高速剎車技巧

據統計，全國高速公路車禍中，因剎車問題造成追尾的佔車禍總數80%，所以高速剎車問題一定要引起車主們的注意，他和普通公路剎車不同，不要養成普通公路剎車習慣，下面小編給大家帶來一些高速公路剎車技巧供大家分享。

1、新手剎車 苦練腳底功夫

新手開車往往最看重車子的剎車性能，但是踩剎車也是有學問的。在轉彎時要提前準備，做好車速調整。萬一遇到突發情況，如突然察覺有障礙物時，應立即停止傾斜動作，然後制動，待車速稍慢時，再傾斜車身轉彎。簡單一點説，就是停止轉彎、制動、再轉彎。

腳底功夫最重要。不少新司機習慣用腳尖輕踩剎車，在一般情況下，這種動作沒有什麼不妥。但在緊急情況下，就可能無法立即將車停住。這是因為，用 腳尖剎車的動作不如用腳掌迅速，能在瞬間將整個剎車踏板踩到底，發揮最大剎車能力。平時要養成用腳尖到腳掌之間的力道來踩剎車的習慣。

2、高速剎車 可直接減擋剎車

如果速度較高時需要儘快剎車，可以直接減擋並剎車，比如擋位在4擋，先將右腳從油門踏板鬆開放在剎車踏板上，左腳迅速踩離合，迅速將擋位換到3 擋，遇緊急情況可以直接從4擋換到2擋甚至1擋，然後鬆離合，離合器切合後右腳踩剎車踏板，但不要一下踩死，如果感覺車輪抱死，立即鬆開剎車踏板再踩，力 度依舊是逐漸增加。帶ABS的車也可以直接減擋，不同的是，當車速降低到比較慢的時候可以踩離合後(為防止發動機憋滅)一腳踩死剎車(僅限車速慢時)，其餘就讓ABS 去處理吧。

3、擁堵路段 跟車可是技術活

路上越來越堵，汽車不斷啟動、停車，跟車越來越成為技術活。怎麼才能跟上前車呢?

第一，開車不能只盯着前車的尾燈，要儘量向前至少看3輛車，預測前車的動作，才能有時間作出反應。同樣，踩剎車也不是看着前車做動作，除了要瞄一眼後車的反應，避免被“追”，還要提前看看左右車道是否有足夠的'空間，在剎車無效或將被後車追尾的時候，才能及時變線躲避。

第二，對於前車的每個動作要想想，這麼做是為什麼———前面的車絕不會無緣無故地剎車、變線、提速。如果臨近出口，前車從左向右併線，那可能是要出主路;如果距離出口很遠，前車卻紛紛併線，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想準備。

4、不同路況 用不同技巧應對

國道：跨省的國道通常路面不錯，但不寬，很多上下行車道間沒有硬隔離，超車、會車頻繁。另外國道上很多長途卡車往來，體積大、速度快，司機經常疲勞駕駛，所以在國道上開車要特別小心。

山路：走山路很考驗駕駛技術和操作習慣，頻繁地剎車、過分使用離合器、擋位不合適等，都容易造成車輛故障，增大危險性。

夜路：長途公路大部分沒有路燈，夜間對面車的大燈就顯得極其刺眼。因此走夜路比較危險，儘量不要夜間趕路

高速公路：對於長途旅行來説，高速公路是比較安全的選擇，但高速公路上發生事故可能後果更加嚴重，所以一定要注意車速不要過快。

高速剎車失靈怎麼辦

人怎麼會走狗屎運的時候，如果是在高速剎車突然失靈怎麼辦，相關數據證明副駕駛位是最危險的座位，如果坐在該處的話，首先要抱住頭部躺在座位上，或者雙手握拳，用手腕護住前額，同時屈身抬膝護住腹部和胸部。

1、安全帶可以阻止乘車人在緊急剎車時衝向擋風玻璃，如果沒系安全帶最好不要試圖硬撐着去對抗衝撞，這可能比順其自然受傷更嚴重，因為減速衝撞更加突然。在倒向衝撞點的瞬間應儘量早地遠離方向盤，雙臂夾胸，手抱頭。

2、後座的人可迅速向前伸出一隻腳，頂在前面坐椅的背面，並在胸前屈肘，雙手張開，保護頭面部，背部後挺，壓在坐椅上。

3、應迅速用雙手用力向前推扶手或椅背，兩腳一前一後用力向前蹬，這樣能消耗撞擊力，緩衝身體前衝的速度，從而減輕受害的程度。切忌相撞時喊叫，應該緊閉嘴脣，咬緊牙齒，以免相撞時咬壞舌頭。汽車相撞發生火災的可能性極大，所以撞擊一停止，所有人要儘快設法離開汽車。

以上就是在汽車高速行駛時剎車失靈每位駕駛員都應該掌握的應急措施。提示：在遇到這種情況時，一定要冷靜處理，千萬不能慌張，太過慌張會使你手忙腳亂，對當下情況毫無幫助。