新手開車安全併線技巧有哪些

在行駛過程中，一些司機對隨意變道這種危險的行為毫不在意，久而久之養成了駕駛陋習。

變道前必須先打轉向燈

變道前的首要動作是“一燈”，但卻被很多駕駛員忽略了。在因變道而引發的交通事故中，變道車輛沒有打轉向燈就突然變道是最主要的原因。

變道之前，及時打轉向燈向其他車輛示意，是駕駛員必須養成的良好習慣。

只要車輛的行駛軌跡發生變化，就要打轉向燈示意。

觀察周圍車輛，確保安全車距

第二步操作——“二鏡”，即觀察後視鏡，判斷周邊路況是否適合變道。

除了觀察後視鏡之外，我們還要快速觀察車輛兩側盲區是否有其他車輛接近。在確保周圍情況安全後，就可以準備變道了。變道的前提是不影響其他車輛行駛。

緩打方向，迅速變道

接下來就是第三步操作——“三方向”，即轉動方向盤改變車輛的行駛軌跡，進行變道。

變道時猶猶豫豫是很多新手的通病，這樣做只會影響自己和他人的行車節奏，反而更危險。

因此，在確保安全後，我們變道時就要果斷迅速，變道過程中的車速不應降低，而是要保持勻速或稍稍加速。

變道時不能跨越多條車道

在一些多車道的道路上，有一種變道行為看上去很“霸氣”：車子從最外側車道開始變道，然後跨越中間車道，最後斜插進最內側的快車道。這種一次跨越兩三條車道的變道行為最易引發事故。

所以，最安全的做法是：每次變道只變更一條車道。正所謂“欲速則不達”，要在保證安全的前提下變道。

離合控制是場考的關鍵，很多學友都難以控制好離合。問題不在於離合高度或軟硬，而在於如何去適應和控制。把握好如下幾點，就能把離合控制好。

離合器的作用：切斷髮動機和變速箱之間的動力，有利於起步、變速、和停車。

使用方法：往下踩時，必須迅速踩到底，在抬起的`過程中，要遵循兩快、兩慢、一停頓的使用方法。什麼是兩快、兩慢、一停頓呢?聽我慢慢給你説來。

首先，將離合器在抬起時的總行程分為五個點位，(第1點、全部踩到底，第5點、全部抬起來，第3點、就是中間還有一點叫做聯動點，也叫做半離合或半聯動，第4點、聯動點再往上抬一些稱全聯動，第2點、聯動點再往下踩一些稱初聯動)。

這五個點位的含意：第1點的含意是，發動機你轉你的，變速箱1軸(就是和離合器相連的軸)上的第一個齒輪停止轉動。

第5點的含意是，發動機轉一圈變速箱1軸上的第一個齒輪必須跟着發動機轉一圈。

第3點、就是聯動點的含意，發動機轉一圈變速箱1軸上的第一個齒輪，只轉半圈、多半圈或少半圈。

第4點的含意和第5點相同，它們之間是自由行程，第2點的含意和第1點相同，它們之間是空行程。現在我來告訴你，什麼時候應該快，什麼時候應該慢，什麼時候應該停頓。

第1點和第2點之間是空行程應該快，第4點和第5點之間是自由行程應該快，這就是兩快。第2點和第3點之間要慢，第3點和第4點之間也要慢，這就是兩慢。在第3點要停頓一下，這就是兩快、兩慢、一停頓的使用方法。