【必備】運輸合同十篇

隨着法律觀念的深入人心，合同的地位越來越不容忽視，簽訂合同是減少和防止發生爭議的重要措施。你知道合同的主要內容是什麼嗎？下面是小編幫大家整理的運輸合同10篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

甲方：福建省廣建市政工程有限公司（以下簡稱甲方） 乙方： 蔡海洋 （以下簡稱乙方）

根據《中華人民共和國合同法》等有關條例，甲乙雙方為了順利完成工程施工中瀝青混合料的運輸任務，本着互惠互利、優勢互補、誠實守信的原則，在公平、公正、公開的基礎上，經雙方友好協商，特制定笨運輸協議：

一、 工程名稱：瀝青混凝土運輸工程

二、 承包、內容：瀝青混合料的運輸

三、 工程量以實際完成的車輛運輸數量為準

四、 工程期：依據實際施工時間定

五、 運輸單價：

乙方應提供運輸車輛不少於16台，混合料的運輸按過磅噸位計算，按0.6元/噸*公里結算（不足八公里的按八公里計算）。

六、 付款方式：

每月五號對上月的運輸單據進行對賬，如雙方確認無誤，甲方十號之前付乙方的全部確認款項。

七、 甲方責任：

在施工過程中，所涉及到的一切與運輸有關的事、物均由乙方自行解決，與甲方無關，甲方不提供任何的幫助。

八、 乙方責任：

1、應為車輛及司機手續證件不齊全或違反交通管制所造成的一切後果，甲

方不承擔任何責任，後果乙方自負。

2、乙方保證進場到甲方工地的車輛車況良好，必須保證每月28天能正常運輸，乙方車輛進場後必須全權服從甲方的調動和一切車輛運輸安排。

3、任何情況下乙方不得在施工現場惹事生非及從事違反法律法規的活動，由此造成的一切後果由乙方負責，與甲方無關。

4、乙方保證完成任務，車輛未經甲方同意不得擅自調離現場或有意停工，如果車輛不服從安排、調配，甲方將採取經濟處罰。

5、施工過程中如果因為乙方的車輛故障或是其他人為原因使得甲方的材料報廢的，乙方必須按價賠償。

6、施工過程中，因乙方原因造成的道路損壞，機械車輛事故等，影響周邊建築物，責任由乙方全部承擔，與甲方無關，乙方人員的工傷、安全、意外等一切費用由乙方承擔，與甲方無關。

7、如乙方無故中途退場，影響甲方的正常施工，由此引發的全部費用由乙方承擔。

九、 違約責任

1、乙方中途不得以提高單價等理由而罷工，如乙方為完工時車輛擅自調離現場或有意停工，由此產生的一切後果由乙方全部承擔，甲方有權終止合同。

2、乙方要服從甲方的管理和指揮，制定專人在現場對施工車輛進行管理。

3、乙方如因重大事故和嚴重違章受到業主等部門的罰款甲方有權從乙方的工程款中扣除，工程款不足時乙方應如數補償。

4、合同雙方均不得采用虛假記錄，如在運輸數量上弄虛作假的，除虛假部分的運輸數量不得作為運輸計算依據外，還須按照虛假部分的費用十倍進行罰款。

十、 其他事項：

1、協議在執行過程如發生爭議時，雙方應本着公平、合理的原則及時協商處理。

2、如果有自然災害，政府有關部門要求停工等不能實施合同條例，雙方均不負任何責任。

十一、 本協議合同一式四分，甲乙雙方各持兩份，同具法律效應。本協議合同

書自雙方簽訂日起生效，待項目工程完工，帳清後自動終止，雙方需嚴格遵守執行。

甲方代表： （蓋章）乙方代表：（蓋章）

身份證號： 身份證號：

年 月 日 年 月 日

甲方：

乙方：

甲乙雙方本着平等互利的原則，經雙方友好協商，甲方將碎石工程承包給乙方車隊運輸。為了明確雙方各自的權力、義務和責任，雙方同意按如下協議遵守執行。

一、工程地點及單價：

1、工程地點：關西來賓石陵鎮

2、單價：運距32公里以內為14.5元/方（壹拾伍點伍元整）結賬，超出里程數按實際結算（按每公里每方結算）也可按磅單重量，比例為1:1.70結賬，石渣1:1.5結賬。以經理部為準。

3、運輸結算方式：一天一結，以現金（税後）方式結算。

二、工程量：20萬方，根據工程進度可增加至200萬方（按實際數量為準）

三、工期大約二年。（此合同書二十四小時內生效，超時自動作廢）。

四、運輸車輛數量：

前二後八或前四後八車先期20輛，以後根據工作面情況，甲乙雙方協商逐步增加車輛（每天運輸量保證800-1500方以上）。

五、甲方的責任：

1、甲方負責與施工方協調運輸道路的修補，保證道路暢通及裝卸平順。

2、甲方每天給乙方結算一次運費款，當天下午5點-6點結算，

晚上加班第二天10點結賬。如有不兑現，超過一天不結賬（24小時）乙方有權停止，並由甲方補償乙方每天每輛車600元人民幣整。

3、甲方應保證有足夠的挖掘機和卸貨場地，以保證乙方車輛不會因裝卸車而排隊。

4、乙方車輛進場開始運輸後，燃燒油甲方提供（燃油價應低於當加油站的價款）然後從費用里扣回，正常運輸產生產值一個星期後，甲方按乙方每天每車次回扣500元人民幣，直至扣滿20xx元人民幣作為保證金，工程完工後保證金退還給乙方車隊。

5、甲方負責乙方每部運輸車的路線、路面撒漏罰款，還包括負責乙方運輸過程中的交警、路政、公路有關管理部門及村民鬧事的協調及疏通工作，由於甲方原因造成停工的，停工超過24小時甲方負責賠償乙方每台車誤工費600元人民幣每天，由此產生的費用全部由甲方負責。

6、甲方通知乙方增加車輛後（以書面通知為準）兩天內乙方必須進車，如超過二天仍不進車，甲方有權安排其它車隊車輛進場，並有權終止合同。但甲方應保證乙方為獨家車隊（同一石場到同一攪拌站，同一石質）否則乙方有權停工，由此造成的損失由甲方負責。

7、乙方必須每天下午17：00時，收集車輛磅單為乙方。

六、乙方的責任：

1、乙主必須保證自雙方確認協議後的二天內車輛必須進場到工地。

2、乙方必須服從甲方現場管理人員的指揮安排，不能無故停止運（除非車 輛出現故障）如有違約甲方有權沒收乙方每部車1000 元人民幣的保證金。

3、乙方人員及車輛進場後必須聽從現場管理人員的指揮，凡因乙方不聽指揮造成的人員傷亡、車輛受損及堵車待後果由乙方負責。

4、乙方進場後把每輛車的五證證件複印一份給甲方，如五證不全而引起的各種事故均由乙方自行負責。

七、其它：

1、甲方不能越級私自找乙方司機結賬，乙方也不能越級找甲方的上級商談運輸結賬事宜。如有任何一方違約按每次伍萬元人民幣罰款。

2、乙方人員進場子必須嚴格遵守國家及地方的法律法規，做到文明、安全、高效，在施工過程中，若因乙方引發的交通事故造成的人員傷亡及財產損失，其責任由乙方負責。

3、在保證運力的情況下，甲方不能隨便安排其他車隊進場，如有違約乙方有權要求甲方賠償壹萬元人民幣。

八、本協議一經簽署即具有法律效昨，未盡事宜，雙方另行商量，若需補充條款，經雙方友好協商簽字蓋章後與本協議具有同等法律效力。本協議一式二份，甲乙雙方各執一份。

甲方：

身份證號碼：

日期：

日期：

身份證號碼：

乙方：

我司專業經營我國沿海及內河地區各省港口之間散裝船運輸服務，可提供各等級噸位（1000-50000噸）船舶30多條，能承接各種礦產、糧食、鋼材、水泥、沙石，大型機械設備等貨物的運輸。我司與各地區碼頭建立起良好的合作關係，裝卸費用優惠，操作專業，並能為各客户量身訂做最佳的物流方案，能做到汽運、鐵路運輸及海運相結合，能有效節約成本，為各客户帶來更高的經濟效益，歡迎各位致電諮詢

我司經過多年的經營運作已擁有廣泛的代理網絡，使航線優勢拓展到國內沿海、長江中下游及珠江三角洲水系。豐富的駁船、海船資源平且和碼頭、倉庫有良好的戰略伙伴關係，專業周到的服務團隊，與眾多的客户建立起牢固的業務合作關係。公司自成立以來，始終堅持以“客户為中心”的服務精神，形成了以“降低客户經營成本”為根本，以“夥伴式雙贏策略”為準則的物流服務模式。

啟運港 上海港 目的港 湛江港 最遲裝運日 隨時

經營項目：主營國內散雜貨海運，運價諮詢、船舶出租、倉庫出租等業務。

承運貨類：煤炭、礦產、鋼材、木材、水泥、沙石、化肥、糧食、機械設備、器材等散雜貨。

行業優勢：承運800噸—20000噸單次貨物，自營和長期合作駁船、海船180多膄，提供門到門、門到港、港到門等便捷優質服務，每月運載量達到十萬噸以上。

服務航線：海南港、防城港、欽州港、湛江港、廣州港、深圳港、汕頭港、廈門港、泉州港、福州港、温州港、台州港、寧波港、上海港、太倉港、張家港、江陰港、南京港、蕪湖港、鎮江港、南通港、連雲港、日照港、青島港、煙台港、天津港、京唐港、秦皇島港、營口港、大連港等之間的往返及內陸港口的相互中轉。

聯繫人：李小姐！或郵件

合 同

根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

（託運方）： 上海市地接納東方路

簽訂地點：上海市康寧路物流貨運管理中心內B23

乙方（承運方）：湛江市赤坎區康寧路物流貨運管理中心內B23簽訂時間： 20xx 年11 月 02 日

根據某公司提供的有關資料和信息，經雙方協商一致，簽訂本水運運輸合同，雙方共同遵守以下條款：

一、 貨物名稱、數量、起訖港、收貨單位以及聯繫方式：

甲方現有鋼材 貨物7.5萬噸，要求在 3日內自 上海 港口，委託乙方調遣 散貨 船，運往 湛江 港口，收貨單位噸 聯繫方式 0759-3173322

二、 裝卸貨時間：乙方在指定時間（ 11月03日）到港後（以乙方船舶到達目的港報港時起算），裝貨限時在2小時，卸貨限時在1小時內完成。

三、 貨物運輸的數質量保證：乙方船到起運港碼頭裝貨前，其貨艙、貨油泵和皮管等都應清潔乾淨，並且明確告知甲方，甲方根據乙方告知範圍驗艙合格，經雙方簽字後才能裝油。裝貨時甲方應派員或委託人員監裝。裝船完畢，甲方應派員或委託起運港檢測貨艙空高並籤封。到達目的港時甲方應派員驗封、檢驗空高尺寸。乙方應保證籤封完好，貨物數量不少。

四、計量方法及損耗：

1.正常溢耗為 3 ‰，乙方參加計量全過程。

2.超出正常溢耗部分 , 損失以3% 計算，盈餘以 3% 獎勵。

五、貨物由甲方保險，保險費由甲方自理 ; 船舶由乙方保險，保險費由乙方自理。乙方包乾運輸，由乙方負擔保險費及其它一切費用。

六、運輸和運費結算：

貨物不足船舶核定噸位，按船舶核定噸位7.5萬噸計算；超過核定噸位，按實際噸位計算 貨物名稱、規格、數量、價款 按託運方要求運送。

包裝要求 託運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝；沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。

一、託運方的權利義務

1．託運方的權利：要求承運方按照合同規定的時間、地點，把貨物運輸到目的地。貨物託運後，託運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消託運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，並應按有關規定付給承運方所需費用。

2．託運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，並要求對方支付違約金。託運方對託運的貨物，應按照規定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸的規定，按照合同中規定的時間和數量交付託運貨物。

二、承運方的權利義務

1．承運方的權利：向託運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與託運方聯繫，在規定期限內負責保管並有權收取保管費用，對於超過規定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規定予以處理。

2．承運方的義務：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知。對託運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以後，按規定的期限，負責保管。

三、收貨人的權利義務

1．收貨人的權利：在貨物運到指定地點後有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協議。

2．收貨人的義務：在接到提貨通知後，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規定提貨時，應向承運人交付保管費。

違約責任

一、託運方責任

1．未按合同規定的.時間和要求提供託運的貨物，託運方應按其價值的3％償付給承運方違約金。

2．由於在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，託運方應承擔賠償責任。

3．由於貨物包裝缺陷產生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，託運方應承擔賠償責任。

4．在託運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，託運方應賠償收貨人的損失。

5．罐車發運貨物，因未隨車附帶規格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，託運方應償付承運方卸車等存費及違約金。

二、承運方責任

1．不按合同規定的時間和要求配車（船）發運的，承運方應償付託運方違約金 5000元。

2．承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。

3．運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償託運方。

4．聯運的貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。

5．在符合法律和合同規定條件下的運輸，由於下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：

①不可抗力；

②貨物本身的自然屬性；

③貨物的合理損耗；

④託運方或收貨方本身的過錯。

本合同正本一式二份，合同雙方各執一份；合同副本一式2 份，單位各留一份。 託運方：上海廣泛企業 承運方：廣州華崴國際貨運代理有限公司

代表人：李小姐 代表人：鄭先生

地址： 湛江市地址：湛江市赤坎區康寧路物流貨運管理中心內B23 電話：0759-XXXXXXX 電話： 0759-3173322

開户銀行：農業銀行 開户銀行：

農業銀行

帳號：XXXXXXXXXXX 帳號： XXXXXXXXXXX

20xx年11月02日

甲方（託運人）

乙方（承運人）

甲乙雙方經過協商，根據合同法有關規定，訂立貨物運輸合同，以便雙方共同遵守。

一、貨物運輸交付的地點及日期，根據雙方協商而訂立，運輸時效嚴格按照公司相關規定。

二、託運方委託承運方運輸方運輸的苗木根據託運方的實際發貨而定，運價按照公司運價表而定。

三、各方的權利和義務：

1、託運方的權利：要求承運方按照合同規定的時間地點把貨物運輸到目的地。

2、託運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。

四、承運方的權利和義務：

1、承運方的權利：向託運方、收貨方收取運雜費，如果收貨方不交或者不按時交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣押權。

2、承運方的義務：在合同規定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現此類問題，應承擔賠償義務。

五、結算及付款方式：託運方需現預付運費的50%給承運方，貨到達目的地付清運費。

六、違約責任：若未經合同雙方書面統一，合同任一方擅自中途解除合同的，應按貨物總值的3%向對方支付違約金。

七、承運方對所運貨物應謹慎裝卸，運載保管的義務，若發生非不可抗力，承運人應對事故所造成的損失承擔責任。

八、本合同一式兩份，雙方各執一份，自雙方簽字後生效。

託運方 單位名稱（蓋章）

承運方 單位名稱（蓋章）

年 月 日

託運人（甲方）：

電話：

承運人（乙方）：

1、貨物清單及收貨人信息：

收貨人名稱：

地址：

電話：

貨物名稱：

數量：

包裝：

重量/體積：

貨物價值：

運費：

保價費3‰

備註：

合計：仟佰拾元

2、甲方應當按照國家及行業標準對貨物進行包裝；沒有國家和行業標準的，應當以保證貨物運輸安全的方式進行包裝，否則貨物運輸過程中的毀損滅失由甲方自行承擔。玻璃、陶瓷等易碎物品、液體、無包裝或包裝不規範物品、鮮活物品的毀損，乙方不承擔賠償責任。對於零散貨物，乙方可協助甲方進行打包、裝箱等必要工作，甲方應向乙方支付相應的材料費、人工費等。

3、甲方不得委託乙方運輸易燃、易爆、有毒等危險品及國家禁運品、限運品，由此給乙方及第三方造成損失的由甲方承擔。甲方隱匿或錯報貨物性質、重量等導致人身傷亡或財產損失的，甲方應承擔全部賠償責任。

4、甲方將貨物交給乙方承運前，須按貨物實際價值足額投保以乙方為被保險人和受益人的貨物保險，或交納保價費由乙方代為購買保險，否則運輸過程中發生貨物毀損、滅失，甲方同意乙方比照《國內郵件處理規則》第424條規定的非保價快件的最高賠償限額的1—3賠予以賠償。

5、甲方應自合同簽訂之日起3日內向乙方付清運雜費。如果甲方不交或不按時交納約定的各項費用，乙方有權留置貨物，並按法律規定處置留置物。

6、在貨物未交付收貨人之前，甲方需要變更到貨地點、收貨人或取消託運的，應當支付乙方因此所增加的運輸費用及其它費用。

7、收貨人在接到收貨通知後3日內未提貨的，每遲延一天甲方或收貨人應按運費的20%向乙方支付庫存費。超過30日無人認領或拒收的，除甲方要求運回貨物並同意支付運費外，乙方有權作無主貨物處理。

8、收貨人在提貨時應驗收貨物外包裝。簽收或提走貨物未提出書面異議的視為驗收合格。若貨物在運輸過程中出現包裝損壞、貨物損失等情況，必須經收貨人、送貨司機或者到達貨站經手人共同出具書面證明。如未經共同書面證實，則乙方有權拒絕認可損壞。

9、由於下列原因造成的損失，乙方不承擔違約責任：

（1）不可抗力；

（2）貨物本身的自然屬性；

（3）貨物的合理損耗；

（4）車輛機械故障、交通堵塞；

（5）甲方或收貨方的過錯；

（6）政府徵用或罰沒；

（7）包裝完整，而內件短少。

10、甲方委託乙方代為收取貨款事宜的，應提供代為收取貨款所必需的文件、憑據並通知付款人。甲乙之間的委託代收貨款關係按一般委託合同關係處理，與本運輸合同關係相互獨立。

11、本合同由雙方簽字後生效，也可由一方履行主要義務，對方接受的方式訂立本合同。

託運人簽章：

年月日

承運人簽章：

年月日

收貨人確認無異後簽收：

年月日

業務聯繫電話：

代收款查詢電話：

甲方：_______

乙方：_______

雙方經充分協商，達成如下協議。

1.運輸貨物：

2.運輸方法：

乙方調派____噸位船舶一艘(船舶___吊貨設備)，應甲方要求由____港運至___港，按現行包船運輸規定辦理。

3.貨物集中：

甲方應按乙方指定時間，將__貨物於___天內集中於___港，貨物集齊後，乙方應在五天內派船裝運。

4.裝船時間：

甲文聯繫到達港同意安排卸貨後，經乙方落實並準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起於___小時內裝完貨物。

5.運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續時起於___小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。

6.啟航聯繫：

乙方在船舶裝貨完畢啟航後，即發報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由___方負擔。

7.卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達__港錨地，自下錨時起於___小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時___元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

8.雙方權利義務：

9.運輸費用：

按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費___元，空駛費按運費的____%計()，全船運費為___元，一次計收。

港口裝船費用，按省港口收費規則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

10.費用結算：

11.違約責任：

本合同經雙方簽章後，甲方應先付給乙方預付運費用____元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

12.附則：

本合同甲乙雙方各執正本一份，副本____份。

雙方簽字：

甲方：_______乙方：________

法定代表人：____法定代表人：_____

開户銀行：_____開户銀行：______

帳號：_______帳號：________

簽約日期：____年__月__日

()海運計字第號

根據經濟合同法和省海上運輸管理規定的要求，××××(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計劃託運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協商如下：

一、運輸方法：

乙方調派噸位船舶一艘(船舶吊貨設備)，應甲方要求由港運至港，按現行包船運輸規定辦理。

二、貨物集中：

甲方應安乙方指定時間，將貨物於天內集中於港，貨物集齊後，乙方應在五天內派船裝運。

三、裝船時間：

甲方聯繫到達港同意安排卸貨後，經乙方實並準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起於小時內裝完貨物。

@ 四、運到期限：

船舶自裝貨完畢辦好手續時起於小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。

五、啟航聯繫：

乙方在船舶裝貨完畢啟航後，即發報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由方負擔。

六、卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起於小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

七、運輸質量：

乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對於運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

八、運輸費用：

按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計()，全船運費為元，一次計收。

港口裝船費用，按省港口收費規則有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

九、費用結算：

本合同經雙方簽章後，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

十、附則：

本合同甲乙雙方各執正本一份，副本份。並向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規定和合同法的有關規定協商辦理。

甲方(蓋章)乙方(蓋章)合同管理機關

代表人：代表人：

開户銀行：開户銀行：

帳號：帳號：

年月日

發文單位：交通部

發佈日期：1986-12-1

執行日期：1986-12-1

第一章總則

第一條根據《中華人民共和國經濟合同法》的有關規定，制定本細則。

第二條本細則所稱水路運輸是指中華人民共和國沿海、江河、湖泊以及其他通航水域中一切營業性的貨物運輸。

本細則適用於水路運輸企業與其他企業、農村經濟組織、國家機關、事業單位、社會團體等法人之間簽訂的水路貨物運輸合同。

持有營業執照的個體（聯户）船民與企業、農村經濟組織、國家機關、事業單位、社會團體等法人之間，以及水路運輸企業與個體經營户、個人之間簽訂的水路貨物運輸合同，應參照本細則執行。

軍事運輸，水路與鐵路、公路、航空、管道之間的貨物聯運，另行規定。

第三條水路貨物運輸合同，應貫徹優先運輸國家指令性計劃產品和急需物資，適當兼顧指導性計劃產品和其他物資的原則，根據國家下達的產品調撥或購銷計劃和船舶運輸、港口通過能力簽訂。

對指令性計劃產品的運輸，在簽訂合同中如不能達成一致意見，可報請雙方上級主管綜合部門處理；其他物資運輸，由託運人與承運人協商簽訂貨物運輸合同。

第二章貨物運輸合同的簽訂

第四條水路貨物運輸合同，除短途駁運、擺渡零星貨物，雙方當事人可以即時清結者外，應當採用書面的形式。大宗物資運輸，可按月簽訂貨物運輸合同。對其他按規定必須提送月度託運計劃的貨物，經託運人和承運人協商同意，可以按月簽訂貨物運輸合同或以貨物運單作為運輸合同。零星貨物運輸和計劃外的整批貨物運輸，以貨物運單作為運輸合同。

第五條按月度簽訂的貨物運輸合同，經雙方在合同上籤認後，合同即告成立。如承、託運雙方當事人無需商定特約事項的，可以用月度託運計劃表代替運輸合同，經雙方在計劃表上籤認後，合同即告成立。在實際辦理貨物承託運手續時，託運人還應向承運人按批提出貨物運單，作為運輸合同的組成部分。

以貨物運單作為運輸合同的，經承、託運雙方商定貨物的集中時間、地點，由雙方認真驗收、交接，並經承運人在託運人提出的貨物運單上加蓋承運日期戳後，合同即告成立。貨物運單的格式，江海乾線和跨省運輸的由交通部統一規定；省（自治區、直轄市）內運輸的由省（自治區、直轄市）交通主管部門統一規定。

第六條按月度簽訂的貨物運輸合同，應具備下列基本內容：

一、貨物名稱；

二、託運人和收貨人名稱；

三、起運港和到達港，海江河聯運貨物應載明換裝港；

四、貨物重量，按體積計費的貨物應載明體積；

五、違約責任；

六、特約條款。

第七條貨物運單應具備下列內容：

一、貨物名稱；

二、重量、件數，按體積計費的貨物應載明體積；

三、包裝；

四、運輸標誌；

五、起運港和到達港，海江河聯運貨物應載明換裝港；

六、託運人、收貨人名稱及其詳細地址；

七、運費、港口費和有關的其他費用及其結算方式；

八、承運日期；

九、運到期限（規定期限或商定期限）；

十、貨物價值；

十一、雙方商定的其他事項。

託運單位(簡稱甲方)：_________

代運單位(簡稱乙方)：_________

地址：_________

為了鞏固國家衞生城，確保廠區、生活區環境潔淨，做到垃圾日產日清，根據《_________省城市環境衞生有償服務辦法》規定，甲方將日常生活垃圾(不包含施工土頭、樹枝等雜物和易燃易爆物品)委託乙方運到市垃圾處理場，經協商制定合同如下，以便雙方共同遵守：

一、合同時間：自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止。

二、清運辦法：

1.採用垃圾桶_________個，放在_________，乙方每日派汽車運一次，垃圾桶壹年半至貳年更換。

2.每日垃圾量_________桶，由甲方直接送_________清潔樓，再由乙方轉運到垃圾處理場。

3.每日垃圾量_________桶，由乙方派_________車上門收集_________次，運往清潔樓再轉運到垃圾處理場。

三、甲方應把日常垃圾按乙方指定地點裝入桶內，乙方負責清運。否則可不運。

四、付款辦法：甲方應付給乙方清運費每月_________元(每季度頭十天內一次性付款)結算方式採用同城特約委託收款(即委託_________銀行辦理)。

五、甲方應按期交納費用，超期交款乙方增收滯納金_________%或停止清運。乙方如沒按時清運，請打電話_________聯繫。

六、本協議未盡事宜，雙方隨時協商或另定協議。

七、本合同期滿後，垃圾量如無增減可順延，否則另定。

八、本協議一式四份，甲乙方各執一份，雙方銀行各一份。

甲方(蓋章)：_________　　　　　　　　乙方(蓋章)：_________

開户銀行：_________　　　　　　　　　　開户銀行：_________

帳號：_________　　　　　　　　　　　　帳號：_________

代表(簽字)：_________　　　　　　　　代表(簽字)：_________

電話：_________　　　　　　　　　　　　電話：_________

_________年____月____日　　　　　　　　_________年____月____日

簽訂地點：_________　　　　簽訂地點：_________

甲方（託運方）：

乙方（承運方）：

根據《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和建築法》及其

他有 關法律法規，甲乙雙方本着和平，自願和協商一致的原則，就 項目水泥穩定碎石運輸作業事宜，達成如下協議，以共同遵守。

一 運輸任務

1、由乙方負責項目工程水泥

穩定碎石場內運輸作業任務，乙方承擔的運輸量按合同履行過程中的實際運輸量計算。

2、甲方將根據工程項目所確定的作業時間，作業地點，工作面，工程進度和運輸數量的要求，對乙方運輸任務進行統一分配，管理，調度和指揮，乙方必須服從。

二 進場開工時間 ：

以甲方下發（電話）通知24小時內到達甲方指定的地點。

三 運輸車輛

1、 乙方提供自卸式工程運輸車輛：輛（保證場內運輸正常）

2、 車輛型號：噸/車左右。

四 結算方式

1、單價為： 元/噸（運輸距離攪拌站至甲方施工工地），每次裝車不低於25噸/車。乙方憑甲方開具的成品料出庫單與甲方統一結算（必須由施工方主管簽字）。甲方不和車主單獨結算。

2、乙方運輸車輛在履行該合同時所產生的燃油由乙方自己負責。

3、乙方車輛在運輸途中產生車輛故障未滿三十分鐘不算違約，超過三十分鐘按每小時100元扣除，乙方在不耽誤甲方工期的情況下乙方可以另外調配車輛補充。

4、結算方式： 。

五 雙方責任和義務

1、甲方施工管理人員對乙方車輛進入施工現場後，可進行調度與指揮，乙方應遵守甲方施工現場的規章制度。

2、乙方運輸車輛不服從甲方的統一分配，管理，調度和指揮，防礙施工現場交通運輸鐵序的，每查處一次以違約金伍佰元人民幣（￥：500），由甲方從乙方的結算運費用中扣除；

3、乙方運輸車輛未經甲方批准，擅自停止運輸作業，甲方有權終止合同，未支付，未結算的運輸費用將不在結算支付。

4、運輸車輛接料時，須服從操作員指揮，並根據生產量適當增減車輛。並保證在限定時間內到達工地。以工地主管簽字及磅單為準。

5、乙方根據甲方要求及時調度車輛，所有車輛須證照、保險齊全，車況良好。因車輛原因造成甲方不能準時出料施工，影響甲方生產，造成的相應經濟損失由乙方承擔。

6、乙方如發生行車事故（裝卸料及運輸途中）或其它安全責任事故，其責任和一切經濟損失均由乙方承擔。如給甲方造成經濟損失的，應當承擔賠償責任。

7、成品料運輸中出現丟失、撒漏等，由乙方負責（如丟失壹車，應由乙方負責交罰款貳萬元整）。載料運輸中須用苫布全面覆蓋，否則予以清退。

六 爭議的解決

本合同在履行過程中如有爭議，雙方應及時協商解決。凡因本合同產生的或與本合同有關的任何爭議，可向工程所在地人民法院提請民事訴訟。

七 其他約定

1、本合同未盡事宜，雙方協商一致後，由雙方另行簽訂書面補充協議，補充協議與本合同具有同等法律效力；

2、本合同一式二份，甲方執一份，乙方執一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，合同履行完畢後自動失效。

甲方簽字：

乙方簽字：

年 月 日

甲方(託運人)：

乙方(承運人)：

甲、乙雙方經過協商，根據合同法有關規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：

一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。

二、上述合同期內，甲方委託乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規格、型號、數量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另籤運單確定，所籤運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的義務：

1. 按照國家規定的標準對貨物進行包裝，沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸的原則進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。

2. 按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。

四、乙方的義務：

1. 按照運單的要求，在規定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。

2. 承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現此類問題，應承擔賠償義務。

五.運輸費用及結算方式：

1. 運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執行。

2. 乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結算。

3. 甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題後10日內付清當次運費。

六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客户的重大生產資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客户追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經濟損失。因發生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方並取得相關證明，以便甲方與客户協調。

七、運輸過程中如發生貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經濟損失。

1. 貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產品出廠價格賠償。

2. 貨物修理後可以正常使用且客户無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。

八、出現合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規定承擔責任外，還應當同時執行本合同第六條的規定。

九、本合同未盡事宜，由雙方協商解決，協商不成，按照合同法規定辦理，發生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規則進行仲裁。

十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章後生效。

甲方： 乙方：

附：運單編號：

簽發時間： 年 月 日 裝運時間： 年 月 日

簽發地點： 省 市 區 路 號 裝運地點： 省 市 區 路 號

發貨人： 承運人：

託運人簽章 承運人簽章

年 月 日 年 月 日

甲方：哈爾濱科林科技有限公司 簽訂地點：哈爾濱

乙方：哈爾濱中瑞大件運輸有限公司 簽訂時間：20xx年6月22日

因甲方1號庫房現需搬遷，經甲、乙雙方協商，就設備搬遷 由乙方吊裝及運輸事宜，本着互利、互惠、公平、公正的原則自願簽訂本協議。

一、貨物名稱及數量：1號庫房庫存材料吊裝及運輸，具體吊裝及運輸車數以實際數量為準。

二、卸貨地點：

運輸期限(20xx年6月29日至20xx年11月20日止)。

三、合同價款單價為：

1、吊車 (1)8噸 ： 元/車/次 100元/拖拉機

(2)50噸 ： 元/小時

(3)25噸： 元/小時

2、隨車吊(1)6噸： 元/趟，廂長6米

(2)8噸： 元/趟， 廂長8.5米

3、板車 (1)半掛： 元/趟， 廂長12米

(2)拖拉機; 元/趟，廂長9米

以上報價為含税價。

四、結算方式，甲乙雙方在簽訂協議後，甲方應先預付乙方5000元運費做為乙方的燃油費用，拉運完畢後，雙方核對拉運最終車數後(以雙方確認的登記單為準)，乙方提供全額吊裝發票，甲方三日內一次性結清運費，以現金或轉賬形式支付。

五、乙方自行配置好全部吊車及拖掛車等運輸設備，確保甲方貨物運輸，在雙方約定的運輸期內，保質保量完成運輸任務，及時將貨物運到甲方指定地點。

六、乙方負責出庫貨物的吊裝、運輸及監管，在吊裝運輸途中保證運輸貨物的安全及完整，乙方必須對大件材料進行纏繞捆綁，並將登記單隨車帶至甲方庫房，由甲方人員對貨物的數量、狀況進行驗收，如有損壞丟失，由乙方承擔賠償責任 .

七、乙方負責吊裝運輸貨物的安全工作，嚴格按安全標準組織吊裝，並隨時接受甲方負責人員監督，乙方在在吊裝和運輸過程中因違規操作出現的任何安全事故由乙方自行負責，甲方不承擔任何責任。甲方不得扣押乙方吊車及附屬設施、不得以任何理由滯留乙方吊車及附屬設施。

八、其它約定：乙方必須符合並具備國家有關運輸的相關手續和證件方可運輸。因遇有不可抗拒因素或國家政策、法規的調整除外。

九、本協議未盡事宜，雙方協商解決。協商不成的，任何一方均可向甲方所在地法院提起訴訟。

十、本協議一式五份，甲方執四份，乙方執一份，經甲乙雙方簽字、蓋章生效，本協議雙方共同遵守。

法定代表人： 法定代表人

或委託代表人： 或委託代表人：

聯繫電話： 聯繫電話：

日期： 日期：