手動擋和自動擋的區別

一、安全性與省油。

從省油方面來看。在不使用空擋的情況下，由於手動擋的動力直接傳遞，效率略高於自動擋，相同車速的發動機轉速略低，只可節省少量的油，其主要節油的方法是當手動擋使用空擋滑行時，發動機只在怠速運行;而自動擋不可使用空擋行駛，帶擋的發動機轉速高於怠速較多，從而形成油耗差異。

從安全性方面看。空擋滑行是十分危險的駕駛方式。手動擋的空擋滑行雖然省油，但由於車失去了動力，特別是在轉向時會造成轉向不足、甩尾等風險，同時若遇發動機怠速時熄火，會使車失去轉向助力和剎車，這就增大了行駛中的安全隱患;自動擋的車，由於不能使用空擋行駛，在整個行程中始終保持動力的支持，這樣的方式行駛就更加安全了。

二、駕駛技巧差別

現在越來越多的車主為了方便都選擇了自動擋的車，有自動變速器的汽車省去了離合踏板使得操控變得簡單、輕鬆。雖然自動擋的車開起來省力、操作簡單，但自動變速系統和手動變速系統是兩種完全不同的設計，兩者除了最終的工作目的相同之外，其動作原理和表現方式都不相同。

所以一些操作技巧上的差別絕不能忽視。比如在汽車轉彎時，特別是前輪驅動的車，在彎道里加油轉彎比減油或滑過更安全易控。而自動擋的車由於在制動減速後的加油提速有一個短暫的滯後，所以駕駛自動擋的'車過彎時應早一點制動，並將車速減得低一些，然後再加油讓車在牽引力的帶動下轉彎。如果入彎過急，然後再踩剎車，車輛將發生甩尾或側傾現象，非常不安全。自動擋汽車超車的技巧也是非常重要的，超車時的急加速僅靠變速箱電腦的能力是很難在短時間內完成的，所以此時應將踩油門的腳鬆一下，然後再猛踩下去，使發動機轉速迅速提升，達到令車迅速提起速度的效果。

三、價格和維修費用：和自動擋相比，手動擋價格更便宜，油耗更低。

目前的汽車市場上，各車型的手動擋和自動擋的價格相差普遍在1萬~2萬元之間。

據瞭解，手動擋的變速器結構相對簡單，製造、維修方便且費用較低;自動擋變速器結構相對複雜，製造成本較高，維修難度和花費也較大。

但在實際使用中，由於自動擋的變速器人為操作少，發生故障的機率也小，一般情況下，自動擋只需要定期更換變速箱油就行了;而手動擋變速器，除定期更換變速箱油外，還需要根據磨損情況更換離合器片。因此，從較長時期看，手動擋的維修次數和成本並不低。

買車的話，我建議買自動擋。學車的話，C1駕照學費一般比C2便宜1000元左右;另外，C1駕照可以開手動擋和自動擋車，而C2駕照只能開自動擋車;綜合來説，C1駕照的性價比更高，所以更建議大家學C1駕照

倒車入庫沒過可以總結為一下4個原因:

1、車輛起始位置距離邊線太近;

2、車身沒有擺正，車尾外翹;

3、打方向盤的時機沒有把握好，或早了，或遲了。

4、過於緊張。

下面我就倒車入庫詳細圖解下

一、右倒庫

如果倒庫的道路過寬，要調整車身與左邊線的距離在80-100cm左右，太寬或是太窄倒庫都會壓庫角，邊距調整好，繼續向前行駛車輛。

這時觀察左側後視鏡的下沿，與最前面橫着的黃線重合時停車，接着掛入倒檔。

眼睛看左後視鏡腿的右下角，內角位置與黃線重合時向右打死方向盤。

這時要轉頭觀看右後視鏡，看車身右後輪與庫角之間要保持左右的距離，如果打多了就微微回調一點點，均速慢慢往後倒。

哪側距離不合適再細微的修正方向。邊距沒問題後，觀察左後視鏡的下沿與黃邊線重合時停車。

右方向倒庫完成，記住沒有完事，還要開出去，從左側再倒進來就結束了。

二、左倒庫

我們接着上面的內容繼續説，當車身停正後我們掛上一檔向前行駛，這時要觀察庫的左側黃線與自己肩膀平行時，迅速向左打死方向盤，出庫。

出庫一直向前行駛，這時要觀察左側後視鏡的下沿與最前面橫着的黃線重合時停車;接着掛入倒檔，就保持車輪的這個位置開始往後倒，眼睛觀察左後輪與庫角的距離，同樣是要保持在左右，均速往後倒。

當通過左後視鏡發現車身與庫的左側黃線平行時，迅速回正方向盤，繼續往後倒直到左後。視鏡的下沿與庫線平行後停車。

視鏡的下沿與庫線平行後停車這時倒庫還沒有完成，還要繼續把車開到原來的位置，就是庫的右側停好，這時我們掛上一檔向前行駛，眼睛觀察右側，當右面庫邊線與肩膀平行時，向右打死方向盤就出庫了，當車身完全出庫後回正方向盤，調正車身就徹底完成啦，是不是很簡單。