工程力學實習報告3篇

在不斷進步的時代，我們使用報告的情況越來越多，報告具有雙向溝通性的特點。那麼什麼樣的報告才是有效的呢？以下是小編整理的工程力學實習報告3篇，希望對大家有所幫助。

一、心得體會

通過這五天的實習，讓我學到了很多課堂上根本學不到得東西，彷彿自己一下子成熟了，不僅懂得了怎樣做事而且懂得了很多做人得道理。我也明白了肩上得重任，看清了人生和今後努力的方向，不管遇到什麼事情都要認真得思考，不能太過急躁，要對自己所做的事情負責，同時也理解了很多事情，為以後工作積累了一些經驗。

我知道工作是一項熱情得事業，並且要有持之以恆的品質精神和吃苦耐勞的品質。這次難得的認識實習經歷，是我打開了視野，增長了見識，為我們今後進一步走向社會打下了基礎。

二、成果總結

在視頻力學在機械工程中的應用中，我們明白了一些力學研究中的問題，如：結構部件為什麼在某種條件下失效？如何定量精確預報事故發生？等。機械是機構與機器的合成，我們重點了解構件承載能力的分析，機械振動的計算，機構運動的設計。承載力學是力學應用的重要方面，在對強度的計算中會運用到計算力學，機構的承載能力與剛度，穩定性，強度。在對機械振動的計算中我們還運用了機震力，在對機構運動設計中應用了理論力學與機械原理。

在視頻化學工業中的流體力學中，我們知道了板式塔中塔板的種類，有無溢流塔板，泡罩塔板，f型塔板，t型塔板等。填料塔中填料的種類，還有萃取塔，流化牀與氣液兩相流等概念。

在觀看力學在土木工程中的應用中我們知道了在土木建築中會運用到結構力學、彈性力學、材料力學等力學知識。

力學與現代生活在視頻中我們瞭解到一些力學問題造成的重大影響，如86年挑戰者號的爆炸知識因為沒有考慮到温度對一個小小橡皮圈的影響，還有塔庫馬懸橋的倒塌，只是因為流動的空氣形成了卡門渦街。我們運用伯努裏定律設計飛機的機翼，再根據機翼上下面風速差產生壓力使飛機飛起來。航天工程，生命領域，能源領域均是以力學為基礎的，我們可以運用流體力學原理解決股市問題，連亞洲金融風暴也可以用連通器原理解釋。

鑽井設備與工藝，採油設備，壓裂酸化，修井作業與設備，井下工具在視頻中我們瞭解到鑽機的組成是由起升系統，旋轉系統，循環系統，動力設備，傳動系統，控制系統，井架和底座，輔助設備組成。鑽機的工作過程是由正常鑽進，接單根，下鑽，起鑽組成。採油的設備有抽油機抽油與電泵採油，井下工具有封隔器，噴砂器，配水器。

在視頻力學在水利工程中的應用中我們瞭解到灌溉中的渡槽是由槽深和下部支撐構成的，它會承受水載荷，風載荷，自重的影響。解決這些問題會運用到理論力學，材料力學，結構力學進行受力分析。大壩分為重力壩和拱壩，重力壩的特點是體積大，在分析其受力時我們會運用到材料力學，彈性力學，塑性力學，有限單元法。而拱壩則是由樑和拱共同作用。在計算地震對壩體影響時會用到振動理論，在研究放水時對壩體影響時會運用到固體力學，流體力學，交叉學科。

實習時間：XX年06月26日

實習地點：xx市xx生態工業園區在建汽車裝配車間

廠房為南北兩跨結構，房頂鋼架由主次樑構成，主樑橫向，次樑縱向，次樑搭在主樑上。主次樑成矩形，結構簡單，受力合理。增強建築的整體穩定性。

整個廠房由三排牛腿柱兩排屋架組裝而成，搭建單層雙跨廠房。堅固耐用，經濟合理。牛腿柱的'安裝方法是澆鑄杯型基礎，再將預製的牛腿柱吊裝到基礎之中，

調整柱的位置，然後放置柳丁，用水泥砂漿灌縫填充固定。現場工人師傅正在預製鋼筋混凝土桁架屋頂。屋頂為三角形，每一個模型可做四個屋頂。不僅省時省力，而且減少了預製屋頂製作時的誤差。

8月16日，我們工程力學專業學生的生產實習開始了，實習分幾個部分：觀看相關視頻（橋樑、隧道等）、分組討論、參觀中鐵十局德大線施工和參觀中鐵十局制樑廠。生產實習是我們力學專業學習的重要環節，是把課堂上學到的知識和實際相結合的一個很好的機會，對強化和加深我們所學的知識，瞭解土木工程施工方法、施工過程和力學知識解決實際工程問題都有很好的幫助。通過本次實習不僅牢固掌握了課本上的知識，而且學習到了許多課本當中所沒有的東西，真的受益匪淺。

本次實習，我們首選觀看了相關的視頻，包括雪山隧道、廈門翔安海底隧道、秦嶺隧道tbm施工、紐約哈林大橋、重慶朝天門長江大橋、地鐵施工、波音大跨度廠房建造等一些典型的隧道橋樑的施工方法、過程和設備，對土木工程施工有了大致的瞭解，為下一步實習奠定了基礎。

德大線是我們本次生產實習的現場，德大鐵路正線全長256公里，自德州市區黃河涯站引出，途經濟南市（商河縣）、濱州市、東營市，止於濰坊市大家窪，德大鐵路按一級鐵路等級設計這是鐵路等級的最高級別。該鐵路按近期單線、遠期雙線設計，近期目標速度為160公里/小時，遠期目標速度為200公里/小時。德大鐵路由鐵道部與山東省共同建設，工程投資初步概算近百億元，項目工期3年，本次參觀實習的中鐵十局負責德大線綜合ⅰ標段。

在中鐵十局德大線，我們首先參觀了高架橋的現場施工，負責修建的現場工作人員和李延強老師對我們參觀過程中產生的問題進行了詳細的解答，着重講解了橋樑的分類和預應力混凝土的知識，這使得我們既學到了課本中沒有的概念又把課本中有關的知識進行了加深和鞏固，學以致用。參觀完高架橋，我們接着去了中鐵四局的德州制樑廠，在樑廠經理和總工的帶領下我們現場參觀了樑長的各個功能區和樑的製作流程、注意事項、分類等方面的詳細知識，使我們對樑廠有了一定的認識，參觀最後樑廠經理對我們提出的問題進行了回答和解釋。

在本次實習過程中，我的收穫就是學習到了樑的分類，現場我們看到的是槽型樑和t型樑，在參觀的過程中還有一個就是預應力混凝土樑，可見樑有很多種類，每一種樑都有其適用的範圍和製作的工藝要求。從簡支樑、連續樑、懸臂樑到槽型樑、t型樑、預應力混凝土樑，因此對樑的瞭解應該首先從樑的分類開始：

一、樑按照結構力學屬性可分為：靜定樑和超靜定樑，靜定樑有簡支樑、外伸樑，懸臂樑等；超靜定樑有單跨固端樑、多跨連續樑。

在外力因素作用下全部支座反力和內力都可由靜力平衡條件確定的樑即為靜定樑，靜定樑是沒有多餘約束的幾何不變體系，其反力和內力只用靜力平衡方程就能確定。

二、樑按照結構工程屬性可分為：框架樑、剪力牆支承的框架樑、內框架樑、樑、砌體牆樑、砌體過樑、剪力牆連樑、剪力牆暗樑、剪力牆邊框樑。

框架樑是指兩端與框架柱相連的樑，或者兩端與剪力牆相連但跨高比不小於5的樑。

三、樑按照其在房屋的不同部位，可分為：屋面樑、樓面樑、地下框架樑、基礎樑。

基礎樑簡單説就是與基礎上的樑。基礎樑一般用於框架結構、框架剪力牆結構，框架柱落於基礎樑上或基礎樑交叉點上，其主要作用是作為上部建築的基礎，將上部荷載傳遞到地基上，基礎樑作為基礎，起到承重和抗彎功能，一般基礎樑的截面較大，截面高度一般建議取1/4~1/6跨距，這樣基礎樑的剛度很大，可以起到基礎樑的效果，其配筋由計算確定，基礎樑斷面一般作成梯形。