更換輪胎注意事項
有很多朋友，在購買、更換輪胎時，都不怎麼注意，有些朋友還被坑過。接下來小編蒐集了更換輪胎注意事項，歡迎查看。
更換輪胎注意事項
1、輪胎平衡
輪胎更換之後，也就是拆裝之後，再次裝上以後，一般來説重量是不會完全的均勻的，所以，在更換輪胎之後，需要對輪胎輪轂在運動的情況下進行一個平衡測試，確保輪胎的可以平順行駛，避免出現的抖動的情況。
2、更換新氣門嘴
氣門嘴同樣也是屬於橡膠的材質，時間久了也會老化，因此輪胎是因為使用壽命結束而需要更換的話，此時最好把氣門嘴也更換掉，不然等下換上了新輪胎，反正氣門嘴出現問題，還得再去一次維修店，麻煩還不省心。
3、檢查胎壓
在更換了輪胎之後，也要對胎壓進行一個測試，相信大家都很清楚，胎壓或高或低都不行，都很容易造成爆胎的情況，不要新的沒換上多久，又得換了，浪費時間，還浪費金錢。
4、四輪定位
就像第一條所説的，更換輪胎之後，四個輪胎的的平衡性可能會不一致，因此，在更換輪胎後，建議做一次四輪定位，四輪定位包括了，銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪束，車輪外傾角和逐個後輪前束，保證四個輪胎的平衡性，避免有一個輪胎不平衡出現抖動的情況，從而保證車輛的有穩定的直線行駛和精確的轉向。
輪胎型號的識別
在每條輪胎的側面都有一長條關於輪胎規格的表示，每輛車所配備的輪胎規格都會有所差別，有好多人都不知道自己的'輪胎是什麼規格，即使看見了也不知其意為何。
195:輪胎截面寬度，單位毫米
65：扁平率，橫截面高度與寬度之比，單位%
R：指子午線輪胎（現在為我們常用的都是子午線輪胎）
15：輪輞直徑，單位英寸
88：載重係數，88表示載重係數為560kg
H：車速級別，H表示最高限速210km/h
M+S：適用環境，表示泥地加雪地，即四季輪胎
輪胎日常使用注意事項
輪胎在日常的使用中一要注意氣壓，二要注意偏磨，三要注意磕碰。
輪胎氣壓一定要隨時檢查，這個跟自行車檢查輪胎是一樣的。汽車輪胎氣壓應該控制在2.3-2.5bar，如果氣壓過高，舒適性會降低，輪胎中間磨損會比較厲害，抓地力減弱，轉向過度，尤其夏天長時間行駛會有爆胎的危險。如果氣壓過低，舒適性同樣降低，胎噪變大，輪胎兩邊磨損較大，抓地力減弱，轉向不足，而且輪胎的波浪變形會導致輪胎温度快速升高，更容易發生爆胎。
有好些人都會隨車配備一套氣壓監測裝置或者直接安裝胎壓監測，而且為了更進一步增加安全性好多車主都選擇輪胎充氮氣，氮氣是惰性氣體，比空氣更穩定，不易熱漲冷縮，胎壁滲透能力弱，還有很好的隔音效果，一級方程式汽車賽就規定賽車必須充氮氣，以減少在高速急剎車時的爆胎機率。
輪胎花紋的用意
我們看到的輪胎都是由各種形式的花紋組成的，如果注意看的話會發現有橫的，豎的，斜的各種花紋交織在一起，別看這些花紋很亂，其實各有分工。
縱向花紋：即按照輪胎圓周排列的花紋，這種花紋在一條輪胎上通常擁有數條，其因具有縱向連續性，所以主要承擔雨天排水的功能，並且對輪胎散熱也會有很大幫助，但是抓地力不強。
橫向花紋：與縱向花紋相對，這種花紋縱向斷開，橫向連續，這種設計使得輪胎橫面剛度大，摩擦及制動力很好，有很強的抓地能力，但排水性能較弱，胎噪較大。
縱向花紋越多，排水性、散熱性越好，抓地力越弱，橫向花紋越多，抓地力越強，排水、散熱性能越差，通常我們用的輪胎大都是混合型花紋，這種混合花紋經過輪胎設計師之手使得橫向花紋與縱向花紋之間有了一種“默契”的配合，既不失排水散熱性能又不失抓地力，而且橫向花紋還有打碎水膜的功效，與縱向花紋配合起來更有助於排水。
更換輪胎步驟
1、停穩車輛
打開雙閃，靠邊停車，拉好手剎，如果更換的是後輪胎，建議使用磚頭、石頭等放到輪胎前後，防止溜車
2、放置警示牌
白天在一般城市環路時要把警示牌立在車後50米的地方
白天高速路則要樹立在車後150米的地方
晚上城市環路需要把警示牌設立在車後100米的地方
晚上高速上則要設置在250米的地方
總之警示牌的距離，主要看實現條件以及路面車速
3、取出備胎、輪胎扳手、千斤頂
輪胎及工具的放置位置大都在後備箱內，或者後部車下
4、鬆動輪胎螺絲
螺栓可能很緊，所以鬆動螺栓之前，不要使用千斤頂，並建議上拉的方式鬆動螺栓，螺栓擰鬆半圈即可
5、使用用千斤頂，把車支起來
隨車千斤頂一般比較單薄，支點應儘量靠近要拆卸的輪胎，並支到下邊樑上，支起的高度以輪胎剛剛離地為好，不可太高或太低，千斤頂的應放到地面較平整且硬實的地面上，如地面鬆軟，可在千斤頂下放置硬物
6、拆掉輪胎
輪轂與法蘭盤之間，由於長時間未拆動，可能會鏽蝕，很難取下輪胎，可以裝上一顆螺栓，注意是帶上一兩絲即可，放置輪胎突然掉下砸到自己，然後上下、左右晃動輪胎，知道輪胎鬆動，然後再取下螺栓及輪胎
7、安裝備胎
安裝備胎前，首先檢查制動盤螺栓孔是否錯位，如錯位，應對好制動盤螺栓孔，然後雙手拿起輪胎，對好孔，並裝上一顆螺栓，之後再裝上其它輪胎螺栓，並交叉將螺栓擰到底帶緊，最後檢查輪胎是否裝斜，螺栓是否全部擰到低
8、螺栓禁錮
緩慢鬆掉千斤頂，直到輪胎完全接觸到地面，再次交叉禁錮輪胎螺栓，不可順序禁錮，以免輪胎偏斜
9、輪胎、工具、警示牌收回車內
對於從來沒有動過手的，可能會遇到各種各樣的問題，比如螺栓拆光了，輪胎就是拿不下來等等，不過只要你知道為什麼有這樣的步驟，就夠啦。
