【精華】個人實習報告模板錦集8篇
隨着個人的素質不斷提高，報告對我們來説並不陌生，寫報告的時候要注意內容的完整。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？以下是小編為大家整理的個人實習報告8篇，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。
個人實習報告 篇1
實習的時間快而又短暫，不知不覺實習的時間很快就過去了。回想這段日子，我真的有很失落過，也有很認真過，很高興過，而現在就是很珍惜這段經驗。馬上就要畢業了，還有很多事情等着我去做，現在重要的就是要對這段實習時間做個報告，也是對自己實習的鑑定。
在幾個月的實習生活以來。我學會了很多，也懂得了很多從生活中沒發獲得到的知識和道理。回顧實習期間以來，從那天真的我直接到經歷了生活中的挫折和失敗，到現在穩重和冷靜的我，使我明白了一個道理：人生不可能存在一帆風順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和失敗，才能通往自己的羅馬大道。在實習期間裏，我有失落過，煩惱過，悲傷過。有時覺得自己放手讓時間在自己的手裏流走，可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對我的一個考驗，但在每次失落的時候我都會反省過來，告訴自己清楚自己應該做的是什麼，在挫折面前我們應該善用於揚長避短的方法來促進自己，提高自己的綜合水平能力。在學習方面雖然自己普通平凡，但是我會努力提高，做到最好，不管遇到什麼困擾我都不會跌倒，我會不懈努力。
在這幾個月的鍛鍊裏，給我僅是初步的經驗積累，對於邁向社會遠遠不夠的，因此我要努力獲取更多的經驗和社會實踐能力，我的未來不是夢，只要自己努力過，成功是不會拒絕你的。
一、個人表現。
1、嚴格遵守單位各項規章制度。上班伊始，我認真學習實習單位的各項規章制度，並牢記於心，時刻提醒自己嚴格遵守單位各項規章制度。如堅持每天上班提早到單位，打掃辦公室衞生，為同時創造一個乾淨的工作環境。
2、認真學習有關專業知識。我在辦公室經常看一些關於寫作的書籍，參考一些機關文件及以往的資料，試着寫一些心得體會，並向前輩老師請教寫作相關的知識。
3、主動與同事交流，瞭解單位情況，聽取同事對自己的批評和建議。
4、積極參加單位組織的活動，如負責幫助國培計劃。
二、個人收穫。
首先，心態的轉變。要知道作為一個即將面臨畢業的大四學生，通常對自己的今後，感到很迷茫，而且有一種眼高手低的通病。經過這幾個月的實習鍛鍊，讓我認清了自己，並改掉眼高手低的毛病，真正地從基礎做起，從小事做起。
其次、對自己的崗位有了初步的認識。教務處作為一個綜合性地科室，擔負着上情下達、下情上報、對外交往和後勤服務等繁重工作，處於協調各部門、連接領導和基層的樞紐地位，是學校的信息中心、服務中心、參謀中心、運轉中心和指揮中心。做為教務處的一員，不是簡單的往凳子上一坐，聽聽電話，發發文件，需要的是眼活手快、會寫能跑。因此，今後我要加強這方面的鍛鍊與學習。
三、今後努力的方向。
1、加強相關業務知識的學習，提高寫作能力。多看有關寫作方面的書籍，經常閲讀文件。
2、積極參加自學考試，從中提高自己的認知水平，改變心態。
3、愛崗敬業。
最後，其實在我看來，做任何工作，不外乎要好好的生活。所以，我對自己定的標準是，竭盡全力的做好自己應該做的事，同時也要盡最大的力量保證自己的身體健康，保障自己良好的生活狀態。
坦白講，這是我過的最充實的一次實習，之所以説充實，而不是單純的累，是因為我學到了很多我渴望的知識，補充了很多我需要的技能，得到了心理上極大的滿足。
生活於我，就像一杯淡香飄遠的清茶，值得靜下心來，拋開雜念，細細品味。很開心自己能在邁出大學校門之前，這樣標準化的過了一段職業人的生活，對自己的專業、工作態度以及心態都是一次很好的磨練。
實習結束了，但是新的生活正在慢慢展開。正是有了這次“職業人”的經歷，在最後一年的大學生活中，我會好好把握每一次學習的機會，有意識的鍛鍊自己職業化的思維模式，以真正的職業標準要求自己。這樣，在我一年後脱離了母校光環的時候，能夠真正的在這個挑剔的社會上擁有自己的一席之地。
最後，還是要感謝一個人-----老師。這個老師對我的影響很大，他不是一個人，而是很多個在我的成長過程中無私的幫助過我的人們。他們是師長，是朋友，是同事，是每一個在我的成長道路上為我指明方向的人。沒有他們，我不能這樣健康的成長。
個人實習報告 篇2
在20xx年炎炎夏日，本來我們可以在家裏享受空調的清風，享受媽媽給我煮的各種清涼飲料，享受整個假期帶來的清閒感覺，但是我沒有，因為作為一名即將成為大三的學生，在社會上如果還沒有一點工作經驗的話，以後真正走上工作崗位時，就會相當不習慣，以至於被這個社會淘汰。所以，當考試結束的鈴聲響起的那一霎那，我就開始了在茫茫招聘的路上掙扎。
招聘過程：
首先，是找尋去應聘的路，在網上我搜索了很多的招聘網站，本來我最理想的工作是找與物流相關的工作，對於工資甚至可以不要，但是我發現這麼低的要求還是讓我沒有辦法找到合適的物流公司，一般都不願意接受暑期工，在投了幾份簡歷無望後，我放棄了，不是我沒有堅持的心，因為我現在的階段，我找這類的工作時相當困難的，所以，可能在以後的假期再選擇這類工作吧。
於是，我走上街頭，挨家挨户地去看各種商店的應聘信息，如果有就馬上進去詢問：“請問要兼職嗎？”“對不起，我們不招兼職。”“我們需要一年以上的工作經驗！”“你可以適應夜班嗎？”一句句無情的話，讓我的整個下午沒有一點動力，於是逛過了整條街，我或過頭來發現沒有一點值得等待的工作，這讓我鬱悶無比，於是悻悻地回學校，於是在網上又又針對性地找招兼職的單位，其實在網上還是有很多這樣的工作的，比較吸引我的是促銷類的工作，雖然有些單位説的要求比較高，但我還是大了很多電話，投了幾份簡歷，的確是有迴應，但是後來我發現的是，很多單位都是中介公司偽裝的，説説是給你找工作，其實還是騙錢的為多。或者説，我找到了一份我心裏比較滿意的工作，但到那裏後才發現，對這個工作滿意的人有無數多個，我只是一個小小的應聘者，只要我有一點點不怎麼符合的地方，代替的人還排着長長的隊伍呢！比如我十分看重的工作，只是因為我有一天的時間衝突，他們就再也沒有給我任何回覆了，這個世界就是這麼現實。這讓我相當地無望於整個社會，難道找一份稱心如意的工作有那麼難嗎？
工作過程：
但是，老天還是眷顧我的，那天，陪同學去應聘，本來只是一個副角，但是抱着試試的心情，我也填了份應聘表格，也沒怎麼上心，因為這個工作也是有很多競爭者的，到那時很意外的是，過了幾天，他們竟然給我回復了，讓我去培訓，這讓我實在很意外，也讓我感覺到機會和機遇對於一個人來説有多麼重要！
在10號那天，我前往了新東方進行了培訓。那邊的老師很有一套方法，在我們自我介紹以後，讓我們自由交流10分鐘，讓我們彼此認識，而且不僅要知道姓名，還要知道對方的興趣愛好，甚至喜歡吃的食物，雖然這種方法對於一個認人能力相當差，但是這種速記的方法還是讓我知道了很多同事啊，突然就感受到了新東方的確是一個讓人學習的地方啊！然後老師讓我們看了新東方的宣傳片，從中，我知道了新東方的成長曆程，特別是北京新東方的校長俞洪敏老師從1993年創建的第一個班開始的艱辛歷程，讓我深深感到這個學校的雖然只有辦學15年，但它可以説是一個文化底藴很足的學校，在短短15年，新東方不僅佔據了大半個中國，更是在加拿大，多倫多都有辦學地點，這是值得人尊敬的，也讓我感到進入這所學校工作是無比光榮的事情，一種自豪感油然而生。
我和其他兩個同學被安排了客服和前台的工作，其實當時的感覺是壓力相當大，因為不像助教的工作，我們這個工作是要給家長學生一個課程諮詢，並且有些人什麼都不瞭解來文你，你如果給予了錯誤的消息，以後的糾紛就是很難解決的了，當有一個老師對我們這些同學培訓時，重點都是説要準確地給予客户最準確的信息,所以我們的培訓時間也很長，因為我們要注意的東西很多，與助教相比較起來，我們要記住的東西還是有很多，不過我不會屈服的，畢竟這才能有挑戰性麼，有挑戰性的工作才能讓我提高！
第二天，我們就開始了客服的工作，當我走進客服辦公室的那一剎那，電話鈴聲馬上就響起來了，這讓我有點慌，但是主管就示範着給我們接了這個電話，聲音悠揚，思路明確，給了我很大的指示，於是我覺得我要學習的地方有很多，因為我的表達能力是很差的，如果我在打電話的時候突然語塞，那怎麼辦，這對公司的影響多大，別人肯定以為這個學校練諮詢電話都説不清楚，這個教學質量肯定不行了，於是我深呼一口氣，在主管給我們講了各種課程的安排和注意事項後，我們就開始守候在電話機旁了。
很緊張地等待着第一個電話，他會不會問很難的問題，萬一我一時不知道怎麼回答，那該怎麼辦？一連串的問題還沒成串，電話鈴聲就響了，我有點膽顫地拎起話筒：你好，新東方！“，還好，第一桶電話沒有太為難我，我現在已經忘記了是什麼問題，但至少我沒有被語塞，還算順利地過關了。
當然，不是每次都是這麼一帆風順，有很多次，我還是不知道問題的答案是什麼，譬如問道雅思，託福的知識，我更是象在挺天方夜譚，而且有時，一個簡單的詢問電話號碼的問題，我都回答不上來，但是老師對我們説，你不懂不要緊，不知道可以問，這讓我又有了動力，畢竟人都是有一個不懂到懂的過程的，記得有一篇關於實習生的文章説，有些實習生在處理問題的時候自以為是，好像自己什麼抖動，於是用自己的思維給別人處理問題，結果給公司造成了嚴重的損失，這是多麼大的危害啊，我深知這個教訓，一有不懂的，就對客户説，請稍等，我幫您問一下，客户也是非常支持地説謝謝。這也給了我很大的鼓勵。
一天的工作結束了，雖然嘴巴的確乾燥了許多，喝了我一大瓶水，對於一般都不怎麼喝水的我來説已經是奇蹟了。但總的來説也並不是怎麼累，只是有時候突然幾通電話一起響，弄得我們都有點忙不過來的意思。，但這種活幹得很有滿足感，總覺得解決了一個家長或同學的問題是很有成就感的事情。隨着時間的推移，我慢慢地已經知道了整個問題的結構，對於很多的電話號碼也能記住了，但是時間一長，我發現大家問的問題都是差不多的，甚至一前一後的問題都是一樣的，我一遍一遍地重複着相同的解答，特別是學校教學點的地址，我不知道我一天要講幾遍，真的有點讓人厭煩，但是轉念一想，每個家長學生都是第一次打電話來的，他們只是想知道我們學校的地址，我回答的雖然都是同樣的問題，但是我回答的.人都是不一樣的，也許我只是對其中一通電話感覺厭煩，在一天的通話量中只佔據了百分之一，但是那一通電話的家長就會對這個學校的印象完全的打上0分。懷抱着這種想法，我盡力在講每一通電話都回答得很有精神，儘量給他們一個有活力的印象。
沒過幾天的客服生活，排班的老師給我安排到了前台的工作，這又是一個挑戰，電話諮詢只要用耳朵和嘴巴，但是如果在前台，不僅要解決同學的問題，我還必須在行為上有所顧及，不能給人一種懶洋洋的感覺，只是在報名點，我還不能幫上什麼忙，因為我是實習生，他們對我的辦事能力肯定有所顧忌，如果我在報名系統上出現什麼問題，那不是慘了，所以在報名點的工作，我自身感覺十分的多餘，只能給一些來的家長和同學一些簡單的解答問題，專業的知識，旁邊的兩位老師都比我懂，也插不上嘴。不過在他們回答問題的時候，我
也會聽聽他們的説話，在他們回答問題的過程種，我也順便取一些經，應該不算是盜竊吧，呵呵。
這次暑假的實習經歷。讓我同時有了客服和前台的經驗，雖然有時候會感覺很簡單的工作一遍一遍地重複會讓我感覺十分枯燥，但是我還是在其中得到了很多經驗和教訓。總的來説，我同時感受到了在這個夏天對於在大太陽下苦尋工作的艱辛，和在工作中得到的寶貴財富！
個人實習報告 篇3
20xx年4月，我正式走進廣東xx車公司，廣州xx東風汽車項目這集團公司開始了工作。公司給我們安排的是銷售部門，由於我是,以前學的專業就是汽車，在基本的產品知識還不是很陌生，但對於東風汽車的各款車型還不是很瞭解的，在銷售之前瞭解自己的產品是必須的，如果對自己的產品都不瞭解更無從説起讓客户去知道，去了解，去選擇我們的產品。我們開始實習的工作是瞭解產品知識，參加公司的汽車知識培訓，剛剛平時的工作是擦車、頂輪胎、把展場上的汽車分類管理。剛開始做這項工作是很慢的，要熟悉車型，牢記車的配置，上牌噸位，車廂尺寸，駕駛室的寬窄，因為作為商用車的銷售不比乘用車，銷售商用車要了解還學習更多的知識，因為它更加的接近實際，更加貼近生活的需要，我們做的商用車將是客户日後作為賺錢養家的工具，所以它更加具有挑戰性，更加具有難度。在實習過程中，有許多的事情對於新手是很大的挑戰，並不是事情有什麼高難度，但是都是需要熟練生巧的，一次做不好兩次做不好，三四次做的就會好點，有了前面的教訓就會將後面的事情做的好點，而每次只要比上次好一點就會把自己的工作做好的，這也是我進公司感觸到的，對開始實習也是一個很好的思考，頂輪胎是件很小的事情，但是從小事反映的道理卻值得讓我們反省。
銷售部的工作當然不是就是頂輪胎而已，在打了一個月下手之後也漸漸熟悉了公司的基本框架，主要的部門和各部門的職責，於是開始介入銷售的部分工作了，比如説幫老銷售顧問填寫表格，打購置税申請表，那些幫助老銷售顧問的那些其實在以後的銷售工作中起了很大的作用，表面在幫助別人，其實更多的是在幫助自己，中間的很多流程自己在後面開始正式銷售的時候都用到了。
在這過程中我學會了交車的基本流程，如何開發票，打購置税，寫交車確認表，填寫保修手冊，還有一些資料的整理，什麼是交給客户的，什麼是留在公司存檔的，哪些是買購置税用的，哪些材料是準備上牌用的。銷售的主要目的還是銷售汽車，在實習的產品知識的培訓，我們一起去的學生只有我是學汽車的，所以在培訓的時候我還是感覺很輕鬆的，培訓我們的經理也都非常的耐心細心，還要我們做產品的對比，上去做演講彙報，主要都是去了解車的主要競爭對手的車，配置價格之類，在與我們場上的車做對比，為什麼人家的車好賣，分析優勢和劣勢，怎麼樣去做調整等。但還是有許多東西是需要死記硬背的，比如各款汽車的外形參數和技術參數，天籟的長寬高以及這款車的發動機最大功率和最大扭矩等，東風日產的車型較多，有九款車型，意味着就必須記得九種不同的長寬高、車重、發動機參數、加速時間等等。雖然沒有了以前上課的那種複雜程度，也不需要計算太多的數據，但是要真的做好也不是那麼很容易的事情。除了主要參數的記憶，在工作學習中還明白了銷售流程，客户開發、接待、諮詢、產品介紹、試車、協商、成交、交車、跟蹤。這是東風日產汽車銷售的標準流程，在每個過程中我們都有現場演練。
個人實習報告 篇4
一學期又過去了這是自己較後一個暑假了驀然回首，轉眼之間。不能不感慨光陰似箭般穿梭中的那份無奈。為了不留下遺憾，為了使這個漫長的暑假過得充實，為了對這些年來所學的知識、所培養的能力作一個除期末考試以外的另一個側面的檢驗，作為一名師範院校學生的決心好好利用這個暑假，參加教學實踐。這樣不僅能豐富自己的暑假生活，為今後的工作作好準備可謂一舉兩得！
現在對於“老師”這個稱謂不再陌生，經過了將近兩個月的教學生活。當別人稱呼我老師”時，沒有了昔日的逃避與羞澀…有人説教師是太陽底下較神聖的職業。雖然我兼職只是沾上了教師”丁點邊，可我分明感到老師”這兩個字給我帶來的自豪感。然而當告別了教師職務時，原先較熟悉的稱謂，瞬間只留下陌生的暈印，一圈又一圈…
儘管昨夜凌晨才睡，第一次到教師上課的情形依舊曆歷在目…儘管昨日才剛剛結束期末考試。儘管我緊張的徹夜未眠，仍早早起了牀，梳洗完畢，整裝待發。一路上我心像揣了只兔子，砰砰直跳，緊張還是興奮，自己都分不請了只記得心裏不住的對自己説：這是人生的第一份教師工作，好好幹，加油！並沒多想接下來要見面的學生會是怎樣，任性？挑剔？還是乖巧聽話？只知道要面帶笑容，給別人留下良好的第一印象…
園長的帶領下我進入了六年級的教室。班級有16個人，很快我就到迦勒之家。都是開學上六年級的學生。來的太巧，第一節課就是語文課，代課的李老師把一疊資料交給我讓我直接上課。拿着一疊不知寫的什麼的資料愣起來了還沒準備啊，上什麼啊？怎麼講啊？現在就講課我行嗎？緊張使接受過教師培訓的腦子一片空白，手也不受控制的鬥起來。然而當我望着講台下面一雙雙充滿好奇和渴望的眼睛時，不知怎的緊繃的心，像離了弦的箭，一下子鬆開了簡單的自我介紹之後，開始了今生的第一堂公開課《愛你啊，中國》
講一些課外小故事的時候孩子很喜歡聽，講課過程中我發現。而過課本知識的時候他就有點不注意聽講。於是從自身找問題，講解的時候可能沒有吸引力，於是改變自己的講解方式和語氣，用像講故事的方法為他設置懸念，講解課文，如中國各民族的特色，布達拉宮的建造等等，讓他聆聽小故事的過程中領悟課本知識。另外我還發現當我自己口若懸河的講解時，同學們往往興趣缺缺，而當讓他回答問題時就會很積極，於是馬上改變策略，以啟發學生自主學習為主，讓他成為學習的主人，只在關鍵的時候進行指點和總結。就這樣，第一堂課開始了從緊張到輕鬆，分分秒秒在點滴中流逝，點點滴滴也在流逝中讓人回味無窮…
充滿朝氣和希望，都説孩子是八九點鐘的太陽。那麼一羣天真活潑的孩子，可無憂無慮中卻肩負了父母憂慮的期盼：望子成龍，望女成鳳。暑假本是一個孩子們休息、放鬆、盡情玩鬧的時間，而在父母的殷切期盼下他來到各種不同的暑假班。曾私下了解，六年級的16人當中只有四人是自願來接受輔導的更別説其他低年級學生了全是被父母逼迫着來的都説興趣是較好的老師。可以想象，這些孩子在期盼”中“強迫”中學習非興趣東西是一種怎樣的窘境。於是隨着時間的推移，問題出現了上課不專心、搗蛋破壞課堂秩序、打架、撒謊、逃學·面對一系列的問題，也焦躁了開始退卻了原先的自信滿滿早已在處理問題的過程中被抹去了進入了低潮彷徨期。開始自問，真的適合做一名教師嗎？真的能成為一名桃李滿天下的名師嗎？
但有問題就要解決，儘管我心頭存在着些疑惑。不能因為自己的迷惑而耽擱。幾個老師在一起探討問題，怎樣解決問題。從課時安排、自己、學生、家長三方面着手。課程從上午的四節調為三節，上午講課，下午做練習和處理暑假作業；週四下午安排五六年級的辯論會，其他年級為故事會；間歇性的放電影和動畫片並且開辦唱歌比賽。對於我教師，講課的過程中，教學方法儘量採用“寓教於樂”讓孩子們快樂中學到知識，減少他排斥心理;講授知識時不能從自身主觀出發“想當然之”要站在學生的立場想想他否能接受；當學生在學習中遇到障礙時，要耐心的講解，一遍不行就兩遍，兩遍不行三遍。教的同時也要不斷的反省自己的教學方式是否對路，切忌“簡單粗暴”對有進步的同學進行表揚和獎勵。另一方面，私下和同學們聊天，解學習心態，生活上和學習上都對其進行關懷，使之感受到自己是被重視的學生反映的問題要及時的解決，以免事態擴大；徵求同學的意見改進課堂教學，儘量進行他想上的課。除此之外，注意與家長進行交流，一方面更深入瞭解學生的情況，有利於我有的放矢；除此之外，還及時將教學進展及時反饋給家長，請家長給予配合與支持。很快效果就出現了學生的學習勁頭很快就被激發出來了學習成績也取得了提高。存在心頭的疑問也在解決問題的過程中得到答案：世上沒有適不適合，只有想不想做。
但我卻受益不淺，做輔導老師的日子很快就過去了雖然時間很短。對於未來，有了信心和勇氣。這些日子裏，和他表面上是師生關係，但實際上是朋友，休息的時候我給他講我大學或生活上有意思的事，而他也和我説他開心與歡笑。不論這其中有過怎樣的困難，一起走過了現在已經磨合的比較好了雖然有過力不從心，但我毅然的走了過來，體會了學校所不能學到東西，也許實踐的意義就是於此吧。談到做輔導老師的較大感受，覺得一句話可以概括—三人行，必有我師焉”名義上我老師，教給他知識，但同樣的也從他身上學到如何才能成長為一名優秀的教師。
得到很多感觸。首先讓我實踐了教師這個職業的工作，通過暑期的這段教學生活。鍛鍊了表達能力，交往能力以及職業技能。這些收穫將影響我以後的學習生活，並對以後的工作產生積極影響，相信這些實踐中的收穫是課堂上學習不到而且會讓我受用一生家教培養了耐心與寬容，關心與責任，想這應該就是今年盛夏收穫的較豐碩的果實吧…
個人實習報告 篇5
1、實習目的
本次實習的目的主要是熟悉空管工作崗位的工作情況，通過實習將個人在學校所學的知識聯繫實踐，在實際的工作觀摩中進一步擴張專業知識面，進一步加強專業知識的鞏固。瞭解深圳機場的本場規則，觀摩管制員的指揮工作，建立對深圳機場管制工作的整體概念和初步瞭解深圳報告室的業務情況。在實習結束後，總結出個人的實習感想心得。
2、實習內容和體會
2月16日，我們開始了維持四周的實習生活，這四周的學習和生活是我們對工作單位的初步認識和了解和對我們未來的嘗試性接觸。深圳空管站給我們的第一感覺就是家一般的感覺，領導們對我們的照顧雖不能説是無微不至，但照顧都非常周到，其他前輩對我們也相當熱情。在第一天裏，綜合業務室的羅主任就對我們強調了深圳空管站的人文精神“協作、奉獻、嚴謹，創新”，剛開始還不能領悟這八字箴言的涵義，通過在這裏四周的實習生活，從觀摩和學習中我們充分體驗到了一位管制員的責任和使命。
我們的實習生活分為了兩個階段，第一階段是塔台實習，第二階段是報告室實習，每個階段時間為兩週。
2、深圳塔台
按照分配，我們首先開始了塔台實習。第一次上塔台的感覺很奇妙，充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因為一直對這個神聖地方的嚮往，小心翼翼是因為怕干擾了前輩們的工作。塔台頂層是管制員工作的地方，四面環繞着落地玻璃，對附近的所有一切一目瞭然，能見度好的時候更是能看到好幾公里外的地方。樑主任給我們做了有關塔台的簡單介紹，並交待下了接下來兩週的任務。在這兩週內，我們對塔台各個席位進行了解，觀摩管制員的指揮工作，初步瞭解深圳機場的本場概況，並且接受三天的模擬機培訓。
深圳空管塔台高約七十六米，這個高度在全國的塔台中來説並不算高，但深圳塔台的設備十分先進，據我瞭解，還是目前全國為數不多應用電子進程單的空管單位，這樣的高端科技有助於提高管制員的工作效率，使空域的使用更接近最優化。另外，電子進程單使用方便，通過一段時間的觀摩，我們都學會了簡單的操作。塔台的主要工作席位有三個，放行席、地面席和塔台席，另外還有一個監控席是由帶班主任出任的。雖然塔台的工作不如進近或者區調的工作繁忙，但重要性卻不比進近或者區調的要輕。放行席、地面席和塔台席三個席位各行所責，每個席位都是不可缺少的環節，固然是可以合併席位，但一般只會深夜航班少的時候才會合併席位，席位的分工能夠有效地減緩管制員的壓力，提高工作效率。在崗的前輩們都能很好地發揮協作精神，使每天的航班有條有序地進場離場，體現協作精神在工作的協調和合作上的重要性。
深圳塔台目前每天指揮的航班量約為570架次，在全國排列第四，另外，還有每天來往澳門深圳之間而且必須穿越跑道的直升機航班，如此多繁重的流量對管制員來説是重大的任務。儘管如此，這裏的管制員都是出類拔萃的精英，對付這繁重的任務起來遊刃有餘，在應付特情的時候也沉着穩定，及時果斷地作出妥當的決定。這裏我從心低羨慕和佩服這些前輩們，希望自己能儘快投入工作崗位進行學習工作，有一天達到他們的管制水平。前輩們的英語水平在全國管制員中都是拔尖的，深圳空管站的專業英語通過率在全國排名最高，本來以為自己的英語水平已經足夠，但通過對比後就覺得自己是多麼渺小，繼續學習和進步是我的目標。
八字箴言的精神時時刻刻在管制員的工作中體現，深圳是經常會有雷雨天氣的地方，這種情況下，備降、復飛等各種特情最容易發生，經常管制員就得目不轉睛地盯着場面的飛機運行情況，果斷地做出各種判斷和決定，在處理完各項工作之後通常都已經是深夜三四點鐘，壓力之大顯然可見，但他們對這些勞累的工作卻沒有一絲埋怨，因為他們都知道這是他們的職責。在觀摩之餘，我們還進行了對本場規則的學習，主要是對場面滑行道和停機位的熟悉。這個看似簡單的任務，但只有站在管制席位旁邊通過親身體會才能更加有效地增加記憶。
在最後三天裏，我們被安排了與幾個前輩一起進行地面席的模擬機培訓，這是一套單位自己研製開發的培訓軟件，雖然我們只是輔助前輩們進行培訓，但從與前輩們進行的陸空通話中，我們就意識到我們還有很多有待改進的地方，學習和積累將會是我們首要的任務。
短短兩週的塔台實習，令我受益匪淺。本以為個人的基礎知識已經比較紮實，但通過對實踐的觀摩，才發現自己離有能力拿話筒這一步還遙遠。在學校的塔台模擬管制和實際的管制雖有大同之處，但實際中的工作更需要的是工作經驗的積累，更多的問題要在實踐中才能提出和解決，知識運用於實踐從而再得出更多的認識。
個人實習報告 篇6
我於20xx年**日到*月*日去上海**實業有限公司進行實習，該公司是以銅為主的國際貿易公司，公司主要從智利進口,然後在國內轉銷。該公司由兩個業務部一個財務部組成了貿易主體，我就是在其中一個業務部門進行實習的，這個業務部主要負責現貨銅的交易。
實習的第一天，*總介紹業務部的小x給我認識，我以後就作為小潘的業務助理來工作了。
由於是銅進口為主的貿易公司，所以對銅要有一定的認識，所以到那裏的第一天，我就對此進行了學習，瞭解了各種銅的成分和規格。銅期貨合約標的物在97年9月之前實行的質量標準是gb466-82標準,交割品是一號銅,97年9月-98年8月gb466-82與gb/t-467-1997兩種標準同時執行,98年9月起全部執行gb/t467-1997標準,高純陰極銅和標準陰極銅均可交割,沒有質量升貼水,只有品牌升貼水。 高純陰極銅(cu-cath-1)化學成份 ：cu+ag不小於99.95，雜質總含量不超過0.0065(雜質分類含量略)。
然後，小x給了我一些有關進出口貿易、商檢、報關、進口、管理等政策法規，讓我對貿易，特別是進口貿易有了一定的認識，他先拿出一些公司以前的信用證和合同副本讓我仔細閲讀，接着給我仔細講解翻譯了信用證上的每一項條款。我發現信用證上的內容基本上是照搬合同，其中有貿易雙方必須重點關注的，如貨描等內容，但也有一部分內容銀行關注就可以了。
隨着閲讀的深入，我發現信用證裏頻繁出現一些單詞和短語甚至句子，我將它們一一總結下來，在心裏記住。其中還出現了好幾種價格，這讓我迷惑不已，經小潘解釋，我才知道，商業發票中的價格=議付價格=暫定價格=出口商根據當時期貨行情得出的價格，進口商據此支付關税、增值税，進口商點價後，出口商出具最終發票，據最終發票金額+利息-商業發票價格進行結算。而點價一般應基於銅現貨價再加上其升水，並且一般規定買方只有在賣方收到可接受信用證或保證金後方可點價。
個人實習報告 篇7
時間流逝，本次實習就要結束了。此次畢業實習是我真正進入社會的一個過渡期，是學完專業知識後的一次較全面而又深入的現場專業實踐。在實習期間受到了礦山各部室、學校領導的關懷和幫助，即將圓滿順利地完成畢業實習的各項任務。現在，我就把我在實習期間，所學到的一些知識歸和感想納總結如下：
一、在xxx井技術組實習期間，在安全工程師和技術人員的指導與幫助下鞏固了礦山測量的相關知識；瞭解了全站儀在井下的使用；全面複習和親自實踐了測量成果（數據）的整理和計算；熟悉和實踐了把測量成果（數據）繪到採掘工程平面圖或立面圖上；知道在井下是如何放中線、腰線、定方位；檢查巷道的質量是否符合設計的要求；閲讀熟悉採煤、掘進工作面作業規程；閲讀收集到礦井地質、生產技術等相關資料。
二、在安全通風管理部期間，大量閲讀了煤礦五大災害的相關知識；瞭解到煤礦特種作業工種的培訓、考試與發證；瞭解閲讀了一些煤礦安全生產的法律法規；閲讀《xxx煤礦xxxx年災害預防與處理計劃和事故應急救援預案》；瞭解礦山各部室的工作職責；瞭解礦井的通風情況、反風計劃與措施等。
三、在跟領導技術員下井的期間我有了進一步的體驗：採煤掘進工作面的灰塵大、噪音大；由於礦山開採年限長，礦山水平多巷道長，走到最低開採水平的工作面差不多要1個多小時比較累；迎頭的狹窄施工條件惡劣。從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識，例如在課本上看到的採掘工作面是那麼的光滑順暢那麼寬敞清楚，但是現場的情況絕對不是那麼的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向……
在xx煤礦各部室領導的在大力支持與幫助指導下，這次畢業實習即將圓滿地結束了，我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業實習，我學到了以前所沒有學到的許多知識，我深刻的認識到今天作為一個採礦專業的學生，就應該為國家貢獻自己的一分力量，應該為自己的專業貢獻力量。雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗。可在實習期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關係、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今後經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的重要基石。在人身的漫漫長路之中，我要再學些什麼，再做些什麼，這短短的兩個月給予我很好的
啟示
對於我來説：畢業實習是將來工作的一個縮影，我即將離開學校，走向社會，面對工作，面對新的挑戰，我希望我能用這麼一句話提醒自己：“不説我不會，而是我行，要敢於迎接挑戰、抓住每次學習機會！
在這短暫的實習時間裏，我受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出，因為我知道實習期間的收穫將在今後工作中有更好的體現。總之要感謝各位領導的培養，我將以更積極主動的工作態度，更紮實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上自己的工作崗位，提高工作能力。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，並會在我畢業後的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。
這次實習是我的一個轉折點：標緻着我在學校學習的終結，要逐漸改變我的學習方式；要求我具有獨立工作，獨立思考，獨立獲取新知識的能力。
個人實習報告 篇8
為了讓我們土木專業的學生多瞭解一些當前比較普遍的建築形式及建築方法，磨練我們當代大學生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問，勤思，勤學的習慣，把我們從書本上的理論中帶入實際的東動手操作當中，為了下一階段更好地理解書本上的知識，在國小期學院組織我專業的學生進行了五天的土木專業認識實習。
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都佔有舉足輕重的地位。實習的具體要求為：
1、瞭解建築造型的依據，結構佈置方案的選擇，施工流程及新技術的應用，先進建築設備的特點，主要經濟技術指標。
2、對施工單位、監理單位的工作有一定的瞭解。
3、瞭解施工中的技術資料，逐步掌握圖紙使用及工程檢測方法。
4、通過生產勞動，生產技術教育，資料閲讀和研究生產實際問題，理論聯繫實際，培養獨立分析問題和解決問題的能力，鞏固所學專業課程。
實習內容：
在這五天裏，我們參觀了許多的地方的不少工程，獲得了很多在書上無法獲得的技能，我們所參觀實習的地點有：石家莊市護城河上正在建造的幾座不同形式道橋;橋東開發區的居民房建和博物館附近的鋼結構建築;石太高速公路，滹沱河上的京廣鐵路橋和公路橋;石太鐵路山西的娘子關火車站及附近地區的鐵路、隧道、橋樑、涵洞等;青銀高速公路的道岔施工現場，趙縣趙州橋;石家莊市的立交橋及倉安路跨鐵路斜拉橋等。
實習結果：
1) 拱橋
拱橋的拱型有圓拱,雙曲線拱,拋物線拱等類型,其受力特點各不相同,運用因條件而定,拱的跨度大小,也是各不相同,相對而言.拱橋的跨度比較大,最大跨度可達1500米.不過,根據具體情況,沒有必要修建太長的拱橋.
施工:我們所見的這座拱橋跨度不大，由拋物線拱組成，使用鐵角架模板施工，首先是樁基礎工程，樁分為預製樁和灌注樁，這裏的樁為鋼筋混凝土灌注樁。製作順序：場地壓實整平-支模-綁紮鋼筋骨架，安設吊環-澆築混凝土樁基礎作完，進行養護到一定強度後繼續立支架，組裝模板，這裏的上部採用一次性澆灌，拱與拱之間，拱與拱之間有很大一部分為空，這裏即為了省料，從力學角度考慮也是很合理，是具有很大的優點的。橋樑內部有空間就有模板，在施工現場為了重新利用模板，在這發間斷都設有一個天窗，以留拆除模板，在施工現場可以見到很多小洞，是為了施工的方便人員和材料的運輸。腳手架的支密度都是經過受力分析計算而定的，拆除的時候也需要根據受力分析計算由受力最小處拆除。如果是土模，先由人工拆除頂部相接處。
2) 高速公路：
高等級公路斷面由：面層，基層，墊層，路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成，這裏的瀝青是經過特殊處理的，進行防曬處理等。道路分為雙向跑道，中間有“中央分離帶”隔離，它在防止汽車竄道的同時，還有隔離，阻擋光線的功能。每一個跑道都分為中間主道，左邊超車道和右邊暫停車道等三部分，每條道寬為3。75米。在“中央分離帶”的上部地下還有電纜，光纜，以滿足交通電力，信號需求，每兩公里設有一個電話亭，用於處理交通事故。在特殊地段，山坡，水溝設立橋樑，擋板，排水溝等設施。
公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類，各有獨立的空間立體感。高速在上，公路在下。
3) 樑式橋
由橋墩和板式樑組成，中間由墊石連接，板一般為預製板。每塊板由四個墊石撐起，為四墊石受力，墊石由橡膠板和鋼板組成。橋樑的施工慢主要是橋墩、基礎的工期較長，有人工控基，也有鑽式控基。根據地質的不同，基控基的進速，採用的方法也有不同，每挖基完成後，必需打樁，防止塌方，對於易塌方的地質就必須用鑽式挖基。
實習體會：
(一)“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。”
第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今後的時光應該是自己發奮讀書的日子，是努力求索的日子。
(二)從理論到實踐還有一段路要走。
在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現場，謝老師問：“這座橋的拱是雙曲線，還是拋物線。”記得當時我的大腦一片空白，我並不是不知道，但是沒有馬上反應過來，為什麼呢?沒有意識，沒有將從課堂上學到的知識運用到實踐中去的意識。以後，要多加努力，大學不是高中，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，並有所創新，才能算是真正學會了，才是真正的本事。
(三)要想學好，先要“三勤”。
在許多工地，特別是橋東開發區房建工地，工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對於專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內，把問題解決好，搞清楚;對於任何問題、任何方法等，都要經過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。
(四)學真本事，有自己的一技之長。
這次老師和工地技術人員，讓我記憶最深的話就是“學真本事，有自己的一技之長”。不要死鑽課本，但也不要脱離課本，聯繫實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地.
(五)搞工程要能吃苦,要有耐力.
一個連陽光都見不得的人,會有什麼作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什麼作為.這次實習我的又一收穫,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛鍊,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力.
