【必備】運輸合同集錦5篇

在人們越來越相信法律的社會中，合同出現在我們生活中的次數越來越多，簽訂合同也是非常有必要的行為。那麼相關的合同到底怎麼寫呢？以下是小編為大家收集的運輸合同5篇，僅供參考，歡迎大家閲讀。

託運方（甲方）：

承運方（乙方）：

根據《中華人民共和國合同法》及其它國家相關法律、法規之規定，甲、乙雙方在平等、自願、協商一致的基礎上，就下列運輸事項達成一致，特訂立本合同，以資共同信守，並遵照執行。

一、合同有效期限

本合同有效期自20xx年06月01日起至工程結束為止（以甲方的書面通知為準）。

二、運輸貨物的名稱、性質。

本合同承運貨物為0#柴油，屬危險品運輸，要求承運車輛必須具備《危險品道路運輸許可證》，駕押人員必須具備《危險品從業資格證》、《危險品押運證》等國家規定的資質證書。乙方承諾執行本合同符合法律，行政法規的規定。

三、 貨物的起運和到達地、運距

貨物的起運地點、到達地點詳見合同附件1.

運距以雙方共同測定的為準。

四、運輸單價、運費結算、付款方式

1、運費單價：0.80元/噸/公里，此單價包括裝卸費、運輸費、各類風險、利潤、税費等所有相關費用。

2、雙方約定：運距80公里內（包含80公里）的運費由四川中石化成都分公司支付，託運人（甲方）只支付運距超出80公里以外部份的運輸費用。

3、付款方式：月結，雙方每月20日對帳完畢後，乙方開具合法税務發票，甲方收到發票後15個工作日內付清運費。

五、相關票證傳遞及驗收流程

甲方對中石化柴油出庫單數量進行復磅後填寫柴油過磅單並簽名確認，甲方派人打鉛封和全程押車，到達卸貨點後甲方收油人員按油庫實際出庫數量開具《進場材料驗收單》，乙方司機在《進場材料驗收單》上簽名確認，並取一聯帶走，做為結算運費的依據。

六、運輸責任

1、除不可抗力的原因以外，乙方在運輸過程中至甲方指定到達地點前因發生交通事故或貨物泄漏等造成的相關事故責任及產生的費用均由乙方承擔。除此之外若產生油品數量差異由甲方押車人員自行負責，乙方不承擔責任。

2、在運輸過程中，因車輛交通事故、相關證照不齊全、被交警查扣等影響供應情況的，乙方必須及時處理，不得影響供應，因此影響甲方生產的，乙方承擔賠償責任。甲方有權單方面解除合同，另選運輸隊伍。

3、乙方必須按本合同約定的質量標準、運輸時限、到達地點等運輸柴油，否則甲方有權拒收，由此發生的費用由乙方承擔。

4、為保證柴油質量，甲方安排人員在裝油前對車輛罐體內部進行檢視，確保專罐專用，並隨車押運。如甲方對所裝油品的質量有異議或有爭議時，甲方可要求油庫提供當批次的油品質量化驗單，如甲方仍不放心所裝油品質量，由甲、乙及油庫三方共同在車輛出庫前在車罐內取樣，然後到三方認可的第三方權威機構化驗，所產生費用及車輛耽誤損失由責任方承擔。

5、進入甲方施工現場到卸油罐位置的道路如出現油罐車通行困難或存在嚴重安全隱患，甲方必須消除安全隱患，保證乙方車輛安全通行。

6、甲方卸油地的通行道路應符合油罐車安全通行要求；卸油地的設備設施應符合油罐車卸油安全操作要求，否則，乙方有權拒絕承運和卸油，造成的損失由甲方賠償。

7、甲方一個卸油地有多個卸油點的，若距首個卸油點超過1公里之上的（以油罐車上的里程錶計數為準），則按本合同第四條結算。

七、違約責任

1、本合同有效期內，雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款，對方有權單方面解除合同，違約方需賠償因此給對方造成的所有損失。

2、乙方司機必須積極配合甲方工作人員進行過磅及檢查工作，對不積極配合計量、調度卸貨、辱罵、毆打甲方工作人員的事件，以1000元/次處罰。

3、甲方提前一天申報柴油運輸需求計劃給乙方，乙方接到甲方運輸需求計劃後，應積極協調安排車輛進行運輸，在收到運輸需求計劃第二天必須到達甲方指定地點，如有特殊情況，應與甲方人員積極溝通，無故逾期的以20xx元/車/天處罰，並承擔由此造成的甲方損失。

4、車輛到達甲方指定地點後，如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時間過長（正常卸貨時間為2小時），甲方應按照100元/小時的標準給予乙方補償，以此類推。

5、在符合法律和協議規定條件下的運輸，由於下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，乙方不承擔違約責任：

①不可抗力；

②0#柴油本身的自然屬性；

③0#柴油的合理損耗；

④甲方或收貨方本身的過錯。

八、其他事項

1、本合同未盡事宜，由甲、乙雙方另行規定，並簽訂補充協議。補充協議與本合同不一致的，以補充協議為準，本合同未規定的事項，均遵照《中華人民共和國合同法》及有關法律、法規執行。

2、乙方在運輸、裝卸過程中需要嚴格按照國家有關環境和安全的規定，避免因人為因素對自然環境以及對人身安全造成損害。

3、本合同在履行中發生爭議，由甲、乙雙方協商解決，協商不成的，雙方均可向四川省重慶市人民法院提起訴訟。

4、本合同一式陸份，甲方執肆份，乙方執貳份，均具有同等法律效力。

甲方（蓋章）：中交第二航務工程局有限公司成安渝 乙方（蓋章）：四川省玖昌物流有限公司

高速公路四川段路面工程LM2標段項目經理部

簽訂地點：

簽訂時間：年 月 日

訂立合同雙方：

託運方： (以下簡稱甲方)

承運方： (以下簡稱乙方)

按照《中華人民共和國合同法》及國家有關運輸規定，經雙方充分協商，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。

第一條名稱、規格、數量、價款

合同價款：暫定為： ，最終價款以實際拉運數量及託運方上級主管部門的審計金額為準結算。

第二條 貨物起運地點：

第三條 貨物承運日期：

第四條 運輸質量及安全要求：承運方在運輸過程中，必須對貨物質量負責，嚴禁倒賣，途中發生的`一切外部交通事故及人身傷亡事故，託運方不承擔任何責任和經濟損失，全部由承運方承擔。

第五條 貨物裝卸責任和方法：由 方負責裝車， 方負責卸車。

第六條 收貨人領取貨物及驗收方法：承運方將貨物運到託運方指定施工地點，由託運方統一驗收，過磅計算數量及開票。否則，託運方不予驗收及計算。

第七條 運輸費用、結算方式：按 元/噸〃公里計算費用(車輛所發生的一切費用：油材料、配件、修理、過路、過橋等費用能夠全部由承運方承擔)。工程竣工後，託運方按實際拉運數量一次性結算，承運方向託運方提供納税發票，承運方自行到甲方上級審計部門審計，審計金額為最終結算金額。

第八條 各方的權利和義務

一、託運方的權利和義務

1. 託運方的權利：要求承運方按照合同規定的時間、地點、質量及數量，把貨物運輸到目的地。貨物託運後，託運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消託運時，有權向承運方提出變更要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，並應按有關規定付給承運方所需費用。

2. 託運方的義務：按約定向承運方交付運雜費，但承運方必須完成合同標的物數量30%的任務。餘款待完成合同任務後，結算資料經審計後，託運方根據審計金額視資金情況分期付款。

二、承運方的權利和義務

1.承運方的權利：向託運方、收貨方收取運輸費用;承運託運方指定的全部運輸任務，運輸車輛由承運方負責配車。

2.承運方的義務：在合同規定的期限內，將貨物運到指定地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知。對託運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質。如有上述問題，應承擔賠償託運方經濟損失。在貨物到達以後，按規定的期限(收貨人未驗收之前)負責保管。

第九條 違約責任

一、託運方責任

託運方未按合同規定的時間、數量和要求提供託運的貨運，應按運輸合同價款3%償付給承運方違約金。

二、承運方責任

1.承運方不按合同規定時間、數量和要求配車發運貨物應償付託運方合同價款3%的違約金。

2.承運方如將貨物錯運到貨地點，應無償運至合同規定的到貨地點。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金1000元/車次。

3.運輸過程中貨物丟失、短少、變質、污染、損壞、承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償託運方。

4.聯運的貨物發生丟失、短少、變質、污染、損壞、應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。

5.在符合法律和合同條件下的運輸，由於下列原因造成貨物丟失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任。

(1)不可抗力;

(2)貨物本身的自然屬性;

(3)貨物的合理損耗;

(4)託運方或收貨方本身的過錯。

第十條 除本合同外，託運方、承運方各自的債權債務自行負擔。

第十一條 本合同未盡事宜，由雙方協商解決，協商不成，可向託運方所在地人民法院提起訴訟。

第十二條 本合同一式拾份，具有同等法律效力。

第十三條 其他約定：

甲方(蓋章)：__________________ 乙方：_________________________

代表人(簽字)：________________ 身份證號碼：____________________

_________年________月_______日 _________年________月_______日

（ ）海運計字第 號

一、運輸方法：

乙方調派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由 港運至 港，按現行包船運輸規定辦理。

二、貨物集中：

甲方應安乙方指定時間，將 貨物於 天內集中於 港，貨物集齊後，乙方應在五天內派船裝運。

三、裝船時間：

甲方聯繫到達港同意安排卸貨後，經乙方實並準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起於 小時內裝完貨物。

四、運到期限：

船舶自裝貨完畢辦好手續時起於 小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。

五、啟航聯繫：

乙方在船舶裝貨完畢啟航後，即發報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由 方負擔。

六、卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達 港錨地，自下錨時起於 小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

七、運輸質量：

乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對於運送 貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

八、運輸費用：

按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 元，空駛費按運費的５０％計（ ），全船運費為 元，一次計收。

港口裝船費用，按省港口收費規則有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

九、費用結算：

本合同經雙方簽章後，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

十、附則：

本合同甲乙雙方各執正本一份，副本 份。並向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規定和經濟合同法的有關規定協商辦理。

甲方（蓋章） 乙方（蓋章） 合同管理機關

代表人： 代表人：

開户銀行： 開户銀行：

帳號： 帳號：

年 月 日

甲方(託運人)：

乙方(承運人)：

甲、乙雙方經過協商，根據合同法有關規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：

一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止，公路運輸合同範本。

二、上述合同期內，甲方委託乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規格、型號、數量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另籤運單確定，所籤運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的義務：

1. 按照國家規定的標準對貨物進行包裝，沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸的原則進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。

2. 按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。

四、乙方的義務：

1. 按照運單的要求，在規定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。

2. 承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現此類問題，應承擔賠償義務。

五.運輸費用及結算方式：

1. 運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執行。

2. 乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結算，合同範本《公路運輸合同範本》。

3. 甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題後10日內付清當次運費。

六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客户的重大生產資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客户追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經濟損失。因發生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方並取得相關證明，以便甲方與客户協調。

七、運輸過程中如發生貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經濟損失。

1. 貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產品出廠價格賠償。

2. 貨物修理後可以正常使用且客户無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。

八、出現合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規定承擔責任外，還應當同時執行本合同第六條的規定。

九、本合同未盡事宜，由雙方協商解決，協商不成，按照合同法規定辦理，發生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規則進行仲裁。

十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章後生效。

甲方： （以下簡稱甲方）

乙方： （以下簡稱乙方）

為滿足甲方工程需要，經甲乙雙方平等、友好協商，乙方自願在項目施工中，自帶車輛，為甲方提供運輸服務，經雙方協商，達成如下協議：

一、運輸設備情況

1、設備名稱：瀝青混合料。

2、項目工程名稱：

3、設備要求：所有運輸設備必須甲方認同後方可進場。

二、工程期限

乙方運輸期限根據甲方工程實際需要，暫定為20xx年5月1日至20xx年12月31日。

三、運輸費用

水穩混合料、級配碎石混合料為XXX元/噸/公里，瀝青混合料運輸費用為：XXX元/噸/公里。上述單價是對乙方運輸車輛折舊、維修、保養、燃油、附屬油、司機工資、管理費及一切税費等在運輸過程中所有費用和乙方利潤的全部償付，且單價一次性包死，整個合同期不變。

四、運輸車數量

乙方必須保證30輛符合甲方要求的運輸車，根據工程需要甲方有權要求乙方增加車輛。

五、計量方式

乙方每車混合料必須過磅，最終以甲方磅房出據的單據，為主要計量依據。

六、結算方式

每月月底依據甲方認可得單據結算一次，待甲方計量款到位後，七個工作日內，支付當月結算費用的30%.剩餘款項，待工程完工，甲方計量款到位，乙方憑國家承認的正式運輸發票，分三次在六個月內平均支付。

七、甲方權利和義務

1、在施工高速公路紅線範圍的行駛區域內，協助解決路政、民事及工程相關事宜。（違章駕駛、安全、機械事故或其它與本工程無關的事情除外）

2、實事求是，公平計量，確保乙方利益不受侵害。

3、負責運輸道路障礙的清除，儘量使運輸道路平整暢通。

4、負責開水供應。

5、負責運輸費用按時結算。

6、有隨時對乙方車輛安全檢查，貨物裝載情況檢查及對違規車輛進行處罰的權利。

7、如乙方違約，有權隨時解除合同，並扣除有關費用的權利。

八、乙方權利和義務

1、乙方提供車輛，必須滿足甲方要求，年檢合格，且必要的手續齊全，每輛車必須有兩名以上合格的駕駛員，駕駛員持正式有效執照，身體健康，能勝任工地運輸工作。

2、乙方車輛司機必須服從管理，聽從指揮，運輸中不能挑肥揀瘦，裝卸貨物要依次排隊，並按要求籤字，行車中遵守交通規則，嚴禁酒後開車、超速行駛，做到文明禮貌，優質服務。

3、乙方對其所提供的車輛司機自行管理，按照法律和甲方的規定對司機的培訓、安全、勞動保護、養老、醫療等各種保險、福利、工資等全面負責，並按公安機關要求，做好內部治安防範工作。乙方負責司機人員的職業病、傳染病的預防，如果乙方司機患職業病、傳染病或運輸車輛在施工期間發生安全事故，由乙方自行處理，造成人身或財產損失需要經濟賠償的，由乙方自行承擔。

4、乙方車輛進場、退場、住房、各種臨時設施及水電等事項由乙方自行解決。

5、在合同期限內，乙方車輛不經甲方允許不準到甲方以外的地方從事運輸工作，不得以任何理由要求甲方提高運費，刁難甲方，凡消極怠工無理取鬧的，按違約處理，並扣除所有運輸費作為處罰。

6、乙方車輛保持整潔，車況完好，不準帶故障上路；大廂周邊封閉嚴密，不準有遺灑現象。

7、乙方車輛必須按指定路線把材料運到指定地點，中途不準變賣、傾倒，如需要加蓋苫布的要按要求加蓋。行車途中車輛發生故障要及時搶修，並報告甲方負責人，因自身原因造成混合料凝固、報廢的，將給予5000元以上罰款，並按材料單價折算，在運費中扣除。

8、乙方必須按照甲方規定時間上下班，不得推遲上班時間或中途下班，運輸車輛數量必須滿足甲方工程需要量，否則甲方可根據情況進行5-10萬的罰款，情節嚴重者扣除所有運輸費用，並清除出場。

9、乙方居住地、通訊聯繫方式必須告知甲方，如有變化立即通知甲方。

10、甲方支付乙方費用，乙方必須首先保證司機的工資，否則，視為乙方違約。

11、乙方不能以甲方的名義對外發生債務，乙方自行發生的債務或乙方人員以單位名義發生的債務，全部由乙方自行處理，甲方概不負責。

12、乙方無權干涉甲方使用其它單位運輸車輛及甲方車隊內部的日常管理。

13、乙方每月每台車向甲方繳納380元管理費，由甲方從運輸費用中扣除。

14、乙方柴油由甲方提供，甲方按照每公升收取5.5元，乙方不得向外出售柴油，否則扣除車隊運費的10%，作為乙方的違約金。

15、乙方需繳納每台車每半年2500元作為於盤公路通行的相關管理費用。

16、乙方與甲方另行簽訂的安全協議，與本協議具有同等法律效力。

17、乙方在甲方安排下，運輸合同以外的材料，單價另行商定，其它條款仍參照本合同。

18、甲方自有運輸車輛服從乙方統一協調管理。

九、合同終止和解除

本項工程施工結束並結算完畢，本合同終止。乙方車輛在自行處理好當地債務關係的前提下撤場。

十、爭議的解決

如果雙方因履行本合同發生爭議，雙方應及時協商解決，協商不成時，雙方同意提交北京仲裁委員會仲裁，任何一方均可據此向北京仲裁委員會申請仲裁。

十一、保險

乙方必須為從事危險作業的職工辦理意外傷害保險，併為所有車輛司機生命財產和施工車輛辦理保險，支付保險費用。

十二、合同生效

本合同一式三份，甲方執二份，乙方執一份，雙方簽字蓋章、乙方按甲方要求在20xx年5月1日前車輛人員進場後生效。其它未盡事宜，甲乙雙方協商後簽訂補充協議。

甲方：（蓋章） 乙方（蓋章）

負責人： 負責人：

年 月 日 年 月 日