輪胎更換要注意事項

更換輪胎有許多的注意事項，你知道幾個呢？以下是小編整理的輪胎更換後要注意事項，歡迎參考閲讀！

該選什麼種類的胎？

有別於以往常聽到的換胎要挑熱融胎這種説法；其實挑選輪胎的第一步，就是找出你的騎乘模式所適合的輪胎，例如小編每天騎車通勤，里程數爬升得很快，所以對輪胎的耐用度非常地斤斤計較，而上下班大量的市區騎乘，對於性能的'要求也相對沒有那麼高。因此強調壽命與濕抓地力的街胎、休旅胎，就是最佳的選擇。

如果是通傾使用，耐磨耗的街胎是最佳選擇

相反地，如果是假日才騎車，重點放在暢遊彎道，會有激烈操駕的熱血騎士們，選胎的第一優先就會放在性能上了，而抓地力愈強的胎通常其壽命也就短，甚至為了海陸比犧牲部份道路騎乘所需要的排水性，因此換輪胎時，首先還是要根據用途來選哦。

如果重點在暢遊彎道，當然就以性能胎為選擇方向

裝錯種類會怎樣？

像小編這種通勤騎士，如果裝上性能胎來騎上下班，首先要面對的就是高里程所帶來的大量磨耗，一條胎騎沒多久就下課了，而這類輪胎多半都價格不斐，實在是非常傷荷包，更不要説更換時可能兩側的胎肉都還很厚，超級浪費的！

運動性能胎，在磨耗上也會比較快

除了很傷本以外，性能胎通常得要花上好一番功夫來暖胎，讓胎温達到適當的工作温度，才能發揮100%的抓地力，在那之前如果貿然施以激烈操駕，反而可能發生意外。

相反來説，如果是經常馳騁于山路或賽道的熱血騎士們，要是換了條通勤胎，輕則性能無法滿足要求，騎起車來綁手綁腳地無法盡興，重則超出輪胎所能提供的極限而導致low side等事故，嚴重性更甚於傷荷包！

輪胎尺寸標示

選好種類之後，接下來要看看該裝什麼尺寸的輪胎了，其實不管是在網路論壇的討論，或是車友之間的交流，都常常看到類似“我原廠後胎規格180，可不可以裝到190寬？”這樣的問題，而在瞭解這個問題之前，小編先帶大家認識幾個重要的輪胎規格標示，才不會像鴨子聽雷一樣搞不清楚狀況。

以英寸標示的輪胎尺寸

英寸表示輪胎寬度的是早期的標示，現在則剩下一些小型斜交胎使用，通常數字上不會標示扁平比，載重指數也可能改以簾布層指數PR來取代。

裝錯尺寸會怎樣？

每一條輪胎都有其最適合的輪框尺寸，要是裝了比建議更大的胎，會使胎型無法正確地展開，形成俗稱香腸胎的現象，導致無法得到這條胎設計時所預期的接地面積，抓地力就無法正常發揮；而因為接地面積變小，也容易加速輪胎的磨耗；甚至在一些設計得比較緊緻的車子上，加寬的輪胎還可能磨到擋泥板或鏈條蓋等部件，不可不慎。

何時該換胎？

1、磨損

每一條胎都會有所謂的磨耗指示平台這東西，通常設置在胎紋中間，來告訴你何時該換輪胎了，當胎面磨損到達磨耗指示平台時，其排水性已經變得無法達到設計時的要求，胎質所提供的抓地力也下降，安全性因此受到影響，所以即使胎紋還沒完全磨平，還是建議換掉哦。

2、輪胎使用時間過久

一般來説，即使消耗還未達磨耗指示，經過三年輪胎也會有老化的現象，主要是因為行駛時輪胎的升温降温、日光中紫外線的照射及臭氧等，會使橡膠胎質變硬、甚至產生裂紋，尤其是平日不騎車的假日騎士們，一定要特別注意。

3、中釘或其他損壞情況

車子出來跑總是要中釘的，補起來的胎雖然短期騎起來可能感覺不出什麼異狀，但胎體結構可能已經受到損傷，有可能發生再度漏氣甚至行駛中爆胎的情況，所以最保險的做法還是換掉，畢竟如果是在高速或激烈操駕時出狀況，那可是相當危險的。