認知實習報告彙總10篇

在現在社會，報告使用的頻率越來越高，報告包含標題、正文、結尾等。那麼大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編精心整理的認知實習報告10篇，希望對大家有所幫助。

“川菜府酒樓”顧名思義,是飯店。它位於翟營南大街卓達商貿廣場,規模屬於中小級,一共三層樓:一樓大廳、二樓卡間、三樓雅間。大廳和卡間可坐客人一到四位,雅間可坐客人八到十四位不等。

而我和小齊(齊華卿)在這做的是服務員,下面就我們的工作內容和服從的規章制度作簡單的介紹:我們和廚師們一樣都是上午九點上班,上班後先打掃衞生,然後十點開飯,十一點迎客,下午兩點下班同樣也是我們吃飯的時間,下午五點上班,上班後也是打掃衞生迎客,晚上九點吃飯,九點半下班。服務員、傳菜生和吧枱均屬於前廳,廚師們屬於後廚。其中,我們前廳三天一倒班,兩人值班,必須有一人在大廳,不值班的人可以到點就下班,而值班的人得等客人走後才能休息,休息時大廳裏也必須留一個人,這是我們的值班制度。因為我們這有三個樓層,所以服務員也不是固定的呆在那個樓層,同樣也是三天一倒。

服務員的具體工作:上班後打掃各自負責的樓層,擺好餐具,打好熱水,收拾好後等着上客,客人來後倒茶水點菜,説到點菜,現在一般稍微有點規模的飯店都用點菜寶,當然我們也不例外,他跟手機差不多,很好學,幾分鐘就能學會。點完菜後就等着傳菜生傳菜,看到他們後接過來去上菜,上好菜後如果不是很忙的話可以休息一下,然後客人用完餐後買單,等客人走後,收拾桌面就是收台、撤台和擺台,大致就這樣。

一、實習的意義和目的

通過認識實習，達到以下目的：

1、通過參觀該企業自動化控制系統集成、設備成套及電氣產品倉庫，對工業生產流水線有了一定的感性認識；

2、在實習中深入實際、認真觀察，聽取直接經驗知識，在鞏固相關理論知識的同時也開拓了視野。

3、學習工人師傅和工程技術人員有條不紊的職業素質和敬業奉獻的優良作風。

4、培養生產實際中研究、觀察、思考和解決問題的能力。

二、實習要求

1、實習期間應該注意自己的着裝，不能穿背心、短褲和拖鞋，以免實習過程中機器運轉所產生的高速高温物體對人身造成傷害；

2、實習期間一定要聽從帶隊老師的指揮，不要擅自離隊，更不要隨意觸碰機器的按鈕或開關。禁止觸摸生產線上的物品以免受傷；

3、不得遲到、早退、曠實習等，如因特殊原因不能按時到達或不能去實習應向班長或帶隊老師請假；

4、實習期間仔細觀察，認真聽老師或師傅的講解，遇到不懂得地方可以提出來，隨時做筆記；

5、實習期間要嚴肅認真，禁止喧譁打鬧。

三、實習日程安排

四、實習地點

中冶南方自動化公司

一、公司簡介

中冶南方（武漢）自動化有限公司是由世界500強企業中冶科工集團旗下中冶南方工程技術有限公司發起並控股的高科技公司，專注致力於面向工業用户提供滿足高性能自動化需求的工程技術設計、能效優化產品及解決方案與設備成套服務。作為建設部頒發的工程設計綜合甲級資質工程服務商，公司憑藉其在自動化控制領域的深厚技術積累，積極推動和倡導工業自動化的產品和解決方案，承擔並完成了幾百項國家重點工程設計、設備成套和工程總承包項目。

在自動化控制系統集成、設備成套及電氣產品研發製造三大領域，公司形成強大的工程設計、電氣傳動及其基礎自動化、系統集成、軟件開發、現場調試、成套製造、電氣產品研發能力。

二、主要產品

1、操作枱（型號Wis—auto）：Wis—auto提供實現監視電氣設備的運行狀態的多種電氣成套設備，具備報警、系統診斷、緊急停車等控制功能，並實現與其他設備的聯動，滿足各行業的智能化控制管理需求。

2、高性能標準傳動（型號EC550）：Wis—auto自主研發的E—CONVERT品牌交流傳動產品旨在為用户提供創新的驅動技術和解決方案，首款EC550高性能標傳動產品採用創新、開放的設計理念，面向工業用户對動靜態指標要求較高、工藝要求複雜的中高端應用場合，提供性能卓越的驅動解決方案。

3、操作箱（型號Wis—auto）：提供實現監視電氣設備的運行狀態的多種電氣成套設備，具備報警、系統診斷、緊急停車等控制功能，並實現與其他設備的聯動，滿足各行業的智能化控制管理需求。

4、中冶南方PLC櫃：PLC控制櫃是完成設備自動化和過程自動化控制的電氣成套設備，實現完美的網絡功能，並可搭配人機界面觸摸屏，達到輕鬆操作的目的。

5、中冶南方車用變頻驅動器：Wis—auto專為新能源汽車開發定製的車用電機驅動控制器系列，採用速度控制與轉矩控制雙模形式，為汽車提供靈活、可靠的電機驅動方案。

三、實習內容

1、參觀生產現場，認識該企業各類產品及性能。

2、聽取公司情況報告。

四、實習心得

一下午的參觀實習很快就結束了，我覺得這種形式的參觀實習非常的有意思，因為這比坐在課堂裏聽講來得更為實際、直觀。通過實地參觀，我瞭解了工廠進行材料加工實際生產的設備、工藝、工模具、產品缺陷等技術問題，對材料生產的各個環節和主要設備都有了一定認識，並對這幾家工廠或企業有了一定的瞭解。我感到自己真的是學到了很多知識，不僅包括需要了解、掌握的與材料專業相關的知識，也提高了我在生產實踐中認識、分析問題的能力，還使我能夠從材料技術、企業戰略、經濟發展等問題進行綜合考慮。

這次實習給我印象最深的就是去參觀中冶南方車用變頻驅動器，構造精細複雜，老師告訴我們這一批變頻驅動器是提供給武漢地鐵四號線的，將很快會投入使用，我可以想象以後坐在四號線地鐵上，卻感受到來自中冶南方自動化公司的技術支持。在倉庫的儲存間，可以看到許多鐵架有序地擺放，上面分門別類地陳列着各項存貨及配件。這更促使了我要努力學好財務管理知識，將來利用到科技生產的方方面面。

通過這個下午的認識實習，我感覺到科技行業並不是人們想象的那樣，隨着科技的不斷髮展，新工藝，新技術的發明和引進，安全問題，環境問題等等一系列問題都正在被解決，因此自動化行業還存在着很大的機遇。作為一名經濟管理學院的大學生，應該更多地得到各方面的鍛鍊，培養吃苦耐勞的品質和創新精神，為祖國的強大作出自己的努力！

在參觀的過程中，我有不明白的地方向員工提問時，他們都能夠熱情地為我進行解答，這給我留下了很深的印象，由於他們的耐心講解，我對自動化又有了更新、更深的認識。

最後，我希望如果以後有這樣的參觀實習，在條件允許的情況下，能夠讓各個企業單位多派出幾名員工給我們進行更為細緻講解，或採用較高級的擴音設備，也希望能給同學們留出專門自由提問的時間。同時，感謝兩位帶隊老師對我們的照顧，你們辛苦了！

清晨7時，鬧鐘“鈴、鈴、鈴…”的響起來了，在海南洋浦，我和茂名中遠物流的鄧工又開始了新的工作征程。為保障大件貨物運輸安全順利，在項目前期需對運輸途徑路線進行充分的協調排障工作。然而，在協調排障期間，常會遇到各種錯綜複雜的問題，需協調的單位也非常多，如當地交警大隊、道路管理相關單位、園林局、村委會、施工單位等，村民阻撓也時常發生。諸

如此類，常常讓我們倍感頭疼。作為一名新員工，如果要想盡快的成為項目的局內人，我只有不懈的努力，再努力…… 在海南的這幾個月裏，我們每天都在公司、項目工地、政府機構、施工部門之間不停地進行協調，與業主、、政府人員、村民等進行周旋。前期的運輸排障確實是一個很複雜的工作，它滲透到社會的各個角落，需要的不僅僅是認真、耐心的工作態度，還需要具備複雜問題的處理能力。排障工作完成後，如何能讓貨物順利到達目的地就成了我們急需解決的問題。在這期間，為保運輸線路通暢，需要拆除沿途的路燈、廣告牌、交通指示牌，對220V、380V等電線進行改遷。由於貨物高達14。7米，沿途還需要砍掉一棵大榕樹，新修一段路以繞過220千伏高壓線等。

項目的前期協調工作我們就遇到了很多困難。除了按計劃執行運送工作外，還得有足夠的智慧去應對突發狀況，不然一個細小環節出現紕漏都會給整個項目帶來麻煩。在運輸期間發生了很多小插曲。一次，我和鄧工聯繫了當地的一支伐木隊去砍大榕樹（此前，當地管委會稱此樹已由政府向陳姓村民買下），事先徵得當地園林局、安監局、管委會、村長的認可，並且安排了交警現場指揮交通秩序。可是情況還是發生了，當地村民阻擾現場施工，稱樹是他們家的，並揚言要用石頭把伐木工人打下來，幸好鄧工沉着冷靜，先穩住村民，並迅速聯繫管委會的幹部和村長，通過充分協調，才使得事態得以平息。從這件事就可以看出來，在排障過程中與當地村民衝突的問題是很棘手的，而且很多時候都是不可避免的，這就需要我們沉着冷靜地分析，耐心地解決，不是硬碰硬，而是以理服人。所謂有理走遍天下。這期間，當然也會出現各種各樣的小問題，比如，路燈和護欄年老失修，拆裝困難，道路坑坑窪窪路況不佳等。但是，通過大家共同努力，麻煩還是一一解決了，項目也按進度順利完成。

這是我入職後第一次完整的參與項目的操作，這次不只是拿着相機、帶着筆記本在項目現場學習，而是漸漸的把自己當成了項目的局內人，努力做自己力所能及的事情，親身體驗了項目操作的苦與樂並且學到了很多東西。

一、學會做人

首先，項目操作包括一系列的流程，不是一個人能夠完成的，在這個過程中需要的是一個團隊。團隊，是互相配合而又分工明確，為一個共同的目標而一起奮鬥的一批人。在海南的這幾個月，我認識了許多泛宇外代的朋友，大家一起工作，一起交流工作心得，建立起了深厚的情誼。但是，我知道，團隊精神與朋友之間兩肋插刀的情誼是不同的。在此次項目操作中，大家有不同的分工，很多時候可能還有不同意見，但是經過溝通協商，最終大家意見會達成一致，選擇一條對目標最有利的做法，這對完成此次項目操作極為重要。同樣，我相信，團隊在任何時候，任何場合都是一把披荊斬棘的利器，成功路上必不可少。

其次，物流項目操作涉及到的範圍廣，需要接觸到的人多。我們必須要廣交朋友，與他人相處融洽，項目才能順利的操作。這裏所説的朋友並不僅僅指那些高管人士、達官貴人。物流工作本是個牽一髮而動全身的工作，哪怕是一位環衞工人、一位保安，關鍵時候都可能給我們急需的幫助，我們對他們要抱以尊敬的態度。對於這點通過這次的項目操作我也深有體會，由於我們在砍樹的時候與環衞工人有較好的溝通，他們主動提出幫我們清理砍下的枝葉，這省了拖拉機清理樹枝的一筆費用。尊重他人也許只是精神上對他人的一份態度，可有時候卻回報給我們實實在在的需求，我們何樂而不為呢？

二、學會處事

此次海南之行最大的目的就是學會處事，完成學生到職場人士的蜕變。這次參與的前期協調排障工作都是我之前從未接觸的，從鄧工身上我學到了很多東西。首先拿到這樣一個項目時，路勘報告該怎麼做，做的時候應該注意什麼要點。進行排障的時候需要先走怎麼樣的一個程序，先與誰溝通，找誰去為項目排障。打個比方，拆紅綠燈，先得聯繫當地的路政交警得到他們的許可。怎麼讓他們積極配合我們工作呢？這需要聯繫業主向當地政府發函，讓他們簽發文件或者召集相關部門開會商討，讓各個政府部門都知道我們的工作是當地政府同意並積極支持的，這樣的話辦起事來才會事半功倍的。得到政府許可後，需要找工程隊來拆除紅綠燈，這時得找日常管理維護這些紅綠燈的工程隊來操作，這樣就會減少兩支工程隊之間的銜接環節。

要學會處事，首先得學會處好小事，也就是得注意細節，從小事做起。事無鉅細，在這些天裏，我跟鄧工在運輸路線上的各個關鍵位置校核尺寸以保證貨物能一次性無障礙通過，每個地方我們都會先用紅外線測距儀測量一遍再用皮尺校核一次，以保證數據的準確性。我們每天都會走一次運輸路線以保證能及時發現新產生的障礙。在船舶停靠在碼頭期間，我每天都會去測量潮汐，對比真實潮汐與潮汐表差距，並上報給鄧哥。第二航次業主要求每件貨物都必須掛裝篷布以保證設備表面油漆不被刮花。我們需要把厚重的篷布掛在高11。8米

的貨物上，由於臨近春節，找不到工人，於是我們親自動手，頂着大風，一個孔一個孔的把篷布掛上去並用鋼絲繩綁紮好。

三、學會觀察記錄

這次去海南我準備了一個隨身攜帶的筆記本以便能隨時記錄一些重要的信息以及自己每天的工作任務和計劃。每個航次我都會登上船舶仔細觀察船舶的一些基礎設施，與船長大副交談了解船舶調節壓載水的能力，並及時做好記錄。通過觀察、幫助上海重大件的同事拆裝車板使我對索埃樂平板掛車的結構以及拆裝步驟有了新的認識。我瞭解到哪些接口是油路接口哪些是氣路接口，油路接口又分單色油路，雙色油路以及頂升油路。一般來説掛車的首尾部分都是接單色油路，因為單色油路接通油缸，能起到轉向作用，中間部分接雙色油路不入油缸起一個緩衝作用。學到的新東西我都會及時的記錄起來，我相信通過自己一點一滴的積累，終究小流會匯成江海。

四、學會思考

在海南項目的幾個月時間，讓我感受到，作為一名新員工要想在項目中迅速成長起來就必須忌浮躁，要有好奇心，要多做實事。在項目操作中會遇到許許多多的困難，要想衝破難關首先得沉下心來，不要被困難嚇倒，現在儘管不如意，但是要相信困境是暫時的，只要一直努力就一定能找到解決辦法。同時還要保持一顆業務好奇心。以前自己對新鮮事物習以為常，但是別人問時卻又回答不上來，從而錯失了許多發現並學習新知識的機會。要成為項目的局內人，就不能帶着一顆參觀者的心態去參與項目，要多做事，嘗試獨立去負責一些事情，哪怕是最基本的擰螺絲，掛篷布。只有親自去做才能有機會發現問題並採用措施去解決問題，這樣才能鍛鍊自己的工作能力。

學無止境，各類學科知識日新月異，我將不停地堅持學習各類技術知識，並用於指導實踐，在熟練技術的基礎上注重創新，做一名創新的工程物流人。光説不做不行，一定要腳踏實地，踏踏實實的去做每一件事情，發揚不怕苦，不怕髒的精神，做一名務實的工程物流人。

“乘風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海”。通過幾個月全方面的鍛鍊，我相信我已經為接下來繁忙的工作做好了準備，我必當勤奮努力，踏踏實實的對待工作，為公司的發展貢獻出自己的力量。

前言

不知不覺中，我們已經過了懵懂的大一，過了浮躁的大二，在這兩年中我們的懵懂與浮躁慢慢退去，慢慢加重的是對大學的認真思考，是對自身專業的認識的渴望。特別是當家人或朋友問及我們什麼是材料科學與工程從事哪方面工作的時候，我們只能馬馬虎虎的給他們介紹一翻，因為我們也不是很瞭解。於是，我們渴望有那麼一次機會能夠讓我們瞭解我們的專業，瞭解我們專業的所從事的內容，瞭解我們專業的發展前景，瞭解我們專業與那些公司對口，瞭解我們專業……學校應我們學生所需，在這準大三的暑假，給我們開設了認識實習這門課。

實習目的

大學是當代社會的中流力量，而大學生就是砥柱的每一份。為了深入地瞭解應用物理專業在現代電子科技產品中的重要作用，同時也給大學生對自己未來的規劃提供更好的現實性建議，學院組合了應用物理專業的同學在長沙市高新區的兩家電子產品公司進行為期兩天的認識實習，使學生在參觀學習的工程中進一步瞭解怎樣將理論知識轉化為生產力，同時將之與實踐結合起來，提高同學們的綜合素質，為日後的學習、科研積累感性認識。

實習內容

一、長沙市xx電子有限公司(20xx年7月1日)

1.1 公司簡介

長沙xx電子有限公司,成立於1995年,是湖南省科委認定的高科技企業、長沙高新技術產業開發區的明星企業,也是長沙高新技術產業開發區與湖南大學聯合成立的“湖大學子高新區創業世紀行”團體首批入選的十家企業之一。長沙xx電子有限公司是一家專業從事液晶顯示器研究、生產和經營的高科技企業。多年來公司一直致力於改進技術、提高質量和完善管理,培養和引進了一批高水平的專業技術人才。公司規模不斷壯大,產品質量穩定可靠,服務體系日趨完美。公司擁有強大的COB、TAB、COG、COF液晶模塊生產能力和完善的產品檢測系統,20xx年被國家技術監督局授予液晶顯示器行業“全國用户產品質量滿意,售後服務滿意十佳企業”的光榮稱號。20xx年初順利通過了ISO9001:20xx版國際質量管理體系認證,公司嚴格按質量管理體系運作並保持持續改進,真誠向廣大客户提供至臻產品及服務。在您的信賴和關愛中,我們取得了驕人的業績,並將一如既往地與新老客户攜手合作,共創輝煌。

1.2 產品介紹

液晶器件,晶體諧振器,專用儀器儀表,其他未分類,通訊產品配件部件,廣電、電信設備液晶顯示模塊,LCD,恆温晶振,控制軟件。太陽人產品廣泛用於智能電錶、水錶、煤氣表、熱表、電話機、IC卡話機、税控加油機、電子計價秤、銀行點鈔機、移動電話、PDA、醫療儀器等計量、通信、測試儀器儀表領域。

1.3 實習見聞

在xx認識的過程中，我們走進公司的部分產品生產線，大家就自己感興趣的話題和工作人員進行了交流，他們的工作似乎只是簡單的焊接，但通過自己親手焊接收音機的過程，在那種環境中長期焊接並不是一件容易的事，保證產品的質量那就更難了。

給我印象很深的是產品下線的最後一道工序，也就是產品的檢查，兩位工作人員熟練的操作者電腦，只看見顯示器上密密麻麻的點，能在其中找到問題，那是需要一定技能的。

二、湖南xx新能源股份有限公司(20xx年7月2日)

2.1 公司簡介

公司始建於1998年1月，根植於人傑地靈、文化底藴深厚的湖南長沙。總部基地位於國家級長沙高新技術產業開發區內，是一家集新型儲能材料、先進電池及其延伸產品的研發、生產和銷售於一體的現代化高新技術企業。

以鍾發平博士為核心，公司匯聚了一大批專家、學者，經過十年的拼搏，不僅成就了先進儲能材料及高能動力電池產業，在國際國內具有舉足輕重的地位，而且還打造了一支學者型的管理專家團隊和一支市場型的研發團隊。通過多層面、多形式、廣泛的國際合作，公司已成為主業突出、孵化高新技術成果能力強、成果轉化速度快、獨具特色的高科技企業。

公司旗下擁有長沙xx新材料有限責任公司、益陽科力遠電池有限責任公司、常德力元新材料有限責任公司以及湖南科霸汽車動力電池有限責任公司，並在國家級長沙高新技術產業開發區建有動力電池及儲能材料工業園，是我國儲能材料和綠色電池的重要生產基地。

2.2 產品介紹

公司產品覆蓋電池材料和二次電池兩大領域。電池材料主要以連續化帶狀泡沫鎳為主，並研究開發了特別適合電動汽車的高強度超強結合力型泡沫鎳等先進儲能材料，產能規模與產品質量均處於全球領先地位。二次電池產品主要為大功率、高温鎳氫電池等鎳系列電池。

公司與日本、美國、韓國、香港等行業內國際巨頭建立了多層面的合作關係。

面向未來，公司將以環保、節能、大功率的電動汽車動力電池、鎳鋅動力電池、先進儲能材料等系列產品的研發、生產銷售為主要發展方向，形成完整的供應鏈，為全球客户提供卓越產品和真誠服務，為各類電子、電器產品及電動汽車提供完整的動力解決方案，矢志成為全球值得信賴的新型儲能材料及先進電池供應商。

2.3 實習見聞

相比於xx，xx在規模上要大得多，廠區的設施、環境等方面更整合，公司的產品為節能電池，這是當下的一個熱門產業，應該説公司的着眼點很遠，很有前景，不過生產線等資源並沒有得到很好的利用，如果一個公司可以在保證當下的前提下，有一個創新點，相信一定可以闖出一番天地。

實習感想

兩天的認識實習的確很短，在專業知識方面，大家不可能得到多少見長，但還是給我留下了很深的印象。太陽人成立已經15年了，但規模並不是很大，這有公司經營產品的限制，在21世紀這個信息時代，註定電子產品是主流，但要開拓一片天地也不是一件容易的事情。科力遠作為一種新型產品的生產商，可以説市場發展的空間很大，尤其對汽車節能電源來説，在中國這個汽車生產和銷售“雙料冠軍”的氛圍中，前景很好，但同時也有一點，競爭是殘酷激烈的，只有你的產品是NO.1，公司才可能立於不敗之地。

與xx遠之隔一條街便是佔地幾千畝的三一重工基地，説實話，真的有點羨慕，但願自己將來也可以闖出這樣或者更大的天地。

相信自己永遠沒有錯，我還得加把勁，努力吧，為自己的夢想!

1. 實習報告的題目一律統一格式為：“關於在╳ ╳ 單位從事╳ ╳的實習報告”

2. 正文內容包含四個方面：

2 實習目的：言簡意賅，點明主題。

2 實習單位及崗位介紹

2 實習內容及過程：篇幅不少於XX字。要求內容詳實、層次清楚;側重實際動手能力和技能的培養、鍛鍊和提高，但切忌日記或記帳式的簡單羅列。

2 實習總結及體會：這是精華，篇幅不少於500字。要求條理清楚、邏輯性強;着重寫出對實習內容的總結、體會和感受，特別是自己所學的專業理論與實踐的差距和今後應努力的方向。

整體實習報告的內容必須與所學專業內容相關，字數不少於3000字。

3. 實習報告文字編寫格式和裝訂要求

4. 實習報告一律要使用a4紙打印成文。

5. 字間距設置為“標準”，

6. 段落設置為“單倍行間距”。

7. 字號設置為：

2 標題：宋體小二號加粗;

2 正文一級標題：宋體四號加粗;

2 正文二級標題：宋體小四號加粗;

2 其餘漢字均為宋體小四號;

8. 裝訂方法是：兩枚書釘左側裝訂。

主要介紹實習者本人在什麼時間對什麼單位進行了認識實習，對企業的哪些情況進行了必要的瞭解，通過這次實習使自己在哪些方面得到了提高和鍛鍊，取得了哪些認識等等。

1.實習目的

2.實習單位簡介

主要介紹公司成立的時間、企業的隸屬關係、企業的人員狀況、企業的性質、企業的經營範圍、企業的機構設置等情況。根據參觀企業分別介紹

3.實習內容

本部分為實習報告的核心部分，學生可按照指導意見中“實習內容”的基本要求，有針對性地對實習單位進行考察，通過對記錄資料的整理而撰寫。(以專業廠為單位分別介紹)。

3.1.1東風公司總裝配廠

4.結論和建議

本部分主要介紹通過實習，你得出了什麼樣的結論，也就是説要給你所實習的單位進行恰當地進行“定性”，即根據你的觀察總結出被實習單位值得推廣和應該改進的內容。最好能夠提出自己的改進意見。

5.實習體會

本部分主要介紹通過這次認識實習你自己取得了什麼樣的收穫，有什麼最深刻的認識，對你今後的學習以及將來走向工作崗位會產生哪些影響等。

作為一名市場營銷專業的學生，為了能更好地瞭解我的專業，我此次選擇了福州國美電器有限公司作為實習的單位，通過此次國美電器的實習工作，充分的掌握了家庭零售業務的基本技能，熟悉家庭零售業務的操作的流程以及工作流程，以及社會上經驗豐富的的銷售人員是如何將自己的商品推銷出去的。為今後的學習和工作打下了良好的基礎。

一、實習單位簡介

1、成立時間

國美電器有限公司成立於1987年元月一日，是一家以經營各類家用電器為主的全國性家電零售連鎖企業，而福州國美電器有限公司是隸屬國美電器有限公司的全資子公司，於20xx年7月11日在福州註冊成立。並在福州以連鎖店的形式擴大經營範圍。位於福馬路199號的五里亭店就是其中之一的連鎖店。

2、精神以及理念

國美堅持以“品德為先、文化認同”的原則選拔人才；堅持以“選賢用能、公平競爭”的原則任用人才；堅持“業績導向、獎懲分明”的原則考核人才；堅持“團結協作、共同成長”的原則培育人才。該國美電器主要經營形態為“正規連鎖”和“加盟連鎖”兩種經營形態以求得更加的實效、更加的迅速的擴展國美電器的連鎖網絡。各個連鎖店要遵循並且遵守

和執行總部經營管理制度以及人事任命、調配和行政管理。

3、組織結構

福州國美電器有限公司以採購、銷售等經營體系事業部製為核心，以IT信息技術、物流、售後、財務、人資等支持體系為服務平台的矩陣式組織機構。

4、業務領域 福州國美電器有限公司（五里亭店）是一家集科、工、貿為一體的專業閥門生產廠家，位於聞名全國的福建福州。 在長期經營實踐中，國美電器形成了獨特的商品、價格、服務、環境四大核心競爭力。全面引進了彩電、冰箱、洗衣機、空調、手機、數碼攝照、IT、數碼等產品，使所經銷的商品幾乎囊括所有消費類電子產品。大單採購、買斷、包銷、訂製等多種適合家電經營的營銷手段，保證了國美家電的價格優勢。完善的售後服務體系、高素質的售後服務隊伍和一整套完善的售後服務制度體系是國美電器的規模化經營的基礎。公司產品暢銷全國各地，深得用户的信賴和廣泛的讚譽，產品嚴格按照相關標準制造、檢測，確保所有產品出廠合格，並建立檔案、方便售後跟蹤服務。

二、實習過程和內容

1、實習分為兩個個階段；

第一階段主要是瞭解見習，首先是要了解國美的經營狀況以及如何銷售的操作系統、在瞭解國美各個點起的銷售不同的產品的基礎上，通過領導的指導以及講解，瞭解各位顧客對於每個產品的看法以及每個產品的最低售價的和提升幅度率。

第二階段主要是理論聯繫實際銷售，微笑的面對每位顧客，在瞭解每個產品的基礎上，解答顧客對於產品的問題，以及售後服務的好處。統計產品的日銷售量以及價格升降的幅度。

2、實習內容

因為銷售員是直接面對零售顧客,精神面貌和外表着裝是第一重要環節.做人也一樣,外表和精神面 貌是與人接觸的第一印象,俗話説“先敬來衣,後敬人”指的就是這個意思，因此, 我們無論在何種場合都要注意自我形象，外表，談吐，舉止,給人留下好的深刻印 象是為以後自我發展奠定了良好的人際關係基礎。

（1）瞭解公司的組織機構、規章制度、銷售方式和售後服務。

（2）通過領導的講授瞭解每個產品的使用以及價格和保修年限。

（3）每天整理並且統計所銷售的電器以及個數等等。

（4）學習使用各種辦公軟件、統計每天的產品銷售量與額度。

（5）對於顧客購買產品進行實名登記並且統計。

在實習階段我學習到國美電器的營銷方面的知識，由於前期的差別競爭大，採用“堅持零售，薄利多銷”。但到後期使用低價競爭原因，採用“進價低，銷量大”的方法，各個產品面向各方面的羣體與個體。

對於售後服務的管理方面，採用就是“三包”（有效期內包換、包修、包退）使顧客可以對於產品買的放心，用的放心。對於價格方面的管理，採用發票和收據的管理方法使顧客能夠正確的面對產品的使用以及售後等問題等等。

在實習期間面對的許許多多的問題，我都以比較圓滿的方式將其解決。在國美我主要是學習如何介紹產品。在此期間我按照營業員的工作標準執行,打卡,換裝,早交接, 參加晨會，總結昨天的工作和不足,定下今天的銷售目標，櫃枱整 理打掃，營業前準備，迎賓準備等.每天都是新的挑戰,每天都有新的機遇,不斷地要求自己做得更好,不斷地提升自己,在工作中不斷學習,成長着。

三、實習心得總結

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,他使我們在實踐中瞭解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,長了見識。時間短暫而充實，勞累而快樂，讓我們從學生變成職工再回到學生，這中間的變化只有經歷過的人才會懂得。常言道：工作一兩年勝過讀書十多年。我們現在要 做的就是怎麼把這些死的東西用活來。而且，在大學裏面我們養成了很多不好的習慣，這些習慣在工作的時候都是應該儘量改掉的。二十天多天的實習時間一晃而過，卻讓我們從中領悟到了很多東西，而這些東西將讓我們終身受用。在那片廣闊的天地裏。我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下更為堅實的基礎。這次實習加深了我們與社會各階層人的感情，拉近了我們與社會的距離，也讓我們在實習中開拓了視野，增長了才幹，進一步明確了我們作為學生的成材之路與肩負的歷史使命。希望以後還有這樣的機會，讓我從實習中得我學到額外的`專業知識，還有做人的道理。到社會上工作、競爭，我們面對的就是每天怎樣去“推銷”自己，去讓更多的企業、老闆接受你，認同你！ 我們不但要有紮實的基礎知識，對專業技能瞭如指掌， 而且要善於觀察、靈活應對 要多看、多聽、多想，學習別人的優點，給自己積累資本。只有把所學和所用結合起來我們才能在今後的職業路上走的更順暢！ 在今後的學習和生活中，我們將擺正心態，正確定位，發奮學習，努力提高自身的綜合素質，適應時代的需要，做一個對社會，對人民有用的人。

一、實習的意義和目的

認識實習是教學計劃的重要部分，它是培養學生的實踐等解決實際問題的第二課堂,它是專業知識培養的搖籃，也是對工業生產流水線的直接認識與認知。實習中應該深入實際，認真觀察，獲取直接經驗知識，鞏固所學基本理論，保質保量的完成指導老師所佈置任務。學習工人師傅和工程技術人員的勤勞刻苦的優秀品質和敬業奉獻的良好作風，培養我們的實踐能力和創新能力，開拓我們的視野，培養生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。

認識實習是我們工科學生的一門必修課，通過認知實習，我們要對機械設計製造及其自動化專業建立感性認識，並進一步瞭解本專業的學習實踐環節。通過接觸實際生產過程，一方面，達到對所學專業的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識，為了解和鞏固專業思想創造條件，在實踐中瞭解專業、熟悉專業、熱愛專業。另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加紮實,專業技能更加過硬,更加善於理論聯繫實際。再有，通過到工廠去參觀各種工藝流程，為進一步學習技術基礎和專業課程奠定基礎。

實習要求

實習期間應該注意自己的着裝，不能穿背心、短褲和拖鞋，以免實習過程中機器運轉所產生的高速高温物體對人身造成傷害；

實習期間一定要聽從帶隊老師的指揮，不要擅自離隊，更不要隨意觸碰機器的按鈕或開關。禁止觸摸生產線上的物品以免燙傷；

不得遲到、早退、曠實習等，如因特殊原因不能按時到達或不能去實習應向班長或帶隊老師請假；

實習期間仔細觀察，認真聽老師或師傅的講解，遇到不懂得地方可以提出來，隨時做筆記；

實習期間要嚴肅認真，禁止喧譁打鬧。

二、實習內容

1、徐州工程學院工程教育實訓中心、機械工程實驗室工程教育實訓中心建築面積20xx餘平方米，擁有各種實驗、實訓儀器、設備128台、總價值780餘萬元；實習、實訓指導老師11人，教授1人，副教授1人，博士3人碩士2人，本科3人，雙師型教師7人，其中國家職業資格證的技師1人，高級工4人，中級工2人。實訓中心現面向我校機械製造及其自動化，機械電子工程，工業設計，土木工程，材料成型及控制工程，數控機牀及控制，電氣工程及其自動化等10多個本、專科專業，開設了《金工實習》，《技能實習》，《中級車工培訓》，《中級鉗工培訓》,《中級數控培訓》等實踐課程，每年開出的實習、實訓達12餘萬人時數，實踐課程及實踐項目開出率達100%。

工程教育實訓中心始終堅持以學生為本、教師為主導，注重營造真實的工程意識、實踐能力和創新素質，為培養和造就應用新人才和卓越工程師發揮重要作用。已成為集認識實習、基礎工程訓練、技能培訓、綜合素質創新訓練為一體，充分體現工程教育的多層次、全方位、綜合式、開放型的工程訓練基地。

到設備：數控加工中心；數控車牀；普通車牀；滾齒機；磨牀；鑽牀；銑牀；仿形車牀；；卧式鑽牀等。

在這車間內我們親身實踐操作了各種各樣的機牀，瞭解了它們的優缺點及不同點，為我們以後的工作奠定了良好的基礎。

2、徐工科技股份有限公司

徐工集團工程機械股份有限公司科技分公司，是徐工集團工程機械股份有限公司的下屬骨幹企業。其前身是原徐州工程機械科技股份有限公司，20xx年9月4日，徐州工程機械科技股份有限公司重大資產重組完成後，名稱變更為徐工集團工程機械股份有限公司（以下簡稱徐工機械），為保持經營業務單元的完整性，徐工機械設立了“徐工集團工程機械股份有限公司科技分公司”（以下簡稱徐工科技）。

徐工科技是集壓實機械、鏟運機械、路面機械、拌和機械等工程機械的開發、製造與銷售為一體的專業公司。作為行業龍頭，徐工科技秉承“擔大任行大道成大器”的核心價值觀，不僅在規模、增速上走在最前面，更在以產品、技術、創新等位代表的核心競爭力體系構建上，行至全球行業的最高端。徐工科技是全球最大的大噸位裝載機制造商，已建成全球最大的大噸位裝載機智能化製造產業基地。徐工牌裝載機獲得了“中國名牌產品”稱號，徐工牌壓路機、裝載機連續多年榮獲“全國用户滿意產品”稱號。徐工科技產品達五大類、近100個品種，產品廣泛應用於公路、鐵路、機場、港口、橋樑、水電、礦山等基礎設施建設的各個領域。

看到設備：數控加工中心；數控車牀；普通車牀；滾齒機；磨牀；鑽牀；座標鏜牀；銑牀×3；仿形車牀；拉牀；插牀；卧式鑽牀；瞭解到：還有數控切割機和火焰切割機，其主要功能是用於分離機械元件、零件和X、Y軸聯動的直線、圓弧切割、加工中心、全功能數控、八軸立車等設備和前後橋總成轉配線。自制件有：中橋減速器殼總成、後橋減速器殼總成、圓柱齒輪殼、前後制動鼓及鼓殼總成。

車間擁有的加工線有：差速器殼加工線、減速器殼加工線、橋殼加工線、半軸套管加工線、凸輪軸加工線、後輪轂及剎鼓加工線、前輪轂及剎鼓加工線、軸間差速器前後殼加工線、前橋總成裝配線、後橋總成裝配線。

三、實習心得

我經歷了這一個月的實習,真正到達機械製造業的第一前線,瞭解了我國目前製造業的發展狀況也粗步瞭解了機械製造也的發展趨勢：在以後的世界，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械製造業的發展方向。而它的發展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要，能適用於迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化,還有使製造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能於機器只能高度結合的智能化以及主要使信息藉助於物質和能量的力量生產出價值的信息化，但對於機械製造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。我們可以看到由於科學技術的不斷進步，這將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械製造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業進行更廣泛的結合。在21世紀機械製造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色製造等。它將使人類不僅要擺脱繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家一起進步。

20xx年1月14日，天氣依然還是那麼冷，可是我們卻早早的在7點20分就趕到了學院樓集合，在學校的安排下，我去上海飛機制造廠進行了一次親身體驗的認知實習。參觀遊覽了飛機制造廠，首先我們到了上海飛及製造廠的圖書館聽取工作人員對中國飛機發展歷程的講解，之後參觀了兩架退役飛機併到飛機駕駛室裏體驗了一回，最後令起我非常激動的是，看到了中國自己的大飛機的裝配車間。現在我就此次實習活動作如下總結，把自己的親生經歷還有一些對本專業的感悟拿出來，和大家分享還有交流，以便，我們共同進步，增進我對本專業的瞭解。

一、實習目的

實習：顧名思義，就是在實踐中學習。在經過一段時間的學習之後，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。因為任何知識源於實踐，歸於實踐。所以要付諸實踐來檢驗所學。認知實習是我們工科學生的一門必修課，通過機械然我們為課學習提識和實踐時，實習於開拓我培養生產究、觀察、決問題的我們對機

認知實習，日後的專業供感性的認的基礎。同的目的還在們的視野，實際中研分析、和解能力。加強械製造專業

感性的認識，並進一步瞭解本專業的學習實踐環節。通過實習中接觸實際的加工還有裝配過程，從而達到對所學專業的性質、內容及其機械設備，加工工藝有更多的更具體的認識，為了解和工作專業思想創造條件，在實踐中瞭解專業、熟悉專業、熱愛專業。通過實習，讓我們能在學習與實踐中鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加紮實，為成為一個專業技能更加過硬，更加善於理論聯繫實際，更符合一個當代大學生的技術及理論的要求的工程技術人員奠定必要基礎。

二、實習地點上海飛機制造廠公司

上海飛機制造有限公司是中國商用飛機有限責任公司下屬的飛機總裝製造中心，國有大型企業。公司坐落在國際金融資本集聚、信息發達、交通便利、人才集中、科技領先、人文素養儒雅、地理環境優美的國際大都市上海的北郊。

公司始建於1950年，從飛機修理起步，為空軍、海軍、中國民航修理、改裝了30多種型號的飛機3400多架。70年代以來，成功研製了我國自行設計、擁有自主知識產權的四發噴氣式客機“運十”。完成了與美國原麥道飛機公司合作生產35架MD82/83飛機。作為主製造商完成了機體70%國產化的MD90-30幹線飛機2架。目前承擔着ARJ21-700飛機的研製和國家大飛機項目的研製任務。

公司擁有大型飛機總裝能力、成熟的部件對接技術、國際規範的測試和校驗設備、可靠的人力資源和質量保證體系。公司作為中國商飛公司的總裝製造中心，承擔着支線飛機和幹線飛機的總裝製造任務，肩負着中國民機發展的重要使命，並將努力發展成為世界民機領域一流總裝製造企業，最具效率、最值得信賴的航空總裝製造商。實現一個目標：

創建世界民機領域一流總裝製造企業建設兩大基地：大場基地和浦東基地發展三大主業：

總裝製造關鍵零部件製造/轉包生產改裝維修打造四個體系：

成本管理體系質量安全適航管理體系技術管理體系創新管理體系培育五種能力：民機總裝集成能力民機試飛交付能力供應連

構建與管理能力新技術新工藝新材料應用研發能力快速反應能力

三、所參觀車間的主要設備、生產產品、生產工藝等

飛機制造是按設計要求製造飛機的過程。通常飛機制造僅指飛機機體零構件製造、部件裝配和整機總裝等。飛機的其他部分，如航空發動機、儀表、機載設備、液壓系統和附件等由專門工廠製造，不列入飛機制造範圍。但是它們作為成品在飛機上的安裝和整個系統的聯結、電纜和導管的敷設，以及各系統的功能調試都是總裝的工作，是飛機制造的一個組成部分。飛機機體制造要經過工藝準備、工藝裝備的製造、毛坯的製備、零件的加工、飛機制造。

裝配和檢測諸過程。飛機制造中採用不同於一般機械製造的協調技術(如模線樣板工作法)和大量的工藝裝備(如各種工夾具、模胎和型架等)，以保證所製造的飛機具有準確的外形。工藝準備工作即包括製造中的協調方法和協調路線的確定（見協調技術），工藝裝備的設計等。

飛機機體的主要材料是鋁合金、鈦合金、鎂合金等，多以板材、型材和管材的形式由冶金工廠提供。飛機上還有大量鍛件和鑄件，如機身加強框，機翼翼樑和加強肋多用高強度鋁合金和合金鋼鍛造毛坯，這些大型鍛件要在300～700兆牛（3～7萬噸力）的巨型水壓機上鍛壓成形。零件加工主要有鈑金零件成形、機械加工和非金屬材料加工。金屬零件在加工中和加工後一般還要熱處理和表面處理。飛機的裝配是按構造特點分段進行的，首先將零件在型架中裝配成翼樑、框、肋和壁板等構件，再將構件組合成部段（如機翼中段、前緣，機身前段、中段和尾段等）。最後完成一架飛機的對接。裝配中各部件外形靠型架保證，對接好的全機各部件相對位置，特別是影響飛機氣動特性的參數（如機翼安裝角、後掠角、上反角等）和飛機的對稱性，要通過水平測量來檢測。在各部件上都有一些打上標記的特徵點，在整架飛機對接好後，用水平儀測出它們的相對位置，經過換算即可得到實際參數值。總裝工作還包括髮動機、起落架的安裝調整，各系統電纜、導管的敷設，天線和附件的安裝，各系統的功能試驗等。總裝完成後，飛機即可推出外場試飛。通過試飛調整，當飛機各項技術性能指標達到設計要求時即可交付使用。1970年8月，國家下達了研製運十飛機的任務，代號“708”工程。運十飛機是由中央直接指揮、中央各部委、軍隊及國家21個省、直轄市、自治區的262個具體單位集體創作、大力協同的產物，它的研製成功，使我國擁有了自己設計製造大型飛機的複雜技術，這不僅填補了我國民航工業以前不能制機的空使我國繼美、英、法五個研噸級飛家，為飛機的了基造大型飛白，而且一舉成為前蘇聯、之後，第製出100機的國我國大型發展奠定礎。這次我們終於看見了著名的運十飛機，我們還走進他的駕駛室，感受了當飛行員的感覺。這次我們終於看見了著名的運十飛機，我們還走進他的駕駛室，感受了當飛行員的感覺。

　四、產品應用領域

飛機制造、航品零部件、飛機維修、特種車輛、機電產品、成套設備的製造和相關技術的出口；進料加工、三來一補業務、橡膠件、工模具、熱表處理、鑄鍛、汽車改裝、危險貨物運輸等。

　五、此次參觀我的收穫與感想

經過這次實習我們詳細的聽取了上海飛機制造廠的工作人員給我們講解的關於中國飛機的發展流程，終於見到了著名的具有完全自主知識產權的C919飛機，我們還走進他的駕駛室，感受了當飛行員的感覺。C919是中國自主設計的第二款國產大型客機，在載客能力、燃油消耗和操控性能等方面皆可與波音737、空客320媲美，是一項重大科技成果。中國飛機制造業還有一段很長的路要走。

這次參觀，我瞭解到我們中國商飛雖然取得了重大的科技突破，但是目前制約中國飛機工業發展的三大因素是航空發動機、材料和機載配套設備，在這幾個方面中國誰如何進一步的實現重大技術突破，走到世界飛機制造的前列？這是一個刻不容緩的問題，既然中國航天技術可以做得很先進，那麼同樣我們也可以把飛機制造業做得很好，我們應該發揚航天精神，把中國建設成世界強國。

在中國，飛機制造業還是屬於朝陽企業，前途無量，充滿了機遇與挑戰作為一個機械生，我深深感受到了一種責任感和使命感，真心地希望這種形式的認知實習能夠多一些，在內容上更加豐富一些，而我們的收穫也就更加豐富一些，我們東華機械學子，要努力學習專業知識，為祖國的騰飛注入新的血液！

本課題在選題及研究過程中得到X老師的親切關懷和悉心指導下完成的。她嚴肅的科學態度，嚴謹的治學精神，精益求精的工作作風，深深地感染和激勵着我。從課題的選擇到項目的最終完成，老師都始終給予我細心的指導和不懈的支持。老師不僅在學業上給我以精心指導，同時還在思想、生活上給我以無微不至的關懷，在此謹向周老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。

1. 實習報告的題目一律統一格式為：“關於在╳ ╳ 單位從事╳ ╳的實習報告”

2. 正文內容包含四個方面：

實習目的：言簡意賅，點明主題。

實習單位及崗位介紹

實習內容及過程：篇幅不少於xx字。要求內容詳實、層次清楚;側重實際動手能力和技能的培養、鍛鍊和提高，但切忌日記或記帳式的簡單羅列。

實習總結及體會：這是精華，篇幅不少於500字。要求條理清楚、邏輯性強;着重寫出對實習內容的總結、體會和感受，特別是自己所學的專業理論與實踐的差距和今後應努力的方向。

整體實習報告的內容必須與所學專業內容相關，字數不少於3000字。

3. 實習報告文字編寫格式和裝訂要求

4. 實習報告一律要使用a4紙打印成文。

5. 字間距設置為“標準”，

6. 段落設置為“單倍行間距”。

7. 字號設置為：

標題：宋體小二號加粗;

正文一級標題：宋體四號加粗;

正文二級標題：宋體小四號加粗;

其餘漢字均為宋體小四號;

8. 裝訂方法是：兩枚書釘左側裝訂。

主要介紹實習者本人在什麼時間對什麼單位進行了認識實習，對企業的哪些情況進行了必要的瞭解，通過這次實習使自己在哪些方面得到了提高和鍛鍊，取得了哪些認識等等。

1.實習目的

2.實習單位簡介

主要介紹公司成立的時間、企業的隸屬關係、企業的人員狀況、企業的性質、企業的經營範圍、企業的機構設置等情況。根據參觀企業分別介紹

3.實習內容

本部分為實習報告的核心部分，學生可按照指導意見中“實習內容”的基本要求，有針對性地對實習單位進行考察，通過對記錄資料的整理而撰寫。(以專業廠為單位分別介紹)。

3.1.1東風公司總裝配廠

4.結論和建議

本部分主要介紹通過實習，你得出了什麼樣的結論，也就是説要給你所實習的單位進行恰當地進行“定性”，即根據你的觀察總結出被實習單位值得推廣和應該改進的內容。最好能夠提出自己的改進意見。

5.實習體會

本部分主要介紹通過這次認識實習你自己取得了什麼樣的收穫，有什麼最深刻的認識，對你今後的學習以及將來走向工作崗位會產生哪些影響等。