2017註冊巖土工程師黃土地基建築損壞補救措施考點

巖土工程師主要是研究土力學方面的問題，那麼關於巖土工程師的考點有哪些?下面本站小編為大家整理的註冊巖土工程師黃土地基建築損壞補救措施考點，希望大家喜歡。

1、對非自重濕陷性黃土場地，當濕陷性土層不厚、濕陷變形已趨穩定、或估計再次浸水產生的濕陷量不大時，可選用上部結構加固措施;當濕陷性土層較厚、濕陷變形較大、或估計再次浸水產生的濕陷量較大時，可選用石灰樁、灰土擠密樁、坑式靜壓樁、錨杆靜壓樁、樹根樁、硅化法或鹼液法等，加固深度宜達到基礎壓縮層下限;

2、對自重濕陷性黃土場地，可選用灰土井、坑式靜壓樁、錨杆靜壓樁、樹根樁或灌注樁加固等。加固深度宜穿透全部濕陷性土層。

混凝土軸心抗壓強度：

混凝土軸心抗壓強度又稱稜柱體抗壓強度。

是以150mm×150mm×300mm的稜柱體作為標準試件。標準稜柱體試件的製作、養護條件與標準立方體試件相同，混凝土的軸心抗壓強度值遠小於其立方體抗壓強度值。

混凝土抗折強度：

混凝土小樑在彎曲壓力下，單位面積上所能承受的最大荷載稱為混凝土抗折強度。一般情況下，混凝土抗折強度約為其立方體抗壓強度的1/5~1/10，為劈裂抗拉強度的.1.5~3.0倍。抗折強度試驗採用150mm×150mm×600mm(或550mm)的小樑作為標準試件。

土方工程施工的方式

一、土的施工分級和可鬆性

(一)土的施工分級

土包括土質土和巖石兩類。

(二)土的可鬆性

自然狀態的土經開挖後會因變鬆散而使體積增，以後即使再經填築壓實也難於恢復到原來的體積，這種性質稱為土的可鬆性。

二、土方開挖

(一)單鬥式挖掘機

單鬥式挖掘機是以僅有一個剷鬥的挖掘機械，均由行走裝置、動力裝置和工作裝置三部分組成。

行走裝置：履帶式、輪胎式和自行式三類。

動力裝置：內燃機和電動機二種。

工作裝置：正向鏟、反向鏟、拉鏟和抓鏟四類。

1.正向鏟挖掘機

適於挖掘停機面以上的土方，但也可挖停機面以一定深度的土方。挖土機的每一個工作循環包括：挖掘、迴轉、卸土和返回四個過程。

挖土方式(或開行方式)：①正向掌子挖土;②側向掌子挖土。

2.反向鏟挖掘機

最適於開挖停機而以下的土方如基坑、渠道、管溝等的土方，但也可以開挖停機面以下的土方。只能挖Ⅰ-Ⅱ類土，硬土須預鬆。

挖土方式：①溝端開行;②溝側開行。

3.拉鏟挖掘機

一般用於挖掘停機面以下的土方，最適於開挖水下土方及含水量的土方。

挖土方式：①溝端開行;②溝側開行。

4.抓鏟挖掘機

適於挖掘窄深基坑或沉井中的水下淤泥及砂卵石等鬆軟土方。

(二)多鬥式挖掘機

(三)鏟運機械

1.推土機

主要用於平整場地，開挖寬的渠道、基坑，回填溝壑等，還可用於清理場地，推平土堆或聚攏土垛。

經濟運距約為30～50m，Ⅰ-Ⅱ級土。

提高生產率的主要措施：下彼推土，多機並列推土，築溝推土、分批分段推土。

2.鏟運機

是一種能連續完成剷土、運土、卸土、鋪土和平土等施工工序的綜合土方機械。適於平整面積場地，開挖型基坑、河渠、填築提坎和路基等。

經濟運距為800～1500m

1.將土體視為彈性介質，採用m法計算樁的水平承載力和位移時，其水平抗力系數隨深度變化圖式為下列(　　)種情況。

A.不隨深度而變

B.隨深度線性增大

C.隨深度線性減小

D.隨深度非線性變化

2.下列(　　)不是影響單樁水平承載力的因素。

A.樁側土性

B.樁端土性

C.樁的材料強度

D.樁端人士深度

3.受偏心荷載的柱下獨立多樁基礎，其承台除應驗算受柱衝切承載力外，尚應驗算下列受(　　)種樁衝切的承載力

A.受中心樁衝切的承載力

B.受偏心一側樁衝切的承載力

C.受偏心一側角樁衝切的承載力

D.受偏心反側角樁衝切的承載力

4.下列(　　)選項是基樁承台發生衝切破壞的主要原因。

A.底板主鋼筋配筋不足

B.承台平面尺寸過大

C.承台有效高度～不足

D.鋼筋保護層不足

5.我國工程界普遍採用fn法計算樁在水平荷載作用下的性狀，計算參數m值是一個非常重要的設計參數，以下關於m的闡述不正確的是(　　)。

A.m值與樁側土的工程性質有關

B.m值與樁的剛度有關

C.m值是土的特徵參數

D.m值不是樁與土共同作用性狀的特徵參數