客運公司新年工作計劃

上級管理部門：

今年我司在加強安全生產管理、強化安全目標的落實、預防安全責任事故發生，通過不斷改進安全工作管理辦法，增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績，現將全年安全工作總結如下：

一、今年事故情況

今年我司共發生責任事故1次，事故為全責，事故傷人1人，事故死亡為0，經濟損失14000元。

百萬車公里為0.1次，傷人0.1人，死亡為0。

與同期相比為二平一降。

其中：事故次數為平事故傷人為平

經濟損失下降13%

二、建立健全安全管理機構全面落實安全生產責任

為了認真搞好全年安全工作，根據上級管理部門的指示精神，層層簽訂了安全生產責任書，安全生產責任制在我司得到了普遍落實，不僅如此，公司還與上級管理部門簽訂了安全生產責任書，安全生產工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。

三、繼續開展安全宣傳教育，努力提高安全意識

安全教是安全管理工作的重要內容，今年公司大力響應各級

主管部門的要求，加大了對道路交通安全法律、法規、崗位安全操作規程，應急處置能力的宣傳教育力度，如今年發生在我縣的大山煤礦8.11井下瓦斯燃燒事故和大田煤礦11.21井下透水事故給我司安全管理工作又一次敲響了警鐘，公司上下通過會議、發放簡報、宣傳資料、標語等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產法》等安全生產法律法規。全年共召開安全生產會議12次，參會1180餘人次，出刊簡報8期，懸掛標語6幅，發放安全資料840多餘份。

四、狠抓安全責任制的落實，繼續推行安全目標責任管理 公司為了鼓勵全年安全工作中作出成績的員工按二o一o年年初與各部門、各崗位簽訂的安全責任書進行了考核，共評出一等獎員工名，二等獎員工名，三等獎員工名；並給予了獎金及表彰，對安全工作做得差的人員進行了通報和教育，並在年底前完成了與各部門、各崗位簽訂二o一一年的各項安全責任書。各崗位責任人按簽訂的責任書內容、崗位的工作職責認真履行好應盡的安全管理義務。

五、狠抓春運和節假日的安全管理工作

為了認真抓好今年春運和“五一”、“十一”黃金週等重要節假日的各項安全工作，確保旅客高峯期出行的萬無一失，公司於元月28日、4月16日、9月27日召開了黃金週安全教育培訓專題會，並邀請了縣安監局、交通局、交-警領導現場參會，傳達了上級對黃金週安全工作的指示及要求，根據上級要求的精神，組織了安全檢查領導小組，對公司各重點部門：修理廠、油庫、超長公司

和公司所經營的線路車輛進行了拉網式的嚴格檢查。全年共檢查安全重點部門2次整改隱患1次，安全大檢查11次，安全巡查56次，出動檢查車56台次，出動檢查人員112餘人次，檢查車輛350餘台次，檢查出隱患車2台次，整改2台次。

公司利用gps平台監控車輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規違法行為，大大的促進了駕駛員的安全行車。

全年監控車輛344台次，提醒超速成車25餘台次，外地抄告違章車7台次，處理7台次，處理金額：700餘元。

六、狠抓安全源頭管理

1、公司繼續堅持超長客運駕駛員每月三次安全定期會和出車前的趟次安全座談教育，中短距離堅持每月召開一次對駕駛員的安全教育培訓，對經營業主和乘務員每季度召開一次安全教育會，全年召開各種會議61次，參會人員840餘人次。

2、嚴把駕駛員的准入關，根據公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來我司應聘的駕駛員必須由經營業主寫出推薦申請，駕駛員提供交-警部門及前單位工作時的個人行車信息資料，經公司領導審查後，由安監部、技監部進行資格審查和實際操作考核合格後，相關手續，方準駕駛我司車輛。全年招聘合格駕駛員5人，退用不合格1人。

3、行車小組長繼續堅持每天對早班車發班的駕駛員進行四項監控及每月2次與駕駛員面對面的安全談話活動，使公司每時每刻對駕駛員的日常、休息、技術、心理狀況都在掌握之中，為駕駛員日常安全行車起到了促進作用。

4、今年技檢部繼續按威運管（2017）95號文件要求對規範全公司車輛的二級維護作業，嚴格督促車輛按時審驗和綜合性能檢測。

5、安保部今年也積極配合車站搞好“三不進站”和“五不出站”及“三品”的檢查管理，嚴格杜絕不進站報班營運的違規行為。

七、狠抓安全基礎工作，強化企業內部管理

1、為規範安全管理的基礎工作，今年公司對檔案進行了進一步的規範，拿出資金對檔案進行了更新，並對各種安全紀錄的規範

客運公司新年工作計劃 [篇2]

圍繞公司核心，力保安全生產穩定、經濟效益穩定、經營管理穩定、隊伍思想穩定，努力工作，優質完成公司下達的經濟考核指標及各項工作任務，爭取2012年營運收入再上新台階。2012年分公司整體工作計劃彙報如下：

一、內部管理

1、根據實踐工作反映的新情況、新問題，健全和完善分公司內部管理的相關制度，認真貫徹執行公司的各項規章制度，保證各項工作按照制度規定高效率地運行。時間：貫穿全年。

2、加強員工職業道德的培訓，提高人員素質，提升業務質量，努力培養員工團結互助的.精神，使員工對公司有認同感、歸屬感，形成同舟共濟的觀念。時間：貫穿全年。

3、加強考勤、衞生檢查制度，定時進行公佈、上報，並按相關規定給予獎懲。時間：貫穿全年。

二、安全生產管理

安全工作作為生產經營的重點，確保安全監管責任有效落實，確保不發生因管理不到位導致的重、特大事故。

1、堅持以現場管理為重點的安全管理模式，安全人員位置前移，通過深入現場充分發揮現場監督、檢查、整改、叮囑

的管理功能，嚴格把好車輛技術關、客運安全源頭關，嚴禁超載、超速、酒後駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為發生，從而形成隱患及時消除、違規行為及時糾正的可控局面。時間：貫穿全年。

2、把駕駛員的甄別、教育、培訓和管理作為重點抓緊抓好，增強教育的針對性，規章的嚴肅性，培訓的系統性。適時開展羣眾性安全活動，將日常教育、日常管理與階段性集中活動結合起來，形成警鐘常鳴的安全氛圍。時間：貫穿全年。

3、排除不利因素，對少數未安裝GPS系統的鄉鎮班線車輛強制進行GPS系統安裝。時間：六月底前完成。

4、旅客安全告知影像片逐步落實安裝到市際以上班線車輛。時間：十月底前完成。

5、安全員每天對在營車輛不少於20%的安全例檢和隱患排查。時間：貫穿全年。

6、預防、預控營運車輛交通事故發生，減少交通事故發生率，事故次數、受傷人數、死亡人數三項安全指標要比2011年有所下降。時間：貫穿全年。

三、服務質量管理

1、對照湖北省道路運輸客貨企業質量信譽考核評分標準，首先抓好服務質量，其次進行自查自評，改進不足之處，為順利通過上級主管部門對分公司的信譽考核併力爭取得

良好成績打好基礎。時間：五月底前完成。

2、在服務上，要繼續落實服務規範，堅持從細節入手，點滴做起，每個環節力求規範。要高度重視旅客投訴，堅持依照“耐心一點、態度好一點、動作快一點、語言得體一點、層次高一點、辦法多一點”六個一點工作方針讓旅客感到滿意，提升公司形象及信譽度。時間：貫穿全年。

3、推行駕駛員信譽考評工作，建立駕駛員服務質量信譽考評基礎檔案，初步形成駕駛員規範管理的網絡共享體系。時間：貫穿全年。

4、評選市際以上班線文明客車十輛，優秀駕駛員20名。時間：十月底前完成。

四、經營行為管理

1、採取形式多樣，使人容易接受的方式對經營者進行公司產權化宣傳教育，繼續推進公司產權改革。時間：貫穿全年。

2、積極採取有效措施，協調並做好化解客運市場矛盾工作，不發生經營者到各級政府和交通主管部門上訪、羣訪的現象。要加強對經營者管理，完善和落實各項管理規定，維護客運市場秩序和公司安定、穩定。時間：貫穿全年。

二0一二年二月二十九日