【必備】專業實習報告10篇

來源:文萃谷 1.51W

在現實生活中,我們使用報告的情況越來越多,報告成為了一種新興產業。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?下面是小編幫大家整理的專業實習報告10篇,僅供參考,歡迎大家閲讀。

【必備】專業實習報告10篇

專業實習報告 篇1

1、實習目的:

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中,實習可以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的羣體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。 生產學習是在學生已學習了專業基礎課和部分專業課的基礎上進行的一個理論聯繫實際的實踐性教學環節。通過生產實習,能夠使學生接觸生產、科研、企業管理,達到理論與實踐相結合的目的。他可以培養我們的動手能力及嚴謹的工作作風。本次實習我們要掌握電子元器件的識別及質量檢驗。熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。使我們能夠正確識別和選用常用的電子器件,並且能夠熟練使用普通萬用表。基本掌握手工電烙鐵的焊接技術,能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程,瞭解電子產品的焊接、調試與維修方法。

2、實習時間:

20xx年7月13日至7月21日

3、實習地點:

洛陽巨龍通信設備集團有限公司實習基地

4、實習單位情況介紹:

洛陽牡丹通訊股份有限公司是以洛陽巨龍通信集團有限公司為投資主體的股份制企業。致力於向國內外客户提供DSL寬帶接入系統、HA998系列IC卡公用付費電話系統、HA998系列智能卡公用電話系統、HR998系列無線公用電話系統(GSM、CDMA、PHS)、NGN端對端解決方案及MD系列智能熱量表等高科技產品。公司多次被評為河南省高新技術企業,洛陽高新技術開發區納税十強企業。

洛陽巨龍通信設備集團有限公司,簡稱洛陽巨龍集團。其前身是郵電部洛陽電話設備廠(郵電537廠)。該廠始建於1975年,1980年建成投產。建築面積15.61萬平方米。20xx年1月,企業改制重組,成立洛陽巨龍通信設備集團有限公司。洛陽巨龍科技有限公司是洛陽巨龍通信設備集團有限公司出資組建的一家高科技通信企業,主要致力於網絡通信產品的研發、生產、銷售,公司以自主開發為主,在軟件、硬件等技術開發方面,已建立和擁有一批自主知識產權的關鍵技術和產品,立志成為一流的通信產品提供商。洛陽巨龍科技有限公司優勢在於擁有雄厚的技術研發實力、豐富的電子通信產品生產經驗,具有專業素質的管理人員,更重要的是,公司擁有完善的質量保證體系,科學的管理模式以及熱忱為用户服務的意識,這些為公司的發展奠定了基礎。

經過近30年的建設與發展,洛陽巨龍集團已成為國家生產程控交換機設備的大型骨幹企業(大一),享受國家重點扶持的520家企業優惠待遇,被原郵電部確定為HJD04機生產骨幹企業和製造中心,是經國家批准的國產大中容量數字程控交換機工業性實驗基地。曾榮獲“國家實施火炬計劃先進高新技術企業”、“河南省高新技術明星企業”和“國家火炬計劃重點高新技術企業”的稱號,被中國質量管理協會評為1994年度全國80家“質量效益型先進企業”之一。

實習內容:

初到洛陽:大二學期末學校組織去洛陽巨龍集團實習,本專業的首次外出實習,在老師簡單介紹後實習期間應注意的注意事項後20xx年7月13號上午我們便開始了實習旅程,激動人心!乘車奔赴火車站、坐火車開赴洛陽,一切有序的進行着,火車來到洛陽火車站,先無暇欣賞這個古都的特有文化魅力!因為我們要開始自己的專業實習了!雖然剛下火車就下起了大雨,洛陽頗沒有主人賓客的認識,但那又有什麼影響呢,我們是來學習的、我們將要真正的認識我們專業的環境與前途!4路公交直奔五三七廠。考察周圍,熟悉環境,整頓一下午便開始了真正的實習內容。

經過老師瞭解,我們本次的實習主要包括兩個方面的內容:一個是通過對電子元器件及焊接技術的學習和實踐,焊接和組裝一部電話機。二是學習和了解自動監控系統,能夠完成簡單的搭建。

第一個上午老師首先給我們介紹了洛陽牡丹通訊股份有限公司的概況、企業管理與企業文化,並介紹了洛陽的歷史,然後對我們進行了入廠安全教育,介紹了企業生產組織。

接下來老師便開始了真正的操作實驗的理論授課:基礎的焊接知識及焊接工作的幾個步驟,焊接的幾種方式。焊接的步驟是:準備施焊,加熱焊件,融化焊料,移開焊錫,移開烙鐵;焊接的三種方式:SMT迴流焊,波峯焊,手工焊。並詳細講解了操作工藝、元器件分類及識別。主要包括電阻器件的識別,電容器件的識別,電感器件的識別,三極管器件的識別,電阻色碼系統的識別與計算等等。第二天下午老師就帶領我們就進了實驗室,在老師的幫助下,我開始識別什麼是電阻、電容、二極管、三極管、放電管、穩壓管等電路元件,並且把它們一一區分開來,為第二天的安裝電路板打基礎。老師為我們詳細講解了主電路板電路圖中各個部分的作用。緊接着下午又開始進入實驗室,開始老師再次的為我們講解了各各種元件的識別,我們花了整一上午把一袋子花花綠綠的電子元件識別分裝起來,雖然最後累得眼疼,但能真正的完全熟悉掌握電阻電容電感等電子元件的識別我們都是很開心的!

下午我們開始了真正的電話主板焊接。由於之前大家對電烙鐵及焊錫,算不算太瞭解。那看似簡單的步驟真正的操作起來又是那麼難!大家越是怕自己會焊出什麼差錯,越是不自信就手抖得越厲害!老師見了,很熱心的指導這我們,講述一些小技巧,並鼓勵我們要有信心。再認真的試了幾次後我慢慢的有了信心,終於逐漸掌握了焊接技術,然後我們按照老師講的安裝順序,即短連線、4148、電阻、4004、瓷片電阻、滌綸電阻、電解電容、三極管、其他電路元件的順序開始了我真正的錫焊工作,這一下午又累有苦,但感覺卻是十分舒暢的。老師在旁邊也細心的知道我們焊接!並給我們重申了一下韓接電話的注意事項:按照“主電路板裝配圖”中的“元件明細”要求的位號和規格插裝元件;元器件安裝應該遵循先小後大,先低後高,先輕後重,先裏後外,先易後難,先一般後特殊的基本原則;軸向元件一般要求緊貼板面叉簧開關,變壓器要緊貼板焊接,而對電容,三極管則不要緊貼;對於孔間距與板間距不匹配的器件或功率器件,應保留適當長的引線,一般要求離電路板2~6毫米;焊接面的元件腿在焊接完成後,要按要求剪掉。大家按照順序認真的焊接着自己的小作品(因為已經聽往屆的實習生説焊接完後這個電話將作為自己的作品帶走收藏,畢竟這是大家的處女作嘛)。雖然經歷了很多挫折,但最後我們還是整理出來了自己的作品!

第二大項的實習任務是瞭解和學習自動防監控系統。視頻監控系統是由前端的圖像接收設備、中端的傳輸設備和控制設備組成的。經過老師的講解,同學們自行結合分為若干小組進行實際模型搭建,經過簡單的分組試驗後,大家都順利的搭建了自動防監控系統。最後我們集體的參觀公司了的廠房。排着隊進入一個又一個的工作車間,指導老師們一路指導着廠區工作環境的每一個部分各種新型的生產設備流水線,看着專業的工作人員嫻熟的焊接各種元件電路板!觀摩最新的生產技術,觀看最新的行業操作設備!一個下午在新奇與感歎中度過。

實習體會:

因為是實地的操作實習,我們一切都是真實的動手操作,識別和選用常用的電子器件,並且能夠熟練使用普通萬用表是最基本的要求,大家對於這個還能容易的接受,畢竟多花些心思我們都可以做得很好,但是真正的焊接電子元件應是我們遇見的第一個大問題,真實的烙鐵、真實的電路板、一個個細小的元件,自己動手把他們裝成成品,這需要的不僅僅是我們的思考能力,他需要我們要具備一定的動手能力,熟悉的掌握焊接電子元器件的各個注意事項,比如

1.焊錫之前應該先插上電烙鐵的插頭,給電烙鐵加熱。

2.焊接時,焊錫與電路板、電烙鐵與電路板的夾角最好成45度,這樣焊錫與電烙鐵夾角成90度。

3.焊接時,焊錫與電烙鐵接觸時間不要太長,以免焊錫過多或是造成漏錫;也不要過短,以免造成虛焊。

4.元件的腿儘量要直,而且不要伸出太長,以1毫米為好,多餘的可以剪掉。

5.焊完時,焊錫最好呈圓滑的圓錐狀,而且還要有金屬光澤。

6.電烙鐵的使用 :電烙鐵的烙鐵頭是紫銅或其他合金製成的,有良好的潤濕特性,熱容量高導熱性好。烙鐵頭的温度一般在250 度左右時為宜,過熱易將烙鐵頭燒死(氧化),不易掛錫,焊點發黑;不夠熱時,焊錫不易流動,焊不牢,費時間,只有真正的熟悉這些個步驟,我們才能焊接的又快又好。

為期一個多星期的電子實習結束了,在這短暫的課外實習中我頗有收穫,它首先使我明白了我們日常所學基礎課程的重要性,同時也使我對電子元器件的安裝與調試有了一定的感性認識,為以後的就業和工作打下了堅實的基礎:通過這詞實地實習我可以近距離的接觸各種專業工具器材,觸碰那種平時課堂少有的新鮮感確讓是我們提升自我能力所必備的東西。

真正的接觸與我們專業息息相關的電子信息行業,更加加深了我們隊與本專業學科的認識,實地實物的操作不僅簡簡單單的培養了我們的動手能力,而且也讓我們學會了如何把課堂所學的知識搬到實際應用上來,學以致用,把我們本科時期一直在培養的分析問題和解決問題的能力真正的應用到解決實際問題上來。同時本次實習也加深了我們對於團隊這個概念的認識,通過焊接電話機亦培養了我與其他同學的團隊合作、共同探討的能力。短暫的實習已經結束但我們的學習還在繼續,我仍將以無限的能量投身到本專業的學習當中去。

專業實習報告 篇2

因學校安排,我有幸於xx年度學期在學校內的工程訓練中心內進行了為期三週的實習,整個實習使我收穫很多。

眾所周知的是,xx是一所工業城市,其工業是非常發達的。我校的機械類專業是依靠本地的行業背景發展而設立的。所以,我又一次感受到了這座城市的工業氣息,並深深的為我校而自豪。在工程訓練中心,我對現代化工廠裏的機牀設備有了比較深入的瞭解,我想,這是一份既辛苦又有技術含量的工作。進行這樣的培訓是有好處的。

實習天師傅給我們講述了在金工實習中應該注意的內容以及對我們的培訓計劃,到下午時,我們就正式開始了為期三週的實習。三週內,我們實習了鍛造、鑄造、刨削、銑工、磨工、鉗工、車工、焊接、電氣、數控、拆裝等工種。過程中,師傅們任然不斷的強調安全問題,並一再要求我們穿好勞保服,動手之前先認真聽講,看安全操作規範。確實,經過三週的實習,我們掌握了一些工程技能的基本知識,並可以運用一些的鋼鐵的加工技術。

在我們實習的所有工種之中最累的恐怕就是鉗工了。我們加工的零件,看似簡單,做起來可是既費時,又費力。這個主要是人工加工,我們可以學會到真正的手藝,更能鍛鍊我們的耐心和毅力。拿起銼刀,不能求速度,搖擺對姿勢,拿穩銼刀,慢慢挫,不能心急,稍不留心,挫出來的工件表面就會不平整就不合格。就天下來,我只是把四個面的鏽挫掉而已,而在接下來的兩天裏我都重複一個動作,要把它磨到適合的尺寸,這是非常的考驗我們的。終於,在第三天結束的時候,我們開始劃線、鑽孔、鑽螺紋。終於,在第四天的時候,我的工件磨好了,付出的艱辛,只有我自己知道,可我仍然非常高興。

所有工種裏,最有高科技含量的恐怕就是數控了。它包含了現代計算機技術程序中的編程技術,不需要人工操作,只需輸入程序。它控制的通常是位置、角度、速度等機械變量,由於採用的計算機代替原有裝置,使輸入的數據的儲存、處理、運算邏輯的判斷等各種控制機制均可通過計算機軟件完成。

雖説我現在才大二,可我們不僅需要師傅那樣滴滴入微的把要做的告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結,這樣,我們才可能勝任更多的挑戰。今後的新技術會越來越發達,有很多領域是我們沒有接觸過的,只有敢於嘗試才會有所突破,有所創新。

三週的實習下來,我們不敢説會做合格的工人,我們認真完成了師傅的每一個任務,而三週不全是我們接觸的操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們的某種能力,更需要的是我們每個人結束後根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收穫,使這次的實習能達到真正的目的。

專業實習報告 篇3

讀了三年的大學,然而大多數人對本專業的認識還是寥寥無幾,在測控技術與儀器周圍纏繞不定,在大二期末學院曾為我們組織了一個星期的見習,但由於當時所學知識涉及本專業知識不多,所看到的東西與本專業根本就很難聯繫起來,在很多同學心裏面對於本專業一直很茫然。

今年暑假,學院本來是組織我們去上海實習,但由於突如其來的非典型疫症,使得全盤計劃不得不重新來定。經過學院的努力,最終選擇了順德作為我們的實習基地。什麼是測控技術與儀器?本專業適合幹哪方面的工作?本專業前途如何?帶着這些問題,我們參加了這次的生產實習。本次生產實習由查曉春、黃愛華和黎勉三個老師帶領,測控專業總共四個班,150幾人參加實習。6月30日出發去順德,安住在順德大良風城中學。

三年來第一次來到一個陌生的地方,真是一件令人興奮的事情,我們住的中學環境很好,由於這是一所中學,又遇暑假,這裏很靜,真是學習的好地方,本人正好想在實習之餘順便的進行自己的網絡工程師計劃,這樣可以讓時間滴水不漏了。

本次實習預定是三個星期,但由於出現些預想不到的事情,最終把行程縮短為兩個星期,而本次生產實習在教學計劃是四個星期,所以剩下的兩個星期必須在下學期補回!兩個星期的生產實習,我們去過了xx設備有限公司、xx電氣有限公司、美的洗碗機公司、xx實業有限公司,瞭解這些工廠的生產情況,與本專業有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等。

第一次親身感受了所學知識與實際的應用,傳感器在空調設備的應用了,電子技術在電子工業的應用了,精密機械製造在機器製造的應用了,等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界。也是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對於我們以後學習、找工作也真是受益菲淺,在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識這個社會,對於以後做人所應把握的方向也有所啟發!順德是個美麗的地方,這裏的交通路線四通八達,或許這就是順德為什麼一直保持全國百強縣之首的原因吧!當然還有其體制是否健全原因,社會保障是否完善原因!這裏也是我們初涉社會的開端,邁向美好而殘酷的未來,我一直堅信自己的能力,即使人生路如順德四通八達的公路,但方向只有一個,那就是前進,永不言棄,永不退縮!xx空調設備有限公司7月1日,這是我們實習的第一天,我們來到了申菱,這是一家生產中央空調的廠家。來到該廠,該廠負責人首先介紹了一下申菱的一些生產情況。

在兩器車間,我們觀看了壓力容器用鑽牀、翅片衝牀的生產過程,以及一些已經記不清名字的機器的生產。在總裝車間,該廠負責人為我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個車間,我們已經能夠看到完整的中央空調的雛形,在這個龐然大物中,用到了我們所學過各種各樣的知識,有傳感器了,有電子技術,精密機器製造等等。從xx公司生產車間,我們可以看到中國空調技術已經基本成熟,看是它的中央處理芯片還是要靠進口!在出廠檢驗車間,師傅為我們講解了產品檢驗的過程,並給我示範了檢驗是如何進行的,所用到的儀器,有精密儀表了,有常用工具了,有一種儀表是我們從來沒見過的,那就是利用傳感器技術的安培表。在檢測中心。在與師傅的交流中,我們瞭解到產品檢測進行的過程,以及相關的工作。

專業實習報告 篇4

一、專業見習目的

通過參觀相關企業的實際工作,瞭解軟件開發(主要是管理信息系統開發)、運行與維護等方面的一個或多個業務的處理與運作過程,培養學生專業興趣,從而加深對所學專業的認識和理解,有目的地進行專業課程的學習。

二、專業見習要求

1.嚴格按照專業見習規定時間認真完成專業見習內容,不得隨意改變,遇到問題及時向學院和學校彙報;

2.對在見習中商業祕密要保密;

3.虛心學習,勤奮探索,自覺遵守廠紀廠規,尊重見習單位職工;

4.團結友愛,互相幫助。

三、專業見習內容

1.瞭解見習單位的組織機構,尤其是與信息系統相關的組織機構的設計及其職責權限的劃分情況;

2.瞭解見習單位的信息處理流程,尤其是軟件配置管理和軟件維護等方面的業務處理與運作過程;

3.參觀見習單位的各種業務活動,瞭解完成這些工作需要涉及哪些方面的專業知識。

四、專業見習安排

1.見習時間安排

見習動員:20xx年1月3日——20xx年1月10日

聯繫單位:20xx年1月10日——20xx年1月19日

專業見習期限:20xx年1月20日——20xx年2月4日(寒假期間見習2周)

2.見習方式:分散和集中

3.聯繫方式

指導老師:

計算機工程學院

信息與軟件工程系

20xx年9月3日

江蘇理工學院20xx級

信息管理與信息系統專業見習

見習報告

班級:

學號:

學生姓名:

指導教師:

完成時間:

指導教師簽字:日期:

專業實習報告 篇5

(1) 變速箱 變速箱用來改變主軸的轉速。主要由傳動軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外面的變速手柄棗改變齒輪或離合器的位置,可使主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉是通過電動機的反轉來實現的。

(2)主軸箱 主軸箱用來支承主軸,並使其作各種速度旋轉運動;主軸是空心的,便於穿過長的工件;在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖,也可利用主軸前端圓錐面安裝卡盤和撥盤,以便裝夾工件。

(3)掛輪箱 掛輪箱用來搭配不同齒數的齒輪,以獲得不同的進給量。主要用於車削不同種類的螺紋。

(4) 進給箱 進給箱用來改變進給量。主軸經掛輪箱傳入進給箱的運動,通過移動變速手柄來改變進給箱中滑動齒輪的齧合位置,便可使光桿或絲桿獲得不同的轉速。

(5)溜板箱 溜板箱用來使光槓和絲槓的轉動改變為刀架的自動進給運動。光槓用於一般的車削,絲槓只用於車螺紋。溜板箱中設有互鎖機構,使兩者不能同時使用。

(6)刀架 刀架用來夾持車刀並使其作縱向、橫向或斜向進給運動。它由以下幾個部分組成:

1)大拖板(大拖板)它與溜板箱連接,可沿牀身導軌作縱向移動,其上面有橫向導軌。

2)中滑板(中拖板)。可沿牀鞍上的導軌作橫向移動。

3)轉盤。它與中滑板用螺釘緊固,鬆開螺釘便可在水平面內扳轉任意角度。

4)小滑板(小拖板)。它可沿轉盤上面的導軌作短距離移動;當將轉盤偏轉若干角度後,可使小滑板作斜向進給,以便車錐面。

5)方刀架 它固定在小滑板上,可同時裝夾四把車刀;鬆開鎖緊手柄,即可轉動方刀架,把所需要的車刀更換到工作位置上。

7) 尾座 尾座用於安裝後頂尖以支持工件,或安裝鑽頭、鉸刀等刀具進行孔加工。尾座的結構如圖6-5所示,它主要由套筒、尾座體、底座等幾部分組成。轉動手輪,可調整套筒伸縮一定距離,並且尾座還可沿牀身導軌推移至所需位置,以適應不同工件加工的要求。

8) 牀身牀身固定在牀腿上,牀身是車牀的基本支承件,牀身的功用是支承各主要部件並使它們在工作時保持準確的相對位置。

9)絲槓 絲槓能帶動大拖板作縱向移動,用來車削螺紋。絲槓是車牀中主要精密件之一,一般不用絲槓自動進給,以便長期保持絲槓的精度。

10)光槓 光槓用於機動進給時傳遞運動。通過光槓可把進給箱的運動傳遞給溜板箱,使刀架作縱向或橫向進給運動。

車牀操作:鬆開三爪卡盤,將待加工的棒料放在夾具的中間,一手拿住毛坯,一手將卡盤預鎖緊,開啟主軸,觀察工件在旋轉時是否平穩,不平穩則重新進行夾持,如果運行平穩,則開始進行加工。先將刀具移至工件表面2~3mm位置處,開啟主軸正轉,調節手輪對棒料進行車端面、車外圓、倒角、鑽孔、車螺紋(內螺紋或外螺紋)、滾花等。加工完成後換切斷刀,將工件從棒料上切下。

注意事項:①轉軸有正轉和反轉之分,轉軸轉向不同時,刀具的安裝也會有區別,以保證刀刃與工件的切削部位。

②光桿(S)與絲桿(M),在車螺紋時,採用絲桿,而且絲桿是正轉車進、反轉退出。

③切削時主軸轉速控制和切削深度控制與被切削工件的材質有關,材質硬的工件車削時主軸轉速要調小、切削深度也要調薄,否則可能會損壞刀具;材質較軟的工件車削時可加快主軸轉速、加大切削深度,以提高加工效率。

④夾具的夾持力不可過大,也不能太小,太大了有可能把工件夾變形,產生不良,太小則夾不緊,主軸在轉動的時候工件會掉落或者產生偏心不良;

⑤三爪卡盤上的爪在安裝的時候應該注意要與卡盤上的數字一一對應,即1-1、2-2、3-3,否則夾持好工件後,加工中工件會出現較大幅度的擺動。

球面車牀:車R值(內球面和外球面);當R值為正值時,車削出來的是凸球面,當R值為負值時,車削出來的是凹球面。在車削凸球面時主軸應調為正轉,在車削凹球面時主軸應調為反轉。

銑牀(X):銑平面、凹槽、齒輪、鑽孔等。

銑牀的操作流程

①將機用虎鉗鬆開,鬆開工作台,掃乾淨虎鉗的定位面,將待加工的工件(工件定位面也應處理乾淨)放進虎鉗,預鎖虎鉗,用小錘輕輕敲擊工件上表面,使其與虎鉗的下定位面貼緊(保證工件完品表面與基準面的平行度),鎖緊虎鉗;②開啟主軸正轉,調節工作台X、Y方向的位移,試切(銑刀輕觸工件上表面,然後將控制工作台升降的手柄置零);③然後根據工件與所下毛料的尺寸差距計算工作台應該上升的距離(一次切削量不可過大),鎖緊工作台,開始進行銑削加工。

數控車牀:CK6430、CAK6136A CNC,可加工平面、球面、螺紋和弧度等。 注意事項:

① 剛加工好的金屬零件表面温度一般較高,因此,不要用手直接去拿剛加工好的金屬零件;

② 機牀在開始加工前一定要檢查刀具是否鋒利、是否完整,“車工一把刀”車削工件的質量好壞關鍵在於刀具的磨削;裝車刀時,應儘量使刀尖和工件的中心平齊,不可過高或過低;

③ 車長軸時,應該用頂尖頂住工件的端面,否則加工的工件容易產生偏心不良;

④ 車端面時,將刀具沿着工件徑向方向從邊緣向中心車削,到達中心後再繼續走一點,避免中心車不到的現象;車完退刀時,刀具沿工件軸向不應該有位移。

總結:在金工部的實習中,我們主要了解了金工件的加工過程和加工方法(車、銑、鑽、磨等)。我主要在車牀上進行操作實習,由於最近一直在進行UV鏡的結構設計,所以我就拿來圖紙進行加工。在加工過程當中,我發現理論與實際之間的差距不是一點半點,雖然在學校我們也進行過金工實習,可是對於刀具的選擇、裝配等問題根本就不知道如何下手,還需要師傅的指導才能操作。對於自己設計的零件,當把棒料裝卡到三爪卡盤上時,卻不知道如何下手,不知道該先車什麼,後車哪裏。當好不容易在師傅的幫助下把一個端面車完後,再車另外的一個面時,卻因為自己在結構設計時的不合理(鋁件太薄,裝卡就變形)而無法繼續進行下去,最後不了了之。雖然四天的實習時間十分的短暫,但是在這裏我學到了許多原來在書本上根本學不到的東西,同時對於機牀的加工精度、表面粗糙度有了深刻的理解與認識,對於今後的設計與配合很有幫助。

專業實習報告 篇6

  實習目的:

為配合完成教育教學任務,培養和提高我們的實踐操作能力,使學生理論聯繫實際,學以致用,使學生在金工具體操作過程中,對機械製造過程有一個完整的感性認識,為學習有關的後續課程和將來從事相關的技術工作,打下一定的實踐基礎。同時增強我們在實踐中獲取知識的意識,達到教學與實踐相結合的目的。

  實習過程概述:

本次實習類容包括鍛造,鍛壓,焊工,刨工,磨工,鉗工,鑄造,銑工以及車牀加工。由於工種眾多,我們的安排情況是第一次是鍛造,鍛壓,焊工;第二次是鉗工,第三次是數控車牀,第四次是磨工,刨工,銑工。在實習開始時我們看了書籍,對我們所要實習的工種有了大致的瞭解和認識,以及大致的説了一下在實習中應該注意基本常識和安全事項。比如,女生還必須要帶帽子,任何人不得戴手套進行操作。實習的基本要求是一切聽從老師的安排,不得擅自開啟動用設備和機器,安全第一。

實習由老師對將要進行的工作和機器做簡要必須的介紹和示範操作,我們需認真觀察老師的每一步動作,以免在自己操作的過程中出現錯誤。同時在操作中應特別注意安全,對於比較危險的動作需向老師請教確認之後才能操作,以免發生不必要的事故和機器故障。在實習結束時應打掃一下工廠衞生,在老師允許的情況下方可離去。

  主要實習崗位和內容:

車工的主要工作方式是在車牀上用車刀對旋轉的工件進行車削加工,主要是進行一些簡單的切割如切割出平面元,圓錐,圓環。操作前,老師先給我們講解了車牀的構造和工作原理,然後又詳細的講解了車牀的主要操作步驟和主要原件的操作方法,然後給我們示範的做了一個機械零件。

刨工主要是操作刨牀,按照圖紙的工藝要求,以刨刀對工件水平相對直線的往復運動來切削加工零件的工藝。這位老師還是同以前的老師一樣,先是介紹一下機器的大致機械構造如驅動系統、傳動系統、變速系統、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具運動的距離調節和加油潤滑系統等。然後老師開啟刨牀,向我們演示了一些基本的操作技巧,如該選擇在什麼時候移動刀具,對不同的工件應該選用不同的刀具運動距離等。然後老師要求我們每一個人都去操作一下機器,去感受一個實際的操作,的確有一種不同的感覺。

磨工是運用磨牀加工工件的。磨牀能加工硬度較高的材料,也能加工脆性材料,能作高精度和表面粗糙度很小的.磨削,也能進行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋轉的砂輪進行磨削加工。

老師給我們介紹了它的驅動系統,砂輪工作情況以及工件固定等一些基本知識後沒有用實際的工伯進行了加工演示。由於砂輪工作需要的條件較苛刻,所以也沒有用傳統的用機械方式固定工件的方法,而採用了電磁吸附式的固定工件方式,因為如此,它所加工的工件的擺放也有技巧,應儘量讓光滑、面積較大的面讓機械吸附,以增強工件固定的牢固程度,增加安全性。

焊工是一種實行焊接工作的工種,其廣泛地運用於金屬器件的連接,損傷器件的修復,裂痕的修補等粗加工。

老師在講解時主要是強調了焊接的技巧及一些需要注意的地方,如焊接時發出的弧光很強,對眼睛的損害相當大,所以操作時一定要用護眼罩,以免強光刺傷眼睛。由於時間的關係,我們沒有自己動手試試。

鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝,它是一種熔鍊金屬,製造鑄型,並將熔融金屬澆入鑄型,凝固後獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。

老師與我們講解了一下按模型鑄造模具的大致過程,由於有些過程不適合學生在此實習工廠中實際操作,所以我們沒有進行實際操作,只是在老師的指導下認識了一下鑄造過程中需要用到的工具,如爐具、坩堝、刮沙板等。

  車牀是車牀加工:

車牀加工是機械加工的一部份。

車牀加工主要有兩種加工形式:一種是把車刀固定,加工旋轉中未成形的工件,另一種是將工件固定,通過高速運轉的車刀,進行精度加工。在車牀上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車牀主要用於加工軸、盤、套和其他具有迴轉表面的工件,是機械製造和修配工廠中使用最廣的一類機牀加工。

老師在給我們細心地講解了面板上主要的按鍵後,還向我們講解了一些基本的機械部件及操作方法,之後讓我們自己動手自己進行了簡單的操作。

銑工主要應用於使用銑牀加工各種形狀的的工件,如齒輪的齒面、零件的鍵槽等,在製造業中是很重要的工種,特別工具零件複雜的加工工序、齒輪花鍵渦輪成形等都是銑工的“拿手好戲”,工具模具更是離不開銑工的參與。在製造業中是很重要的工種。老師首先給我們大致的講解了一下銑牀的種類立式和卧式,以及它的操作步驟和操作方法做了基本的示範,讓我們對對銑牀有了初步的瞭解。

鉗工是是使用鉗工工具和設備,按技術要求對工件進行加工、修整、裝配的工種,其工作全部是要人工進行操作的,較為精細平滑的平面和曲面都得由鉗工完成。其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具。

老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具,然後進行了簡單的演示,然後就讓我們自己進行實際操作,在操作過程中,他主要是強調了銼刀的使用,那就是銼刀使用時一定要保持平穩,這樣磨出來的工件才平整、光滑,而一開始的新手一般是很難做到這一點的。

專業實習報告 篇7

一、前言

實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。專業實習是我們在校期間理論聯繫實際,增長實踐知識的重要手段和方法之一。今年暑假是我大學生活最後一個暑假,所以有必要去與自己專業相關的企業去學習學習,我剛好聯繫上了家裏的一家建築公司,他們的商品混凝土生產部缺人,所以就叫我過去。雖然我現在還沒有學混凝土材料學這門課,但我想提前去實習,看看混凝土的生產過程對我以後學這門課大有好處,而且如果以後從事混凝土這個行業,也可以先了解了解工作環境,待遇等等。

二、實習目的

1、提前熟悉混凝土的生產流程,為後面的學習打下基礎。

2、通過參觀參觀生產線,掌握商品混凝土的整個生產過程等方面的知識,擴大知識面,開闊了視野。

3、通過實習,廣泛接觸工人並且通過與技術人員的談話,學習他們好的生產經驗,技術革新和成果。

4、通過記實習日誌,寫實習報告,鍛鍊我們觀察、分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的能力。

三、實習流程

20xx年08月3日~20xx年08月23日 在湖北金巢建築裝飾有限公司羅田分公司實習(商品混凝土生產部)

20xx年08月24日~20xx年08月28日 整理實習成果,編寫實習報告

四、實習廠況

湖北金巢建築裝飾有限公司羅田分公司地處羅田縣鳳山鎮濱河大道,主要經營房屋建築工程施工;房地產開發;室內外裝飾;地基與基礎工程施工;土石方工程施工;建築裝飾裝修工程施工、建築幕牆工程施工、鋼結構工程施工、公路路基路面工程施工;預製商品混凝土、裝飾材料。

五、實習收穫

通過將近三週的實習我學到了以下內容:

5.1混凝土攪拌站的基本組成

混凝土攪拌站主要由攪拌主機、物料稱量系統、物料輸送系統、物料貯存系統和控制系統等5大系統和其他附屬設施組成。

1、攪拌主機

攪拌主機按其攪拌方式分為強制式攪拌和自落式攪拌。強制式攪拌機是目前國內外攪拌站使用的主流,它可以攪拌流動性、半乾硬性和乾硬性等多種混凝土。自落式攪拌主機主要攪拌流動性混凝土,目前在攪拌站中很少使用。

強制式攪拌機按結構形式分為主軸行星攪拌機、單卧軸攪拌機和雙卧軸攪拌機。而其中尤以雙卧軸強制式攪拌機的綜合使用性能最好。

2、物料稱量系統

物料稱量系統是影響混凝土質量和混凝土生產成本的關鍵部件,主要分為骨料稱量、粉料稱量和液體稱量三部分。一般情況下,每小時20立方米以下的攪拌站採用疊加稱量方式,即骨料(砂、石)用一把秤,水泥和粉煤灰用一把秤,水和液體外加劑分別稱量,然後將液體外加劑投放到水稱鬥內預先混合。而在每小時50立方米以上的攪拌站中,多采用各稱物料獨立稱量的方式,所有稱量都採用電子秤及微機控制。

3、物料輸送系統

物料輸送由三個部分組成。骨料輸送:目前攪拌站輸送有料斗輸送和皮帶輸送兩種方式。料斗提升的優點是佔地面積小、結構簡單。皮帶輸送的優點是輸送距離大、效率高、故障率低。皮帶輸送主要適用於有骨料暫存倉的攪拌站,從而提高攪拌站的生產率。粉料輸送:混凝土可用的粉料主要是水泥、粉煤灰和礦粉。目前普遍採用的粉料輸送方式是螺旋輸送機輸送,大型攪拌樓有采用氣動輸送和刮板輸送的。螺旋輸送的優點是結構簡單、成本低、使用可靠。液體輸送主要指水和液體外加劑,它們是分別由水泵輸送的。

4、物料貯存系統

混凝土可用的物料貯存方式基本相同。骨料露天堆放(也有城市大型商品混凝土攪拌站用封閉料倉);粉料用全封閉鋼結構筒倉貯存;外加劑用鋼結構容器貯存。

5、控制系統

攪拌站的控制系統是整套設備的中樞神經。控制系統根據攪拌站的大小而有不同的功能和配製,一般情況下大型攪拌站的系統相對複雜。

5.2連續式攪拌站的特點

1)主機工作平穩:原材料在相對較長的時間段均勻進入攪拌機。

2)成品進車平穩:混凝土在較長時間段均勻進車,無間歇式突發卸料過程。

3)空間佔用較少:減少了大成品鬥及骨料中儲鬥,高度低、佔地面積小。

4)耐磨件磨損低:無衝擊平穩攪拌、同時攪拌量少。

5)能耗低:裝機功率小、同時攪拌量少、原材料少量均勻進入攪拌機而極易混合均勻。

6)使用及維護費用低:結構環節少、皮帶短、工作平穩。

5.3混凝土攪拌站工藝流程

混凝土攪拌站分為四個部分:砂石給料、粉料(水泥、粉煤灰、膨脹劑等) 給料、水與外加劑給料、傳輸攪拌與存儲。攪拌機控制系統上電後,進入人~機對話的操作界面,系統進行初始化處理,其中包括配方號、混凝土等級、坍落度、生產方量等。根據稱重對各料倉、計量鬥進行檢測,輸出料空或料滿信號,提示操作人員確定是否啟動攪拌控制程序.啟動砂、石皮帶電機進料到計量鬥;打開粉煤灰、水泥罐的蝶閥,啟動螺旋機電機輸送粉煤灰、水泥到計量鬥;開啟水倉和外加劑池的控制閥使水和外加劑流入計量鬥。計量滿足設定要求後開啟計量鬥鬥門,配料進入已啟動的攪拌機內攪拌混合,到設定的時間打開攪拌機門,混凝土進入己接料的攪拌車內。

整個混凝土攪拌站生產施工工藝流程圖如下:

按設計文件技術要求通知施工(工程部)測定粗、細骨料含水率(試驗室)按相應理論配合比及含水率開出施工配料單混凝土施工通知單(澆注令)原材料規格品牌是否相符計量設備進行校核水泥、摻合料±1%外加劑±1%開盤前檢查(攪拌站)攪拌站設備是否正常按施工配合比稱量(攪拌站)稱量最大允許誤差碎石、砂±2%細骨料拌和水±1%水泥、粉煤灰(礦粉)(攪拌均勻)按要求分步驟投料(攪拌站)水(攪拌)粗骨料(充分攪拌)外加劑攪拌(攪拌站)自全部原材投入後總攪拌時間不宜小於2分鐘也不宜大於3分鐘檢查混凝土(試驗室)坍落度、擴展度、温度和含氣量每50方取樣一次、每班或每一結構物至少2次 。

5.4混凝土原材料的選用

1、水泥的選用

水泥是混凝土中的主要成分,也是混凝土的膠凝材料,水泥選用旋窯生產的大廠水泥,旋窯生產的水泥由於工藝先進,水泥質量穩定。混凝土配合比也相對波動小,混凝土強度離差小,質量便於控制。一般固定以選用兩家為好(例如:平頂山市成展混凝土工程有限公司使用的是天廣和天瑞的水泥)。如果僅選用一家,又可能因水泥廠種種原因出現“停工待料”的問題。根據各種工程部位、強度等級、施工季節以及外加劑的特點和摻合料的摻用品種及數量來選用不同品種的水泥。

2、摻合料的選用

攪拌站大多在混凝土中摻用各種摻合料,多以摻加粉煤灰為主,一般摻具有活性的Ⅱ級粉煤灰,粉煤灰進場前應向工程師提供供應廠家、材料樣品、質量證明書和產品使用説明書。進場後,會同工程師現場抽樣,複試合格後方可使用。並且在摻用前對粉煤灰的品質指標進行檢測。

3、外加劑的選用

外加劑是混凝土中不可缺少的的材料,它屬於摻加量雖少,但對混凝土質量影響較大的一種材料。外加劑的選擇決不能只看説明書或只聽價格就確定選用,任何一種外加劑要通過實驗室進行檢驗,確定其比重、含固量、PH值、與水泥的相容性等項指標。而後必須進行混凝土試配,以確定其性能指標,才能確定它的產品配方。

4、 粗、細骨料的選用

粗、細骨料是攪拌站的大宗材料,它的選用要注意集料的強度、粒徑、砂子的含泥量和石粉含量,由於含泥量或石粉含量波動大引起混凝土強度的波動和不穩定是經常發生的問題,一定要嚴把進料關。粗骨料最大粒徑,根據工程設計及砼生產施工設備確定。

5.5 混凝土質量檢驗評定

1、混凝土質量

由於多種因素影響,混凝土質量是波動的。為了保證生產的混凝土技術性能滿足設計要求,就必須對混凝土質量進行控制。瞭解引起混凝土質量波動的因素是控制混凝土質量的前提。引起混凝土質量波動的主要因素有以下幾個方面:

(1)混凝土各組成材料的質量、混凝土配合比。

(2)生產全過程各工序,如計量、攪拌、攪拌、澆築、養護及生產人員、要求設備、用具等。

(3)混凝土成品質量的控制與評定等。

2、混凝土強度的合格評定方法

(1)已知標準差的統計方法;

(2)未知標準差的統計方法;

(3)非統計方法。

3、混凝土強度的合規性判斷

(1)當驗收批的混凝土強度檢驗結果滿足規定時,則該批混凝土強度判為合格;當不滿足規定時,則該批混凝土強度判為不合格。

(2)由不合格批混凝土製成的結構或構件,應進行鑑定。對不合格的結構或構件必須及時處理。

(3)當對混凝土試件強度的代表性有懷疑時,可採用從結構或構件中鑽取試件的方法或採用非破損檢驗方法,按有關標準的規定對結構或構件中混凝土的強度進行推定。

(4)結構或構件拆模、出池、出廠、吊裝、預應力筋張拉或放張,以及施工期間需要短暫負荷時的混凝土強度,應滿足設計要求或現行國家標準的有關規定。

5.6 混凝土裂縫原因及控制

裂縫是混凝土最常見的質量通病,與現場攪拌混凝土相比預拌混凝土的裂縫問題更加受到工程人員的關注。

預拌混凝土的裂縫主要有:

①大面積樓板產生的裂縫,多出現在混凝土初凝前後;

②多發生在樑板交接處、厚度突變處和樑板鋼筋的上部,初春和炎熱季節最容易出現;

③地下室牆板裂縫:裂縫的產生較有規律,即在牆體沿長度方向分佈接近均勻的垂直裂縫,裂縫形狀中間寬兩端窄,多為貫穿性裂縫,大多在拆模板前已形成;

④混凝土路面、大型場地也容易出現不規則的縱向、橫向裂縫。

目前使用單位普遍認為,預拌混凝土出現裂縫的機會比現場攪拌混凝土要大得多,對這個問題的認識有兩個方面,一是裂縫產生的原因和責任區分;另一個是預防裂縫應採用如何技術措施。

1、 產生裂縫的基本原因

預拌混凝土裂縫產生的時間較早,即澆築後的3d以內,這時對結構體來講不會出現承受荷載裂縫。由於預拌混凝土是作為商品提供給施工單位,同強度問題一樣出現裂縫通常會認為是預拌混凝土的責任。施工人員在尋求原因時總懷疑是預拌混凝土的質量不好,如水泥安定性不好、配合比強度偏低、計量攪拌不勻、粉煤灰和外加劑使用不當的等。

事實上預拌混凝土廠的工藝設備是先進的,有專業技術人員把關,混凝土質量應該是比較穩定的,在絕大多數情況下上述原因不是問題的實質。預拌混凝土成型後出現早期裂縫的關鍵,主要是由於混凝土在凝結和硬化過程中產生的收縮裂縫引起的。只要對混凝土收縮變形技術原理有所瞭解,較容易分析預拌混凝土開裂的原因。通常説的收縮是指混凝土暴露在相對濕度﹤100﹪的空氣中產生的乾燥收縮變形,由於環境的作用混凝土還會產生其它類型的變形裂縫。它們獨立地發生或同時出現、使收縮變形疊加。

混凝土裂縫彙總歸納分為5個大類,即塑性收縮、乾燥收縮、自身收縮、熱收縮和碳化收縮。前4種收縮是影響預拌混凝土早期開裂的主要因素。為什麼預拌混凝土比現場攪拌的混凝土更容易開裂?這與預拌混凝土材料特性、設計、施工工藝有關,主要表現在以下幾個方面:

①水泥強度較以前有大的提高,使用新法燒成的水泥C3S含量較高,比表面積(由300㎡/kg~320㎡/kg增加到360㎡/kg~380㎡/kg)增大,水泥早期水化快水化熱高而且集中;

②混凝土結構設計採用的強度等級有大的提高,水泥用量增大;

③集中預拌為滿足運輸、泵送需要,砂率增加、流動性增大、塑性收縮也大; ④為加快進度很多工程都採取早強的施工措施;

⑤現代城市建築結構的跨度、構件長度均增大,混凝土的絕對收縮值在高水泥用量下也增大;

⑥預拌混凝土都摻入外加劑,如減水劑、緩凝劑、保塑劑、引氣劑等,普遍認為在混凝土中摻入適量外加劑能減少用水量,節省水泥使混凝土的收縮值降低,利於減少幹縮開裂。有資料介紹在水泥用量和坍落度保持不變的情況下,目前市場上有50﹪的外加劑所配製混凝土28d收縮率大於基準混凝土,最大的收縮率已接近基準混凝土的1.5倍,而且質量波動很大,因此外加劑的摻用可能是導致預拌混凝土裂縫的最主要原因。

由於上述原因使預拌混凝土比現場攪拌混凝土有更大的開裂可能,再加上施工單位沒有重視到這些情況的變化,仍然依過去的習慣方法來處理預拌混凝土結構的配筋、施工及養護,以舊的方法對待預拌混凝土的施工,這也許是預拌混凝土普遍產生裂縫的最主要主觀因素。

2、 混凝土材料防裂控制

為降低混凝土塊體温度的升高可採取以下措施:

①減少水泥用量。經設計同意可利用混凝土60d的強度作為混凝土強度評定、配合比設計、交工驗收的依據。採用降低水泥用量的方法來控制混凝土的絕對升温,可以使混凝土澆築後的內外温差和降温速度降低控制難度,強度等級在C30左右、水泥用量<320kg/m3;

②優先使用水化熱低的礦渣水泥用於大體積混凝土工程。對水泥進行水化熱測試,7d的水化熱≤250kj/kg。粗骨料採用連續級配,石子粒徑為5㎜~31.5㎜,砂採用中粗砂,其含泥量<1.0﹪;

③大體積混凝土必須使用摻合料的外加劑,常用的主要摻合料是粉煤灰,降低水化熱15﹪左右。外加劑主要是指減水劑、膨脹劑和引氣劑等。摻入水泥重量0.25﹪的木鈣減水劑,不僅明顯改善混凝土的和易性,又減少10﹪的拌合用水,節省水泥10﹪從而降低水化熱;

④為防止混凝土初期開裂加入適量膨脹劑等。

六、實習總結

本次實習是一次專業實習,它對於我以後學習、找工作是大有幫助的。雖然只是短短的三週,但是這三週中我充分學習到了混凝土的生產工藝,混凝土質量檢驗評定,影響混凝土性能的因素和防止混凝土開裂方法。這是一次難忘的經歷,我將永記心上。

專業實習報告 篇8

20xx年1月3日我們公共事業專業的全體同學來到了位於XX的XX500kv變電站。來到XX變電站,遠遠地看到有兩路高壓鐵塔線路從遠處通向變電站。一進大門,院裏的兩台巨型變壓器映入眼簾。所長對我們進行了安全教育後開始帶領我們參觀幾個重要的場所----如外部變壓設備、高壓間和主控制室等。外部變壓設備分為主變壓設備和備用變壓設備。備用變壓設備在主線路發生故障或設備檢修時啟用,增加工作效率。為了防止發電站出現問題產生停電的事情發生。該變電站採取了雙發電站送電措施。由於來自兩個不同的發電廠通過兩路線路獨立地向變電站供電。正常工作時,變電站使用其中的一路電源,另一路電是在正在使用的線路出現斷電的情況下啟用。外部高壓電進入變電站後,通過隔離開關、電壓互感器,以及電流互感器最後接入變壓器輸入端。ab兩個送電線正常工作時,a線路通過隔離開關接向a變壓器,當a變壓器出現故障時,可將a線路接向b變壓器,也可以由b線路給a變壓器或b變壓器供電,以保證鐵路能夠正常運行。電壓互感器用於對供電電壓進行測量,電流互感器用於對供電電流的測量,兩者配合使用可以計量電度。

變壓器能夠將外面的500kv高壓電轉換為機車所需的110kv的低壓電。由於變壓器的電壓很高,功率又很大,所以變壓器產生的熱量很大,如何降低變壓器的温度保證其正常工作至關重要。為了降低温度,每台變壓器上都裝有很多散熱片,當主體温度超過55攝氏度時,散熱器低部風扇自動啟動,85攝氏度自動跳閘,説明線路發生故障,起温度保護作用。為了防止線路短路,變壓器的主體中充滿了25#油,在主體上面裝有一個油枕,可隨時向主體中供油,補充消耗。瓦斯計電器用來防止主體內產生的瓦斯氣體過多及時向管理員報警,防止變壓器損壞。

接着,我們又來到了高壓間。高壓間又明確分為輸入端和饋出端。內部設備由許多鐵欄分隔,裏面的好多設備都是進口的,自動送電,跳閘保護,十年都未出故障。在主控制室內,有兩名技術人員隨時監視着主控制設備各儀器儀表的工作狀態,主控制設備體積龐大,功能完善,具有故障顯示,故障分析,自動保護等眾多功能,給管理操作帶來很大便利。當跳閘時,綠燈會閃,同時鈴響,進行報警。當鐵路上線路發生斷路時,可以在主控面板的顯示器上顯出斷電點距變電站的距離,從而為及時維修提供方便。最後我們總覽了整個變電站的結構及工作狀態,對其有了更直觀清晰的瞭解。

接着我們跟隨所長來到會議室,他給我們講解了雲田變電站的運行過程和一些基本的模式。

一般情況下,電經過輸電線路到達500千伏變電站後,通過變壓器轉化為220千伏等級,輸送到220千伏變電站後,再通過變壓器轉化為110千伏等級,通過110千伏變電站再次降壓,最後通過街頭常見的變壓器轉化為居民用電,此時電壓已經降到了220伏。

再接着來到主控室,其中包括微機監控系統、電力系統通信系統、變電站管理系統。夢山變的主控室有六台計算機組成:視頻視頻監控系統機、故障錄波系統、監控後台、監控後台、五防系統,以上的都是由我國電氣業較先進的南瑞集團的產品,可以説都是國內最先進的技術。在主控室裏對整個變電站的運行進行監視,通過計算機技術對故障進行預警、分析、排除,控制及安全操作閉鎖,顯示和製表打印,時間順序記錄,事故追憶,信息的遠傳,運行、操作、事故處理指導,人機聯繫,運行的技術管理,自診斷、自恢復和自動切換。

專業實習報告 篇9

轉眼間,四年額大學生活就要接近尾聲了,畢業的鐘聲將要敲響。將課堂所學知識運用於實踐成為畢業生們必經的道路。帶着老師的忠告,20xx年7月5日我有幸來到西安軟件服務外包學院進行為期三個月的實習。

作為大學生涯的最後一課,實習不僅重要更有其獨特性,正是通過實習,讓我逐漸掌握怎樣把學校教給我的理論知識恰當地運用到實際工作中,讓我慢慢褪變學生的浮躁與稚嫩,真正地接觸這個社會,漸漸地融入這個社會,實現我邁向社會獨立成長的第一步。

在三個月裏,所學知識的確有很多,java基礎,數據庫操作(oracle,mysql),SSH框架(hibernate,struts,spring),網頁設計jsp技術等,總之學到了很多曾經陌生的技術。受益匪淺。

一、實習計劃

7月10日:簡單地瞭解公司的基本情況,進一步學習了java的基本知識。 7月11日—7月13日:學習java相關的編程環境和運行環境的材料,準備好有關的程序和工具。

7月14日-7月17日:學習系統運行環境及環境變量設置,並調試。

7月18日-7月26日:學習簡單的java編程,做一個簡單的登錄系統, 7月27日-7月29日:深入地學習java的編程技巧和編程思想。

7月30日-8月2日:學習了SQL Server的相關知識,為後面的工作做好準備工作。 8月3日-8月5日:進行數據庫建立的學習和練習。包括表的建立,表之間的關係和優化。

8月6日-8月10日:對登錄界面進行美化,並着手後台的編碼工作。

8月11日-8月20日:依然是進行後台和各模塊功能編碼實現的學習和嘗試。並練習簡單、常用的測試的方法。瞭解其重要性。

8月21日-9月10日:學習SSH框架。對設計代碼進行簡化。

9月11日-10月5日:利用所學完成個人項目。

二、實習目的

進一步瞭解java開發的相關知識,掌握java開發的基本技術,豐富java開發的實戰經驗。學習SQL的基礎知識及正確的運用方法,和有用的相關技術,提高自己的工作效率。通過實習,鞏固大學所學專業的基本知識,提高分析、判斷和處理實際問題的

能力,鍛鍊自己的實際動手能力,增強自己的團隊協作意識,瞭解軟件開發的思考角度和主要流程。為畢業之後能夠更快地進入工作狀態並且能夠更好的工作,打好一定的基礎。

三、實習內容

通過本次實習,應當對Java、SQL、Dreamweaver等達到熟練運用的地步,同時應該對Java語言及其應用有一個非常清晰、明瞭的認識。本次的實習內容主要包括:對登錄管理系統有一個初步的構思及確定其應該包括哪些模塊實現什麼功能;對SQL的基礎知識的理論學習;理論聯繫實際對SQL進行具體操作;學會用SQL建數據庫及所需表格的具體方法;理解連接SQL數據庫的語句及能正確的應用於實踐;完成簡單的登錄系統;軟件初步測試。

四、實習總結

大學生活讓我對計算機理論知識有了一定的瞭解,但實踐出真知,唯有把理論與實踐相結合,才能更好地增加自己的競爭力。實踐也是大學生學習知識、鍛鍊才幹的有效途徑。

本次畢業實習我主要是做一個登錄系統,從中學習一下Java開發和SQL的技術運用,因此選擇了石家莊志誠軟件公司。Java和SQLServer作為開發工具都有它們各自的特點,下面是我學習兩週Java後對Java的一些認識。

Java語言的優點主要表現在簡單、面向對象、多線程、分佈性、體系結構中立、 安全性等方面。

1、Java語言是簡單的

Java語言的語法與C語言和C++語言很接近,使得大多數程序員很容易學習和使用Java。另一方面,Java丟棄了C++ 中很少使用的、很難理解的、令人迷惑的那些特性,如操作符重載、多繼承、自動的強制類型轉換。特別地,Java語言不使用指針,並提供了自動的廢料收集,使得程序員不必為內存管理而擔憂。

2、Java語言是一個面向對象的

Java語言提供類、接口和繼承等原語,為了簡單起見,只支持類之間的單繼承,但支持接口之間的多繼承,並支持類與接口之間的實現機制(關鍵字為implements)。

Java語言全面支持動態綁定,而C++ 語言只對虛函數使用動態綁定。總之,Java語言是一個純的面向對象程序設計語言。

3、Java語言是分佈式的

Java語言支持Internet應用的開發,在基本的Java應用編程接口中有一個網絡應用編程接口(),它提供了用於網絡應用編程的類庫,包括URL、URLConnection、Socket、 ServerSocket等。Java的RMI(遠程方法激活)機制也是開發分佈式應用的重要手段。

4、Java語言是健壯的

Java的強類型機制、異常處理、廢料的自動收集等是Java程序健壯性的重要保證。對指針的丟棄是Java的明智選擇。Java的安全檢查機制使得Java更具健壯性。

5、Java語言是安全的

Java通常被用在網絡環境中,為此,Java提供了一個安全機制以防惡意代碼的攻擊。除了Java語言具有的許多安全特性以外,Java對通過網絡下載的類具有一個安全防範機制(類ClassLoader),如分配不同的名字空間以防替代本地的同名類、字節代碼檢查,並提供安全管理機制(類SecurityManager)讓Java應用設置安全哨兵。

6、Java語言是體系結構中立的

Java程序(後綴為java的文件)在Java平台上被編譯為體系結構中立的字節碼格式(後綴為class的文件), 然後可以在實現這個Java平台的任何系統中運行。這種途徑適合於異構的網絡環境和軟件的分發。

7、Java語言是可移植的

這種可移植性來源於體系結構中立性,另外,Java還嚴格規定了各個基本數據類型的長度。Java系統本身也具有很強的可移植性,Java編譯器是用Java實現的,Java的運行環境是用ANSI C實現的。

8、Java是高性能的

與那些解釋型的高級腳本語言相比,Java的確是高性能的。事實上,Java的運行速度隨着JIT(Just-In-Time)編譯器技術的發展越來越接近於C++。

9、Java語言是多線程的

在Java語言中,線程是一種特殊的對象,它必須由Thread類或其子(孫)類來創建。通常有兩種方法來創建線程:其一,使用型構為Thread(Runnable) 的構造子將一

個實現了Runnable接口的對象包裝成一個線程,其二,從Thread類派生出子類並重寫run方法,使用該子類創建的對象即為線程。值得注意的是Thread類已經實現了Runnable接口,因此,任何一個線程均有它的run方法,而run方法中包含了線程所要運行的代碼。線程的活動由一組方法來控制。 Java語言支持多個線程的同時執行,並提供多線程之間的同步機制(關鍵字為synchronized)。

10、Java語言是動態的

Java語言的設計目標之一是適應於動態變化的環境。Java程序需要的類能夠動態地被載入到運行環境,也可以通過網絡來載入所需要的類。這也有利於軟件的升級。另外,Java中的類有一個運行時刻的表示,能進行運行時刻的類型檢查。

SQL Server

在該系統中,與Web服務器相連的數據庫採用的是大型關係數據庫管理系統

——SQL Server 20xx。它是基於客户機/瀏覽機模式的數據庫管理系統;它支持ODBC、 ADO等技術的應用,可無縫的與Windows 20xx Server 和 IIS 集成,提供高效安全的 數據訪問服務;有利於整個系統管理規範化,使數據的完整性、安全性得到保證。

數據庫設計實際上主要是所要處理的數據的表示方法和存儲結構的設計。在採用數據庫技術之前,這些工作分散在應用程序中進行;在採用數據庫技術之後,這些工作可以通過數據庫設計集中起來系統地進行。

進行數據庫設計的首要任務是考慮信息需求,也就是數據庫要存入什麼樣的數據。創建數據庫並不是僅僅為了存儲數據,更主要的目的是從中提取有用的信息。除了考慮數據存儲什麼數據外,還應考慮存取方式,也就是處理需求。即要根據用户提出的存取要求來設計數據模式和應用程序。

畢業實習雖然結束了但是給我的感觸很大。在信息時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業進步的動力。作為一名即將畢業的大學生更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。

實習,是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,也分明感受到了沉甸甸的責任。在今後的工作和生活中,我將繼續學習,深入實踐,不斷提升自我。

實習的同時也讓我瞭解到了自己的不足,我會繼續努力,完善自我。對於學校的精心安排和指導老師的用心輔導非常感謝.

站在時間的這一端倒回去看,三個月的實習經歷教會我許許多多的東西,無論是對我以後的職業生涯還是對於我的人生來説,都是有益的。

認認真真做事,對自己負責。 用姜汝祥博士的話來説就是: 從依附型向獨立型轉變,堅守原則去執行; 從服從型向主動型轉變,積極主動去執行; 從個體型向團隊型轉變,協同一致去執行; 從避責型向守責型轉變,承擔責任去執行; 從封閉型向分享型轉變,開放心態去執行。

總之,Java通過真實的項目,真實的開發環境和開發流程,指導學員去真正開發,讓學員得到真正的鍛鍊,收穫真正的開發能力。

有了真正的開發能力,才能夠勝任企業的實際需要,才能夠找到高薪的好工作。這次培訓讓我得到了很大的提升,對以後找工作有了很大的信心。

專業實習報告 篇10

熱能與動力工程專業熱動方向認識實習報告 大三下學期, 學校為了讓我們更好的瞭解我們這個專業方向,加深對本專業的瞭解,提高我們的專業興趣和專業學習的主觀能動性。為後續專業基礎課程、專業課程的學習打下良好的基礎。初步瞭解研究和解決工程實際問題的基本方法。學院聯繫與我們專業有關的公司,如湛江東興煉油廠、湛江渤海農業有限公司。為期四天的專業認識見習也開始了,我也在其中對自己的專業方向有了認識。

3月3號上午,在黃忠洲老師的負責下,我們熱動方向的兩個班級在主樓召開了專業認識實習動員大會,黃老師在會議上説了這次專業見習的一些基本情況,也説了見習的基本流程。同時重點敍述了這次實習對我們的一些基本要求;如校外實習期間一切行動聽從帶隊教師安排,加強紀律觀念,不得擅自行動。遇到問題及時向實習帶隊教師反應,進入實習基地或實習單位要嚴格遵守有關單位的規章制度,特別注意人身安全和生產單位設備安全。當天下午沒有安排任務,只是要求我們去網上查查相關公司級相關設備的基本資料,對接下來的見習有一點的瞭解。

3月4號,第一天的見習過程開始,我們坐校車去了廣東海洋大學霞山校區輪機樓。在那之前我根本不知道霞山校區還有這個地方,在那裏我看到了各種實驗設備,主要以柴油發動機為主。我看到了輪機樓那裏有兩台V型康斯明柴油機,也在指導老師的指導下,知道了船用柴油機分為低速(750轉以下)、中速(750—1000轉)和高速(1000轉以上)三種。也大約瞭解了四衝程柴油機中單缸,二缸,四缸,六

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