公司春節應急預案
在現實生活或工作學習中，有時會出現一些意料之外的事件或事故，為了減小事故造成的危害，常常需要預先準備應急預案。那麼什麼樣的應急預案才是好的呢？下面是小編幫大家整理的公司春節應急預案，歡迎大家分享。
公司春節應急預案1
為提高濱江區春運辦對春運突發事件的應急能力，維護春運工作秩序，確保春運工作安全、暢通、有序進行，特制定本預案。
一、突發事件分類
本預案所稱突發事件是指突然發生，造成旅客滯留、引發羣體騷亂、危害社會穩定和公共安全的緊急事件。突發事件主要分為以下四類：
1、因雨雪冰凍天氣引發的；
2、因道路交通安全引發的；
3、因春運車輛故障引發的；
4、其它與春運有關的突發事件。
上述各類突發事件可能是相互交叉和關聯的，應當具體分析，統籌應對。
二、工作原則
加強預防，快速反應，以人為本，損益合理，分級負責，聯動處置，資源整合，依法規範。
三、組織體系
本區春運突發事件應急處置工作由區春運工作領導小組統一領導，區春運辦責本預案的組織實施，具體執行春運應急處置工作。（市春運辦另有安排的除外）
區春運工作領導小組由孫劍甫任組長，成員由宣傳部、建設部、社發局、城管局、安監局、公安分局、工商分局、交警大隊、運管處等部門負責人組成。領導小組負責綜合協調春運突發事件應急處置工作，落實市春運辦應急領導機構決定的事項。領導小組下設區春運辦，由鄭衞國同志任辦公室主任，具體承擔值守應急、信息彙總、辦理和督促落實局應急領導小組決定的事項。
四、工作機制
區春運工作領導小組各成員單位應針對各種可能發生的突發羣體，事件，完善預測預警機制，開展風險分析，做到早發現、早報告、早處置。發生突發事件時，按照“誰主管，誰負責”的原則，承擔相應工作。
（一）先期處置
突發事件發生單位（如參加春運車輛企業）負有進行先期處置的第一責任，相關單位必須在第一時間進行即時應急處置。局相關部門職能部門也應採取必要的措施，對突發羣體，事件進行先期處置，要及時調配力量，做好預警處理，並上報現場動態信息。
（二）事件處置
1、滯留旅客處置
滯留旅客主要由運管部門及公安部門負責，區春運辦負責協調指揮。運管部門負責住、食、飲、照明，公安部負責人身財產安全。主要做好以下幾點：
第一，對滯留旅客做好住、食、飲、醫等各方面的服務工作，區春運領導小組辦公室各成員單位及區政府各相關部門要採取有力措施，切實保證滯留旅客不被凍着、不被餓着、不被渴着；同時要確保滯留旅客有病能及時治療，人身財產安全得到有效保障。一旦情況好轉，千方百計增加運力，使滯留旅客能早日返鄉。同時，各單位要盡力安排不能返鄉旅客在當地過一個舒心的春節。
第二，區運管部門負責調配應急車輛。區有關運輸企業要加強與主城區客運站的信息溝通，適時、適量的發送需在杭州中轉的旅客來杭轉車。各運輸單位要根據實際天氣情況發車，各客運班車要服從當地交警的指揮和管理。如天氣情況惡劣，無法保證安全的，要堅決停班，待情況好轉再行發班。
第三，區春運辦負責就近確定若干旅客安置點，確保在緊急情況下廣大旅客能安全有序安置。
2、道路故障處置
區春運辦及城管、交警部門要加強各路段的巡查管理，對涉及安全的各項設備設施進行檢修。要特別加強重點路段、橋樑的除雪、防凍、清障工作，各公路業主單位要積極配合春運部門工作，盡最大努力，保持公路安全暢通。
3、車輛故障處置
區運管部門要與具有一定規模、信譽較好的道路客運企業簽訂的突發公共事件運力征用協議，做好應急運力保障，
並組建應急隊伍，做好人員的培訓工作。突發事件發生時，應急車輛隨時等候應急；
4、客運秩序處置
旅客滯流時，非法營運會有極大生存空間，運管、交警、公安、城管、工商等部門要加強對運輸市場秩序的監管力度，嚴厲打擊，從重處理含“四小車”在內的無證無照、非法營運的車輛，嚴格禁止這些無安全保障的車輛帶客上路，給人民羣眾的生命財產安全帶來隱患。
五、責任與獎懲
區突春運工作領導小組及各成員單位要對參加春運突發事件應急處置工作並做出突出貢獻的集體和個人，給予表彰和獎勵；對在旅客滯留事件的預防、報告、調查、控制和處置過程中有玩忽職守、失職、瀆職等行為，或遲報、瞞報、漏報重要情況的有關責任人，依照有關法律、法規，及時移送有關部門，給予行政處分，對情節嚴重的依法追究刑事責任。
六、預案管理
本預案由區春運辦負責解釋。
本預案自發布之日起實施。
公司春節應急預案2
為應對春運期間可能出現的突發性情況，及時疏運和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運任務，特制定本預案。
一、組織領導
成立珠海市交通局xx年春運應急保障領導小組。
二、職責分工
領導小組：主要職責是統籌春運期間應急運輸保障工作的組織指揮與協調工作，確保旅客應急運輸工作安全，及時，有序，圓滿完成。
辦公室：主要職責是及時瞭解掌握春運運力的供求情況，擬定應急運輸保障方案，受理應急運力的申請，辦理應急運力有關手續，組織協調應急運輸保障方案實施過程中的有關事宜，完成領導小組交辦的其他任務。
值班電話：
投訴電話：
傳真：
運輸企業：根據領導小組下達的應急任務，及時有效組織運力和人員及物資器材，負責旅客疏運分流具體的組織實施。
三、應急運力的組織與任務分工
(一)支援對口城市疏運旅客的應急運力分別由市信禾運輸集團有限公司，拱北汽車運輸責任有限公司，海洲汽車運輸實業有限公司，德益運輸有限公司共同負責。
(二)因違法違章卸載分流旅客的應急運力按文件執行。
(三)拱北口岸旅客應急疏運任務由岐關車路有限公司珠海分公司負責。
(四)因突發事件或其他情況，需要緊急疏運本市區域內旅客的任務，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負責(應急運力分配及任務分工見附表)。
四、應急準備
(一)運力，人員準備。擔負應急任務的相關企業，應按要求落實好應急運力。應急車輛必須是車輛技術狀況達一級以上，且XX年以後登記上牌，具有跨省運輸能力，技術性能良好的營運車輛。不得把未按規定改造的以“2+2”或“2+1”形式佈置的卧鋪車確定為應急車輛。執行應急任務的駕駛員，應技術全面，思想穩定，並具有跨省運輸和夜間駕駛經驗。確定為應急的車輛，應安排在珠三角範圍內進行短線運輸，保證一旦受領任務，能按時到達指定地點。
(二)物資器材準備。運輸企業，客運站要做好應對春運惡劣天氣等突發情況所需應急物資器材的準備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，禦寒，保暖，抗飢，常用藥品等物資的籌措準備，以便應急時使用。
(三)應急知識培訓。對執行應急任務駕駛員及客運站相關人員進行應急知識，旅客疏導，救援技能的培訓或演練，提高各類人員處置應急情況的能力。
(四)通訊聯絡及報告制度。春運運期間，各單位要加強值班，密切關注春運相關情況，如發現大面積旅客滯留車站或運輸途中受阻以及其他突發情況應及時報告，並採取有效措施，安置疏導分流旅客。執行應急任務時，應保證通訊聯絡暢通，及時報告有關情況。
(五)完善機制，制定方案。擔負應急任務的運輸企業，應根據本方案並結合單位實際，制定春運應急預案，完善應急機制，明確任務，落實責任。
五、應急響應
(一)當啟動應急預案時，各小組成員和賦有應急任務的相關單位要反應迅速，立即進入緊急狀態，保持手機信號24小時暢通，隨時候令。
(二)執行應急任務時，要沉着應對，領導要親自組織，靠前指揮，加強協調配合。執行重要應急任務時，應指定相應領導跟車隨行保障，以保證應急任務圓滿完成。
(三)應急臨時運輸證由市交通局綜合運輸科根據上級有關規定核發，與應急派車通知書或省廳支援指令同時使用，不定單位和車號，省內外通行。
(四)有關應急車輛的調用程序及運費結算參照《關於進一步加強春運期間超載客車管理工作的通知》(粵春運辦[]11號)文執行。
(五)對執行應急保障任務的車輛，除發現有明顯安全隱患外，各轄區運政管理機構應給予通行上的方便。
承擔應急運輸保障任務的單位，在xx年1月6日前將春運應急相關信息(附表1，2，3)報市交通局綜合運輸科。
公司春節應急預案3
一、編制目的
規範全市元旦春節期間生產安全事故應急管理和應急響應程序，有效預防和減少各類生產安全事故，科學、高效、有序實施應急救援工作，最大限度減少人員傷亡和財產損失，維護人民羣眾生命安全和社會穩定，努力推進全市經濟社會全面協調可持續發展。
二、編制依據
依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國突發事件應對法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》、《山東省安全生產條例》、《山東省突發事件應對條例》、《山東省突發事件總體應急預案》、《萊蕪市突發事件總體應急預案》等法律法規和文件規定，結合萊蕪市安全生產工作實際，制定本預案。
三、適用範圍
本預案適用於我市轄區內元旦春節期間發生的生產安全事故，包括：
1、非煤礦山生產安全事故；
2、危化品生產安全事故；
3、煙花爆竹生產安全事故；
4、冶金行業生產安全事故；
5、其他生產安全事故。
四、預案啟動條件
發生上述安全生產事故，啟動相應生產安全事故應急預案。
五、加強應急值守工作
要嚴格遵守值班工作有關規定，嚴格落實崗位責任制，遇有生產安全事故緊急信息時要及時按規定報告，杜絕遲報現象發生；對事故性質以及傷亡情況等暫時不清的，要按照與安全生產事故信息報送相同的要求第一時間先報送事故信息。不管是否屬於生產安全事故，須先報告後再嚴格按規定和程序核銷，絕不允許假借刑事犯罪或屬非生產安全事故名義遲報甚至瞞報生產安全事故信息。
要按照“打電話、減環節、赴現場”的要求提高信息報送效率，切實做到第一時間報送信息。生產安全事故突發事件發生後，事發地安監部門或者市安監局相關科室接到報告後必須在10分鐘內，將初步情況電話報告市安監局辦公室、應急事故調查科；接到報告後1小時內書面續報事件的起因、背景、發展、處置、後果、影響和輿情等詳細情況（特殊情況以手機短信形式發送）。1小時內未書面報送的，一律按遲報處理，並將追究責任。
六、聯動響應
（一）事故發生後，事發企業和所在地政府（街道辦事處）要立即啟動相關應急預案，在確保安全的前提下，做好先期應急救援處置，組織搶救遇險人員，控制危險源，封鎖危險場所，避免事態擴大。要明確並落實生產現場帶班人員、班組長和調度人員直接處置權和指揮權，在險情擴大時立即下達停產撤人命令，組織現場人員及時、有序撤離到安全地點。
（二）市安監局接到事故報告後，要立即向市政府應急辦彙報，並啟動應急響應，通過市政府應急辦向聯動單位下達指令。各聯動單位接到指令後，按照部門職責和各自的行業規範，立即進行應急處置和救援。對未構成較大及以上事故但屬於敏感事故的。救援處置，也要堅決快速執行市政府應急辦或市安委會辦公室下達的指令。
（三）建立職責明確的事故救援指揮體系，做到統一指揮、屬地為主、協調聯動、科學施救。根據事故處置需要，指揮部可設現場救援、醫療衞生、後勤保障、善後處理、社會穩定、新聞宣傳等專業小組。指揮部要充分發揮專家組、企業專業技術人員及救援隊伍指揮員的作用，實施科學決策。根據事故救援需要劃定警戒區域，及時疏散和安置可能受到事故影響的周邊居民和羣眾，疏導勸離與救援無關的人員。必要時，對事故現場隔離保護，尤其是礦井井口、危險化學品處置區域、火災災區入口等重要部位要實行專人值守。
（四）各聯動單位要在接到指令後快速趕赴事故現場，要服從現場指揮部的統一指揮調度，按要求和職責參與指揮部和各專業小組的工作。聯動單位之間要做好信息溝通，加強協作配合，形成工作合力。
公司春節應急預案4
為加強“春節”期間安全生產工作，防止各類重、特大安全生產事故的發生，認真做好節日期間突發事件的應急救援與善後處置工作，最大限度減少損失，根據《中華人民共和國安全生產法》規定，特制定本預案。
一、基本原則和要求
本預案在“以人為本”的前提下，按照“集中領導，統一指揮，反應靈敏，運轉高效”的方針，以統一指揮、分級負責、區域為主、單位自救與社會救援相結合為原則，強化和規範災害事故應急處置工作，提高應對安全事故和風險的能力。
發生緊急情況後，事故發生所在單位立即按所制定的安全生產事故應急救援預案，迅速採取有效措施組織搶救，防止事故擴大。並按照國家有關規定立即如實報告當地負有安全監督管理職責的部門，不得隱瞞不報、謊報或者遲報，不得故意破壞事故現場、毀滅有關證據。
鎮領導接到報告後，應當按照生產安全事故應急救援預案的要求立即趕到事故現場，組織事故搶救。參與事故搶救的部門和單位應當服從統一指揮，加強協同聯動，採取有效的應急救援措施，並根據事故救援的需要採取警戒、疏散等措施，防止事故擴大和次生災害的發生，減少人員傷亡和財產損失。事故搶救過程中應當採取必要措施，避免或者減少對環境造成的危害。任何單位和個人都應當支持、配合事故搶救，並提供一切便利條件。
二、組織機構
略
領導小組下設辦公室，辦公室地點設在鎮安監所，負責日常工作，主任：楊光生（兼），值班電話：55xxx8。
三、事故報告
事故發生所在的行政村或有關單位、部門應立即將事故發生的時間、地點（單位）、傷亡情況和初步估計損失情況向110、119、120報警求救，並如實報鎮政府值班室（電話：5xxx88）。要求第一時間報鎮黨政主要領導和分管領導，隨後必須在1小時內書面上報鎮政府，並由鎮政府報市委、市政府、市安監局。
四、設立事故現場指揮部
發生事故時，在事故現場設立指揮部，事故現場緊急救援總指揮由領導小組指定人員擔任負責組織指揮救援隊伍，實施救援行動，彙報和通報事故有關情況，組織事故現場取證調查，總結應急救援經驗教訓。
五、設立事故應急專業隊伍
1、搶險組：由事故單位人員、鎮政府和所在單位工作者組成，配合消防部門，做好在緊急狀態下的現場搶險作業。
2、傷員救護組：由事故單位人員、鎮政府和所在社區工作者組成，配合醫療部門，做好傷員救護工作。
3、現場秩序維護組：由台頭鎮派出所民警負責安全警戒治安保衞，事故單位配合台頭鎮派出所維護現場秩序。
4、偵察追捕組：由台頭鎮派出所責任區負責對事故責任人的控制，事故取證。
5、善後處理：由事故單位和鎮民政部門、所在社區組成，負責妥善處理傷亡及善後工作。
6、事故調查組：由台頭鎮安監所配合各有關部門對事故進行調處。
六、工作要求
1、各相關單位、部門及各行動小組要本着對人民生命財產高度負責的精神，認真按照工作預案，進入角色。
2、要對工作高度的政治責任感，聞警必動，服從指揮，聽從調動，圍繞一個總目標，最大限度減少人民生命和財產損失。
3、要確保通訊暢通，信息上傳下達報告及時。
4、各種應急保障器材，平時完好無損，應急時接得出，用得上。
5、在處置安全生產事故期間，責任制落實情況以及人員在崗履職的效能督查工作由寇增林（鎮紀工委書記）負責。
公司春節應急預案5
為有效防範和妥善處理各種突發事件，維護好公司的利益和業主的生命財產安全，現特制定應急預案，通過集體學習，讓大家能得到更深的認識，做到有事及時處理，情況能及時逐級上報，從而達到日常工作的正常開展。
一、組織人員
1.組長：
負責緊急事故的協調、組織、指揮等全面工作，對杭州青平物業有限公司領導負責。
2.副組長：
協助組長開展工作，根據各種準確信息及時做好上傳下達及具體措施落實，針對各種事故，督導各職能部門及工作人員迅速及時做好相應防範及採取有效處理措施。
3.組員：全體秩序維護人員
負責對消防設施、監控中心進行控管，針對各種預發事故，配合做好安全防範，凡有緊急事故發生，必須在五分鐘內趕到現場，並採取各種有效措施，及時做好人員的疏導與現場維護，嚴密做好緊急事故善後工作。配合做好各種信息的傳達和反饋，及時通知小區業主（住户）做好相應的安全防範措施，密切配合好其它職能部門的現場工作。
火災自救、逃生應急預案
為保證小區春節期間突發火災事故的應急工作能及時有序的開展，確保小區居民在救災中能及時疏散、救援、逃生自救，將火災造成的損失降至最小，特制定本預案。
二、組織機構及職責：
1、應急小組組長
（1）突發火災事故總指揮：
工作職責：根據實際情況進行決策和指揮
（2）現場指揮：秩序維護部主管：嚴秋寶
工作職責：負責對火災事故現場指揮，組織協調搶險救援。
2、應急小組副組長
（1）報警及補救組
副組長：張小富
成員：報警員：一名，主力滅火員：一名
職責：負責撲救初起火災，嚮應急指揮部報告現場情況並根據指揮部命令，向公安消防部門報警
（2）疏散組
副組長：潘鬆雲
成員：着火現場周圍疏散員：秩序維護員一名，車庫疏散員：一名
職責：負責組織並引導火災發生部位人員疏散到安全地帶
三、應急處理
當發生火情時，發現者應立即向安全部報警，秩序維護部接到報警後要立即趕赴現場處置，並及時向服務處領導報告，根據火情是否啟動應急預案。同時，根據現場情況應遵循一定的處理原則：先人員，後財產；先貴重，後次要；先滅大，後滅小；先隔斷，後集中的方法和原則撲救。
（一）如局部發生火險，火勢很小，極易撲滅時，發現人員在及時向物業服務中心報警同時，利用現場器具進行撲救，安全人員到場後，可視情況調集其它部位的滅火器進行撲救。
（二）如火勢較大，有可能蔓延時，秩序維護部要立即向公安消防部門報警，同時向服務處領導報告，並通知有關人員啟動應急預案，有關人員接到通知後，各工作小組自動組成，迅速到位，按各自職責展開工作。
（1）報警及撲救組要立即調集所屬成員和滅火器具撲救和控制火災，並及時嚮應急小組組長報告火情。引導要派出人員車輛到東大門迎接消防車並引導至現場。
（2）疏散組要迅速打開起火部位疏散門組織火場人員按疏散線路撤離至安全地帶。
（4）在公安消防隊到場後，撲救組撤出火場，轉為警戒組，協助公安消防部門做好外圍警戒工作。
物業服務中心值班電話：
公安消防火警電話：119
消防應急處理示意圖
服務中心全體員工均是義務消防宣傳員和消防救護員，平時在不同的崗位從事本職工作。火警發生時，迅速進入緊急狀態，在應急小組組長統一指揮下履行自己的職責。
公司春節應急預案6
為積極防範重、特大事故發生，確保本系統春節期間平安穩定，讓全區人民度過歡樂、祥和的節日，根據《中華人民共和國安全生產法》相關規定，結合本系統實際情況，特制定春節期間安全生產應急預案。
一、組織機構
總指揮：
副指揮：
成員：當日值班人員
指揮部下設一室三組，即商務和經信科技局安全事故應急救援辦公室（以下稱安全事故應急辦）、現場處置組、監督檢查組和綜合保障組。
二、預防、預警
1、事故預防
對轄區內相關企業、糧食倉庫、市場、超市、加油站、家庭旅館（香期客棧）等管轄領域要進行定期檢查，及時排查重大危險源、重大事故隱患。建立救援物資、救援隊伍等應急資源信息檔案。建立健全應急救援體系，組織應急演練。
各相關企業、糧食倉庫、市場、超市、加油站、家庭旅館（香期客棧）等要對本單位、本行業的重大危險源登記建檔，進行定期檢測、評估、監控，制定應急預案，並報區商務和經信科技局備案。加強教育培訓，提高從業人員應對突發事件的能力。
2、信息監測與報告
幫助各相關企業、糧食倉庫、市場、超市、家庭旅館（香期客棧）等管轄的.領域加強對危險源的監測，對可能發生事故的險情或重要信息，要按照規定及時上報，同時做好預警信息發佈和應急救援的前期準備工作。
報告的主要內容：
（1）事故發生單位概況；
（2）事故發生的時間、地點、類別、簡要經過以及事故現場情況等；
（3）事故已造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數）和初步估計的直接經濟損失；
（4）事故發生原因的初步判定，事故採取的。措施及事故控制情況；
（5）救援所需的專業人員和搶險設備、器材等；
（6）報告人、報告簽發人、聯繫人等。
3、應急報告
相關企業、市場、超市、加油站、家庭旅館（香期客棧）等單位或行業發生安全生產事故後，應按照國務院《生產安全事故報告和調查處理條例》有關規定及時報告，對其事故國家有關部門有具體規定的，從其規定。
4、事件報告及前期處置
接企事業單位安全生產事故報告後，本局按規定上報。對於較大（Ⅲ級）、一般安全事故，安全事故應急辦要立即組織人員赴現場檢查，控制好現場，瞭解和初步評估事件狀態，同時向指揮部報告情況。
5、啟動應急預案
指揮部依據現場評估情況，彙總有關信息，決定是否啟動應急預案。
6、下達處置指令
根據區商務和經信科技局行業安全生產事故應急救援指揮部下達啟動應急預案的決定，應急辦公室組織協調各工作組趕赴現場，各工作小組按照職責分工開展工作。
7、實施應急處置
各工作組到達現場後依據職責開展工作，同時要注意加強協調，配合有關部門開展應急救援，遇有新情況要及時調整工作方案，並向安全事故應急辦報告。
8、終止應急處置
各工作小組應急處置結束後，向安全事故應急辦報告，經應急辦確認應急處置完成，事件危害消除或基本消除後，報請指揮部下達事件應急處置結束指令。
9、調查和恢復重建
應急處置結束後，指揮部應組織對事件原因進行進一步的調查分析，制定和完善相應的監管和處理措施，預防類似事件的再次發生。
三、應急措施
1、春節放假期間，春節值班人員及領導小組人員的手機要求24小時保持通暢。春節值班人員不得離開南嶽。
2、遇有事故向春節值班領導報告。
四、急救電話
匪警：110
火警：119
急救：120
五、聯繫方式
xxxxxxxxx
六、應急響應
1、發生事故時，迅速向上級報告；
2、迅速向有關部門報警；
3、按安全應急預案計劃實施搶險；
4、做好應急情況處理記錄。
公司春節應急預案7
根據上級關於20xx年春運工作的統一部署，為確保春運期間全縣道路運輸安全、優質、及時、暢通、有序地進行，滿足人民羣眾的出行及生產和生活物資運輸需求，結合我縣道路運輸市場實際，現制定應急預案如下：
一、指導思想
以“三個代表”重要思想和黨的十九屆五中全會和中央經濟工作會議精神為指導，將春運工作作為檢驗踐行“三嚴三實”專題教育成效的重要載體，從學習實踐科學發展觀的高度，按照“以客為主、安全第一、科學組織、協調配合、安全有序”的原則，以“便民利民，平安春運”為主題，切實加強組織領導，強化部門協作和應急管理，建立健全道路春運工作協調機制，實現預案對接、信息共享和措施聯動，確保旅客出行安全便捷和重點物資運輸暢通。
二、加強領導，完善機構
為加強春運運輸應急處置工作的領導，我局成立了春運運輸應急工作領導小組，要求各所、各運輸企業、各客運站也要相應成立春運應急工作領導小組。
（一）領導小組成員名單
組長：
副組長：
成員：
（二）春運應急領導小組下設辦公室
辦公室設在局辦公室（電話：xxxxxx），辦公室主任由韋德明擔任。
（三）為方便開展工作，春運應急領導小組還設立安全保衞、旅客疏散、思想工作、參運車輛技術保障、後勤保障等五個工作組，各工作組成員如下：
略
三、交通運輸保障
1、根據上級部門春節運輸應急處理的指令，協助緊急調用有關人員、車船及相關設備、設施。
2、督促運輸壓力較大的客運站，組織好後備運力，防止出現春運高峯期旅客滯留現象。一旦發現乘旅客壓站，要及時採取疏運措施；發現轉乘旅客嚴重壓站，及時向各所春運領導小組報告，同時要做好安置旅客候車及飲食等工作，為廣大旅客創造一個良好的出行環境。
3、協調安排好20輛緊急人員、物資運輸車輛（客車、貨車各10輛）。
4、工作預案啟動後，一旦接到緊急運輸指令，立即就近選調運力，接到緊急運輸任務的運輸企業、運輸業主，必須確保完成任務。根據工作的需要，臨時徵用或借用其它運輸裝備，作為應急運力的補充和他用。
5、加強對車輛、站場、檢修，保證其經常處於良好的技術狀態，要求各維修企業24小時值班，確保應急運輸車輛一旦發生故障，能做到隨叫隨修。
6、做好緊急運輸有關證件的發放和使用，督促承擔應急運輸任務的道路遵守相關規定。
四、羣體性突發事件應急處理
1、對羣體性突發事件，要以説服疏導和人員生命為前提，及時、快速開展各種説服工作，最大限度減少事態惡化，人員傷亡和財產損失，查明基本情況，瞭解事件原由，找出事件的主要發起人，做好一定的安扶工作，以防擴散範圍。
2、處置工作要在上級的統一指導和指示下，遵照領導指示，維護現場秩序，視事態的狀況及時制定臨時措施，加強與公安等職能部門聯繫並得到大力支持與配合。
3、對突發事件出現要及時向上級報告，在縣委、縣政府、縣交通局和上級交通主管部門的統一部署下，認真開展細緻的工作，相關單位和人員要服從命令和調遣，一切服從大局，及時制止突發的事件發展和惡化。
4、接到客貨運輸停運等突發事件的報告，立即派員趕赴現場瞭解情況並妥善處置，及時如實將有關情況向各所春運應急工作領導小組及上級有關部門報告。積極採取有效措施，啟動應急運力，確保旅客、貨物運輸暢通，不滯留。
五、重大疫情應急處理
1、重大傳染病疫情發生後，及時將衞生行政主管部門通報的有關疫情通知道路、水路運輸經營者。會同衞生等部門對道路、水路運輸經營者以及司乘人員進行相應的衞生防疫基本知識的宣傳教育。
2、督促道路運輸經營者對車輛、站場、貨物等進行必要的消毒、衞生處理；組織對駕駛人員、司乘人員和船員進行健康檢查；在車輛、站場以及其他經營場所的顯著位置張貼有關傳染預防和控制的宣傳材料。
3、嚴格按照衞生部、交通部《突發公共衞生事件交通應急規定》（衞生部、交通部令20xx年第2號）的要求，紮實做好突發事件應急的各項工作。
六、惡劣天氣應急處理
1、各單位務必對此項高度重視，認清惡劣天氣對交通運輸的危害性，確實加強領導，保障交通運輸安全，保證人民生命財產的安全。
2、各運輸企業、客運站要積極與公路、氣象、公安交警等部門溝通、聯繫，及時收集道路通行信息，密切關注春運期間的天氣變化，做好行車防雨、防滑、防霧的宣傳工作，提醒駕駛員注意。對道路條件惡劣的班線和車輛，該停的則停，確保運輸安全。如遇颱風等極為惡劣的天氣，要會同有關鄉鎮政府深入渡口現場，向生產自用船的業主下發颱風期間停航通知書（要求船主簽收），明確颱風期間所有船一律停航，並將船舶轉移至安全地方停泊。
七、應急處理程序
1、執行應急任務的處理程序。各所春運應急處理工作領導小組辦公室接到上級有關部門的指令，或接到旅客嚴重滯留、壓站等突發事件的報告後，立即啟動工作預案。
2、出現應急運力緊張時的處理程序。遇到突發情況，應急運力緊張時，各所春節運輸應急處理工作領導小組辦公室要及時向上級有關部門報告，爭取應急運力支援。
3、應急運力出現問題時的處理程序。承擔應急運輸任務的企業和駕駛員要配備好通訊設備，保持通訊暢通，途中發生問題（遇到滯留、發生事故、物資遭到哄搶或損壞、道路受阻以及不可抗力的自然災害等）要及時向各所春節運輸應急處理工作領導小組辦公室及有關部門報告。
八、值班和報告制度
建立值班制度、應急報告制度和應急舉報制度，公佈統一的應急事件報告、舉報電話（賓陽所、黎塘所應急事件報告、舉報電話分別為：xxxxxxx），保證信息暢通。工作預案啟動後，各所及承擔緊急運輸任務的運輸企業落實值班領導、值班人員，堅持24小時值班。發生突發事件或接到有關突發事件的報告，必須在規定的時間內向有關部門報告，不得隱瞞、緩報、謊報或者授意他人隱瞞、緩報、謊報有關突發事件和突發事件交通應急情況。
本預案未盡事宜，在實施過程中，按照上級領導的指示，由應急領導小組根據實際情況認真組織執行實施，紮實做好各項處置工作，妥善處理好春節運輸應急事件，確保社會穩定。
公司春節應急預案8
為確保“春運”工作規範化、制度化，提高應對春運期間惡劣天氣的應變能力，保護廣大人民羣眾生命財產安全，保障合安高速公路安全暢通，確保春節運輸工作安全、優質、有序、暢通地進行，結合本單位實際情況，制定本應急預案：
一、成立“春運”工作領導小組，由項目經理擔任組長，領導小組各成員。
二、“春運”工作實行領導負責制，主要領導負主責，各班長負責分管範圍內的領導責任。層層建立“春運”工作責任制，層層落實，一級對一級負責。並加強與高速交警支隊、養護中心及收費站的溝通與聯繫，共享資源、互通信息、相互協作、緊密配合，切實做好春運安全保障工作。
三、充分做好“春運”的各項準備工作，在“春運”開始前合安高速公路進行認真細緻的檢查。對易積雪、結冰的路段和縱坡較大橋樑，應準備好砂石和工業鹽等材料，以備不良天氣時急需，對掃雪、除冰的機具設備作進一步維修檢查，並進入崗位待命。
四、按照養護中心的規定，加大力度巡查，對影響行車暢通的各種突發事件，做到早發現、早處理，防止因公路設施原因，造成車輛長時間堵滯事件的發生。特別要對高邊坡、高擋牆、橋樑、等重要設施進行重點檢查，發現安全隱患，及時採取有效措施，對出現塌方的路段要迅速組織力量清理、搶修。
五、“春運”開始日期的10天以前，按照“春運”工作要求完成大中修工程的施工、各項準備措施的檢查，對存在的安全隱患應儘快予以整改；建立完善“春運”指揮和聯繫網絡。
六、進入“春運”期間，嚴格執行值班制度，堅持24小時值班，認真做好交接班和值班記錄。注意收聽氣象消息，如遇雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣，應立即緊急部署工作，並迅速通知搶險人員、機械和車輛等進入待命狀態，隨時聽候調遣，採取有效措施，確保高速公路的安全暢通。
七、“春運”期間，路段原則上要禁止熱補。但是如果出現大的安全隱患的地方我們將首先向養護分中心上報，然後在專業人員的帶領下進行臨時快速修復，期間我們將於交警和路政溝通，並設立醒目的反光施工標誌牌和安全設施，並落實專門人員進行管理，力求做到車輛雙向通行。
八、要加強巡查，如發生路段積雪、結冰、水毀、塌方路阻等情況，或發現路面病害、設施受損，巡查人員要在第一時間通知養護中心。
公司春節應急預案9
根據物業集團公司下發通知與要求，為紮實做好公司及各項目汛期預防工作，保障公司和業主財產及人身安全，特制定應急預案。
一、組織機構及職責
(一)、成立防汛領導小組
組長：
副組長：
成員：
職責：負責物業管理有限公司和各項目排水設施設備檢查維護工作，保證排水系統完好有效;加強各項目的巡視檢查，及時查找漏點，避免因漏雨導致的電路短路、設備損壞問題的發生，特別是各項目的高配間，必須保證正常供電;負責各項目避雷設施設備的檢修工作，負責儲備必要的防汛、救災物資;一旦發生洪澇災害，按照本防汛救災預案組織維護和搶險工作。
(二)、在防汛領導小組的指揮下成立四個工作組
1、成立防汛搶險組
組長：
成員：
職責：在防汛領導組的指揮下進行防汛搶險工作，各項目經理組織搶險對各管理區域進行全面檢查，確定積水區域事故發生原因，制定局部應急措施，組織進行處理。
2、成立設備保障組
組長：
成員：
職責：在防汛領導組的指揮下進行防汛搶險(用水泵進行排水)工作。各項目根據項目實際情況，合理組織利用排水泵等設備對積水嚴重區域進行排水，保障各管理區域正常。
3、後勤保障組
組長：
成員：
職責：在防汛領導小組的指揮下進行搶險通訊、統計、後勤保障工作。在發生汛情時，做好公司內部信息的傳遞和後勤保障工作，在汛情後，統計彙總由於汛情造成的損失情況。
4、應急救援組
組長：
成員：
職責：在防汛領導小組的指揮下進行汛情援助工作。當某項目發生重大險情時，及時抽調進行救援。
二、防汛物資
雨鞋、雨衣、鐵杴、編織袋、手電筒、鐵絲、排水泵、託線盤等，並設專人負責，確保防汛物資24小時可領用。
三、各項目經理為各區域防汛責任人;加強防汛意識培訓，對重點部位要檢查到位，發現險情及時上報部門或公司領導，並採取積極措施，避免險情擴大。
四、防汛期間所有防汛必須保持通訊工具24小時暢通
五、遇中雨以上雨情時，項目經理必須在崗值班;遇大到暴雨雨情時，實行全員全崗值班制度。
六、當辦公室值班接防汛通知後，應及時通知值班領導及全體防汛。
七、各項目值班接到業主求助信息後，應及時通知當值領導和項目防汛主要成員迅速到現場查看情況，及時處置;當遇到管理區域內出現大面積積水時，應迅速組織趕赴現場，調集水泵等相關設備進行疏通、排水，同時上報公司領導。
八、平時，辦公室內勤和各項目客服應密切注意天氣變化，並及時通知相關天氣異常情況，同時做好防汛期間值班簽名，及重大汛情記錄。
九、防汛物資應加強管理，汛期結束後交倉庫保管，以備後期續用。
公司春節應急預案10
一、春節期間施工環境分析
鑑於年前施工任務已全部完成，故春節期間不安排施工計劃。項目部和項目分包隊伍除值班人員外，絕大多數將在2月5日（含）前結清工資安排返鄉返程。因此春節期間項目可能存在的突發事件主要有：
1、社會人員在標段內發生的社會治安事件；
2、值班人員在施工現場發生的安全事故和偷盜事件等；
3、農民工因工資發放不到位而發生的討薪上訪等維權事件。
其中第三項發生的可能性較小。
二、項目部春節期間人員安排及應急機構
（一）項目部春節期間值班表
（二）項目部春節期間突發事件應急機構
1、應急領導小組
組長：
副組長：
組員：
項目應急機構：春節期間應急領導小組、安全生產部、項目帶班領導。
2、應急領導小組職責
（1）組長職責：
A、負責對項目部突發事件的全權處理，全面管理應急領導小組和外協施工班組值班人員的運作。發生重大突發事件後，保證第一時間到達事故現場，及時向上級領導彙報各種情況，協調處理相關事務。指揮現場救援工作，帶領各級應急搶險隊進行救援工作，工作中實施確保人員安全第一的原則，積極搶救受傷人員，減少財產損失、保護現場等，防止事故進一步擴大，批准救援措施。事件處理完成後，負責恢復現場。
B、全面負責農民工維權突發事件的應急處置工作。
（2）副組長職責
A、服從組長調動，協助組長或在獲得組長授權後對突發事件的處理，負責春節期間項目部的各項工作。發生突發事件後，立即趕赴現場，協助組長組織協調各方面關係，隨時掌握事故事件的發展情況。指揮各級應急機構的救援工作，收集事件相關信息，傳達組長的決定及救援指示。
B、協助組長處理農民工維權突發事件的應急工作；密切關注項目部是否有拖欠剋扣勞動者工資情況，是否有上訪事件動態，做到及時發同、及時上報，迅速到位及時地阻止以防事態的進一步擴大。
（3）組員職責：
服從組長、副組長的調動，負責對突發事件處理工作的具體實施，做到紀律嚴明、行動迅速、信息通暢。
組員必須熟悉公司工地情況，掌握對突發事件處理的各項措施、標準和文件精神，有一定的組織協調能力。
在做好自我保護的情況下，積極進行救援搶險工作，在以最大的力量搶救傷員的前提下，搶救財產，保護現場。
三、社會治安和施工事故應急響應程序
施工現場一旦發生事故時，應急救援小組應根據當時的情況立即啟動應急預案，處置措施或進行現場搶救，同時要以最快的速度進行報警，應急指揮領導小組接到報告後，要立即趕赴事故現場，組織、指揮搶救排險，並根據規定向上級有關部門報告，儘量把事故控制在最小範圍內，並最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
（一）報告
1、流程：當事故發生時、按以下工作流程迅速報告：事故發現人→項目部應急救援隊→公司事故應急救援指揮部副指揮長→指揮部總指揮長→上級主管部門
2、報告內容
現場傷害事故發生時間、地點、傷亡和財產損失基本情況，可能產生的後果、性質、當前現場狀況初步減少傷亡損失的應急措施。
（二）聯絡
1、醫療救護組（負責）與醫院急救中心取得聯繫，報告事故地點人員傷亡情況，聯繫醫務人員及救護車輛。
2、搶救疏散組（負責）隨時與急救中心保持聯繫，指揮疏散，小組派專人在路口引導救護車輛，以便順利準確到達指定地點。
（三）疏散
1、疏散組首先了解事故現場有無被困地點和搶救通道是否暢通。
2、疏散組在極易造成擁擠疏散通道佈置專人看護。
3、疏散組派專人引導疏散至安全地帶，並確認是否有人員未能脱離危險區，如存在立即進行施救。
4、指揮組（負責）調派現場安全值班車輛到達事故現場待令，並聯系施救所需設備、器具。
（四）現場保護
1、安全警戒組劃定安全警戒區域並組織相關人員認真保護事故現場，凡與事故有關的物體、痕跡、狀態均不得破壞，為搶救傷員需要移動現場某些物體時，必須做好現場標誌。
2、成立由項目部總經理牽頭、由施工部、技術部、安全等部門人員及工會組織成員的事故調查組、配合有關部門收集相關證據分析事故原因。充分辯識恢復過程中存在的危險，當安全隱患徹底清除，方可恢復正常工作狀態。
（五）信息彙報
項目部辦公室為項目部各信息收集和發佈的組織機構，辦公室屆時將對事故的處理、控制、進展、升級等情況進行信息收集，並對事故輕重情況進行刪減，有針對性定期和不定期的向外界和內部如實的報道，向內部報道主要是向項目部內部各工區、總公司的報道等，外部報道主要是向建設單位、監理、設計等單位的報道。
四、農民工維權事件應急處置程序
（一）信息報告
發生拖欠剋扣勞動者工資突發事件後，在最短的時間內報告公司人力資源部。報告內容為：
1、突發事件發生的基本情況，包括時間、地點、規模、涉及人員、破壞程度以及時傷亡等情況。
2、突發事件發生的起因分析、性質判斷和影響程度預測。
3、突發事件發生的協作隊伍和項目部有關部門已做工作和採取的措施及處理情況。
（二）啟動預案
拖欠剋扣勞動者工資突發事件發生後，應急處理小組要在20分鐘內做出案情初步判斷，向上級領導小組報告，由領導小組下令啟動應急預案。
（三）應急處置
應急處理小組在接到預案啟動指令的10分鐘內，根據案情通知有關部門投入應急處理工作。有關部門在接到通知後，應快速趕赴現場，在小組負責人統一指揮下，瞭解情況，進行初步分析研究，按各自職責果斷處置。如案情擴大或可能會造成重大社會影響的，及時請求上一級領導小組給予指導和幫助。
1、處理突發事件時要注意運用國家法律、法規、政策，認真聽取羣眾訴求，穩定羣眾的情緒，避免矛盾的進一步激化；要通過開展耐心細緻的宣傳解釋和思想政治工作，控制事態的發展。
2、現場協商和調解不成的，各有關部門應在摸清情況的基礎上提出切實可行的處理意見。
3、當出現暴力破壞活動苗頭時，及時報案，交付公安機關處理。
（四）後期處置
1、處理小組做好預案的後期處置、協調、監督，儘快恢復生產秩序，完善勞動用工管理，及時向上級領導小組報告後期處置工作進展情況。
2、對不能當場協調處理的欠薪案件，及時完成調查核實欠薪事實及數額，及時上報。
五、應急物資及設備
常備常備急救箱1個、擔架2個、對講機8部、固定電話1部、小型車輛2部。
公司春節應急預案11
為了認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的安全生產方針，進一步加強安全管理，搞好安全生產，杜絕各類安全事故，確保公司安全生產平穩和設備運行穩定度夏，根據公司下發的《20xx春季安全大檢查策劃書》文件精神，物業從3月5日起在部門內部開展了春季安全大檢查活動，現將主要工作情況彙報如下：
一、20xx年春季安全大檢查查出問題的整改情況
20xx年春季安全大檢查，我部門共查出問題45項，其中上報公司39項，複查6項；針對所查出的45項問題，我們積極組織人員進行了整改，截止到4月10日已完成整改41項，其中有2項列入部門5月份計劃實施，1項取消，1項整改中（待工程部備品備件到貨），另外1項因工程部近期零星工程較多於延期整改。
二、統一部署、突出重點
根據公司春季安全檢查工作的策劃要求，物業管理部對春季安全生產管理工作進行了認真部署、統一安排，成立了以部門經理為組長，班組領班為副組長的檢查小組。根據物業管理部實際情況制定分解方案並組織學習，積極參加公司春季安全考試，員工考試參加100%，合格率100%，全員通過公司考試。按照公司春檢策劃方案，部門進行分解，制定了安全大檢查的主要內容為：
（1）查思想；
（2）查管理、查制度；
（3）查“反事故”、“反違章”情況；
（4）查設備缺陷和隱患；
（5）查設備過夏措施的落實；
（6）查防汛工作的落實；
（7）查星級班組開展情況等等。
三、自查整改情況
根據公司春季安全大檢查的策劃書要求，物業管理部結合自身特點，確定了檢查重點，其中對七星水站設備、食品衞生、綠化養護、防颱防汛、防火、落實各項規章制度、員工防暑降温、安全工器具等進行分類分項檢查，在檢查過程中，重點突出春季防火、迎峯度夏和防颱防汛措施。
1、落實安全生產責任制、執行安全管理制度情況
（1）根據部門實際情況，明確了各級和班組安全責任人，促使其加大對行政樓保潔、七星水站生產、以及綠化養護工作中“三違”現象的.檢查力度。
（2）各班組及部門管理人員提高了對安全生產的認識，對自己管轄的工作認真負責，確保本部門全年安全生產指標的完成。各班組每週召開一次安全活動學習，部門定期檢查各班組安全活動記錄，同時引導員工提高安全意識，杜絕各類事故的發生。
（3）對綠化新聘臨時工，部門嚴格落實了三級安全培訓制度，綠化班組在加強對新員工操作技能培訓的同時，還重點對崗位上的危險源及防範措施進行培訓。
（4）對發現的各類不規範現象，按照相關規章制度和管理標準，積極進行整改，通過舉一反三，認真查找工作中存在的不足，並制定出相關整改措施予以完善。同時，也充分收集各班組的意見、建議和存在問題，部門積極協調進行解決。
2、設備隱患治理和設備安全度夏措施的執行情況
（1）缺陷的及時發現和排除是設備安全運行的第一保障。為做好隱患治理，綠化班對所有綠化機械進行排查，檢查設備轉動部件是否可靠牢固，皮帶是否老化，安全操作規程是否完善，檢查記錄是否健全，同時對剪草機、剪草車、打藥機、綠籬機、汽油機水泵等設備定點外送進行專業的全面保養；七星水站針對安全生產和食品衞生開展排查，對純淨水生產、灌裝設備一一排查，加大生產車間衞生管理，明確分工，詳細記錄。對庫房備品堆放較亂進行整改，採購大號收納箱盛放瓶蓋，對所有物品進行分類定置，完善貨架標識牌，改善了以往亂堆亂放，保障了帳物卡相符，提升了水站環境質量。
（2）各班組結合自身情況，協同工程管理部制定了切實可行的設備過夏整改措施，並提前對設備進行了換季檢修、保養，同時針對夏季可能出現的情況，討論事故預想和安全學習。與工程管理部一同對所轄區域空調設備、排風扇、照明系統進行檢查和整改，加強了對供排水水管路的隱患排查和治理，杜絕了因跑冒滴漏現象存在的風險。
3、安全工器具校驗
4月份對綠化班在用的2條安全帶逐一進行了校驗，對1條校驗不合格的安全帶進行了報廢處理。
四、春季安全大檢查工作開展情況
根據公司2月27日下發的《20xx春季安全大檢查策劃書》的時間安排，部門組織領班人員並要求各班組充分利用班前班後會形式對策劃書要求進行了貫徹學習，並認真開展了不同形式的自查整改。通過部門自查和複查，共發現問題45項，其中41項已全部得到了整改和閉環。
通過春季安全大檢查的開展，進一步增加了全體員工的安全生產意識，夯實了安全管理的基礎。但同時也暴露了一些管理中的不足之處，我們將在今後的工作中不斷完善，提升安全管理水平，更好的為公司的發展和後勤服務提供安全保障。
公司春節應急預案12
公司決定從1月23日至2月3日期間放假休息，為了防止和減少放假期間公司內現場安全事故的發生，並能在事故發生後迅速控制和處理，最大限度的減少人員傷亡和財產損失，本着“預防為主、積極救援、統一指揮、分工負責、協調一致”的.原則，制定本以下應急預案。
一、應急救援小組：
應急救援小組由每天值班的人員組成，值班領導任應急救援小組組長。
二、聯繫電話
火警：119
匪警：110
急救：120
公司內值班領導聯繫方式：見值班表
三、應急救援器材
滅火器（現場存放）、消防沙（雙天廠區在食堂西側、長安廠區在機加車間北側和焊刀車間）、車輛（雙天廠區：7306、長安廠區：518）、兩廠區分別留有一輛叉車。
四、應急救援
（一）防火應急救援步驟：
1、火災一旦發生，搶救小組馬上進行現場搶救，立即組織利用現有滅火器滅火，爭取將火勢控制在初期階段。
2、如果火勢進一步擴大，現有滅火設施無法消除火災時，應急救援小組人員要立即撥打“119”報警求救，同時將火災情況上報給上級領導，並且要在保證自身安全的前提下繼續組織滅火。
3、報警後，應急救援小組組長要派人到路口指引消防車輛進廠，同時廠內應急救援小組人員要全力配合消防隊伍控制火情、消除火災。
4、應急救援小組要及時查明起火的原因，根據不同的起因，採取不同的措施。如電起火，首先應切斷電源，然後組織人員利用泡沫滅火器進行滅火。如油庫化學品起火，應採取隔離滅火的方法滅火，如消防沙。
5、火災消滅後，應急救援小組人員要對事故進行詳細調查，找出原因，以防類似事件發生。
（二）防盜應急救援步驟
1、發現可疑人員進入公司或在監控中發現有可疑現象，發現人員要立即通知值班領導，並迅速組織所有值班人員共同對可疑人員及可疑現象進行排查。
2、如果發現可疑人員正在實施犯罪行為，值班領導要立即撥打“110”並及時通知上級領導。
3、門衞將大門關閉，防止犯罪分逃脱，值班人員制服現行犯罪一定注意保證人員優勢，不要單獨行動，在確保自身安全的情況下，有效控制嫌疑人。
4、如果犯罪分子逃離現場，值班人員要注意犯罪分子的人數、體貌特徵、車輛情況等信息，便於警方到達後能夠提供及時有效的信息。
5、發現犯罪分子情緒激動或持有兇器，值班人員應保持冷靜，首先保證自身安全，與犯罪分子保持距離，耐心周全，等待警方人員到達。
6、對已發生的盜、搶案件，首先保護好現場，通知警方、公司領導，等待警方人員到達，值班人員在警方到達前，不可亂髮議論。
公司春節應急預案13
為了確保20xx年春運期間道路交通的安全保衞工作，有效應對道路交通突發事件，預防羣死羣傷重特大交通事故的發生，確保我縣道路交通安全暢通，減少財產損失，保護人民生命，為人民羣眾歡度新春佳節營造一個良好的道路交通環境，特制定道路交通應急預案如下：
一、組織領導
組長：xx
副組長：xx
成員：各股室中隊長
二、應急處置
1、春運期間，發生嚴重交通堵塞、人員傷亡、財產損失及道路上發生易燃易爆危化品等突發事件的處置。
（1）總指揮：大隊當日值班領導
（2）組織協調：秩序股
（3）警力部署
指揮：xx副大隊長
縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、測速一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主。
指揮：杜英傑紀檢組長
縣東片（包括xx一級路）：以巡警二隊、xx中隊、測速二隊為主。
指揮：xx副大隊長（機動警力）
城區：以城區中隊及隊機關業務科室（包括辦公室、業務股、宣教股）為主。
（4）現場處置：
a、組織民警上路；
b、疏散羣眾，現場疏堵或警戒；
c、事態嚴重的，立即上報上級領導；及時向有關部門彙報；
d、控制嫌疑人及時移交派出所、刑偵或治安部門。發生放射性或危化品泄漏的，應配製必要防護用品，並及時報告消防、安檢等專業管理部門。
1、重特大或羣死羣傷惡性交通事故的處置。
（1）總指揮：xx
（2）組織協調：事故股
（3）警力部署：
a、縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主；
b、縣東片（包括xx一級路）：以xx中隊、巡警二隊為主。
c、城區：以城區中隊及隊機關業務科室（包括辦公室、業務股、宣教股）為主。
（4）現場處置：
a、搶救傷員，保護財產；
b、保護現場，疏導交通，控制肇事人；
c、根據現場實際情況，採取交通管制，必要時採取臨時封路措施。
d、情況緊急、事態嚴重的要及時向上級有關領導報告，並立即通告相關部門。
三、要求：
在春運期間做到：
1、各股室中隊及全體民警要高度警惕，隨時準備投入緊急狀態，要提前配備警用設備或防護設備，接到命令隨時出警。
2、全隊要保持政令暢通。每位民警特別是股級以上負責人要保持24小時通訊暢通；值班領導、值班民警要堅守工作崗位，做好值班記錄，一有警情要立即通知相關領導或相關股室中隊負責人，做到嚴陣以待，警令暢通，接到命令，迅速出警。
3、現場指揮為應急處置的最高責任人，除做好應急處置現場的指揮外，有權隨時調動全隊各個警力。各股室中隊長及每位民警都要隨時聽從指揮，服從調動，確保各項應急措施落到實處。
公司春節應急預案14
為認真搞好20xx年春節運輸工作，確保春運期間“以人為本、安全第一、以客為主、優質服務、堅決杜絕羣死羣傷重特大惡性事故的發生，把一般事故降低到最低水平，既要保證旅客走得了，又要讓旅客走得安全舒暢”的整體要求，本着以人為本，有備無患、精心組織、周密部署的.原則，特制定如下春運工作應急預案。
一、客車在山區三級（含三級）以下公路達不到夜間安全行駛條件的處置
對全鎮山區三級公路以下、達不到夜間安全行駛條件的路段，各客運經營者必須按照道路通行進行時段的要求，合理安排運行時間，禁止夜間運行或通行。特殊情況，各客運經營者必須報告鎮春運辦，並配置通訊工具及相關設施。
二、冰雪天氣公路受阻的處置
1、如遇冰雪天氣，對山區的重要路段，各運輸企業和公安、交通部門要派人提前檢查路段，並安排安全人員值班，達不到安全通行條件的，不準冒險通行，各運輸單位要確保客運車輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設施。
2、如遇公路塌方交通中斷，交通運輸、公路部門要組織力量，全力搶修，儘快恢復通行，在修通之前，要採取各種措施，確保旅客順利通行。
3、各運輸單位要建立靈活的調度機制，科學安排，做到長短途排班合理，充分提高車輛運用效率，不使旅客滯留。
三、冰凍、大風、大霧天氣，水上客運安全的處置
1、交通部門要採取果斷措施，作出快速和妥善處理，確保水上春運安全。
2、各汽車輪渡要備足草袋、鹽巴等防凍防滑物資，遇大風、大霧不能渡運時，要維護好兩岸碼頭的秩序，以便車輛能及時安全上下渡。
四、客運高峯期或因惡劣氣候等原因造成旅客壓站的處置
1、客運高峯如遇運力不夠，由交通運輸部門統一調度車輛參與運輸或進行全縣運力綜合平衡或從外地調入。
2、旅客驟增時，各運輸企業與車站候車室要備足茶水和取暖設備，勤掃場地，確保旅客走得了、走得好、走得心情舒暢。
3、公安、交通運輸部門要加強駐站力量，增派人員，協助站場維護好管理秩序。
五、如遇交通運輸重特大治安案件的處置
春運期間如遇重特大治安案件，由公安部門統一指揮、調度，重拳出擊，作出快速反應，力爭在較短時間內予以解決和處置。
六、加強春運期間的值班和信息反饋
春運期間，鎮春運辦和各有關職能部門要實行24小時值班，各單位要一日一報鎮春運辦，有事報事，無事報平安。
公司春節應急預案15
為提高春運期間突發事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應速度和協調水平，確保全站職工、乘客生命與公共財產安全，使春運旅客運輸安全、有序、高效地進行，現根據春運期間的客流特點，制定《汽車客運站春運應急預案》，以確保我站紮實、細緻地做好突發事件的防範工作，迅速有效地處理各類高峯期的突發事件。
一、應急求援
1、應急救援機構的設置
本站指揮中心設在總經理辦公室，為適應應急救援的需要，特成立本站“應急求援指揮領導小組”，領導小組由總經理、部門負責人、以及相關業務骨幹組成。
2、應急救援指揮領導小組
應急救援指揮領導小組由總指揮、聯絡協調辦公室、班車緊急調配組、然後疏散指揮組、電腦系統維護組、消防撲救組、數據信息上報組、醫療救護組、設施搶修組、後勤供應組和小車組組成。
3、應急救援指揮部小組職責
（1）應急救援指揮領導小組職責
及時處理各種站內的突發事件，指揮部各組必須儘早準備相關應急事宜，然後確立救援程序、救援責任，以保證事件發生時能及時處理、及時消除。
（2）總指揮：負責組織指揮應急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，並及時發佈相關命令，保證全局性救援順利開展進行，若總指揮不在站內，由副組長負責統籌。
（3）聯絡協調辦公室：負責突發事件時受理各種緊急報告，並及時向總指揮彙報突發事件情況，全面向外聯絡救援力量、對內負責協調應急救援各小組的現場救援工作，然後保障救援工作各個環節緊湊、及時、有效。
（4）班車緊急調配組：當大量旅客滯留或大量客運班車誤班不能及時輸送旅客時，負責聯繫就近運輸企業，請求緊急運力支援，儘快疏散旅客，解決旅客滯留問題。
（5）疏散指揮組：事故發生時，迅速指揮稽查、場管人員疏散導場內車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位人員疏導人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現場。
（6）電腦系統維護組：負責電腦系統運行正常，確保客流高峯電腦系統的穩定，最大限度避免前台電腦出現死機現象。
（7）消防撲救組：協調指揮做好救災搶險工作，指揮義務消防員，調配消防器材、救援物資，實施搶救，力爭在最短時間、最大限度地撲救災情，減少損失。
（8）數據信息上報組：負責向上級單位報告應急現場的發班情況。
（9）醫療救護組：負責現場簡易的醫療救護重傷員的轉院工作，然後以及對傳染性疾病的防護、檢測和藥品供應。
（10）設施搶修組：負責站場設備的搶修，保證站內設施、電力、供水正常運作，避免各種原因導致的運轉停頓。
（11）後勤供應組：負責站內工作所需要的辦公用品採購，保證補給用品充足，然後保障一線工作不受影響。
（12）小車組：負責緊急情況下，有關人員的接送或救援物資的運送，司機直接受總指揮調配。
二、突發事件應急措施
1、旅客大量滯留應急措施：
（1）、業務科將滯留人數、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時間、目前旅客情緒等情況調查清楚，及時報告應急救援指揮部。
（2）、總指揮協同各應急救援指揮組，根據實際情況的緊急度和本站運力情況，然後決定是否向外單位借調運力。
（3）、需外借運力的，由班車緊急調配組統籌，調度員協助，聯繫本區或本市範圍內可借用運力，就近解決增援車輛。
（4）、業務、調度員延長辦工時間，聯繫運力，調度車輛，或組織服務員為需退票的旅客辦手續、安排旅客改乘同方向車輛，及時妥善解決人員滯留。
（5）、開通廣播，耐心解説旅客滯留原因和應急調配運力疏導旅客的措施等等情況，然後穩定旅客情緒。
（6）、調撥一筆款項，預備大批量退票時為有需要退票的旅客辦理退款手續。
（7）、開放站內的臨時候車室、辦公場所、餐廳等室內場地供旅客候車，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風和天雨的襲擊。
（8）、將旅客安排到用於應急的廣場、臨時候車室或員工宿舍暫避。然後購買大量乾糧，以及與飯堂或附近的餐館聯繫，向場內旅客派發食物、食水。總之一切從旅客需要入手，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。當本站運力不能在預定時間內運走旅客，難以維持本站秩序情況下，採取以下措施：
（9）、由聯絡協調小組向春運辦報告，將站內旅客滯留情況如實反映，然後請求春運辦向有關部門申請增派運力，請求公安、交警維護客運總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。
（10）、當以上援助力量進站後，客運站一切人員、設施均無條件接受調配。積極配合市運管處調配公路應急運力疏運旅客，主動協助市公安、武警人員瞭解車站地形、維護客運秩序。
（11）、及時報告上級主管部門，由主管部門根據滯留時間的長短和滯留人員的多少，啟用後備的安置場所，減緩車站的壓力。
（12）、速請電信部門進場增加臨時的公用電話或通訊設備，方便滯留或誤點的旅客把平安的信息傳遞迴家。
2、設備故障應急措施
（1）、如果UPS不能正常供電，電腦系統維護組應立即通知電工班配合，啟動後備發電機，恢復售票、檢票系統的正常供電。
（2）、服務器癱瘓的可能較小，但也必須做足應對措施。首先準備好後備服務器；其次，若發生故障，應將最新的備份的數據庫拷貝到次服務器上，更改相應設置，逐步恢復售票、檢票等工作。有必要電腦公司協助的，由電腦系統維護組聯繫。
（3）、若某一區域的網絡不通，可即時啟用備用幹線恢復該區域的網絡連接；若某處的網絡不通，就近嫁接集線器，臨時拉線進行連接。
（4）、若一線的電腦損壞，可從非主要崗位暫時調換使用，避免這一線工作的脱節，造成部分售票或檢票工作的阻塞。
3、火災事故應急措施
（1）、在災情附近崗位的員工，確定災情發生後，馬上利用通訊設備報告聯絡協調辦公室，報告完畢後必須利用最近的滅火器材趕往災情現場。
（2）、聯絡協調辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現場。
（3）、消防撲救組到達現場後，火速調查火災的起因：是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的，必須通知設施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險人員的安全。
（4）、義務消防隊隊長迅速判斷災情輕重、受災面積大小、受影響人員眾寡。過程必須實時向總指揮報告。
（5）、如果火勢較輕，沒有波及旅客安全，財物無大損失，待義務消防人員撲滅火源後，總指揮可考慮轍離現場的救援小組，隨後必須要總結此次經驗教訓。
（6）、如果火勢猛烈難以控制，受災面積較大，站內人員受到波及，旅客出現恐慌情緒時，總指揮指示各應急救援小組各就各位，全力投入到現場救助中。
（7）、聯絡協調小組撥打火警119、120、市內各大主要醫院及通知主管部門分管領導，請求救援，確認聯繫後，應急指揮部安排專人到路口接應消防車、救護車。
（8）、消防撲救組繼續盡全力撲救，並安排人手封鎖災場，阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來之前，儘可能得用站內消防設施控制火勢，阻止災情的漫延。
（9）、人員疏散指揮組隨即在業務室拉響警報，並利用廣播提醒旅客遠離受災點，不要互相推擠；要求場內工作人員在保證自身安全的情況下協助清場，指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離，避免人員傷亡。
（10）、車輛疏散指揮組調動當班場管員把守各條通道、各個出口，手執紅旗，指揮車輛離場。
（11）、醫療救護組對受傷的人員及時救治，對重傷者重點照顧，按救護程序正確處理，等待轉送醫院的救治，當救護車未能在短時間內趕到接收重傷員時，應急支援指揮部可迅速安排緊急小車組，送重傷人員往附近大醫院就醫。
（12）、若站內用於救護的藥品不足，由後勤組根據醫生囑咐到指定地點購買。小車組配合運送物資。
（13）、設施搶修組必須想方設法保證供水的正常，並及早通供水部門隨時做好應急準備。
（14）、當消防車輛和人員到達現場滅火以及醫療部門實施現場救護後，總站所有應急小組及人員均接受以上部門調配。
