數控實習總結14篇
總結是指社會團體、企業單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成後進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，我想我們需要寫一份總結了吧。那麼我們該怎麼去寫總結呢？以下是小編幫大家整理的數控實習總結，希望能夠幫助到大家。
數控實習總結 篇1
20xx年6上旬到20xx年11月中旬，我有幸參加了上海海洋大學舉辦的20xx年數控中級培訓。通過這幾個月的學習實踐，使我對數控中級的掌握從當初的朦朧不懂到如今的熟悉並會操作機牀，加工零件這次數控中級培訓對我來説，這是一次提高、一次借鑑、一次實踐，使我在大學的學習中深感收穫巨大，這將受益終生。
這次數控中級培訓，主要是對PA系統的學習，內容有車牀，銑牀。暑假之前主要練習數控編程，而這個學期偏向於機牀操作。通過電腦編程模擬和下車牀操作，以及加工零件。我對數控中級的學習有了一定的掌握。
對於剛開始的編程.解，我個人還是比較感興趣，從當初的一知半解到現在熟悉運用每個命令，並.解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關。主要總結以下幾點：
一、 對數控編程和模擬的.解和運用
我很榮幸能有這麼好的老師來教我們數控編程，其實學習最主要的還是靠自己去多練，但關鍵的時候有老師指導，這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候，有老師指導進步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對經常使用的代碼給介紹出來，然後對點位的.解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習，我才漸漸的.解數控編程的一些基本要領。機牀上對刀是我之前遇到的最大難題，這是由於命令使用不習慣，和基本感念.解不夠透徹，不過通過後面的反覆練習，現在已經熟悉掌握了模擬系統。如今已經能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。
二、 實際加工的學習方法:和掌握程度。
對於機牀的操作，我總感覺自己練習不夠，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌握不夠好，雖然現在已經能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當，但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
車牀上，對刀和加工現在我已經能夠在規定的時間內完成了，並且尺寸也能達到所要求，但我認為還是因為自己花在車牀的時間多點。而銑牀，相對來説，熟練程度不夠好，儘管知道怎麼去加工，但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在後面的不斷實踐和練習中，我得到了很好的提升，能夠進行零件的加工，對機牀出現的小問題也會去解決。特別是在最後那段時間，我已經能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達到了圖紙上的要求。
三、理論知識的學習和.解
對於老師發的資料，我已經認真的去學習，當然，相對要記住每個知識點，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識學習好。我認為最主要的是去.解每個知識點，而不是死記硬背，因為許多的理論知識都會在實際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的.解理論上的知識，才能更好的去完成實際的操作。比如機牀上的按鈕，走刀路線，刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了，才能在加工過程中認真的去遵守規則，更安全的完成零件的加工。
四、最大的收穫
對於數控編程和加工學習的這段時間裏，我認為最大的並不是自己所學到的知識，而是學習的方法:，很榮幸得到老師的幫助，在我學習感到困惑和吃力的時候，他們能更好的與我溝通，當他們對我講到學習這門課程的用處，以及以後工作的方向時，我感到非常值得。進入大學後，已不再是高中時代的應試教育。每個人都應該找到適合於自己學習方法:。只有掌握好的學習方法:，才能夠學好自己的課程。而在數控學習的.這段時間裏，我也不斷的去摸索，感覺收穫不少。
五、存在的不足以及個人期望
雖然如今已經掌握了數控中級的知識，能夠進行零件的加工。掌握了相關理論知識和操作技能。但是，具體到一些特別的零件，還要花時間去思考加工路線等。長時間不去編程和下機牀，也會把原來的知識給淡忘掉。所以我將在今後的日子裏，珍惜每次操作的機會。把握時機，更好的運用自己所學到的知識。相對數控知識的海洋，我只是學到了冰山一角，我知道我要學的還有很多知識。我將在原有的基礎上，努力去學習數控這門知識。能夠從事機械加工行業，能學友所有，學友所獲。希望能更好的運用相關知識來服務於這個社會。同時我希望通過自己的努力，以及老師的教導，使自己學到更多的專業知識。
數控實習總結 篇2
一、實訓目的要求
1、對各典型零件進行工藝分析及程序編制，能熟練掌握
較複雜零件的編程。
2、對所操作的數控系統能熟練掌握，並能在數控機牀上
進行加工操作及調試。
3、能正確處理加工和操作中出現的相關問題。
4、實訓應在老師的知道下由學生獨立完成，在實訓中提倡獨立思考、深入鑽研、苦學巧幹的學習態度，要嚴肅認真地完成實訓任務，增強自己的實踐動手能力。
5、本實訓也是針對數控機牀操作工技能鑑定等級考試而進行的全面綜合訓練，其目的是為了使學生能順利通過數控機牀操作技能等級考試，是強化實踐加工能力的重要措施。
二、實訓內容
熟悉機牀操作面板機牀操作面板由CRT顯示器和操作鍵盤組成.其常用鍵的作用如下：A編輯方式的作用：新建程序、編輯程序、修改程序、輸入程序、刪除程序（編輯程序?程序?輸入O_-ZOB鍵）。B自動方式：運行程序對零件進行加工。C錄入方式MDI:手動輸入-程序鍵-翻頁鍵-切換MDI界面。D機械回零：一般不能亂按的。E手輪按鈕：按下後可以用手輪移動X,Z軸的位置。F單端運行：運行單段程序。G急停按鈕和復位鍵作用差不多
對刀工件和刀具裝夾完畢，驅動主軸旋轉，移動
刀架至工件試切一段外圓。然後保持X座標不變移動Z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀具參數中的刀長中，系統會自動用刀具當前X座標減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件座標系X原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面，然後保持Z軸不變移動X軸刀具遠離工件，在相應刀具參數中的刀寬中輸入Z0,系統會自動將此時刀具的Z座標減去剛才輸入的數值，即得工件座標系Z原點的位置。對螺紋刀時的方法和對外圓車刀的方法差不多，也先車個外圓向Z軸方向退刀，量起外圓值輸入刀具參數，對Z軸時不需要車端面，只需先啟動主軸，讓刀尖接觸端面再向X軸向退刀，調出刀補輸入Z0
加工先根據圖紙要求確定加工工藝，加工路線，
編寫程序，再將編好的程序輸入數控CNC系統並仔細檢査，確定無誤後裝夾工件，再對刀。對好刀後就可以調出程序，按下自動和運行按鈕，關好防護門讓機牀自動加工。同時操作者不能離開機牀，手拿專用工具去處理鐵絲，如果機牀出現什麼異常馬上按下急停按鈕，預防損壞機牀和對操作者造成傷害。
三、實訓心得
時光如流水四周時間轉眼即逝，為期四周的實習給我的體會是：
通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。
在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。
在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力！
培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的'促進作用。
很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老
師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。
就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。四周的車工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。
數控實習總結 篇3
對於剛開始的編程理解，我個人還是比較感興趣，從當初的一知半解到現在熟悉運用每個命令，並理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關。主要總結以下幾點：
一、對數控編程和模擬的理解和運用
我很榮幸能有這麼好的老師來教我們數控編程，其實學習最主要的還是靠自己去多練，但關鍵的時候有老師指導，這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候，有老師指導進步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對經常使用的代碼給介紹出來，然後對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習，我才漸漸的理解數控編程的一些基本要領。機牀上對刀是我之前遇到的最大難題，這是由於命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過後面的反覆練習，現在已經熟悉掌握了模擬系統。如今已經能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。
二、實際加工的學習方法和掌握程度。
對於機牀的操作，我總感覺自己練習不夠，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌握不夠好，雖然現在已經能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當，但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
車牀上，對刀和加工現在我已經能夠在規定的時間內完成了，並且尺寸也能達到所要求，但我認為還是因為自己花在車牀的時間多點。而銑牀，相對來説，熟練程度不夠好，儘管知道怎麼去加工，但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在後面的不斷實踐和練習中，我得到了很好的提升，能夠進行零件的加工，對機牀出現的小問題也會去解決。特別是在最後那段時間，我已經能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達到了圖紙上的要求。
三、理論知識的學習和理解
對於老師發的資料，我已經認真的去學習，當然，相對要記住每個知識點，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識學習好。我認為最主要的是去理解每個知識點，而不是死記硬背，因為許多的理論知識都會在實際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的'知識，才能更好的去完成實際的操作。比如機牀上的按鈕，走刀路線，刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了，才能在加工過程中認真的去遵守規則，更安全的完成零件的加工。
四、最大的收穫
對於數控編程和加工學習的這段時間裏，我認為最大的並不是自己所學到的知識，而是學習的方法，很榮幸得到老師的幫助，在我學習感到困惑和吃力的時候，他們能更好的與我溝通，當他們對我講到學習這門課程的用處，以及以後工作的方向時，我感到非常值得。進入大學後，已不再是高中時代的應試教育。每個人都應該找到適合於自己學習方法。只有掌握好的學習方法，才能夠學好自己的課程。而在數控學習的這段時間裏，我也不斷的去摸索，感覺收穫不少。
作為數控技術專業的大學生，我很榮幸能夠進入數控技術專業相關的崗位實習。相信每個人都有第一天上班的經歷，也會對第一天上班有着深刻的感受及體會。尤其是從未有過工作經歷的職場大學們。
頭幾天實習，心情自然是激動而又緊張的，激動是覺得自己終於有機會進入職場工作，緊張是因為要面對一個完全陌生的職場環境。剛開始，崗位實習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環境，單位內部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對於這個職位的一切還很陌生，但是學會快速適應陌生的環境，是一種鍛鍊自我的過程，是我第一件要學的技能。這次實習為以後步入職場打下基礎。第一週領導讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，並給我分配了一個師父，我以後在這裏的實習遇到的問題和困難都可以找他幫忙。
一週的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，不過老實説第一週的實習還是比較輕鬆愉快的，嘿嘿，俗話説萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子裏我會繼續努力的。生活並不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持着，總會有微笑的一天。雖然第一週的實習沒什麼事情，比較輕鬆，但我並不放鬆，依然會本着積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。
雖然第一週的實習沒什麼事情，比較輕鬆，但我並不放鬆，依然會本着積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。
數控實習總結 篇4
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的工藝方法和技術，工程訓練的必修課。它可以讓了機械製造的基礎知識,了機械製造的操作,了的操作技能和動手能力,而且了理論的鍛鍊,了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次學習，鍛鍊的好機會！這次雖短而充實的實習我懂得了。
在實習期間，我參加了車工，數控機牀，鉗工，焊工，刨工的實習，從中我學到了寶貴的東西，它讓我學到了書本上學的東西，的動手能力。
一、車工
次金工實習，對來説感覺很新鮮，一大早，迎着朝陽，興致勃勃地向實習基地，小時以後乘車來到了朝陽東區，老師對專業的48名同學了分組，我所在的組接觸的車工。
。車工是在車牀上工件的旋轉和刀具的移動來加工迴轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀：車刀、鏜刀、鑽頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具工件的橫向或縱向移動為進給運動。
面對着龐大的車牀，除了好奇外，對它的陌生，老師給細心的講解車牀的各個部件的名稱和操作細則，逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求先不開動車牀，縱橫向手動進給練習。要求進退動作、自如，且要進給動作緩慢、均勻、連續。到程度後可開車練習，每項操作都到熟悉為止。
從下午開始，開始了的加工工作，的任務是要用45號鋼坯料加工錘柄。老師先給演示了一遍加工過程，看着師傅加工的精緻的錘柄，個都躍躍欲試。看師傅加工的時候輕鬆，操作自如，我加工的時候才知道叫差距，且不説開始時候對車牀的恐懼感，尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天，有時候還會忘記了加工的，有點手足無措的感覺，最後在師傅的下終於了的錘柄，稱不上傑作，但看着的，心裏美滋滋的。
車工是產品加工中非常的工種，是對經驗和熟練程度要求較高的行業，的操作才知道，功夫真的一天練就的，師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接非常流暢，幾乎看不出痕跡，而我做的時候老是感覺會有一點停頓，中間有過渡的痕跡；師傅加工的錐面平整、光滑，為我加工的時候仔細，但做師傅那樣的進刀速度的均勻。
師傅的講解和的操作，車牀的加工範圍和工件的加工順序更深的，知道了樣的結構在車車牀上是可以輕鬆而精確加工的，哪些是難加工的，需要做簡單的設計時就能心中有數，使結構盡，易於加工。操作也了的動手能力。
二、數控機牀
數控車牀的操作是實習的個工種。編程來控制車牀加工。數控車牀的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的、、快捷，只要輸入的程序，車牀就會的操作。比起前兩天車牀的操作要的多，可以讓機牀自動連續多個，在加工之前還可以模擬加工，不的話，可以修給程序，就了誤操作而帶來的原料的浪費：並且，只要程序的編輯就可以用來重複加工，大大的了加工。老師清晰明瞭的講解，很快了數控機牀編程軟件的應用，對常用的功能能夠熟練操作，並且學會語法和常用的編程語句，能夠簡單的編程操作。隨後開始圖紙程序編輯工作，開始的時候不太熟悉，總是加工出錯的情況，反覆的和修改，個程序終於了，看着界面上模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。
所用的設備是僅供實習而設計的，與真正的生產加工用的設備有的區別，而且陳舊，但從中了數控機牀加工的原理，只要將機牀的接口與計算機相連接，的應用軟件就可以的控制機牀，將機牀的轉速、進刀量、進到速度等編程來控制，使加工自動化程度和大幅度。數控機牀還可以自動的加工過程。
努力，老師的要求，我了任務，用三種（座標、座標、循環）編出了加工程序。所做的只是最的'加工，相真正的生產加工還有的區別，但感覺收穫頗多。
三、鉗工
鉗工是這次金工實習中最累的工種，的任務是要將一塊條形的坯料加工成錘頭。
在操作之前師傅先給講解了鉗工工種和所用工具的內容，到，鉗工的種類是的，例如説裝配鉗工、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中的工種，在產品的加工、機械修理中都需要鉗工的。鉗工所用的工具最的虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，鑽牀。知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。要的握銼刀，銼削平面時銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有推力和垂直兩種。銼刀時，前手逐漸減小後手大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手相同，銼刀時，前手逐漸減小後加大。銼刀返回時不施加。銼削也就簡單了。
師傅告訴，鉗工是一項完全靠手工來制零件，是最能鍛鍊人動手能力的，的工程師，都視在鉗工的鍛鍊，而且都能的鉗工。聽了老師的話，頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間應該好好去體驗。
先將坯料用虎鉗夾緊，用銼刀銼出兩個光潔平整的平面，看似簡單的工作還真是一項技術活，需要好銼刀的角度和，而且運動要平穩，才能的銼出平整的平面來。，這一項耗費體力的活動，動作不停的重複，不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了，銼下去多少，鉗工的工作低果然是名不虛傳。之後用畫線工具畫線，畫出錘頭的輪廓。然後用手鋸條沿着所畫的線鋸割，這經驗的還真算的上是挑戰，想要鋸直了真的不容易。握好方向，偏斜，要均勻，而且要專注，否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是小的，太快了反而會因鐵屑附着在鋸條的表面而了鋸割的速度，需要把握，才能的是。一番努力，終於鋸了下來，表面很平整，滿意的。的錘頭輪廓清晰起來，隨後的表面銼削，把錘頭銼成方形的，使各個表面平整，並銼掉鋒利的稜角。的錘頭終於了。
在師傅的下，將的錘頭和錘柄了錨固，的錘子終於完工了，技術不太熟練，難免會有些瑕疵，但那畢竟是一手打造的，看着親手來的小錘子，心裏有難以抑制的喜悦，這將是金工實習結束後可以走的除了經驗和美好回憶之外最值得紀念的東西了。
四、焊工
早就見過路邊工人焊接工件時的樣子，大的面罩，刺眼的光，是對焊接最初的認識。這兩天的學習和親手操作，就不只是停留在淺層的認識上了。
老師向介紹了幾種連接方法，焊接的概念、過程，常用焊接方法，是手弧焊，交流弧焊機，焊條的種類、型號、組成和作用，工藝參數的選擇等，詳細講解了焊接的操作：引弧、運條、焊縫收尾，並一一向演示，指出大家易犯的錯誤，還説明了情況的，最後老師講述了注意，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體有害的，在操作時要懂得保護，帶好手套和麪罩。從老師的講解中我到：焊條的角度在七十到八十之間，要螺旋線來運條，運條的速度，要求當然是勻速，然而在操作中，往往是不快則慢，很難勻速，焊的結果是很不流暢的，地方停留短則當然焊好，還有裂紋，停留長的地方，則經常會被焊透的毛病，了漏洞；焊條的要求在二至四毫米，然而在剛開始的時候漏洞百出，在運條的，焊條在的減短，要的焊條的原有，這控制起來就有些了，高了則容易脱弧，而低了則容易粘住。開始嘗試的時候，好不容易克服了焊接的恐懼感，但操作不熟練，看者焊的千奇百怪的形狀，心裏那個着急啊，還好在多次焊接後，開始慢慢地找到手感，在最後的考試中以良的成績。此次焊接，了點焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要反覆的練習，熟能生巧。焊接很累，也很危險，但親手焊接過，體驗過，以後有機會再好好實踐。
以前在金屬工藝學上就學過焊接的知識，但只是停留在書本上的認識，這兩天的學習，更直接的認識了焊接設備，了手工電弧焊最的操作方法，跟師傅比差的的多，但所練習的是最最實用的東西，我想以後真的遇到需要的情況，我能夠的應付簡單的情況了。
五、刨工
最後的兩天組實習的工種是刨工。
所用的設備是老式的牛頭刨牀，老師給講解了牛頭刨牀的結構和特性牛頭刨牀的加工範圍。牛頭刨牀典型的擺動導杆機構，機構急回特性，在進刀加工的時候運行速速平穩，速度較慢，復位的速度較快。老師説這是仿照當年蘇聯的機牀製造的，在上世紀五六十年代，也算是先進的設備了，現在看來很落伍了，生產的低。所要的任務用刨牀為鉗工加工出做錘頭所用的坯料，把圓柱狀的鋼件刨出四個平面，使之規則的方形柱狀。
老師想給講述和演示了牛頭刨牀的操作方法，然後老師的方法來實踐。牛頭刨牀的操作是簡單的，只要好進刀的時機，和進刀的幅度，而且進刀量均勻，就可以刨出平整的平面來。各個同學都了操作，最後在的努力下，了12塊坯料的加工工作，也都學會了刨牀的簡單操作。
刨工實習的車間時綜合的車間，在車間還看到了銑牀及磨牀的工作，老師還給介紹了剪板機和折邊機。最後這兩天實習可謂是收益頗多，看到可好多以前見過的金屬加工設備，對金屬加工又的。
結束語
短的十天的實習生活結束了，的藍領之行也畫上了圓滿的句號，感謝學校為的機會，更要深深感謝的老師，從的言傳身教中受益匪淺，從剛開始的都不懂，到現在對機器的認識，並操作。本次的金工實習——令人難以忘懷。十天的金工實習帶給的，僅是所接觸到的那些操作技能，也僅是幾項工種所要求鍛鍊的幾種能力，更多的則需要每個人在實習結束後的情況去感悟，去反思，勤時自勉，收穫，使這次實習了他的真正目的。
身為大學生的經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但一直把這句話當真，也機會來驗證這句話的差距到底有多少。金工實習給了一次知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與教師、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的感受到了動手能力性，只憑着腦子的思考、捉摸是的工作的，在擁有科學知識體系的，熟練能力，包括機械的操作和經驗的積累，才能把知識靈活、的運用到工作中。我國現行的教育體制，使得大學聯考而大學的大學生的動手實踐能力薄弱。，學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習培養學生實踐能力的途徑。基於此，同學們這門課以足夠的，的這月的，好好的一下的動手能力。這裏是學習課堂。動手，對的理論知識補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補的空白，彌補的盲點。金工實習，整體感覺生產落後，書本中介紹的先進設備無法操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特徵，科技含量較低，但有知識能夠在實踐中了應用。
數控實習總結 篇5
時光如流水，兩週的時間轉眼即逝，這次暑期實習給我的體會是：
1.通過這次實習我們瞭解了現代數控機牀的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解了數控機牀方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機牀生產上的應用。
2.在數控機牀的生產裝配以及調試上，具有初步的獨立操作技能。
3.在瞭解、熟悉和掌握一定的數控機牀的基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的動手能力、創新意識和創新能力。
4.這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力!
5.培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
一、實習意義和目的'：
通過實習，使學生在學完數控技術等相關理論課程的同時，熟練操作數控機牀，熟練數控機牀的日常維護及常見的故障的判斷和處理，進一步掌握數控程序的編程的方法，以便能夠系統、完整的掌握數控技術，更快更好的適應機械專業的發展和需要。
二、實習內容與要求：
1、通過數控加工工藝規程的設計，使學生熟練掌握數控加工工藝要求及加工工藝的設計。
2、通過斯沃數控仿真軟件，熟練數控機牀的操作界面、刀具定義、編程座標系的設定和對刀，能熟練編制車削和銑削的加工程序。
3、通過對數控車牀的操作，提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力，掌握數控車牀的操作過程及常用測量工具的使用。
4、通過對數控銑削加工中心的操作，提高一般銑削類零件的工藝分析及程序編制能力，掌握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用。
5、通過對數控車、銑試驗枱的實習，使學生掌握和了解數控原理知識，包括控制器原理，伺服驅動原理、反饋原理等;學會數控系統的維護及常見的故障排除。
三、實習設備、器件及工具：
斯沃數控仿真軟件、cak3675數控車牀5台，永進數控銑削加工中心一台，德西數控車，數控銑削試驗枱一台、遊標卡尺等量具，裝夾工具，直徑50mm的pvc棒料，鋁錠。
四、實習內容
1、數控車削實習
程序及零件圖見後、附圖。
加工工藝分析：
1)技術要求。
如圖所示，通過調用子程序進行循環加工，毛皮棒料：φ50×200材料：08f低碳鋼
每次背吃刀深度為2mm。
2)加工工藝的確定。
①裝夾定位的確定：三爪卡盤夾緊定位，工件前端，面距卡爪端面距離40mm。
②加工工藝路線的確定。
第一個程序：
工藝路線：鍛→熱處理→車右端面→粗車循環車外圓→精車循環車外圓
第二個程序：
工藝路線：鍛→熱處理→車右端面→粗車循環車外圓→精車循環車外圓→車退刀槽→切削循環車外螺紋
第三個程序：
工藝路線：鍛→熱處理→車右端面
→鑽孔→粗車循環鏜孔→精車循環鏜孔
③加工刀具的確定：
第一個程序：
外圓端面車刀。(1和2程序外圓刀具主角55，刀具材質為高速鋼)。
第二個程序：外圓刀、割刀、螺紋刀。
第三個程序：鑽刀、鏜刀。
④切削用量：主軸轉速600r/min，進給速度250mm/min。
2、數控機牀電器實習
認識數控車、數控銑機牀的結構、工件原理。
機牀常見故障的診斷和排除。
在西門子數控操作系統上進行簡單的編程和加工。
數控實習總結 篇6
在課堂上學習電子數控專業大部分都是理論知識，所以我很珍惜這次實習機會，認真的聽老師的講解和介紹，觀察每一個機械的構造和零件，以及學習它的實用方法，和理論知識相結合，才能理解的更透徹。
實習參觀是數控機牀。首先我們同學按順序進去參觀，然後上課的老師給我介紹一下參觀時應該注意那些要求，不要亂碰機械，也不能亂按開關等。然後我們在老師的教導下通過上機學會了數控車牀的程序編寫，因為是電腦操作，所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產品。在編寫好程序後，我們可以觀看仿真模擬，預先知道該程序是否符合要求和標準，最後接觸機牀，將編好的程序輸入數控機牀，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數控機牀很具有時代性。據説，數控機牀的發展和換代幾乎與計算機是同步發展的。
通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力！培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
生平第一次有種“學以致用”的感覺，內心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經驗，它還讓我們知道什麼叫工作精神和嚴謹認真的作風。在以後的學習生涯中我更應該真人學習，將來成為一個出色的專業人才，這次實習讓我懂得什麼叫“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”。
讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠，在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由於當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業很難聯繫起來，所以對本專業掌握並不是很理想。
今年暑假，學院為了使我們更多瞭解機電產品、設備，提高對機電工程製造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。
為期23天的生產實習，我們先後去過了杭州通用機牀廠，杭州機密機牀加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，瞭解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械製造工業的應用了，精密機械製造在機器製造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為後續專業課學習和畢業設計打好基礎。
杭州通用機牀廠
月日，我們來到實習的第一站，隸屬杭州機牀集團的杭州通用機牀廠。該廠主要以生產m—級磨牀7130h，7132h，是目前國內比較大型的機牀製造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關於實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的。然後通過該廠總設計師的總體介紹。粗略瞭解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。
在接下來的一端時間，我們分三組陸續在通機車間，專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，併為我們詳細講解了平面磨牀個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨牀的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。
按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥後，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉澱雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易於滲入系統，導致機構運動不平穩等後果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。
閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統複雜，因無油箱，油液的`散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由於閉式系統在技術要求和成本上比較高，考慮到經濟性的問題，所以該平面磨牀採取開始系統，外加一個吸震器來平衡系統。
現代工程機械幾乎都採用了液壓系統，並且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械製造業水平的一項關鍵技術。在專機車間，對專用磨牀的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工範圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題，獲益匪淺。在加工車間，對龍門刨牀，牛頭刨牀等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機牀的五大部件：牀身，立柱，磨頭，拖板，工作台細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
在通機工廠的實習，瞭解了目前製造業的基本情況，只是由於機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實習的操作，但是觀察了一台機牀的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術製造上的具體應用。
數控實習總結 篇7
過一週的實習，對自己崗位的運作流程也有了一些瞭解，雖然我是讀是數控技術專業，但和實習崗位實踐有些脱節，這週一直是在給我們培訓那些業務的理論知識，感覺又回到了學校上課的時候。雖然我對業務還沒有那麼熟悉，也會有很多的不懂，但是我慢慢學會了如何去處理一些事情。在工作地過程中明白了主動的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。有時候遇到工作過程中的棘手問題，心裏會特別的'憋屈，但是過會也就好了，我想只要積極學習積極辦事，做好自己份內事，不懂就問，多做少説就會有意想不到
的收穫，只有自己想不到沒有做不到。
第二週實習快結束了，來這裏有一段時間了，雖然同事們都很好，工作也輕鬆，對工作的環境有一定的瞭解，但真正在這裏生活了，還是會覺得有些不適應。與當初想象中的職場狀態似乎有些差距，我相信我會適應職場生活。
數控實習總結 篇8
大學兩年即將結束， 學院為了使我們更多瞭解產品、設備，提高對數控制造技術的認識，加深數控在工業各領域應用的感性認識，開闊視野瞭解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數控機牀設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。為以後的工作打下基礎，在最後的幾個月裏開始了我們的實習。為期一個多月的生產實習，我們來到了xx第一機牀廠進行了實習.
一、單位介紹
xx第一機牀廠始建於1952年，是國家生產金屬切削機牀的重點企業，是xx省數控產業化基地。企業位於xx市南內環街16號，佔地面積13。28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區域，地理位置優越，交通便利。企業在冊職工1293人，其中各類專業技術人員320人。資產總額2。23億元，負債總額1。78億元。企業擁有立式加工中心、卧式加工中心、高精度導軌磨、大型數控龍門鏜銑牀、三座標測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設備468台，具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。
企業主要產品有高、中、低檔數控車牀、卧式車牀及龍門框架類機牀，共三大系列、61個品種、182種規格，其中：數控車牀16個品種，43個規格，跟蹤國內先進水平，市場潛力巨大；卧式車牀14個品種，64個規格，性價比高、用户滿意度好；龍門框架類機牀31個品種，75個規格，呈旺銷態勢。特別是新產品數控龍門鏜銑牀不僅市場前景看好，而且擁有知識產權，具有核心競爭優勢。以“太一機”為註冊商標的產品暢銷全國，並遠銷世界十多個國家和地區。企業技術力量雄厚，產品開發週期短、見效快，企業技術中心以其強勢的科技開發能力和現代的設計手段被評為省級技術中心；企業以誠信經營和快捷周到的服務著稱，在全國絕大多數省、市、自治區建有銷售網點並形成了長效網絡體系，企業注重產品質量，曾於XX年通過iso9001國際質量體系認證，。
二、實習目的
畢業實習是我們在完成本專業基礎課和專業課的學習之後，綜合運用知識的重要的實踐性教學環節，是機電專業必修的實踐課程，在實踐教學體系中佔有重要地位。通過畢業實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的瞭解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析，善於觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業知識，在實踐中發現並提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。
三、實習內容
在這短短的幾個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，並在很短的實習時間裏，完成從對各項具體操做的一無所知到製作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細緻地指導下，很順利的完成各自的實習內容，並且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的'工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什麼可以弄什麼不可以弄，一定要服從廠裏還有老師的管理，並且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們説了一些活生生的事件，加強我們對安全的認識，並且還給我們説了一些廠子裏的優秀業績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。
數控實習總結 篇9
時間過的真快轉眼間我期望已久的實訓已經結束。經過這次實訓練習讓我學到了許多知識回頭想想實訓這幾天我確實是有很大收穫的。在老師的耐心指導和鼓勵下，圓滿完成了實習任務，從總體上達到了實習預期的目標和要求。 這次總實習給了我一次全面的、系統的實踐鍛鍊的機會，鞏固了所學的理論知識，增強了我的實際操作能力，我進一步從實踐中認識到數控實訓對於我們機械製造與自動化專業的重要性。我以後在工作中光有理論知識是不夠的，還要能把理論運用到實踐中去才行。老師對我們的要求是:必須以認真、嚴謹的態度和高度負責的精神，完成全部實習環節。
第一天老師上到實訓室就給我們講紀律和實訓中的相關事件老師開始給我們講解了數控車牀的基礎知識以及數控車牀的重要性.以便讓我們在以後實訓知道我們該怎樣做的更好，老師特別強調了要我們在車、銑當中做紀錄而且要求我們每天整理實訓記錄.在這次實訓中，我學到了許多東西，比如耐心，我以前做事情總是急於求成，我們剛開始的時候都很積極，後來同樣的動作多了就覺得有些枯燥了.後來我想想可能是我們剛開始覺得新鮮吧.於是我便耐心地實習，我們在對刀的時候，總是對不好後來就有火但是越火越是對不好.後來靜下心來才把它對好.從這件事中我認識到了耐心的確很重要。
實訓期間，我認為我也有很多不足的地方，比如工作態度不夠積極，學習不夠認真等等。我相信通過我的努力，我以後一定會改掉這些缺點的.我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。不經歷風雨，怎能見彩虹!”我相信，自己堅定的信心及個人堅定的'意志，一定會實現自己美好理想，走上自己的成功之路。
信心也很重要，沒有信心就很難做成大事，名人説過，信心是通向成功的一把鑰匙.我們數控維修專業不可能在學校學會將來遇到的故障或問題.我們只有大膽心細，在懂得原理的基礎上大膽並滿懷信心的去做才能取得成功。 在這次實訓中，讓我體會最深的是理論聯繫實際，實踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識固然重要，可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的將自己的才華展現出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經過這次的實訓，我現在終於明白，沒有實踐所學的東西就不屬於你的。俗話説：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書。現在的社會需要的是動手能力強的人，而不是理論好的人，對於我們大學生來説這更重要了，我們學校的目標就是培養一流的職能的人。 通過這次實習我們瞭解了現代數控機牀的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解了數控機牀方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機牀生產上的應用。
這次實訓使我們對數控機牀進行零件加工的工藝過程有了更深入的理解。使用數控機牀不能簡單的把它看作僅僅是一台機牀，而應把它看成一套設備，作為綜合的使用設備來處理。因此，我們數控編程人員所掌握的知識要新，面要廣，要遠遠超過普通的工藝人員，否者就無法勝任數控加工和程序編程工作。 這次難忘的實訓經歷使我獲益良多,對我將來的發展具有十分積極的作用。很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。
數控實習總結 篇10
在公司領導和範斌老師的精心安排下本人經過短短5天，第一和第二階段的新員工實習培訓。使我對阿斯莫的企業文化和所處的行業特點、發展歷程、商業模式有了初步的瞭解。5天裏從觀看公司的各種信息資料和隨相關工作人員到公司的加工中心和倉庫,從我接觸的業務,有那麼多優秀的員工熟練地講述着自己工作中的職責和工作經驗。談到公司,談到工作,他們眼睛裏閃爍着自信的光芒;談起未來,談起團隊,他們言語裏盡是關照。“阿斯莫”成立至今，經過多年的建設和發展，已建成了一個覆蓋範圍廣、產品質量高、業務品種豐富、服務水平領先的企業。從雄厚的實力,再到組織機構的健全,這一切就像一塊磁石緊緊的吸引了我。
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。
培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的羣體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了各種在學校無法學到的實踐知識。
在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。
在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
我想在公司的企業文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內容-“研究、試驗、設計、製造、安裝、使用、維修，七件大事技術人員要一竿子到底!”。
我認為這裏所説的“七件大事”就是技術工作。有些人認為只有研究和設計一些高科技含量的東西才是真正的技術性工作，而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作，認為技術含量低甚至沒有技術含量。
這種看法是片面的、錯誤的，從哲學的觀點看，是一種唯心主義的觀點。
實踐是理論的基礎，理論都是在實踐中總結創造出來的，用於指導實踐。
而試驗、製造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一台計算機，要想使其正常運行，硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎，軟件是硬件的靈魂。
毫無疑問，我作為一名剛剛走出校門參加工作的.新員工，實踐方面的經驗還很缺乏，在學校中學到的是更多的理論知識。
因此，經過幾個月充實、豐富、辛苦的實習後，我經常不斷地總結、思考，也獲得了不少的心得與體會。
1、培養細緻而敏鋭的觀察力，抓住一切機會學習。實習的過程在某種程度上也是一個不斷髮問的過程，因為作為短時間實習的人員，師傅不可能有太多時間來手把手的教我們，而且他們自己都有一大堆的工作。因此，很多時候我們必須學會自己去看、去揣摩，通過觀察來自己學習、自我完善。
2、積極主動，不是等工作上門，而是自己找上門。在實習剛開始時，由於他們的工作很忙，因此我們經常也會處於半閒置的狀態，逐漸地感覺到實習的匱乏，但作為實習人員，我們不能光想自己學習東西，也要去想如何發揮自己的特點，達到相互學習、幫助的雙贏效果。為此，我經常主動、積極地參與到一些自己可以勝任的工作中去。這些工作也對我起到了一定的預期效果。
以上是我的畢業實習報告。在以後的工作中，我會投入更多的熱情，以崗為家，以職業為事業，發揮自己的人生價值，做出自己更大的貢獻。
數控實習總結 篇11
一、任務與目的
1、數控車牀
根據系教學任務的安排，數控車牀實訓車間承接龍巖學院20x級的學生的數控車牀實訓任務，每班實訓6個晚班，通過實訓後要求能夠達到：
（1）瞭解數控車牀基礎知識；
（2）熟練掌握階梯軸零件的編程與加工；
（3）熟練掌握成型面類零件的編程與加工；
（4）熟練掌握複合循環指令的應用；
（5）熟練掌握切槽的編程與加工；
（6）熟練掌握外螺紋的編程與加工；
（7）掌握中等複雜軸類零件加工。
（8）、對各典型零件進行工藝分析及程序編制，能熟練掌握較複雜零件的編程。
（9）、對所操作的數控系統能熟練掌握，並能在數控機牀上進行加工操作及調試。
（10）、能正確處理加工和操作中出現的相關問題。
（11）、實訓應在老師的知道下由學生獨立完成，在實訓中提倡獨立思考、深入鑽研、苦學巧幹的學習態度，要嚴肅認真地完成實訓任務，增強自己的實踐動手能力。
2、數控銑牀
通過本次實訓使學生基本掌握數控銑牀的使用，學會數控機牀手工編程、對刀、加工、機牀保養維護、工量夾具使用等基本操作。能夠編寫較複雜的'單件工件加工程序，加工精度和要求達到初級工水平。在實訓中培養學生解決問題和思考問題的能力。
實習要求：
1、學會數控仿真軟件的使用。
2、學會手工編程。
3、學會對刀、加工零件、機牀保養等數控銑牀操作。
二、實訓內容
數控機牀是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發展水平的重要標誌，數控車牀和數控銑牀是數字程序控制車銑牀的簡稱，它集通用性好的萬能型車牀、加工精度高的精密型車牀和加工效率高的專用型車牀的特點於一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機牀，也是是一種通過數字信息，控制機牀按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發展，數控機牀已是現代製造業的重要標誌之一，在我國製造業中，數控機牀的應用也越來越廣泛，是一個企業綜合實力的體現。
1、熟悉機牀操作面板（FANUC）
本節將主要介紹宇龍仿真軟件FANUCx0I數控車牀的窗口界面、按鈕功能和對刀等基本操作。
宇龍（FANUCx0i）數控車仿真軟件的進入和退出
（1）在“開始程序數控加工仿真系統”菜單裏點擊“數控加工仿真系統”，或者在桌面雙擊
圖標以運行宇龍仿真系統，彈出登陸窗口
圖1宇龍仿真軟件登陸窗口
2、宇龍（FANUCx0i）數控車仿真軟件的工作窗口
（1）機牀操作面板區，FANUCx0I車牀標準面板
圖2xFANUCx0I標準車牀操作面板
宇龍仿真軟件中FANUCx0I車牀與FANUCx0I銑牀機牀操作面板按鈕佈局和功能完全相同，這裏就不再具體説明。
（2）數控系統操作區，FANUCx0I數控車牀不同的機牀生產廠家其機牀操作面板不同，但數控系統操作面板佈局功能卻基本相同。下圖18-4所示為FANUCx0I標準車牀的面板。
圖3xFANUCx0I車牀數控操作區及MDI鍵盤
2、宇龍（FANUCx0i）數控車仿真軟件的基本操作
宇龍仿真軟件FANUCx0I車牀中座標位置、與程序相關的操作、MDI功能、設定工件座標系等操作與銑牀的操作相同，因此車牀中僅介紹與對刀有關的操作。同時希望大家根據編程和對刀的相關理論找出車牀和銑牀之間的內在聯繫。
對刀的目的在於確定工件座標系原點（編程原點）在機牀座標系中的位置，車牀中調用工件座標系的方法有兩種，分別是G54～G59和T指令，因此對刀設置也有兩種方法。一般情況下工藝人員將編程原點選擇在工件右端面的中心，下面都以這種選擇來進行説明。
（1）設定工件座標系G54～G59點擊MDI鍵盤上的
，進入刀補設置對話框，如下圖4所示。
圖4刀具偏置補償設置界面
要設置補償值或參數可輸入刀補編號如“010”，然後點擊“［ＮＯ檢索］”，光標即可移動刀對應的刀補位置；或者通過光標移動到所需要的位置。
進入刀補設置對話框以後，點擊“［座標系］”命令，進入工件座標系設定的窗口，如下圖5所示。
圖5工件座標系設置界面
要設置補償值或參數可輸入如“01”、“02”等，然後點擊“［ＮＯ檢索］”，光標即可移動刀對應的刀補位置，；例如輸入“01”，點擊“［ＮＯ檢索］”命令後光標就快速移動到G54；或者通過光標移動到所需要的位置。
如果機牀操作者自己計算出G54的座標，就在緩衝區直接輸入數值後，點擊“［+輸入］”、“［輸入］”來設定工件座標系的值；或則機牀操作者想通過對刀點的機牀座標和對刀點在工
件座標系中的座標值讓系統自動計算工件座標位置，則可在緩衝區輸入“X__”或“Y__”，然後點擊“［測量］”命令，“X__”或“Y__”就是對刀點在工件座標系中的座標，與建立工件座標系指令G50（FANUC系統）或G92（華中數控系統）原理相同。為了使讀者能理解操作的原理，以下圖18-7來進行説明編程原點、對刀點和機牀原點的位置關係。
二、對刀
工件和刀具裝夾完畢，驅動主軸旋轉，移動刀架至工件試切一段外圓。然後保持X座標不變移動Z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀具參數中的刀長中，系統會自動用刀具當前X座標減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件座標系X原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面，然後保持Z軸不變移動X軸刀具遠離工件，在相應刀具參數中的刀寬中輸入Z0，系統會自動將此時刀具的Z座標減去剛才輸入的數值，即得工件座標系Z原點的位置。對螺紋刀時的方法和對外圓車刀的方法差不多，也先車個外圓向Z軸方向退刀，量起外圓值輸入刀具參數，對Z軸時不需要車端面，只需先啟動主軸，讓刀尖接觸端面再向X軸向退刀，調出刀補輸入Z0。
數控實習總結 篇12
一、任務與目的
1、數控車牀
根據系教學任務的安排，數控車牀實訓車間承接龍巖學院20 級的學生的數控車牀實訓任務，每班實訓6個晚班，通過實訓後要求能夠達到：
（1）瞭解數控車牀基礎知識；
（2）熟練掌握階梯軸零件的編程與加工；
（3）熟練掌握成型面類零件的編程與加工；
（4）熟練掌握複合循環指令的應用；
（5）熟練掌握切槽的編程與加工；
（6）熟練掌握外螺紋的編程與加工；
（7）掌握中等複雜軸類零件加工。
（8）、對各典型零件進行工藝分析及程序編制，能熟練掌握較複雜零件的編程。
（9）、對所操作的數控系統能熟練掌握，並能在數控機牀上進行加工操作及調試。
（10）、能正確處理加工和操作中出現的相關問題。
（11）、實訓應在老師的知道下由學生獨立完成，在實訓中提倡獨立思考、深入鑽研、苦學巧幹的學習態度，要嚴肅認真地完成實訓任務，增強自己的實踐動手能力。
2、數控銑牀
通過本次實訓使學生基本掌握數控銑牀的使用，學會數控機牀手工編程、對刀、加工、機牀保養維護、工量夾具使用等基本操作。能夠編寫較複雜的單件工件加工程序，加工精度和要求達到初級工水平。在實訓中培養學生解決問題和思考問題的能力。
實習要求：
1、 學會數控仿真軟件的使用。
2、 學會手工編程。
3、 學會對刀、加工零件、機牀保養等數控銑牀操作。
二、實訓內容
數控機牀是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發展水平的重要標誌，數控車牀和數控銑牀是數字程序控制車銑牀的簡稱，它集通用性好的萬能型車牀、加工精度高的精密型車牀和加工效率高的專用型車牀的'特點於一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機牀，也是是一種通過數字信息，控制機牀按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發展，數控機牀已是現代製造業的重要標誌之一，在我國製造業中，數控機牀的應用也越來越廣泛，是一個企業綜合實力的體現。
1、熟悉機牀操作面板（FANUC）
本節將主要介紹宇龍仿真軟件FANUC 0I數控車牀的窗口界面、按鈕功能和對刀等基本操作。
宇龍（FANUC 0i）數控車仿真軟件的進入和退出
（1） 在“開始程序數控加工仿真系統”菜單裏點擊“數控加工仿真系統”，或者在桌面雙擊
圖標以運行宇龍仿真系統，彈出登陸窗口如下圖18-1所示。
圖1 宇龍仿真軟件登陸窗口
2、 宇龍（FANUC 0i）數控車仿真軟件的工作窗口
（1） 機牀操作面板區，FANUC 0I車牀標準面板如下圖2所示。
圖2 FANUC 0I標準車牀操作面板
宇龍仿真軟件中FANUC 0I車牀與FANUC 0I銑牀機牀操作面板按鈕佈局和功能完全相同，這裏就不再具體説明。
（2）數控系統操作區，FANUC 0I數控車牀不同的機牀生產廠家其機牀操作面板不同，但數控系統操作面板佈局功能卻基本相同。下圖18-4所示為FANUC 0I標準車牀的面板。
圖3 FANUC 0I車牀數控操作區及MDI鍵盤
2、宇龍（FANUC 0i）數控車仿真軟件的基本操作
宇龍仿真軟件FANUC 0I車牀中座標位置、與程序相關的操作、MDI功能、設定工件座標系等操作與銑牀的操作相同，因此車牀中僅介紹與對刀有關的操作。同時希望大家根據編程和對刀的相關理論找出車牀和銑牀之間的內在聯繫。
對刀的目的在於確定工件座標系原點（編程原點）在機牀座標系中的位置，車牀中調用工件座標系的方法有兩種，分別是G54～G59和T指令，因此對刀設置也有兩種方法。一般情況下工藝人員將編程原點選擇在工件右端面的中心，下面都以這種選擇來進行説明。
（1） 設定工件座標系G54～G59 點擊MDI鍵盤上的
，進入刀補設置對話框，如下圖4所示。
圖4 刀具偏置補償設置界面
要設置補償值或參數可輸入刀補編號如“010”，然後點擊“［ＮＯ檢索］”，光標即可移動刀對應的刀補位置；或者通過光標移動到所需要的位置。
進入刀補設置對話框以後，點擊“［座標系］”命令，進入工件座標系設定的窗口，如下圖5所示。
圖5 工件座標系設置界面
要設置補償值或參數可輸入如“01”、“02”等，然後點擊“［ＮＯ檢索］”，光標即可移動刀對應的刀補位置，；例如輸入“01”，點擊“［ＮＯ檢索］”命令後光標就快速移動到G54；或者通過光標移動到所需要的位置。
如果機牀操作者自己計算出G54的座標，就在緩衝區直接輸入數值後，點擊“［+輸入］”、“［輸入］”來設定工件座標系的值；或則機牀操作者想通過對刀點的機牀座標和對刀點在工
件座標系中的座標值讓系統自動計算工件座標位置，則可在緩衝區輸入“X__”或“Y__”，然後點擊“［測量］”命令，“X__”或“Y__”就是對刀點在工件座標系中的座標，與建立工件座標系指令G50（FANUC系統）或G92（華中數控系統）原理相同。為了使讀者能理解操作的原理，以下圖18-7來進行説明編程原點、對刀點和機牀原點的位置關係。
二、對刀
工件和刀具裝夾完畢，驅動主軸旋轉，移動刀架至工件試切一段外圓。然後保持X座標不變移動Z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀具參數中的刀長中，系統會自動用刀具當前X座標減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件座標系X原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面，然後保持Z軸不變移動X軸刀具遠離工件，在相應刀具參數中的刀寬中輸入Z0，系統會自動將此時刀具的Z座標減去剛才輸入的數值，即得工件座標系Z原點的位置。對螺紋刀時的方法和對外圓車刀的方法差不多，也先車個外圓向Z軸方向退刀，量起外圓值輸入刀具參數，對Z軸時不需要車端面，只需先啟動主軸，讓刀尖接觸端面再向X軸向退刀，調出刀補輸入Z0。
數控實習總結 篇13
前 言
現代科學技術的發展極大地推動了不同學科的交叉與滲透,引起了工程領域的技術改造與革命。在機械工程領域,由於微電子技術和計算機技術的迅速發展及其向機械工業的滲透所形成的機電一體化,使機械工業的技術結構、產品機構、功能與構成、生產方式及管理體系發生了巨大變化,使工業生產由“機械電氣化”邁入了“機電一體化”為特徵的發展階段。
機電一體化主要體現在數控技術及應用上，在這次實習中,感觸最深的是瞭解了數控機牀在機械製造業中的重要性,它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備.目前我國絕大部分數控機牀都是出自國外先進製造商,無論在數量上,精度,性能指標上,中國製造業都遠遠落後於發達國家,需要我們奮起直追。近年來,我國世界製造業加工中心地位逐步形成，數控機牀的使用、維修、維護人員在全國各工業城市都非常緊缺，再加上數控加工人員從業面非常廣。為了提高我們的就業能力,進一步提高我們的數控技術水平，讓我們更清楚更明白更真實地學習數控技術，第八九周我們在學校進行了為期兩週的校外分散實習，兩週的學習能使我對數控有進一步的瞭解，學習到實踐中數控知識和技術。
機電一體化是眾多科學技 術發展的結晶,是社會生產力發展到一定階段的必然要求。考試吧它促使機械工業發生戰 略性的變革,使傳統的機械設計方法和設計概念發生着革命性的變化。大力發展新一代機電一體化產品,不僅是改造傳統機 械設備的要求,而且是推動機械產品更新 換代和開闢新領域、發展與振興機械業的必由之路。
一、實習目的：為了提高對機械製造技術的認識，加深機械製造在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝。對先進的數控技術進行進一步的實習，把學習的`理論知識和實踐相結合使自己更好的吸收並靈活的應用到工作中。
二、實習時間：XX.4.12-----XX.4.25
三、實習地點：唐山市高新技術開發區
四、實習單位及部門：唐山市雷天電機制造有限公司生產部金工車間
五、實習內容:
1、數控車牀 ：我們的第一個工種就是數控車牀的操作。就是通過編程來控制車牀進行加工。通過數控車牀的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來説並不是非常的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。 後來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚歎不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！
2、 鉗工 ：在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。 接着便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。
今年暑假我一開始，我開始了緊張的暑假實踐，準備和同學一起去打工，以便補貼生活，減輕家庭負擔和提高自己的實際動手能。。當我告訴父母説要去打工時 , 他們都感到驚訝：在他們眼中我還是孩子，平時又不太愛説話，況且我還沒有出過遠門，... 炎炎夏日，我迎來了大學生活的第一個暑假。轉眼間大學生活已經一年了，會計專業知識也已經學習了一些，可是任然缺乏實踐，為了豐富自己的閲歷，適應社會，也為了響應學校關於大學生暑期社會實踐的號召，所以決定在暑假到我村的村委會進行...
人的一生中，學校並不是真正永遠的學校，而真正的學校只有一個，那就是社會。大學生社會實踐是引導我們學生走出校門，走向社會，接觸社會，瞭解社會的一個很好的途徑。
xx年醫生實習報告心得範文健康所繫,性命相托.當我步入神聖醫學學府的時刻,謹莊嚴宣誓:我志願獻身醫學,熱愛祖國,忠於人民,恪守醫德,尊師守紀,刻苦鑽研,孜孜不倦,精益求精,全面發展.我決心竭盡全力除人類之病痛,助健康之完美,維護醫術的聖潔...
帶着對未來的憧憬和希望，來到了機關荷花幼兒園，隨着時間飛逝，實習生活的結束，讓我真正的感受到了作為一名保育員的不易。這次實習也讓我收益頗豐、受益匪淺。俗話説：萬事開頭難。
一、實習目的人力資源管理講究的是人才的管理藝術，其基本原則是物盡其才人盡其用，在這個人才橫溢的時代裏企業家們不僅要能招攬到人才，更要能發揮人才的價值，這也就是人力資源管理存在的意義，也是我實習的目的。
速遞物流實習報告 按照培養方案要求，我們08級商貿系的學生要進行為期三個月的畢業實習。根據自己的就業意向，通過各種途徑，找到實習單位。本人自3月1日開始在中國郵政速遞物流11183呼叫中心實習。現將一個多月的實習情況彙報如下。
今年的夏天我過的很不一樣，我們告別那個愉快的大一生活了，隨之而來的就是我們大學生活的第一個暑假。今年暑假，我決定為以後的學醫生涯奠定更好的基礎，更好地服務農村兩個文明建設，服務青年學生的成長、成才，促進學生綜合素質的提高...
數控實習總結 篇14
20xx年x月x日，我懷着激動的心情踏上了期待已久的實習之路，當我坐上離開學校的的班車那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的並且充滿收穫的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，並定會給我帶來生命中無與倫比的財富。那時候對自己的未來充滿希望，希望在那裏能大展拳腳，實現自己的抱負。那時候想的是多麼多麼的好啊，直到此刻我才覺得我當時是那麼的幼稚，不可能你剛出來什麼都沒有就讓你做好的崗位。
是的，頂崗實習的生活是充滿艱辛的挑戰的。當我們來到實習點面對一間間產房和一條條流水線時，很多人後悔為什麼當初選擇了到捷普綠點頂崗實習，但是我想説，這是我所預料到的，這也是我想要的，因為我知道人只有在艱苦的環境中才能磨練出堅強的意志，我也知道吃得苦中苦，方為人上認得道理，我自然還不是人上人，但是我相信在這個世界上每一個人都渴望成功，都渴望自己有限的生命能創造出無限的價值，都渴望為更多的人做出自己能做的一切，都渴望在後世看來你的生命無可比擬，我自然也不例外。我知道我的實習之路還剛剛開始，我要經歷的還有很多。到了捷普綠點之後，儘管他們很快就幫我們把食宿問題解決啦，但那裏生活習慣還是有差異的。
實習很快就要結束了，十幾年的學習生涯將要接近尾聲，實習是我跨入社會進行的一個熱身運動。畢業後，我又將邁來一新的起點。新的旅程艱難又寬廣，我們又要迎接新的挑戰，實習其實就是把自己學到的知識用到平時實際工作中去，在實習中不斷磨練自己，增加一些實踐經驗，從中找出自己不足之處，虛心學習一些實用知識，在實習工作中不斷學習，反覆推敲，事事總結，從中積累自己的一些實用經驗，我抱着這樣的觀念和學習的目的，在廠中認真的實習着，通過幾個月的實習現在我知道上班是辛苦的，尤其是我們這樣剛出校門的實習生。是的，頂崗實習的生活是充滿艱辛和挑戰的。當我們來到實習公司，面對一間間廠房和一排排機器時，我們是多麼的興奮和好奇，一台台我們從未見過的各種機牀，和加工出來的各種各樣的工件。這一切對於我們來説是多麼的新奇。到達公司之後，儘管他們很快就幫我們把食宿問題解決了，在我們自己勞累了一天之後，我們的窩也準備好了。遠離了家鄉，看着新的環境，睡在陌生的牀上，我發現我們長大了。
起初，剛進車間時，車間裏的`一切對我來説都是陌生的，車間裏的工作環境也不怎麼好，呈現在眼前的一幕幕，讓我的心中不禁有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作6個月。第一天進入車間開始工作時，小組長，技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單的加工一種工件，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學着加工該工件，在加工的同時注意操作流程和注意事項等。頂崗實習的第一天，我就在加工工件，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境，作為初次到社會上工作的我們來説，對社會的瞭解以及工作單位各方面情況的瞭解都是非常陌生的。一開始我對車間裏的各項規章制度、安全生產操作規程以及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解。於是我便閲讀實習單位下發給我們的員工手冊，也向小組裏的同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機、生產產品、加工產品等有了一定的瞭解。
在頂崗實習的過程中我明白了許多。首先明確頂崗實習的目的，在於通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學生培養成為具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的，能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的複合型人才。"頂崗實習、工學結合"是現代職業教育的一種學習模式，是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養模式。其基本形式是學校與企事業用人單位合作培養學生，學生通過工學交替完成學業。生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基矗通過生產實習，使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
