貨物運輸合同彙編十篇

隨着廣大人民羣眾法律意識的普遍提高，隨時隨地，各種場景都有可能使用到合同，合同的簽訂是對雙方之間權利義務的最好規範。那麼問題來了，到底應如何擬定合同呢？以下是小編為大家整理的貨物運輸合同10篇，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。

序言

（________年_____月_____日訂於_______________）

鑑於締約國認識到需要制約國際公路貨物運輸合同,特別是有關此種運輸所使用的單證和承運人責任的統一條件,特協議如下：

第一章適用範圍

第一條

1．以營運車輛的公路貨物運輸的每一合同,不管締約方住地和國籍,凡合同中規定的接管和交付貨物的地點位於兩個不同國家,其中至少有一個是締約國者,本公約均適用之。2．在本公約中,“車輛”是指在1949年9月19日公路交通公約第四條中所規定的機動車、拖掛車、拖車和半拖車。

3．本公約也適用於屬本公約範圍內而由國家或政府機構組織所從事的運輸。

4．本公約不適用於：

（a）按照任何國際郵運公約條款而履行的運輸；

（b）喪葬運送；

（c）傢俱搬遷。

5．除使本公約規定不適用於締約國的邊境運輸或授權在運輸活動中公約的使用完全限於代表物權之運單的締約國區域外,締約國同意不以雙邊或多邊的特殊協議來修改本公約的任何規定。

第二條

1．除適用第十四條規定外,當載貨車輛上的貨物沒有從車輛上卸下,而其部分路程由海上、鐵路、內河或航空接運,則本公約應依然適用於全程。如果經證明,在其它運輸方式承運期間貨物所發生的任何滅失、損壞或延遲交付不是由於公路承運人的行為或不行為所造成,而僅由於在其它運輸方式承運期間和由於其它運輸方式承運的原因而發生的某事件所造成,如果貨物運輸合同本身是根據該運輸方式貨物運輸法規定的條件由發貨人和該其它運輸方式的承運人所簽訂的,則公路承運人的責任不應由本公約確定,而應按照其它運輸承運人責任的方式來確定。但如無所述條件,公路承運人的責任應由本公約確定。

2．如果公路承運人同時也是其它運輸方式的承運人,則他的責任也應按本條第1款規定來確定,但就其以公路承運人和其它運輸方式承運人的身份應作為兩個不同當事人看待。

第二章承運人負責的對象

第三條

在本公約中,當承運人的代理人、受僱人或其它人在其受僱範圍內行事,承運人應對這些代理人、受僱人和為履行運輸而使用其服務的任何其它人的行為和不行為一如他本人的行為或不行為一樣負責。

第三章運輸合同的簽訂和履行

第四條

運輸合同應以簽發運單來確認。無運單、運單不正規或丟失不影響運輸合同的成立或有效性,仍受本公約規定所制約。

1．運單應簽發有發貨人和承運人簽字的三份正本,這些簽字可以是印刷的或如運單簽發國的法律允許,可由發貨人和承運人以蓋章代替。第一份應交付發貨人,第二份應交付跟隨貨物,第三份應由承運人留存。

2．當待裝貨物在不同車內或裝有不同種類貨物或數票貨物,發貨人或承運人有權要求對使用的每輛車、每種貨或每票貨分別簽發運單。

1．運單應包括下列事項：

（a）運單簽發日期和地點；

（b）發貨人名稱和地址；

（c）承運人名稱和地址；

（d）貨物接管的地點及日期和指定的交付地點；

（e）收貨人名稱和地址；

（f）一般常用的貨物品名和包裝方法,如屬危險貨物,説明通常認可的性能；

（g）件數和其特殊標誌和號碼；

（h）貨物毛重或以其它方式表示的數量；

（i）與運輸有關的費用（運輸費用、附加費用、關税和從簽訂合同到交貨期間發生的其它費用）；

（j）辦理海關和其它手續所必須的通知；

（k）不管有任何相反條款,該運輸必須遵照本公約各項規定的説明。

2．如可適用,運單也應包括下列事項：

（a）不允許轉運的説明；

（b）發貨人負責支付的費用；

（c）“現款交貨”費用的金額；

（d）貨物價值和交貨優惠利息金額的聲明；

（e）發貨人關於貨物保險所給予承運人的指示；

（f）議定的履行運輸的時效期限；

（g）交付承運人的單據清單。

3．締約國可在運單上列上他們認為有用的其它事項。

第七條

1．發貨人應對由於下列事項不確切或不當致使承運人所遭受的所有費用、滅失和損壞負責：（a）在第六條第1款（b）（d）（e）（f）（g）（h）和（j）項所列事項；

（b）第六條第2款所列事項；

（c）發貨人為使運單簽發或目的在於將其列入運單而給予的任何其它事項或指示。2．如果應發貨人要求,承運人將本條第1款所述事項列入運單,除非有相反證明,則承運人應被視為他已代表發貨人如此辦理。

3．如果運單未包含第六條第1款（k）項所列的説明,承運人應對由於有權處置貨物者的不行為所遭受的所有費用、滅失和損壞負責。

第八條

1．當接管貨物時,承運人應核對：

（a）在運單中對件數及其標誌和號碼申報的準確性；

（b）貨物的外表狀況及其包裝。

2．當承運人對本條第一款（a）項所述的準確性無合理的核對方法,他應將他的保留條件連同其理由記入運單。同樣,他應對貨物外表狀況及其包裝所作出的任何保留説明理由。除非發貨人在運單上明確同意受此種保留所制約,否則此種保留對發貨人不應有約束力。3．發貨人應有權要求承運人核對貨物的毛重或以其他方式表示的數量。他也可要求對貨物的內容進行核對。承運人應有權對此種核對產生的費用提出索賠。核對結果應記入運單中。第九條

1．運單應是運輸合同成立、合同條件和承運人收到貨物的初步證據。

2．如運單中未包含承運人的特殊保留條件,除非有相反證明,則應認為當承運人接管貨物時,貨物和包裝外表狀況良好,件數、標誌和號碼與在運單中的説明相符。

第十條

除非承運人接管貨物時其包裝不良是明顯的或承運人知道其缺陷卻未對此作出保留,否則由於貨物包裝不良對人員、設備或其它因素不予負責,他僅應對本條中造成滅失、損壞或延遲他應負責範圍內的那些因素負責。

1．為在交付貨物前辦妥海關或其它手續,發貨人應在運單後隨附必需單證或將其交承運人支配和提供承運人所需全部情況。

2．承運人無責任調查這些單證和情況是否準確或適當。除非是由於承運人的錯誤行為或過失,對由於這些單證和情況的短缺或不正規所引起的損壞,發貨人應向承運人負責。

3．承運人對運單所規定的和跟隨運單的或交存承運人的這些單證,由於滅失或不正確的使用所引起的後果承擔一個代理所負的責任,但承運人所支付的賠償以不超過如貨物滅失所支付的賠償為條件。

第十二條

1．發貨人有權處置貨物,特別是以要求承運人停止在途貨物運輸的方式來改變貨物交付地點或將貨物交付給非運單所指定的收貨人。

2．當第二份運單交給收貨人時或當收貨人按第十三條第1款行使其權利時,則該權利即告終止。此自以後,承運人應聽從收貨人的指令。

3．收貨人有權自運單簽發之時起處置貨物,如果發貨人在運單中註明有如此説明。4．如收貨人在行使其處置貨物的權利時,已指示將貨物交給另一方,那末其它人無權再指定其它收貨人。

5．行使處置權應遵照下列條件：

（a）發貨人或如在本條第3款所述情況下擬行使權利的收貨人出示上面已列明對承運人的新指示的第一份運單和向承運人賠償由於執行該指示所涉及的所有費用、滅失或損壞。（b）當指示到達執行人手中時執行該指示是可能的,同時既不干擾承運人的正常工作的進行,也不妨礙其它貨物的發貨人或收貨人；

（c）該指示並不造成貨物的分票。

6．由於本條第5款（b）項的規定,當承運人不能執行收到的指示時,他應立即通知給他該指示的人。

7．未執行本條規定的條件中所給予的指示,或已執行指示而未要求出示第一份運單的承運人,應對由此而引起的任何滅失或損壞向有權提賠人負責。

第十三條

1．當貨物到達指定的交貨地點後,收貨人有權憑收據要求承運人將第二份運單和貨物交給他。如果貨物滅失已成立或在第十九條規定的期限屆滿後貨物並未到達,收貨人對承運人有權以其自己名義享受運輸合同產生的任何權利。

2．援引本條第1款所授權利的收貨人應支付運單中所應支付的費用,但就此事如有爭執,除非收貨人已擔保,否則不應要求承運人交付貨物。

第十四條

1．如果由於某種原因或者根據運單規定的條件,在貨物到達指定交貨地點前執行合同已經或成為不可能,承運人應按第十二條規定從有權處置貨物者處取得指示。

2．但是,如果情況允許按不同於運單規定的條件進行運輸和如果承運人不能根據第十二條規定在合理時間內從有權處置貨物者處取得指示,他應採取他認為對有權處置貨物者最有利的措施。

第十五條

1．如果貨物到達指定交付地點後的情況妨礙貨物交付,承運人應要求發貨人給予指示。如果收貨人拒絕接貨,發貨人應有權處置貨物而無需出示第一份運單。

2．即使收貨人已拒絕接貨,但只要承運人未從發貨人處收到相反的指示,收貨人仍可要求交貨。

3．當收貨人行使第十二條第3款的權利而指示將貨物交付另一人後發生交貨受阻的情況,本條第1、2款應適用,一如該收貨人是發貨人,另一人是收貨人。

第十六條

1．除非要求得到指示和執行該項指示而發生的費用是由於承運人的錯誤行為或疏忽所引起,否則承運人應有權享受償還該費用的權利。

2．在第十四條第1款和第十五條所述的情況下,承運人可為有權處置貨物者立即卸貨,自此以後運輸應視作終結。然後,承運人應代表有權處置貨物者掌管貨物。但承運人也可將貨物委託給第三方掌管,在那種情況下,他除履行合理謹慎選擇第三方的責任外,不負任何其它責任。在運單中應付的費用和所有其它費用應以貨物擔保。

3．如果貨物易腐或貨物的狀況證明如此、或當棧租費將超過貨物的價值,承運人可出售貨物而無需等待有權處置貨物者的指示。在其它情況下,如果在合同期限屆滿後,承運人未從有權處置貨物者處收到要求他合理執行的相反的指示,他也可將貨物進行出售。

4．如貨物已

按照本條被出售,在出售的貨款中扣除由貨方承擔之費用後的餘額應歸有權處置貨物者所支配。如果這些費用超過貨款,承運人應有享受其差額的權利。

5．出售貨物的手續應由貨物所在地的法律或習慣來確定。

第四章承運人的責任

第十七條

1．承運人應對自貨物接管之時起到交付時止發生的全部或部分滅失和損壞以及貨物交付中的任何延遲負責。

2．但如果貨物滅失、損壞或延遲是由於索賠人的錯誤行為或過失,是由於索賠人的指示而不是由於承運人的錯誤行為或過失、由於貨物的固有缺陷或承運人不能避免的情況和承運人不能防止的結果所造成,承運人應免除責任。

3．對由於為履行運輸而使用之車輛的不良狀況或由於承運人已租用其車輛的人或他的代理人或他的受僱人的錯誤行為或過失,承運人不應免除責任。

4．遵照第十八條第2至第5款,當貨物的滅失或損壞是在下述一種或一種以上情況中產生的特殊風險所引起的,承運人應予免責：

（a）當已在運單中明確議定和規定使用無蓋敞車。

（b）如貨物根據其性質,在無包裝或未予妥善包裝時易於損耗或損壞的情況下,無包裝或包裝不良；

（c）由發貨人、收貨人或代表發貨人或收貨人所從事的貨物搬運、裝載、積載和卸載；（d）特別是由於斷裂、生鏽、腐爛、乾燥、滲漏、正常損耗或蟲蛀特易造成全部滅失或部分滅失或損壞的某些貨物的性質；

（e）包裝上標誌或號碼不足或不當；

（f）承運活動物。

5．根據本條,承運人對造成貨物滅失、損壞或延遲的某些因其它貨物的損壞以及由此所引的任何費用,發貨人應對承運人負責。

1．對第十七條第2款所規定的原因之一所引起的滅失、損壞或延遲,承運人應負舉證責任。2．當承運人確定案情中的滅失或損壞能歸因於第十七條第4款所述的一種或一種以上的特殊風險,則應推定就是這樣引起的。但索賠人有權證明滅失或損壞事實上不是全部或部分歸因於這些風險之一。

3．如有大量短少或整件的滅失,此種推定不應適用於第十七條第4款（a）項中所述情況。4．如貨物由裝有特殊設備以便保護貨物不受熱、冷、温度變化或空氣濕度影響的汽車承運,除非承運人證明他對這種設備的選擇、維修和使用的情況均已採取了理應採取的所有措施和已按照給予他的特別指示行事,否則承運人無權享受索賠第十七條第4款（d）項規定的利益。

5．除非承運人證明,根據情況他已採取了一般理應採取的所有措施和已按給予他的特別指示行事,否則承運人無權享受第十七條第4款（f）項的利益。

第十九條

當貨物未能在議定的時效期限內交貨,或雖無此種議定時效期限,在考慮到實際情況後,運輸的實際期限,特別是分票運輸,在通常情況下組成整票貨物所需要的時間超過了允許一個勤勉承運人的合理的時間,則視為延遲交付發生。

第二十條

1．在議定期限屆滿後三十天內或如無議定期限,從承運人接管貨物時起六十天之內貨物未交付的事實應視為貨物滅失的最終證明,所以有權提出索賠的人可視貨物已經滅失。2．有權提賠人在收到對滅失貨物的賠償時,可提出書面要求－－在賠償支付後一年期間如貨物被找到,應立即給他通知。對他的此種要求應給予書面確認。

3．在接到通知書後三十天之內,在交付運單上應付費用和退還他收到的賠償金（減運其中包括的費用）後,上述有權提賠人可要求將貨物交付給他,但不損害第二十三條中交貨延遲賠償的任何索賠和如可適用的第二十六條。

4．如無第2款提及的要求或在第3款所述三十天期間無任何指示或在賠款支付超過一年後貨物仍未找到,承運人有權根據貨物所在地的法律處理該貨物。

第二十一條

如果貨物已被交付收貨人而未按運輸合同條款收取承運人應收取的“現款交貨”費用,承運人應向發貨人負責賠償不超過該費用的金額,此種賠償不妨礙他對收貨人的訴訟權利。第二十二條

1．當發貨人把有危險性質的貨物交付承運人,他應將危險的確切性質通知承運人和如有必要時指出應採取的預防措施。如此種情況並未列入運單,發貨人或收貨人可通過一些其它方式負責舉證證明承運人瞭解由該貨物運輸所造成危險的確切性質。

2．在本條第1款所述情況下,承運人不知道貨物的危險性質,則危險貨物可能隨時隨地由承運人卸載、銷燬或使之無害而無需給予賠償；再者,發貨人應對接管或運輸引起的所有費用、滅失或損壞負責。

第二十三條

1．如果根據本公約規定,承運人負責賠償貨物的全部和部分滅失時,這種賠償應參照接運地點和時間貨物的價值進行計算。

2．貨物的價值應根據商品交易所價格,或無此種價格則根據現行市價,或如無商品交易所價格或現行市份,則參照同類、同品質貨物的通常貨價決定。

3．但該短缺的賠償額毛重每公斤不超過25法郎。“法郎”意指重10/31克,其黃金純度為千分之900的金法郎。

4．此外,如果貨物全部滅失,運輸費用、關税和有關貨物運輸發生的

其它費用應全部償還；如貨物部分滅失,則按遭受滅失部分的比例償還,但不付另外的損壞費用。

5．在延遲情況下,如索賠人證明損壞是由此引起的,承運人應支付該損壞不超過運輸費用的賠償。

6．只有在貨物的價值或交貨的優惠利息已根據第二十四條和第二十六條作申報時,才可索賠較高賠償額。

第二十四條

發貨人憑支付雙方議定的附加費,可在運單上申報超過第二十三條第3款所規定的限額的貨物價值。在此情況下,申報的金額應代替該限額。

第二十五條

1．如果貨物損壞,承運人應對貨物降低價值的該部分金額負責,其計算則參照第二十三條第1、2和4款確定的貨物價值。

2．但賠償不可超過：

（a）如整票貨物損壞,在全部滅失情況下所支付的金額；

（b）如僅部分貨物損壞,在部分滅失情況下所支付的金額。

第二十六條

1．如果貨物滅失或損壞或超過議定時效期限,則發貨人憑支付議定的附加費,可以將金額列入運單的方式來確定交貨時的優惠利息的金額。

2．不論在第二十三、二十四和二十五條中關於賠償如何規定,如交貨優惠利息一經申報,已證明的額外滅失或損壞的賠償直至申報利息的'全部金額可予索賠。

第二十七條

1．索賠人應有權索賠應付賠償金的利息。按年利率百分之五計算的利息應從向承運人書面提出索賠之日起,或未提出索賠則從法律訴訟之日起計算。

2．計算賠償額如不是按提賠國家的貨幣來表示時,則應按照賠償支付地當天所採用的兑換率來換算。

第二十八條

1．根據適用的法律,本公約內運輸所引起的滅失、損壞或延遲導致的合同以外的索賠,承運人可援引免除其責任或確定或限制賠償金的本公約的規定。

2．按第三條規定,如承運人對應予負責的某一方的貨物的滅失、損壞或延遲的合同以外的責任有爭議,該承運人也可援引免除承運人責任或確定或限制賠償金的本公約的規定。

第二十九條

1．如損壞不是由承運人的故意不當行為或根據受理該案的法院或法庭的法律認為相當於故意不當行為的承運人的過失所引起,則承運人無權援引免除或限制他的責任或推卸舉證責任的本章的規定。

2．如果故意不當行為或過失是由承運人的代理人或受僱人或為履行運輸他所利用其服務的其它人所作,當這些代理人、受僱人或其它人是在其受僱範圍內行事時,則同樣規定應予適用。再者,在這種情況下,該代理人、受僱人或其它人無權就其個人責任援引第1款本章的規定。

第五章索賠和訴訟

第三十條

1．如果收貨人接管貨物時未與承運人及時檢驗貨物狀況或如有明顯的滅失或損壞,在不遲於交貨的時候,如滅失或損壞不明顯,在交貨後七日內（星期日和例假日除外）未向承運人提出保留説明滅失或損壞的一般性質,則接收貨物的事實應作為他收到運單上所載明的貨物的初步證據。如貨物滅失或損壞不明顯,則所述保留應用書面作出。

2．當貨物的狀況已經收貨人和承運人及時檢驗,只有在滅失或損壞不明顯而且收貨人在檢驗之日起七日內（星期日和例假日除外）已向承運人及時提出書面保留的情況下,才允許提出與本檢驗結果相反的證據。

3．除非自貨物置於收貨人處置時起二十一天內已向承運人提出書面保留,否則交貨延遲不予賠償。

4．在計算本條規定的時效期限時,根據實際情況,交貨日或檢驗日或將貨物置於收貨人處理之日,不應包括在時效期限內。

5．承運人和收貨人應相互為進行必需的調查和檢驗提供各種合理的方便。

第三十一條

1．本公約中運輸所引起的訴訟,原告可在雙方協議約定的締約國的任何法院和法庭提起,也可以在下列地點所屬的國家的法院或法庭提起：

（a）被告的通常住所或主要營業所、或者經手訂立合同的分支機構或代理機構的所在地；或

（b）承運人接管貨物的地點或指定的交貨地點。

而不得在其它法院或法庭起訴。

2．關於本條第1款所述索賠,如已向根據該款有管轄權的法院或法庭提起訴訟或此類法院或法庭已就此項索賠作出判決,除非受理第一次訴訟的法院或法庭的判決在提起新訴訟的國家不能執行,否則相同當事人之間不得基於相同理由提起新的訴訟。

3．如果就本條第1款所述的任何訴訟,由一個締約國的法院或法庭作出的判決在該國已經生效而可以執行,一旦在任何其它締約國辦妥所需手續,該判決也可以在該締約國執行。所需手續不應涉及審理案件的實質問題。

4．本條第3款規定適用於審理後的判決、缺席判決和法院裁定所確認的和解,但不適用於臨時判決或使全部或部分敗訴的原告賠償訴訟費用以外的損失的決定。

5．對本公約運輸所引起的訴訟,不應向在締約國之一有住所或營業所的任何締約國國民要求費用擔保。

第三十二條

1．按照本公約運輸所引起的訴訟,其時效期限是一年,但如是故意的不當行為,或根據受理案件的法院或法庭地的法律認為過失與故意的不當行為相等同時,時效期限為三年。時效期

限開始起算的時間是：

（a）如貨物系部分滅失、損壞或交貨延遲,自交貨之日起算；

（b）如系全部滅失,以議定的交貨期限屆滿後第三十天,或如無議定的交貨期限,則從承運人接管貨物之日起第六十天開始起算；

（c）在所有其它情況下,在運輸合同訂立後滿期三個月時起算。

時效期限開始之日不應計算在期限內。

2．時效期限因提出書面索賠而中止,直至承運人以書面通知拒絕索賠並將所附單據退回之日為止。如索賠的一部分已承認,則時效期限僅應對有爭議部分的索賠恢復計算。收到索賠或答覆和退回單據的舉證應由援引這些事實的當事人負責。時效期限的計算不應被具有同一標的的進一步主張所中止。

3．除上述的第2款的規定外,時效期限的延長應由受理案件的法院或法庭地的法律決定。該法律也應制約新的訴訟權利的產生。

4．時效已過的訴訟權利不可以通過反索賠或抵銷的方式行使。

第三十三條

運輸合同可以包含給予仲裁庭管轄權的條款,如果該條款規定仲裁庭應適用本公約。

第六章連續承運人履行運輸合同的規定

第三十四條

如受單一合同所制約的運輸是由連續公路承運人履行,則其每一承運人為全部營運負責。鑑於其接受貨物和運單,第二承運人和每個連續承運人即成為在運單條款中運輸合同的當事人一方。

第三十五條

1．從前一承運人處接受貨物的承運人應給前一承運人載有日期和簽字的收據,他應在第二份運單上登記他的名字和地址。如適用,他應在第二份運單和收據上列入第八條第2款的規定的那種保留。

2．第九條的規定應適用於連續承運人之間的關係。

第三十六條

除基於同一運輸合同索賠的訴訟中提出的反索賠或抵銷以外,有關滅失、損失或延遲的責任的法律訴訟只可向第一承運人、最後承運人或在發生滅失、損壞或延遲的這一段運輸中履行那段運輸的承運人提起,一個訴訟可以同時向這些承運人的幾個提起。

第三十七條

已根據本公約規定支付賠償的承運人應有權從參加運輸的其它承運人處享受取得該賠償及其利息和由於索賠發生的所有費用,並遵守下列規定：

（a）對滅失或損壞負責的承運人應單獨負責賠償,不管此賠償是否由他或另一承運人支付；

（b）當滅失或損壞是由二個或二個以上承運人的行為所造成時,每個承運人應按其所負責部分按比例進行分攤。

（c）如不能確定屬於那個承運人的責任,滅失或損壞則應在上款（b）項規定的所有承運人之間按比例分擔賠償。

第三十八條

如某一承運人無力償還,應按支付給其它承運人的運費按比例在其它承運人中分攤他應支付和支未付的賠償部分。

第三十九條

1．如賠償金是在訴訟通知書已遞交給被告承運人並已給予法庭之後司法當局所決定的,則根據第三十七及三十八條,被告承運人無權對提賠的承運人所提出的支付有效性提出爭議。

2．要提起訴訟而行使其追索權的承運人可向有關承運人之一常駐國家的或合同是通過有關承運人在該地的主要營業所或分支機構或代理訂立的國家的有管轄權的法院或法庭提出索賠。所有有關承運人均可作為一訴訟中的被告。

3．第三十一條第3、4款的規定應適用於第三十七和三十八條所述的判決。

4．第三十二條規定應適用於承運人之間的索賠,但時效期限應從按本公約規定確定支付賠償金的最終司法判決之日開始計算或如無此種司法判決,則從實際支付之日開始計算。

第四十條

承運人應有權在他們中間同意第三十七和三十八條以外的其它規定。

第七章違反公約的規定無效

第四十一條

1．遵照第四十條規定,直接或間接違背本公約的任何規定,概屬無效。該規定的無效不涉及合同其它規定的無效。

2．特別是給予承運人的保險利益或任何其它類似條款或任何轉嫁舉證責任的條款,均屬無效。

第八章最終條款

第四十二條

1．本公約向歐洲經濟委員會成員國和按委員會職權範圍第8款以諮詢身份接納入委員會的國家開放,以供簽字或加入。

2．根據歐洲經濟委員會職權範圍第11款可能參加委員會某些活動的國家,在本公約生效後通過加入公約可成為本公約的締約國。

3．本公約於________年_____月_____日以前開放以便籤字。自此以後,則本公約開放,以便加入。

4．本公約須經批准。

5．批准或加入書應由聯合國祕書長保管。

第四十三條

1．本公約在第四十二條第1款所述五個國家交存批准或加入書後第九十日生效。

2．對在五個國家交存其批准和加入書後批准或加入的任何國家,本公約應在該國交存批准或加入書後第九十日起生效。

第四十四條

1．任何締約國將其退出要求通知聯合國祕書長即可退出本公約。

2．在祕書長接到退出通知之日起十二個月後,退出應予生效。

第四十五條

如果在本公約生效後,由於退出因而締約國數目減少到不足五個,本公約應自最後一個退出生效之日起中止生效。

第四十六條

1．任何國家可在交存其批准或加入書時或在此後任何時間,以向聯合國祕書長通知的方式宣佈本公約應擴展到所有或任何國際關係由其負責的地區。本公約應從祕書長收到通知後第九十日或如當天在本公約還未生效,則自生效之日起,將其適用範圍擴展到通知書指定的地區。

2．已按前款作出聲明將本公約適用範圍擴展到國際關係由它負責的任何地區的任何國家,可根據第四十四條規定聲明該地區分別退出本公約。

第四十七條

在二個或二上以上締約國有關本公約的解釋或適用的任何爭議,在當事各方不能通過談判或其它方式解決的情況下,可應有關締約國任何一方的要求,遞交國際法庭解決。

第四十八條

1．在簽字、批准或加入本公約時,每個締約國可聲明其不受本公約第四十七條所約束,其它締約國不受有關作出這樣保留的締約國的第四十七條所約束。

2．任何已作出如第1款所規定之保留的締約國,可在任何時間以通知聯合國祕書長的方式撤銷此種保留。

3．對本公約不能允許有其它保留。

第四十九條

1．在本公約生效三年後,任何締約國以通知聯合國祕書長的方式,要求召集以重新審議公約為目的的會議。祕書長應將此要求通知所有締約國。如果在祕書長通知後四個月之內,不少於四分之一的締約國通知祕書長贊同此要求,則應由祕書長召集重新審議的會議。2．如果根據上款召開會議,祕書長應通知所有締約國和要求他們在為期三個月之內提出他們希望會議考慮的這種提案。祕書長應至少在該會議召開之日前三個月將會議的臨時議程連同這些提案的文本分發給所有締約國。

3．祕書長應邀請第四十二條第1款所涉及的所有國家和按第四十二條第2款已成為締約國的國家參加按照本條召開的任何會議。

第五十條

除第四十九條規定的通知外,聯合國祕書長應將下述事項通知第四十二條第1款所述國家和第四十二條第2款所述已成為締約國的國家：

（a）第四十二條中的批准和加入；

（b）根據第四十三條本公約的生效日期；

（c）第四十四條中的退出；

（d）根據第四十五條本公約的中止；

（e）根據第四十六條收到的通知書；

（f）根據第四十八條第1、2款收到的聲明和通知書。

第五十一條

__________年_____月_____日後,本公約正本將交存聯合國祕書長。他應將已被證明的真實文本分發給第四十二條第1、2款提到的每一國家。

為此,下列經正式授權的各簽署人,在本公約上簽字,以資證明。

________年_____月_____日訂於__________。正本一份,用英文、法文寫成。所有文本具有同等效力。

簽字議定書在進行國際公路貨物運輸合同公約簽字時,下列經正式授權的各簽署人同意下述聲明和解釋：

1．本公約不應適用於大不列顛及北受爾蘭聯合王國和受爾蘭共和國之間的貨運。

2．關於第一條第4款,下列簽署人負責談判制定傢俱搬遷和多式聯運合同的公約。

下列經正式授權的各簽署人,在本議定書上簽字,以資證明

根據《中華人民共和國合同法》、交通部《汽車貨物運輸規則》等相關法律法規規定，託運人與承運人訂立本合同，以便共同遵守。

第一條 貨物的名稱、規格、數量、價格、運輸時間等：

貨物運到時間： 年 月 日 貨物承運起始時間： 年 月 日

承運人

住 址

聯繫電話

託運人

住 址

聯繫電話

收貨人

住 址

聯繫電話

貨物起運地點

貨物到達地點

貨物編號

品 名

規 格

性 質

包裝方式

數量（件）

重量（千克、噸）

保險、保價價格

貨物價值

運雜費

結算方式

收貨人領取貨物及驗收方法：

其他：

託運人（簽章）：

簽訂時間：

承運人（簽章）：

簽訂時間：

收貨人簽收：

第二條 包裝要求：託運貨物的包裝，應當按照承託雙方約定的方式包裝。對包裝方式沒有約定或者約定不明確的，又不能達成補充協議的，按照通用的方式包裝。沒有通用方式的，應在足以保證運輸、搬運裝卸作業安全和貨物完好的原則下進行包裝。依法應當執行特殊包裝標準的，按照規定執行。

第三條 權利義務

一、託運人的權利義務

1、託運人的權利：①要求承運人按照合同約定的時間、地點及運輸方式將貨物運送至目的地，交付給收貨人；②貨物交付託運後，到達約定地點之前，可以變更到貨地點和收貨人，或解除合同，但應支付因此給承運人增加的費用和造成的損失。

2、託運人的義務：①按約定支付運雜費；②如實告知承運人所託運的貨物的名稱、性質、重量、數量等；③按約定的時間、地點向承運人交付貨物。

二、承運人的權利義務

1、承運人的權利：①要求託運人按約定的時間、地點交付貨物；②對按約定向託運人或收貨人收取運雜費。

2、承運人的義務：①在約定期限內將貨物運送至指定地點；②及時向收貨人發出貨物到達的通知（a、電話；b、書面；c、其它 ）；③對託運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞；④承運人應根據承運貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術狀況良好、經濟適用的車輛,並能滿足所運貨物重量的要求。使用的車輛、容器應做到外觀整潔,車體、容器內乾淨無污染物、殘留物。對於承運特種貨物的車輛和集裝箱運輸車輛,需配備符合運輸要求的特殊裝置或專用設備；⑤辦理交接手續時，應根據合同記載貨物名稱、數量、包裝方式等，核對貨物；⑥對運輸貨物特別是貴重物品，提示託運人保險或者保價。

第四條 違約責任

一、託運人責任

1、未按合同約定的時間和要求提供託運的貨物，託運方應支付給承運方違約金______。

2、在託運的貨物中夾帶、匿報危險貨物和禁運物品，造成車輛毀損或被相關執法部門查封、扣押或貨物滅失，給承運人造成損失的，託運人應承擔賠償責任。

3、因貨物包裝原因，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，託運人應承擔賠償責任。

二、承運人責任

1、由於承運人過錯，造成未按約定的期限將貨物運達，承運人應支付給託運人違約金______。

2、因承運人責任將貨物錯送或錯交，應將貨物無償運至合同規定的到貨地點，交給指定收貨人。由此造成的貨物逾期到達，承運人應按______承擔違約責任。

3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運人按（a、有保價的，按保價聲明價格賠償；b、保險運輸按投保人與保險公司商定的協議辦理；c、按______承擔賠償責任；d、按貨物的實際損失）承擔賠償責任。

4、汽車聯運的貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞的，應由與託運人簽訂合同的承運人承擔賠償責任。

5、在符合法律和合同規定條件下的運輸，由於下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，經舉證後承運人不承擔違約責任：（1）不可抗力；（2）貨物本身的自然性質變化；（3）貨物的合理損耗；（4）託運方或收貨人本身的過錯；（5）包裝完整無損，而內裝貨物短缺、變質。

第五條 爭議解決方式

本合同在履行中如發生爭議，應協商解決，協商不成時，可向有關行政管理部門申請調解或依法按第 種方式解決：1、提交 仲裁委員會仲裁；2、向人民法院起訴。

第六條 本合同自雙方簽字之日起生效，在執行期間如有未盡事宜，雙方可簽訂補充協議。補充協議與本合同具有同等法律效力。雙方當事人沒有約定或約定不明的事宜，法律、法規有規定的，按照規定執行。

第七條 本合同一式 份，雙方當事人各執 份。

委託方(甲方);xx物流有限公司 合同號wty20xx-001

承運方(乙方);xx運輸有限公司

經甲乙雙方協商依據《合同法》及《汽車貨物運輸規則》等有關法律法規,在平等自願的原則下,為

明確雙方關係,甲方委託乙方運輸鋼卷板事宜,達成以下協議,甲乙雙方共同遵照執行。

1;甲方委託乙方運輸貨物,乙方在承運過程中對貨物丟失,短缺,損壞,雨淋,生鏽等原因造成損失的,

由乙方全部承擔賠償。

2;甲方委託乙方於20xx年 月 日起,開始運輸如下地區的貨物(每次以實際交貨地點為準)

始 發 地 目的地數量(噸) 運價(噸/元) 説 明

萬方板業(虎山) 江蘇常州 103

萬方板業(虎山) 江蘇張家港

萬方板業(虎山 江蘇無錫 108 其它江蘇各地

3;運費結算方式;按月現金結算,如需開具發票雙方協商決定。

4;乙方作為甲方指定的汽運物流公司,須具備國家認可運輸資格,並提供有關證明文件。

5;為保證發出貨物的安全,乙方須在本協議生效後7日內將5萬元保證金交給甲方,乙方在承運貨物過程中造成的一切損失須無條件賠償甲方和客户。若乙方未按規定賠償,甲方有權扣乙方保證金賠償損失,不足部份甲方有權追索。

6;乙方必須按甲方約定的時間路線將貨物安全送達目的地,由於自然災害,交通事故造成貨物無法準時到達,乙方須書面形式及時通知甲方,由雙方協商解決,若未及時通知甲方而造成貨物過期到達,造成損

失由乙方陪償,過期到達貨物每過期一天按20元/噸對乙方處罰。

7;未經甲方同意,乙方將貨物運到非指定地點,造成卸錯貨的一經核實,對其按200元/噸處罰。

8;本協議一式兩份,甲乙雙方各執一份,自簽字蓋章之日生效,有效期至20xx年 月 日。

9;雙方在履行合同中發生的爭議應協商解決,協商不成向履約地人民法院訴訟。

10;合同生效後,承運方在接到甲方運輸業務委託的一個工作日內必須向甲方出具運輸車輛的車牌號,

車型,司機姓名,駕駛證號及聯繫方式等。

xx物流有限公司xx運輸有限公司

委託方代表人(甲方); 承運方代表人(乙方)

一、本批貨物由甲方(委託方) 全權委託 (司機 )承運。

二、乙方車輛必須投保運輸，甲方將貨物裝車時交給乙方，乙方必須認真清點，凡皆因貨損、貨差，雨濕、污染、破損，以及因四超(超長、超高、超寬、超重)造成的全部經濟損失均由乙方(承運方)負全部責任。

三、運送貨物時間限 小時內到達：從 年 月 日始，凡皆因延誤時間而給甲方造成損失的經濟損失由乙方(承運方)負全部責任。

四、如果運輸過程中有乙方攜貨私逃的情況，中介方應承擔所有責任，賠償甲方所有經濟損失。

五、全程運費 元(大寫： )。甲方預付運費 元(大寫 )，貨到甲方指定地點經驗收無誤後付清運費 元(大寫： ) ，行車途中所發生的一切費用(含任何原因的罰款)概由乙方負責。

六、本合同一式三份，甲方、乙方、中介方各執一份，簽字後立即生效。

七、貨到款清，此合同立即作廢。

甲方簽字 中介方簽字 乙方簽字

年 月 日

甲方： （以下簡稱甲方）

乙方： （以下簡稱乙方）

根據《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規定的要求，甲方向乙方計劃託運 貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協商如下：

一、運輸方法： 乙方調派 噸位船舶 艘（船舶吊裝設備），應甲方要求由 港運至 港，按現行包船運輸規定辦理。

二、貨物集中： 甲方應按乙方指定時間，將 貨物於 天內集中於 港，貨物集齊後，乙方應在 天內派船裝運。

三、裝船時間： 甲方聯繫到達港同意安排卸裝後，經乙方落實並準備接收貨物。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起於 小時內裝完貨物。

四、運到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續時起於 天內乙方負責將貨物運到目的港。否則按有關規定乙方需承擔 元/天滯延費用。

五、啟航聯繫：乙方在船舶裝貨完畢啟航後，即通知甲方做好卸貨準備。如需領航時乙方可通知甲方按時派引航員領航，費用由 方負擔。

六、卸船時間： 甲方保證乙方船舶抵達 港錨地，自下錨時起於 小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金 元/天，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

七、運輸質量： 乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（費用自理）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對於運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

八、運輸費用： 按國家規定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 元，空駛費按運費的50％計 元，全船運費為 元， 一次計收。

九、費用結算： 本合同經雙方簽字後，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

十、附則： 本合同甲乙雙方各執正本一份，副本份。並向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關規定處理。

甲方簽字（蓋章）：__________ 代表人身份證號：_____________ 年____月____日

乙方簽字（蓋章）：__________ 代表人身份證號：_____________ 年____月____日

甲方(託運人)：

乙方(承運人)：

甲、乙雙方經過協商，根據合同法有關規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：

一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。

二、上述合同期內，甲方委託乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規格、型號、數量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另籤運單確定，所籤運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的義務：

1. 按照國家規定的標準對貨物進行包裝，沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸的原則進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。

2. 按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。

四、乙方的義務：

1. 按照運單的要求，在規定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。

2. 承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現此類問題，應承擔賠償義務。

五。運輸費用及結算方式：

1. 運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執行。

2. 乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結算。

3. 甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題後10日內付清當次運費。

六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客户的重大生產資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客户追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經濟損失。因發生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方並取得相關證明，以便甲方與客户協調。

七、運輸過程中如發生貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經濟損失。

1. 貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產品出廠價格賠償。

2. 貨物修理後可以正常使用且客户無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。

八、出現合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規定承擔責任外，還應當同時執行本合同第六條的規定。

九、本合同未盡事宜，由雙方協商解決，協商不成，按照合同法規定辦理，發生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規則進行仲裁。

十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章後生效。

甲方：

乙方：

運單編號：

簽發時間：

年 月 日 裝運時間： 年 月 日

簽發地點：

省 市 區 路 號 裝運地點： 省 市 區 路 號

發貨人：

承運人：

託運人簽章

承運人簽章

年 月 日

年 月 日

甲方：_____________ 地址：_____________ 郵編：_____________ 電話：_____________ 法定代表人(委託代理人)：____________開户行：______________________________帳户：_____________

乙方：_____________ 地址：_____________ 郵編：_____________ 電話：_____________ 法定代表人(委託代理人)：____________開户行：______________________________帳户：_____________

甲、乙雙方為攜手合作，促進發展，滿足利益，明確責任，依據中華人民共和國有關法律之相關規定，本着誠實信用，互惠互利原則，結合雙方實際，協商一致，特簽訂本合同，以求共同恪守：

第一條運輸方法乙方調派___________噸位船舶一艘(船舶___________吊貨設備)，應甲方要求由______________________港運至______________________港，按現行包船運輸規定辦理。

第二條貨物集中甲方應按乙方指定時間，將______________________貨物於___________天內集中於______________________港，貨物集齊後，乙方應在___________天內派船裝運。

第三條裝船時間甲方聯繫到達港同意安排卸貨後，經乙方落實並準備接收集貨(開集日期由乙方指定)，裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起___________小時內裝完貨物。

第四條運到期限船舶自裝貨完畢辦好手續時起於___________小時內將貨物運到目的港。否則按規定承擔滯延費用。

第五條起航聯繫乙方在船舶裝完畢起航後，即發報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引領員領航，費用由___________方負擔。

第六條卸船時間甲方保證乙方船舶抵達______________________港錨地，自下錨時起於___________小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸___________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響時間裝貨作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

第七條運輸質量乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好船，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對運送______________________貨物的數量的質量均由甲方自行負責。

第八條運輸費用按______________________水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費___________元，空駛費按運費的___________%計___________，全船的運費的___________元，一次計收。港口裝船費用，按___________港口收費規則有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

第九條費用結算本合同經雙方簽章後，甲方應先付給乙方預付運輸費用______________________元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用憑據與甲方依次結算，多退少補。

第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份；副本一式___________份，交___________等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照______________________交通廳海上運輸管理的有關規定充分協商，做出補充規定。補充規定與本合同具有同等效力。本合同提交______________________公證處公證(或工商行政管理機關簽證)。

甲方：_____________________________(蓋章)

法定代表人或委託代理人：___________(簽章)

開户銀行：_____________ _

帳號：_____________ _____

乙方：_____________________________(蓋章)

法定代表人或委託代理人：___________

(簽章)開户銀行：_____________ _

帳號：_____________ __________________

年_____________月___________日

甲方(託運人)：

乙方(承運人)：

甲、乙雙方經過協商，根據合同法有關規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：

一、貨物運輸期限從 年 月 日起到年 月 日為止。

二、貨物運輸期限內，甲方委託乙方運輸貨物，運輸方式為收貨人等事項，由甲、乙雙方另籤運單確定，所籤運單作為本協議的附件與本協議具有同等的法律效力。

三、甲方須按照貨物買賣合同約定的標準對貨物進行包裝。

四、乙方須按照運單的要求，在約定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。

五.元，乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開具全額運輸費用之日起 日內甲方支付全部運輸費用。

六、 乙方在將貨物交給收貨人時，同時應協助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務的證明。如乙方聯繫不上收貨人時，應及時通知甲方，甲方有責任協助乙方及時通知收貨人提貨。

七、甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應予以高度重視，避免暴曬、雨淋，確保包裝及內容物均完好按期運達指定地。運輸過程中如發生貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題，乙方應確認數量並按照甲方購進或賣出時價格全額賠償。

八、因發生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方並取得相關證明，以便甲方與客户協調;非因自然災害等不可抗力造成貨物無法按時到達，乙方須在最短時間內運至甲方指定的收貨地點並交給收貨人，且賠償逾期承運給甲方造成的全部經濟損失。

九、本協議未盡事宜，由雙方協商解決，協商不成，可向甲方住所地法院提起訴訟。

十、本協議一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章後生效。

甲方： 乙方：

年 月 日 年 月 日

【章名】第一章 總 則

第一條 根據《中華人民共和國經濟合同法》的有關規定，制定本細則。

第二條 本細則適用於中華人民共和國國內經營公路貨物運輸的企業與其他企業、農村經濟組織、國家機關、事業單位、社會團體等法人之間簽訂的公路貨物運輸合同。個人或聯户與法人簽訂的公路貨物運輸合同，應參照本細則執行。簽訂公路貨物運輸合同的承運方必須持有經營公路貨物運輸的營業執照。軍事運輸，公路與水路、鐵路、航空、管道之間的貨物聯運，另行規定。

第三條 公路貨物運輸合同，是按照同等互利，協商一致，等價有償的原則，依法簽訂的書面協議。

第四條 公路貨物運輸合同，必須符合國家政策、法律、行政法規和計劃的要求。根據運輸能力與國家物資挑唆計劃和公路運輸治理的規定簽訂。

【章名】第二章 運輸合同的簽訂和履行

第五條 承、託雙方根據需要，可訂立年度、季度、月度貨物運輸合同，亦可按貨物的批量訂立運輸合同。年、季、月度貨物運輸合同簽訂後，託運方應在合同約定的期限內，向承運方提送履行合同的月、旬、日運輸計劃。運輸計劃是貨物運輸合同的組成部分。

第六條 屬於國家指令性計劃調運貨物的運輸合同，必須根據國家平衡下達的指標籤訂;屬於國家指導性計劃調運貨物的運輸合同，參照國家下達的指標，結合承、託雙方的實際情況簽訂。

第七條 代訂運輸合同，要有委託單位證實。根據授權範圍，以委託單位名義簽訂，對委託單位直接產生權利和義務。

第八條 運輸合同應包括的主要內容：一、貨物的名稱、性質、體積、數目及包裝標準;二、貨物起運和到達地點、運距、收發貨人名稱及具體地址;三、運輸質量及安全要求;四、貨物裝卸責任和方法;五、貨物的交接手續;六、批量貨物運輸起止日期;七、年、季、月度合同的運輸計劃(文書、表式、電報)提送期限和運輸計劃的最大限量;八、運雜費計算標準及結算方式;九、變更、解除合同的期限;十、違約責任;十一、雙方約定的其他條款。

第九條 長大、粗笨貨物、危險品和國家限運以及需要辦理檢疫、商檢、海關、公安、監理手續的貨物，交運前，託運方應提供有關機關的準運證實。

第十條 貨物交運時，託運方應按合同規定向承運方支付運雜費。運雜費的支付辦法，按人民銀行的有關規定辦理。

第十一條 合同簽訂後，雙方應按合同規定履行各自的義務。託運方的義務：一、按合同約定時間預備好貨物，在貨物起運期內及時發貨、收貨，所裝貨物符合合同簽訂內容，裝卸地點、貨場具備承運方正常通車條件;二、負責裝卸時，應預備相應的勞力和裝卸機具，按約定時間和質量要求搞好裝卸;三、裝運散裝貨物，應提供計量設備，按規定標準裝載。需要包裝的貨物，必須符合國家或國家主管部分規定的包裝標準;國家未規定包裝標準的貨物，應在保證運輸安全的原則下進行包裝;四、託運超限貨物，應事先向承運方提供貨物説明書。需要特殊加固車箱時，應負擔所需用度。承運方的義務：一、按合同規定的期限、數目、起止點，公道調派車輛，完成運輸任務;二、負責裝卸時，應嚴格遵守作業規程和裝載標準，保證裝卸質量;三、實行責任運輸。安排裝貨的車輛，貨箱要完整清潔，貨物要捆紮牢固，苫蓋嚴密。運輸途中要定時檢查，發現異常情況，及時採取措施，保證運輸質量;四、裝運鮮活、易腐等有特殊要求的貨物，應承擔專門約定的義務。

第十二條 在貨物裝卸和運輸過程中，合同雙方當事人都應按合同規定辦好貨物交接手續，做到責任分明。一、託運方應憑約定的裝貨手續發貨。裝貨時，雙方當事人應在場點件交接，並查看包裝及裝載是否符合規定標準，承運方確認無誤後，應在託運方發貨單上簽字;二、貨物運達指定地點後，收貨人和承運方應在場點件交接，收貨人確認無誤後，應在承運方所持的運費結算憑證上簽字。如發現有差錯，雙方當事人應共同查明情況，分清責任，由收貨人在運費憑證上批註清楚。

【章名】第三章 運輸合同的變更與解除

第十三條 運輸合同簽訂後，任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊原因不能繼續履行或需變更時，需經雙方同意，並在合同規定的時間內辦理變更。如在合同規定的期限外提出，必須負擔對方已造成的實際損失。

第十四條 涉及國家指令性計劃的運輸合同，在簽訂變更或解除協議前，須報下達計劃的主管部分核准。

第十五條 因自然災難造成運輸線路斷阻或執行政府命令等原因影響按時履行運輸合同時，承運方應及時通知託運方提出處理意見。

第十六條 變更或解除運輸合同，應當以書面形式(包括公函、電報、變更計劃表)提出或答覆。

【章名】第四章 違反運輸合同的責任

第十七條 承運方責任：一、由於承運方過錯，造成貨物逾期到達，應按合同規定支付對方違約金。二、從貨物裝運時起，至貨物運抵到達地交付完畢時止，承運方應對貨物的滅失、短少、變質、污染、損壞負責，並按貨物實際損失賠償。但有下列情況之一者除外：(一)不可抗力;(二)貨物的自然損耗或性質變化;(三)包裝不符合規定(無法從外部發現);(四)包裝完整無損而內裝貨物短損、變質;(五)託運方的過錯;(六)有押運人且不屬承運方責任的;(七)其他經查證非承運方責任造成的損失。三、貨物錯運到達地或收貨人，由承運方無償運到規定地點，交給指定的收貨人，由此造成的貨物逾期到達，按本條第一項的規定處理。四、假如託運方或收貨人證實損失的發生確屬承運人的故意行為，則承運人除按規定賠償實際損失外，由合同治理機關處其造成損失部分10%到50%的罰款。

第十八條 託運方的責任：一、未按合同規定的時間和要求提供託運的貨物，應按合同規定支付給對方違約金。二、由於託運人發生下列過錯造成事故，致使車輛、機具、設備損壞、腐蝕或人身傷亡以及涉及到第三者物質的損失，應由託運人負賠償責任：(一)在普通貨物中夾帶、匿報危險品或其他違反危險品運輸規定的行為;(二)錯報粗笨貨物重量;(三)貨物包裝不良或未按規定製作標誌。三、貨物包裝完整無損而貨物短損、變質，收貨人拒收，或貨物運抵到達地找不到收貨人，以及由託運方負責裝卸的貨物，超過合同規定裝卸時間所造成的損失，均應由託運方負責賠償。

第十九條 違約金、賠償金的規定：一、違約金數額由雙方商訂，同等對待，一般最高不應超過違約部分運量應計運費的10%。二、貨物的滅失、短少按滅失、短少貨物的價值賠償;貨物的變質、污染、損壞按受損貨物所減低價值或修理費賠償。賠償的價格如何計算，由交通部商國家物價局、國家工商行政治理局另行規定。三、造成車輛、設備損壞或第三者物質損失，按損壞或損失部分的價值賠償。四、造成車輛空駛損失或延誤損失，按空駛損失費或延滯費賠償。

第二十條 承、託雙方彼此之間要求賠償的時效，從貨物運抵到達地點的越日起算，不超過一百八旬日。賠償要求應以書面形式提出，對方應在收到書面賠償要求的越日起六旬日內處理。

第二十一條 違約金、賠償金應在明確責任後旬日內償付，否則按逾期付款處理;任何一方不得自行用扣發貨物或扣付運費來充抵。

【章名】第五章 運輸合同糾紛的調解和仲裁

第二十二條 承、託雙方在履行公路貨物運輸合同中發生糾紛時，應及時協商解決。協商不成時，可以申請交通主管部分調解，或申請合同治理機關調解、仲裁，也可以直接向人民法院起訴。

【章名】第六章 運輸合同的治理

第二十三條 各級人民政府交通運輸主管部分和工商行政治理部分根據國家的有關規定，對本轄區的運輸合同進行檢查監視。

第二十四條 凡簽訂貨物運輸合同的承運方，都應定期向交通運輸主管部分書面報送履行合同的情況，以便考核。

【章名】第七章 附 則

第二十五條 本細則不適用於涉外的公路貨物運輸合同。

第二十六條 本細則由交通部負責解釋。

第二十七條 本細則自一九八七年三月一日起施行。

甲方（託運方）：

地址：

法定代表人：

賬號：

開户行：

電子郵箱：

電話：

乙方（承運人）：

法定代表人：

地址：

開户行：

賬號：

電話：

電子郵箱：

甲乙雙方本着友好合作、平等互利的原則，同時根據中華人民共和國有關法律、法規之規定，經充分協商，訂立本合同，以資共同遵守。

1、貨物託運

1.1甲方委託乙方運輸貨物，應填寫《貨物託運單》（附件），明確託運貨物的名稱、數量、重量、規格、貨物的起運和到達地點、收貨人名稱以及詳細地址和聯繫方法。

1.2甲方託運貨物需要辦理審批、檢驗等手續的，應當將辦理完有關手續的文件提交給乙方，並配合乙方工作，及時為乙方承運車輛辦理提貨、裝貨等相關手續，指導乙方進入指定的發貨地點。

1.3甲方委託乙方運輸的貨物應符合標準，保證貨物的質量、包裝和温度等要求，在乙方按照甲方所提供的合理指示進行操作的情況下，貨物應是安全並可以運輸。

1.4在乙方將貨物交付收貨人之前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還貨物、變更到達地點或者將貨物交給其他收貨人，但應當承擔相應的費用。

2、貨物承運

2.1乙方應持有國家工商管理部門頒發的經營公路貨物運輸的營業執照以及經營許可證，並按照甲方發出的《承運車輛及日程安排表》（附件）為甲方安排車輛和人員。

2.2乙方應在合同規定的運輸期間內，確保貨物包裝、數量，並安全的將貨物運送到指定地點，進行貨物交接簽收。不論運輸情況如何變化，都必須按甲方要求及時完成。

2.3乙方應在貨物運輸中，保持與甲方的聯繫，若發生意外或其他異常情況，乙方應在第一時間向甲方報告情況，嚴格執行甲方的處理意見。若造成貨物損失，乙方應及時進行處理，以減少損失，並詳細提供事故的相關資料。

2.4乙方不得將有化學類、、污染類、氣味揮發性等可能對甲方貨物造成損害的貨物與甲方貨物拼裝於同一車輛運輸。

2.5乙方不得將甲方託運貨物另外委託第三人運送。

2.6乙方應遵守交通法規，因違反交通法規而受到的罰款、扣證、扣車等處罰或肇事的，由乙方自行承擔責任，並且乙方應及時調度車輛以保證將甲方貨物按時安全送達指定地點。

2.7乙方應承擔從貨物裝運至交於收貨人止，發生的貨物滅失、缺少、變質、損壞的賠償責任，但由於不可抗力造成的損失除外。

2.8乙方工作人員均為乙方代表，因其行為造成損失的，應由乙方承擔全部責任。

3、運輸價格及結算

3．1運輸價格詳見《運輸價格明細表》（附件）。

3.2在本合同的有效期內，約定的價格保持不變，乙方無權以任何理由單方面要求提高價格或者降低服務質量，否則視為單方面違約。

3.3 乙方應當於當月五日前向甲方提供上月業務結算清單，甲方應當於當月十日前完成核對工作。

3.4若結算清單核實無誤，甲方應當通知乙方開具運輸行業統一發票；若有疑問，應由甲乙雙方核實後再由乙方開具發票。

3.5甲方應在收到乙方發票後的60天內，按發票金額以轉賬方式或支票方式支付乙方運費。

4、運輸車輛

4.1乙方應按照甲方的產品特性及要求，配備性能優良、車容整潔的貨車，以保證運輸的質量和安全。

4.2甲方指定運輸車輛應是：

a、全封閉箱行車：（）

b、非全封閉箱行車：（）

c、保温車：（）

d、其他：（）

5、交貨方式及期限

5.1乙方為甲方提供門對門的運輸服務，負責貨物的裝卸，裝卸費用由乙方承擔。

5.2乙方應在雙方約定的時間內將貨物送至交收貨地點。個別發貨的交貨期限如果是收貨人休息日時，在得到甲方的認可後，交貨期限則為甲乙雙方共同協商一致的時間。

5.3乙方若要在交貨期先前交貨，應當提前通知甲方和收貨人並得到認可。

5.4 貨物運輸到達後，應當及時通知收貨人，收貨人應當及時提貨。收貨人提貨時應當檢驗貨物，對貨物的數量、毀損等提出異議的，可以拒絕收貨。

6、手續確認

6.1甲方下達派車任務時應填寫《承運車輛及日程安排表》（附件），通過電話、傳真、電子郵件或其他終端設備向乙方下達委託，通知乙方按規定時間上門提貨。

6.2乙方接受甲方委託後，應及時辦理有關貨物運送手續，並按照甲乙雙方認可服務收費標準並開具工作單。

6.3甲乙雙方收發貨人員當場確認相關憑證單據及承運貨物的品名、規格、數量、包裝形態等，若發現單據證件、貨物不符或不全，雙方人員均有權拒絕發貨、提貨。

6.4經甲乙雙方人員對貨物共同確認後出具清單，乙方到達指定地點，根據清單讓收貨人簽收，簽收單作為乙方安全承運的憑據。若簽收單遺失、未簽字或未蓋公章的，甲方可拒付運輸費用。

6.5乙方應在承運期限之後的3日內將簽收單交還至甲方，以通知甲方運輸合同已執行完成，若乙方未能如期交還簽收單，甲方根據實際情況可相應延遲支付運輸費用。

7、保險

7.1乙方應對託運貨物辦理保險，保險費用包含在運輸費用之中。

7.2對於保險責任以外免陪部分以及最低免賠額的損失，乙方應在保險公司賠款結束後 日內，向甲方補足差額。

8、權利義務

8.1甲方有權約定保證金。在簽訂本合同一週內，乙方應將5萬元保證金匯入甲方賬户，用於乙方未能支付違約金以及不能提供客户簽收依據的運輸訂單金額。若無此類款項，保證金在本合同終止後一週內全部退還乙方。

8.2乙方有權要求甲方按合同規定支付運費，甲方應如期支付。

8.3乙方不得擅自泄露甲方的商業祕密，包括客户信息、經營信息、技術信息和貨物信息等。

9、不可抗力

本合同的不可抗力是指：a、自然災害，包括地震、洪水；b、戰爭、、罷工等。

10、變更與解除

10.1在合同有效期內，任何一方不得擅自變更或解除合同，若甲乙雙方協商一致，可變更或提前解除合同。變更或提前解除合同應以書面形式作出，並經雙方簽字蓋章後生效。

10.2以下情況之一，甲乙雙方均可提出終止合同，但應提前一個月以書面形式通知對方，同時結清所有費用：a、任何一方由於經營不善而無法繼續履約的；b、任何一方因為違反國家法律法規受到查處無法繼續履約的；c、任何一方因為重大經營調整或經營範圍的變更，無法繼續履約的。

11、違約責任

11.1 甲方故意隱瞞，在託運貨物中夾帶國家禁止或限制運輸的物品，應承擔違約責任。

11.2 乙方擅自將甲方託運的貨物委託第三人運送造成損失的，應承擔違約責任並賠償全部損失。

11.3乙方擅自將可能對甲方貨物造成損害的貨物拼裝到同一車運輸的，應承擔違約責任並賠償全部損失。

11.4乙方工作人員私自泄露甲方商業機密，造成損失的，乙方應承擔賠償責任。

11.5乙方不按合同規定的時間和要求配車運輸的，致使逾期到達目的地的，逾期一天，應按貨物價款總額的 %支付逾期違約金，並賠償因逾期交貨產生的全部損失。

11.6甲乙雙方違反合同規定，致使合同不能履行或實際不能履行的，應承擔違約責任，違約金為合同貨物價款總額的 %。

12、爭議解決

本合同在履行過程中發生爭議，甲乙雙方應友好協商解決，若雙方協商不成，提交上海仲裁委員會進行仲裁。（説明：本條款適合協議一方或者雙方均在上海的企業/個人使用，如果雙方均不在上海的企業，可以選定當地的仲裁機構或者法院進行訴訟。）

13、其他

13.1本合同有效期 年，自 年 月 日至 年 月 日止。

13.2本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，經雙方簽字蓋章後生效。

13.3本合同未盡事宜，甲乙雙方可根據有關法律法規的規定，共同協商作

出補充協議，補充協議與本合同具有同等的法律效力。

13.4本合同附件為本合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。

甲方：

法定代表人（委託代理人）

日期：

乙方：

法定代表人（委託代理人）

日期：

貨物託運單

託運單位：____________ 聯繫人：________________________

電話：________________ 地址：_______市_______路______號

貨物名稱

包裝式樣

件數

每件體積(米3)

長×高×寬

重量(公斤)

託運總噸位

每件

最重件

實重噸

車輛噸

需要車輛數：________________________

需要車種：__________________________

起運地：_____________路___________號

到達地：_____________路___________號

發貨單位：__________________________

運到日期：__________________________

委託注意事項：______________________

1._________________________________

2._________________________________

3._________________________________

4._________________________________

5._________________________________

6._________________________________

運輸距離：_____________________公里，

運費人民幣(大寫)：________________

經濟責任：不按運輸託運單規定時間和要求配車發運的，由承運單位酌情賠償損失;運輸過程中貨物滅失、短少、損壞，按貨物的實際損失賠償。託運人未按託運單規定的時間和要求提供託運的貨物，應償付承運人實際損失的違約金。由於貨物包裝缺陷產生破損，因此造成其他貨物和運輸工具損壞，造成人身傷亡，託運人應承擔賠償責任。

託運人：_____________________(蓋章)

___________年__________月__________日

承運人：_____________________________

營業員：_____________________(蓋章)

___________年__________月__________日

一、責任範圍

本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。被保險貨物遭受損失時，本保險按照保險單上訂明承保險別的條款規定，負賠償責任。

(一)平安險

本保險負責賠償：

1.被保險貨物在運輸途中由於惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。

推定全損是指被保險貨物的實際全損已經不可避免，或者恢復、修復受損貨物以及運送貨物到原訂目的地的費用超過該目的地的貨物價值。

2.由於運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。

3.在運輸工具已經發生擱淺、觸礁、沉沒、焚燬意外事故的情況下，貨物在此前後又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的部分損失。

4.在裝卸或轉運時由於一件或數件整件貨物落海造成的全部或部分損失。

5.被保險人對遭受承保責任內危險的貨物採取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。

6.運輸工具遭遇海難後，在避難港由於卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由於卸貨、存倉以及運送貨物所產生的特別費用。

7.共同海損的犧牲、分攤和救助費用。

8.運輸契約訂有“船舶互撞責任”條款，根據該條款規定應由貨方償還船方的損失。

(二)水漬險

除包括上列平安險的各項責任外，本保險還負責被保險貨物由於惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害所造成的部分損失。

(三)一切險

除包括上列平安險和水漬險的各項責任外，本保險還負責被保險貨物在運輸途中由於外來原因所致的全部或部分損失。

二、除外責任

本保險對下列損失，不負賠償責任：

(一)被保險人的故意行為或過失所造成的損失。

(二)屬於發貨人責任所引起的損失。

(三)在保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失。

(四)被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用。

(五)本公司海洋運輸貨物戰爭險條款和貨物運輸罷工險條款規定的責任範圍和除外責任。

三、責任起訖

(一)本保險負“倉至倉”責任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，包括正常運輸過程中的海上、陸上、內河和駁船運輸在內，直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最後倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸的其他儲存處所為止。如未抵達上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最後卸載港全部卸離海輪後滿六十天為止。如在上述六十天內被保險貨物需轉運到非保險單所載明的目的地時，則以該項貨物開始轉運時終止。

(二)由於被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉載或承運人運用運輸契約賦予的權限所作的任何航海上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運到非保險單所載明目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，並在必要時加繳保險費的情況下，本保險仍繼續有效。保險責任按下列規定終止：

1.被保險貨物如在非保險單所載明的目的地出售，保險責任至交貨時為止，但不論任何情況，均以被保險貨物在卸載港全部卸離海輪後滿六十天為止。

2.被保險貨物如在上述六十天期限內繼續運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責任仍按上述第(一)款的規定終止。

四、被保險人的義務

被保險人應按照以下規定的應盡義務辦理有關事項，如因未履行規定的義務而影響保險人利益時，本公司對有關損失，有權拒絕賠償。

(一)當被保險貨物運抵保險單所載明的目的港(地)以後，被保險人應及時提貨，當發現被保險貨物遭受任何損失，應即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗，如發現被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡應即向承運人、受託人或有關*(海關、港務*等)索取貨損貨差證明。如果貨損貨差是由於承運人、受託人或其他有關方面的責任所造成，應以書面方式向他們提出索賠，必要時還須取得延長時效的認證。

(二)對遭受承保責任內危險的貨物，被保險人和本公司都可迅速採取合理的搶救措施，防止或減少貨物的損失。被保險人採取此項措施，不應視為放棄委付的表示，本公司採取此項措施，也不得視為接受委付的表示。

(三)如遇航程變更或發現保險單所載明的貨物、船名或航程有遺漏或錯誤時，被保險人應在獲悉後立即通知保險人並在必要時加繳保險費，本保險才繼續有效。

(四)在向保險人索賠時，必須提供下列單證：

保險單正本、提單、發票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責任，還須提供向責任方追償的有關函電及其他必要單證或文件。

(五)在獲悉有關運輸契約中“船舶互撞責任”條款的實際責任後，應及時通知保險人。

五、索賠期限

本保險索賠時效，從被保險貨物在最後卸載港全部卸離海輪後起算，最多不超過二年。

海洋貨物運輸保險單

發票號碼 保險單號次______保險公司(以下簡稱本公司)根據__________(以下簡稱為被保險人)的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費，按照本保險單承保險別和背後所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險，特立本保險單。

標記

包裝及數量

保險貨物項目

保險金額

總保險金額：______

保費______ 費率______ 裝載工具______

開航日期______ 自______ 至______

承保險別：______

所保貨物，如遇風險，本公司憑本保險單及其有關證件給付賠款。

所保貨物，如發生保險單項下負責賠償的損失或事故，應立即通知本公司下述代理人查勘。

______保險公司

賠款償付地點______

出單公司地址______

營業部______

摘 要：國際貨物運輸合同作為一種合同，既有符合普通合同的一般法律特徵，如是雙務、有償合同，運輸標的為運輸行為，以貨物的交付意味着合同履行完畢等等，然而國際貨物運輸合同不同於其他普通的合同自身獨特的特徵，具有承運人資格許可化，全面的限制合同承運人，法律強制化締約等特徵。從一般與獨有兩個方面的特徵對國際貨物運輸合同法律特徵加以探討。

關鍵詞：國際貨運；合同；法律特徵

一、國際貨物運輸合同概述

所謂國際貨物運輸，指在國家與國家、國家與地區之間的運輸。因為國際貨物運輸中的非貿易物資的運輸通常僅是貿易物資運輸部門的附帶業務，所以國際貨物運輸通常被稱為國際貿易運輸。具體而言，通常為：雙方約定通過某一種或幾種運輸方式配合，將貨物從一國運輸到另一國，即目的地，並且將貨物交付給合同約定的收貨人。國際貨物運輸合同因其國際性，除具備一般合同的特徵，還具備有一些其獨有的特徵。

二、國際貨物運輸合同的一般法律特徵

1.國際貨物運輸合同為雙務、有償合同

國際貨物運輸合同的雙方主體互負對待給付義務，是典型的雙務合同。國際貨物運輸合同簽訂後，承運人負有按照約定保證安全、完整、及時地將貨物運達到目的地，交給託運人或者指定的收貨人的義務，同時享有要求按照合同約定支付相應運費的權利；託運人對應的負有及時給付運輸相關費用的義務，享有請求承運人履行運輸貨物義務的權利。

有償合同，又稱“有償契約”，指當事人雙方任何一方在享受權利的同時負有以一定對等價值的給付義務的合同。顯然，國際貨物運輸合同是有償性的合同。國際貨物運輸相比普通貨物運輸，通常運輸距離遠，運輸費用也高，不存在無償運輸的情形，託運人必須按照約定向承運人支付運費。至於運費的多少，視運輸方式、貨物重量、貨物種類、運輸距離不同而不同。

2.國際貨物運輸合同標的為運輸行為

國際貨物運輸合同是一種承運人為託運人提供運輸勞務的合同。該種運輸勞務是依照合同中託運人的要求進行勞動，託運人在勞務過程中獲得利益。許多人誤將運輸的貨物當作國際貨物運輸合同的標的，實則不然，該類合同的標的是運輸行為本身，而不是被運輸的物品。

合同編號：_________

委託方（甲方）：_________

受託方（乙方）：_________

按照《中華人民共和國合同法》的有關規定，甲乙雙方本着互惠互利的原則和相互合作與支持的宗旨，就甲方委託乙方為貨物運輸代理等事宜，經友好協商達成如下協議。

第一條甲方責任和義務

1．甲方最少在貨物抵達前_________（船到港前三天、航班到港前24小時）通知乙方貨物到達情況和提供有關文件，有關文件包括：海洋提單、空運提單、貨物資料、報關和報檢報驗文件等，以便乙方安排換單和提前審核有關文件。

2．甲方委託乙方代理申報的進口貨物，必須按照中華人民共和國海關、商品檢驗檢疫及相關部門對於國家進口貨物的有關規定，如實申報。

3．甲方根據乙方要求，負責提供下列全部或部分單據和文件：報關委託書、報檢委託書；手冊；正本提單、發票、箱單、合同；報關所需要進口許可證如系危險品，應提供相關文件；其他與進出口貨運有關的單據和文件。

4．由於甲方或下列原因導致貨物申報時間的延遲，而造成未能及時清關或貨物疏港等，由甲方承擔所產生的風險、責任及費用，而乙方不予承擔：

（1）因買賣雙方原因導致提單不能在公司正常換取（如未電放、海運費用未結清等）；

（2）由於甲方未能及時提供進口報關所需的全部資料；

（3）因甲方所提供的報關資料失實，而導致的延遲；

（4）在清關過程當中由於海關等相關部門要求，需要補充或修改有關單證及相關説明資料，而甲方未能及時提供；

（5）遇到法定節假日或有關部門不能正常辦公；

（6）因港口要求和規定而必須輸港的貨物；

（7）其它甲方及不可抗拒原因。

5．由於非乙方原因造成滯箱費、污箱費、修箱費等費用和責任，由甲方承擔，乙方儘量協助甲方協商解決。

第二條乙方責任和義務

1．乙方應及時、合理安排甲方所委託進口貨物的的換單、申報、運輸等事宜。

2．乙方應及時通知甲方有關報關進度、預計送貨時間，以便甲方合理安排倉庫裝卸。

3．乙方應積極協助甲方解決在報關過程當中出現的各種問題和狀況，包括文件的提供、解釋、説明等工作。

4．乙方應以最快的速度完成清關工作，並按甲方的指示將貨物送到指定地點。

第三條費用結算

1．按照海關的有關規定，甲方應自行向海關繳付貨物進口關税及增值税，特殊情況可以委託乙方代繳，但乙方不予以墊付。

2．甲方應自行交付到付運費（海運費和thc、空運費），特殊情況可以委託乙方代付，但乙方不予以墊付。若由於甲方不能提供進出口貨物單據或用以繳納進口關税及增值税的限額支票而產生的相關費用，如滯報金、滯箱費、港口費、滯納金、轉棧費等經甲方確認後由甲方承擔。

3．如因各種原因乙方無法收到甲方應付之費用，則乙方有權暫扣甲方委託乙方所管理的貨物或屬於甲方的業務文件，所造成的風險、責任及費用，乙方不予承擔。

4．非甲方原因產生的特殊費用和責任，甲方不予以承擔。

5．附《進口貨物運輸費用報價》。

第四條結算方式

乙方應於每月_________日前將本月帳目清單（如實報實銷則提供發票）送交甲方，甲接到帳目清單核對無誤後通知乙方開據正式發票，發票開據後_________日內付款。

第五條貨物滅損

甲方未辦理貨物申明價值的，由於承運人或乙方的原因造成貨物滅損的，按貨物實際損失賠償，但賠償額最高按滅損貨物毛重每公斤人民幣_________元（國內航線）／國際_________美元（us$）（國際航線）計算。

第六條檢驗

運輸過程當中，允許託運單上甲方記載的貨物件數、重量、體積與實際託運的貨物存在略微差異。貨物準確的件數、重量、體積以乙方接收貨物時乙方的檢驗為準。如果甲方對乙方的檢驗結果存在異議，可書面向乙方申請雙方聯合檢驗。如果聯合檢驗的結果與乙方的檢驗結果有較大差異，檢驗費用由乙方承擔，否則檢驗費用由甲方承擔。如果貨物準確的件數、重量、體積與甲方在航空託運單上記載的有較大差異，乙方有權選擇拒絕承接該票貨物的運輸代理，由此導致的乙方的損失，甲方應負責賠償。

第七條擔保

為了順利執行本協議，按時結清帳目，乙方應以人民幣_________元或每張貨運單_________元提供保證金或等值的房地產抵押等甲方認為滿意的擔保。

第八條轉讓

本協議所規定的乙方的權利和其它職責，未經甲方的書面同意，乙方不得將其全部或部分轉讓、或者授權給任何第三方。

第九條違約責任

1．乙方未依本協議向甲方支付費用，或支付費用不完整的，乙方必須從支付期滿_________日起，按應付款向甲方每日支付_________元違約金。

2．乙方無正當理由_________天不履行某一個月的全部費用或所欠費用超過全部應付費用的時，甲方可以解除協議並按上款要求違約金。

3．甲乙雙方違反本協議造成對方損失的，按違約時的實際損失賠償對方。

第十條抵消

依據法律或本協議約定乙方應支付甲方的違約金或其他款項將被視為甲方的可向乙方主張的債權，對該債權的實現雙方同意甲方可以主張從甲方應支付乙方的本協議下的款項或其他甲方應支付乙方的款項中直接扣除直至抵消完畢，不足的部分乙方當然同意予以補足。甲方沒有從應支付乙方的款項中扣除的並不應該視為甲方對主張該違約金或款項的放棄。

第十一條解除

1．甲方未及時、全面、正確履行合同約定之義務的，乙方將書面催告甲方予以正確履行，甲方在乙方催告後_________日內仍不能整改到位的，乙方將有權解除合同。但該合同解除的權利乙方在_________日內未向甲方主張的，則該權利消滅。

2．若合同一方不能清償到期債務或因其他原因進入破產程序，則另一方取得在書面通知對方後即解除合同的權利。甲方因進入經營困難的境地，使履行合同成為一種不可能或一種沉重的負擔，則乙方應許可甲方有權解除合同。

3．為對等之目的，乙方未及時、全面、正確履行合同約定之義務的，甲方將書面催告乙方予以正確履行，乙方在甲方催告後_________日內仍不能整改到位的，甲方將有權解除合同。

4．合同解除後甲方提供給乙方的相關單據和文件乙方應當及時返還甲方，不得未經甲方同意擅自留存、複製。

5．儘管有上述之約定，在合同解除後若乙方尚有甲方的業務正在進行的，乙方仍應當妥善予以完成，由此發生的費用甲方當然將按照本協議的收費標準向乙方支付相關費用。若因乙方違反本款的約定導致甲方受有損失的，則乙方應當負責賠償。

第十二條聲明及保證

甲方：

1．甲方為一家依法設立併合法存續的企業，有權簽署並有能力履行本合同。

2．甲方簽署和履行本合同所需的一切手續均已辦妥併合法有效。

3．在簽署本合同時，任何法院、仲裁機構、行政機關或監管機構均未作出任何足以對甲方履行本合同產生重大不利影響的判決、裁定、裁決或具體行政行為。

4．甲方為簽署本合同所需的內部授權程序均已完成，本合同的簽署人是甲方的法定代表人或授權代表人。本合同生效後即對合同雙方具有法律約束力。

乙方：

1．乙方為一家依法設立併合法存續的企業，有權簽署並有能力履行本合同。

2．乙方簽署和履行本合同所需的一切手續均已辦妥併合法有效。

3．在簽署本合同時，任何法院、仲裁機構、行政機關或監管機構均未作出任何足以對乙方履行本合同產生重大不利影響的判決、裁定、裁決或具體行政行為。

4．乙方為簽署本合同所需的內部授權程序均已完成，本合同的簽署人是乙方的法定代表人或授權代表人。本合同生效後即對合同雙方具有法律約束力。

第十三條保密

雙方保證對從另一方取得且無法自公開渠道獲得的商業祕密（技術信息、經營信息及其他商業祕密）予以保密。未經該商業祕密的原提供方同意，一方不得向任何第三方泄露該商業祕密的全部或部分內容。但法律、法規另有規定或雙方另有約定的除外。保密期限為_________年。

一方違反上述保密義務的，應承擔相應的違約責任並賠償由此造成的損失。

第十四條不可抗力

本合同所稱不可抗力是指不能預見、不能克服、不能避免並對一方當事人造成重大影響的客觀事件，包括但不限於自然災害如洪水、地震、火災和風暴等以及社會事件如戰爭、動亂、政府行為等。

如因不可抗力事件的發生導致合同無法履行時，遇不可抗力的一方應立即將事故情況書面告知另一方，並應在_________天內，提供事故詳情及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料，雙方認可後協商終止合同或暫時延遲合同的履行。

第十五條通知

1．根據本合同需要發出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關的通知和要求等，必須用書面形式，可採用_________（書信、傳真、電報、當面送交等方式）傳遞。以上方式無法送達的，方可採取公告送達的方式。

2．各方通訊地址如下：_________。

3．一方變更通知或通訊地址，應自變更之日起_________日內，以書面形式通知對方；否則，由未通知方承擔由此而引起的相應責任。

第十六條爭議的處理

1．本合同受_________國法律管轄並按其進行解釋。

2．本合同在履行過程當中發生的爭議，由雙方當事人協商解決，也可由有關部門調解；協商或調解不成的，按下列第_________種方式解決：

（1）提交_________仲裁委員會仲裁；

（2）依法向人民法院起訴。

第十七條解釋

本合同的理解與解釋應依據合同目的和文本原義進行，本合同的標題僅是為了閲讀方便而設，不應影響本合同的解釋。

第十八條補充與附件

本合同未盡事宜，依照有關法律、法規執行，法律、法規未作規定的，甲乙雙方可以達成書面補充協議。本合同的附件和補充合同均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。

　　第十九條合同效力

本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權代表人簽字並加蓋公章之日起生效。有效期為_________年，自______年_________月_________日至_________年_________月_________日。本合同正本一式_________份，雙方各執_________份，具有同等法律效力；合同副本_________份，送_________留存一份。

甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________

代表人（簽字）：_________代表人（簽字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

簽訂地點：_________簽訂地點：_________