安全使用電梯的常識

隨着我們生活水平的不斷提高，電梯成為了我們日常生活中經常能夠接觸的東西。下面是小編為大家蒐集整理出來的有關於安全使用電梯的常識，希望可以幫助到大家！

一、“四看”

1、看是否掛有“停梯檢修”標誌。來到電梯前，乘客應看電梯前是否掛有“停梯檢修”標誌，如果掛有該標誌，説明電梯正在維修，乘客不要乘坐。

2、看有無安全標誌。乘坐電梯時，首先要查看電梯內是否有質量技術監督部門核發的安全檢驗合格標誌，檢查是否在有效期內，兩者同時具備才能保障安全。

3、看是否超載。電梯超載容易引發安全事故，當電梯因超載報警時，應該主動退出，等待下一趟再乘坐。

4、看運行是否正常。電梯停穩後，乘客進出電梯時應注意觀察電梯轎箱地板與樓層是否平齊，如果不平，説明電梯存在故障，應及時通知電梯使用單位。

二、“四不”

1、不頂阻電梯門。當電梯門快關上時，不要強行衝進電梯，阻止電梯關門，切忌一隻腳在內一隻腳在外停留，以免造成不必要的傷害。

2、不隨便按應急按鈕。應急按鈕是為了應付意外情況而設置的，電梯正常運行時，不要按應急按鈕，以免帶來不必要的麻煩。

3、不開門運行。乘坐電梯時，如果電梯門沒有關上就運行，説明電梯有故障，在電梯外的乘客不要進入乘坐；已在電梯裏的乘客不可在運行時跳出電梯，以免造成不必要的傷害，應停留在電梯內，按下述應急“四步曲”實施救助。

被困人員應急“四步曲”：

如乘坐電梯過程中遇電梯故障，應採取如下措施：

第一步：保持鎮定，穩定情緒，不要自行向電梯外翻爬；

第二步：找到電梯內的緊急報警裝置，通過報警裝置向外界求救；

第三步：查看電梯內部是否提供求救電話，撥打該求救電話向外求救；

第四步：向外發出求救信息後，在專業人員的指導下采取相關措施，不可擅自採取撬門、扒門等錯誤的自救行動，應該在電梯內靜待專業人員開門救援，電梯平層後，在專業人員的指導下快速離開電梯。

4、發生火災時不乘坐電梯。發生火災時，乘客禁止使用電梯逃生，應選擇樓梯安全出口逃生。

“五要兩不要”

搭乘前，要繫緊鞋帶，留心鬆散、拖曳的服飾（例如長裙、禮服等），以防被梯級邊緣、梳齒板、圍裙板或內蓋板掛拽。

準備搭乘時，要按順序依次搭乘，請勿相互推擠，特別是有老齡人、兒童及視力較弱者共同乘用時更應注意。

踏入自動扶梯時，要注意雙腳離開梯級邊緣，站在梯級踏板黃色安全警示邊框內。勿踩在2個梯級的交界處，以免摔倒。

搭乘時，要面向梯級運動方向站立，一手扶握扶手帶，以防因緊急停梯或他人推擠等意外情況摔倒。若因故障扶手帶與梯級運行不同步時，注意隨時調整手的位置。

離開時，要順梯級運動之勢抬腳迅速邁出，跨過梳齒板落腳於前沿板上，以防絆倒或鞋子被夾住。

搭乘時，不要將鞋子或衣物觸及扶梯玻璃或縫隙處，避免梯級運動時因掛拽而造成不必要的傷害。

離開時，不要在自動扶梯或自動人行道出口處逗留，以免影響其它乘客。

應急“三步曲”：

如在乘坐自動扶梯過程中遇到故障，應採取如下措施：

第一步：保持鎮定，穩定情緒；

第二步：有序離開電梯，避免造成踩踏的事故；

第三步：及時聯繫現場管理人員。

一、電梯的使用單位應對電梯使用過程中的安全負責，嚴格執行國家有關規定，並應履行下列職責：

（一）設置專人負責電梯的日常管理，記錄電梯運行狀況和維修保養工作內容，建立健全各項安全管理制度。積極採取先進技術，降低故障率。

（二）確定合理的電梯運行時間，加強日常維修保養。

（三）半自動狀態下運行的電梯，司機應持有效的特種行業操作證上崗，並定期參加複審。

（四）在便於接到報警信號的位置設立電梯管理人員的崗位，制定緊急救援方案和操作程序。在電梯發生故障困人後，在不具備相應持證安全管理人員的情況下，禁止開展相關困人救援工作，要做好對梯內被困人員的安撫工作，並及時通知電梯維護保養單位

（五）有國家特種設備安全技術規範《電梯使用管理與維護保養規則》規定需要配備電梯司機的電梯必須配備電梯司機。

（六）發生事故應積極組織搶救，及時報告特種設備安全監察部門。

二、電梯的使用單位應對電梯逐台建檔，並取得安全檢驗合格證後方可投入運行。安全檢驗合格證有效期為一年。凡未取得安全檢驗合格證的電梯不得使用。

三、電梯的使用單位應與持有國家質量監督檢驗檢疫總局核發的特種設備安裝改造維修許可證的企業簽訂安裝、大修改造、維修保養合同，並明確被委託企業的責任。

四、電梯機械部分發生嚴重腐蝕、變形、裂紋等缺陷，電氣控制系統紊亂，存在嚴重不安全隱患，已無法修復或無修復價值時，應報廢。報廢的電梯，其產權單位應報特種設備監察部門備案註銷。報廢后的電梯嚴禁繼續使用。

五、凡發生電梯事故，使用單位應及時向質量技術監督部門報告。

一、冷靜篇

（一）撬門？趴窗？不如等待

困在電梯中的乘客，都希望以最快的速度離開故障電梯，因此有些被困乘客強行撬門或者打開轎箱頂部的天窗逃生，這樣做安全嗎？

電梯在出現故障時，門的迴路方面，會發生失靈的情況，這時，電梯可能會異常啟動，如果強行扒門就很危險，也就是剪切，這種剪切很容易造成人身傷害。由於同樣原因，被困乘客也不要自己從天窗爬出。正確的做法是乘客應等待專業救援人員到來救援。

（二）墜落？窒息？無須驚恐

不少乘客害怕，發生故障的電梯可能會墜落，其實這樣的擔心是不必要的。電梯從設計方面是相當安全的，不要擔心連接轎廂的鋼絲繩會折斷，因為國家對電梯用的鋼絲繩有專門的規定和要求，鋼絲繩的配置不只是為承擔轎廂和額定載重量，還考慮到曳引力的大小，其抗拉強度大大高於電梯的載重量，一般電梯都配有4根以上鋼絲繩，因此電梯是安全的，不會掉到井道里。

電梯還有一套防墜落系統，包括限速器，安全鉗，以及底部的緩衝器。一旦發現電梯超速下降，限速器首先會讓電梯驅動主機停止運轉。如果主機仍然沒有停止，限速器就會提升安全鉗使之夾緊導軌，強制轎廂停滯在導軌上，另外在一定速度內如果直接撞擊到緩衝器上，轎廂也會停下來。轎廂不管通過那種方式停下來，都不會對人造成很大的衝擊。

在狹窄悶熱的電梯裏，乘客可能擔心會受困後會窒息而死，那被困電梯到底會不會悶死人呢？國家標準對電梯的的通風有嚴格的規定，即使困梯時通風系統是正常通風的。另外，電梯有很多活動的部件，比如説一些連接的位置，比如轎壁和轎頂和連接鍵，之間都有縫隙，這些縫隙一般來講足夠人的呼吸需要。

綜上所述，一旦出現困梯情況，請按下篇“報警篇”所示報警後，安心在轎廂等待救援，電梯不封閉結構，沒有窒息危險；電梯具有多重安全保護裝置，不會發生墜落危險。

注意：

1、乘客千萬不可做踢門、撬門、扒門、跳躍、攀爬等過激動作，這是很危險的。

2、電梯開門時不在平層位置，此時試圖跳、爬出轎廂同樣是危險的，可能會墜入電梯井道。

二、報警篇

1、乘客可以利用轎廂內操作控制面板上的應急對講裝置向樓宇值班人員求救。應急對講裝置位於轎廂控制面板上方，是一個帶有“報警電話”或“警鈴”圖樣的按鈕。按下按鈕，即可與值班人員通話。

2、若該按鈕無人應答，乘客可撥打轎廂內安全檢驗合格標誌牌上的“維保電話”或轎廂銘牌上的“急修電話”，向專業維修人員求救。若電話不通，乘客可撥打119或110，向公共救援機構報警。

3、電梯停電或斷電後，轎廂內應急燈一般會自動點亮，乘客可藉助應急燈的光亮，撥打報警電話。若應急燈不亮，乘客可以藉助其他光源（如手機屏幕光亮），尋找報警按鈕或電話號碼，及時報警求救。

三、救援篇

1、值班人員接到報警後，會立即通知電梯維修人員，同時與被困乘客保持聯繫，告知乘客救援人員可能到達的時間。救援人員將通過電梯盤車裝置緩慢移動轎廂至最近的平層位置後，打開廳門和轎廂。

2、乘客應在確認轎廂處於安全的平層位置後，在救援人員的協助下安全撤離轎廂。

候（乘）梯時不要踢、撬、扒、倚層（廳）門

説明：乘客在候（乘）梯時踢、撬、扒、倚層（廳）門，有可能發生乘客墜入井道或被轎廂剪切等危險，造成人身傷害事故。

不要在未看清電梯轎廂的情況下盲目進入

説明：乘客在未看清電梯轎廂是否停靠在本層的情況下盲目進入，可能會導致人員墜落井道事故的發生。

電梯超載報警時不要擠入轎廂或搬入物品

説明：乘客在電梯超載報警後仍然擠入轎廂或搬運物品，將造成電梯不會關門，影響運行效率，情況嚴重時將導致曳引繩打滑，轎廂下滑，甚至造成人員剪切等事故的發生。

被困電梯時不要驚慌，應立即呼救、耐心等待、平層出門

説明：當乘客在電梯轎廂內受困時，應通過報警裝置或召修電話求救，並在轎廂內耐心等待專業人員進行救援，如貿然通過撬、扒、踢門的方式自行脱困，有可能發生事故。

不要在電梯內嬉戲玩耍、打鬧、跳躍

説明：乘客在運行過程中的電梯轎廂內嬉戲玩耍、打鬧、跳動，特別容易導致電梯安全裝置誤動作，發生“困人”以及傷亡事故。

（1）搭乘電梯前應留心鬆散、拖曳的服飾（例如長裙、禮服等），以防被層、轎門夾住運行，造成人身傷害。

（2）請勿搭乘沒有張貼電梯安全檢驗合格標誌或合格標誌超過有效期的電梯（合格證通常張貼於轎內明顯的位置），和未由專業的電梯維修保養單位進行每15天一次保養的電梯，否則，這樣的電梯有可能不安全。

（3）嚴禁企圖搭乘正在進行維修的電梯，此時電梯正處於非正常工作狀態，一旦搭乘容易發生安全事故。

（4）請勿讓兒童單獨乘梯，兒童一般不瞭解電梯安全搭乘規則，遇到緊急情況也缺乏及時、鎮靜的處理能力。

（5）切忌使用過長的細繩牽領着兒童或寵物搭乘，應用手拉緊或抱住，以防細繩被層、轎門夾住運行造成安全事故。

（6）請勿不加任何保護措施而隨意將易燃、易爆或腐蝕性物品帶入轎廂，以防造成人身傷害或設備損壞。禁止在轎內存放這類物品。

（7）乘客請勿將流水的雨傘、雨靴帶入轎廂，清潔員在清洗樓板時不得將水流帶入轎廂，以防弄濕轎廂地板 而使乘客滑倒，甚至帶入的水流順着層門和轎門地坎間縫隙處進入井道而發生電氣設備短路。

（8）搬運體積大、尺寸長的笨重物品搭乘時，應請專業人員到場指導協助，進出轎廂時切忌拖拽，也不得打開轎頂安全窗將長物品伸出轎外，以免損壞電梯設備，造成危險事故。

（9）呼梯時，乘客僅需按亮候梯廳內所去方向的`呼梯按鈕，請勿同時將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無用的轎廂停靠，降低大樓電梯的總輸送效率。

（10）愛惜候梯廳內和轎內的按鈕，要輕按，按亮後不要再反覆按壓，禁止拍打或用尖利硬物（如雨傘尖端）觸打按鈕，以免縮短按鈕使用壽命甚至發生故障。

（11）候梯時，嚴禁倚靠層門，以免影響層門開啟或開門時跌入轎廂，甚至因層門誤開（電梯故障）時墜入井道，造成人身傷亡事故。嚴禁手推、撞擊、腳踢層門或用手持物撬開層門，以免損壞層門結構，甚至墜入井道。

（12）電梯層、轎門開啟時，禁止將手指放在層、轎門的門板上，以防門板縮回時擠傷手指。電梯層、轎門關閉時，切勿將手搭在門的邊緣（門縫），以免影響關門動作，甚至擠傷手指。

（13）進入轎廂前，應先等層門完全開啟後看清轎廂是否停在該層站（故障嚴重的電梯可能會出現層門誤開），切忌匆忙邁進，以免造成人身墜落傷亡事故。若否，切忌將頭伸進井道窺視轎廂，以免發生人身剪切傷亡事故。

（14）進出轎廂前，應先等層門或轎門完全開啟後看清轎廂是否準確平層在該層站，即轎廂地板和候梯廳地板是否在同一平面（故障電梯會平層不準確），切忌匆忙舉步，以免絆倒。若否，切忌將手、腿伸入轎門與井道間縫隙處，以免轎廂突然啟動造成剪切傷亡事故。

（15）進出轎廂時，注意拐仗、高跟鞋尖跟不要施力於層門地坎、轎門地坎或二者的縫隙中，以免被夾持或損壞地坎。

（16）進出轎廂時，切忌在轎廂出入口處逗留，也不要背靠安全觸板（或光幕），以免影響他人搭乘或層、轎門的關閉，甚至遇到開門運行故障時會發生人身剪切傷亡事故。進入轎廂後乘客應往轎廂裏面站，請勿離轎門太近，以免服飾或隨身攜帶的物品影響轎廂關門，甚至被夾住。

（17）搬運大件物品時，若需保持層、轎門的開啟應按住開門按鈕，禁止用紙板、木條等物品插入層、轎門之間，或用箱子等物件攔阻層、轎門的關閉，以免損壞層、轎門部件，造成危險。

（18）電梯層、轎門正在關閉時，請勿為了趕乘電梯或擔心延誤出轎廂而用手、腳、身體或棍棒、小推車等直接阻止關門動作。雖然正常的層、轎門會在安全保護裝置的作用下自動重新開啟，但是一旦門系統發生故障就會造成嚴重後果。正確的方法是等待下次，或按動候梯廳內呼梯按鈕，或按動轎內開門按鈕，使層、轎門重新開啟。

（19）切勿超載搭乘電梯。轎廂承載超過額定載荷時會超載報警且電梯不能啟動，此時後進入的乘客應主動退出轎廂。嚴重超載時會發生溜梯，造成設備損壞或人身傷害事故。

（20）進入轎廂後，請勿亂按非目的層站按鈕，以免造成無用的停靠，降低大樓電梯的總輸送效率。正常情況下禁止嘗試按動警鈴按鈕，以免誤導電梯值班人員前來救援。

（21）請勿在轎內亂蹦亂跳，左右搖晃，以免安全裝置誤動作造成乘客被困在轎內，影響電梯正常運行。

（22）請勿在轎內大聲喧譁、嬉戲，請勿打開有臭味、刺鼻氣味等特別異味的物品的包裝，以免影響他人搭乘，注意扶老攜幼，講究文明禮貌。

（23）轎廂運行過程中，禁止乘客企圖用手扒動轎門。一旦扒開門縫，轎廂就會緊急制停，造成乘客被困在轎內，影響電梯正常運行。

（24）搭乘時切忌在轎內倚靠轎門，以免影響轎門的正常開啟、損壞轎門或開啟時夾持衣物，甚至會當轎門誤開時造成人身傷亡事故。

（25）愛護轎內設施（例如裝潢、操縱盤、樓層顯示器、警鈴按鈕、攝像頭等），請勿將口香糖貼在按鈕上，請勿在轎內亂寫亂劃，亂拋污物，保持轎內清潔，以保證電梯的使用壽命。

（26）禁止在轎內吸煙，以免影響他人健康，甚至引起火災。

（27）電梯因停電、安全裝置動作、故障等原因發生乘客被困在轎內時，乘客應保持鎮靜，使用轎內報警裝置電話、警鈴按鈕等通訊設備及時與電梯值班人員聯絡，並耐心等待救援人員的到來。等候時為防止轎廂突然啟動而摔倒，最好蹲坐着或握住轎廂扶手。專業人員前來救援時，應配合其行動。

（28）乘客被困在轎內時，嚴禁強行扒開轎門或企圖從轎頂安全窗外爬逃生（安全窗僅供專業人員進行緊急救援或維修時使用），以防發生人身剪切或墜落傷亡事故。轎廂有通風孔，不會造成窒息；轎廂的應急照明能持續一段時間。

（29）乘客發現電梯運行異常（例如層、轎門不能關閉，有異常聲響、振動或燒焦氣味），應立即停止乘用並及時通知電梯專業人員前來檢查修理，切勿僥倖乘用或自行採取措施。

（30）電梯所在大樓發生火災時，禁止企圖搭乘電梯逃生，應採用消防通道疏散。電梯的消防控制功能僅供專業的消防人員使用，不響應乘客的召喚。

（31）發生地震時，禁止企圖搭乘電梯逃生。轎內乘客應設法儘快地在最近的安全樓層撤離轎廂。

（32）電梯發生水淹（例如因大樓水管破裂）時，禁止乘客搭乘。轎內乘客應設法儘快地在最近的安全樓層離撤轎廂。

（33）嚴禁非專業人員未經允許進入電梯機房、監控室、井道（通過檢修門等）、底坑，以防受到運動的部件傷害，或者進行錯誤操作導致電梯發生事故。

（34）通往機房的通道和機房進出口請勿堆放物品，要保持暢通無阻，以免影響專業人員日常維保和緊急情況下的救援與修理或者堆放物引起火災。

（35）電梯層門鑰匙、操縱盤鑰匙、機房門鑰匙僅能由經過批准的且受過訓練的專業人員人使用，嚴禁非專業人員或乘客擅自配置而隨便使用，以防造成人身傷亡或設備損壞。

（36）禁止私自拆裝候梯廳內、轎內的操縱盤等各類電梯部件（例如當按鈕面板鬆脱時）進行修理，以免造成電梯故障或遭到電擊。

（37）除使用説明書允許的載貨電梯外，禁止使用機動叉車在轎廂內起卸貨物，以免造成設備損壞。

（38）發現其它乘客有危險的乘梯動作或狀態時，應善意地進行勸阻，並向其説明危險性。