開車安全併線注意事項

1、併線一定要掌握安全距離

危險動作：併線時不管旁邊車道的後方車輛離自己多近，硬併線。

別以為馬路上開車的都是駕校師傅,萬一後車司機是個新手,或正打電話呢,剮蹭、追尾特別容易發生。如果後車還是個大型水泥罐車,那可就不是擦破點皮的事兒了。

一般從反光鏡能看見後車的前臉兒説明你和後車大概有15m左右的距離,當時速在60km/h以內併線沒啥問題。在高速公路上更要注意保持相當遠的安全距離再併線。

危險動作：後邊高速來車，不管距離多遠，還強行併線，非擋在人家前邊不可。

你可能碰見過,正準備併線呢,發現後邊的車速度特快地超過來。這會兒千萬別硬併線,很容易被追尾,甚至造成連環追尾,搶一步也快不了多少,安全第一,同志們。

2、最好換姿勢多看兩眼反光鏡

危險動作：掃一眼反光鏡就併線，決不多看兩眼。

反光鏡有盲區,有時候掃一眼根本看不見旁邊的車。最好在保證安全的情況下,看鏡子的時候身子左右或前後稍稍挪挪,這樣就能把剛才看不見的盲區也掃一眼,避免發生事故。

3、一腳剎車慢慢併線要不得

危險動作：在馬路上突然發現錯過出口，或想起啥重要事了，一腳剎車狠踩，然後慢慢悠悠地併線走了。

首先勸大家去哪兒先提前想好路線,別到出口再往外併線。一腳狠踩剎車特別容易造成後車追尾,如果你前邊的車狠踩剎車再慢慢悠悠併線,估計你肯定該開罵了,所以咱自己就別幹這不文明的事兒。如果真的要錯過出口了,就到前邊掉頭回來吧。

4、併線後別狠踩剎車

危險動作：併線到別的車前邊，然後狠踩剎車。

併線到人家前邊千萬別狠踩剎車,這樣很容易造成追尾。

5、前車剎車不要慌忙併線

危險動作：在行駛速度不太慢的時候，看前邊的車剎車了，旁邊的車道還正常行駛，自己趕緊慌忙併線。

其實前邊車如果不是出了交通事故,你在保持安全距離的情況下能停住車,不就多等會兒嘛。總比慌忙併到旁邊車道發生事故強多了,如果突然併線,旁邊的車根本沒工夫反應。

6、併線一定先打轉向燈

危險動作：併線不打轉向燈，感覺自己在車流中游刃有餘。

不打轉向燈就猛併線,給後車嚇出一身冷汗還算輕的,出了事故基本就是併線車的責任。別認為出奇不意的併線才好,打了轉向燈告訴後車自己的意圖,大家都不讓你。大多數司機還是會禮讓的,有些司機確實是你越打轉向燈他越往前擠,根本不讓,別理他,還是安全第一。再説旁邊的車道也不一定快多少,安全開車到家就是勝利。而且併線後一定要及時迴轉向燈。

7、遇到他車正常併線別欺負人

危險動作：別的車併線就往上擠，不讓道，擠人家。或者乾脆提速併到別的車道。

別的車如果正常併線,咱們雖然屬於正常行駛,但有條件的話也應該有禮貌地讓行,如果擠人家,只能告訴別人“我沒素質”。而且擠車的話容易造成事故。千萬別看見車併到自己前邊心裏就不舒服,也別提速到別的車道。平時併線一般都三思而後行,心裏一激動再併線,安全上可就不好説了。

8、堵車時併線揮揮手

危險動作：堵車併線時不管空當夠不夠，硬併線。

空當不夠就併線,如果發生剮蹭全是併線車的責任,所以多等一下,有空了再並。或者可以在安全的情況下伸出手揮揮,告訴對方讓一下,大多數車都會讓的,注意別伸出中指。

開車安全併線注意事項 [篇2]

先説防範

情況1，右前方有車，右後方快速上來一部車，這個時候就要準備剎車了，起碼油門不能踩了，他併線的可能是95%，不然就要撞右前車，或者他急剎（沒這麼開車的）

情況2，右前方沒車，右後方快速上來一部車，但是2跟車道性質不一樣，比如他的車道只能右轉。他併線的可能是20%，這種情況就要跟緊前車，加油門。。

情況3。右前方有輛慢車（前方沒車但開得慢騰騰的）。這種情況要注意，一邊觀察右後，一邊加速，不要按老的速度慢慢的超，説不定後面來車一個加速就併線進來。

情況4。右前方有輛慢車，但是2跟車道性質不一樣。併線可能就是他。超車前保持不同車道的一前一後。先穩住2-3秒時間，看他進不進來，他沒反應再超車，沒耐心的.按按喇叭，夜間打打遠光。

情況5，2車道變1車道，沒有間隔進入標誌的。這種情況要跟緊前車，加油門。。

自己併線注意：

情況1---超速併線（速度要比對方快），最安全的併線（有車情況下），可以説萬無一失，有條件的是最好這麼併線，沒有條件的創造條件超速併線，如何創造，下面有講

超速併線（速度要比對方快），如果他60，你80，相當於你20，他靜止。這種情況不會發生他撞你（他靜止的怎麼能撞？），要麼你撞他，（連靜止的都會撞上去，豈不是經常會撞牆，這種水平就不要併線了，老老實實跟着把）速度差越大越安全，萬一人家不讓來個油門。。。。併線的時候，一把方向進去馬上回正

併線時注意要並的線路的前方。

情況2----沒有情況1的可能，但要併線

1.早打轉向燈，提前通知別人要併線，一般情況大家都會讓的，出租車80%不會讓，因為他們要搶時間。警車50%不會讓，因為他們開車做慣老大。

2.併線之前看反光鏡：看完反光鏡捎帶看看外側，反光鏡有盲區的。車頭位置在本車的腰部平行。如果

2車並排距離大點，反光鏡正好看不見。其實看車後鏡也是一個很好的選擇。最好2個鏡子都看一下。不過每次併線都看太麻煩了但新手還是不要懶惰為好。

看反光鏡最主要是看後車的速度，如果速度比你慢，就可以併線了

如果車速比你快就要根據距離來算安全係數了（反光鏡內的距離感與後車的速度感是長期積累的，不同車型的反光鏡距離感稍有不同，開一輛陌生車或者新手可以把安全係數算長一點）這個比較難掌握，新手這個時候還是讓一下吧，但我這裏還要説一下：反光鏡內後車的車速可以根據鏡內車子的大小判斷（學車的時候，師傅應該教的）車子變大----速度比你快，讓一下，沒什麼變化----速度一般可以併線

3。提前準備，堤前準備目的就是創造條件（超車併線），距離路口100-200米內就要考慮好車道的位置，對於陌生的馬路，更要提前注意觀察路口的標誌。

這樣就可以做到情況1。

4。留點加速距離，本車道慢騰騰的，邊上車道挺快，要併線，這個時候要留出加速的距離，留出加速的距離為情況1創造條件。

注意事項

如果馬上要併線，後車速度又快，怎麼辦呢？

可以先拉半個頭進去，看看後車反應，如果他保持或加速，那你就出來讓他，他一減速，你就順勢併線。這個方法一般都是別人減速的，保持的可能別人是新手，來不及反映，或者別人沒注意。加速的只有個別出租車了，如果加速的話，撞上肯定你全責，你要賠他誤工費=你為他交指標，他可以休息了。

夜間看反光鏡----只能看後車車燈的亮度變化，越來越亮就是速度大於你。

夜間高速公路，還可以通過後車車燈的發散程度判斷距離，越散越遠。一般來説白光的氙氣燈都是好車，高速上速度不會慢的，這種情況更要多留意。

併線最忌諱慢速並，踩剎車併線最容易出事故。

情況3。插隊：聲明---不提倡不守秩序，但確實趕時間也不是不可以，有時間還是排隊。

軟插--------找個看上去脾氣好的，打個招呼。

硬插：插隊目標-----（1）性能差的車（卡車，小排量，大客車，）

（2）掛實習車標的。

（3）很貴的車（寶馬7系，奔馳，更貴的）這種車都是老司機開的，一個字“穩”，看你插進來躲還來不及呢，撞了車對他們來説賠錢是小，丟飯碗是大

（4）實在沒有以上目標，那就避開出租，跑車，出租不用説了，開跑車的都是嫌開不快的，怎會讓你。

插隊準備動作---------看準目標以後，停在目標車的後2-3車的距離，前方一動，你就開始起步了，算好時間，就是目標車還沒動，他的前車動的那刻，你到。