4s店實習總結合集15篇
總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，讓我們一起認真地寫一份總結吧。如何把總結做到重點突出呢？以下是小編為大家收集的4s店實習總結，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
4s店實習總結1
時隔一年，我有幸再次來到xxxxxxxxx汽車銷售服務有限公司作銷售顧問一職的實習，一切都還是那麼熟悉。
由於之前在公司實習過兩個月，所以我對員工管理制度、接待銷售流程、整車銷售管理制度還比較熟悉，很快就適應了實習的生活。剛開始我和同伴們接受了為期三天的培訓，主要學習了斯柯達的品牌文化和產品知識，對斯柯達作了進一步的瞭解。去年我就對公司銷售的一些車型有了一定的瞭解，只是現在又多了幾款新車，我還不瞭解。不過短短一年的時間就推出了這麼多新產品，越來越多豐富的車型也讓我看到了斯柯達活力和前景，對斯柯達的銷售也更有信心。 我的這次實習並不是全職的，只能在沒課的時候去公司上班，所以我們沒有接受系統的培訓就跟着師傅上崗了。我是跟着吳哥學習的，我覺得他工作特別認真，做事非常有條理。初開始他要求我記所以有車型的參數、配置，我認為沒用，不過在隨後的接待客户過程中我能準確説出客户問到的問題，我才意識到基本功很重要。對於我們初入門者，沒有什麼銷售技巧，只有全面瞭解產品知識才能很好地與客户交流，才有機會留住客户。在最近一段時間的接待客户過程中，我覺得汽車銷售是對綜合能力的一種考量，只有汽車專業方面知識是遠遠不夠的。在整個銷售過程中大多數客户關心的只是車輛的基本參數，並不會太多在意更深的技術方面，反而在交談中的話術和談判的技巧更重要。當然這是要在實際銷售過程中一點點積累的。我在接待時往
往是介紹完車輛後不能抓住客户的心理進行促進成交的'引導，從而使客户流失，這方面還有待加強。
實習進行了一個多月，馬上就要到xx國際車展了，這也是我們本次實習的主要目的。這段時間我對整個銷售流程也熟悉了，所以就期待能在車展上能以一名合格的銷售顧問出場，和公司的同事一起打好這場攻堅戰。另一方面，能有機會參加這樣的大型活動，我也希望能學到更多東西。
通過銷售顧問的實習，我接觸到了更多的人，能讓我有更多的經驗，我相信無論以後我從事什麼工作，銷售對我的影響都很大，我能夠深深地感覺到，銷售不僅能提升我的能力，更能讓我知道怎麼樣才能更好地維繫好人際關係，每個人給我一段不同的經歷，在銷售的時候我每天都接觸很多不同的客户，所以積累下來，我的經歷帶給我的是更多的經驗，能夠更好的面對未來。
4s店實習總結2
風塵僕僕從x州趕來xx參加了學校為期一週的心理培訓後，稍作停留。x月xx日，包括我在內的汽車專業的4位新老師就安排去參加了上崗前的企業實習。其中，xxx老師和xxx老師被分配至xx汽車有限公司，而xxx老師和我則被分配到了xx汽車有限公司，而在xx之下，我被分配到了xx汽車的一汽豐田店的噴漆車間。
在見過大偉主管之後，行政人員給我發了兩套車間作業的專業服裝，在飯卡體檢表等瑣碎流程完成之後，我正式開始了我為期25天的車間生活。
此次實習的目的是學習汽車噴漆的相關技術，瞭解其的相關流程，以及對我們學生以後的工作進行零距離的接觸。這樣既能做到專業知識的學習，也能有針對性地對學生進行技能的教育。因此，為了深刻了解這一門技藝，這一個職業，黃部長要求我們要動手去實踐，不能只看不做。
xx豐田是專營一汽豐田品牌的專業4s店，在那裏，無論前台還是售後部門，到處都可以遇到我們學校出來的實習生或者已經畢業的學生，頓時也有了親切感。xx的售後車間是由鈑漆車間，機電車間組成。相對於xx那邊的奧迪車間，這邊的車間工位分工比較明確，並且每天都工作量都比較充足，這應該跟車的保有量有關。在兩個車間當中，又以鈑噴車間的工作最多，因為多數需要來店裏維修的都是小碰撞中的車身破損。因此在噴漆車間，每天都遇到形形色色不同的狀況，這對於學習是一種好的資源，可以學習到對不同損傷的處理
剛來車間，我第一個工作是濕磨前後鋼。濕磨是中途打磨工位的一個作業環節，該環節在塗原子灰與底漆之後，在噴面漆之前，是關係到面漆是否能噴塗平整與噴漆後油漆持久程度的'重要環節。在眾多環節中，這一環節比較容易學習和上手，因此主管先安排我磨鋼。剛開始的時候我也以為這個東西是非常簡單的，認為只要用砂紙簡單磨過一遍就可以了。但是連續磨了兩條前鋼，都返工了。在師傅的指導之下，我終於漸漸的知道磨鋼的簡單之中的技巧。比如説前後鋼有尖鋭過渡到地方因為不能受力，很容易磨穿，因而此時用力必須適當輕一些；評價一條鋼是否磨得透，可以通過用手感覺其光滑度，同時觀察前後鋼表面是否還有魚鱗狀的泛白反光物，如果表面都很光滑並且沒有魚鱗狀反光物，則表明這條鋼已經磨好了；同時在磨鋼的時候應該朝手指方向用力，這樣才能高效。持續一週的濕摩歲月讓我知道，一些看似簡單的東西如果沒有通過實踐去學習，我們也不能做好，儘管我們受過了高等教育。因而在日後的工作中我們還需鍛鍊我們的實際操作能力，為自己的人生補課。
一週之後，我開始可以接觸幹磨。幹磨與濕摩其實是同一環節，只是幹磨的效率高一點，因此損傷面積大的地方適合用幹磨，但其磨的效果稍差一點。有了濕磨的基礎，我用了三天，通過觀察與自己的實踐，我掌握了幹磨的一些基本的技巧。
鑑於實習生的身份，想要在所有工位上進行實際操作是不現實的。因為要做好噴漆的工作並非是一朝一夕的事情，而企業也是以營利為首要目的的，在噴漆等關鍵部位要返工相當於白做了，因此有些流程我們只能通過問與看來學習。在此後的實習日子裏，我主要是從鈑金工位開始在每個工位上待兩到三天，從旁做一些輔助的工作，同時認真觀察研究他們的流程，並且用隨身帶的筆記本做好了記錄。xx豐田的鈑噴車間由鈑金工位（車身附件拆裝，大梁校正工位，拉介子工位），打磨房，中途打磨工位，噴漆房，以及打蠟工位等組成。我的筆錄的內容包括每個工位的工作任務，注意事項等，因為比較多就不一一在此列敍了。在此處只寫一下xx豐田的鈑噴車間的流程：1鈑金；2車身清潔、檢查、遮蔽；3打磨及修飾斜邊；4填補打磨原子灰；5除塵、清潔、遮蔽；6噴塗底漆；7噴塗中塗底漆；8打磨中途底漆；9清潔、除塵、遮蔽；10噴塗2～3層293/295色漆；11噴塗清漆；12清潔乾燥；13拋光，打蠟。鈑噴的工序應該在任何4s都是大同小異的，區別可能在一些細節的地方，但是對於一個第一次接觸鈑噴的人來説，能這樣零距離地學習這項技能，收穫是挺大的。
二十五天的實習時光説長不長，説短不短。在這裏，我不僅學習到了一些技術，學到了做人的道理，也與實習的學生建立了深厚的友誼。x月xx日，實習正式結束了。我辦了離職手續，與公司裏的員工告別，心裏有説不出的總的來説，在xx豐田我達到了實習的基本目的，學習到了鈑噴的技術流程以及瞭解了學生以後工作的情況，也感受到鈑噴工作的艱辛和企業的氛圍；同時也發現了自己實際動手能力的欠缺，在日後的工作中希望自己能夠在各位前輩的幫助下彌補回來。
筆拙，希望大家指正！
4s店實習總結3
風塵僕僕從廣州來到珠海，在學校參加為期一週的心理培訓，然後停了一會兒。7月19日，包括我在內的四位汽車專業新老師，安排參加企業實習後上崗。其中石、趙分配到汽車有限公司，李友良和我分配到汽車有限公司，在領導下，我分配到騰達汽車一汽豐田店噴漆車間。
行政人員見了大偉主任後，送了我兩套工作間的職業裝。飯卡、體檢表等瑣碎流程完成後，我正式開始了25天的車間生活。
本次實習的目的是學習汽車塗裝的相關技術，瞭解其相關流程，與我們學生未來的工作零距離接觸。這樣既可以學到專業知識，又可以用技能教育學生。所以，為了對這個技能和這個職業有深入的瞭解，黃部長要求我們開始練習，而不是隻看不做。
騰達豐田是一汽豐田品牌專業的4s店。在那裏，無論是前台還是售後部門，隨處都能見到我們學校的實習生或者畢業的學生，頓時有種親切感。騰達的售後車間由鈑金噴漆車間和機電車間組成。相比諸光的奧迪車間，這裏的車間分工明確，工作量充足，應該和車數有關。在這兩個車間中，鈑金噴漆車間的工作量最大，因為大部分需要來店裏維修，因為車身在一次小碰撞中損壞了。所以在塗裝車間，我們每天都會遇到各種情況，這是很好的學習資源，可以學習如何處理不同的傷害
剛來車間的時候，第一份工作是濕磨前後鋼。濕磨是中間粉磨站的一個操作環節，是關係到面漆能否順利噴塗，以及噴塗後、塗完原子灰和底漆後、噴塗面漆前的油漆耐久性的重要環節。很多環節中，這個環節比較好學，入門也比較容易，所以主管安排我先磨鋼。剛開始的時候我也覺得這個東西很簡單，我覺得用砂紙簡單打磨一下就夠了。
但是兩個前鋼連續打磨，都返工了。在師傅的指導下，我終於懂得了磨鋼的簡單技巧。比如鋼材前後有一個尖鋭的過渡到的地方，由於不能受力，很容易穿通，所以此時受力一定要適當輕一些；要評價一個鋼材是否磨損徹底，可以用手感受它的光滑度，觀察前後鋼材表面是否有魚鱗狀的白色反光物。如果表面光滑，沒有魚鱗狀反射器，則表明鋼材磨損良好；同時，在磨鋼的'時候，要向手指方向用力，這樣才高效。經過一週的濕揉，我知道如果不通過實踐去學習一些看似簡單的東西，我們是做不好的，即使我們受過高等教育。所以在以後的工作中，需要鍛鍊自己的實際操作能力，為自己的人生補課。
一週後開始接觸幹磨。幹磨和濕磨其實是同一個環節，但是幹磨的效率更高，所以幹磨適用於損傷面積大的地方，但是其研磨效果稍差。有了濕磨的基礎，我花了三天時間。通過觀察和自己的實踐，掌握了一些幹磨的基本功。
鑑於實習生的身份，在所有崗位進行實際操作是不現實的。因為噴漆工作不是一蹴而就的，企業以盈利為首要目的，所以在噴漆等關鍵部位返工就相當於什麼都沒有，只能通過問和看來學習一些流程。在之後的實習日子裏，我主要是從鈑金工位開始在各個工位呆上兩三天，從側面做一些輔助工作，仔細觀察研究他們的流程，用筆記本做筆記。
騰達豐田鈑金噴漆車間由鈑金工位(車身附件拆裝、大梁校正工位、介子拉工位)、打磨間、中途打磨工位、噴漆間、打蠟工位組成。我筆記的內容包括各個站的工作任務和注意事項，這裏不一一列舉，因為筆記比較多。鈑金噴漆的流程在任何4s裏應該都差不多，區別可能在某些細節上。但是對於一個第一次接觸鈑金繪畫的人來説，在這樣的距離學習這種技能，是一種很大的收穫。
二十五天的實習是長是短。在這裏，我不僅學到了一些技能，學到了做人的道理，也和實習的同學建立了深厚的友誼。
8月15日，實習正式結束。我辦理了離職手續，向公司的員工告別。總的來説，我達到了在騰達豐田實習的基本目的，學到了鈑金噴塗的工藝流程，瞭解了學生未來的工作，也感受到了鈑金噴塗的艱辛和企業的氛圍；同時也發現了自己實踐能力的不足，希望在以後的工作中能借助前輩的幫助來彌補。
4s店實習總結4
我剛來車間的時候，第一份工作是濕磨前後鋼。濕磨是中間粉磨站的一個操作環節，是關係到面漆能否順利噴塗，以及噴塗後、塗完原子灰和底漆後、噴塗面漆前的油漆耐久性的重要環節。很多環節中，這個環節比較好學，入門也比較容易，所以主管安排我先磨鋼。剛開始的時候我也覺得這個東西很簡單，我覺得用砂紙簡單打磨一下就夠了。但是兩個前鋼連續打磨，都返工了。在師傅的指導下，我終於懂得了磨鋼的簡單技巧。比如鋼材前後有一個尖鋭的過渡到的地方，由於不能受力，很容易穿通，所以此時受力一定要適當輕一些；要評價一個鋼材是否磨損徹底，可以用手感受它的光滑度，觀察前後鋼材表面是否有魚鱗狀的白色反光物。如果表面光滑，沒有魚鱗狀反射器，則表明鋼材磨損良好；同時，在磨鋼的`時候，要向手指方向用力，這樣才高效。經過一週的濕揉，我知道如果不通過實踐去學習一些看似簡單的東西，我們是做不好的，即使我們受過高等教育。所以在以後的工作中，需要鍛鍊自己的實際操作能力，為自己的人生補課。
這次實習讓我看到，以後在公司還有很多東西要學，還有很多事情要做。同時對自己有了更深的認識，改變了自己以前的一些想法和看法，為自己制定了新的計劃，為自己融入社會打下了第一塊敲門磚。同時，我會盡我所能，把自己微薄的力量貢獻給公司，做好每一件事，為公司的繁榮而驕傲。
我特別感謝公司給了我這麼好的機會在這裏工作，我也要感謝在我實習期間對我照顧得很好的上級和同事。這次實習讓我受益匪淺。大學生實踐汽車4S店模型第三條清潔汽車外觀，檢查門窗、雨刮器、車內後視鏡、後視鏡、門鎖、升降手柄是否齊全有效。檢查散熱器中的水量、曲軸箱中的機油量、油箱中的燃油量和蓄電池中的電解液液位是否符合要求。檢查揚聲器和燈光是否齊全有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構的連接部件是否鬆動，安裝是否牢固。檢查輪胎壓力是否足夠，清除輪胎與胎面之間的雜物。檢查方向盤運行間隙是否符合標準；輪轂軸承和轉向節主銷是否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。儘快檢查輪胎螺母、半軸螺栓、板簧騎行螺栓、U型螺栓是否牢固可靠。發動機起動後，檢查儀器工作是否正常，聽發動機有無異常噪音。檢查車輛是否漏水、漏油、漏氣和漏電。四次泄漏。現象。檢查牽引裝置是否工作可靠。發動機機油的更換機油的主要功能是潤滑、冷卻、密封、清潔、生鏽和腐蝕發動機……沒有機油，汽車的心臟就不能正常工作。用礦物油，一般每5000公里換一次油。汽車制動液的檢查和更換：汽車行駛一定時間後，應檢查制動液，必要時更換。制動液使用一定時間後，會有不同程度的沸點降低、污染和氧化變質。因此，應根據氣候、環境條件、季節變化和工作條件，及時檢查制動液的質量和性能，以便及時更換。正常工況下，制動液使用2年或5萬公里後應更換。原則上，不同類型的制動液不應混合，以免它們之間發生化學反應，影響制動效果。不同型號經常使用不同的制動液。制動液包括礦物油制動液和合成制動液。
4s店實習總結5
忙碌了一個暑假，在修理廠學到了很多在學校學不到的東西。除去休息日，我在廠裏面一共工作了28天。在廠期間，單獨修理修理了2輛車，都是師傅在旁邊説，然後我獨立完成。一共保養維護車輛16車輛，獨立完成維護7輛。現在我已經掌握了最基本的維護：換機油，剎車片，液位檢查維護。相比學校在廠確實要學得多得多。感覺學校裏面還是太注重安全，規範。反而我覺得影響了效率。學校是按照4s店管理來做的，但是我認為學校根本就沒有想過，他培養的學生，有多少能進4s店。我在學校所學的東西，到了修理廠裏面完全就沒得用，剛開始去，有些工具的名稱和使用方式都不知道。
比如：我們喊的螺絲刀，廠裏面喊叫起子，師傅第一次給我説：起子拿過來，我不曉得那是什麼工具，就把師傅看到。在修理廠裏面花一週學的'東西，在學校裏可能就要一個月才學的會。廠裏面有個師弟，我相信等我畢業了，他絕對學得比我多。因為我覺得，環境不同，培育出來的學生也不同。修理廠允許違規操作，只要你為廠裏面帶來利益，不出事故，隨便你怎麼弄都行。相比學校，注重安全、細節，反而影響效率。而且廠裏實訓時間遠比學校要多。學校一週就4節實訓課，而且還要排隊修發動機。8個人一個小組，2人一組上去拆裝發動機，一週實訓機率就那麼一次。而在修理廠，你一天可能會面對十幾輛等待維護的車，都是你一個人做，師傅最多檢查下是否到位。一週下來，你絕對會對這東西非常熟悉，不加休息我只去了28天，這28天裏面我就學會了怎麼維護車輛，跟換機油。在學校裏面，這是一年級上期一年的課程。我承認我上課耳朵打蚊子去了。一年裏面啥子都沒學會。但是我想，進入了噴漆班可能還是不一樣。畢竟是學校的特色班，反正在幾天以後，努力！
在廠裏面的生活充滿樂趣。唯一缺點就是伙食差，中午的飯不好吃，每天下班回家，要吃兩大碗飯。。。越來越吃得了。我發現我。説實話，廠裏面的飯盒學校的比，還是廠裏面的好吃點，只不過都不好吃。。。為了下午不餓，有力氣，還是鼓足勇氣吃他一大碗飯，反正沒得工資，不吃白不吃。
中午午休，員工室坐滿了，就喜歡提個統統，壩上報紙，靠着舉升機休息，要麼就耍手機。雖然熱，但是別有一番風味。正如左邊圖上的，本人就坐在上面，一手拿着農夫山泉，一手拿着手機，身後報紙是本人用電線捆在上面的，以免打髒衣服，然後靠在上面。感受熱浪來襲。實在太熱了，就只有在員工室地上罷上報紙。。睡到地下。。。。。。生活之艱辛，深有體會。
4s店實習總結6
本次實習目的:熟悉汽車檢測與維修相關工作崗位的工作環境和操作技巧，夯實所學及工作崗位所需的必要基礎知識，積累初步的工作經驗，為畢業後迅速投入實際工作打下良好的基礎。
實習內容：
1.4S店總體認識：整體規劃，日常管理。
2.汽車日常保養：檢查，清潔，換機油，換制動液。
我的實習報告有四部分內容。
第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司，
第二部分簡述了汽車日常保養，
第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養，具體包括髮動機、底盤、車身、電器四小部分，
第四部分總結了收穫。
終於有機會到4S店實習，懷着激動好奇的心情，我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司的`實習。豐田在運動20年左右進入民營500強的企業，當然擁有着這些一流的管理體制、經營理念及服務態度，我期待一睹豐田的風采，瞭解他的體制，理念及服務，我想這對以後的學習工作都頗有益處。在實習中我對公司的整車銷售、零部件供應、售後服務、維修及信息反饋等有了一定的瞭解和深刻體會。
逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是西安三家廣汽豐田經銷商之一，另兩家是：安駿北二環店，博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是一個大型的4S店……
4s店實習總結7
二十天的時間過的很快，當我轉身離開景茂的時候，才真實的意識到我曾來過這裏 。但總的來説這段時間裏收穫還是很多的。
很早的時候我就聽説過汽車4S店，也曾有機會去幾家4S店參觀過，但是始終沒能很清晰的瞭解汽車4S店負責的業務，這次的實習機會讓我對4S店有了很深刻的理解。汽車4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標準，只經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。4S店位於整個汽車行業鏈的最末端，直接面向客户，是至關重要的一鏈。這裏最具個性化的工作部門就是銷售前台、售後前台、維修車間，當然還有一些公司常規的.部門。
第一週我被安排在售後前台實習，這裏主要負責接待前來做車輛維修和保養的客户，當然還有車輛的保險理賠這些業務。在一週的時間裏我積極主動地學習工作流程，同時不忘主動的跟客户們交流他們作為寶駿車主的感受，瞭解寶駿汽車做的比較好的一方面，當然也有客户們不滿意的地方。
第二週我在維修車間實習，這裏應該説是最能學到知識的地方。在那些很有經驗的技師那裏，我通過跟他們交談學到了許多。對前艙佈置的系統有了更加清晰的瞭解。對汽車的保養有了一些瞭解。
最後一週的時間在銷售前台實習，這裏我們能夠直面購車客户，通過跟他們的直接交流，傾聽他們的真實想法。瞭解他們對車的需求。
這二十天的實習經歷讓我深刻的感受到寶駿汽車正以很快的速度在國內的汽車市場上佔據份額。寶駿的質量不斷地提升並得到市場和客户的認可。當然在這個過程中我們的寶駿汽車也存在着很多的問題，發動機異響，離合踏板過高，臂振過硬，高速時乘客艙內噪聲高等一系列的問題。在日後的工作裏我們應當本着為客户着想的原則在設計車輛，或者改進的時候避免以上的問題。
4s店實習總結8
20xx年10月，在學院領導的精心安排下，我有幸走進了山西?汽車服務有限公司長安4S店進行實習，這次實習得到了學校領導的高度重視。
對於剛剛走出校門的我，雖然有一定的理論知識，但是實踐經驗卻十分缺乏，這次實習可以使我找到理論教學和實踐教學之間的差異，以改進實際教學方法，擴充實踐知識面，對於實際教學中遇到的困難有所準備，並且提高實際動手能力，為今後實現理實一體化教學打下良好的基礎。
山西汽車服務有限公司成立於1999年，是國內最大小型車及發動機製造企業，中國汽車行業前四強－－長安汽車在山西省的一級經銷商。20xx年公司興建了集“整車銷售，維修服務、配件供應、信息反饋”四位一體的國內首家長安標準4S店。整車和配件都是由長安集團的製造企業直接供應。他擁有寬敞整潔的業務接待大廳，服務周到的客户休息室和設備齊全的維修車間。其中維修車間分為機修區，電工區，鈑金區和大修區，規劃合理有序，先進的檢測設備，電腦檢測儀，點火測試儀，四輪定位儀等應有盡有。企業本着“用户滿意是我們的追求，服務周到是我們的承諾”的經營策略，秉承了長安汽車創造市場需求，擴大市場份額，培育客户忠誠的市場理念和親情、感動、快捷的服務理念，不斷的將自己做大做強。
在這裏，從汽車進4S店，故障診斷、填寫車輛維修協議書，修車到修好交車，可以説整個過程是有條不紊；汽車進4S店的時候，第一件事情就是套四件套（方向盤套，腳墊紙，檔位套和座椅套），這樣可以防止修理工弄髒顧客的汽車內部，細節的注重給顧客留下了很好的印象；走進4S店，從公司簡介到組織機構圖，從車間主任的工作職責到到普通修理工的崗位責任，從各種設備工具的操作規程到員工的着裝規定，都有詳細的説明，可以用制度完善來形容。
有汽車或將要買汽車的人，知道汽車需要定期保養。汽車是由很多零件組成的，汽車運動靠的是汽車內各個零部件之間的相互作用，由於外部環境和零部件之間的.相互作用，零部件就會磨損，老化和腐蝕等，為了保證汽車性能的正常發揮，所以我們需要對其進行定期的保養。
保養是很重要的，想把一輛車開好，就得懂得如何把一輛車保養好，汽車保養需要做的有：
一：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、門鎖、升降器手柄等是否完好。
檢查散熱器水量、曲軸箱內的機油量、蓄電池的電解液高度是否符合要求。檢查轉向機構各連接部位是否鬆曠，檢查輪胎氣壓是否充足，檢查輪轂軸承、轉向節主銷是否鬆曠。檢查制動踏板的行程是否符合標準。檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固。啟動發動機後看儀表工作是否正常，檢查汽車是否有漏水、漏油、漏氣、漏電等現象；
二：發動機油的更換；
三：汽車制動液檢查與更換。
同一片藍天下，對一個人來説，學校和企業卻是兩種截然不同的生活，如何實現這兩種生活的快速轉變，變得尤為重要。學校是學習的地方，給人的是一種寬鬆的環境，在這裏你可以發揮自身的特點，做自己想做的事情，利用自己的長處，展現自己的才能。企業是追求剩餘價值的地方，你的一切行為都必需建立在為企業的利益之上。
學生畢業後想找的是一份好工作，企業招聘的時候想招的是一個好員工，學生在找工作的時候往往把待遇放在第一位，企業需求人才往往把素質（端正的工作態度和吃苦耐勞的敬業精神）放在第一位，團隊精神放在第二位，身體放在第三位。
修理工往往有着很高的修車技術，但是當問及他們一些汽車方面的理論知識的時候，懂的人卻少的很，大部分人只是感官上的認識罷了，就是我們經常説的經驗修車。職業教育應該從實踐中指導理論教學，即從實踐中去找出需要解決的問題，用理論解釋這個問題為什麼會產生，應該如何去解決，即用理論去指導實踐。很多學生上課感到枯燥乏味，就是因為他們不知道現在學的知識有什麼用，如果他們每節課學到的知識都能去解決一些現實生活中遇到的問題，讓他們學完以後有一種成就感，我想他們就不會感到枯燥了。
將學生到企業的頂崗實踐提前，讓學生所學的能在企業中得到應用，同時叫學生有機會拿在企業解決不了的問題回到學校能找到答案。
這一段時間的學習使我感覺到，學校學生空有的理論而無用武之地，企業多數修理工有的只是經驗，光靠經驗想來提高自己的水平，在這個行業想有所作為也很難。最重要的是很多學生在學校學習了理論，到工作中不知道該如何去運用，如果能讓他們把理論和經驗結合起來，那麼他們在這個行業就會越幹越好。
4s店實習總結9
1、前台接待的日常工作描述
來訪人員接待及指引，配合人事部門做好應聘者信息登記；
⑴負責前台電話的接聽和轉接，做好來電諮詢工作，重要事項認真記錄並傳達給相關人員，不遺漏、延誤；
⑵負責來訪客户的接待、基本諮詢和引見，嚴格執行公司的接待服務規範，保持良好的禮節禮貌；
⑶負責公司前台大廳的衞生清潔及桌椅擺放，並保持整潔幹
以上的工作內容描述可按照自己的工作去撰寫，注意要有條理性去描述自己的日常工作內容、
2、前台接待工作的收穫與體會
在實踐中學習，努力適應工作、這是我畢業之後的第一份工作，作為一個新人，剛加入公司時，我對公司的運作模式和工作流程都很生疏，多虧了領導和同事的耐心指導和幫助，讓我在較短的時間內熟悉了前台的工作內容還有公司各個部門的職能所在、也讓我很快完成了從學生到職員的轉變、
都説前台是公司對外形象的窗口，短短的三個月也讓我對這句話有了新的認識和體會、接待公司來訪的`客人要以禮相迎，接聽和轉接電話要態度和藹，處理辦公樓的日常事務要認真仔細，對待同事要虛心真誠等等，點點滴滴讓我在工作中學習，在學習中進步，受益匪淺、
將自己對前台接待工作的一些體會撰寫出來，還有你在工作上的收穫、
3、工作的不足之處
做事情不夠細心，考慮問題不全面，有時候會丟三落四、目前公司人員流動較大，進出門人員多且頻繁，出現了一些疏漏、
勇於承認自己的不足之處，能讓別人感覺到你謙虛的個性、
4、工作計劃
撰寫工作總結中，比較重要的一項是你的工作計劃、撰寫你的下個月、下半年、明年的工作計劃、
5、最後總結話語
雖然前台接待的工作有時是比較的瑣碎，但大小事都是要認真才能做好、所以我都會用心的去做每一件事、感謝部門領導的教誨和公司給予我的機會，在以後的日子裏我將加強學習，努力工作！
4s店實習總結10
時間過的真快，轉眼間，在温州華特別克4S店的實習已經結束了、在這一個月的時間，我學到了很多東西，不僅有工作方面的，更學到了很多做人的道理，對我來説受益匪淺、做為一個剛踏入社會的年輕人來説，什麼都不懂，沒有任何社會經驗、不過，在朋友和同事的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今後踏入新的工作崗位是非常有益的、除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何説服別人認同自己的觀點、相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的最重要的基石、實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎、
温州華特汽車銷售服務有限公司成立於二0XX年三月，繫上海通用汽車授權温州地區首家銷售服務中心與特約售後服務中心及美國通用汽車特約維修中心，是集整車銷售、車輛維修、誠新二手車、配件供應和信息、認證反饋於一體的.4s企業、公司將追求完美、與時俱進、不斷創新、開拓未來，在競爭中求發展，不斷迎難而上，以客户為中心，滿足和超越客户期望，為更多更廣的汽車用户提供更優質、更完善的服務！
前台的主要工作是接待客户，轉接電話，收發傳真，複印做好登記，人員出入也要做個大概的瞭解、大概的流程就是預約登記；接待環檢；仔細聆聽客户講述、詳細記錄維修要求；監督維修過程進度；交車前的最終檢查；交車時間説明；後續跟蹤服務、這對車間對車輛進行保養很重要，前台對客户的服務質量直接決定了整個汽車保養的質量，，所以説前台是車輛服務的開始、
這次社會實踐在前台工作我學到了很多，怎麼接待客户，怎麼和客户相處，什麼樣的客户説什麼樣的話，怎麼為人處事，這對我們在畢業進入社會後找到合適的工作很重要，這次實踐最大的收穫就是知道我們以後能做什麼，確了目標、
所以我要感謝很多人，謝謝謝你們，謝謝你們給我這個學習的機會，謝謝！
4s店實習總結11
20xx年7月13日，我們到冠通汽車銷售服務有限公司實習，本次實習的主要目的是讓我們汽車部教師找到理論教學和實踐教學的差異，以改進實際教學方法，擴充實踐知識面，對實際教學中遇到的困難有所準備，並且努力提高實際動手能力，為今後的教學和深造打下良好的基礎。在短短的十天時間裏，我深刻感受到了汽車維修行業的艱辛，也產生了很多對於我今後的教育教學和自我學習的感想。
冠通公司是別克品牌汽車的4S店，涉及的業務有整車銷售、配件供應、維修服務、車貸分期付款、車輛保險及上牌、車主俱樂部服務等方面。實習的前兩天，我在配件部那裏學習，瞭解了配件部裏各相關人員的.工作職責和配件倉庫管理要求，配件部經理向我介紹了一些配件的訂貨流程、收貨流程和配件發料流程。我感受到在配件部工作最大的要求是工作仔細認真，儘量不發錯貨，要做到這點就必須對公司的所有車型都要了解，同類配件車型不一樣，配件也不一樣。有時車型一樣，發動機不一樣或生產日期不一樣，所用的配件也會有不同。所以在工作時，善於積累經驗，出現錯誤或遇到問題時，在日誌本上記好，避免下次再錯。後來的幾天裏，我到維修車間裏學習，在車間的第一印象是規格標準，管理嚴明。先進齊全的設備、寬敞整潔的車間，還有整齊化一的服裝和認真嚴謹的維修態度都讓我感受到了一個真正維修店的標準。儘管有工作人員的緊張忙碌，也有車輛的進進出出，但是整個機修車間的工作仍舊有條不紊、秩序井然。實習期間，認真向師傅們請教每一個工位的具體操作、故障車的故障診斷和維修方法、拆裝技巧和保養規程。
總體説來，在這幾天裏，看到了很多、學到了很多，收穫很大，也有不少啟發。首先明確了合格的維修人員應該具備良好的技能水平和素質。因為良好的技能水平是維修質量的根本保障，也是合格的維修人員應該具備的基本素質。當然良好的技能是需要通過大量的實際維修來不斷熟練、培養和提高自己的，並且要對這些維修實踐進行總結和整理。還要不斷吸收別人在維修過程當中所取得的經驗，這樣才能不斷提高和豐富自己的維修技能和經驗。其次，我感受到了一名優秀維修人員應該具備的工作態度和敬業精神。具有端正的工作態度和吃苦耐勞的敬業精神是一名優秀的維修人員應該具備的素質。
所以我們應該從實際出發，以技能實訓教學和實踐動手能力為主，注重培養學生端正的學習工作態度和吃苦耐勞的精神，讓學生在多彩的生活中學習、探索、成長、樹立創新意識，激發智慧的火花。這樣才能實現職業教育對學生職業能力的培養，才能孕育出更多、更好的具有高水平職業能力的高素質人才。
4s店實習總結12
實習目的：更快的適應社會，積累一定的社會生活、工作經驗，為將來走上社會工作崗位打下良好的基礎。增強自身的各項綜合素質素質，瞭解自身的缺點和不足，學習更多的實戰工作技巧，學會與顧客接觸、交流。瞭解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用。認識供求平衡、競爭等宏觀經濟現象，
一、前言
在本科專業教育中，實習是一個重要的實踐性教學環節。通過實習，可以使我們熟悉外貿實務的具體操作流程，增強感性認識，並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論和方法，提高發現問題、分析問題以及解決問題的能力。 隨着我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷髮生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人羣的青睞。近年來由於經濟的快速發展，汽車貿易企業在宿州猶如雨後春筍迅速的發展。形成了一定的銷售市場。汽車貿易的形式一般是從外國引進的“4S”店形式.在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式佔了銷售量的90﹪以上，只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。
二、實習主要內容
在實習期間
1. 掌握汽車的銷售流程
2. 與銷售人員搞好關係，從他們那裏學習更多的經驗
3. 學會運用相應的銷售技巧
4. 更好的瞭解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較
5. 真正瞭解“汽車市場”的含義
汽車銷售流程：
1.接待：接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客户來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客户隨行時，應用目光
與隨行客户交流。目光 交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，並禮節性的與客户分別握手，之後再詢問客户需要提供什麼幫助。語氣盡量熱情誠懇。該環節主要由電話訪問、商品介紹和客户接待等方面組成。其中尤其重要的是，當顧客進入大廳後，接待人員對其進行商品介紹，這是最直接反映4S店形象的環節。因此，我們公司特別重視對接待人員的服務禮儀和專業性知識的的培訓。在接待人員辦公室的牆壁上還寫着營銷服務十點：行動快一點;微笑露一點;效率高一點;腦筋活一點;做事多一點;理由少一點;嘴巴甜一點;度量大一點;動作輕一點;脾氣小一點。這樣通俗而又貼切的要求體現了該店在經營管理上既嚴格又富有人情味的特點，足見該公司在管理上的獨到之處，也體現了“對員工嚴格要求就是對顧客負責”的基本服務理念。
2. 諮詢：諮詢的目的是為了收集客户需求的信息。銷售人員需要儘可能多的收集來自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户購車的準確需求。銷售人員的詢問必須 耐心並友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客户的諮詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓 客户隨意發表意見，並認真傾聽，以瞭解客户的需求和願望，從而在後續階段做到更有效地銷售。並且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客户查閲。
3. 車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優勢，從而提高客户對自己產品的認同度。要點是針對客户的個性化需求進行產品介紹，以獲得客户的信任感。銷售人員必須向客户傳達與其需求有關的相關產品特性，幫助客户瞭解公司的產品是如何滿足其需求的，只有這樣客户才會認識產品的價值。直至銷售人員獲得客户認可，挑選到了合意的車，這一步驟才算完成。
4. 試乘試駕：在試車過程中，讓客户集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。這是客户獲得有關車的第一手材料的最好機會。在試車過程中，銷售人員應讓客户集中精神對車進行體檢，避免過多講話。銷售人員應針對客户的需求和購買動機進行解釋説明，以建立客户的信任感。
5. 報價協商：通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客
户對於價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。為了避免在協商階段引起客户的質疑，對銷售人員來説，重要的是要使客户掌握一些必要的信息，此外，銷售人員必須在整個過程中占主導地位。如果銷售人員已明確客户在價格和其他條件上的需求，然後再提出銷售議案，站在客户的角度上來思考問題，會使客户覺得是在和一位誠實而值得信賴的朋友打交道，那麼就極大的提高的成交的機會
6. 簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，重要的是要讓客户有更充分的時間考慮和做出決定，同時加強客户的信心，但銷售人員應巧妙地加強客户對於所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕鬆的簽約氣氛。銷售人員應對客户的購買信號有較強的敏感度。一個雙方均感到滿意的協議將為交車鋪平道路。
7. 交車：要確保車輛毫髮無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持乾淨。交車步驟是客户感到興奮的時刻，如果客户有愉快的交車體驗，那麼就為建立長期穩定的客户關係奠定了積極的基礎。在這一步驟中，按約定的日期和時間交付潔淨、無缺陷的車是我們的宗旨和目標，也能加強客户對經銷商的信任感。此時需要注意的事，交車時間有限，銷售人員應抓緊時間回答客户詢問的任何問題。
8. 售後跟蹤：一旦汽車出售以後，要經常回訪一下顧客，及時瞭解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。最重要的是認識到，對於一位購買了新車的客户來説，第一次維修服務是他初次親身體驗經銷商的服務。跟蹤步驟的要點是，在客户購買新車與第一次維修服務之間繼續促進雙方的關係，以保證客户會返回經銷商處進行第一次維修保養。新車出售後對客户的跟蹤服務是聯繫客户與服務部門的橋樑，是服務部門的主要責任。
三、實習總結和體會
雖然我所學的專業是國際經濟與貿易，銷售汽車和我的專業沒有什麼關係，對我來説很陌生，但是這是鍛鍊我的一個好機會。實踐，就是要我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地，理論應該與實踐相結合。要想把工作做好，就必須瞭解這方面的知識，對其各方面都有深入的瞭解，才能更好地應用於工作中。另一方面，實踐可為以後找工作打基礎。
通過這段時間的實習，學到一些在學校裏學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西湧現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了的挑戰，前天才剛學到的`知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對於人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校裏所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。所以我們學的雖然是國際經濟與貿易，但在以後畢業工作中我們不一定是去做有關我們這一專業的工作。然而不同的職業間卻有着一些相同的地方，走進任何企業，都要接觸各種各樣的客户、同事、上司等等，關係複雜。不管什麼工作都是有競爭的。在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力！
雖然實習期只有幾個月，但是我在雪弗蘭4S店的這幾個月感觸頗深，受益良多，讓我學到了一些書本中學不到的東西。工作中不停地仔細認真的看、聽，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那麼輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。短短的幾個月，感受甚多，使自己更近一步瞭解了這個社會，更近一步瞭解了自己。社會實踐加深了我與社會的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才幹，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地裏，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以後還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛鍊。通過一個多月的實踐使我增長了見識，也懂得了許多做人的道理，也使我更清楚地認識到自己的不足和缺點，所以我要在今後的學習和生活中嚴格要求自己，提高自己的素質，努力學好自己的專業技能。短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐促進了大學生的全面發展。通過社會實踐活動，我們從與人民羣眾的廣泛接觸、瞭解、交流中受到真切的感染和體驗，從無數活生生的典型事例中受到深刻的啟發和教育，使思想得到昇華，社會責任感增強。在實踐中，我們的人生觀、價值觀得到進一步的強化，提高了認識能力、適應能力和創新能力。這不僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富。在今後我要參加的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的，使自己未踏入社會就已體會社會方面。讓自己在畢業就業的時候可以有的選擇機會。
剛去的時候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收穫。因此報到的當天我去的很早，並且很快就見到了張經理，接着就上了崗，於是我就開始了以後的工作。早上七點半到晚上七點多下班，將近十二小時的漫長工作時間，由於在學校優越寬鬆的條件中形成了自己養尊處優的習慣，在剛去上班的一星期幾乎是天天很累總覺得不能堅持了，但是想到老師教育我們的要有毅力有耐心，我認認真真的工作，仔仔細細學習，接受住了時間對我的考驗。
店裏的那些同事領導每個人都特別友好，我作為新職員放低姿態認真學習，得到了領導同事的認可與讚揚。在開始工作時我的主要任務就是學習，跟着內部培訓師學習公司制度，學習瞭解公司產品，學習基本的專業用語；跟着銷售員學習一些銷售技巧，並且能夠與顧客溝通。他們經常對我説：要想賣好車，就必須先學會溝通。有時候總感覺自己像一隻脱了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時候我就像一隻雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那裏，而現在的我就像是一隻無頭蒼蠅，到處的亂撞，對於銷售來
説，不知道從那裏入手，看來自己還是欠缺一些社會經驗呀，從此以後我要好好的幹，為了實現自己的理想，苦點，累點那沒什麼，只要能學到東西，那也就忍了。
沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們説説話聊聊天，認真聽他們的觀點看法與經驗，看他們如何與顧客交流。自己想象如果我與顧客交流應該怎樣與顧客交流呢，我看在眼裏，記在心裏。
在我看來，中國的汽車行業還有長足的發展態勢，汽車銷售還有廣闊發展的空間。在過去的計劃經濟體制下，我國汽車流通渠道較為單一，一般都由國有單位控制、經銷，品牌意識極為淡漠。隨着市場經濟的快速發展，傳統的營銷模式已經不能適應市場的需求。目前，汽車消費已由公款購車轉為私人購車，為適應市場的需求以及汽車工業的高速發展，汽車的營銷方式也隨之變化，集貿式、超市、百貨商場、連鎖店、專賣店應運而生，4S店也是汽車市場激烈競爭下的產物。中國汽車市場逐漸成熟，用户的消費心理也逐漸成熟，用户需求多樣化，對產品、
4s店實習總結13
短短的一個月的實習期過去了，而我在北京現代邢台京鵬店實習的這一個月感受頗深，讓我學到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那麼輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
剛去的時候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收穫。因此報到的當天我去的很早，並且很快就見到了張經理，接着就上了崗，於是我就跟着小貢開始了以後的工作。
我每天早晨7：40到，下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以後的時間就特別的累，每天騎着自己的愛車，載着自己疲憊的身軀回到學校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺。可時間長了，我卻接受了時間對我的考驗。
店裏的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脱出來。有時候擦車也特讓我鬱悶，北京現代的車最低的也有1.425米，而我的個子小，夠不着車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。
而我的主要任務就是擦車和洗車，順便可以跟着銷售員學習一些銷售技巧，並且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的男孩子，有的`時候雖然與顧客接觸了，但總怕説錯什麼話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發動機，光聽他所説的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不知道從哪裏説起，也怕説錯什麼讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時小尹幫我解了圍，可是我並不介意，這也許也是件好事，知道自己哪裏是障礙，以後加以改正。
他們經常對我説：要想賣好車，就必須先學會擦車。這就像擔子一樣壓在我的脊樑上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重複同樣的動作，時間長了，我騎自行車越來越快，車擦的越來越好，越來越乾淨，原本從學校到公司用50分鐘，而現在不到40分鐘就到了，開句玩笑話，別的沒學會，可車技卻練了出來。
有時候總感覺自己像一隻脱了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時候我就像一隻雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那裏，而現在的我就像是一隻無頭蒼蠅，到處的亂撞，對於銷售來説，不知道從那裏入手，看來自己還是欠缺一些社會經驗呀，從此以後我要好好的幹，為了實現自己的理想，苦點，累點那沒什麼，只要能學到東西，那也就忍了。
現在的顧客也特別難纏，有時就為了那麼一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經”，爭取早日成“佛”，看他們在那裏與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什麼時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼裏，可我早已把他們所説的話記在心裏了。
在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那裏的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什麼也不怕，誰都別想難住你。
就在實習的最後一天，我終於得到了一個徹底與顧客接觸的機會，我拿着鑰匙帶顧客到車庫看他想要的NF御翔，到了那裏，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬於我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，忽悠那些對於汽車不在行的那些人還是可以的。
一個月的實習過完了，現在回想起來還是那麼的津津有味，在那裏我學到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現在基本上已經有了銷售技巧，並且能夠把車賣出去。
收穫和體會:
經過學習明白如何才能把汽車銷售出去，並能得到顧客的滿意呢?首先，汽車營銷員要有豐富的自身知識，提高自己的心理素質。其次，要不斷的與顧客聯絡，利用電話諮詢等方式，提醒顧客繳納汽車的各種費用，詢問顧客在使用汽車時有什麼意見和建議等。在節假日的時候，也可以與顧客聯繫，送他們一些小禮物什麼的作為紀念。總之，就是要先做人，後賣車，要換位思考，多替顧客着想。
在工作車間和前台的工作人員看他們是那麼的努力，而我們也即將踏上社會了，他們的工作態度和工作理念就是我們的榜樣，這次的參觀學習給我的感觸非常的深刻，他們的工作態度讓我歎止，即使我們只是來參觀，可他們仍當我是客户一樣，這就是他們的公司所受於他們的工作理念。
因此，我們明白了，現在我們對我的將來從滿了希望，我們相信通過我的努力，我將是他們中的一員，通過這次的學習，更加確信自己的信念了，我相信，我能行，因為我現在充滿信心和力量，通過我的努力我會是個很出色的職員。
4s店實習總結14
汽車已進入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。
一、實習目的：
1.更快的適應社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流
2.瞭解上汽通用五菱的汽車各種品牌，價格，性能
3.瞭解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用
4.通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發熱情
二、實習時間：
20xx年12月19日——20xx年5月1日
三、實習地點：
和田玉都汽車銷售有限公司
四、公司組成：
銷售部維修部財務部綜合辦公室
五、實習內容：
1.掌握上汽通用五菱的銷售流程
2.與銷售人員搞好關係，從他們那裏學習更多的經驗
3.學會運用相應的銷售技巧
4.更好的瞭解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較
5.真正瞭解“4S店”的含義
六、汽車銷售流程圖：
接待——諮詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約成交——交車——售後跟蹤
1.接待：接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客户來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客户隨行時，應用目光與隨行客户交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，並禮節性的與客户分別握手，之後再詢問客户需要提供什麼幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2.諮詢：諮詢的目的是為了收集客户需求的信息。銷售人員需要儘可能多的收集來自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心並友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客户的諮詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客户隨意發表意見，並認真傾聽，以瞭解客户的需求和願望，從而在後續階段做到更有效地銷售。並且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客户查閲。
3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優勢，從而提高客户對自己產品的認同度。
4.試乘試駕：在試車過程中，應讓客户集中精神對車進行體驗，避免多説話，讓客户集中精神獲得對車輛的體驗和感受。
5.報價協商：通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客户對於價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。
6.簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客户有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客户對於所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕鬆的簽約氣氛。
7.交車：要確保車輛毫髮無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持乾淨。
8.售後跟蹤：一旦汽車出售以後，要經常回訪一下顧客，及時瞭解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。
七、上汽通用五菱旗下品牌：
五菱榮光，五菱宏光，五菱之光，五菱新之光，五菱鴻途，雪弗蘭
八、車型主要配置：
基本型，舒適型，實用型，豪華型
九、實習總結：
短短的一個月的實習期過去了，而我在和田玉都汽車銷售有限公司實習的這6個月感受頗深，讓我學到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那麼輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。剛去的時候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收穫。因此報到的當天我去的很早，並且很快就見到了張經理，接着就上了崗，於是我就跟着小貢開始了以後的工作。
在院系領導的高度重視和大力支持下，在實習單位的積極配合下，我於20xx年7月15日到英茂悦眾上海大眾4S店進行為期3周的頂崗實習。本次實習的主要目的是讓我們汽車商務系教師找到理論教學和實踐教學的差異，以改進實際教學方法，擴充實踐知識面，對實際教學中遇到的困難有所準備，並且努力提高實際動手能力，為今後的教學和深造打下良好的基礎。
英茂悦眾上海大眾4S店是由英茂汽車籌建的昆明首家歐洲標準4S店。此次實習工作中，我被分配到銷售部，在企業內訓師與銷售部師傅的帶領下，進行銷售顧問專業知識以及整車銷售流程的學習與跟進。
根據公司的實習安排，先由內訓師對我們進行理論培訓，通過連續幾天的培訓學習，我瞭解到，銷售顧問作為公司的業務最前沿，需要具備專業的產品知識，良好的溝通能力，心理素質，服務意識，並需要具備一定的心理學知識、觀察能力、分析能力、談判能力;良好的部門協調與處理問題能力。其工作範圍實際上也就是從事汽車銷售的工作，但其立足點是以客户的需求和利益為出發點，向客户提供符合客户需求和利益的產品銷售服務。其具體工作包含：客户開發、客户跟蹤、銷售導購、銷售洽談、試乘試駕、銷售成交等基本過程，還可能涉及到汽
車貸、保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業務的介紹、成交或代辦。
在接受完理論培訓後的主要任務就是跟隨銷售部的師傅進行實戰了，這期間我多次完整參與了整車銷售，對其間流程也有自己的一個認識，具體如下：.
1.客户開發。客户開發是汽車銷售的第一個環節，這一環節主要是關於如何去尋找客户，在尋找客户的過程當中應該注意使用產品特徵鎖定客户的問題。
2.客户接待。在客户接待環節，我們怎樣有效地接待客户，怎樣獲得客户的資料，怎樣把客户引導到下一環節中，關鍵在於尊重每一個客户，打消他們的.顧慮，進而取得信任。
3.需求分析。在需求分析裏，我們將以客户為中心，以客户的需求為導向，對客户的需求進行分析，為客户介紹和提供一款符合客户實際需要的汽車產品。
4.六方位介紹。在六方位介紹中，我們將緊扣汽車這個產品，對整車的各個部位進行互動式的介紹，將產品的亮點通過適當的方法和技巧進行介紹，向客户展示能夠帶給他哪些利益，以便順理成章地進入到下一個環節。
5.試乘試駕。試乘試駕是對六方位介紹的延伸，客户可以通過試乘試駕的親身體驗和感受以及對產品感興趣的地方進行逐一的確認。這樣可以充分地瞭解該款汽車的優良性能，從而增加客户的購買慾望。
6.異議的處理。在這一環節，銷售人員的主要任務就是解決問題，解決客户在購買環節上的一些不同的意見。
7.洽談成交。在成交資訊中，主要是汽車銷售人員在即將成交的這個環節上所面臨的“臨門一腳”的問題。
8.交車服務。交車是指成交以後，要安排把新車交給客户。在交車服務裏我們應具備規範的服務行為。
9.售後跟蹤。對於保有客户，銷售人員應該運用規範的技巧進行長期的維繫，以達到讓客户替你宣傳、替你介紹新的意向客户來看車、購車的目的。因此，售後服務是一個非常重要的環節，可以説是一個新的開發過程。
本次實習不僅使自己的專業技能得到了提高，增加了4S店實習的經驗，也使自己更加真切的體會到了工作的酸甜苦辣。另外在4S的實踐經歷也為我今後的教學管理以及科研提供了素材及實際案例，收穫頗豐。
通過本次4S店實習，我瞭解到汽車銷售顧問從事的更多是服務工作，這也是為什麼在培訓期間，公司非常注重培訓員工的服務意識。在現代這個以買家為主導的市場，產品不再是唯一吸引消費者的因素，服務質量的好壞已然成為各經銷商持續發展的關鍵因素。服務性行業所需要的人才不僅是要有一定的專業知識，更重要的是懂得如何為人處事和待人接物，以及對顧客的耐心以及責任心，期間我感覺書本上的理論知識和自己在工作中實踐其實並不是一個概念，假期實踐讓我進一步的鞏固和理解書本的知識，培養和提高了我理論聯繫實際的能力。我認為汽車商務類專業實踐環節重要的是理論聯繫實際，所以我們應該從實際出發，以技能實訓教學和實踐動手能力為主，注重培養學生理論聯繫實際，活學活用，的能力，不斷加強學生的主動服務意識，端正學習工作態度和吃苦耐勞的精神，讓學生在多彩的生活中學習、探索、成長、樹立創新意識，激發智慧的火花。這樣才能實現職業教育對學生職業能力的培養，才能孕育出更多、更好的具有高水平職業能力的高素質人才。同時，在頂崗實習中，我在看到自己身上優點的同時也發現自己的不足，在以後的工作中儘量發揚我的長處，避免我的短處，改正我的缺點。
4s店實習總結15
在工作中，雖然我只是充當一名普通收銀員的角色，但我的工作也絕不僅僅是收錢那麼簡單，其中也是一系列的複雜程序。在這半年的工作中，我發現要能自如的做好一項工作，無論工作是繁重、繁忙還是清閒，要用積極的態度去完成我們的每一份工作，而不是因為工作量比例的大小而去抱怨，因為抱怨是沒有用的。我們更要做的是不要把事情想的太糟糕，而是要保持好的心態面隊每一天。因為快樂的心態會使我們不覺的工作的疲憊與乏味。
工作中我刻苦學習業務知識，在領班的培訓指導下，我很快的熟悉了酒店的基本情況和收銀的崗位流程，從理論知識到實際操作，從前台到接待為客服務，一點一滴的學習積累，在很短的時間內我就掌握了收銀員應具備的各項業務技能。
在工作中也有過失誤，是主管、領班給了我一次又一次的鼓勵，使我對工作更有熱情，米爾蘭德先生曾説過：年輕人天生就需要鼓勵。是的，正是這一次次的鼓勵使我在工作中勇敢的闖過難關，不斷進步。從此，在領導的心目中我已經不是那麼的脆弱了，變得很堅強，由於我的責任心強與對工作的熱情，得到了上級領導的肯定，讓我來國賓會所實習，剛開始去時特不習慣，各方面我都覺得沒餐廳好。可是經過一段的磨練，終於感觸到了吃得苦中苦，方為人上人，這種令人敬佩的名言，經過一段時間的努力，領導們對我評價很好，讓我擔任前台接待這一重任，那一刻我非常開心，所有的苦。累都很值，同時，我又感到很大的壓力，領導對我如此看重，這是對我的信任，我想，我應努力工作，做好我應該做的責任，這對於我來説，又是一項新的挑戰。
從總體上來看這個酒店的.經營管理，從我的這九個月的實習中可以大體總結出如下幾個方面的不足：
一、應該改變傳統的對待員工的態度。人是管理中的主體，這是所有的管理者都孝應該把握住的。管理中的上下級關係只是一種勞動的分工，不是一種統治與被統治的關係；相反，現代管理理念告訴我們：管理是一種特殊的服務，管理者只有做好對下級的服務，幫助下級在工作中作出優異的成績，管理者自己才會擁有管理的業績。現代企業的經營管理必須堅持＆ldquo；三個上帝＆rdquo；，即：市嘗顧客和員工！有位老員工在酒店的bbs中對領導這樣説道：善待員工，做個好領導，記住，你管理的不全都是機器。我想這也許是每一位員工都想對領導所説的話吧
二、企業缺少一種能夠凝聚人心的精神性的企業文化。一個民族有它自己的民族文化，一個企業同樣也需要有它自己的企業文化。企業文化的建設不是可有可無的，而是企業生存發展所必需的。當企業面臨各種各樣的挑戰時，又需要企業中所有的人能夠羣策羣力，團結一致，共度難關。對於沒有進行企業文化建設的企業來説，平時一盤散沙，遇事就會各想各的心事，而沒有人真正地為企業的發展進行過認真的思考，換句話説，就是沒有把自己融於企業之中。由此可見，企業文化的建設是企業生存和發展的必要保證。
三、企業缺少一套有效的激勵機制和晉升制度。酒店的激勵機制中過多的注重於物質上的激勵，而忽視了精神上的激勵。事實上，除了傳統的獎懲激勵外，還有很多的激勵方式值得我們管理者借鑑。有些時候領導對員工的一個微笑或是一句讚賞的收效強於對其進行加薪獎勵！
九個月實習已成為過去，過去的成功與失敗都已成為過去式，我們都不應該以他們來炫耀或為此而悲傷，而應該調整好自己的心態去迎接未來的挑戰，面隊即將來臨的難題。人生中有許多要學的知識，我們現在學到的還遠遠不足，那麼就更應該準備好下一階段的實習，有目標的出發，努力的付出就會有收穫，撒下了種子，我們還要有勤勞的栽培與耕耘，那樣我們才會有大豐收。
晉祠賓館是我踏入社會的第一個工作地點，在這九個月的實習期裏，對我個人來講有很重要的意義，從一個走出校園不懂世事的實習生到現在能夠獨立面對一切困難和壓力，我很感謝學校和晉祠賓館給我的這次機會，最後我祝我校的所有校友，都能在自己的工作崗位上實現自己的人生價值。
