實用的地鐵的實習報告三篇

在學習、工作生活中，報告對我們來説並不陌生，多數報告都是在事情做完或發生後撰寫的。那麼大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編為大家整理的地鐵的實習報告3篇，僅供參考，歡迎大家閲讀。

一、實習目的：通過一年的地鐵專業知識的學習，我們學生掌握了一定專業知識，需要到地鐵站去實習，以此來檢驗我們所學的知識是否到家。此次的地鐵實習工作不僅能鞏固我們所學知識，同時我們學生也可以學到書本上沒有的知識或老師課堂講不到的專業知識。通過這次的地鐵實習工作可以增強我們學生的社會意識，有利於以後出去工作的適應。本次的實習要求學生認真刻苦完成實習內容，秉承廣州地下鐵道公司的服務宗旨，以誠懇的服務態度服務乘客。

希望通過這次的地鐵實習工作，我們學生能從中獲取寶貴的實習經驗，為我們以後從事地鐵相關工作打下堅實的基礎。

廣州地鐵20xx年規劃方案：

二、實習內容及過程：為期兩個星期的地鐵實習工作大概可以分為兩個過程：一是作為一位地鐵站務員在動物站大廳內巡視，二是在中低峯期作為一位跟車巡視員要上車進行巡視和文明乘車引導。我們上車後對列車衞生情況進行仔細巡視，同時對列車乘客的不文明進行引導，引導乘客給有需要的乘客讓座！

第一部分：

地鐵站務員

以地鐵站務員工作任務：按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地鐵客運規章的規定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時，儘快恢復正常工作狀態。保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。

工作範圍

執行下列工作任務：

負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。

負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒。

負責站廳和站台等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務。

負責車站售票設備和其它設備的操作。

監視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站台。

監控設備的維修情況。

1、崗位的主要工作介紹

按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，同時負責車站內其它客運工作。保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。

2、崗位的工作難點及挑戰

站務員工作要求認真負責，保持積極向上，對乘客要熱情周到，保證高水平的服務質量。

1。衣着平整，配套穿戴，不可敞胸露懷。禁止缺扣、立領、挽褲、挽袖、拖拉鞋。

2。無論是否當班，穿着制服均視為上崗。

3。服務牌應佩戴於左前胸第一粒釦子上方。

4。肩章應佩戴於左肩距肩膀5釐米處。

5。鞋襪要標準，保持乾淨。

6。頭髮整潔，髮型優美，男職工頭髮長度適宜，女職工應梳短髮或束髮。

7。面部乾淨整潔，淡粧上崗，精神飽滿。

8。主動熱情，誠懇周到，文明禮貌，全面服務做到“四心”，重點照顧做到“四鼓勁”。

第二部分

地鐵列車巡視員：

巧遇來自動物園站的地鐵列車巡視員郭xx，1米78的個身子在車廂內格外顯眼。

一路尾隨，深深感受到地鐵列車巡視員的不容易。列車開動及靠站的引力、行進中搖曳的車廂內揀垃圾、不文明行為勸説被漠視、穿梭人羣時遞來的異樣眼光……

覺得做地鐵列車巡視員遇過最難受的事是什麼？“就是你對他不文明行為的勸阻，他們不理會我，但也不會難受，因為我也盡力了。”那最開心的是事呢？“我給老人家找位置，他們很開心；我撿了垃圾，到終點站保潔阿姨都對我説謝謝；問路的，也知道怎樣走，我自己也開心起來。”

曾多次，筆者都被遠遠拋在後面，然而郭文波的腳步從未停止、速度保持平穩，原來在多日的工作中，他已練就一身站如鬆的好功夫。筆者算過，大概6分鐘他能在車廂走一個來回，從動物園至滘口約20分鐘車程，來回40多分鐘，約7個來回，即走了14遍車廂。

來到廣州火車站，上車的人多了許多，小郭的左手已拿着一定的垃圾，單手扶着扶手杆依舊往前進，漸漸地，那高大的身影又在人羣中消失，我佇在原地，百感交集……

作為一位地鐵列車巡視員，最大的職責就是在列車上巡視各種情況，如發現異常情況，以最快的方式通知地鐵站的工作人員，或是正在駕駛室的地鐵司機。引導乘客文明乘車，告知乘客勿在車廂內飲食，注意衞生，為有需要的乘客（老、弱、病、殘、及懷抱嬰兒者、孕婦）讓座。

三、實習總結及體會：為期十五天的地鐵實習工作的結束，伴隨而來的是經驗的總結！在實習中，我儘自己的最大的努力去完成學習任務。我以誠懇的態度服務每一位需要幫助的乘客以及極力協助地鐵工作人員處理遇到的各種情況，從而學習瞭解到地鐵站的各部門的分工與協調，瞭解認識到直接面向乘客的站務員的基本工作任務。以及瞭解到地鐵的環境（温度，隧道通風，照明控制，熟悉進路排列，地鐵列車運行圖）

這次的實習使我深刻的認識到，對於我們地鐵專業的學生而言，親自到地鐵站去，是一種提前認識熟悉工作環境，以便以後的工作更順手。

一、實習目的。

通過一年的地鐵專業知識的學習，我們學生掌握了一定專業知識，需要到地鐵站去實習，以此來檢驗我們所學的知識是否到家。此次的地鐵實習工作不僅能鞏固我們所學知識，同時我們學生也可以學到書本上沒有的知識或老師課堂講不到的專業知識。通過這次的地鐵實習工作可以增強我們學生的社會意識，有利於以後出去工作的適應。本次的.實習要求學生認真刻苦完成實習內容，秉承廣州地下鐵道公司的服務宗旨，以誠懇的服務態度服務乘客。希望通過這次的地鐵實習工作，我們學生能從中獲取寶貴的實習經驗，為我們以後從事地鐵相關工作打下堅實的基礎。

二、實習單位及崗位介紹。

廣州地鐵站。於1997年6月28日開通。

一、銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網、促進都市圈一體化發展。

二、落實“中調”戰略，加密中心城區線網和提升線網服務水平。

三、與城市建設計劃和舊城改造計劃相結合，完善城市空間結構。

四、與土地綜合利用相結合，促進功能區建設，提升城市整體現代化水平。

五、支持重大項目建設及城市新經濟增長極發展。

六、兼顧效益，以客流疏導型線路為主，以利地鐵事業的持續發展。

七、兼顧需要與可能，既考慮城市發展和交通疏導的需要，又要根據市區兩級財力，量力而行。

據此原則，經反覆研究，從全局統籌考慮，計劃將如下新線納入XX—XX年間實施：

（一）3號線東延線，從番禺廣場到海傍，經過廣州亞運城，主要為亞運城服務。

（二）4號線南延線，自四號線金洲站經資訊科技園延伸至南沙客運港，長11公里。主要功能為支持南沙臨港經濟區發展。

（三）7號線二期，由大學城南至黃埔大沙東，線路長11公里。主要功能為與一期共同增強廣州南站客流集散能力，優化珠江後航道城市功能佈局，支持大學城和長洲島、黃埔區發展。

（四）8號線北延段：由在建的文化公園站繼續向北延至白雲湖，全長15公里。主要功能為疏解同德圍地區交通並支持白雲湖地區發展。

（五）11號線（環線），行經琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路，至琶洲閉合。全長42公里。主要功能為串聯城市主要交通集散點，完善線網結構，提升服務水平。

（六）13號線（東西快線）一期，由魚珠至新塘段，線路長28公里。主要功能為對接穗莞深城際線，加強東部地區與中心城區的聯繫。

（七）13號線（東西快線）二期，由魚珠至凰崗段，全長31公里。主要功能為與首期共同構建城市東西快線，加強城市東西部區域與中心城區聯繫。

（八）14號線首期及支線（從化線及知識城線）：主線嘉禾至街口段及支線新和至知識城段（知識城線），主線長51公里，知識城線長13公里。主要功能為落實城市“北優”發展戰略、支持從化及知識城地區發展。

（九）16號線（荔城線），始於新塘鎮，沿荔新公路經清水塘至荔城，全長31公里。主要功能為貫徹城市“東進”發展戰略，優化我市東部交通體系，支持增城發展。

（十）21號線，由增城廣場至黃村，主要功能為連接增城於市區。

三、實習總結及體會。

為期十五天的地鐵實習工作的結束，伴隨而來的是經驗的總結！在實習中，我儘自己的最大的努力去完成學習任務。我以誠懇的態度服務每一位需要幫助的乘客以及極力協助地鐵工作人員處理遇到的各種情況，從而學習瞭解到地鐵站的各部門的分工與協調，瞭解認識到直接面向乘客的站務員的基本工作任務。以及瞭解到地鐵的環境。

間如白駒過隙，經過一個月的理論學習，我終於踏上了實習的崗位，並在其認真學習。

對於我個人而言通過層層選拔能被列入實習的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機遇也是一種挑戰，我希望能通過自己的努力不斷學習不斷進步為實習生活畫上圓滿的句號。

在這幾個星期以來，雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應，但經過幾天的磨合都能融入在實習生活的氣氛中，這離不開帶隊老師以及校領導的細心關注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會謹記在心，我會以更加優秀的態度去努力學習工作。

經過理論的學習，我對安全操作意識更加強烈，在這幾天的上崗實習中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開展。

實習是堅持努力學習不斷提升工作的能力。今天是實習後的第二個星期，通過真實的實習學習我在車站，信號樓中都學習到理論課上學習不到的技能，與師傅的跟崗操作學習，對各個設備的瞭解認識，如何在實際崗位中具體的展開工作都是我所學習到的地方，對實物的工作才能將自己的理論知識與實際結合，才能更好的發揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的瞭解與認識。

在車站的跟崗實習中我學習到廳巡、站台、客值、行值等相關展開的工作，我都認真學習，以積極的態度工作每一天。在廳巡中要負責站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問，在站台崗中要確保乘客乘車安全以及列車進站的安全。客值負責票務工作，對戰台的各種自動票機，票崗起管理作用。在行值工作中要求對站台，站廳的人員調度以及工作安排，在信號樓中學習車輛段內車輛進出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實習時以上車站運行的控制有一定的瞭解，加深車站的運作模式，對各個崗位都有很深的認識。

經過幾個星期的實習崗位培訓，對車站運作有一定的瞭解。也對整個地鐵行業的發展有所認識，在整個實習中主要先對最淺層也是最重要的車站進行學習，車站是服務乘客的平台，能把現實學習放到理論相結合，更有助於學習知識和掌握技術，不斷學習，不斷進步。

總結，這幾個星期以來的實習成果，必須用心思考每一天的實習任務，温故而知新，有任何不明白的地方都需要及時向師傅請教，每天回顧自己所做的工作，還有哪些地方需要改進，才能不斷汗自己，做到每一天都能學到東西，因此要珍惜每一天的實習過程，把接下來的實習工作任務當作正式工作來完成。

感知每一天的體會，發現存在的問題，解決困難疑惑，收穫經驗與能力，相信在接下來的實習生活中無論是工作還是生活上都會以一個更加積極向上，認真學習的態度去學習，不斷進取，不斷超越，為今後的實習工作打下良好的基礎，以認知的態度去學習，以積極的態度去工作，以平衡的心態去收穫，懂得付出才有收穫，認真對待每一天的實習工作。