天津港提車注意事項

現在全國各地的大街上都會遍佈着，一些大品牌的平行進口車，比如説最多的中東版本的霸道，美規的寶馬X5，美規的路虎行政，以及美規的奔馳GLS，福特野馬等等。下面是小編為大家收集整理的天津港提車注意事項，歡迎閲讀。

第一、看車的漆面，4S店發車，基本一次都是一拖車或者更多，一般一拖車大概有10-15台車也有更多的，難免會有刮碰，尤其還是路運，很多車就會有刮傷，4S店也會自己處理一下，就繼續售賣了，提車的時候你要注意看，這個車漆面有沒有不均勻，有沒有色差，有很多車車身不同位置材質是不一樣的，有些地方是塑料的，有些地方是鐵皮的，所以你要看同樣材質的位置有沒有色差，如果你能看出來同樣材質位置有色差，那麼這個刮傷的面積就不會小。

第二、你看車接縫位置，門縫裏有沒有白色粉末，4S店的一些樣品車，展車，門把手，門框周圍因為經常開關有人觸碰，長時間會形成小的劃痕，4S店會進行拋光，一台車的漆面一輩子最多能承受7次左右的拋光，拋光以後你肉眼根本分辨不出來，所以你注意門縫一些接縫的位置有沒有白色粉末狀的東西，如果有這個車別要了。很多車主在一些小的刮擦的時候，直接就會選擇去修理廠拋光了，雖然拋光完看着非常亮，其實沒什麼必要，拋光很傷車漆，最簡便的方法，你直接淘寶買拋光蠟，自己稍微塗一下，毛巾一擦也就看不出來了。儘量減少拋光的次數。

第三、你要看這個車的生產日期，你要看這個車上的銘牌，上面會有生產日期，一般國產車合資車，他的生產日期不要超過3個月，儘量不要去買一台庫存車，有可能4S店發來這個車就會有點問題，等修好再拿出來售賣的，進口車的這個生產日期會長一些，一般在6-10個月，進口車基本都是海運，從美國、歐洲、中東等等一些國家漂洋過海過來，基本現在的進口車都是天津港報關，那麼這個時間是比較長的，可能在海上一漂就幾個月過去了，隨着季節不一樣，海運的里程，航線都會有變化，所以進口車的生產日期和你提車的日期相差時間比較長，再説下為什麼進口車基本在天津港，中國的進口港一共5個，大連、廣州、上海、青島、天津，這5個港口主要天津港地處渤海灣，近海海域比較深，一些大點的貨輪好停放，好進港。其餘的幾個港口也會進車，但是數量比較少。

第四、你要看這個車的公里數，一般國產車、合資車，新車的行駛公里數一般在30公里以內，進口車的會長一些，因為要去報關，檢測，都是開着去的，港口也非常大，所以一般進口車大概在100公里以內。

第五、你要看這個車的輪胎，一些二級店或者商貿公司在進車的時候是直接從4S把車開回來，尤其商貿公司，一台車可能就賺個2000塊錢，比如説我們這，天水，很多時候車都是從蘭州直接開回來的，很少用拖車把車運輸過來，短距離的運輸要比長距離的運輸費用要貴，很多時候直接拔掉表線，你從公里數上也看不出來，別説你看不出來，就是非常專業的二手車檢測都查不出來，二手車調過表的是根本檢測不出來的，其餘都可以查唯獨這個不行，民用車的表線都非常好拔，拔了也沒事，尤其日系車，一些高端車，拔了表線會出故障碼，車會啟動保護程序，所以你要注意輪胎，輪胎的花紋磨損程度跟別的車一樣不一樣。然後你還需要注意這個輪胎跟別的車的輪胎品牌一樣不一樣，一般一個車廠有好幾個輪胎配套廠，不同批次的車輪胎不一定是一個廠家，有可能這批車是馬牌的，上批車是倍耐力的，這沒事，只要是同一級別的輪胎就行，有一些高端車比如寶馬X6會配備275的輪胎，這個輪胎是非常貴的，有些黑心的4S店或者商貿公司，直接把原車輪胎就換了，原車配的馬牌或者倍耐力的輪胎給卸了，換個韓泰、錦湖上去，這4條輪胎就差不多有1萬-2萬塊錢的差價了，所以你要注意別的車都配了什麼輪胎。或者展廳裏看看，同品牌別的車型都配了什麼輪胎。

第六、你要看剎車盤有沒劃傷，凹槽，現在新車的磨合期主要是磨合這些地方，像發動機基本都是磨合過的了，新的剎車皮，剎車盤接合的不是很好，4S店的人開車，不是自己的車都不心疼，大腳油門，暴力剎車，很容易對剎車盤造成損傷，很多時候你看剎車盤上有生鏽，這是沒什麼問題的，4S店的車都是露天停放，金屬的東西生鏽很正常，基本你兩腳剎車這個鏽就沒了，你主要看這個剎車盤有沒有損傷，如果有讓他給你換了。

第七、你要注意車上所有你能看到的螺絲有沒有被擰過的痕跡，車廠擰螺絲都是機器，基本不怎麼會傷到螺絲，即使有損傷也是非常非常小的，後期擰過的螺絲都會留下痕跡，一眼就能看出來，很多時候4S店有車主的車損壞了，來修車，4S店沒零件，還要發貨，車主又急，所以他們直接從新車上拆下來，給別人裝上，等貨發過來再往新車上裝，如果你發現有螺絲被擰過，這個車説什麼不能要，有些車的零件原車的都是進口的，給你拆下來裝別人車上了，但是給你再重發貨過來的配件基本都是國產的。

第八、你讓4S店把你的放舉升機上舉起來，看看底盤，因為車都是拖車過來，下車的時候很容易就刮到底盤了，你看看下面的護板、前脣有很有刮傷，這些地方小的刮傷其實沒什麼，主要你要看看一些油路，管路，排氣管有很被刮到，刮傷，變形。

第九、你要仔細對照下合格證、發票、車身上的銘牌信息都一樣不一樣，這些都是人工做的，難免會出錯，你要拿錯了，或者發票上車架號給你開錯一位，你是上不了牌的`，然後你還要來回折騰，所以你要多注意一下，免的麻煩，還有些4S店，直接合格證抵押給銀行了，4S店要把錢還給銀行，合格證才能拿的出來，所以你要跟他談清楚，合格證什麼時候給，直接寫合同上，説一星期就寫一星期，超一天賠你多少錢，不管500還是1000你全寫購車合同上，如果你車開走沒合格證，你上不了牌子，交警給你擋住他不管你，非法上路直接12分就扣沒了。你還要看發票給你開的價格，有些4S店為了少交税，給你發票開的價格比較低，然後美名其曰的説讓你也少交税，現在你交購置税基本是8.495，所以給你省不了多少錢，但是你賣二手車的時候，你這個發票上的錢會讓人產生懷疑，也是説不清楚的事，所以儘量別讓他給你少開錢。

第十、在4S店加裝的一切東西，比如太陽膜、導航、倒車影像等等全都寫合同上，他們給你説沒事，不影像質保，但是你有可能去別的4S店就不認了，説你私自改變汽車結構，不給你質保，比如説你是蘭州的，從西安買的車，你去蘭州4S他不認，不給你索賠，所以你必須要跟他説好，寫合同裏面，給你寫清楚不影響質保，並且不能給你用殘次品，很多時候4S店給你加那東西，都是汽配城買來的，然後汽配車的師傅給你裝上，4S店的技師基本都是換件工，讓他給你倒騰上基本很難，很慢，經常用不了多長時間它容易壞，如果壞了讓他給你換新的，有很多劣質的膜，你開擋風玻璃加熱，這膜就起來了，鼓包了一定跟他談好，你這些東西質保是多長時間，2年、3年還是8年都跟他談清楚，寫明白，所有口頭協議全都不算數，必須寫清楚，如果出這樣問題，他不管你，你可以直接告他。

最後一點你要跟你的服務顧問搞好關係，有句話叫財白動人心，就是你別因小失大，別因為一些小事跟人家吵架，罵人家，很多時候有些東西可賠可不賠的，都是看你跟人家的關係，你跟人家關係整不好，人家就不給你賠你也沒辦法，比如你有時候出差正好在外面，車要保養你去不了，偶爾外面修理廠換了個火花塞，剎車油，按照規章制度你車就脱保了，不給你質保了，你可能覺得新的三包法不允許，但是人家讓你提供修理廠至少9項資質，你能提供的了嗎？外面的修理廠100個99個給你提供不了，最後損失的還是你自己，所以別因為一點小事就衝動，多給別人一些尊重，同時別人也會尊重你。人心都是肉長的，世界上沒那麼多好人，但是也不會有太多的壞人。