃時，受凍臨界強度不得小於4N/mm2，及大小設計強度的20%。
3、蓄墊法適合條件：5℃~-15℃大模板牆柱架結構樑、柱、板混合結構。
（1）、原材料加熱。
（2）、低温早強劑、防凍劑。
（3）、一般保温材料或高材料，費用底。
三、施工生產任務安排及施工佈置
1、冬施準備
（1）、材料的加熱設備、設施進場：
①、架空砼攪拌用鋼製熱水水箱，2m3左右，搭設距地2。0m左右，下部用ф50鋼管搭設生火架，下加煤碳生火加熱。
②、在磚砌台上用鋼板搭設加熱台，上鋪砂子，下加煤碳生火加熱
③、用廢舊油桶1割2加工火爐20個，提高整體四周温度。
(2)、聯繫鋼筋砼工程適用的外加劑，外加劑使用前應有廠名、規格、數量、添加比例，並應進行復檢工作。按水泥用量的3%計，其使用説明書、合格證務必齊全。
（3）、攪拌機保温
攪拌機前後台的入口應做好封閉棚，設置熱水罐，外加劑標準計量設備，用完畢後清洗的污水應做好排水，防止四處飛賤，造成結冰，影響道路使用安全。
（4）、保温材料選用
①選用隔氣性能好的塑料薄膜，保温性好的稻草草簾，購買加厚塑料布、稻草蓮備用各2500m2。。
②施工用水管道採用鋼管外進行巖棉保温。
③施工地點門窗口用布棉簾子和加厚塑料布圍護。
④室內氣温使用乾濕温度計，備25支温度計掛貼在操作實際施工區內，並每2小時測量一次，用表格填寫清楚，作為原好記錄。
⑤、根據氣候狀況，砼澆灌四周周邊生火保温。
⑥、當温度差別太大時，應將砼的澆灌部位整體進行圍護來保護其砼的強度均勻穩定的增強。
2、施工進度佈置
當連續5天日平均氣温穩定低於5度時進入簡冬期施工：從11月1日開始施工澆灌完畢的砼面夜間覆蓋塑料布，架空2cm，以防砼表面受凍起皮。
（1）、砼攪拌用水加熱，温度35~60度時，每班第一盤砼攪拌前，先用熱水預熱攪拌機2分鐘。
（2）、澆築現場準備及振搗時光要求。
攪拌前，澆築工具人員到位，模板內不得有雜物，不澆水，砼運到現場後15分鐘內振搗完畢，砼入模温度不低於5度。
（3）、防凍劑
防凍劑宜選用硝酸鈣（含加氣、減水組分更好）摻量按使用説明書用量為3%，由定量容器加入，不得多加或少加。
（4）、砼保温養護
砼表面收抹完後，立即用塑料面覆蓋，上鋪稻草蓮，上部再覆蓋加厚塑料布一層，砼不得灑水養護，持續草蓮乾燥。
（5）、在砼施工區，分點放置温度計，派專人察看温度，以便於隨時加大生火範圍，提高温度，保證質量。
（6）、當室外最低平均氣温低於-10度時，砼施工停止。
值班人員時刻注意加煤和火勢確保以澆灌砼的温度，並且防止息火和火災事故的發生。
四、施工項目的實際工作量，
具體工程量為：C25鋼筋混凝土地面為200m3，五層結構平面為260m3，五層獨立柱21m3。
五、材料計劃
材料計劃後附
六、施工技術措施
施工規範規定，冬季臨近時，當連續5天日平均氣温穩定低於攝氏5度，則施工進入冬期施工。
1、鋼筋工程
（1）當環境温度低於-5℃狀況下，對鋼筋的對焊時，焊工務必有合格上崗證件，應嚴格執行安全技術措施，加強焊工的安全意識，防止發生燒傷、觸電和火災等事故，在大面積焊接前，應先進行試焊，經檢驗合格後，方可進入實際現場具體施工點施焊，並應根據施工條件進行焊接工藝參數調整，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻並應有擋風措施，未冷卻的接頭應避免冰雪接觸。在焊接完畢後，應對全部接頭的外觀質量進行自檢。
（2）全部獨立柱鋼筋由於直徑大於ф20，故均採用電渣壓力焊，現場截取試件進行強度試驗（用3個拉伸，3個彎曲試驗）按200個同類型接頭按為一批，合格後方可繼續施焊。
並在接頭外不得有橫向裂縫，不得有表面燒傷，按頭處的彎折，編移不得大於0。1感覺直徑，同時不得大於2cm，外觀不合格的地方要重新切除，重焊後，可提交二次驗收。
（3）、在施焊過程中注意事項：
①、在對焊機使用時應裝設電壓表，如電壓降大於5%，應適當提高變壓器級數，電壓的電壓降到8%以下，則應停止焊接，以確保質貼合要求。
②、每一天在焊試件前均要先進行試焊，調減電壓到正常使用範圍內方可進行實際焊接。
③、在焊接前，應清除鋼筋焊接部位處的鐵鏽，污物等端部扭曲，彎折應予以矯直，對不符要求的接觸部位應切除。
2、砼的工程
冬期砼的實質是在自然負温環境中要創造各種可能的養護條件，使砼得到硬化並增強。現場採用強制攪拌機，微電腦控制計量。
⑴材料要求：
①、水泥選用神華集團的天橋P42。5普通硅酸鹽水泥。進入現場應進行常規安定性和強度試驗，合格後方可使用。
②、粗骨料選用山西柳林的20~40標準料，並應極配良好、堅硬，拉到現場後此料應無冰塊、雪團等。進入現場後進行壓碎和級配試驗，合格後方可投入使用。
③、拌合水為甲方帶給的民用地下清水（深井70m以下）。
④、配合比，按試驗室帶給的配合比比設計圖紙高一個標號進行，柱由C30變為C35，樑板由C25變為C30。
⑵、砼的澆築要點：
混凝土攪拌控制時光比常温延長50%左右。由塔吊到施工地點澆灌應儘可能縮短時光。
①、澆築時要、保證砼的均勻性和密實性，保證的整體性，尺寸應準確，鋼筋預埋件位置應誤差小於2cm，拆模後砼表面應平整、光滑，無蜂窩、麻面、缺稜掉角現象，為防止凍結，在澆築前應對現場已綁紮支模的柱、樑、板進行防風砂、防凍結雪保護，並對由於氣温下降造成凍結的砼進行二次加熱攪拌，使攪拌場具有適宜的施工和易性再澆築。
②、施工縫的位置：獨立柱留在樑底20—30mm水平縫處，樑、板、牆應留垂直縫，板留在結構剪力較小的板的部位並應//板短邊方向，且便於二次施工。
樓梯留在樓梯長度中間1/3範圍內。
③、在施工縫和後澆帶澆工中，應先剔掉水泥薄膜和鬆動石子，濕潤沖洗乾淨，在接縫處的砼温度高於原砼2℃以下，然後先鋪水泥素漿一層，應比原砼的強度高於1。2MPa，再進行澆灌，樑、板後澆帶處應去掉直搓以外的鬆動部位，構成垂直接縫，再按設計比例摻入，WG—HEA型膨脹劑，採用比原混凝土強度等級高一級的砼搗實。
(3)、砼澆灌過程質量控制：
配合比比原施工配合比提高一個標號，坍落度控制在5—7cm，骨料含泥量＜2%，砂＜3%來控制質量。
①、在澆灌前還應對機械和使用的手中工具（鐵鏟、撬杆）等做一遍檢查。
②、在後澆帶中的樑、板鋼筋不斷開，砼拌和物入模澆灌，務必振動密實，並能充分填滿模板的各個角落，振動到混凝土不下沉為止，由於是冬季施工，振搗要快速，不得任意拖延振搗時光。
③、柱施工要點
在澆築中，每個施工內柱子應按外向內對稱左右順序澆築，不得從一方向推進，以防止模板受推逐漸傾斜，造成積累誤差，避免底部少振漏振，和四角過振，造成稜角處混凝土產生離析，拆模後影響柱砼的外觀質量。
④、樑、板施工要點
由於本辦公樓設有後澆帶，因此在施工中能夠採用向一方向推進的辦法，施工中由於樑的高於均小於750，故能夠同時進行樑、板澆灌，為了修補，冬季施工期，採用24小時不間斷，連續作業方法，不留施工縫，一次澆築到後澆帶部為⑩~④，後澆帶1。2mm寬處空開，再從①~④進澆灌，在澆灌中，樑和側面要實，避免孔洞，在柱樑交錯處，由於鋼筋應過大，採用20mm細振動棒，提高一標號用C35砼10—30骨料澆灌。
⑷、砼表面處理、養護、保養：
①、振搗後用木抹子抹平，50厚木水平靠尺找平，表面刷成毛面以便增加地面墊層於面層的粘結性，並應用滿鋪架空塑料布二層，草蓬一層保温，負温狀況下不進行灑水養護。
②、樑及五層柱整體模板不拆除。
③、冬季停工後將露出柱頂的鋼筋用塑料布纏裹，以防冬季鋼筋受雪水浸蝕生鏽，造成二次除鏽，增大費用。
④、五層獨立柱除採取自身保温措施外，當平均氣温下降到0℃以下時，將四周全部圍護，防止西北風，並且在每兩根柱之間加設一處火爐，來確保柱周邊整體温度，連續14天生火不間斷，從而保證其強度穩定增強。
⑸、冬期混凝土施工流程：
①、地下室砼施工方法：首先清理施工部位內的雜物並對鋼筋進行整形、支模完畢後，經驗收貼合要求並保温措施得到要求後再進行澆灌。
採用素漿一道——C30砼澆灌（攪拌水務必加温到50℃以上並加入水泥重3%的防凍劑和2%的膨脹劑）——澆灌完畢抹面成型後，採取保護措施防止凍裂（用加厚塑料布和稻草簾覆蓋），室温保證措施後附。
②、五層結構平面施工方法：首先進行整體鋼筋綁紮和模板支設完畢，驗收後用塑料布將整體大面積進行覆蓋保護，待氣温回升穩定後一次進行澆灌。在四層結構平面以上空間設置封閉取暖，以保證五層結構平面均勻温度，其餘施工方法同後澆帶施工方法。
③、五層獨立柱施工方法：首先將鋼筋和模板工序完畢，驗收合格後，用塑料布和草簾進行圍護，再進行砼澆灌，施工方法同五層結構平面，此處模板和圍護材料均不得拆除，以保證獨立柱的強度。
⑹、拆模要求：
①、為了保證混凝土不因拆模引起凍壞，降低其強度。因現場支模材料充足，故不進行拆模，第二年氣温回升，後一次拆除，如拆模後，砼表面温度與環境的温差大於15℃，還要進行保温措施。
②、養護時光分別為：-5℃5天，-10℃9天，-15℃14天，-20℃25天。
對少量需拆除後再進行二次澆灌的樓梯構造柱部位，應採取巖棉毯柱表面保温，待強度到達要求後再拆除其巖棉毯保護。
③、結構層樑板澆灌完畢後，其表面上部不得堆放過量的鋼管，模板等支模和腳手架材料。
⑺、砼温度測定：
①、採用每24小時測量6次為標準，進行施工現場氣温測量。
②、對拌和材料和防凍劑等温度每工作班不小於3次。
③、對出攪拌機的砼拌和物，每2小時測量一次。
④、對澆灌現場用的砼，至少2小時測量一次。
⑤、對養護過程的砼，在初疑前，每2小時一次，最凝後每24小時2次。
⑥、為了確保砼內部温度的穩定，在砼樑的温度較低的上部和獨立柱的中部設測温度孔，即在澆築時預埋一些一端封閉的温管，並加以覆蓋，該孔應有詳細的編號，温度計每一天至少三次測量，每次至少5分鐘以上，並記下温度。
⑦、上述所有測量，均應按順序、時光、編號記錄成冊，
⑻、試件的留置標準及試驗：
除按混凝土規範4。6。4條規定，留置試塊外。
①、在樑、柱澆灌時，每50m3砼應留一批，，每批至少4組，分別在-28d，拆模、+28d時和使用時實際試壓其強度，該摻防凍劑砼試件應在澆築點製作完成，應在工地用同期澆灌的砼拌和物製作並與結構同一條件下養護，並放置在最易受凍的地方。並進行強度試驗。
②、除按規定試壓外，在得到抗凍臨界強度時，拆模時，及拆除支撐前，應進行試壓，試件不能再受凍時候試驗。
③、當得到試驗時光時，應放在15~20℃時，室內解凍5~6小時，或浸入10℃中，解凍6小時，擦乾後試壓。
七、冬期施工安全教育及培訓
冬期施工應遵守安全法規和規程
①、對全體職工定期進行技術安全教育，結合工程任務在冬施前做好安全技術交底，配備好安全防護用品。
②、由安全員對工人務必進行安全教育和操作規程的培訓，對變換工種及臨時參加生產勞動的人中，也要進行安全教育和安全交底。
③、特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機械、車輛等工種）須經有關部門專業培訓，持有上崗證後方可操作。
④、所有工種的都務必有安全員的詳細安全措施交底，否則不許施工。
八、現場安全管理措施
1、施工現場管理
①、現場內的各種材料、半成品、砼構件、乙炔瓶、氧氣等存放場地都要貼合安全要求，並加強管理。
②、加強季節性勞動保護工作。霜雪天后要及時清掃。大風雪後及時檢查腳手架，防止高空墜落事故發生，並應保證消防道路暢通。
③、將現場的積水或積雪應及時清理乾淨，不應使場地造成積水現象而導致因温度過低時而結冰，造成安全隱患。
④、在砼澆灌前應提前進行模板鋼筋和預、埋件檢查，清理樑、板內積雪，冰塊，使用的腳手架、馬道應保證使用安全，搭設人行走處均應鋪設為竹架板或木版，並不應有積冰雪，防止滑動傷人，在重要部位鋪設乾草草簾防滑。
2、冬期電氣安全管理
①、在冬期施工防案和施工組織時光中，務必有現場電器線路及施工位置平面圖。現場應設電工負責安裝、維護和管理用電設備，嚴禁非電工人員隨意拆改。
②、施工現場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓，防止電線凍結在冰雪之中。大風雪後，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。
③、用電設備採用專用電閘箱。強電源與弱電源的插銷要區分開，防止誤操作造成事故。
3、解除冬期施工後的安全管理
隨着氣温的回升，連續七晝夜不出現負温度方可解除冬施。但注意以下幾點：
①、冬期施工搭設的超過三層樓以上的架子，塔式起重視路基和電線杆等，應進行一次普查，防止地基漿融沉陷造成傾斜倒塌。
②、材料堆放場、大模板堆放場應進行檢查和整理。防止垛堆、沒半和構件在土層凍融中倒塌。
附詳細的冬施材料及費用計劃
詳細材料計劃如下：(元)
1、42。5水泥：201。00T*375=75375。00。
32。5水泥：40T*355=14200。
2、鋼筋：126T*3300=415800。00
石子：410m3*90=36900。00
3、防凍劑：6。5T*1000=6500。00。
4、早強劑：5。5T*1200=6600。00。
5、保温塑料布：1500m2*1。0=1500。
6、覆蓋草蓮：180塊*20=3600。
7、生火用油桶：20*80=1600。
8、生火用炭：260T*125=21250。
9、取暖用火爐：2*700=1400。
10、實施取暖、保温增加人工費用：
25天*2班*8人*35/人=14000。
11、其它費用：20xx元。
綜上所述，共計投入冬季施工費用為（3~10之和）：58450。00元
冬季施工方案3
（一）施工準備
1、氣象資料
當冬天來臨時，如果連續5天的日平均氣温穩定在5℃以下，則此5天的第一天為進入冬季施工的初日；當氣温轉暖時，最後一個5天的日平均氣温穩定在5℃以下，則此5天的最後一天為冬季施工的終日。
根據以往氣象資料，天津地區的冬季施工的開始時間為11月15日，終止時間為3月15日。
2、圖紙準備
凡進行冬季施工的工程項目，必須複核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求，部分重大問題應通過圖紙會審進行解決。
3、現場準備
（1）根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保温材料進場。
（2）搭建加熱用的臨時設施，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。
（3）工地臨時供水管道等要做好保温防凍工作。
（4）做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。
4、安全與防火
（1）冬季施工時，施工地面要採取防滑措施。
（2）大雪後必須將架子上的積雪清掃乾淨，並檢查馬道平台，發現問題，及時處理。
（3）施工時如接觸熱源，要防止燙傷。
（4）使用氯化鈣等要防止腐蝕皮膚。亞硝酸鈉有劇毒，要嚴加保管，防止發生誤食中毒。
（5）現場火源，要加強管理；使用煤氣，要防止發生煤氣中毒、爆炸，應注意通風換氣。
（6）電源開關、控制箱要加鎖，並設專人負責管理，防止漏電觸電。
（二）土方工程
1、天津地區的冰凍層厚度為1750px，根據實際情況採用不同的方法進行施工。
（1）當凍土層厚度為625px以內時，可用中等動力的普通挖土機挖掘，其在冬季的工作效能與夏季差不多。
（2）當凍土層厚度不超過1000px時，可用大馬力的掘土機（其鬥容積為1m3或大於1m3）開掘土體，並不需預先準備即能進行。
（3）厚度在0.6~1m的凍土，通常是用吊錘打樁機往地裏打楔或用楔形錘打樁機進行機械碎土。
（4）在局部場地狹窄、不適宜於大型機械施工的地方，可採用人工法進行施工。普通常用的工具有鎬、鐵楔子。
（5）破碎後的凍土可用人工或機械方法進行挖掘。
2、由於外界氣温處於0℃以下，使已破碎凍土下未凍的土很快受凍，因此應注意以下幾點：
（1）周密計劃，組織強有力的施工力量，進行連續不斷的施工。
（2）對各種機械設備、油料等採取保温措施，防止因凍結遭受破壞或變質。
（3）對運輸道路採取防滑措施，如撒上爐渣或砂子等，以保持正常運輸和安全。
（4）土方開挖完畢後，或完成了一段落必須暫停一段時間的，如在一天以內，可在未凍土上覆蓋一層草墊等簡單的保温材料，以防已經挖完的基土凍結。如果間歇時間較長，則應在地基上留一層土暫不挖除，並覆以其他保温材料，待砌基礎或埋設管道之前再將基坑（槽）或管溝底部清除乾淨。
3、回填土
（1）由於土凍結後即成為堅硬的土塊，在回填過程中不能壓實，土解凍後會造成大量的下沉，所以施工及驗收規範中用凍土作回填土有以下規定：
1）室內的基坑（槽）或管溝不得用含有凍土塊的土回填。
2）室外的基坑（槽）或管溝可用含有凍土塊的土回填，但凍土塊體積不得超過填土總體積的15%，管溝底至管頂1250px範圍內不得用含有凍土塊的土回填。
3）位於有路面的道路和人行道範圍內平整場地的填方，可用含有凍土塊的填料填築，但凍土塊的體積不得超過填料體積的30%。凍土塊的`粒徑不得大於375px，填鋪時應分散開，並逐層壓實。
（2）在冬季回填土時，應採取以下措施：
1）在冬季挖土中，將不凍土堆在一起加以覆蓋，防止凍結，留作回填之用。
2）平衡土方。用從甲坑挖出來的未凍土，填到乙坑作回填土，並迅速夯實。
3）回填前將基底的冰雪和保温材料打掃乾淨，方可開始回填。
4）用人工夯實時，每層鋪土厚度不得超過500px，夯實厚度為10~375px。
5）對一些大型工程項目，必要時可用砂土進行回填。
6）在凍脹土上的地樑等，其下面有可能被凍土隆起的地方，要墊以爐渣、礦渣等鬆散材料。
（三）砌體工程
1、砌體工程的冬季施工方法，可採用以外加劑法為主，其他方法為輔。
2、對材料的要求：
（1）普通磚和石材等在砌筑前，應清除表面污物、冰雪等，遭水浸後的凍結的磚或砌塊不得使用。
（2）砂漿宜優先採用普通硅酸鹽水泥拌制；冬季施工不得使用無水泥拌制的砂漿。
（3）拌制砂漿所用的砂，不得含有直徑大於25px的凍結塊和冰塊。
（4）拌合砂漿時，水的温度不得超過80℃，砂的温度不得超過40℃。當水温超過規定時，應將砂、水先行攪拌，再加水泥，以防出現假凝現象。
（5）冬季砌築砂漿的稠度，其比常温施工時適當增加。可通過增加石灰膏或粘土膏的方法來解決。具體要求如下表
冬季砌築砂漿的稠度
3、材料的加熱：
（1）水的加熱方法，採用鐵桶等燒水；也可採用施工現場的地熱水。
（2）砂子可用蒸汽排管、火坑加熱。採用蒸汽排管或火坑加熱時，可在砂上澆些温水（加水量不超過5%），以免冷熱不均，也可加快加熱速度。
（3）水、砂的温度應經常檢查，每小時不少於一次。温度計停留在砂內的時間不少於3min，水內不應少於1min。
4、冬季攪拌砂漿的時間應適當延長，一般比常温期增加0.5~1倍。
5、採取以下措施減少砂漿在攪拌、運輸、存放過程中的熱量損失。
（1）砂漿的攪拌應在保温棚內進行，環境温度不可低於5℃；冬季施工砂漿要隨拌隨運（直接傾入運輸車內），不可積存和二次倒運。
（2）當用手推車輸送砂漿時，車體應加保温裝置。
（3）冬季砂漿應儲存在保温灰槽中。砂漿的儲存時間對於普通砂漿和摻鹽砂漿分別不應超過15min或20min。
（4）保温槽和運輸車應及時清理，每日下班後應用熱水清洗，以免凍結。
6、嚴禁使用已遭凍結的砂漿，不準單以熱水摻入凍結砂漿內重複使用，也不宜在砌築砂漿時向砂漿內摻水使用。
7、砌磚宜採用“三一砌磚法”，即一鏟灰、一塊磚、一擠揉。
8、每天收工前，將垂直灰縫填滿，上面不鋪灰漿，同時用草簾等保温材料將砌體上表面加以覆蓋。第二天上班時，應將磚石表面的霜雪掃淨，然後再繼續砌築。
9、砌築毛石基礎時，砌體應緊靠槽壁，或在砌築過程中，隨時用未凍土、爐渣等填塞溝槽的空隙。
10、磚砌體的水平和垂直灰縫的平均厚度不可大於10mm，個別灰縫的厚度也不可大於8mm，施工時要經常檢查灰縫的厚度和均勻性。
11、在施工現場留置的砂漿試塊，除按常温規定要求外，尚應增加不少於兩組與砌體同條件養護試塊，分別用於檢驗各齡期強度和轉入常温28天的砂漿強度。
12、採用外加劑法進行砂漿施工。將砂漿的拌合水預先加熱，砂在攪拌前也保持正温。使砂漿經過攪拌、運輸，在砌築時具有5℃以上正温。在拌合水中摻入氯鹽，砂漿在砌筑後可以在負温條件下硬化，因此不必採取防止砌體沉降變形的措施。但由於氯鹽對鋼材的腐蝕作用，在砌體中埋設的鋼筋及鋼預埋件，應預先作好防腐處理。
砂漿中氯鹽的摻量（佔拌合水重%）
（1）鹽類的摻法：鹽類應先溶解於水，然後投入攪拌。
（2）氯鹽對鋼筋具有腐蝕作用。可採用下列方法進行防腐處理：
1）塗刷瀝青漆。
瀝青漆配方為：30號瀝青：10號瀝青：汽油=1：1：2。
2）塗刷防鏽塗料。
防鏽塗料配方為：水泥：亞硝酸鹽：甲基硅酸鈉：水=100：6：2：30。配好的塗刷在鋼筋表面約1.5mm厚，待乾燥後即可使用。
（3）在負温下砌築磚時，磚可不澆水，但磚表面的灰砂、冰雪必須清除。
（四）鋼筋工程：
1、鋼筋冷拉温度不宜低於-20℃。預應力鋼筋張拉温度不低於-15℃。
2、冬季在負温條件下焊接鋼筋，應儘量在室內進行。如必須在室外焊接，其環境温度不低於-20℃，風力超過3級時，應有擋風措施。焊接後未冷卻的鋼筋接頭，嚴禁碰到冰雪。
（五）混凝土工程：
1、混凝土的温度降至0℃前，其抗壓強度不得低於抗凍臨界強度。
抗凍臨界強度規定如下：
硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配置的混凝土，為設計的混凝土強度標準值的30%。
礦渣硅酸鹽水泥配置的混凝土，為設計的混凝土強度標準的40%，但C10或其以下的混凝土，不得低於5.0N/mm2。
如施工需要提高混凝土等級時，應按提高後的強度等級確定。
2、冬季施工的混凝土，為了縮短養護時間，一般應選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。水泥標號不宜低於425號，每立方米混凝土中水泥含量用量不宜低於300kg，水灰比不應大於0.6。並加入早強劑。
3、為了減少凍害，應將配合比的用水量降低至最低限度。辦法是：控制塌落度，加入減水劑，優先使用高效減水劑。
4、為了防止鋼筋鏽蝕，在鋼筋混凝土中，氯鹽摻量不得超過水泥用量的1%（按無水狀態計算）。摻氯鹽的混凝土必須振搗密實，且不宜採用蒸汽養護。
素混凝土中氯鹽摻量不得超過水泥重量的3%。
5、整體澆築的結構，混凝土的升温和降温速度，不得超過下表規定。
混凝土的升温降温速度
6、模板和保温層，應在混凝土冷卻到5℃後方可拆除。當混凝土與外界環境温差大於20℃時，拆模後的混凝土表面，應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。
7、未完全冷卻的混凝土有較高的脆性，所以結構在冷卻前不得遭受衝擊荷載或動力荷載的作用。
8、施工單位要隨時掌握天氣預報和寒潮、大風警報，以便及時採取防護措施。
9、混凝土的拌制：
（1）混凝土原材料加熱應優先採用加熱水的方法，當加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進行加熱。水、骨料加熱的温度一般不能超過下表的規定。若達到規定的温度後仍不能滿足要求時，水的加熱温度可提高到100℃，但水泥不得與80℃以上的熱水直接接觸。投料時應先投入骨料和水。最後再投入水泥。
拌合水及骨料的最高温度
（2）水和骨料可根據工地的具體情況選擇加熱方法，但骨料不得在鋼板上灼炒。水泥應存儲在暖棚內，不得直接加熱。
（3）骨料必須清潔，不得含有冰雪和凍塊，以及不宜凍裂的物質。
（4）拌制摻外加劑的混凝土時，如外加劑為粉劑，可按要求直接撒在水泥面上和水泥同時投入。如外加劑為液體，使用時先配置成規定濃度溶液，然後再根據使用要求，用規定濃度的溶液再配置成施工溶液。各溶液要分別置於有明顯標誌的容器中，不得混淆。每班使用的外加劑溶液應一次配成。
（5）嚴格混凝土的水灰比，由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。
（6）拌制摻有外加劑的混凝土時，攪拌時間應取常温攪拌時間的1.5倍。
（7）混凝土的拌合物的出機温度不宜低於10℃，入模温度不得低於5℃。
10、混凝土的運輸和澆築：
（1）冬季施工運輸混凝土拌合物，應採取措施，使熱量儘量減少。
儘量縮短運距；
正確選擇運輸容器的形式、大小和保温材料；
儘量減少裝卸次數併合理組織裝入、運輸和卸出混凝土的工作。
（2）混凝土在澆築前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢，裝運拌合物的容器應有保温措施。
（3）冬季不得在強凍脹性地基土上澆築混凝土。在弱凍脹性地基上澆築混凝土時，基土應進行保温，以免遭凍。
11、採用綜合蓄熱法進行養護。
（1）混凝土澆築後，要在裸露的混凝土表面先用塑料薄膜等防水材料進行覆蓋，然後鋪設草簾等保温材料。對於端部其厚度要增大到面部的2~3倍。
（2）混凝土澆築後應有一套嚴格的測温制度，如發現混凝土温度下降過快或遇寒流襲擊，應立即採取補加保温層或人工加熱措施。
12、混凝土的質量檢查：
（1）混凝土工程的冬季施工，除按常温施工的要求進行檢查外，尚應檢查下列項目：
外加劑的質量和摻量；
水和骨料的加熱温度；
混凝土在出機時、澆築後和硬化過程中的温度；
混凝土降至0℃時的強度。
（2）水、骨料及混凝土出機時的温度，每工作班至少測量四次。
（3）測温人員應同時檢查覆蓋保温情況，並應瞭解結構物的澆築日期、要求温度、養護期限等。若發現混凝土温度過高或過低現象，應立即通知有關人員，及時採取有關措施。
（4）在混凝土施工過程中，要在澆築地點隨機取樣製作試件，試件的留置應符合《混凝土結構工程施工及驗收規範》的規定。每次取樣應同時製作三組試件。一組測得28天強度，一組測得抗凍臨界強度，一組測得35天強度。如果35強度大於28天強度，則可證明混凝土未遭凍害，可以將28天強度作為強度評審的依據。
（六）鋼結構工程：
1、在負温度下安裝鋼結構時，要注意温度變化引起的鋼結構外形尺寸的偏差。如鋼結構在常温下製作在負温下安裝時，要採取措施調整偏差。
2、選用負温下鋼結構焊接用的焊條、焊絲，在滿足設計強度要求的前提下，應選用屈服強度較低、衝擊韌性較好的低氫型焊條，重要結構可採用高韌性超低型焊條。
3、鹼性焊條在使用前必須按照產品出廠證明書的規定進行烘焙。烘焙合格後，存放在80~100℃烘箱內，使用時取出放在保温筒內，隨用隨取。負温度下焊條外露超過2小時的應重新烘焙。焊條的烘焙次數不宜超過3次。
4、鋼結構使用的塗料應符合負温下塗刷的性能要求，禁止使用水基塗料。
5、鋼結構安裝：
（1）構件上有積雪、結冰、結露時，安裝前應清除乾淨，但不得損傷塗層。
（2） 綁紮、起吊鋼構件的鋼索與構件直接接觸時，要加防滑隔墊。
（七）裝飾工程：
可採用冷做法施工。
1、施工所用砂漿，必須在暖棚中製作。砂漿使用時的温度，應在5℃以上。
2、防凍劑應由專人配置和使用，配置時先製成20%濃度的標準溶液，然後根據氣温再配置成施工濃度溶液。
3、採用氯鹽作防凍劑時，砂漿內埋設的鐵件均需塗刷防鏽漆。
4、抹灰基層表面如有冰霜雪時，可用與抹灰砂漿同濃度的防凍劑熱水溶液沖刷，將表面雜物清除乾淨後再行抹灰。
（八）施工進度計劃保證措施：
根據施工計劃表編排，為了爭取工程施工主動，充分贏得工程時間，必須及時按照圖紙要求組織材料定板。工程成品材料應預先訂購。
1、組織措施：
（1）各項工程在人力、物力、技術上充分保證，公司各職能部門積極配合、全力服務。
（2）通過目標管理法，從組織上落實控制責任，建立進度控制協調製度，將工期目標展開，落實到每一個執行班組。通過發揮施工計劃的管理功能，具體監控每一個工序和工期。隨時調整各工序之間的網絡搭接關係，以實現計劃工期。
（3）協調施工單位與設計單位、監理公司和建設單位的關係，以取得工作上的支持和配合，避免因糾紛而影響工程進度。
（4）保證管理人員、施工技術人員和各工種配套，有一定的人力儲備，以備急需時有足夠的人力可調動。健全各項安全生產規章制度，杜絕違章指揮和作業，杜絕重大事故發生，確保施工作業有序地正常進行。
2、技術措施：
（1）根據我公司現有人力、物力和機械設備及對類似工程的施工經驗，編制施工進度計劃實施細則，建立施工作業計劃，準確計算出工程量、工作人數和工作天數，充分考慮不利因素對施工進度產生的影響，使施工的計劃儘量合理化和現代化。
（2）強化施工管理，高效組織施工，制定典型工序的施工技術措施，將各個工程作為一個系統工程，實行動態施工管理、強化事前、事中和事後進度監控，緊抓關鍵施工項目和工序，在施工中根據實際施工情況對施工計劃進行合理的調整，不斷完善施工計劃。
（3）結合進度情況，對特殊原因而推遲的工序，採取加班加點和抽調人力集中突擊的辦法，保證計劃按期或提前完成。
（4）固定材料供應商，保證材料的及時供應。杜絕因材料供應和材質問題而拖延工期的現象，並根據工程進度，按計劃供應材料到現場，確保施工需要。
（5）加強機械設備和維修保養，並備足設備和零件，隨時可以更換，杜絕因發生機械故障而停工的現象。
（6）嚴格規章作業制度，確保工程質量，杜絕質量事故發生，減少或避免不合格產品出現，避免返工，耽誤工期。
（7）充分發揮機械的施工優勢，提高機械化施程度，縮短施工週期。
（8）根據設計要求及施工特點，編制經優化的各分項工程施工方案，積極採用先進的施工工藝，科學地按施工進度合理調配勞動力。
（九）施工安全管理措施：
1、安全目標：
杜絕重大傷亡事故，月重傷頻率0.045%，月輕傷頻率1.8%，安全教育率100%，安全技術交底率98%。
2、管理措施：
（1）認真執行有關施工安全操作規程和公司制定的施工安全管理制定。
（2）項目經理對本項目安全生產工作負總的領導責任。認真執行安全生產規章制度，不違章指揮；制定和實施安全技術措施，經常進行安全生產檢查，削除事故隱患，禁止違章作業。對職工進行安全技術和安全紀律教育等。
（3）主管質安的項目經理對安全生產負分管責任。認真貫徹執行安全生產方針、政策、法令、規章制度，定期研究解決安全生產中的問題，組織審批安全技術措施並貫徹實施，定期組織安全檢查，對職工進行安全教育和遵守紀律教育。
（4）技術負責人負責提出改善勞動條件的項目和實施措施，並對職工進行安全技術教育，及時解決施工中的安全技術問題。
（5）總施工、質安質量及施工員對所管工程的安全生產負直接責任。組織實施安全技術措施，進行安全技術交底，對施工現場的電氣、機械設備等安全防護裝置，都要組織驗收，合格後方能使用，不能違章指揮，組織工人學習安全操作規程，教育工人不違章電氣，認真消除事故隱患，發生工傷事故立即上報。
（6）班組長要模範遵守安全生產規章制度，帶領班組執行安全交底，有權拒絕違章指揮，班前要對所有使用的機具、設備、防護用具及作業環境進行安全檢查，發生工傷事故立即向工長報告。
3、具體措施：
（1）工人進場時，項目部應組織進行三級安全教育，並做好安全技術交底。
（2）因現場施工用電人員較多，現場應設專業電氣安全人員，主要負責工程照明、臨時用電的安全管理。
（3）施工用線不得使用無絕緣裸線、已破壞的絕緣電線等，施工臨時用電必須做到“一機一閘”一漏電保護和接地接零。
（4）夜間作業要有足夠的照明設備，直接用手操作的照明燈採用30V低壓防爆工作燈。
（5）防火除按有關規定操作外，重點強調：
1）臨時設施照明必須由持證電工按規定架設。
2）按規定配備和放置好滅火器材，防火責任人應進行嚴格管理。
3）文明施工，材料堆放整齊，通道、入口無阻礙。
4）凡靠近木製品、油漆等易燃物品進行作業時，必須要有防護措施。
5）動火作業時或動火完成後，必須進行安全檢查，如有發現火種，要及時撲滅，消防隱患。
（6）配電箱、開關箱內的電器必須可靠完好，不準使用破壞、不合格的電器。
（7）配電箱和開關箱的金屬體及所有用電設備和金屬金屬外殼等必須接地。
（8）進入現場的一切人員，均要帶安全帽，嚴禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋。
（9）現場做好安全標牌及示警工作。
（10）現場專職安全員每天班前檢查安全情況，每週定期開安全例會，並落實必須的獎罰制度。
（十）文明施工和成品保護措施：
1、文明施工措施：
（1）認真貫徹執行制訂的“現場文明施工管理處罰規定”，組織工班和施工員認真學習、貫徹執行。
（2）嚴禁野蠻施工，一切聽從安全文明施工專職人員的檢查。
（3）各專業班組每天要清掃現場，各種交叉作業要相互配合，文明施工。
（4）搞好施工現場生活和環境生產，冬季施工做好民工宿舍防寒措施。儘可能提供工人宿舍升温保暖設置，保障工人正常休息，正常作業。
（5）嚴禁在工地內聚眾鬥毆，如因鬥毆打架造成人身傷害，一切經濟和法律責任由承包班組負責。
（6）工地現場材料定點堆放，並掛標誌。
（7）工地應落實各項除“四害”措施，嚴格控制“四害”發生。
（8）現場污水排放按規定排放，防止亂排污水。
（9）工程竣工後的一個月內，必須拆除工地圍欄、安全防護設備和其他臨時設施，並做好工地及四周環境的整理和清潔工作。
2、成品保護措施：
施工前要加強對全體職工的成品保護意識的教育，提高全體職工成品保護意識的自覺性，並制定確定可行的成品保護制度。
（1）施工交叉作業前應認真組織施工交底，儘量不因交叉作業而造成成品損壞，以減少不必要的損失。
（2）施工中要加強對交通道路的管制，對可能造成成品損壞的交通道路進行封閉，並張貼告示。
（3）施工中要加強交接班制度，上一道工序要向下一道工序辦理進現場和成品移交手續，下一道工序施工必須加強上一道工序的成品保護，工序間必須做好互保工作。
（4）各班組在交叉作業時，班組長必須向工人交待清楚，不是本工班的成品同樣需要保護，要尊重別人的勞動成果。
（5）各級管理員要高度重視成品保護，將成品保護意識深化入紮根每個作業工人的頭腦中，實行獎罰制度，對舉報破壞成品有功人員，給予被破壞成品造價的一倍獎勵；對造成成品破壞者，給予損壞造價的兩倍處罰。
（6）對成品應採用護欄和圍護（膜）等材料進行保護，成品在未驗收前，不得任意拆除。
冬季施工方案4
冬季氣温低，風、雪天氣增多，是各類施工事故的高發期。
為確保冬季施工安全生產，堅決遏制安全事故發生，現將有關事宜通知如下：
1、各施工單位要認真制定針對性強的冬季施工安全措施，開展冬季施工安全生產知識的宣傳、教育和培訓，提高作業人員的自我防範意識和安全操作技能。
2、各施工單位要根據氣候變化，靈活安排不同工種工作，在遇到大風、雨、雪等惡劣天氣時應立即停止室外作業，及時清除施工現場的積水、積雪，在採取有效的防凍、防滑措施後方可進行正常施工。
3、各施工單位要加強作業人員生活區的管理，嚴禁將未完工工程的地下室作為住宿場所，工人宿舍取暖設施應設專人管理，嚴禁明火取暖和亂拉、亂接電器，嚴防煙氣中毒、火災和觸電事故。
4、要加強對明火作業的管理，對各類易燃、易爆物品要嚴格管理，合理有效配置消防器材，嚴防發生火災、爆炸事故。
各施工單位應切實加強安全生產工作，進一步認識和把握安全生產工作的規律性，力爭掌握安全生產工作的主動權，努力做到在建設過程中，通過發揮自身的管理優勢、人才優勢和物質保障優勢，從根本上杜絕重大安全事故的發生。冬季施工要求：
1、冬季施工必須做到安全生產，確保工程質量。冬季施工的措施方案儘量經濟合理，並儘量減少能源消耗。
2、已確定進入冬季施工的項目，在冬季施工材料、設備落實後，要保證施工力量，做到連續施工，避免造成不必要的浪費。
3、根據各自工程特點及冬季施工信息的反饋情況，佈置冬季施工原則及實施方針，編制冬季施工方案。
4、技術培訓。進入冬季施工前，各施工單位要對施工管理人員、測温人員和操作人員進行培訓，考核合格後方可上崗。
5、施工現場所有準備工作必須達到進入冬期施工的條件。現場生活設施做好入冬準備，並符合安全消防要求，未完成工序進入冬期施工前應停在合理部位。
6、冬季施工計劃管理，進入冬期施工前，將冬季施工準備工作項目和用工納入生產計劃和用工計劃，並結合各級施工方案，統一安排生產計劃。
7、測温與保温管理。在整個冬期施工過程中，要組織專人進行測温工作，負責測温人員應將每天測温情況通知工地負責人，出現異常情況立即採取措施，測温記錄最後由技術員歸入技術檔案，測温項目：每日實測室外最低、最高温度、砂漿温度。
8、要加強安全消防管理、冬期施工檢查、冬期施工管理工作。
一、編制目的為保障冬季各施工項目安全、優質、高效的運行，保障施工機械、設備不受意外損壞，保障人身健康與財產安全，做到防患於未然，結合項目部實際情況和冬季氣温特點，特制定本措施。
二、編制依據
1、國家電網公司《電力建設安全健康與環境管理工作規定》
2、《電力建設安全工作規程》（火力發電廠部分）DL5009、1-20xx
3、公司《職業安全健康管理體系文件》C版
4、《工程建設標準強制性條文》（電力工程部分20xx年版）
三、措施彙編
（四）熱工專業1、主要施工項目
1、1電纜豎井、橋架安裝。
1、2電纜保護管安裝。
1、3儀表管路敷設。
1、4取源部件及敏感元件安裝。
2、一般安全施工措施
2、1施工前必須進行安全及技術交底，並有簽字記錄。
2、2所搭腳手架及安全網須經驗收合格後掛牌使用。每日登高作業前仔細檢查腳手架是否牢固可靠，捆綁鐵絲及腳手架板是否完好。
2、3現場道路以及腳手架、跳板和走道上的積水、霜雪應及時清除並採取防滑措施。對消防器具應進行全面檢查，對消防設施應做好保温防凍措施。
2、4高處作業必須繫好安全帶，安全帶應掛在上方的牢固可靠處。高處作業區周圍的孔洞、溝道等應設蓋板、安全網或圍欄。
2、5在高處作業要保持清醒，精心操作，不得站在欄杆外工作或憑藉欄杆起吊物件，嚴禁躺在走道板上休息。
2、6高處作業配帶工具包，較大的工具應系保險繩。
2、7上下傳遞材料時應用繩子捆綁牢固，緩慢提升，傳遞物品時，嚴禁拋擲。施工用料隨用隨吊，不得堆放在腳手板上。
2、8高處作業點焊的物件不得移動，切割的工件、邊角餘料等應放置在牢靠的地方或用鐵絲扣牢並有防止墜落的措施。
2、9在高處所用材料要擺放整齊，必須要有防止墜落和被大風捲走的措施。
2、10在夜間或光線不足的地方進行高處作業，必須設足夠的照明。
2、11動用電動工具應由合格電工接線，電動工具外殼可靠接地，移動工作地點時應可靠斷電。
2、12焊工持證上崗，並使用操作電焊機，電焊機一次側絕緣處理良好，接線柱壓緊。清除焊接地點周圍易爆品，高處施焊時應有防止焊渣迸落的措施。
2、13施工中應儘量減少交叉作業。必需交叉時，施工負責人應事先組織交叉作業各方，商定各方的施工範圍及安全注意事項。各工序應密切配合，施工場地儘量錯開，以減少干擾。無法錯開的垂直交叉作業，層間必須搭設嚴密、牢固的防護隔離設施。
3、冬季設備管理措施
3、1雨雪天氣不得運輸儀表及控制裝置。
3、2設備到貨開箱後要集中放置設備庫房，並做好防凍、防潮工作。
3、2露天放置的設備、儀表開箱驗收後，必須用塑料佈防護，再恢復原包裝或用帆布進行全面封蓋。
3、3現場安裝的設備做好冬季防凍、防潮及保護措施，防止設備和儀表的損壞。
3、4尤其是精密設備要做好防護工作，對防潮設備要有防潮措施，設備門、蓋等要及時關嚴蓋好，防止雨水、潮氣侵入，要定期檢查現場設備的防護情況。
4、防凍措施
4、1冬季施工前，施工人員應在安全員的組織下，準備充足的防寒服、棉安全帽等禦寒用品，以防冬季施工時發生人員凍傷事故。
4、2對消防器具應進行全面檢查，對消防設施應做好保温防凍措施。
4、3拖拉機等機動車輛停用後，水箱必須放水。循環水打壓用的塑料管必須將水放盡，以防水箱及管子凍裂。
4、4油箱及容器內的油料凍結時，應採用熱水或蒸汽化凍，嚴禁用火烤化。
4、5在低温下高空作業及使用手錘及大錘時，需佩帶防寒用品，以防手腳凍僵發生危險。
5、防滑措施
5、1施工現場道路以及腳手架、跳板和走道上的積水、霜雪應及時清除並採取防滑措施。
5、2遇有大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候條件時，不得進行項目工作。
5、3運輸設備及材料的汽車、拖拉機等輪胎式機械在冰雪路面上行駛時，應裝防滑鏈。
6、防火措施
6、1進入冬季施工前，應對消防器具進行全面檢查，對消防設施做好保温防凍措施。
6、2對取曖設施應進行全面檢查，並加強用火管理，施工現場嚴禁明火取曖。
6、3由於冬季用電負荷增大，電工應對有關線路進行全面檢查，並清除周圍的易燃物，以防發生電起火現象。
6、4在易燃、易爆、配電設施區域應掛標誌牌和警示牌。
6、5電火焊作業應檢查周圍及下方有無易燃物，並採取可靠的措施，下班前必須檢查火種是否全部熄滅，確認無誤後可離開。
6、6氧氣瓶、乙炔瓶要保持至少8m的距離，氣瓶和明火的距離不得小於10m，以防發生爆炸事故。
7、防風措施
7、1不宜在雨、雪或大風等天氣進行露天焊接，如確實需要時，應採取遮蔽，防止靜電及火花飛濺的措施。
（五）電氣專業
1、冬季施工技術準備
1、1確定冬季施工項目，計算冬季施工工程量。
1、2冬季施工前進行安全交底及技術交底。
1、3現場施工條件變化或方案實施過程中需要變化，按技術管理制度辦理施工變更方案和變更手續。
2、冬季施工資源準備
2、1按計劃準備好下列物資：保温材料、零件、工器具和測温表、防火器材、勞保用品、記錄表格
2、2照明充足、電氣設備完好。
2、3施工道路暢通，冰雪及時清除、作業面為凍結現象。
2、4現場設置適量取暖點。
2、5配備必要的防寒勞保用品。
2、6消防器材完好。
3、冬季施工措施
3、1氣温低於-5℃進行露天作業時，施工現場附近應設取暖休息室，取暖設施應符合防火規定，施工採暖供熱設施必須懸掛明顯標誌，防止人員燙傷。
3、2對消防器具進行全面檢查，對消防設施做好保温防凍措施。
3、3對取暖設施進行全面檢查並加強用火管理，及時清除火源周圍的易燃物。
3、4施工現場嚴禁用明火或碘鎢燈取暖，防止火災發生。
3、5各種設備、儀器應有防凍、恆温設施，確保其精確度。
3、6露天的貴重設備（有保護要求），需搭設防護棚或蓋專門的小間。當有防凍要求時，防護棚或小間內均應有取暖設備……
3、7設備和精密儀器應採取特殊保護措施，防凍、防潮，防止設備和儀器的損壞。
3、8試驗室要保持恆温和乾燥，確保校驗設備的正常使用。
3、9霜凍、雨、雪後必須將施工現場清理乾淨，腳手架和跳板及走道上的積水、霜雪應及時清除並採取防滑措施。
3、10冬季施工前，認真做好防凍、防滑、防火等安全用品的準備和檢查。
3、11在冬季對消防器材進行全面檢查，對消防設施採取保温措施，以備待用。
3、12施工區域的冰雪及時清除，並採取撒沙子等必要的防滑措施。
3、13參加高處作業的施工人員必須穿防滑鞋，並將安全帶掛在上方牢固可靠的地方。
3、14大風及雨、雪後，要檢查腳手架是否有塌陷現象，如有發生，立即加固。
3、15下雨、雪天使用電動工具和電焊必須採取可靠且有效地防觸電措施，使用合格的絕緣手套、絕緣鞋。
3、16對各電氣設備應加強巡視、防塵、防凍、防掛冰、防放電傷人。
3、17各種儀表應有防凍、恆温設施保持其精密度。
3、18電氣設備到場後應有專人對其負責防止小件丟失。精密儀器應採用特殊保護的辦法。
3、19電氣設備存儲應充分考慮到現場天氣環境的影響。
3、20電氣設備工作間、配電室嚴禁使用熱光源，臨時照明電源絕緣檢測應合格。
3、21電氣設備工作間、配電室內的包裝箱等易燃、易爆物應及時清理。
3、22各電氣工作間、配電室應加強管理，以防無關人員帶入火種或損壞防護設施
3、23已安裝完畢未投入運行的電氣設備，做好必要的防護措施。
3、24已安裝的蓄電池，在氣温低於5℃時，採取保温措施，但不得有明火。
3、25真空泵、濾油機等機械冬季不用時必須將油、水放淨，防止泵體和管路凍裂。
3、26雨雪天氣不得運輸儀表及控制裝置
3、27起重作業時，應注意物體與地面，物體與物體之間的凍結，大風、大雪、大霧天氣禁止吊裝作業。
3、28對取暖設施進行全面檢查。
3、29冬季風乾物燥，容易起火，以及時清理倉庫周圍雜草，禁止用電加熱器和明火。
3、30油箱、容器及油泵內的油料凍結時，應用熱水或蒸汽化凍，嚴禁用火烤。
3、4電氣設備安裝施工措施
3、4、1變壓器安裝冬季施工措施：
（1）變壓器安裝施工由於在户外，冬季施工難度較大，也容易發生人員滑落危險，所以施工過程中應格外注意防滑。
（2）施工前檢查腳手架是否牢固，清除腳手架上的雜物及積雪，配備好安全防護用品。
（3）附件安裝前需進行清理，需預熱部件必須採取相應的預熱措施，重點部位要採取相應的保暖措施。
（4）濾油過程中要注意防凍，搭設防護棚，24小時派人監護，可用電熱器取暖嚴禁爐火。
（5）吊裝主、輔設備時一定要注意防滑，即時清理吊勾，物件上的積雪、雜物嚴防傷人。
3、4、2盤櫃安裝冬季施工措施：
（1）室外安裝設備必須注意防滑、防凍。
（2）高空作業配備好相應的安全防護設施，並在施工前檢查施工現場，清理雜物和積雪。
（3）對控制設備做好保温措施，並覆蓋防護用品。
（4）個別精密設備、部件要放到有采暖設施的屋裏或用棉被蓋好。
（5）動用火焊要辦理動火票並注意防風及放火災措施。
3、4、3蓄電池及直流盤櫃安裝冬季施工措施：
（1）蓄電池安裝及運行温度必須保證室內温度在5℃以上，室內最好採用正式採暖；若是由於條件限制正式採暖無法投入，採用電暖器採暖，嚴禁採用火爐採暖。避免發生火災，燒燬設備。
（2）直流盤櫃安裝及運行温度正常要求在0℃以上。盤頂覆蓋防水布，防止採暖管道凍裂或焊口破裂漏水、漏汽，造成盤櫃進水。
（3）蓄電池和直流室安裝正式門，若安裝臨時門，加綿門簾，相關施工人員進出隨手關門。
（4）蓄電池和直流室必須有巡檢人每天巡檢並做記錄，環境温度降到－20℃以下，必須每天早晚各巡檢一次做好記錄。
（5）動用火焊要辦理動火票並做好防火措施。
3、4、4電纜敷設冬季施工措施：
（1）現場道路以及腳手架、走道上的積水、霜雪應及時清除並採取防滑措施。
（2）冬季電纜軸放在廠房温暖的地方，防止電纜凍裂，電纜敷設時環境温度不得低於電纜的使用條件。
（3）電纜存放地點環境温度低於電纜的使用條件時，不要放電纜，等電纜在温暖地方存放24小時後再敷設。
（4）長時間户外作業人員要注意保暖，以防凍傷。
（5）室外敷設電纜時不得用力摔打電纜以免將電纜皮摔裂損壞絕緣。
3、5地線和托架冬季施工措施：
（1）施工過程中動用火焊要注意防風，保證焊接質量，並注意對周圍設備的防護。
（2）施工要防止人員砸傷、碰傷，室外施工注意人員防凍。
冬季施工方案5
初冬園林綠化植物的養護措施
（一）澆水灌溉、及時灌凍
雖然冬季蒸發量小，需水量相對較少，但園林樹木的抗寒能力和翌年的生長髮育會受到影響。因此，應在11月初，對樹木尤其是新栽植的樹木灌1次水。灌後，在樹木基部培土堆。這樣既供應了樹本身所需的水分，也提高了樹的抗寒力。在北方地區，冬季嚴寒多風，可於入冬前澆一次透水，即冬水；冬末時節氣温回升較快，加之春季風大，此時給樹木澆一次透水，即春水。
這兩次水都有使樹木免受凍害和枯梢的作用。防凍水是在入冬前和早春嚴寒時期澆施的，目的是防寒，因為水的比熱大，白天温度較高時可以吸收大量熱能，但温度上升卻不多，不會使根系土壤温度劇烈上升，晚上降温結冰時，可散出大量的凝結熱，提高根系周圍的土温，因此，樹木根系的温度處於較穩定的範圍內，不會受凍，此外，冬末澆水還可為樹木春季發芽生長提供充足的水分。
（二）整形修剪
根據樹木的生長特性，將枯死枝、衰弱枝、病蟲枝等一併剪下，並對生長過旺枝進行適當回縮，以改善樹冠內部的通風透光條件，培養理想的樹形。落葉喬灌木在發芽前進行一次整形修剪。（不宜冬剪樹種除外），對於較大的傷口，用藥物進行消毒。
冬季修剪又稱為休眠期修剪，一般在上凍前至第二年早春時進行，休眠期修剪一般可分為疏枝、短截、鋸截大枝三種，應用哪種類型都應結合樹木的生長習性和樹木造型來修剪，修剪力度要根據樹木的長勢來確定。
1、疏枝
在進行疏枝時，一定要注意剪口下的枝條長度不能超過0.5cm，否則就叫留橛，來年基部的倒芽就會萌發，結果是越剪越多，最終造成瘤狀傷疤。正確的方法是用剪刀緊貼主幹或根莖，將枝條一次性從根部剪掉。
2、短截
短截時要根據樹木的具體情況來確定短截量，重短截主要用於長勢衰弱樹木的復壯修剪。中短截是在中部過中上部飽滿芽處進行短截，主要用於合軸分枝類的樹木修剪及某些弱枝的復壯修剪。輕短截一般是輕剪枝條的頂梢，一般多用於花灌木的修剪。
3、鋸截大枝
鋸截大枝時將無用或影響樹形的較粗大枝條用鋸將其鋸掉。需要一提的是：不管對哪種樹木修剪，都要將下垂枝、宂雜枝、過密枝、內向枝、病蟲枝剪除掉，並根據樹木的最佳造型來進行修剪，對於被鋸截的大枝的傷口還要採取塗油漆等措施進行保護。
（三）施肥
秋後樹梢停止生長後，根系又出現一次生長高峯。因此，應於秋末冬初視樹齡大小和栽植時間的長短，適當施一些有機肥或化肥，且使肥料滲入，以促發新根，增強樹勢，為翌年的樹木生長打好基礎。
冬季園林綠化植物病蟲害的防治
（一）園林管理
將種植園內有病蟲的落枝、落葉、雜草、病果處理乾淨；結合冬季修剪，將病蟲枝剪掉，集中燒燬；刮除在樹皮縫、樹疤內、枝權處的越冬害蟲、病菌；對有下樹越冬習性的害蟲可在其下樹前綁草誘殺，集中殺滅。早春培土，增施肥料，恢復樹勢，提高抗病蟲能力。
（二）塗白
冬季樹幹塗白，一年2次為好，第1次一般在10月下旬到11月中旬之間，第2次在早春進行。該方法簡單易行，還可減輕凍害。塗白材料配比為水7生石灰：硫磺：食鹽=40：10：1：0.5，並加入0.1％～0.2％的不怕鹼、殘留時間長的農藥。塗白高度1-1.6m，有條件的可塗高一點。同一路段、區域的塗幹高度應保持一致，以達到整齊美觀的效果。
（三）藥劑防治
1、用小棉球浸漬80％敵敵畏乳劑5～1O倍液塞人樹幹蟲孔內，再用粘泥封口以消滅天牛、吉丁蟲及在冬季嚴重危害棕櫚植物的褐紋甘蔗象等。
2、選用有針對性的高效藥劑清理蟲源，例如對同翅目的蚜蟲、粉蝨、薊馬、介殼蟲、飛蝨、葉蟬等宜選用吡蟲啉、啶蟲脒、噻嗪酮類的內吸性仿生殺蟲劑；夜蛾類食葉性害蟲選用蟲蟎腈(除盡)、蟲酰肼(美滿、蜕敵)、甲維鹽(迅馳、飛馳)等；防治蟎類選用阿維菌素、四蟎嗪等。
3、大面積防治地下害蟲，667m2用5％辛硫磷顆粒1kg兑細土25—30kg開溝施土中，對防治螻蛄、蠐螬、金針蟲效果好。
4、選擇廣譜內吸性或保護性殺菌劑清理病源，如代森錳鋅、多菌靈、退茵特、百菌清等。
（四）加強檢疫
對有病蟲的植物繁殖材料，需加強檢疫，進行處理，杜絕來年種植擴大蔓延，以球莖、鱗莖越冬的繁殖材料，要在晴天採收，減少傷口，剔除有病蟲的材料，在陽光下曝曬幾日貯藏。
凍害的預防養護
（一）植物受凍害原理
園林植物遭受到凍害後，葉片會呈現黃褐色，狀似灼傷，受凍部分在解凍後呈水燙狀，後轉而變黃乾枯。這是由於氣温的急驟下降致使植物原生質膜上出現透性較大的非脂類空隙，細胞內物質的滲漏而引起細胞死亡的現象。
（二）預防措施
支冷棚
對於怕凍的灌木類綠化植物或北方當年栽植的南方苗木，可採取用竹片做支撐，上面覆蓋彩條布的形式，能起到很好的防風、保濕、抗凍等防護作用。
噴施抗凍劑
噴施抗凍劑可在綠化苗木的葉面上形成一層保護膜，能有效的增強園林植物的抗凍能力，減少低温下原生質形成凍晶體而對葉面造成傷害。
塗白
塗白作用是通過反射太陽光，減少樹幹局部温度增高，預防日灼危害。此法可用於較耐寒的楊、柳、榆、槐等樹木的防寒。此外，塗白還有防治病蟲害的作用。塗白劑配方為生石灰10份、食鹽1份、硫磺粉1份、水40份。
纏草繩
將樹體用草繩纏繞，可防止太陽直射和風對樹體的吹襲，從而減少樹體的蒸騰量，此法多用於一些耐寒性不強的樹木，如玉蘭、海州常山等或秋季新種植的樹木。
覆膜
對於一些低矮的灌木，可用兩根柔韌性較強的竹條（寬在3釐米左右），將兩端削尖，交叉插於植株四側，頂距植株冠頂應保持15釐米左右，然後覆農用薄膜，四周用土蓋好即可，此法可用於月季、連翹、金葉女貞等低矮灌木的保温。
6、灌水
由於水的熱容量大，降温慢，灌水可以保護地面熱量，提高空氣温度，同時水温比氣温高，水在植物遇冷害對還會釋放熱量，苗圃田間的温度就不會很快下降，此措施可有效防止凍害發生。
土埋
在小面積的範圍，對一些矮稈苗木植物還可用土埋的辦法，使其不致遭受凍害。
8、防雪、防鹽
隔離帶、分車帶有條件的要安裝當鹽板，阻止融雪顆粒或帶有融雪劑的雪水進入綠地。高度視具體情況而定，以與綠籬齊或略高為好，鹽板材質可用鐵板、玻璃鋼板、塑料板，以無紡佈防寒併兼作擋鹽板時，要在用不透水材料做內襯，顏色以墨綠色為好。下雪時，要及時清除常綠樹的積雪，以防壓折枝條。雪後，要及時組織人力，清除行道樹堰內和綠地內的帶鹽積雪。
9、栽培管理
春季加強肥水供應，合理運用排灌和施肥技術，促進新梢生長和葉片增大，提高光合效能，增加營養物質的積累，增強樹勢。夏季適期摘心，促進枝條成熟；冬季修剪，減少蒸騰面積，以及人工落葉等均對預防低温傷害有良好的效果。同時在整個生長期中必須加強病蟲害的防治。在土壤封凍前灌防凍水，在早春萌芽前再灌1次返青水，保持土壤的温度和濕度，使苗木增加抗凍和抗風的能力。
（三）養護措施
受凍害的園林綠化苗木根部吸收、輸導作用，葉片的蒸騰、光合作用以及植株的生長等均受到了破壞，應儘快恢復輸導系統，治癒傷口，緩和缺水現象，促使受凍樹木快速恢復生長。
1、首先要做的就是加強管理，在春季提前施肥和澆灌返青水，保證植株前期肥水的供應，補給充足的養分以使植物儘早恢復正常生長。
2、在對受凍害苗木的修剪上，要做到晚剪和輕剪，對明顯受凍枯死或積雪壓折的枝條應及時進行修剪工作，促進傷口的癒合。對於不確定是否受凍已枯死的枝條，要等到發芽後再進行修剪。對修剪果樹要及時噴塗塗白劑，預防回暖後日灼的發生。
3、加強自然災害天氣預測預報
園林綠化相關管理部門應緊跟氣象部門的災害性天氣預測預報信息，制定相關的防凍減災緊急處理預案，做好防範工作。
結語
綜上，園林綠化不僅可以美化城市的環境，而且還是社會主義精神文明建設的體現，是城市文明的櫥窗。養護管理好大面積的城市綠化環境，是每一個園林工作者的責任。園林綠化植物的冬季養護至關重要，這關係到植物來年的長勢與壽命，因此我們要善於運用各種冬季養護技術措施，使植物順利越冬。
冬季施工方案6
一、混凝土冬期施工方法
1.本工程冬期施工階段需進行剪力牆和樓板混凝土的澆築，全部採用商品混凝土，並用混凝土泵送工藝進行澆築。
2.剪力牆、板的表面係數為12.5m-1，採用綜合蓄熱法進行養護，即在混凝土中摻加早強型抗凍劑，利用原材料加熱和水泥水化熱的熱量，通過保温，延緩混凝土冷卻，使混凝土降到0oC或外加劑規定的温度以前達到臨界強度，-15oC及以上時臨界強度為4MPa，-30oC以上時臨界強度為5MPa。
3.採用成熟度法進行混凝土早期強度的計算，作為養護和拆模的依據。每次拆摸必須經計算方可確定。
二、混凝土的配合比設計要求
1.水泥使用強度等級42.5以上普通硅酸鹽水泥。
2.水灰比≤0.6，摻加TH混凝土高效減水劑，儘量減少混凝土中水的摻量，提高早期強度。
3.x樓抗凍劑採用xx市xx新型建材有限公司生產的JM-Ⅴ早強抗凍劑，該產品具有抗凍早強作用；
4.屋面需摻加防水劑的混凝土，應摻加JM系列中冬施防水劑。
5.上述外加劑的摻量在施工前均由實驗室提前做出預配，攪拌時專人配製，嚴格掌握摻量。冬施混凝土進場前將防凍劑資料上報監理，監理同意後方可使用。
三、混凝土的攪拌
1.混凝土的攪拌一律由指定的攪拌站進行，本工程控制混凝土入模最低温度≥5℃，對水採用加熱的方法，水温控制在50～60℃。粗骨料、砂不加熱，但採用覆蓋措施，同時在料倉口設加温裝置，對骨料簡單加熱，保證出機温度大於10℃，以最終保證入模温度符合要求。
2.混凝土攪拌必須符合下列要求：
（1）骨料必須清潔，含有冰、雪等凍結物的需用蒸汽化開。
（2）嚴格控制水灰比，由骨料及外加劑帶入的水份應從拌合水中扣除。
（3）當氣温低於-15℃時，停止攪拌混凝土。
（4）當氣温低於0℃時，骨料需用巖棉被覆蓋。
（5）混凝土攪拌站技術負責人要求記錄每天的大氣温度及混凝土的出盤温度，並納入技術部歸檔資料中。
四、混凝土的運輸
混凝土的運輸採用罐車，對間斷使用的罐車內的混凝土需清洗乾淨。另外，冬期施工期間罐車應使用定型的保温被覆蓋，減少運輸過程中混凝土熱量的損失。
五、混凝土澆築
1.混凝土在澆築前應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。
2.冬期施工混凝土的澆築方法與常温相同，但泵管和混凝土泵應採取保温措施，泵管採用阻燃草簾被進行包裹覆蓋，混凝土泵應搭設保温棚，以減少熱量損失。
3.混凝土罐車到達現場後必須儘快澆築，保證在0.5h內澆築完成。
冬季施工方案7
一、總則
1.目的
冬期已臨近，為了實現對業主承諾的工期，不受負温氣候的影響，圓滿完成業主交給的任務，順利安全渡過漫長的冬季，為獲得較好的技術經濟效果，特編制本工程，望項目部、施工隊、各作業班組認真實施。
2．冬期劃分
（1）進入冬季時，連續5d平均氣温穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進入的初日，當氣温逐漸轉暖時，最後一組5d的日平均氣温穩定在5℃以上，則此5d中的最後一天為的終日。
（2）根據中央氣象局的統計資料，孝義地區的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日，另根據調查，近幾年的最低氣温為-14℃左右。
3．本標段的項目
根據目前工程進度情況，下列項目的設備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進行施工：轉化工段、精脱硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項目的建築工程在冬季進行施工：空壓站工段的主體及裝飾，轉化、精脱硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。
二、準備工作
1、加強對職工的教育，根據特點，有的放矢的對全體職工進行教育，端正對特點的認識，確保工程質量，實現安全生產。
2、做好物資供應準備：在前，應切實落實冬季所需的物資，及時提出用料機具計劃，物資部門應根據勞保制度發放防寒保護用品。
3、做好安全技術交底：項目經理是第一質量安全負責人，必須重視安全技術交底工作。安全技術交底的內容主要包括向施工人員交代任務，講解施工方法，質量要求，安全注意事項以及預防補救等。層層進行交底，要深入到班組每一個人。
4、做好的檢查工作：準備工作基本就緒後，應組織有關人員全面檢查項目的準備工作，發現問題應及時整改，不留隱患。
5、安排專人進行氣温觀測並做好記錄，及時收聽天氣預報，防止寒流侵襲。
三、主要工程項目的技術
1、起重運輸工程
（1）所有車輛機械根據冬季本地區氣候條件更換潤滑油及燃料。
（2）所有車輛機械均應按有關類別的使用説明書及操作規範進行。
（3）機械設備及車輛應根據使用要求加註防凍液，加註前仔細檢查系統的密封性，不同類型的防凍液不能混裝。
（4）對車輛起動前進行預熱。對於水冷車輛長時間停駛時，應將水放盡，使用時，加註熱水預熱。對吊車，推土機等機械，長時間停止使用後如使用時最好進行預熱。
（5）車輛啟動後預熱一段時間後，再以一擋起步，二擋出門行駛一段距離後再逐步加速運行，機械起動後應無負荷進行一段時間後再進行帶負荷工作。
（6）車輛機械夜間停止工作後，應將擋風玻璃及外露主機部分用草墊蓋住。
2、電氣、儀表工程
（1）當環境温度低於0℃不得進行電氣、儀表工程作業，否則應將變壓器加熱使其温度高於環境10℃以上，凡帶油的電器設備檢查，試驗儘量避免低温天氣，安排在環境温度5℃以上進行，如環境温度低於5℃而工程又急於施工，則應設法使其升至5℃以上，經24小時後再進行檢查或試驗。
（2）電纜加熱
加熱時表面温度不得超過下列規定：
3KV以下電纜：40℃
6-10KV電纜：30℃
20-35KV電纜：25℃
當有保温棚時，棚內温度為5-10℃時需連續存放三晝夜，25℃以上存放一至二晝夜。加熱後的電纜應儘快敷設，敷設時間一般不超過一小時。
（3）電纜頭的製作：環氧樹脂冷澆料必須在15℃以上施工，因此，在製作和調料時應用電爐在現場加温或保温棚內，澆築料也必須着30℃左右的烘箱內烘烤24小時以上。
（4）電纜敷設：敷設塑料管繩時，當環境氣温低於15℃時應進行預熱。銅質外包塑料管纜應在50℃以上敷設。
（5）電器、儀表、設備調教必須在20℃的空調環境下進行。
（6）電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔淨，導電母線的焊接要在10℃以上環境下進行。
（7）電氣、儀表設備安裝時不得有風雪雨侵蝕，電氣、儀表的保護管安裝同管道安裝要求。
3、工藝管道
（1）閥門水壓試驗要排除積水，並擦拭乾淨，閥門口封閉並妥善保管。
（2）管道在低於5℃條件下焊接時，應進行預熱，温度按材質由技術人員依據焊接規範確定。焊接後進行保温熱處理，防止裂紋產生。
（3）當管道系統水壓試驗和水沖洗後，要排儘管道內積水。
（4）管道焊接有氬弧焊打底時，風速大於4.5m/s，要設焊接防護棚，在防護棚內施焊管道時，若環境濕度超標，可安裝去濕機或碘鴣燈，以降低相對濕度，各類管道在焊接過程中，應採取，防止管內成為風管。
（5）管道水壓試驗時，環境濕度在5℃以下時有防凍，試壓後及時將水排空。
4、設備安裝工程
（1）設備清洗時清除污垢，冰雪，水壓試驗要排盡積水，同時要具備抵擋風、雨、雪的設施。
（2）設備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應工程的技術要求進行，灌漿層要覆蓋夾層茸袋養護。
（3）在鋼結構上運輸吊裝設備要採取防滑。
5、臨時
（1）水管防凍：各施工現場及加工車間用的臨時水源，露出地面的卧地水管應蓋土掩埋，豎向水管用草繩纏裹並抹水泥紙筋灰，橡膠水管用空後必須將殘留水倒立，管子中間擱起兩頭垂下。
（2）臨時建築整修：工具室加工間、操作間、臨時食堂等要加強整修，保温。
（3）消防積水桶保温：消防積水桶要保温防凍，消防拎桶要掛於消防積水桶旁，嚴禁挪用。
（4）滅火機的保護：滅火機必須埋於木屑箱內或纏帶繩，套保温袋，同時注意採取防雨防雪。
6、環境温度的測量
（1）各施工點應根據不同施工環境設置温點，由有關人員進行測量，並做好記錄。
（2）屬於施工温度測量，應每4小時測量一次，晝夜不停按時測量。
7、對進行試車項目做好停車後排水與防凍，確保成套設備的安全。
8、築爐工程
冬季砌築工業爐，應在採暖環境中進行。工作地點和砌體周圍的温度，均不應低於5℃。
（1）耐火材料和預製塊在砌筑前，應預熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時的温度，不宜低於10℃。
（2）水泥耐火澆注料的養護，可採用蓄熱法或加熱法。加熱法硅酸鹽水泥耐火澆注料的温度不得超過80℃；加熱高鋁水泥耐火澆注料的温度不得超過30℃。
（3）黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養護，應採用乾熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的温度，不得越過60℃。
（4）耐火澆注料中，不應另加化學促凝劑。
（5）調製耐火澆注料的水可以加熱，加熱温度為：硅酸鹽水泥耐火澆注料的水温不應超過60℃，高鋁水泥耐火澆注料的水温不應超過30℃。水泥不得直接加熱，使用前宜事先運入暖棚內存放。
（5）噴塗料施工時，除應對骨料和水在裝入攪拌機前加熱外，還應對噴料管、水管及被噴爐（或管）殼採取保温。
（6）時，應作專門的施工記錄，其中應註明外部空氣的温度、工作地點和內襯周圍的温度、加熱材料的暖棚內的温度以及耐火澆注料、噴塗料和泥漿在攪拌、使用和養護時的温度。
四、安全
1、防止火災
（1）宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設施，應符合防火要求，嚴禁使用電爐。
（2）現場用易燃材料搭設的工棚及其他設施，應特別注意防火，有水源的場所應設專人值班，並設置足夠數量的防火器材。
（3）照明用的燈泡，燈頭必須與易燃物隔開，並不得在基上留線。
（4）風雪後現場電修人員應對供電線路、開關等設施進行清理和檢查。露天用的電焊機、捲揚機等用電設備應做好防護，不得使雪、雨侵入。
（5）扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應及時清理，並應放在指定地點。
（6）氧氣、乙炔氣瓶應放在獨立不採暖，乾燥且能自然通風的倉庫內。
（7）清洗設備和試車用的油料應遠離火源存放。
（8）施工現場一律禁止使用明火取暖，倉庫等重要場所禁止煙火。
（9）工地內應按不同場所設置足夠的消防器材和設備，對消防水箱、水管應進行保温。
2、防滑、防交通事故
（1）腳手架、扶梯、作業平台及槽頂作業場地，必須保持無積雪、結冰，如有微凍又需工作必須鋪設防滑材料，如沙子、鋸末、草袋等。
（2）各種起重設備必須有完善的制動裝置，吊具繩索，必須保持清潔無霜，捆紮設備必須採取防滑。
（3）汽車在積雪冰層地行駛，要降低車速，上下坡或轉彎時，要避免使用緊急制動。
（4）各種汽車或機械設備在施工結束後，應停放在乾硬地面上，嚴禁在冰面上停放。
3、防凍及防爆
（1）冬季露天作業，特別是冷天高空作業，應穿好防寒服，配戴安全帽，以防凍麻手腳。
（2）汽車司機及機械操作人員，每天收車後都應將發動機內冷卻水排放乾淨。
（3）如氧氣閥和減壓閥凍結時，可用熱水或蒸汽解凍，嚴禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。
（4）氧氣瓶、乙炔瓶要遠離火源，搬動動作要輕。
（5）用（配）料計劃表
冬季施工方案8
一、施工部署
咱們以山東某為例：工程正處於冬期施工的工程主要有污水、雨水工程，涉及土方工程、砼工程、管道工程、砌體等工程，為確保工程質量；保證工程進度。為此項目成立了以項目經理為首的冬期施工領導小組，來全面負責整個冬期施工的質量、進度、安全和各方面的協調工作。
項目針對冬期施工的特點，成立質量、安全執法小組，以質安部為管理中心，全面負責施工現場的一切活動，跟蹤檢查和監督。
進入冬期前，組織現場管理人員學習冬季施工方案,對相關人員進行專門技術業務培訓，學習本工作範圍內的有關知識，明確職責。
安排專人測量施工期間的施工環境温度，砂漿、混凝土的温度並做好記錄。
與市氣象站保持聯繫，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。
二、施工準備
進入冬季施工的工程部位，複核施工圖紙，對有不能適應冬期施工要求的問題應及時與設計單位研究解決。
對項目部管理人員和施工人員進行冬季施工方案的宣傳教育，熟悉各分部、分項工程的施工方法，以及技術、安全和降低成本措施，能夠針對冬期施工方法中出現的受凍、受害問題及時採取處理措施。
按計劃準備好各項冬季施工物資和保温材料，並儘量減少能源消耗。施工中要根據天氣變化及時發放生活防寒用品。
對工地的臨時供水管道及相關材料做好保温防凍工作，並檢查其安全可靠性，保證冬季正常使用。
及時瞭解近期天氣預報，為施工安排提供準確的氣象信息。
三、施工措施
土方工程
冬期土方工程主要包括污、雨水管道挖槽及回填土。
挖槽時，如不能及時施工預留20CM左右槽底土，待施工時集中人員將之清理，必要時採取槽底保温措施，用保温布覆蓋，以免槽底土受凍。
考慮以後回填，在挖土時，將不凍土堆在一起加以覆蓋，防止凍結，留作回填之用。
回填前將基底的積雪和保温材料打掃乾淨，方可開始回填。
用人工夯實時，每層鋪土厚度不得超過20CM，夯實厚度為10-15CM。
適當減少回填土方量。在冬季進行回填土時，可在保證基底土不遭受凍結的條件下，儘量少填一些，留待春暖時再繼續回填。
回填土夯實應按照規範要求進行取樣試驗。
管道工程
進入冬季施工的管道工程主要為雨、污水工程
連接的剛性接口為水泥類接口，拌和時水進行加熱，水温約40℃~50℃，水泥應採用不低於32.5#普通硅酸鹽水泥。在填塞完密封材料後，並用摻有氯鹽的水泥將外密封，然後再蓋以草簾並培土保温。
注：摻鹽量最大不得超過水重的8%；最低温度指早晨6點左右的大氣温度；
在冬季到來之前，對未投入使用的管道、設備進行全面檢查，並採取措施防止凍壞。
當環境温度低於5℃時，應停止進行水壓試驗。
冬季期間應將試壓完畢的管道內的水及時排淨、烘乾。
砼工程
進入冬季施工砼工程，主要為雨、污檢查進墊層、雨水基礎及墊層。
冬期混凝土施工優先採用的外加劑為含NaNO2和NaSO4類鹽及防凍劑。摻防凍劑混凝土出機温度不得低於+10℃，入模温度不得低於+5℃。具體參考配方將依據冬期施工規範。
冬期注意檢查外加劑摻量，測量水及骨料的加熱温度，以及混凝土的出機温度、入模温度，骨料必須清潔，不含有冰雪等凍結物，混凝土攪拌時間比常温延長50%。外加劑應選用能明顯提高早期強度，並能降低抗凍臨界強度的粉狀複合外加劑，與骨料同時加入，保證攪拌均勻。
混凝土養護做好温度測量記錄，初期養護温度不得低於防凍劑的規定温度，當温度降低到防凍劑的規定温度以下時，強度不應小於4Mpa。
混凝土在澆築前，應清除模板和鋼筋上的冰雪、污垢。運輸和澆築混凝土用的容器作保温措施。
冬施養護：模板及保温層，應在混凝土冷卻到5℃後方可拆除。混凝土與外界温差大於15℃時，拆模後的混凝土表面，臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。
拆模後的混凝土也應及時覆蓋保温材料,以防混凝土表面温度的驟降而產生裂縫.對結構容易受凍的部位，採用草墊保温措施。
保温材料在先覆蓋塑料薄膜,上部再覆草袋,麻袋等保温材料.保温材料的鋪設厚度為:一般情況下0℃以上鋪一層;0℃以下鋪二層或三層;
未冷卻的混凝土有較高的脆性,避免結構在冷卻前遭受衝擊荷載或動力荷載的作用。
混凝土試塊除正常規定組數製作外，還應增設二組與同條件養護，一組用以檢驗混凝土受凍前的強度，另一組用以檢驗轉入常温養護28d的強度。
砌體工程
進入冬季施工的砌體工程主要為雨、污水井。
材料要求
水泥採用普通硅酸鹽水泥,標號為32.5R,做好水泥防潮措，避免水泥結塊，結塊水泥不得使用。
燒結普通磚，砌塊在砌筑前,清除表面污物,冰雪等.遭水浸後凍結的磚和砌塊不在使用。
砂宜採用中砂,含泥量應滿足規範要求,砂中不得含有冰塊及直徑大於25px的凍結塊。
砌築砂漿的稠度,宜比常温施工時適當調整,並宜通過優先選用外加劑方法來提高砂漿的稠度.在負温條件下,砂漿的稠度可比常温時大1~3釐米,但不得大於12釐米,以確保砂漿與磚的粘結力。
施工方法
砌築應採用"三一砌築法",若採用平鋪砂漿時,使鋪灰長度滿足砂漿砌築時的温度不致過低。
嚴禁使用遭凍結的砂漿進行砌築。
當室外温度低於+5℃,磚,砌塊等材料不得澆水,砂漿的攪拌時間也應有所增長,一般為常温攪拌時間的1.8倍,約為2.5~3分鐘。
防止砂漿在攪拌,運輸,存放過程中的熱量損失可採用下列方法。
第一、砂漿的攪拌可在保温棚內(棚內温度在5℃以上)進行,砂漿要隨拌隨用,存儲時間不超過60分鐘,不可積存和兩次倒運。第二、攪拌地點應儘量靠近施工現場,以縮短運距。
控制砌體砌築高度,每日砌築一般高度不超過1.80m。
每天收工前,將頂面的垂直灰縫填滿,同時在砌體表面覆蓋保温材料(如草包,塑料薄膜)。
現場的試塊的留設應有所增加,且在現場同條件下進行養護,用於檢驗現場砌築砂漿的實際強度。
安全措施
認真編制安全措施，並向全體施工人員交底，做到人人心中有數。
嚴格遵守各項安全操作規程。
冬季施工採用的水準點應經常校核。
雨、雪後要對工地所有安全設施進行全面檢查，發現問題及時處理。
冬季施工應採取有效的防滑措施；高空作業必須制定有效可靠的安全措施，並認真執行。
現場火源，要加強管理；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應注意通風換氣、防止煤氣中毒。
電源開關，控制箱等設施要加鎖，並設專人負責管理，防止漏電觸電。
冬季施工方案9
一、冬季施工項目概述
我部施工的工程項目主要為隧道、橋樑及路基工程。冬季施工期間，隧道內施工採取相應的保證措施，基本不受季節性影響。受季節性影響的工序主要是原材料的儲備、原材料的保温、中間產品的加工及機械設備的維修保養工作。根據青蘭高速公路LJ18標去年冬季施工經驗，採取有效的冬季施工保温措施可保證結構物的質量要求。
根據榆綏高速公路建設管理處的要求，結合我部的實際情況和年度施工計劃，確定冬季施工項目為：
米脂二號隧道掘進、初期支護和仰拱施工。
二、冬季施工準備工作
1、當室外日平均氣温連續5天低於5℃時，項目施工按冬季施工處理。
2、為了保證冬季施工的順利進行，我部成立了冬季施工領導小組：
組長：施紅忠
副組長：張海龍、呂逢遴
組員：張華橋、王根徵、郭鋒、楊蔚、林正強
3、對施工人員進行教育培訓，對混凝土工、鋼筋工、摻外加劑人員、測温保温人員、火爐管理人員進行技術業務培訓，學習本工作範圍內的有關知識，明確職責。
4、及時與當地氣象部門聯繫，掌握氣象變化趨勢及動態，以利於安排施工，做好預防準備工作。
5、施工前，認真複核將要施工的工程圖紙，確保冬季施工的準確。
6、冬季施工前，對施工人員進行工程技術交底，並組織技術人員和施工人員進行學習。
7、冬季施工前，搭建保温暖棚，備足冬季施工所需的原材料、機械設備、保温材料、加熱及烤火器具，確保冬季施工的順利進行。
冬季施工方案10
認真貫徹執行“安全 第一，預防為主、綜合治理”的方針，保證施工中人員及設備安全，加快滬昆客運專線的建設 ，防止安全事故發生，特制定本方案。
一、工程 概況
曾家嶺二號隧道起訖里程為DK914 +108～DK914+607，全長499m，位於圓曲線上，最大埋深51m，線路最大縱坡20‰，設計為雙線隧道 ，隧道穿低丘陵區，隧址地層主要為強風化泥質粉砂巖，圍巖級別為Ⅴb，洞內巖體破碎，裂隙水不發育，穩定性很差。本隧道設計初期支護採用工字鋼鋼拱架+錨網噴C30砼，二次襯砌採用C35鋼筋砼。隧道進口設53米長管棚，出口設43米長管棚，洞身採用洞身管棚和雙層小導管支護。
二、組織機構
隧道作業隊成立隧道施工安全領導小組：
組 長：張傑
副組長：張作成 聶川勤 鄭懷方
組 員：狄方國 李鵬 楊俊榮 鄒積安 趙麗娟
三、安全目標
全面貫徹GB/T28001職業健康安全管理體系規範，實現“五零”，零死亡事故、零爆炸和火災事故、零重傷事故，零交通運輸事故、零重大設備事故。杜絕發生職業病危害事故，全年輕傷負傷率控制在3‰以內。本標段創安全示範標準工地。
四、安全管理人員
為保證安全生產管理有序展開、安全生產活動順利進行，防止管理和生產脱鈎、制度和措施不落實，項目部除設置安全生產領導小組外，還配置了一定數量的安全生產管理人員，作業隊設一名專職安全員工程師，施工現場設一名專職安全員和兩名安全監督員。
五、施工的危險源和可能造成的傷害
隧道施工雖然作業工序簡單，但在施工中圍巖的地質超前預報、地下水的探測均存在侷限性，加上隧道本身施工環境差，勞動強度大，工作面受到限制，人員、機械比較集中，交叉作業多，還可能受不良地質危害。
（一）危險源
1、支護變形：由於地質不穩導致初期支護變形，洞內出現裂縫或測量數據有變化時及時通知作業人員撤離現場。
2、施工用電：配電、開關箱安裝牢固，外殼接地可靠；
3、危險行為：機械對交叉作業人員造成的機械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業平台高處作業，人體墜落。
4、防火防爆：爆破器材、作業區有明火，吸煙，爆破器材存放、回收不及時及瞎炮的處理，可造成爆炸事故。
（二）可造成的傷害：傷殘、死亡等安全事故。
六、安全管理制度
1。安全培訓制度
所有參加工程施工的人員均應在施工前進行安全培訓，通過考試合格者方能上崗作業。所有特殊工作崗位的操作人員必須經過有關專業部門或機構的培訓，獲得合法的操作證書方能上崗。
2。安全技術交底制度
分項分部工程在開工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術措施，並對各項工作安全技術措施的執行情況進行檢查。下發施工方案交底時同時下發安全技術措施，無安全措施不得進行施工。
3。安全檢查制度
項目部每月對全部施工項目進行一次全面的安全檢查，發現問題及時處理，並深入分析原因，查明責任，制定糾正和預防措施。對施工現場實行“三檢”制度和日常巡檢制度：
（1）班組檢查：每次作業前由工班內部按安全交底和操作要求逐條逐項進行檢查，檢查每一個人員、每一台設備、每一條措施，檢查完畢後再由隊內別的工班進行互檢。作業過程中有兼職安全員全程監督檢查。
（2）交接檢查：每次交接班前交班人員應仔細檢查自己的安全操作情況，接班人員還應認真檢查交班人員的安全措施、安全設施及施工操作情況，檢查有無違規操作或安全隱患、事故現象，並現場簽署檢查意見。
（3）工序檢查：每道工序前應仔細檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設施是否齊全、安全人員是否到位，施工過程中要檢查是否按安全要求操作，發生意外是否按措施執行，上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除，下道工序不得開工。
（4）日常巡檢：隧道作業隊專職安全工程師每天對重點工程、關鍵工序的安全生產情況進行監督檢查；現場專職安全員每天對所負責的施工區段按安全技術交底要求進行檢查，對施工全過程的安全檢查管理，包括對開工前的安全措施準備工作、對施工過程中的安全落實情況、對生活區的安全用電、對防洪的安全檢查及對重點部位和危險物品進行檢查等。關鍵、特殊工序應有安全人員旁站。
4。安全會議制度
每週一19：00時召開生產例會，安全生產是其中的一項內容，同時適時召開安全工作專題會議，及時針對工地的施工安全情況做出決策、決定和建議。
5。安全設施及其管理制度
每月底進行一次安全設備和設施的檢查測試和保養，及時清除及替換不合標準或難以修理的設備，並做好資料記載。
6。安全報告制度
按有關要求定期編制會議記錄及施工安全報告。一旦發生安全事故，除按照事先制定的事故報告處理辦法規定的程序迅速處理外，還必須於事件或事故發生後及時向監理單位和建設單位提交書面報告。內部報告須由下至上分單位逐級報告。
7。安全獎懲制度
在施工過程中，定期對在實施安全計劃和法定條例方面表現良好的施工隊和施工人員進行獎勵，對在此方面有違反和忽視行為的施工隊和施工人員進行懲罰。獎罰金額按情節輕重擬定，一般為500～10000元，具體由安質部提出意見，經安全生產領導小組會議決定。
8。安全風險抵押金制度
對全體職工按工資比例扣留安全風險抵押金，未發生安全責任者，除全額返還押金外，還按“安全獎懲制度”的有關規定進行獎勵，未達標者不再返還，並根據事故的 輕重給予罰款直至下崗處理。
9。安全監督檢查制度
施工現場的安全監督員，進行安全監督檢查，蒐集安全信息，對安全隱患及時上報並處理。安全監督員除檢查施工現場安全操作情況，還檢查各項安全規章制度落實和安全人員上崗及處理問題的情況。項目部設安全專線電話，在施工沿線公佈舉報電話號碼，設立安全舉報獎，鼓勵廣大參建員工及沿線村民進行安全隱患舉報。每次舉報經查實，可視情節獎勵舉報人100～500元人民幣。
10。安全事故報告和處理制度
凡現場發生任何事故，在現場施工人員必須以最快的方式向項目部安全領導小組彙報，對於拖延不報或隱瞞不報的，除承擔因拖延時間而造成的損失外，還要追究法律責任。事故調查處理如下：
（1）發生一般輕傷、重傷事故（輕傷兩人以下或重傷一人）時，由項目部自行調查處理，發生事故兩日內報局安質部。
（2）發生輕傷事故、重傷事故（輕傷四人以下或重傷二人以下）時，項目部報局安質環保部參加事故調查處理工作。
（3）發生死亡事故及一次發生重傷三人以上或一次負傷五人以上事故時，項目部進行調查處理，局安質環保部參加調查處理工作，並在24小時內上報建設單位。
七、安全思想保證措施
項目經理是工程項目的第一管理者，是安全體系有效運行的第一責任人。由項目部、作業隊、工班和操作者層層簽訂安全生產責任狀，做到安全工作層層有分工，人人有專責，事事有人管，件件抓落實。定獎罰標準，並貫徹落實，保證安全管理工作順利進行。規定各級各類人員的安全責任，獎罰標準，並逐級簽定安全包保責任狀，確保安全生產貫穿於施工全過程。
八、隧道施工的安全技術保證措施
1、施工前做好地質超前預報和監控量測工作。
2、洞口工程
1）、進洞前先做好洞門工程，做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。
2）、深基礎施工做好防坍塌預防措施，確保施工人員安全
3）、邊坡開挖四周的安全圍擋措施
3、洞身開挖
1）、進洞必須戴安全帽，不準攜帶易燃易爆物品，進洞前由洞口值班人員進行登記。
2）、工作面施工時如有鬆動的石、土塊或裂縫，應先予清除或支護。
3）、工作面內不得拆卸修理機電設備。
4）、洞內運輸應有專人指揮，進出隧道的人員應走人行道，不得與車輛搶道。車輛行駛中不得隨意超車。
5）、洞內嚴禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。
6）、火工品臨時存放點設3人輪換值班看守，防止火工品外流。
7）、隧道開挖嚴格按設計的六步 CD法和三台階臨時仰拱法進行開挖，嚴禁欠挖，避免超挖。
4、初期支護
1）、支護應定期檢查，若損壞或變形嚴重時，應將人員撤離現場，再加臨時支撐，隨拆除隨支護。
2）、臨時支撐立柱應放置於基巖上，不應放在活動的石塊上。
3）、噴錨支護時，注漿管嚴禁對人放置。
4）、量測數據速率突然增大，或掌子面後有連續不斷的響聲，或工作面上乾燥巖石突然濕潤時，均應視為塌方的信號，人員應立即撤離。
5）、開挖支護襯砌電壓不得超過110v。
6）、已施工好的初期支護突然裂開時，立即打設錨杆並架設臨時支撐噴射混凝土。地表起鼓時，在牆角打設鎖腳錨杆，必要時在起鼓地段壓重或向地表下打設錨杆。
7）、鋼拱架架立應控制好6個方面的問題：a。鋼拱架的標高；b。鋼拱架的橫向尺寸；c，鋼拱架的垂直度；d。鋼拱架的連接螺栓；e。鋼拱架各單元連接處鬆散物及虛碴的處理；f。鋼拱架的間距。各洞口安裝鋼拱架必須做到標高、寬度尺寸標準，上中下導鋼拱架連接弧度圓順，架立後技術幹部要反覆核對，確保各項數據符合設計要求。
8）、鋼拱架應與圍巖緊密相貼，如不能緊貼時，應按規範要求，用高標號混凝土預製塊填塞頂實，其點數單側不得小於8個接觸點，以確保其整體受力。掌子面附近的鋼拱架外露（鋼拱架處的噴射不能噴滿，可留5cm厚左右，以便隨時檢查鋼拱架、錨杆的作業質量及數量）數米，最大不超過2m;鋼架之間的縱向連接筋應設於拱架內緣；連接筋環向間距及長度，嚴格按設計要求施工，便於與下一榀鋼架連接，同時要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過±4cm。
5、鋪設防水板地段距開挖工作面不小於爆破安全距離。襯砌混凝土灌筑前，必須進行基面處理和局部漏水處的處理，避免板後積水，不損壞塑料防水板。
防水板是易燃物品，一旦引燃，將造成火災，因此工作區內禁止煙火，並設消防設施和高壓水管備用，防止電焊的焊渣飛濺到防水板上。
6、二襯鋼筋混凝土施工
1）、鋼筋嚴格按照設計要求施做，不得降低規格和標準。焊縫長度以10倍直徑雙面焊接為標準，仰拱和鋼拱架的連接以剛性連接為準，不得漏焊和缺焊。
2）、襯砌厚度嚴格按照設計厚度要求，鼓出部分不得超過總面積的1%，且襯砌厚度不得超過允許值。
3）、泵送管道的敷設應符合下列要求：
（1）、水平泵送管道宜直線敷設；
（2）、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應在垂直管前端加裝長度不小於20m的水平管，並在水平管近泵處加裝逆止閥；
（3）、作業前應檢查並確認泵機各部螺栓緊固，防護裝置齊全可靠，各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統正常無泄漏，液壓油符合規定，攪拌鬥內無雜物，上方的保護格網完好無損並蓋嚴。
（4）、啟動後，應空載運轉，觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運轉情況，確認一切正常後，方可作業。泵送前應向料斗加入10L清水和0。3m3的水泥砂漿潤滑泵及管道。
（5）、作業後，應將兩側活塞轉到清洗室位置，並塗上潤滑油。各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應復位。液壓系統應卸載。
4）、台車安全操作要點
（1）、軌道敷設要滿足要求，不能彎曲和隆起；
（2）、台車要定期檢查其制動裝置、防溜滑措施，以保證台車穩定性。
（3）、台車的走行要慢速、穩定，切忌強行推進。
（4）、台車潤滑裝置定期檢查和維修保養，以免影響施工進度。
7、裝修和防護塗料施工時採用單幅通行措施保證施工安全。同時做好施工保暢工作。
九、高壓風
1、定期不定期檢查空壓機運行狀況，保證良好運轉，保障施工進度，保護工人健康。
2、高壓風管應架空敷設，同時滿足下方機械通行，定期檢查風管有無破損，及時更換，保證施工區域空氣質量。
3、暫停施工時，要等人員全部撤除後方可停止高壓風的輸送，開工前，必須先通風10分鐘後方可進入隧道施工。
4、空壓機應有專門的管理操作人員，並有相關的警示標識
十、安全用電
1、嚴格按規定安裝線路及設備，用電設備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴禁使用。
2、隧道內用電線路不得使用裸線。
3、隧道內照明和動力線分開架設並且要架空敷設，每條線之間都要保證安全距離，不可互相搭接，照明電採用36V低壓電。
4、定期檢查線路的完好程度，破損和漏絲（線）處要及時用防水膠布粘貼，嚴重時要及時更換，老化電線應及時撤除，更換新線，不得延期使用。
5、配電箱嚴格“一機”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。並配有接地裝置。
十一、爆破施工
1、鑽眼施工人員必須佩帶防塵罩和防塵服。
2、電鑽操作者應佩帶絕緣手套。
3、嚴禁裝藥和鑽孔平行作業。
4、進行爆破時，所有人員應撤離現場。
5、洞內每次放炮過程中，應有專職人員通知警戒，裝藥後不可以長時間不起爆。
6、工作面附近支護爆破時予以覆蓋。剛打好的炮眼温度過高，不得立即裝藥，如要提前時間，須風吹降温，不得以水降温。裝藥時應用光圓木棍輕搗，嚴禁使用堅硬物體。
7、爆破施工前，由專職安全員檢查清空施工人員，同時聯繫另一隧道內同斷面位置人員撤離，同隧道直線段內撤至600米以外，相鄰隧道直線段撤至500米以外，確認撤離後，以三短聲哨響為號起爆。
8、爆破後，以一長聲哨響為號撤除警戒。但必須經過15分鐘通風排煙，專職檢查人員方可進入工作面，檢查有無殘餘炸藥和管雷，撬掉鬆動石塊，檢查支護損壞與否，損壞須撬掉重新施工或打臨時支撐。此項工作完成後其他施工人員方可進入工作面。
9、管雷與炸藥必須放置在帶蓋的容器內分別運送，不得由同一人運送。汽車運輸時管雷與炸藥分別裝在兩輛車內運送。
十二、不良地質防治措施
1）、對地表做好加固措施，運用噴錨護坡法對地表做整體化處理。
2）、洞口工程平豐隧道進出口53m設置大管棚，保證隧道施工安全。
3）對襯砌階段施工根據現場實際和設計要求進行增加固措施。
十三、安全生產保證體系框
安全工作要依靠科技進步和科學管理，要以建設安全質量標準工地為載體，加強安全基礎建設和全員安全教育，建立有效的安全保證制度，制定可靠的安全保證措施，建立健全完備的安全保證體系，提高全員安全素質，才能從根本上消除安全隱患、防止安全事故，確保優質高效的完成平豐隧道的施工任務。
十四、應急與預防措施
1、應急準備
1）作業隊成立應急救援小組，包括指揮組、通訊組、急救組、救護組、保障組、救援組。
2）應急領導小組辦公室設在作業隊安質室。
3）通訊組與當地相關部門有醫療衞生部門進行溝通聯繫，獲取安全衞生方面的諮詢情況。
4）在隧道內設專門的安全通道，並設置指路標誌。
5）隧道內安裝應急燈和設備用發電機，以備隧道意外停電。
2、應急響應
1）隧道發生塌方後，首先進行人員撤離和按人數和姓名清點，工地人員應迅速將信息傳遞給組長，同時採取有效措施防止事故擴大，由組長通知應急小分隊立即趕赴現場，組織搶救。
2）當發生大塌方且隧道內被埋工人較多時，綜合辦公室立即聯繫當地政府請地方幫助搶救；並同時撥打“120”與市醫院急診室聯繫，將受傷人員接入醫院或送入指定醫院進行緊急救護。其他管理人員參與協助現場指揮、救護、通訊、車輛的使用調度等工作。
3）糾正和完善
事故、事件發生以後，項目部根據“四不放過”的原則，按照《企業職工傷亡事故調查處理分析規則》，對一般事故進行調查分析，安質部負責記錄和填寫《事故調查處理記錄表》，制定糾正和預防措施，並及時向集團安質部上報事故分析及處理結果。
冬季施工方案11
一、工程概況
泰樓公路宅子至澇坡段大修工程一合同的起點是K2+135，終點K9+251。施工內容主要是舊路面挖除，路基處理及水泥穩定碎石基層、底基層，碎石化水泥砼面層69142。2m2，4cm瀝青路面應力吸收層69142。2m2，26cm厚水泥砼路面85684。72m2。3—13m中橋一座，4—13m中橋一座，1—8m小橋兩座，1—16m小橋一座。其他附屬及標誌標線和綠化工程。
二、編制原則
確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，並儘量減少能源消耗；確實能縮短工期。
三、冬季施工特點
1、冬季混凝土特點：0～4℃時，凝結時間比15℃時延長3倍，温度降到0。3～0。5℃時，混凝土開始凍結後，反應停止，—10℃時，水化反應完全停止，混凝土強度不再增長。在負温條件下混凝土中的遊離水結冰，體積增加9%，硬化的砼結構將會遭到凍脹破壞。
2、冬季施工安全、質量風險大。天氣寒冷、場地結冰、升温取暖等方面易引發安全事故。防寒保温稍有疏漏會產生混凝土凍脹、裂縫（紋）、結構疏散、表面泛霜等質量問題。
3、冬季施工成本投入高。冬季施工需要從混凝土原材料開始至砼澆築完成的全過程實施防寒保温，這些措施需投入大量的保温材料、設施、設備和能源。
4、施工生產效率低下。寒冷氣候條件下勞動產生率大幅下降，防寒保温消耗工時多，工序間工藝和組織間隙時間多、混凝土強度增長慢等因素造成生產效率低下。
5、冬季施工的弊端：冬季施工由於施工條件及環境不利，是施工事故易發的多發季節，而且質量事故具有隱蔽性和滯後性。
四、冬季施工安全質量領導小組
項目部成立冬季施工安全質量領導小組，由項目經理任組長，項目副經理、總工程師任副組長，組員由各部室和各隊負責人組成。
1、冬季施工安全質量領導小組組長職責
（1）認真貫徹落實安全質量有關要求，按照項目施工計劃安排和安全控制要求，合理組織施工，嚴格施工過程安全控制，正確處理安全與工期、安全與效益的關係，不違章指揮、盲目蠻幹，文明施工，確保施工生產安全。
（2）組織職工學習安全技術操作規程和有關安全生產規定，教育員工嚴格遵守勞動紀律，按章作業。關心職工生活，合理安排勞動力，對有禁忌職業病的人員，不準安排其從事禁忌工種的工作。
（3）組織制定施工技術安全措施或施工安全控制方案，並在施工中檢查督促各項安全措施的落實。
（4）根據冬季施工要求，合理調整施工計劃和人員、機械設備資源配置。
（5）組織進行現場安全質量檢查，發現隱患，及時予以消除。協調解決冬季施工防護物資。
2、冬季施工安全質量領導小組副組長職責
（1）認真貫徹市局、駐地辦和項目部有關冬季施工的文件通知要求，貫徹法律法規和安全技術規範，嚴格按章辦事。
（2）落實關於冬季施工的安全質量管理辦法。
（3）協助組織好冬季施工工作大檢查，進行冬季施工工作評比活動，推進冬季質量安全工作目標的實現。
（4）編制、審定冬季施工技術組織設計方案、技術文件和處理技術問題時，必須符合相關安全技術規程和勞動保護規定。
（5）負責質量與安全技術培訓，指導施工現場作業人員規範作業。組織經常性的冬季施工檢查活動，及時消除事故隱患。
（6）有權拒絕違章指令。
冬季施工方案12
依據《JGJ/T104-20xx建築工程冬期施工規程》規定：室外日平均氣温連續五天穩定低於5℃進入冬期施工，或當日最低氣温低於0°C時，採取冬季施工措施防止建築工程遭受凍害。室外日平均氣温連續五天高於5℃解除冬期施工。
按照工程施工總進度計劃的安排，本年度冬季施工期間，現場將進行的分項工程大致為：鋼筋、模板、混凝土工程、砌築工程、土方回填等。
冬季施工前準備工作
1、安排好冬施期間施工計劃，明確冬季施工項目，落實到各樓，督促其按要求做好各項準備工作。
2、做好現場上下水的管道出水口及外露水管的保温工作。
3、冬施領導小組對工地的各項準備工作做一次全面檢查、落實，以確保冬施正常施工。
4、安排專人統一進行大氣温度及工程測温等相關的測温工作，並做好記錄。
5、機械設備的配電箱下部加支架，上部搭設防護棚，以防雪防潮，並應安裝好接地保護裝置。
6、各大型機械的接地裝置按規定要求設置齊全，冬施之前進行全面檢查。
7、冬季前對現場配電箱、閘箱、電纜臨時支架、電焊機等用電設備機具等仔細檢查，需加固的及時加固，缺蓋、罩、門的及時補齊，防雪防潮，確保用電安全。
8、冬施期間所用保温材料，按計劃用量、規格、型號和質量要求進場，並且妥善保管，以防損壞浪費。
9、組織冬施期間的材料，設備貨源及進場驗收等項工作。
10、做好原材料及半成品的保護。
11、對於怕潮的材料如模板、木方等要採取防潮措施，必要時用彩條布遮蓋，模板堆放處要墊高碼放並要通風良好。
12、鋼筋堆放必須墊木方，防止雪水浸泡。
13、勞動力計劃安排：根據施工現場及施工進度情況做好施工現場人員配備，保證不缺少施工人員，而影響工程施工。
施工技術措施
（一）土方回填
1、冬季填方每層鋪土厚度應比常温施工時較少在20%～25%，預留沉降量比常温施工時適當增加。
2、對於大面積回填土可採用含有凍土塊的土料回填，但凍土塊粒徑不得大於15cm，其含量(按體積計)不得超過30%。鋪填時，凍土塊應均勻分散，並應逐層夯實。
3、室外的基坑(槽)或管溝可採用含有凍土塊的土回填。但凍土塊粒徑不得大於15cm，其含量不得超過15%,且應均勻分佈。管溝底以上50cm範圍內不得用含有凍土塊的土回填。
4、室內的基坑(槽)或管溝不得用含有凍土塊的土回填。回填施工應連續進行並應夯實。當採用人工夯實時,每層鋪土厚度不得超過20cm,夯實厚度宜為10～15cm。
5、室內地面墊層下回填的土方,填料中不得含有凍土塊,並應及時夯(壓)實。填方完成至地面施工前,應採取防凍措施。
6、填方上層應用不凍脹的或透水性好的土料填築，其厚度應符合要求。
7、永久性的挖、填方和排水溝的邊坡加固修整，宜在解凍後進行。
8、冬季填方施工應在填方前清除基底上的冰雪和保温材料。填方邊坡表層100cm以內，不得采用含有凍土塊的土填築。整個填方上層部位應用未凍的或透水性好的土回填。
9、基礎及地下室側面和地面面層下的填方，填料中不得含有凍土塊。填土完成後至地面施工前，應採取防凍措施。
（二）砌體工程
1、砌體工程採用幹拌砌築砂漿，在5℃以下施工時採取冬期施工措施。再攪拌水中摻加砌築砂漿MART-F防凍劑，摻量為水泥重量的5-7%。
2、為確保砌築砂漿使用温度不低於+5℃，拌合砂漿的水採用現場燒水加温處理，水的温度不得超過80℃，拌和好的砂漿使用前採用草簾覆蓋保温。
3、冬期攪拌砂漿的時間應適當延長，一般要比常温期增加0.5-1倍，砂漿稠度宜較常温適當最大。
4、冬期施工砂漿要隨拌隨用，嚴禁使用遭凍結的砂漿。
5、砌體用磚、加氣混泥土砌塊不得遭水浸凍，且不得澆水潤磚。
6、嚴格控制好磚砌體的水平和垂直灰縫厚度，平均厚度不大於10mm,鋪漿長度不宜過長，利用採用“三一砌磚法控制”鋪灰長度。
7、冬期施工中，每日砌筑後，應及時在砌築表面進行保護性覆蓋，砌築表面不得留有砂漿。在連續砌筑前，應清掃砌築表面。
8、温度低於-10℃時不得進行砌體砌築。
（三）鋼筋工程
1、鋼筋的冷拉温度不宜低於-20℃，當温度低於-20℃時，不得對低合金Ⅰ、Ⅱ、級鋼筋進行冷彎操作，以避免在鋼筋彎點處發生強化，發生鋼筋脆斷。
2、負温下使用的電渣壓力焊鋼筋接頭，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態，焊接時應嚴格防止產生過熱、燒傷和裂紋等缺陷。雪天或施焊現場風速超過5.4m/s（3級風）焊接時，應採取遮蔽措施，焊接後冷卻的接頭應避免碰到冰雪。當環境温度低於-20℃時，不宜進行施焊。
3、負温閃光對焊：宜採用預熱閃光焊或閃光—預熱—閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時，宜採用預熱閃光焊。端面不平整時，宜採用閃光—預熱—閃光焊。
4、澆築混凝土前將鋼筋上的冰雪冰塊清理乾淨。對澆築完混凝土後污染在鋼筋上的混凝土應及時清理乾淨。
（四）模板工程
1、樑、柱模板採用12mm多層木模板，掛草簾保温，頂板隨混凝土澆築隨鋪一層塑料薄膜，面纖被上蓋草簾覆蓋保温。
2、嚴格控制混凝土內部温度與表面温度、表面温度與外部養護温度之差不超過25℃。如温差超過25℃時，加強保温措施，增加塑料薄膜和麪纖被的覆蓋厚度，提高表面和外部的温度。柱模板在混凝土温度降至5℃，強度達設計強度30%時可拆除。樑、板模板拆除根據同條件砼試塊試壓強度，待混凝土強度達到規範要求時拆除。拆模温度與環境温度大於20℃時，拆除模板後混凝土表面應及時覆蓋，使其緩慢冷卻
3、為防止由於温差應力使混凝土產生温度裂縫，地下室車庫剪力牆應延長拆模時間。
4、澆築混凝土前將模板內雜物、冰雪徹底清理乾淨。
5、拆模時間控制：施工員根據試驗結果填寫混凝土拆模申請，報項目技術負責人批准，否則不準拆模，重點部位及有特殊要求的結構還應進行拆模強度推算。
（五）混凝土工程
1、冬季施工期間結構部分全部採用泵送商品混凝土，為提高早期強度縮短養護時間，混凝土用水泥為普通硅酸鹽水泥（PO.42.5R）,每立方米混凝土中水泥用量不宜少於300kg,水灰比不大於0.6並加早強防凍劑,為控制好塌落度且用水量降至最低限度，混凝土中摻加高效減水劑。
2、因當温度降至0℃以下時混凝土水化作用基本停止，降至-2-- -4℃砼內開始結冰產生冰晶應力，降低了混凝土強度。所以混凝土的温度降到0℃前達到抗凍臨界強度，具有不少於設計的混凝土強度標準值30%的強度非常重要，選用符合要求抗凍等級的混凝土尤為關鍵。混凝土防凍劑摻加標準為當地最低氣温加3℃，因此當未來五天最低氣温在-5℃以上時，選用抗凍等級-8℃的混凝土。在-5- -10℃時選用抗凍等級-13℃的混凝土，温度低於-10℃以下時為確保工程結構質量及考慮早強防凍劑的性能，安全起見現場停止澆築混凝土。
3、控制好混凝土供應及現場澆築速度，減少澆築前混凝土熱量損失，混凝土温控要求：出罐温度≥12℃，入模温度≥5℃。
4、在混凝土澆築之前，要及時清除鋼筋及模板上的冰雪凍塊和污垢，避開雨雪天澆築混凝土。對於腳手架，作業平台上的凍塊及時清除，以防滑倒墜落。
5、混凝土要充分攪拌後再卸車，每罐攪拌時間不少於180S，發現塌落度過低施工困難時嚴禁私自加水，應通知商混站對混凝土進行處理。
6、澆築豎向結構混凝土前先檢查牆、柱模板的保温是否包裹嚴密，以防混凝土局部受凍，豎向混凝土施工時採用直接在模板外覆蓋草纖被保温。
7、樑板同時澆築，澆築方法採用從一端開始向另一端採用“趕漿法”澆築。混凝土振搗實後抹平，後跟着覆蓋一層塑料薄膜，上蓋兩層草纖被，保温72H。
8、嚴格控制板面上料時間及荷載。
9、混凝土保温養護：牆柱拆模後立即用塑料布覆蓋，掛草纖被保温，頂板混凝土澆築初凝後鋪一層塑料薄膜，上加草纖被覆蓋保温。10、嚴格控制砼拆除保温和拆模時間，當温度為-5℃- -8℃時，拆模板時間不少於48小時。當温度為-8℃- -12℃時，拆模板時間不少於72小時。拆模強度不少於5N/m㎡，模板及砼的保温覆蓋要及時有效。
（六）地下車庫卷材防水
本工程地下車庫採用SBC卷材防水，按《地下工程防水技術規範（GB50108-20xx）》的要求，當日平均低於5℃最低氣温低於0℃時，不得進行SBC卷材防水施工，地下車庫卷材防水施工待冬季施工完畢後進行。
安全保證措施
1、認真執行安全操作規程、安全防護標準化和場容管理的有關規定，組織有關人員學習安全的有關文件和冬施方案。入冬前對現場，生活區的臨電線路、電氣設備進行一次全面檢查和維修，發現隱患及時排除。搭設的腳手架必須堅實、牢固可靠，定期檢查。
2、對特種作業人員等規定穿絕緣鞋、防滑鞋施工。
3、進入施工現場必須戴好安全帽，高空作業繫好安全帶，班前各班組長要進行安全交底，五級以上大風，停止高空作業，夜間施工要有足夠的照明。
4、風雪後施工時，應先將道路、操作平台等積雪清除乾淨並對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。
5、對特殊工種，如架子工、電焊工等，結合冬施特點進行防火、安全培訓教育。確保冬施期間安全施工，根據實際情況逐步落實。
6、現場電源開關、控制箱的設施應加鎖，並制定專人負責，防止觸電、漏電事故發生。
7、指定專人負責清理路面、上下馬道等，採取防滑措施。現場排水管道、管溝及井等均提前疏通，定期清理。雪後及時將架子上的積雪清掃乾淨，並檢查馬道平台，如有鬆動下沉現象，務必及時處理。
8、冬季施工期間加強邊坡的監測，安排專人監護邊坡，發現異常情況及時採取措施，防止凍融等造成邊坡失穩。
9、封閉室內採取火爐加温措施，安排專人看火，看火人員嚴禁睡覺，防止火災及煤氣中毒。
10、現場材料碼放應距離基坑邊3米，嚴禁超高碼放，並定期觀測基坑邊坡位移情況。
冬季施工方案13
一、工程概況：
本工程位於成莊提濃站站外道路，道路總長為300米，本道路為單車道。
二、編制依據：
本施工方案是根據現場勘察以及山西省《水泥混凝土路面施工及驗收規範》（GBJ97-87）施工驗收規範及規程進行編制。
三、水泥混凝土路面施工注意事項：
1、施工前應嚴格按設計要求座標進行放樣，並對全線水準控制點進行閉合校驗；
2、路基工程施工期間應採取必要的排水措施以保證路基幹燥；
3、路面工程
1）混凝土計算抗折強度不低於4.0MPa，加水拌合料坍落度15-25，攤鋪後先用插入式振搗器振搗邊角，然後用夾板振搗器縱橫交錯全面振搗，振搗整平後30分鐘內抹壓提漿，抹面是禁止撒灰、灑水，抹面後30分鐘內沿道路橫向壓成光面，施工完畢3小時開始養護，保持濕潤。
2）道路路面應滿足《水泥混凝土路面施工技術規範》
4、施工允許誤差
板厚±10mm
路拱標高±10mm
路面寬±20mm
相鄰板高差±3mm
平整度3m直尺接觸路面，空隙不大於5mm
縱橫順直度20m長誤差不大於15mm。
四、材料供用：
路基採用100mm厚C15商砼，面層採用250mm厚C30商砼；停車位墊層使用200厚極配碎石，面層採用250mm厚C30商砼。
五、施工工藝：
1、砼墊層施工工藝流程：
施工準備→施工測量放樣→平地機整平→砼墊層澆築
2、水泥混凝土路面面層施工工藝
施工準備→測量放樣、複測高程→路面基層清理→安裝模板→攤鋪砼→抹平→壓紋→拆模板→切縫→養護
1）施工準備工作
採用商品C30混凝土：
○1在正式施工前，商品砼供應商的試驗室應先按設計圖紙要求的砼強度等級進行配合比設計，並按規定做好砼的試件，經有關部門審核符合要求後，才能正式在工程施工中使用。
砼的運輸
○2砼供應商採用攪拌車將工程所需的砼由攪拌站運送至現場，再用泵車運輸至澆搗地點作業。商品混凝土運輸進入施工現場後將混凝土用泵車送到澆築面上，連續澆築。在施工過程中，加強通信聯絡和調度，確保混凝土澆築的連續均勻性。
○3為滿足混凝土連續施工的需要，澆築之前，應提前選擇好行車路線和確定運輸車數量，同時應做好沿途交通警察工作、工地附近居民工作，以防出現混凝土因交通和民擾出現問題。
○4由商品混凝土攪拌站試驗室確定配合比及外加劑用量。
○5混凝土澆築前組織施工人員進行施工方案的學習，由技術部門講述施工方案，對重點部位單獨交底，設專人負責，做到人人心中有數。
2）測量放樣
測量放樣是水泥混凝土路面施工的一項重要工作。首先應根據設計圖紙放出中心線及邊線，設置脹縫、縮縫、曲線起迄點和縱坡轉折點等樁位，同時根據放好的中心線及邊線，在現場核對施工圖紙的混凝土分塊線。要求分塊線距窨井蓋的邊線保持至少1cm的距離，否則應移動分塊線的位置。放樣時為了保證曲線地段中線內外側車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對測量放樣必須經常進行復核。包括在澆搗混凝土過程中，要做到勤測、勤核、勤糾偏。
3、安設模板
墊層檢驗合格後，即可安設模板。模板採用木模，長度3～4m。模板高度與混凝土面層板厚度相同。模板兩側鐵釺打入基層固定。模板的頂面與混凝土路面頂面齊平，並應與設計高程一致，模板底面應與基層頂面緊貼，局部低窪處（空隙）要事先用水泥漿鋪平並充分夯實。模板安裝完畢後，再檢查一次模板相接處的高差和模板內側是否有錯位和不平整等情況，高差大於3mm或有錯位和不平整的模板應拆去重新安裝。
4、攤鋪與振搗
1）、攤鋪
攤鋪混凝土前，應對模板的間隔、高度、支撐穩定情況和基層的平整情況等進行全面檢查。
混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地後，直接倒入安裝好側模的路槽內，並用人工找補均勻，如發現有離析現象，應用鐵鍬翻拌。
用鐵鍬攤鋪時，應用“扣鍬”的方法，嚴禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發生蜂窩。
2）、振搗
先用插入式振搗器振搗，振搗注意加強模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到的位置，然後再用平板振搗器全面振搗。振搗時應重疊10～20cm。同一位置振搗時，振搗時間不應少於30s，以不再冒氣泡並泛出水泥漿為準。插入式振搗器移動間距不應大於其作用半經的1.5倍，其至模板的距離不應大於其作用半徑的0.5倍，並應避免碰撞模板。
混凝土在全面振搗後，再用振動樑進一步拖拉振實並初步整平。振動樑往返施拉2～3遍，使表面泛漿，交趕出氣泡。振動樑移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以1.2～1.5m/min為宜。對不平之處，應及進鋪以人工補填找平。補填時就用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補，振動樑行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動樑底部的傾斜，振動樑底面要保持平直，當彎曲超過2mm時應調查或更換，下班或不用時，要清洗乾淨，放在平整處，不得暴曬或雨淋。
如發現混凝土表面與拱板仍有較大高差，應重新補填找平，重新振滾平整。最後掛線檢查平整度，發現不符合之處應進一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。
5、接縫施工點
1）、脹縫。在交叉口彎道起終點斷面處以及新建道路與現狀道路接順處設置脹縫。脹縫一般寬2cm，縫內設填縫板和聚氯乙烯膠泥填封料。脹縫施工時，先預先設置好脹縫板和傳力杆支架，並預留好滑動空間。混凝土澆築前應先檢查傳立杆位置，澆築混凝土時，應先攤鋪下層混凝土，用插入振搗器振實，並校正傳立杆位置，然後再澆築上層混凝土。澆築鄰板時，設置下部脹縫板、木製嵌條和傳立杆套管。
2）、施工縫。施工縫為施工間斷時設置的橫縫，常設於脹縫或縮縫處，多車道施工縫應避免設在同一橫斷面上。施工縫如設於縮縫處，板中增設傳立杆，其一半錨固於混凝土中，另一半應先塗瀝青，允許滑動。傳力杆採用HPB235級鋼筋，直徑為28mm，長40cm，間距30cm，與縫壁垂直。
3）、接縫填封。填封料應與混凝土縫壁粘結緊密，不滲水，其灌注深度以3～4cm為宜，下部可填入多孔柔性材料。填封料的灌注高度，應與板面平齊。
六、工程質量保證措施：
1、建立工程質量保證體系。試驗室完善健全檢測質量保證體系，以試驗數據指導施工，控制混凝土面層的質量。設置專職質量負責人負責面層的全面質量管理、檢驗，嚴格控制基層、混凝土面層的質量。
2、嚴格把好各道施工工藝，全面控制每一施工工序。施工中做好各施工工序交接的質量檢測，層層控制工程質量；凡不符合工程質量要求的混合料，必須堅決返工或處理，直到符合質量要求。
3、始終把質量放在第一位，以質量第一指導施工，做到質量和進度有機結合，保證質量按時完成工程。對於工程中出現的質量、技術問題，現場施工人員及技術人員應聽取監理工程師的意見。如現場監理工程師不能確定的，及時與監理處、業主聯繫，誠懇地接受指導、檢查、監督，及時地解決問題，保證工程質量及進度。提濃站站外道路經濟概算：
冬季施工方案14
一、編制依據
XX施工組織設計
2.《市政道路工程質量檢驗評定標準》（CJJ2-900）
3.《公路瀝青路面施工技術規範》JTG
F40-20xx
4.《公路路面基層施工技術規範》JTJ034-200
5.
建設部頒發的《建築工程施工現場管理規定》
6.《城鎮道路工程施工與質量驗收規範》（CJJ1-20xx）
7.
本企業有關規定
二、加強冬期施工的管理工作，認真做好冬季施工前的準備工作
根據《建築工程冬期施工規程》的規定，當室外日平均氣温連續5天穩定低於5℃或當日最低環境氣温低於0℃時，即進入冬期施工。近期我標段將進入冬季施工時期，在冬季施工中，提前制定防凍措施並預先做好各項工程的防凍準備工作是保證冬季施工工程質量的前提。
1．提高認識，加強對冬季施工的組織領導
項目部成立以項目經理賈學生為組長，技術負責人劉志強為副組長的冬期施工管理小組，組員包括技術員XX、質檢員XX、材料員XX、作業班組長XX等，落實、安排、管理、檢查冬期施工工作。冬期施工管理小組要充分認
識做好冬季施工質量工作的重要性和緊迫性，切實提高對冬季施工的重視程度，建立健全質量保障體系，全面落實各級質量責任制；加強組織領導，結合冬季施工特點，認真分析本地區、本項目冬季施工易髮質量問題類型、原因，制定切實可行的冬季施工質量保證措施，切實保證冬季施工人力、物力、財力上的投入；同時，進一步明確冬季施工質量控制要點，認真排查質量事故隱患和質量管理中的薄弱環節，並對本工程存在的質量隱患進行重點整治，責任到人。
2.認真做好冬季施工前的準備工作
1、項目部應做好冬期施工管理的準備工作，健全管理體系，制訂實施措施；進行冬期施工工作安排，凡進行冬季施工的工程項目，應複核施工圖紙，對不能適應冬期施工要求的問題應及時與設計單位研究解決。不能確保冬季施工質量的一律禁止施工。
2、組織現場有關管理人員進行冬季施工前培訓，學習冬期施工規程，強化操作工人冬季施工意識，杜絕人為因素造成的質量隱患。
3、在冬期施工前，各項目部要認真作好保温材料、外加劑和火爐熱源等設備採購的入庫、進場管理工作。
三、針對實際情況採取相應措施，突出重點，強化施工現場的質量管理
根據建設單位進度要求，針對我項目部目前施工實際和施工組織計劃，我項目部準備在今冬施工的工程有：水泥石灰土底基層、石灰、水泥穩定碎石基層、中粒式瀝青混凝土下面層。考慮到今冬雨雪可能偏多的因素，不再安排瀝青混凝土上面層施工。針對以上幾項工程的施工特點，分別採取相應的過冬措施，以保證其施工質量。
1.加強冬季施工材料控制。水穩和瀝青混合料生產企業應採取切實有效措施加強對二灰、瀝青混合料的生產、運輸過程控制，嚴格控制材料性能，並針對冬季施工特點提供針對性、操作性強的施工技術交底書。項目部應根據工期計劃提前確定滿足冬季施工工期和質量要求的二灰、混凝土（拌合料、配合比，並加強對冬季施工過程中各工序、環節施工材料的檢驗，不符合質量要求的材料堅決不允許使用。
2.加強施工過程監控工作。根據各分部分項工程的施工特點，確定質量控制的重點，並編制冬季施工質量監控計劃，對水穩碎石基層施工、瀝青混合料攤鋪等重點工序實行全過程質量監控；要安排專人做好氣温觀測及材料、環境温度檢測工作，根據天氣變化和施工進展及時採取有效措施，消除質量隱患。當水泥穩定碎石基層養護期進入冬季時，應在材料中加入防凍劑。
3.強化工序驗收工作。項目部要嚴格執行國家相關的規範、規程，加強各施工工序的質量驗收工作。上一道工序達不到質量要求堅決不能進入下道工序施工，保證冬季施工工程質量達到規範要求。
四、項目具體施工方法
1.準備工作：
入冬前，必須做好冬季施工的準備工作，落實施工技術管理措施：
1、對測量放線的中心樁、臨時水準點、邊坡樁要加強保護。
2、對施工機械車輛採取防凍保暖和防滑措施。
3、設立臨時防風籬笆，擋雪柵，各種圬工保温覆蓋物。
2.水泥穩定碎石基層施工：
1、冬季施工時摻加適量防凍劑，延長拌和時間，保證摻加防凍劑的混合料拌和均勻，提高混合料防凍能力；
2、完成水泥穩定碎石基層碾壓養生後，立即在其上覆蓋毛氈進行養生；
3、根據施工規範要求，保證施工温度不低於5℃,且在重冰凍來臨前一個月完成施工碾壓工作。
3.瀝青混凝土施工：
1、施工準備
a.加強工地現場與瀝青拌和站聯繫，專人指揮，統一調度，做到定量、定時、定車組織供應，及時供料。
b.現場各種機械設備齊全，施工前必須仔細檢查，確保無故障和隱患因素。
c.瀝青混合料施工前應對基層進行檢查，基層應符合質量要求，並要求攤鋪前對下承層進行覆蓋保温、防潮，做到其表面乾燥、無結凍。
2、施工時間
a.密切關注天氣情況，把握好施工時間，大風、雨、雪天氣或環境温度10℃以下，不得進行熱拌瀝青混合料路面施工。
b.冬季瀝青混凝土施工時須在白天氣温較高時進行，攤鋪時間宜在上午9點至下午4點進行。
3、混合料保温
a.拌和機成品倉事先加熱到150℃以上，混合料從拌和機卸料後直接裝進成品倉進行保温，待料車停靠好進行裝車，裝車時要快卸料、快覆蓋；
b.温度控制
拌和廠安排專人負責瀝青混合料温度檢測。適當提高瀝青混合料出廠温度，出廠温度控制在160℃～165℃，瀝青混合料運輸到現場温度不低於140℃，瀝青混合料攤鋪温度不低於135℃。瀝青混合料開始碾壓温度不低於130℃，碾壓終了温度不低於80℃。
4、交通運輸
施工前，考察瞭解運輸線路，確定合理運輸方案，並報送建設單位協調交警等部門，取得其支持。運輸車採用加厚保温材料覆蓋，整車擁有保温隔熱性能，運輸車隊的運力充足。
5、攤鋪、碾壓
a.攤鋪前90min對攤鋪機熨平板預熱。攤鋪時快卸料、快攤鋪，勻速前行中途不停頓，保持連續攤鋪作業，保證攤鋪路面的平整。
b.碾壓
碾壓緊追攤鋪，鋼輪壓路機做到隨攤隨壓並且減少噴水量，膠輪壓路機不停歇、不間斷碾壓且跟緊鋼輪壓路機對路邊緣、檢查井邊緣區域等局部地區應採用振動夯板壓實。
6、養護
待碾壓結束後封閉施工段落，待路面温度下降到50℃以下時方可開放交通。
4.雨水口井及檢查井井筒的砌築
1、砌筑前應清除磚表面的污物及冰、霜、雪等，遇水浸泡後的磚不能使用，當氣温在0℃以上温度時，磚可適當澆水濕潤，澆水不宜過多，一般吸進1㎝為宜，且隨澆隨用，磚表面不得有遊離水。
2、拌制砂漿的水泥採用32.5普通硅酸鹽水泥。
3、拌制砂漿的砂子不得含有冰塊或大於1㎝的凍結快。
4、砂漿稠度，在負温度砌築時，可將砂漿稠度比常温增大1-3㎝，加大的砂漿稠度不得超過13㎝，水平縫和豎直灰縫不大於1㎝，也不得小於0.8㎝.以確保磚與砂漿的粘接力。
5、砌築時使用上牆砂漿的温度-10℃以內為5℃，-10℃～-20℃為10℃，-20℃以下為15℃.
6、砂漿配合比必須按配合比的通知進行，配製的標準鹽溶液應在施工的前一天完成，以保證固體鹽充分融化。
7、延長攪拌時間，攪拌時間較常温季節增加0.5～1倍，以2.5min～3min為宜，砂漿採取隨拌隨用不得積存。
8、嚴禁使用凍結砂漿，也不宜在砌築時向砂漿內加水。
9、必須採用“三一砌磚法”施工，不得大面積鋪灰。
10、當砌築完成後下班前應立即覆蓋塑料薄膜和草簾保温。
110摻鹽量按日最低氣温（佔用水量%）≥-10℃為3，-11℃~-15℃為5，-16℃～-20℃為7.
5.路牙安裝；
採用安裝一段、調整一段、勻縫一段、掩埋一段，並及時用塑料薄膜和草簾覆蓋一段。
6.人行道步道磚的鋪設；
1)採用乾硬性砂漿，砂漿隨伴隨鋪，隨時調整縫隙，且鋪一段、檢查一段，合格立刻覆蓋塑料薄膜和草簾。
2)覆蓋無砂混凝土的塑料薄膜和草簾，在鋪磚時，隨揭隨鋪。
五、派專人測量温度
1.收集各方面氣象信息，注意長期及中短期天氣形式變化的預報。
2.做好早7:00、14:00、19:00、2:00測温記錄（夜裏2:00由夜執勤人員測温、並由專人認真填寫每天的測温記錄。
3.測温人員及時向項目負責人提供、彙報天氣情況，根據實際情況安排，及時調整工序，並採取措施，避免突如其來的寒流給工程質量帶來危害。
六、改變作息時間
取消中午休息時間，中午只半小時吃飯時間，避開早晚温度較低的一段時間，太陽升起幹活，太陽落山收工。
七、物資準備
1.氯化鈉200kg，並隨用隨進，滿足施工需要；
2.毛氈27000m2,草袋200m2,隨用隨進，滿足施工需要；
3.測温計5個。
八、冬季施工質量保證措施
1.建立冬期施工的質量保證體系，成立由項目經理賈學生、技術負責人劉志強、技術員張迪、質檢員馮然、材料員馬明舉、作業班組長劉健參加的質量保證小組，負責項目施工質量的日常管理工作，樹立管生產必先保安全、質量的前提下，協調解決好生產進度的安排工作。
各工種、各工序間必須進行交接檢。在交接過程中對工程質量、安全、完成部位情況互檢，並在記錄表中給與明確標註。各工序作業班組有責任對上一工序的施工成果進行保護。
2.定期召開工程質量分析會，發生重大質量事故要及時召開質量分析會，造成質量問題的責任人必須到會。
3.在工程施工開始前，技術部門必須依據《冬季施工方案》向班組長進行技術交底，明確説明施工技術操作要點、技術要求、注意事項。在施工過程中進行技術方案實施檢查，指導關鍵工序、特殊工序的施工操作，班組長向施工隊進行三級技術交底。
九、施工安全措施
1.嚴格貫徹執行“安全第一、預防為主”的安全生產方針，建立由項目經理賈學生掛帥的安全生產領導小組，負責施工現場安全生產的日常管理工作。
2.加強對職工的冬期施工安全教育，並把施工隊人員安全教育列為重點。認真落實防凍、防滑、防風、防火等安全措施。冰雪需及時清除，以免造成安全隱患。
3.冬季施工值班區、辦公區內嚴禁拉電熱毯、電爐子等取暖設施，更不準在室內用碘鎢燈取暖。
4.施工現場的道路要保持暢通，運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施（如沿路覆蓋草袋、。
5.機械維護
1、每日早班前一小時機手應對施工機械進行預熱、啟動等工作，以保證施工機械的正常運轉。
2、更換防凍液、柴油機械燃油更換為負10號柴油，以及優質的潤滑油、液壓油。
3、每日早班前派專人根據施工機械數量進行機械循環用水
以及預熱用水的加熱工作。
4、帶有液壓系統的施工機械應在機械啟動後完全達到啟動正常温度，才能進行液壓系統的試運轉，並使液壓系統完全供給、壓力正常後方可正式投入施工。
5、機手每天完工後應堅持對車輛的維修、保養工作，發現問題及時進行維修，以保證次日的正常運行。
冬季施工方案15
一 編制依據:
《建築施工手冊》
《包頭市頤和觀海住宅樓施工組織設計》
《建築工程冬期施工規程》JGJ104
二 工程概況:
包頭市頤和觀海小區，位於包頭市東河區政府南側,東河東路西側，圖
紙由河南省紡織建築設計院有限公司完成，該工程為框架剪力牆結構，建築面積為71434.29平方米.建築等級: 二級 .
三 冬施條件
1、冬季施工時間：日平均氣温連續5天低於5℃或11月15日，為冬施開始日期；日平均氣温連續5天高於5℃或3月15日，為冬施工結束日期。現場應於11月初即開始對大氣進行測温，上述兩個條件有一個達到即確定為冬施的起、止日期。
2、根據目前的施工情況，熟悉掌握各部位施工方法，合理安排施工進度，保證把各種費用降到最低點。
3、通過計算並結合工程特點，根據初冬(11月15日～12月15日)和嚴冬(12月15日～次年2月底以大氣温度不低於—10C為標準)各時期的氣温，選用合理的添加劑和保温措施。
四 施工部署
冬施前可以完成基礎墊層施工，11月15日進入冬季施工，1#、2#樓完成 11 層以下主體結構工程，3#、4#樓完成6 層以下主體結構,商業網點完成1、2層主體結構,冬施過程中將進行鋼筋工程 、模板工程、砼工程回填土及部分磚砌體工程的施工
五 施工準備
（一）施工組織
1、根據本工程特點，提前準備好冬施所需的材料如加温爐灶、水箱、煤、塑料薄膜、草簾、量杯、測温表、試模等。
2、入冬前施工現場應進行一次全面清理，做到道路暢通、無積水，施工所用的給排水管必須埋在凍土層以下，確保水管不受凍，明裝的水管部分採取保温措施，防止受凍。
3、 進入冬季施工前須設置專職加温和測温員，，對測温保温人員專門組織技術業務培訓，學習本工作範圍內的有關知識，明確職責，經考試合格後，方準上崗工作。
4、與當地氣象台保持聯繫，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。
5、派專人測量施工期間的室外氣温、混凝土的温度並做好記錄。
（二） 現場準備
1、 根據實物工程量提前組織有關機具和保温材料進場。
2. 工地的臨時供水管道等做好保温防凍工作。
六 主要施工技術措施：
（一） 鋼筋工程
1、在負温條件下使用的鋼筋，施工過程中要加強管理和檢驗。鋼筋在運輸、加工過程中注意防止撞擊、刻痕。
2、 在負温下冷拉後的鋼筋，應逐根進行外觀質量檢查，其表面不得有裂紋和局部頸縮。
3、 當温度低於-20℃時，嚴禁對鋼筋進行冷彎操作，以避免在鋼筋彎點處發生強化，造成鋼筋脆斷。
（二）模板工程：
在支設模板前首先對樓層外圍用彩條布進行封擋，在模板支設完畢後模板四周要用草簾覆蓋。
（三）砼工程
1、 本工程全部採用商品砼要求砼供應廠家在砼中加入高效早強減水劑，保證砼在5℃養護條件48小時達到設計強度的30％以上。冬施砼強度等級提高一級。
2、 混凝土在澆築前，用高壓氣泵吹掃，以清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢，不得用水衝,裝運拌合物的容器應有保温措施 。
3、 砼施工安排在晝間氣温較高的時段時進行，連續澆築，並經常檢查已澆完砼的温度變化情況。
4、冬季施工保温、加熱措施
1)保温措施：
混凝土澆築後要在裸露的混凝土表面先用塑料薄膜等防水材料覆蓋，然後鋪蓋草簾3-5層。對於端部其厚度要增大到面部的2-3倍。周邊用鋼管壓牢。
2）加熱措施：
頂板：首先用彩條布封閉下部樓層後用火爐加熱，火爐要派專人 看管（至少2人，輪流值班，防止煤氣中毒），並且隨時移動，防止頂板局部受熱；室內氣温保證不低於5℃。看管火爐人員嚴禁睡覺，項目部設專人對其不定時檢查，並做好記錄。
4、 柱：柱混凝土澆築完畢後要在模板外圍用草簾覆蓋（2-3層，草 要乾燥）,並用彩條布進行包裹;必要時生爐取暖,保證混凝土養護度不低於5℃。對已拆模的混凝土表面要用薄膜進行包裹，外圍再用草簾覆蓋，必要時在樓層外圍用彩條布進行封擋，減少寒風襲擊。混凝土工程的冬期施工，除按常温施工的要求 進行質量檢查外，尚應檢查以下項目：
1 - 外加劑的質量和摻量；(攪拌站提供的證明資料 必須經檢測單位檢測)
2 - 水和骨料的加熱温度；
3 - 混凝土出機時、澆築後和硬化過程中的温度;
（1） 4 - 混凝土温度降至0℃時的強度（負温混凝土則為温度低於外加劑温度時的強度 ）水、骨料及混凝土出機時的温度，每工作班至少測量4次。
（2） 混凝土温度的測量：
採用蓄熱法養護混凝土時，養護期間每晝夜測量4次;
（3） 混凝土的温度測量應按下列規定進行：
1- 全部測温孔、點均應編號，繪製圖，測量結果要寫入正式記錄；
2- 測温孔、點應設在有代表性的結構部位和温度變化大、易冷卻部位，測温孔的深度一般為10-15cm，或板、牆厚度的1/2。
3- 測温時，應將温度計在與外界氣温做妥善隔離，可在孔口四周用保温材料塞住，温度計在測温孔內應留置3min以上，方可讀數。
4-測量讀數時，應使視線和温度計的水銀柱頂點保持在同一水平高度上，以避免視差。讀數時，要迅速準確，勿使頭、手或燈頭接近温度計下端。找到温度計水銀柱頂點後，先讀小數，後讀大數，記錄後再複驗一次，以免誤讀。
（4） 測温人員應同時檢查覆蓋保温情況，並應瞭解結構物的澆築日期、要求温度、養護期限等。若發現混凝土温度有過高或過低現象，應立即通知有關人員，及時採取有效措施。
（5） 在混凝土施工過程中，要在澆築地點隨機取樣製做試件，每次取樣應同時製作3組試件。1組在20℃標準條件下養護至28天試壓，得強度f28；一組在與構件在同條件下養護，在混凝土温度降至0℃時（負温度混凝土為温度降至防凍劑的規定温度以下時）試壓，用以檢查混凝土是否達到抗凍強度；1組與構件在同條件下養護至14d，然後轉入20℃標準條件下繼續養護21天，在總齡期為35天時試壓，得強度f14+21。
如果 f14+21≥f28，則可證明混凝土未遭凍害，可以將f28作為強度評定的依據。
（四）回填土施工:
1.土：宜優先利用基槽中挖出的土，但不得含有有機雜質。填土前應 將基坑（槽）底或地坪上的垃圾等雜物清理乾淨；肥槽回填前，必須清理到基礎底面標高，將回落的鬆散垃圾、砂漿、石子等雜物清除乾淨。
2. 檢驗回填土的質量有無雜物，粒徑是否符合規定，以及回填土的含
