【推薦】模板實習報告3篇

在日常生活和工作中，報告使用的次數愈發增長，不同的報告內容同樣也是不同的。一起來參考報告是怎麼寫的吧，以下是小編為大家收集的模板實習報告3篇，希望能夠幫助到大家。

學 院：

專 業：

班 級：

學 號：

學生姓名：

指導教師：

年 月 日

前言

再有一年的時間我們就將畢業走上工作的崗位，俗話説，實踐是檢驗真理的唯一標準。還有很多的知識與能力需要認真學習，認真探索，不斷磨練。我們需要一個機會，去深入瞭解當今機械的發展狀況和我國現在機械發展的方向，方便以後我們找對方向。大三下學期的國小期，我們來到了湖北十堰東風汽車有限公司商用車發動機廠。這次實習機會，讓枯燥的理論課變得有趣起來。這是第一次去這麼大工廠，所以我的心裏也很激動，也很認真對待這次來之不易的機會。

一、 實習目的

1. 通過生產實習，可以進一步鞏固和深化所學理論知識，瞭解機械生產的基本流程；

2. 通過生產實習，培養良好的專業素質提高學生動手能力，培養吃苦耐勞的精神；

3. 通過現場實踐，使我們進一步瞭解我國產業狀況；

4. 初步瞭解企業管理，培養技術工作的基本技能；

5. 初步瞭解社會生產關係，為將來走入社會奠定基礎；

二、 實習要求

1. 瞭解我國汽車的基本狀況及將來的發展趨勢；

2. 進一步掌握機械方面的知識，並初步獲得理論與實踐相結合的技能；

3. 熟悉材料熱處理及零件加工工藝基本知識和方法；

4. 熟悉各加工中心典型機牀尤其是先進數控機牀的工作原理及操作方法；

5. 熟悉企業生產安全生產章程；

6. 瞭解企業生產管理模式，熟悉先進管理方法。

熟悉主要典型零件的機械加工工藝過程，瞭解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法

三、實習的時間段及地點

地點：湖北省十堰市 東風商用車公司發動機廠

7.13 下 東風佳華 軸瓦

7.14 上 產品開發科 試驗站1

7.14 下 機修車間 數控中心1

7.15 上 再造車間 再造1

7.15 下 鋼板彈簧公司 板簧

7.16 上 dci11車間 大馬力軸類1

7.16 下 發動機部件 輪殼

7.17 上 機修車間 大馬力缸蓋1

7.17 下 箱體車間 機械磨鋒

7.20 上 軸類車間 凸輪軸1

7.20 下 大洋車輪 車輪

7.21 上 工藝講座

7.21 下 dci11車間 大馬力機加

7.21 上 工藝講座

7.22 下 神宇車輛公司 總裝

7.23 上 工藝講座

7.23 下 箱體車間 大馬力缸蓋

7.24 博物館

實習形式（參觀型、考察型、頂崗型）

本次實習屬參觀型，主要是請企業各車間技術生產工作人員帶領我們參觀並具體介紹車間生產線、解答我們的疑問，由帶隊老師組織我們相互交流學習、記錄實習筆記。

實習日誌

（一）安全教育

1、實習時間：7月13日 上午

2、實習安排：入廠安全教育及企業文化介紹講座

3、實習的具體內容：

東風汽車公司簡介

東風汽車廠始建於1970年，位於鄂西北偏遠的山區，在第一代建設者數十載的努力下1975年6月，東風汽車廠第一個車型投產，隨後1978年5T民用車投產，並於當年開始盈利。

二十世紀八十年代初，由於國家經濟調整，尚未完全竣工的二汽被列為“停緩建設”項目。二汽的當時的決策者，審時度勢，以非凡的智慧和膽略，提出了“自籌資金，量入為出，緩建二汽”的改革方案。最終獲得了國家的批准，使得二汽成功完成了初期建設爭取了發展主動。

在由計劃經濟向市場經濟轉型的過程中，同大多數的國有企業一樣，東風因為產品單一，包袱沉重，體制僵化，機制不順、應變市場能力不強等原因，在經歷二十世紀八十年代的輝煌之後，經營陷入低谷。

從1993年下半年起，東風生產了二十多年的5T車難以滿足市場的多元化，多層次的需求，公司陷入嚴重的困難時期。面對困境，東風果斷對企業體制機制進行了脱胎換骨的改革。按照建立現代企業制度的方向和集團化經營要求組建若干分公司、事業部、子公司，形成若干板塊的管理制度，東風重載公司、東風裝配公司、東風神龍公司、東風零部件事業部、東風南方事業部相繼成立。

改革後，東風的活力和競爭力明顯提高。呈現出強勁的發展勢頭。到1999年，東風公司走出低谷，減虧3億多元，實現扭虧為盈。此後東風公司的經營業績以年均30%的速度增長，20xx年，41.85萬輛，銷售汽車41.57萬輛，實現利潤58.5億元，行業三強低位得到進一步鞏固。

面對世界汽車工業發展和中國加入WTO的新形勢，融入發展，競爭合作成為發展名族汽車工業明志的選擇。東風中近期目標是：在現有基礎上，通過三至五年的奮鬥，實現產銷規模、銷售收入、經營效益、勞動生產率、員工人均收入五個翻番，到15末或稍長時間將銷售額提高到1000億元以上，綜合市場佔有率提高到18%。遠景目標是把東風公司建設成自主、開放、可持續發展，具有國際競爭力的汽車集團。

十四年改革奮進，三十年的鋭意進取。沐浴着新世紀的春風，一個嶄新的東風正面向全國，走向世界，在融入國際中發展壯大。

1. 發動機廠簡介

東風公司發動機廠主要生產缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿五大件及發動機總成，擁有EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機、EQ4H和EQD6102T、EQD6105、東風D 系列柴油發動機等6大系列產品，包括20餘種變型產品，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG兩用燃料發動機及EQ491電噴發動機。由以前單為中卡配套，成長到為客車、中巴、皮卡等配套；從車用成長到為船舶、發電機、工程機械等配套；不只生產總成，並且還為康明斯等公司生產OEM零件。

發動機廠與東風公司一起走過40多年的歷程。回顧歷史，覓其軌跡，其可分為三次創業。

第一次創業 1969年至1992年是發動機廠建設時期。從工廠選址到廠房建設，建設者們的餐風露宿，開山填壑，於1975年6月全面形成二噸半越野車發動機生產能力，於1978年6月EQ6100發動機生產陣地建成並投入生產；1981年二汽投資1000萬元，按年產5000台的綱領進行EQD6102柴油機是生產裝備。到“八五”初期，發動機廠形成了14萬輛份汽油機生產能力。1991年，EQ6100汽油機榮獲機電部優質產品稱號。

第二次創業 1993年至1998年是發動機廠的發展時期。發動機廠堅持走汽柴並舉發展之路，圍繞填平補齊柴油機生產能力，1993年9月西域柴油機零件生產陣地破土動工，一年後建成並形成批量生產能力，至1998年底共生產EQD6102柴油機33649台。1994年5月，發動機拉開了建設2.0升汽油發動機的序幕，至1996年底打通了缸體、缸蓋等6條生產線，1997年底形成了日產50台EQ491的能力。

第三次創業 從20xx年開始的第三次創業是發動機廠深化改革全面發展

三個月的實習很快過去了，我從一個學生開始，真正接觸社會，領略了一些社會上的生存規則，也很幸運地把課堂上的專業知識用到了實踐之中。

我做的工作主要是外貿業務員的接單工作，平時主要負責阿X巴巴的操作，用阿X巴巴發佈產品，接受詢盤，報價，後期聯繫客户。這期間學會了如何分析詢盤，報價，如何維護客户。

我參加了阿X巴巴的培訓，學到了很多有用的知識。另外在一些免費網站上註冊產品。在熟悉了產品之後，我通過自己在網上尋找客户郵件，發了很多開發信。另外做接聽外國客户電話，幫助公司翻譯文件之類的工作。

在實習中，總結出以下幾點做外貿業務員的經驗：

首先，對於自己的產品要有非常專業的瞭解。有時候，老外指着一個產品問我，材料，壓力，通徑大小等性能的時候，我通常不能回答，他們會覺得你不夠professional，而會轉向其他的客户。

其次，要有非常強烈的時間觀念。如果老外要形式發票，需要一些單證，在可以的情況下要儘快趕出來，千萬不可以拖延。有的老外會很好心提醒你，please be quick，otherwise you will loose us，有些時候你的生意莫名其妙就被競爭對手搶去了，卻只是因為在時間上晚了一步。

第三，雖然我從計算機一級考到了三級，但是一些基本的office 軟件我並不能做得很好。在工作中，要用word做漂亮的報價單，以及用excel做形式發票等，剛開始我完全不知道如何着手，在指導師傅的耐心教導下，才能夠自己做一些。覺得很汗顏。另外我發現掌握一些基礎的photoshop 操作技巧，對於b2b操作非常有利。

第四，英語口語能力仍然有待加強。在實習期間也有接到一些老外漂洋過海的電話，有些可以聽懂但是會由於激動或緊張一時語塞，有些根本不知所云，所以平時仍應加強鍛鍊，做一個出色的外貿人，講一口純正流利的英語。

其次，用電腦輸入英語的能力也需要鍛鍊。用msn和客户交流的時候，老外一激動，講話會非常快，信息一條條飛蹦出來我根本招架不住。

最後，要始終相信，有志者事竟成。從學校自由輕鬆的環境中轉化為朝九晚五的上班一族，在陌生的環境陌生的人羣中要有適應能力。另外，這個職業的性質決定必須每天長時間對着電腦，所以要有忍受住單調和枯燥的能力。要把看似單一的工作轉化為興趣，心中有信念，想到單子做成以後的喜悦，變不會覺得很辛苦了。

大家都知道，做外貿是一件很考驗人意志力的事情，在幾個月沒有單子的時候壓力會非常大。我看到一些業務員，日復一日做着同樣的事情，在“釣到大魚”前一直默默地守在電腦前，覺得非常佩服，尤其在看到他們的堅定的信念都開花結果的時候。

雖然我的工作是以接業務為主，但平時我也注意了一些外貿流程和單證的製作。瞭解到業務員接單之後，首先會安排工廠進行生產，備貨，之後去商檢局報檢，聯繫貨代。發現現實生活中的操作和理論有所不同，單證的製作也相對簡單，因為現實中一般很少用到信用證，而會選擇電匯的`結算方式。

通過這三個月的實習，我對書中的外貿理論知識有了一個更直接的瞭解，也真正知道了什麼叫做“做外貿”。作為一個職場新人，我們就像一張白紙，需要社會上的不斷的磨礪和着色才會變得更加多姿。這段實習給我的職業生涯打下了一個好的開端，幫助我在外貿道路上走得更深更遠。

一、畢業實習概況

按照學校的要求，從20xx年2月24日至今我在鄭州市人民檢察院進行畢業實習，現將前期實習總結如下，一則完成學校畢業實習的基本要求，二則為今後進一步的實習工作奠定更加堅實的經驗總結基礎。

鄭州市作為省會城市，在各方面都發揮着至關重要的作用，代表着整個河南檢察系統的整體形象，因此能夠在鄭州市人民檢察院實習是我的一個寶貴經歷，自己格外珍惜，積極的向老同志學習，不斷的將實踐與自己所學的法律知識進行對照，以期自己的理論水平與實踐能力同步提升。

在本次畢業實習中，我實習部門是人民檢察院的控告申訴檢察處，也就是大家熟悉的控申舉報中心。我認為在舉報中心能夠切實從基層做起，儘可能學習到更多平時在校園裏書本上學不到的經驗，從而更深入的接近民眾，瞭解民生，體察民情，真真正正地為解決羣眾困難盡一份綿薄之力。

　　二、畢業實習部門職責與個人實習職責

按照最高人民檢察院頒佈實施的《人民檢察院信訪工作規定》，各級人民檢察院應當設立控告申訴檢察部門負責信訪工作。按照這個規定，控告申訴處在信訪工作中主要的職責有：統一受理來信，接待來訪;對所受理的信訪事項按照職責分工轉送有關部門辦理，或者根據有關規定自行辦理;向下級人民檢察院轉送或者交辦信訪事項，並進行督辦，對下級人民檢察院提交的辦結報告進行審查;根據有關規定對信訪事項進行初步調查;對上級機關交辦的信訪事項進行轉辦和催辦，或者根據有關規定自行辦理，並將辦理情況報告上級機關;對信訪事項的辦理情況書面答覆或者告知信訪人;依據有關規定做好化解矛盾、教育疏導工作及相關善後工作;在信訪工作中發現檢察人員有違法違紀行為的，及時移送有關部門調查處理;研究、分析信訪情況，開展調查研究，及時提出加強、改進檢察工作和隊伍建設的建議;宣傳法制，提供有關法律諮詢;指導下級人民檢察院的信訪工作等。

規定指出，各級人民檢察院應當建立由本院檢察長和有關內設部門負責人組成的信訪工作領導小組，應當設立專門的信訪接待場所，並在信訪接待場所公佈與信訪工作有關的法律規定和信訪事項的處理程序，以及其他相關事項。此外，人民檢察院控告申訴檢察部門應當向社會公佈通信地址、郵政編碼、電子信箱、舉報電話、舉報網址、接待時間和地點、查詢信訪事項處理進展情況及結果的方式等相關事項。

作為一名實習生，經過一個多星期的觀察與接訪工作，自己已經能夠熟練的處理一些基本的信訪接待工作，解答來訪羣眾的諮詢與核對、整理、轉交相關控告、申訴、諮詢等案件材料。由於兩會的召開，大批羣眾到北京上訪，因此北京需要各地區派駐大批接訪工作人員到北京接訪，我們控申舉報中心的周老師就按照市院的安排到北京接訪，而我也得到了一個代替周老師在市院舉報大廳接訪來訪羣眾的機會。

　　三、畢業實習個人感悟

首先，作為法律人一定要細心並且有足夠的耐心，法律是一門理論性與技術性很強的學科，由於法學理論與司法實踐之間的差別要求我們在將法律運用於實踐中時一定要細心。來控申舉報中心的羣眾大多文化層次低，案件辦理週期長，當事人不滿情緒高，因此有時候他們會把怨氣發到我們這些接訪工作人員身上，同時他們不太瞭解我們的工作職責，希望把他們認為辦理錯的地方跟我們説並進行諮詢，但是我們幾乎都不知道他們案子的具體案情，因此很多時候都是一頭霧水，不知道他們説的是什麼。

不得不打斷他們，但是這時很多人的不滿情緒更高，覺得我們是在推脱責任，經過幾次解釋後才能獲得他們的理解。同時既然當事人來了他們都希望得到專業的解答，因此問題比較多，而且有時候很多問題不是法律問題，這都需要我們憑藉經驗認真的思考後給予他們解答，這對我這個實習生來説更難，因此不得不經常請假實習指導老師。

其次，在這次實習過程中，使我深深的感覺到自己所學知識的不足和在實際運用中專業知識的匱乏，也深深感到紮實的專業基本功的重要性，認識到對知識不斷更新不斷靈活加以運用的重要性，也認識到工作中具體操作技巧的形成和積累的必要性。因此自己不得不及時的查閲相關法律規定，並與具體案件相聯繫以便給來訪羣眾一個比較專業的解答。

再者，在控申舉報中心實習還需要一定的語言表達與情緒疏通技巧，特別是面對一些情緒比較激動的來訪羣眾，我們首先要做的是怎樣使他們的情緒平靜下來，並要認真的傾聽他們的訴説，及時回答他們的提問。其實這裏面罪關鍵的是我們對待來訪羣眾的態度，整體來説，目前我國的涉訪涉訴案件當事人都比較文明多了，因此大規模的鬧訪事件發生的比較少了，但是這並不是説沒有，而是要求我們這些接訪人員要及時抓住來訪羣眾的心理與訴求，及時的化解他們的不信任感，這樣才不至於什麼事情他們都要求面見領導。

最後，作為一名實習生，我們得充分把握住實習的機會，要充分利用每次學習的機會。因為畢業實習之後我們將面臨的是正式工作，而正式工作以後我們就要保證自己