中航黎明實結
實習報告
本學期的19周，系裏安排我們進行了為期一週的實踐性實習，地點是去中航集團黎明發動機公司。目的是通過去工廠參觀實習，讓我們對實際生產有感性及理性認識，將平日在學校學到的理論知識與實踐相結合，提高專業能力。第一天，安排我們進行理論知識梳理，通過講座形式觀看視頻讓我們外貿知識有了更深理解和認識。第二天和第三天則是安排我們去黎明公司進行參觀實習。以下是本次實習日程安排及所見所學所感。
黎明公司簡介：瀋陽黎明航空發動機集團有限責任公司隸屬於中國航空工業第一集團公司，始建於1954年，是國家"一五"期間156項重點工程項目之一，新中國第一個航空渦輪噴氣發動機製造企業，中國大、中型航空噴氣式發動機科研生產基地。
一、企業基本情況
公司主要產品：航空產品有三個重點型號的新機及系列發動機批生產和修理；非航空產品主要有航空轉包零部件、燃氣輪機、汽車渦輪增壓器、鋁型材及其製品等。
二、 重點產品發展情況
（一）燃氣輪機項目情況
燃氣輪機是我們擁有的核心專長最具代表性的產品。公司從開發系列化的輕型燃機起步向開發重型燃機發展。
公司與606所等單位研製生產出了QD-128燃氣輪機，這是我國第一台擁有自主知識產權的燃氣輪機，2001年11月份在第三屆中國珠海國際航展上參展，倍受世人矚目。李-鵬委員長及國務院有關部委領導觀看了樣機，並給予了很高的評價。QD-128燃氣輪機的研製成功，標誌着我國燃氣輪機產業已經進入一個嶄新的發展階段，也代表着我國燃氣輪機產業自行發展的開端，為我國燃氣輪機國產化及民族工業的振興奠定了基礎。同時，QD-168、QD-70等燃機的'研製工作也有了相應的突破性進展。
（二）轉包生產情況
1999年，成立了專業化轉包生產廠；2000年改造建成了國際先進水平的機匣件、環型件、結構件和鈑金件等專業化生產線，使公司的轉包生產擁有了完備的生產技術條件 。目前公司轉包生產發展形勢非常好，公司抓住世界著名航空公司推行低成本全球採購機遇，努力開拓國際航空轉包市場。目前，我們已與美國GEAE公司、GEPS公司、GENP公司和英國RR公司及法國SNECMA等公司建立了良好的合作關係。
2000年公司以良好的質量信譽獲得美國GEPS"全球傑出供應商"獎，與美國GE動力公司簽訂了1.5億美圓的中期指導協議。這是迄今為止我國航空發動機企業中規模最大的對外合作項目。
三、企業改革發展情況
1998年末，制定了"一年打基礎、兩年見成效、三年上台階"的目標。廣大職工精神振奮，齊心努力，使企業困難局面得到扭轉。
（一）深化內部改革，轉換企業機制 改革用人制度，建立競爭機制。堅持公開招聘，"以成敗論英雄"。兩年來，在全公司範圍內對近70個處級領導職位和150多個非領導職務崗位實施了公開選拔，一批優秀人才脱穎而出。 改革分配製度，建立激勵機制。打破等級工資制，實行崗位責任效益工資。實施"雙百工程"，設立專家津貼。今年，我們在分配上進一步拉開差距，增大不同崗位之間的"差距"。
（二）強化基礎管理，提高管理水平
推進"6S"管理，整頓企業生產環境。引進"6S"管理方法兩年來，通過準備、試點、全面推行、檢查驗收、鞏固深化五個階段的實施，生產作業現場全面優化，產品質量穩步提高。
（三）實施結構調整，推進主輔分離
積極推動主輔分離和人員分流，三年來，以"整體剝離、帶資分流"方式分離了十個輔業單位，創立了八個股份合作制企業，解脱了企業的包袱。
（四）確定核心專長，實施核心戰略
公司選擇"透平機械製造技術"作為黎明公司的核心技術專長，集中力量在航空發動機、航空轉包零部件、燃氣輪機、汽車增壓器等領域定向定位發展。2000年，公司與606所聯合研製生產出我國第一台擁有自主知識產權的QD-128燃氣輪機，為我國燃氣輪機國產化奠定了基礎，且在國內簽署了應用4台QD-128燃機建設聯合循環電廠的合作協議。
（五）改造文化管理，建立共同願景
改造舊有觀念，創建新型文化。公司企業文化建設的一項重要工作就是改變舊有觀念，使全體員工形成共同的價值觀和共同的行為規範。樹立以人為本思想，投資人才培訓。公司從觀念更新、知識補充、技能訓練三個層次對員工隊伍實施了整體培訓，提高了員工隊伍的綜合素質，為企業脱困發展打下堅實的基礎。塑造企業形象，推進CIS工程。在全公司範圍內開展徵集廠標、廠歌活動，並形成了企業特有的視覺形象。進行"三觀"教育，用以規範全體職工的行為。今年公司又提出了"為世界發展貢獻動力"的企業理念。
四、企業社保情況
公司從1992年實行養老保險統籌至今已有9個年頭了，隨着市政府有關政策和管理辦法逐步完善，養老保險統籌已初步實現了制度化、規範化。公司每年能夠保證足額上繳養老保險費，平均每年上繳3000多萬元。今年已上繳4000多萬元。由於公司退休職工的養老金中有一部分地方性價格補貼（部分副食補貼）未納入統籌範圍，為實現社會化發放造成一定的困難，建議由社保公司以補充養老保險等形式全額承擔，以確保順利實現社會化發放。
以上是這次生產性實習的所見所學，感受頗多。其中最強烈的願望是畢業能進了黎明這樣有保障的企業就好了！但是回頭想來自己的知識儲備真是貧之又貧，很多需要掌握的理論知識，到工廠一實踐才發現自己掌握的並不牢靠。所以我覺得應該在以後的日子裏加強自己的專業知識學習，增強人文素養，才能適應未來社會的高要求。而且通過實習，讓我瞭解到黎明公司的管理系統特別完善，有好的管理模式，才能調動一切可以調動的力量為企業奮鬥。這讓我意思到不論在學校還是步入社會，人的因素還是很重要的，不管做什麼事情都應該注重團度意識，擰成一股繩才能打勝仗。通過這次實習，更堅定了我考研的決心，我覺得大學期間學習的知識不夠深，不夠精，有點一知半解，希望通過實習階段對自己的專業知識有點提升，為以後的工作打下堅實的基礎。
第一天
上午，我們集體乘車來到黎明，公司培訓處接待我們，對我們進行了保密及安全教育。
保密教育：介紹了目前存在的竊密特點有技術竊密、國家對竊密現象的處置及竊密現象所涉及的責任人。國家祕密按照程度分為絕密（30年）、機密（20年）、祕密（10年）。泄露國家祕密罪分為故意泄露國家祕密罪和過失泄露國家祕密罪兩種。而泄密渠道更是多種多樣，常見的有對外合作、洽談，新聞報道宣傳，通訊網絡、辦公自動化設備的使用，信息傳遞，涉密人員非正常流動及受利益驅使六種渠道。
安全教育：介紹了安全的重要性。我國的安全生產方針是“安全第一、預防為主、綜合治理”。安全生產“四不放過”原則包括事故原因不放過，事故責任者處理不放過，事故責任者沒有受過教育不放過和沒有落實防範措施不放過。安全色標有表示危險、停止、禁止的紅色，表示指令的藍色，表示警告的黃色和提示安全信息的綠色。安全電壓分別是42V、36V、24V、12V、6V。安全生產採取“三不傷害”原則，即不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。
下午，由寧處長對我專業知識做了講座，讓我們受益匪淺。
第二天，我們參觀了黎明工廠。
上午，鈑焊加工廠。瞭解到工廠成立於2000年4月，承擔各機種的進氣機閘、渦輪後機閘、燃燒室機閘、擴散器機閘、火焰筒、可調噴口殼體等各種鈑金焊接機閘的加工任務。看到了一線工人衝壓加工生產。接待員還跟我們交流了許多經驗感受。
下午，精密鍛造廠。液壓機模鍛。瞭解了螺旋壓力機的特點：（1）它兼具鍛錘和壓力機的雙重工作特性（2）螺旋壓力機上進行模鍛時候，承受偏心的能力較差，大多以用於單模腔的終鍛，也用於雙模腔鍛造，但模腔中心不能超過絲槓節圓半徑（3）因慣性作用延時回程，使它打擊速度偏低，是金屬在變形過程中再結晶充分，適於再結晶速度較慢的低塑合金鋼和有色金屬及其合金的鍛造（4）由於有頂出裝置，可使用模鍛斜度很小，甚至無斜度鍛造，對某些長軸類鍛件可以立起來鍛，宜精密鍛造。（5）螺旋壓力機結構簡單，造價低（6）摩擦壓力機傳動摩擦損失大，效率低，設備能力受限，國產摩擦壓力機能力為1600-12500KN，可鍛造1-20Ｋｇ鍛件，常用於小型鍛件批量生產，加工帶頭的杆類鍛件。
