有關物流實習日記合集九篇

來源:文萃谷 1.08W

一天的生活不知不覺間結束了,相信大家一定感觸頗深吧,不如趁現在好好寫一篇日記。是不是無從下筆、沒有頭緒?以下是小編收集整理的物流實習日記9篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

有關物流實習日記合集九篇

物流實習日記 篇1

今天的任務不是太重,技術部老師讓我熟悉熟悉物流運作,便給了我一個物流的軟件學習平台讓我學習12天,我點擊程序,便進行註冊,我註冊的物流公司叫“順風物流有限公司”,名字也就是圖個吉利,一路順風嗎!

我有四種扮演角色:管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心。扮演管理中心角色就是要物流公司首先要去物流市場上購買一些資源,然後進行報價,還可以申請長期合作伙伴,也可以在市場上接收一些散單。在管理中心中還可以進行公司的資源管理、合同訂單管理、財務管理、意外事故處理、等。扮演調度中心就是在該模塊中可以對所接收的訂單(長期、短期、外包)進行調度、配送。我們可以根據訂單的起點、終點、時間進行合併,一些有效的合併可以帶來更多的利潤。合併完的方案可以選擇合適的車輛進行配送,自動提交運輸計劃和進出倉計劃。扮演運輸中心就是在運輸中心模塊中,可以對提交的公路運輸計劃進行處理:選擇車輛開往倉庫進行裝貨配送卸貨。裝卸、運輸過程中增加了風險事故的事件。扮演倉儲中心就是在倉儲中心中,我可以進行一些倉庫的進、出庫操作,倉庫的整理、盤點、庫存查詢以及倉庫資源的管理。

今天我就是對自己扮演的四種角色進行了解和熟悉,在網上模擬的時候還是經常出現一些問題。我個人覺得這個模擬實習也就是對物流的整個過程有所瞭解,和真正的實際操作還是有很大的區別。

物流實習日記 篇2

2月20日 天氣 晴

今天是我開始實習的第一天,心裏又期盼又有點緊張,早上七點就再也躺不住了,就像往常一樣洗漱,吃飯,可心裏總七上八下的,擔心這個,擔心那個,可時間不等人啊,心裏想着媽媽的話:只要做好充分的準備就能應付一切了。眼看上班的時間就要到了,我換好實習用的套裝就出發了,心裏想着第一天去應該給大家留下個好的印象,就更不能遲到了,腳下就更起勁了。接待我的是朱主任,他帶我熟悉了一下週圍環境之後將我安排在了市場營銷部。部門劉姐在第一天主要讓我幫忙接下電話,有關發貨問題就找趙主管,其他的事就及時通知她就好。於是在電話的此起彼伏中,我完成了第一天的實習工作。

2月21日 天氣 陰

經過第一天沒任何意義的接電話的工作,我還真有點累了,臨睡時還想這樣的實習太沒意思了,根本沒有我之前想象的那樣可以學到很多東西,但又一想畢竟萬事開頭難吧。等第二天天一亮我還是馬上起牀了,心想每天都應該充滿信心、蓬勃向上。回到工作地點,今天的任務,當然還是接電話。不過今天的我已經可以融入這個組織了,雖然部門每個人員是實行輪班制工作,也就是意味着我未來幾天見到的員工都不同,但是每個人都對我這個實習生很友善,很關心。每次工作會議,我都旁聽了,也認真做了筆記。工作雖然有時候顯得“無聊”,不過,今天我認識了一個將近退休的基層幹部,我從他身上學到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏實,不能一蹴而就,剛剛畢業的大學生難免有點趾高氣昂,但是一定要虛心,這樣你就比其他人走得更好更遠。

2月22日 天氣 陣雨

今天是來公司的第三天,算是有些接觸到了和專業相關的事情。公司有批物品到貨,經理讓我一起去現場熟悉下出入庫流程。入庫的主要流程如下: 一、貨車司機把貨載到公司, 倉管員清點數量和檢查外包裝,並與入庫單上的數量核對無誤後,由叉車工卸貨併入庫。 二、倉管員填寫簽收單:實收數量(大寫),叉板數量,倉管員簽名並填寫日期和蓋章。當發現產品包裝或數量與對方公司的單據數量不符合時,要在與對方公司溝通後,進行修改後再入庫簽收。 三、入貨位遵循的原則:(1)先進先出。按照入庫的日期,同樣型號的產品,先入庫的就出庫。(2)進出庫頻率較高的型號,擺放在靠近出庫口的位置。 四、建貨卡:填寫貨卡的主要信息包括,貨位號,入庫單號,入庫量,結存,收貨簽名。 入庫時的單據一共有三聯。第一聯公司留存;第二聯留存返單,月末與供貨公司結算的依據;第三聯司機留存。

2月23日 天氣 晴

今天早上學習了ERP怎麼報銷發票,要登錄系統後填制單據,然後拿給分析課的同事做預算,再拿給財務報銷,一般還要3周才能到賬。下午是消防安全的培訓,突然認識到原來生活中存在着各種的消防隱患啊,並且每年我們公司有進行消防演練,還現場演練給我們看了乾粉滅火器的使用和講解了二氧化碳滅火器的使用。第二課是關於公司郵箱和IT的服務模式的簡介,最後講解的是公司的社保和公積金福利。

2月24日 天氣 晴

前天入庫完之後,這兩天都沒什麼貨物會到,所以今天就被安排到和幾個同事一塊對倉庫的存貨進行盤存,因為前幾天的入庫的量較多,還沒來得急建貨卡等相關信息。建貨卡信息的時候,首先要對該貨位的同一型號產品的數量進行統計。然後填寫上建立貨卡的日期,並簽上核查人姓名。在進行盤存的時候,還要注意產品的外包裝有沒有破損,因為入庫作業都是使用叉車,所以可能會把產品包裝弄破損,如果貨物存貨時間長就可能會生鏽,使產品質量受到損壞,給公司造成損失。所以當發現破損,要及時跟換外包裝,並擺放回原位。這些都是在立貨卡時需要注意的問題。作為倉庫管理員,工作中要注意的細節很多,所以對管理員的要求也相對較高,要求其在工作中要細心、要有耐心。

2月27日 天氣 陣雨

今天閒了大半天,臨要下班時主任給了我一封英文信函,説你現在還在校,英文接觸還算多,讓我給翻譯翻譯。結果就一封英文信函到我下班時還沒弄好,不想讓主任留下我英文差的印象,硬着頭皮譯了下來,書到用時方恨少吶,真後悔當初沒有好好學習,很多專業術語不大會看。感覺只能説大意基本明白,就是達不到信達雅。不過今天讓我明白了,要培養終生學習觀!

2月28日 天氣 陣雨

現在都已經第二週了,想想上週的實習,實際上算是適應期吧。主要了解一些公司的背景、倉庫產品、主要的業務流程。另外,嘗試跟同事多溝通,多聽,從交談中也能學到不少的東西。同事們都很熱心,很照顧我。經常在我碰到困難的時候主動伸出援助之手,令我非常感動。幾天之後開始在同事的幫帶下,做一些業務相關的工作,主要是協助處理一下簡單的事情。也就是打根基。可別小看了這些活,雖説簡單,但都是不可忽視的。每件事情都至關重要,因為他們都是相互關聯的。為了保證

物流實習日記 篇3

實習第一個星期,實際上算是適應期。主要了解一些公司的背景、倉庫產品、主要的業務流程。另外,嘗試跟同事多溝通,多聽,從交談中也能學到不少的東西。同事們都很熱心,很照顧我。經常在我碰到困難的時候主動伸出援助之手,令我十分感動。此時幾天之後開始在同事的幫帶下,做一些業務相關的工作,主要是協助處理一下簡單的事情。也就是打根基。可別小看了這些活,雖説簡單,但都是不可忽視的。每件事情都至關重要,因為他們都是相互關聯的。為了保證最後能夠順利,前面的每一步基礎都要打好。為了能夠真正的使用知識,我很嚴格的要求自我去做好每一件事情,即使再簡單的事情我都會認真思考幾遍,因此,雖然做的不算快,但能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促,都把任務安排好,然後交給我自我去處理,此時同時還不時帶給一些幫忙。等慢慢熟悉起來,做事情也越來越順手了。

第一個星期的實習,我能夠簡單的總結為幾個字,那就是:多看,多問,多觀察,多思考,多動手!一方面要發揚自主思考問題的潛力,在碰到問題的時候,自覺努力去尋求解決的辦法,這樣對問題便能夠有一個更深刻的瞭解,當解決的時候也會獲益良多。另一方面,要發揚團隊精神。公司是一個整體,每個人都需要跟其他人更好的溝通恩惠交流,互相幫忙,合力完成共同的目標,團結眾人的智慧才能夠發揮最大的效能。

物流實習日記 篇4

2月23日 今天早上學習了ERP怎麼報銷發票,要登錄系統後填制單據,然後拿給分析課的同事做預算,再拿給財務報銷,一般還要3周才能到賬。下午是消防安全的培訓,突然認識到原來生活中存在着各種的消防隱患啊,並且每年我們公司有進行消防演練,還現場演練給我們看了乾粉滅火器的使用和講解了二氧化碳滅火器的使用。第二課是關於公司郵箱和IT的服務模式的簡介,最後講解的是公司的社保和公積金福利。

物流實習日記 篇5

  星期三

來公司這麼長時間了,今天頭一次享受放假的樂趣。因為公司地處郊區,所以我選擇了回學校看看。走在回寢室的路上,心情格外的舒暢,也許是前段時間的壓力太大吧。回到宿舍看到了熟悉的同學,真的感覺特別的温暖。大家有坐在一起談天説地,談理想,談工作,談遊戲……忽然覺得這種感覺很久違了。也許是自己的心裏還沒有適應過來吧。畢業實習就是這樣一個過程,把我們從學生的角色慢慢轉變為工作人士或者説是上班族。這個過程也許很輕鬆,也許很痛苦。在學校,我們面臨的問題和接觸的人都很簡單,沒有什麼利益衝突之類的,更別説什麼勾心鬥角的了。但踏入社會就不同了,你得去學習一些社會上的生存法則,社會裏的人的層次,背景什麼的都很複雜,如果你不去學習那些潛在的規則,你總將會被淘汰。工作後真的不再像以前那麼無憂無慮了,你的學會面對工作中遇到的問題,還得處理好和同事以及上司的關係。

社會是個複雜的羣體,我們要對自己有信心,努力學習生存法則,努力去適應社會。為自己,為同學,為我們年親的一代,加油!

  星期四

放假歸來,心情輕鬆了許多,我又以飽滿的熱情投入到工作中。經過將近兩個星期的學習,我對出入庫的相關作業流程基本熟悉了。於是我和同事三個人開始商量排班的事情,我們三個人白、晚班輪休。排班後每個人的休息時間相對來説更多也更集中了。這裏的同事都很好,一個同事和看倉庫的賈叔都住倉庫裏,所以我上班的時候,他們沒事就在旁邊給我把關,當我遇到不懂的事情,我就可以找他們幫忙解決,這使得我的工作有了很快的進步。非常感謝同事的幫助!

  星期五

經過前段時間的操作和培訓,下午經理給我們一起來實習的其他同事進行了一場考試。基本都是關於倉庫日常作業中的一些細節問題和運單填寫的試題。我們每個人一份試卷,答題時間為30分鐘。通過對現場的操作過程和老員工在工作的一些指導意見的回憶,很快我就答完了。經理開了我的試卷,略略點頭。除了少許地方答得不太完整,總體情況還是比較滿意的。此次考試是公司對我們這些新人前段時間實習成果的一次檢驗。考試的內容都是日常工作中可以碰到的,只要你細心觀察並認真的實踐操作過,答題還是比較容易的。考試是今天才通知的,我們都感覺到有些措手不及。此次考試有效的警示了我們,在日常的工作中一定要認真去學習,不懂的地方一定要搞清楚,就算以後有再多的考核都會迎刃而解的。

物流實習日記 篇6

學校很為學生着想,今天又為我們學生安排了一場講座,是宅急送的前任副總給我們做的講座。真的是很開心能夠聽到這場講座,學校平時很少安排什麼講座的,今天的講座,對大家來説真的是很難的`。

他首先給我們看了一些圖片,然後就講解宅急送企業發展的歷史。原來宅急送的老總陳平先生在日本時,在日本給朋友郵東西時用的是快件,發現很方便,而當時的中國卻沒有這種快遞公司,所以便心中萌在國內生創建一個這樣的公司的念頭,經過十幾年的發展也就有了今天的宅急送,國內物流行業的領軍人。接着他就又給我們介紹了自己從進入宅急送到走出宅急送的經歷。其實我一直覺得他有近四十歲的年齡,今天經他一説,我大吃一驚,原來他才三十歲。呵呵…… 年輕有為。他説,他地辭去宅急送的時候,老總不要他,因為他是個大學生,而物流又是一個辛苦行業,老總怕留不住他,第二次的時候也是沒有要他,第三次的時候他説他不要錢,工作看看,也不要錢,要是可以,覺得他的工作值多少錢就給多少。就這樣在他的堅持下終於敲開了宅急送的大門,也開始了他在宅急送的工作生涯,一直做大黑龍江的副總。

其實現在大學生的就業也很難,在人才市場上已經有學生自降身價,要求零工資。自己也是即將畢業,面對研究的就業形勢自己還要多加努力啊!

物流實習日記 篇7

現實與理想的差距在今天表現得淋漓盡致。早上7點20出門,晚上9點回到家,沒有熱水,沒吃飯,沒有親朋好友的勸慰,沒有與人繼續調侃的精力,剩下的只是想大睡一場的衝動,連上樓時都是提着折磨了一天的鞋上來的。但是,還是想回憶。

什麼叫幸運?答案很多,但聽過一句話:“所謂的幸運就是你的付出得到了回報!”今天累了,可也是有收穫的,也許今天也是幸運的一天。早上,在經理的指導下我瞭解了公司的整個流程,這些雖然在軟件模擬上看過一些,但在現場感受就很真實了,也很全面。中午經理請我們的組員一起吃了一頓飯,用他的話説:“一是為了歡迎,二是為了讓我們更努力的幹活。”不管怎樣,我們這些牛犢的心算是有了一個前進的方向。

午休時間只有匆匆的一個小時,一點我們又進入了工作的狀態。下午的時間我學會了倉庫的進、出庫操作,倉庫的整理、盤點、庫存查詢以及倉庫資源的管理。

人要學會成長,包括如何面對困境,如何擺脱困境,永遠葆有不滅的希望!不管今天有多苦,明天又是新的一天,不是嗎?

物流實習日記 篇8

現在都已經第二週了,想想上週的實習,實際上算是適應期吧。主要了解一些公司的背景、倉庫產品、主要的業務流程。另外,嘗試跟同事多溝通,多聽,從交談中也能學到不少的東西。同事們都很熱心,很照顧我。經常在我碰到困難的時候主動伸出援助之手,令我非常感動。幾天之後開始在同事的幫帶下,做一些業務相關的工作,主要是協助處理一下簡單的事情。也就是打根基。可別小看了這些活,雖説簡單,但是都是不可忽視的。每件事情都至關重要,因為他們都是相互關聯的。

為了保證最後能夠順利,前面的每一步基礎都要打好。為了能夠真正的使用知識,我很嚴格的要求自己去做好每一件事情,即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍,因此,雖然做的不算快,但是能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促,都把任務安排好,然後交給我自己去處理,同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來,做事情也越來越順手了。

前天入庫完之後,這兩天都沒什麼貨物會到,所以今天就被安排到和幾個同事一塊對倉庫的存貨進行盤存,因為前幾天的入庫的量較多,還沒來得急建貨卡等相關信息。建貨卡信息的時候,首先要對該貨位的同一型號產品的數量進行統計。然後填寫上建立貨卡的日期,並簽上核查人姓名。

在進行盤存的時候,還要注意產品的外包裝有沒有破損,因為入庫作業都是使用叉車,所以可能會把產品包裝弄破損,如果貨物存貨時間長就可能會生鏽,使產品質量受到損壞,給公司造成損失。所以當發現破損,要及時跟換外包裝,並擺放回原位。這些都是在建立貨卡時需要注意的問題。作為倉庫管理員,工作中要注意的細節很多,所以對管理員的要求也相對較高,要求其在工作中要細心、要有耐心。

不知不覺來公司都兩個星期了,下午經理臨時給我們一起來實習的其他同事進行了一場考試。基本都是關於公司平時的基本業務流程以及公司的規章制度的試題。我們每個人一份試卷,答題時間為30分鐘。通過對這兩週的實習經驗和與之前同事交流的回憶,很快我就答完了。經理開了我的試卷,略略點頭。除了少許地方答得不太完整,總體情況還是比較滿意的。此次考試是公司對我們這些新人前段時間實習成果的一次檢驗。

考試的內容都是日常工作中可以碰到的,只要你細心觀察並認真的實踐操作過還是比較容易的。考試是今天才通知的,我們都感覺到有些措手不及。此次考試有效的警示了我們,在日常的工作中一定要認真去學習,不懂的地方一定要搞清楚,就算以後有再多的考核都會迎刃而解的。

物流實習日記 篇9

X月-X日星期二陰

經過第一天沒任何意義的接電話的工作,我還真有點累了,臨睡時還想這樣的實習太沒意思了,一點也不刺激,又一想萬事開頭難啊。等第二天天一亮我還是馬上起牀了,心想每天都應該有希望,心中立刻充滿了力量啊。

回到工作地點,今天的任務,當然還是接電話。不過今天的我已經可以融入這個組織了,雖然部門每個人員是實行輪班制工作,也就是意味着我未來幾天見到的員工都不同,但是每個人都對我這個實習生很友善,很關心。每次工作會議,我都旁聽了,也認真做了筆記。工作雖然有時候顯得“無聊”,不過,今天我認識了一個將近退休的基層幹部,我從他身上學到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏實,不能一蹴而就,剛剛畢業的大學生難免有點趾高氣昂,但是一定要虛心,這樣你就比其他人走得更好更遠。

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